余熱發(fā)電車間個人年終總結(jié)
個人年終總結(jié)
余熱發(fā)電車間領(lǐng)導(dǎo):
我是余熱發(fā)電車間乙班的一名員工我叫***,我自201*年*月進(jìn)入金隆水泥集團(tuán)以來,先后在生產(chǎn)化驗室任化驗員,并與同年10月27日調(diào)入余熱發(fā)電車間工作。從一個水泥廠的工作一竅不通的門外漢,轉(zhuǎn)變成一個水泥廠普通員工,從中也學(xué)到了很多關(guān)于水泥的新知識;但仍然有些知識,我還是不懂、不會的,仍然需要向老員工學(xué)習(xí)和請教。
在沒有來余熱發(fā)電車間以前,我對余熱發(fā)電還不是很了解,來了之后才知道余熱發(fā)電技術(shù)是當(dāng)今先進(jìn)技術(shù)和環(huán)保要求相結(jié)合下的必然趨勢和產(chǎn)物,是控制大氣污染,保護(hù)臭氧層,減少能源開發(fā)的有效手段和途徑,也是企業(yè)提高能源利用效率,降低成本,提高產(chǎn)品市場競爭力,減少溫室氣體排放和保護(hù)環(huán)境的重要措施之一。
我在余熱發(fā)電工作了近2個多月的時間,唯一的遺憾就是沒有固定的崗位,在學(xué)習(xí)知識上存在一些盲目性,以及對未來崗位的不確定性。但卻了解了余熱發(fā)電各個崗位職能和要求以及操作規(guī)程。余熱車間工作相對于化驗室的工作更具有挑戰(zhàn)性,設(shè)備更多,各種數(shù)據(jù)也較多,余熱發(fā)電設(shè)備系統(tǒng)主要分為發(fā)電機(jī)/汽輪機(jī)/鍋爐/等設(shè)備.這就需要我們每一個員工熟知各種設(shè)備及流程和設(shè)備參數(shù),絕不發(fā)生由于不熟知設(shè)備參數(shù)和流程而發(fā)生事故,要想成為一名合格的員工說難非難,但也并非一朝一夕就能做到做好的,要想在這平淡無奇的工作中有所作為,那你就必須在平時的工作中比別人多揮灑出一些辛勤的汗水,要具備一顆極強(qiáng)的責(zé)任心,并要在工作中參入更多的細(xì)心、疑心、留心,不斷的充實自我。在工作中首先安全第一,預(yù)防為主,這是公司遵循的安全原則,余熱發(fā)電對安全毫不放松,積極探索更安全的途徑,把安全做實做細(xì)。常言道:安全高于生命,責(zé)任重于泰山。特別是在上鍋爐的時候要時刻扶好欄桿,以免造成事故,化驗室人員要嚴(yán)格執(zhí)行各項藥品的管理制度和操作流程,中控人員在開啟和關(guān)閉設(shè)備時要時刻和現(xiàn)場保持一致,嚴(yán)禁私自開關(guān)各種設(shè)備。杜絕能耐人。
工作時我們要在枯燥的工作中樹立起極強(qiáng)的責(zé)任心尤為重要。只有有了這顆責(zé)任心,我們才能在工作中有所學(xué)習(xí)、有所掌握、有所發(fā)展;才能將自己與工作融為一體,共同快速成長。列如:遵守各種規(guī)章制度,開機(jī)前認(rèn)真做好所屬設(shè)備的檢查工作,確保無安全隱患的情況下方可正常開停機(jī);同時開停機(jī)是要得到現(xiàn)場和中控人員的雙方的確認(rèn),停機(jī)后及時做好清潔清掃工作;發(fā)現(xiàn)問題是否能正確按章處理,處理不了的必須及時上報;是否認(rèn)真做好了巡檢記錄,巡檢記錄所寫數(shù)據(jù)必須真實可靠。
巡檢設(shè)備過程中要利用聞、摸、看、聽等感覺器官,仔細(xì)檢查各種設(shè)備運(yùn)行時有無異常(如異響、溫度高、漏氣、漏水等);仔細(xì)檢查振錘是否脫落,下料口的溫度是否過高、汽包和汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)是否工作正常等等。在搞好自身業(yè)務(wù)工作的同時要和其他員工搞好關(guān)系,俗話說天時不如地利,地利不如人和,團(tuán)結(jié)就是力量。只有團(tuán)結(jié),工作才能形成合力。多和大家交流思想和感情,做他人的知心朋友,努力營造一個相互信任、相互幫助、心情舒暢的工作氛圍,努力創(chuàng)造寬松和愉快的工作環(huán)境,一起協(xié)同把余熱車間工作搞好。余熱發(fā)電車間是金隆公司的一個窗口車間,我們余熱發(fā)電車間員工要嚴(yán)以律己樹立良好的企業(yè)形象,這就需要我們大家共同努力的工作,認(rèn)真高效的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù),為發(fā)展中的金隆貢獻(xiàn)出我們應(yīng)盡的職責(zé)。
員工:***201*-1-5
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余熱發(fā)電車間201*年工作總結(jié)
201*年是緊張忙碌的一年。一年來,余熱發(fā)電車間全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,一切緊緊圍繞項目建設(shè)這一中心,深入學(xué)習(xí)中聯(lián)公司“五化”管理模式,發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊協(xié)作、任勞任怨的精神。堅持以人為本、科學(xué)發(fā)展、追求卓越、和諧完美的宗旨;以安全生產(chǎn)為導(dǎo)向,以優(yōu)質(zhì)高效發(fā)電為目標(biāo)。全車間上下,同心協(xié)力,心往一處想、勁朝一處使,圓滿完成了各項工作和生產(chǎn)任務(wù)。下面就本車間201*年的主要工作和完成情況及201*年工作思路分別匯報如下:一、201*年主要工作情況:1、狠抓工程建設(shè)質(zhì)量
余熱發(fā)電自201*年3月正式開工安裝建設(shè),到201*年9月具備發(fā)電試車條件為止,凝聚力余熱發(fā)電車間人員大量心血。車間在工程管理部的密切配合下,狠抓質(zhì)量管理,嚴(yán)格把控進(jìn)場所有設(shè)備,對設(shè)備到貨、驗貨工作一絲不茍。對鍋爐的安裝,從放線到焊接一點都不含糊,認(rèn)真把好每一關(guān),一個焊口都不放過,缺陷消除在萌芽狀態(tài)。正是車間人員的努力,四臺鍋爐、汽輪機(jī)的安裝沒有出現(xiàn)大的問題,鍋檢所檢驗后給出了優(yōu)良的評價,為今后的安全穩(wěn)定運(yùn)行打下了堅實的基礎(chǔ)。
2、狠抓職工隊伍素質(zhì)
首先是要統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識,在思想和行動上同公司保持高度一致不動搖,緊跟指揮永向前。針對個別職工的思想波動和怕苦怕累,消極怠工,中、夜班勞動紀(jì)律松弛現(xiàn)象,除找出這些職工的思想原因,
又從家庭的生活上幫助找原因,有針對性的給與了一定的困難補(bǔ)助和關(guān)懷,同時做好過細(xì)的思想政治工作,加強(qiáng)車間內(nèi)部管理,杜絕了班中睡崗和工作中怕苦怕累的畏難情緒。3、抓安全、保生產(chǎn)
說一千道一萬,所有的各項工作都要圍著生產(chǎn)轉(zhuǎn)。特別作為余熱發(fā)電車間就是要講究效益、注重生產(chǎn)、保證安全這個根本。要充分利用窯的廢氣,要不斷地研究和探索并緊緊的為著優(yōu)質(zhì)、高效、安全地保發(fā)電、發(fā)好電、多發(fā)電、穩(wěn)發(fā)電。4、強(qiáng)化學(xué)習(xí),打造戰(zhàn)斗力強(qiáng)的團(tuán)隊組織
由于余熱發(fā)電是新建工程,新招人員基礎(chǔ)層次差異較大。為使他們盡快掌握新技術(shù)、新工藝,堅持每天下午一個小時理論學(xué)習(xí)和安全技術(shù)學(xué)習(xí);周一、周三、周五集中打掃車間死角衛(wèi)生;每周一次摸底考試等。通過上述一系列的集體學(xué)習(xí)和個人自學(xué),普遍提高了大家操作水平,端正了各自的工作態(tài)度、增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)指揮生產(chǎn)的藝術(shù)、提高了工人的操作技能、擺正了安全與生產(chǎn)的位置。日常工作中嚴(yán)格要求,精細(xì)化管理,互相學(xué)習(xí)、努力提高自身業(yè)務(wù)水平和崗位素養(yǎng)。同時,對企業(yè)所有成文資料包括項目生產(chǎn)資料、公司紅頭文件、招投標(biāo)文件及會議紀(jì)要等紙質(zhì)資料歸檔整理。5、樹立“三個意識、四個一樣”
牢固樹立余熱發(fā)電“三個意識!币皇抢喂虡淞⒂酂岚l(fā)電干部職工的責(zé)任意識。二是牢固樹立余熱發(fā)電干部職工的奉獻(xiàn)意識。三是牢固樹立余熱發(fā)電干部職工的創(chuàng)新意識。堅持做到“四個一樣”。一是
在安全生產(chǎn)工作中領(lǐng)導(dǎo)在于不在一個樣。二是在安全生產(chǎn)工作中人多人少一個樣。三是在安全生產(chǎn)工作中錢多錢少一個樣。四是在安全生產(chǎn)工作中白天黑夜一個樣。6、完善各項規(guī)章制度
由于余熱發(fā)電車間是一個新成立的車間,各項規(guī)章制度都沒有建立,車間從完善各項規(guī)章制度入手,到各班組、崗位責(zé)任制抓起。常言道,沒有規(guī)矩不成方圓,做任何事情都要有法可依,有章可循;才能按章辦事不走樣,依規(guī)操作保安全。為此,我們修訂了車間、班組的各項管理制度和工作標(biāo)準(zhǔn)、目標(biāo)要求以及崗位責(zé)任制。認(rèn)真的組織修訂和完善了各班組、各工種崗位的安全規(guī)章制度和“兩票操作制度”,“設(shè)備巡查制度”等措施并提出具體要求,同時細(xì)化了車間的安全“操作規(guī)程”,分解到各工種、崗位。積極開展崗位隱患自查、自糾制度,強(qiáng)化班組的安全管理和危險預(yù)知活動,加大車間對重點崗位、重要部位、重點環(huán)節(jié)的靜態(tài)和動態(tài)檢查,并做到目標(biāo)明確、責(zé)任到位、嚴(yán)格考核、細(xì)化到人。
二、201*年工作思路
1、以“安全第一、節(jié)能減排”為宗旨,利用技術(shù)革新對機(jī)組進(jìn)行合理化改造,多利用廢氣余熱發(fā)電,為企業(yè)創(chuàng)造更高的效益。2、通過提高巡查質(zhì)量、增加巡查次數(shù)、加大消缺力度,確保全年安全發(fā)電和各項工作的順利進(jìn)行,做到全年無各類機(jī)械事故和人身傷害事故。同時對安全生產(chǎn)的各類設(shè)備、器械及工具進(jìn)行校對、檢查,并對運(yùn)行人員安全規(guī)程的培訓(xùn),力爭培訓(xùn)率達(dá)百分之百。
3、提高隊伍素質(zhì),加大在崗人員的操作技能培訓(xùn)學(xué)習(xí),積極開展余熱發(fā)電的各項工作,同心同德、開拓創(chuàng)新,實施“五個一流”。既一流的指揮藝術(shù)、一流的團(tuán)隊素質(zhì)、一流的精神狀態(tài)、一流的操作技能、一流的工作作風(fēng)。
在取得成績的同時,也有不盡完善的地方。在今后的工作中,余熱發(fā)電全體人員要嚴(yán)格要求自己,查找不足,多學(xué)、多問、多練,干好本職工作,弘揚(yáng)天廣八百好漢一條心、敢把青石煉成金的精神,力爭為企業(yè)創(chuàng)造更高的效益。
余熱發(fā)電車間201*-12-10
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