機械制圖測繪實習總結1

繪制過程，雖然的已經學過，也有多次繪制經驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝配圖時，剛開始不知道從哪兒入手，想了半天才有了點頭緒，在標注公差時，不知道該標什么，查書上又沒有，最后還是請教老師。

這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多，通過這次設計使我受益匪淺，認識到做是要從一點一滴開始不能馬虎。18號開始了我的測繪之旅。為期8天，比預定時間提早了2天。

測繪說真的，的確蠻苦的。不能定時定點的吃飯，從早站到晚，記得其中有一天，從早上8點開始，一直到晚上8點多才離開的制圖教室。其中有兩天，身體還不舒服，痛的連筆都要拿不動了。我們就是這樣一點一點熬出來的�？偣�1張A1，一張A2，一張A3，三張A4。以及19個零件的草圖。還有一個自己設計的封面。

但是，真的到最后結束了。還真的有點不舍得。

似乎每天一早去制圖教室，拿起筆，已經是一種習慣了。

從第一天拿到那個圓錐齒輪減速器開始，把零件一個一個拆下，開始畫草圖。到最后一天將所有圖紙裝訂成冊。那個過程，那個心情，實在是太復雜了。那張A1圖紙，就像是自己的孩子一樣，看著她慢慢長大，其中的感情那叫一個深哦！

A1整整花了我們3天半的時間才完成的。從畫的第一筆圓錐齒輪開始，問題就不斷發(fā)生。我們發(fā)現(xiàn)，單個零件測量出來的數(shù)據，是沒有用的，真正需要的配合的尺寸。我們往往為了幾個零件的配合，需要不斷調整我們草圖上的尺寸。這兒過程真的很辛苦。

所以這張A1圖紙真的包含了我們很多的感情，不是簡單的抄畫，而是一遍遍的測量，一次次的改動，最后成型的作品。當然，在這里，最要感謝的就是我們的囂張。沒有她，我們不可能畫的這么好。沒有她，也許我們也就是拿著那張樣稿抄了。所以，她可是我們制圖的鼻祖哦！

沒有帶相機只能用手機拍了，這就是我們的圓錐齒輪減速器，拆開后其中的零件很復雜。加上機體總共34個零件組成的哦！

我們拿到的減速器，其中還缺了幾個零件，像是墊片就少掉的，還是問別人借的呢。

這句是我們的制圖教室，像是一個大蒸籠，第一天的時候，整個教室都是人，感覺要有近100個吧。那幾天下雨天，教室真的悶到不行。畫板上的就是A1圖紙。真的很大呀。我們的教室沒空調，只能靠這些電風扇，但是為了不讓畫紙飄掉，有時候只能很無奈的選擇關了電風扇。

這三張都是A1圖紙上的，不能拍整幅的，只能這樣了。第一張是主視的全剖視圖，第二張是俯視圖，最后一張是局剖的左視圖。

我們的制圖鼻祖囂張。她鼻子上的眼鏡可是我的呀。瞧她一個人居然霸占了三把圓規(guī)哦~~~！真的是囂張啊~~

畫圖時候p話特多的老諸。諸“壯士”，圖畫完了。什么時候參加“加油東方壯士”呀？哈哈~~~

畫的特快的大慧。她的速度那叫一個快呀。也因為這樣他還幫我們頂著大太陽出去買吃的哦~~~~好人啊~~買吃的速度也是飛快的。

開始兩天跑去上海電影節(jié)看電影的special。由于前兩天落下的進度，后面幾天就不停地趕呀趕�！傲_”“壯士”辛苦不？嘻嘻~~

一直說很討厭制圖的小丹。有個表哥很會制圖的她，卻十分討厭制圖。老一邊聽著音樂，一邊畫圖。所以畫錯最多的就是她。嘿嘿~~~

測繪結束了，開學等著我們的就是金工實習了~~嘻嘻~~要做榔頭去了！經過這一周的制圖測繪實習，感受頗多啊。老師只來過兩次，一次是來發(fā)工具，一次是來收工具。六人一個小組，一個減速器，一個千分尺。自己測，自己畫。每天早上到實習實一呆就是一整天。中午派個人去買飯，一起在實習室里吃。下午六點去食堂買飯，帶著飯去教室上晚自習時吃�？傊�，真的很不容易！但是，成果卻不盡人意�？偨Y出兩點：1、不應該那么瞎認真。老師讓畫草圖就那么認真的畫草圖。最后，畫存檔圖時，發(fā)現(xiàn)時間已不夠，誤差比草圖的還大。最后，我的那張草圖被井長會要去寫上他的名當存檔圖了。認真畫草圖的同學，浪費時間的同時又有很大的誤差。2、學的好又認真的同學，結果不一定好。很多同學前幾天都不來，到了星期四星期五的時候來抄別人的，畫的也很好。還有很多同學，請個高手來幫忙，自己都不動手，畫的又快又好。等以后，找工作時，自己畫的還是別人畫的，不都一樣嗎？我想，如果大家都一起努力，就算很累，也很有勁，很有動力�？墒莮太假！~這個星期太忙了，每天中午都不回宿舍，中午不睡覺。吉他協(xié)會也沒去學，英語這個星期也沒努力，還有十幾天就要考試了，我感覺我是一點希望也沒有啊。對于制圖，我真是努力了，盡力了。今上午終于完工了，下午上交，總算可以短暫地松空氣了。

制圖測繪是學習機械制圖課程的一個非常重要的實踐環(huán)節(jié)。通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器裝配的測繪，讓我們全面地、系統(tǒng)的復習機械制圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的質量和速度，為后續(xù)課程打下基礎。

實際生產中，在新產品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造和維修時，需要對現(xiàn)有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實習中，通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；2、了解徒手畫草圖的意義；

3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據測量數(shù)據、有關標準和手冊、計算公式確定標準件的規(guī)格和齒輪參數(shù)；

4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注；

5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階；

6、培養(yǎng)我們耐心細致工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。7、在測繪中，注意培養(yǎng)認真負責，踏實細致的工作作風和保質，保量按時完成任務的習慣，在測繪過程中要做到復習教材，查找資料，學以致用；8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理；9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結關系

10、所繪圖樣要符合機械制圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪制，并要標準化，要有正確的、較完整的尺寸標注與技術要求；11、熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。

習過程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿著工具出去了，早上有點冷，但的能夠堅持。有的組為了趕進度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那里，這在以前上課時是不可能體驗到的。“正所謂與天斗其樂無窮，與地斗其樂無窮噫！~”

最困難的是繪制過程，雖然的已經學過，也有多次繪制經驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標注公差時，不知道該標什么，查書上又沒有，最后還是請教老師，著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以后有什么不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。

實習過程中還體現(xiàn)出了團結，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數(shù)，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閑著的。初時我們畫得不快，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現(xiàn)出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實！

在測繪之余，我們也會放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂的莫過干完一天制訂的任務，通通快快的吃一頓，要是在平時我們肯定吃不下這么多的，現(xiàn)在想起來都還留戀呢！

擴展閱讀：機械制圖測繪實習總結1

機械制圖總結

一、實習目的：

為深化學生測量專業(yè)知識，結合我校實際情況，安排此次集中教學實習.制圖測繪是學習機械制圖課程的一個非常重要的實踐節(jié)。通過對單級圓柱齒輪減速器裝配的測繪，讓我們全面地、系統(tǒng)的復習機械制圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的度，為后續(xù)課程打下基礎。

實際生產中，在新產品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造和維修時，需要對現(xiàn)有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實習中，通過對單級圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：

1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；2、了解徒手畫草圖的意義；

3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據測量數(shù)據、有關標準和手冊、計算公式確定標準件的規(guī)格和齒輪參數(shù)；

4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注；

5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階；6、培養(yǎng)我們耐心細致工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。

7、在測繪中，注意培養(yǎng)認真負責，踏實細致的工作作風和保質，保量按時完成任務的習慣，在測繪過程中要做到復習教材，查找資料，學以致用；8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理

9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結關系

10、所繪圖樣要符合機械制圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪制，并要標準化，要有正確的、較完整的尺寸標注與技術要求；

11、熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。二、實習要求

1、測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的、要求、內容及方法和步驟。2、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況，及認真閱讀指導書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結構特點，以及零件間的裝配關系。

3、嚴格按照《機械制圖》國家標準的規(guī)定，繪制零件圖和裝備圖，獨立按時完成繪圖任務。

三、實習內容：

一周艱苦的機械制圖測繪實習終于結束了。這是多天對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，有困難有快樂！

最困難的是繪制過程，雖然的已經學過，也有多次繪制經驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標注公差時，不知道該標什么，查書上又沒有，最后還是請教老師，著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以后有什么不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。實習過程中還體現(xiàn)出了團結，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數(shù)，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閑著的。初時我們畫得不快，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現(xiàn)出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實！

雖然實習已經過去了，但它留給我很多很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結的重要性，測量中大家團結一致的精神讓我感受到團結在以后的社會工作中會多么的重要！以上就是我對這次實習的總結。還讓我知道該怎么樣去做，主要有以下幾點：

1、正確拆裝裝配體、繪制示意圖（標出標準件標記及各件材料）；2、畫出所有非標準件的零件草圖；3、畫出關鍵部位的裝配草圖；

4、根據裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖；5、根據裝配圖和零件草圖畫主要零件工作圖；6、全面檢查裝訂成冊；7、回裝測繪部件。四、實習總結：

經驗教訓：展點很重要，展點的好壞決定了測繪的速度；

(一)以前覺得書本上很空洞的東西現(xiàn)在清楚明了了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因；

（二）從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情。

（三）深切體會到了學好專業(yè)學好知識的重要性，因為我們所學的是機電設備維修和管理，和生和中好多東西的息息相關，若不小心，小的方面會危及生命，大的方面會給國家造成巨大的損失；

（四）體會到了團結互助是必不可少的，團結就能勝利。

經過這次機械制圖實訓，最大的收獲就是畫圖和看圖的能力都提高了不少，還有就是懂得了：只要你肯努力，很多事都能成功的。

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