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車間個人201*年“專業(yè)技術(shù)”工作總結(jié)

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車間個人201*年“專業(yè)技術(shù)”工作總結(jié)

義翔鋁業(yè)公司

專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

分解分級車間XXX

201*-2-18

201*年專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

201*年在公司黨政班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,嚴格按照公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù),歷經(jīng)了單機、聯(lián)動及投料等各項工作,并按照公司年初制定的“提速增量,嚴控成本,搶抓市場,平安和諧”的指導(dǎo)方針,為保證在4月份40萬噸生產(chǎn)線一次性投料試車成功,6月份順利達產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn),我們分解分級車間做出了不懈的努力。于此同時,作為我車間基層的一名管理人員,不管是從40萬噸線建設(shè)之初,還是40萬噸各項生產(chǎn)任務(wù)的完成,這都讓我見證了我們公司這一發(fā)展過程,現(xiàn)把一年來技術(shù)工作總結(jié)如下:

一、堅持理論聯(lián)系實際,把學(xué)習(xí)到的知識運用到實踐

一年來,我堅持學(xué)習(xí)理論知識,為了更好的服務(wù)生產(chǎn),在工作之余除學(xué)習(xí)新生產(chǎn)線的工藝與設(shè)備的理論外,還參加了長鋁工學(xué)院函授大專的學(xué)習(xí),此外緊密聯(lián)系其它氧化鋁廠,學(xué)習(xí)其生產(chǎn)經(jīng)驗,盡可能吸取多方面的“營養(yǎng)”來充實自己,不斷地探索日常管理方面的新方法,圍繞生產(chǎn)經(jīng)營為目標(biāo)研究和做好生產(chǎn)組織方面的各項工作。通過學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗,提高解決問題的能力。堅持做到學(xué)以致用,用科學(xué)的管理方法來指導(dǎo)工作,確保了一個穩(wěn)定和諧的生產(chǎn)局面,做到了車間安全事故為零,影響生產(chǎn)時間為零,雙零目標(biāo)的實現(xiàn)。

二、克服困難,保證40萬噸生產(chǎn)線,單機、聯(lián)動及投料試車的成功

在201*年10月底我被調(diào)入到40萬噸生產(chǎn)線,保證40萬噸線早日投產(chǎn),完成公司戰(zhàn)略部署,使我們的生產(chǎn)成本大大降低,盡早見到效益,我具體做了以下工作:

1、督促施工單位加快安裝進度,根據(jù)I期及同行業(yè)AO生產(chǎn)經(jīng)驗和教訓(xùn),按照“三查、四定”的要求,找出了影響AO正常生產(chǎn)操作及控制等工藝缺陷,并及時改造,避免以后生產(chǎn)帶來隱患。

2、對前幾批進車間的新員工不間斷進行“三規(guī)一案”的技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)常性加強現(xiàn)場模擬演練。

3、我們編制了單機試車、聯(lián)動水試、熱試及本車間投料試車方案,為了正常投料試車奠定了堅實的基礎(chǔ)。

4、投料試車后,為了規(guī)范車間標(biāo)準(zhǔn),加強技術(shù)管理,我制訂了部分有關(guān)生產(chǎn)工藝管理與設(shè)備管理的制度,保證車間的正常生產(chǎn)。三、加強生產(chǎn)現(xiàn)場技術(shù)管理,保證生產(chǎn)正常進行

在AO生產(chǎn)的過程中,我做為基層車間管理人員,在鉆研專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)的同時,也編制了一些規(guī)章制度,強化現(xiàn)場生產(chǎn)管理。

1、制定各種生產(chǎn)現(xiàn)場管理制度:我們車間生產(chǎn)現(xiàn)場管理主要是以工作現(xiàn)場的“6S”和“TPM全員設(shè)備管理”為基礎(chǔ),來保證安全正常生產(chǎn)。①生產(chǎn)主要靠設(shè)備,我們制訂了《車間TPM設(shè)備全員維護管理》克服了傳統(tǒng)工作中,職工的“我操作,你維修”的分工概念,幫助操作工樹立起“操作工能自主維修,每個人對設(shè)備負責(zé)”的信心和思想,建立“自己的設(shè)備自己管理”的理念;②為規(guī)范職工工作行為制定了《車間現(xiàn)場管理規(guī)定及考核辦法》等。

2、確定工藝指標(biāo)管理考核辦法,向工藝指標(biāo)要產(chǎn)量:特別要提高分解率,盡可能提高分解槽單位產(chǎn)能,在此我嚴抓幾個重要環(huán)節(jié)①保證并穩(wěn)定首溫;②返種子要求“三高一低”控制;③嚴禁各槽走短路;④保證分解時間65小時以上;⑤投用好中間降溫系統(tǒng);⑥穩(wěn)定精液的低苛性比值;⑦穩(wěn)定精液的AO濃度;⑧盡量降低雜質(zhì)的影響。另外,做到定

期檢查“崗位記錄,工藝管道,閥門,跑冒滴漏,非生產(chǎn)水進流程,液量平衡,各段工藝指標(biāo)控制等,積極啟用技術(shù)革新,建立定期清理,堿煮、運行制度及管理臺賬等。

3、通過技術(shù)改造,降低生產(chǎn)成本,保證產(chǎn)量的完成:

為保證降低成本,提高單臺設(shè)備的運轉(zhuǎn)率,減少設(shè)備事故發(fā)生及配件消耗,我多次到其它氧化鋁廠進行經(jīng)驗技術(shù)交流,學(xué)習(xí)外單位設(shè)備生產(chǎn)經(jīng)驗,對車間部分設(shè)備通過技術(shù)改造,增加了設(shè)計產(chǎn)能,例如:①對車間平盤底部錯氣盤隔板進行改造,增大了平盤產(chǎn)能;②對車間各冷卻水回水系統(tǒng)進行改造,滿足了生產(chǎn)的正常運行;③對平盤過濾機的濾液噴嘴進行改造,保證了AH洗滌的指標(biāo);④對立盤,平盤,以及各真空泵進行加裝堿蒸汽回收系統(tǒng),保證了生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生等。四、存在一定的不足

1、理論學(xué)與生產(chǎn)實踐的聯(lián)系不夠緊密,部分工作還不到位。2、在生產(chǎn)技術(shù)改造上,車間有幾個生產(chǎn)技術(shù)改造項目必須要做,但由于各方面原因尚未進行。

3、設(shè)備管理工作還不到位,部分設(shè)備的運轉(zhuǎn)率還沒有達到。4、技術(shù)公關(guān)方面有想法但還沒有付出實際行動進行實施。以上便是我201*年的技術(shù)總結(jié),雖然我做了大量的工作,但從技術(shù)層方面還存在很多不是,離公司的要求還有很大差距,但我會博取他人之長,補已之短,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),力爭把自己的專業(yè)技術(shù)發(fā)揮更好,前提是離不開各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持。

分解分級車間XXX

201*-2-18

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201*年度專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

陳勇剛

中國鋁業(yè)青海分公司炭素廠二焙燒車間

201*年2月

201*年度專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

做為一名工程技術(shù)人員和車間主要負責(zé)人,本人深刻認識到自己的責(zé)任與義務(wù),立足本職崗位,利用自己的專業(yè)知識,緊密聯(lián)系生產(chǎn)實際,深入現(xiàn)場認真分析總結(jié),全心致力于促進車間安全、生產(chǎn)、設(shè)備的綜合管理工作。在日常工作中團結(jié)同事、積極上進、心系企業(yè)的發(fā)展、認真貫徹執(zhí)行國家和公司各項規(guī)章制度,嚴格勞動紀(jì)律,著手抓好車間各項工作,圓滿地完成了上級安排的各項工作任務(wù),較好地履行了本職工作的職責(zé)。

1、在管理方面以身作責(zé),超額完成201*年各項工作任務(wù)

認真組織推行“全員、全面、全過程”的基礎(chǔ)質(zhì)量管理思想,在分廠領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一組織安排下,帶領(lǐng)本車間全體同仁,嚴格推行車間各項管理制度、從嚴治理車間,不斷加強車間的安全、生產(chǎn)、設(shè)備的管理、強化生產(chǎn)過程的監(jiān)督,在全車間員工的共同努力下,201*年1~5月份,三焙燒的外觀平均合格率達到99.7%以上,超過考核目標(biāo)0.3個百分點,保持了高指標(biāo)運行,四期焙燒外觀合格率一直保持在99.8%以上,本工序的陽極比電阻在一級品率方面達到了70%以上,超額完成了分廠下達的理化性能考核指標(biāo)。

2、在工藝技術(shù)創(chuàng)新中理論聯(lián)系實際,帶領(lǐng)職工大力解決生產(chǎn)中遇到的問題

在201*年9月份,四期焙燒由于需要大量拆修火道墻,為了不影響正常的生產(chǎn),在和有關(guān)部門協(xié)商后,四期焙燒的火焰周期由28小時延長到36小時,做為車間負責(zé)人,本人在和車間其他工程技術(shù)人員研究分析后,制定出了適應(yīng)四期焙燒爐的焙燒曲線,確保了四期焙燒在保證陽極質(zhì)量穩(wěn)定可靠的前提下正常平穩(wěn)地生產(chǎn);在火道墻變形的情況下,組織職工對焙燒爐的生產(chǎn)過程、焙燒爐的維護保養(yǎng)進行跟蹤,及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理,同時發(fā)動職工想辦法,并推出相關(guān)管理制度,充分調(diào)動職工的主動性和創(chuàng)造性,解決了火道墻變形嚴重情況下的正常生產(chǎn)與維護保養(yǎng)。

3、在設(shè)備管理方面大膽創(chuàng)新,引導(dǎo)職工解決設(shè)備各種疑難問題

在設(shè)備管理過程中,除了加強日常的設(shè)備維護保養(yǎng)外,重點引導(dǎo)職工善于通過機械振動、聲響、生產(chǎn)狀態(tài)中發(fā)現(xiàn)設(shè)備可能存在的隱患;在四期焙燒爐火道墻的拆修工作中,由于拆修的火道墻數(shù)量有限,所以只能用在最急需拆修的火道墻上,為此,我們在每一次的爐室維護保養(yǎng)過程中,對每一條火道墻都進行仔細的檢查,并記錄在案,建立起了相關(guān)的管理制度,為拆修火道墻做好了前期的摸底工作,避免因漏失急需拆修的火道而影響正常焙燒作業(yè);對于設(shè)備在檢修過程中出現(xiàn)的疑難問題,本人充分利用自己的專業(yè)技術(shù),一同在現(xiàn)場出謀劃策,引導(dǎo)職工順利解決了如電捕料斗內(nèi)蒸汽管焊接、多功能天車電氣、軌道,除塵等問題。

4、本人積極參與或為主持完成設(shè)備更新改造、工藝技改的項目(1)為主參與完成的“焙燒爐燃燒控制系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)研究”項目獲得201*年中國有色金屬工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎(附證明),每年僅天然氣一項可以節(jié)省成本一百多萬元。

(2)為主完成了投資額達1200萬元的“三焙燒煙氣凈化系統(tǒng)改造”項目(附證明),有效地提高了設(shè)備的安全性、可靠性,降低了環(huán)境污染,滿足了社會和生產(chǎn)的需要。

(3)為主完成了投資額12萬元的“二焙燒四期解組1、2#線輥輪支撐機構(gòu)及傾翻裝置改造”(附證明),有效提高了設(shè)備的安全性能,節(jié)約了維修費用,滿足了生產(chǎn)需要,提高了生產(chǎn)效率。

(4)為主參與實施了“生產(chǎn)增高增重陽極”工藝技術(shù)改造項目(附證明),降低了生產(chǎn)成本,提高了工作效率。

另外還參與了車間QC活動,其中《提高陽極理化性能》QC成果獲得分廠評比二等獎,201*年度,本人還主持參與了改進車間各項管理制度、質(zhì)量、HSE的審核工作。

總而言之,本人通過這一年的工作磨練,不論是在生產(chǎn)管理方面,還是在專業(yè)技術(shù)方面都有一定的提高、當(dāng)然也存在一定不足,隨著節(jié)能降耗工作的不斷深入和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,本人在以后還要更加努力工作,不斷加強專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)和運用,以積極上進的工作態(tài)度,求真務(wù)實的工作作風(fēng),嚴格要求自己,不斷開拓進取,為中鋁青海分公司做出更大的貢獻。

陳勇剛

201*年2月

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