內(nèi)業(yè)工作總結(jié)

201*年度內(nèi)業(yè)工作總結(jié)

201*年太和公路分局路政內(nèi)業(yè)工作在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持以及科室及中隊內(nèi)業(yè)人員的努力下，有了一定的進步，完成了市局年終檢查，并在此基礎(chǔ)上進行改進、完善，順利通過了省局的全年路政檢查。為規(guī)范內(nèi)業(yè)整理工作，明確科室專職內(nèi)業(yè)管理人員，內(nèi)業(yè)檔案由專人負(fù)責(zé)保管，認(rèn)真執(zhí)行平時歸卷、集中統(tǒng)一管理制度，為各種檔案資料的查找提供方便。內(nèi)業(yè)檔案的整理嚴(yán)格按照市局及《公路路政管理技術(shù)規(guī)范指南》的要求進行分類歸檔，建立了一系列的路政檔案，并及時更新。對于各類路政案件，做到卷宗及時整理，及時歸檔，加強信息化管理并做好路政管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)的同步錄入工作�；仡櫼荒陙淼穆氛�工作，發(fā)現(xiàn)仍存在以下問題：一、路政預(yù)警信息數(shù)量不多

201*年市局以路政預(yù)警信息的方式進行下達路政管理任務(wù)，通過對預(yù)警信息的整改來確定完成工作的情況。我分局對市局下發(fā)的預(yù)警信息及時進行了整改，但預(yù)警信息量較少。今年要變被動為主動，認(rèn)真做好預(yù)警信息的采集制作，路政中隊通過加強上路巡查，發(fā)現(xiàn)A類及B類預(yù)警信息及時上報市局，并及時整改。二、內(nèi)業(yè)檔案更新不及時

201*年省局要求對公路限速和指路標(biāo)志進行整改，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、設(shè)置規(guī)范、科學(xué)。我分局管轄路段的公路標(biāo)志于12月份整改結(jié)束，因沒及時組織驗收，標(biāo)志資料、圖片沒有及時反饋回來，致使路產(chǎn)檔案沒有完全更新。由于內(nèi)業(yè)是外業(yè)的必然反映，內(nèi)業(yè)工作需要外業(yè)的積極配合，所以今年在抓隊伍建設(shè)和管理的同時，應(yīng)注重每時期中隊完成工作任務(wù)的實效性及時整理保存工作數(shù)據(jù)，還要加強對路產(chǎn)狀況的排查，發(fā)現(xiàn)更新、變動的，應(yīng)及時歸納整理反饋資料給科室內(nèi)業(yè)人員，以保證內(nèi)業(yè)檔案的及時更新。三、涉路工程安全技術(shù)評價工作過少。

由于涉路工程安全技術(shù)評價工作難度大，費用高，當(dāng)事人不配合，致使一些涉路工程許可工作無法進一步開展。今年要加大對涉路工程的查處，路政工作前移，通過路政中隊加強日常轄區(qū)路段管理和巡查力度，運用執(zhí)法行政手段來完成涉路工程安全評價前期工作，已備內(nèi)業(yè)人員掌握完整資料，按許可程序來完成報送審批工作。四、路政卷宗制作存在不足之處

在市局的年終工作檢查中，提出了我分局路政內(nèi)業(yè)案件卷宗檔案的不規(guī)范之處。由于科室內(nèi)業(yè)負(fù)責(zé)著日常各類文件的收發(fā)整理、報表報送、路產(chǎn)檔案整理、工資單制作、路政管理數(shù)據(jù)錄入、網(wǎng)上信息傳送等一系列繁瑣的工作，因此案件查處結(jié)案卷宗應(yīng)由各中隊一線辦案執(zhí)法人員制作完成。今后應(yīng)要求各中隊隊長本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，做好路政人員的思想教育工作，同時抓好日常內(nèi)外業(yè)管理，嚴(yán)格要求中隊專職內(nèi)業(yè)人員規(guī)范卷宗制作，本著誰辦案誰負(fù)責(zé)，執(zhí)行錯案追究制度。每月25號中隊長應(yīng)審查核實內(nèi)業(yè)人員填報的月報表，不等不靠及時反饋科室當(dāng)月各項工作情況和報表，并把當(dāng)月結(jié)案案件卷宗整理備份裝訂好送科室存檔。

201*年的內(nèi)業(yè)工作還有不完善之處。在新的一年里，我們要克服困難，虛心學(xué)習(xí)其它分局先進的路政內(nèi)業(yè)管理經(jīng)驗，取長補短，恪盡職守的開展工作，使我分局的路政內(nèi)業(yè)管理逐步走上規(guī)范化、系統(tǒng)化、信息化的道路。

分局路政科

201*年2月

市局檢查卷宗問題：

1、詢問筆錄、勘驗筆錄過于簡單詢問筆錄第幾頁要寫上2、制作不認(rèn)真，簽名不齊全

3、文書使用只留下日期、樁號、人名等空白處復(fù)印件制作4、《交通調(diào)查報告》中證據(jù)一欄的數(shù)量應(yīng)為小寫數(shù)字5、處罰種類要嚴(yán)格按照法律條款，不得自行添加幾日內(nèi)清除等

字樣

6、結(jié)案報告必須寫清楚哪一日清除結(jié)案

路政管理通過日常巡查發(fā)現(xiàn)或接受群眾舉報，對損壞公路、占用或利用公路的單位或個人進行管理，查處并糾正公路違法行為，作出處罰或處理決定，從而達到管理的目的。它是一種具體的、外部的行政管理活動。而這種外部活動最終還要依賴于路政內(nèi)業(yè)人員運用文字材料、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、情況分析，通過法定程序，運用正確依據(jù)，制作規(guī)范的文書來完成全部工作�？梢哉f，路政內(nèi)業(yè)是路政外業(yè)的必然反映，是路政整體工作的重要組成部分，是路政管理工作的集中體現(xiàn)。因此要想使公路路政管理工作得到全面發(fā)展，就必須重視路政內(nèi)業(yè)管理工作。一、路政內(nèi)業(yè)管理工作存在的問題

長期以來，很多單位沒有把路政內(nèi)業(yè)管理作為重點來抓，造成公路路政管理工作不能整體推進，主要是因為各級路政管理部門對內(nèi)業(yè)管理工作的認(rèn)識不足，如路政內(nèi)業(yè)設(shè)施投入不夠、人員配備不齊等問題，從而影響了路政內(nèi)業(yè)工作的開展,制約了整個公路路政管理工作的發(fā)展。

1、對內(nèi)業(yè)管理的重要性認(rèn)識不夠。在過去的路政管理工作中，有些單位沒有充分認(rèn)識到路政內(nèi)業(yè)工作的重要性。認(rèn)為路政外業(yè)是直觀可視的東西，確保公路暢通才是第一位。路政內(nèi)業(yè)工作無非是安排個把人在辦公室接個電話，開個票收個錢報個報表什么的，沒有多少技術(shù)含量，不需要多少文化便能勝任，況且內(nèi)業(yè)人員也不需要象外業(yè)人員那樣在公路上風(fēng)吹日曬，內(nèi)業(yè)工作相對來說是一件輕松的差事，因此從思想上就不夠重視。殊不知，內(nèi)業(yè)人員是領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手，是路政管理機構(gòu)的內(nèi)當(dāng)家，不重視內(nèi)業(yè)工作，必將影響整個路政管理工作的全面發(fā)展。

2、內(nèi)業(yè)人員配備不足。目前全市六家路政大隊有四家分別配備了4名專職路政內(nèi)業(yè)人員，另外2家內(nèi)業(yè)工作是你做兩天他做三天。去年四、五月份，金湖縣路政大隊8名路政執(zhí)法人員兩個月時間就查處各類公路違法案件349件，其中處罰案件295件，收取罰沒款16.55萬元，處理案件54件，收取公路路產(chǎn)賠補償費22.33萬元。僅有的一名內(nèi)業(yè)人員，按一天處理10個案件計算，完成上述文書檔案尚需工作35天時間，除此之外還要做好各種內(nèi)業(yè)資料的收集整理及各種報表的報送工作，協(xié)調(diào)路政與各方面的關(guān)系等等。一年有365天，各大隊查處的路損案件少說也有上千件，比較一下即可發(fā)現(xiàn)全市內(nèi)業(yè)人員的工作量是很大且很辛苦的，假如內(nèi)業(yè)人員數(shù)量再配不足，人員再不穩(wěn)定，勢必導(dǎo)致內(nèi)業(yè)工作效率不高，文書質(zhì)量達不到起碼要求，從而影響路政管理工作的整體績效。3、內(nèi)業(yè)人員素質(zhì)有待提高。路政內(nèi)業(yè)既是一項瑣碎煩雜的工作，也是一項嚴(yán)肅認(rèn)真的工作。從事路政內(nèi)業(yè)的人員必須具有較強的工作責(zé)任心和事業(yè)心，不僅要熟悉路政業(yè)務(wù)還要能吃苦耐勞，同時集文字、綜合、管理能力于一體。有一些單位之所以路政管理工作得不到全面發(fā)展，就在于從事內(nèi)業(yè)工作的人員素質(zhì)不高。

4、路政內(nèi)外業(yè)工作協(xié)調(diào)不夠。日常工作中，由于沒有協(xié)調(diào)好路政內(nèi)外業(yè)工作關(guān)系，以致有些從事外業(yè)的同志認(rèn)為內(nèi)業(yè)工作是內(nèi)業(yè)人員的事情，事不關(guān)己、高高掛起。對內(nèi)業(yè)工作不關(guān)心不支持，甚至該自己做的份內(nèi)事也一并推給內(nèi)業(yè)人員去做，該收集的第一手資料不去收集，互相推諉扯皮，導(dǎo)致工作不協(xié)調(diào)、不配合，制約了路政管理工作的全面發(fā)展。

5、路政內(nèi)業(yè)硬件落后。目前全市公路系統(tǒng)下屬縣站的養(yǎng)護、財務(wù)等部門所配備的計算機、照相機等基本已經(jīng)處于飽和狀態(tài)，唯獨路政大隊除外，有的大隊路政內(nèi)業(yè)只有一臺計算機且還是其他部門淘汰不用的。路政部門管轄的公路點多線長，如果處理內(nèi)業(yè)的工具不先進，單靠外業(yè)人員巡查回來后再將資料交給內(nèi)業(yè)人員手工制作，必將造成信息不暢，效率不高，影響路政管理工作的正常運轉(zhuǎn)。因此，采用現(xiàn)代化手段處理內(nèi)業(yè)工作勢在必行。

二、加強路政內(nèi)業(yè)管理工作的措施

路政內(nèi)業(yè)工作中存在的問題說到底也就是路政機構(gòu)自身存在的問題，我們只要加以重視，做好以下幾項工作，完全能夠在短時間內(nèi)扭轉(zhuǎn)過來。1、加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，配齊內(nèi)業(yè)管理人員隊伍。路政內(nèi)業(yè)人員在路政管理工作中的重要作用是外業(yè)人員所無法替代的，而內(nèi)業(yè)人員素質(zhì)的高低又直接影響到路政整體工作的推進，因此，路政部門急需配備一支政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)俱佳的內(nèi)業(yè)隊伍。必要時可以采用“引進來，走出去”的辦法，招聘一批德才兼?zhèn)�、熱愛路政工作的大專以上畢業(yè)生加以培訓(xùn)后充實到路政內(nèi)業(yè)管理隊伍中來，也可以組織現(xiàn)有內(nèi)業(yè)人員前往大專院校進行短期的業(yè)務(wù)充電或者到內(nèi)業(yè)工作開展較好的其他省市兄弟單位進行學(xué)習(xí)交流。2、健全各種內(nèi)業(yè)管理制度，進行規(guī)范化管理。路政內(nèi)業(yè)制度包括《路政票據(jù)管理制度》、《路政檔案管理制度》、《路政人員廉政制度》、《路政管理統(tǒng)計制度》、《考核獎懲制度》等等，我們要對照省廳要求，建立健全相關(guān)制度并進行公示，按章辦事、規(guī)范執(zhí)法行為，進行科學(xué)管理。長此以往路政內(nèi)業(yè)管理必將走向規(guī)范化。

3、提高路政內(nèi)業(yè)人員待遇，調(diào)動內(nèi)業(yè)人員的工作積極性。由于平時工作中存在前面所說的諸多因素，造成內(nèi)業(yè)人員在獎金分配等切身利益上不如外業(yè)人員，導(dǎo)致一部分內(nèi)業(yè)人員認(rèn)為搞內(nèi)業(yè)吃虧，工作不被理解，因而工作積極性不高，不安心內(nèi)業(yè)工作。所以，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該縱觀全局，擺正內(nèi)外業(yè)的關(guān)系，多多理解內(nèi)業(yè)人員工作的艱辛，公平對待內(nèi)外業(yè)人員的勞動，逐步提高路政內(nèi)業(yè)人員待遇，以充分調(diào)動內(nèi)業(yè)人員的工作積極性。

4、加強路政內(nèi)外業(yè)人員的團隊合作建設(shè)。路政部門的領(lǐng)導(dǎo)要充分認(rèn)識到內(nèi)業(yè)是外業(yè)的必然反映，是路政管理工作的集中體現(xiàn)，不僅要從思想上、組織上保障內(nèi)業(yè)人員的地位和作用，而且要正確協(xié)調(diào)好內(nèi)外業(yè)的關(guān)系，教育外業(yè)人員支持配合內(nèi)業(yè)工作�！蔼毮倦y成林”，只有內(nèi)外業(yè)人員齊心協(xié)力，團結(jié)合作，才能促進路政管理工作的全面發(fā)展。5、加大經(jīng)費投入，改善辦公條件。目前，江蘇省路政管理系統(tǒng)已經(jīng)開始推廣應(yīng)用，路政內(nèi)業(yè)資料僅靠紙介質(zhì)來傳播已經(jīng)跟不上新時期路政管理工作的要求。更新路政內(nèi)業(yè)管理設(shè)施已經(jīng)迫在眉睫。筆者認(rèn)為必要時可以借鑒其他執(zhí)法單位內(nèi)業(yè)管理經(jīng)驗，在每一臺執(zhí)法車上配上手提電腦及打印機等必要的硬件設(shè)施，現(xiàn)場執(zhí)法現(xiàn)場處理，這樣做出來的執(zhí)法文書既整潔又美觀，而且執(zhí)法效率也得到了提高，領(lǐng)導(dǎo)坐在辦公室就如同在現(xiàn)場一樣可以直觀案件進展全過程�？傊�，要想提高工作效率，降低內(nèi)業(yè)人員的勞動強度，使現(xiàn)有系統(tǒng)與實際工作相接軌并進入正常運行狀態(tài)，除了需要內(nèi)業(yè)人員盡快錄入已有數(shù)據(jù)外，上級路政管理部門還必須撥付一定的資金予以扶持，逐步加大硬件設(shè)施投入，為內(nèi)業(yè)人員創(chuàng)造良好的工作條件。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，社會的進步，今后對路政管理工作的要求也將越來越高。我們只有高度重視路政內(nèi)業(yè)管理工作，不斷提高路政內(nèi)業(yè)人員素質(zhì)，加強團隊協(xié)作，才能有效促進公路路政管理工作的全面發(fā)展，從而開創(chuàng)依法治路的新局面。

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內(nèi)業(yè)員工作總結(jié)

轉(zhuǎn)瞬間半年已經(jīng)過去，工作有條不紊地進行著。對于上半年的工作做出如下總結(jié)：

內(nèi)業(yè)工作看似輕松，實則比較細碎煩瑣，能夠真正做好并不容易，從4月10日現(xiàn)場開工以來就投入到了緊張的工作中，因為面臨著1#、6#、7#、9#、3#、4#樓的竣工驗收工作。但是現(xiàn)有的資料不論是從試驗報告還是現(xiàn)場的施工資料都存在著很多需要改錯和不符之處，這種情況是我以前所未經(jīng)歷過的。但1#、6#、7#、9#、3#、4#樓的竣工驗收工作在即，唯有在抓緊上班時間努力工作的基礎(chǔ)上，我們還放棄了一周就一天的休息時間，盡最大努力作好自身工作。同時做好各類文件、圖紙,下發(fā)、傳閱及傳遞工作并將文件原件存檔。根據(jù)項目部規(guī)定，對文件進行相關(guān)部門的下發(fā)、傳閱、傳遞，接收部門在文件原件上進行簽字確認(rèn)，并將文件原件整理、分類、存檔。對于從未接觸過的預(yù)算工作也做了小小嘗試，通過做8#樓的預(yù)算了解到，預(yù)算并不是簡單的一份工作。做一份合格的預(yù)算不僅要對圖紙熟悉，還要通定額，而且經(jīng)常下現(xiàn)場也是必不可少的。

在以后的工作中需要多認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責(zé)任感，及時做好個人的各項工作。以后的工作中，將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展。

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