石大科技集團(tuán)有限公司檢修資料總結(jié)(201*年機(jī)修車(chē)間)

石大科技集團(tuán)有限公司201*年檢修資料總結(jié)

機(jī)修車(chē)間檢修資料總結(jié)

專(zhuān)業(yè)設(shè)備資料

編制人張巍

編制日期201*年6月1日

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一、全面精心的檢修資料準(zhǔn)備

“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”，充分的前期準(zhǔn)備是大修順利進(jìn)行的有力保障。3月份，車(chē)間就開(kāi)始了年度檢修的資料準(zhǔn)備。

首先準(zhǔn)備201*年檢修項(xiàng)目表，201*年度設(shè)備檢修，將時(shí)間定在4月份，車(chē)間制定了大機(jī)組重點(diǎn)檢修、高溫?zé)嵊捅帽皿w泵蓋沖刷腐蝕重點(diǎn)檢查、其他設(shè)備針對(duì)性檢修的正確方針。本次大機(jī)組檢修任務(wù)為歷史之最，4#氣壓機(jī)、5#氣壓機(jī)、主風(fēng)機(jī)、塞閥、一段滑閥、二段滑閥、電液雙動(dòng)滑閥、北常P107/2冷卻器改造以及北常、催化機(jī)泵設(shè)備等工作全面展開(kāi)。

制定了主風(fēng)機(jī)組大修方案及檢修記錄，主風(fēng)機(jī)組大修計(jì)劃項(xiàng)目30余項(xiàng)，計(jì)劃工期25天，時(shí)間緊，任務(wù)重，單檢修方案的制定就歷經(jīng)半年之久。為了保證主風(fēng)機(jī)組檢修的萬(wàn)無(wú)一失，車(chē)間從11年11月份就開(kāi)始了機(jī)組檢修的立項(xiàng)及方案制定工作。車(chē)間將本次主風(fēng)機(jī)組檢修列入了車(chē)間技術(shù)攻關(guān)，專(zhuān)門(mén)成立了機(jī)組檢修小組，從檢修方案制定編寫(xiě)審核、重大項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控、安全措施制定，到工作人員配置分工、機(jī)組檢修培訓(xùn)、檢修工具準(zhǔn)備等，每一個(gè)細(xì)節(jié)之處都做了精心的策劃安排，真正做到了每項(xiàng)工作有計(jì)劃、有分工、有落實(shí)、有反饋。為了制定機(jī)組的方案，車(chē)間技術(shù)人員查閱了大量技術(shù)資料，結(jié)合往年檢修經(jīng)驗(yàn)，對(duì)每一個(gè)數(shù)據(jù)反復(fù)核實(shí)比對(duì)，每一個(gè)步驟多次推敲論證。方案草稿形成后，車(chē)間多次組織技術(shù)討論會(huì)，對(duì)方案反復(fù)審查修改。方案對(duì)機(jī)組如何拆卸、用什么樣的工具拆卸、零件的如何擺放等等都有明確的描述。

準(zhǔn)備好檢修記錄表：離心泵檢修記錄表、氣壓機(jī)檢修記錄表、電液滑閥檢修記錄表、塞閥檢修記錄表、機(jī)泵測(cè)厚記錄表、檢修配件領(lǐng)用表等，為檢修做好記錄準(zhǔn)備。充分的前期準(zhǔn)備工作，保證了在緊張的大修過(guò)程中，各項(xiàng)工作井井有條，忙而不亂。

二、真實(shí)細(xì)致的檢修資料記錄

檢修伊始，車(chē)間就將主風(fēng)機(jī)組大修方案及檢修記錄、離心泵檢修記錄表、氣壓機(jī)檢修記錄表、電液滑閥檢修記錄表、塞閥檢修記錄表、機(jī)泵測(cè)厚記錄表、檢修配件領(lǐng)用表等，發(fā)放到相關(guān)維修班組，便于設(shè)備維修時(shí)的維修標(biāo)準(zhǔn)查閱及數(shù)據(jù)記錄的及時(shí)性、真實(shí)性。

三、詳盡全面的檢修資料總結(jié)

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檢修結(jié)束后，車(chē)間在第一時(shí)間對(duì)檢修資料進(jìn)行整理、歸檔，并核對(duì)記錄的真實(shí)性，檢修資料的整理、歸檔工作分為：檢修項(xiàng)目表、北常檢修資料、催化檢修資料、催化主風(fēng)機(jī)檢修資料、檢修機(jī)泵測(cè)厚資料、檢修配件資料六個(gè)方面，并在檢修資料的整理、歸檔工作的基礎(chǔ)上完成《201*年機(jī)修車(chē)間檢修總結(jié)》

檢修資料的整理、歸檔概況，如下表：

序號(hào)12345678

資料名稱(chēng)數(shù)量山東石大科技集團(tuán)有限公司201*年機(jī)修車(chē)間1份（共計(jì)05頁(yè)）檢修項(xiàng)目分班表201*年北常檢修資料201*年催化檢修資料201*年檢修機(jī)泵測(cè)厚資料201*年檢修配件資料201*年機(jī)修車(chē)間檢修總結(jié)201*年機(jī)修車(chē)間檢修資料總結(jié)（車(chē)間）201*年機(jī)修車(chē)間檢修資料總結(jié)（個(gè)人）1份（共計(jì)13頁(yè)）1份（共計(jì)15頁(yè)）1份（共計(jì)05頁(yè)）1份（共計(jì)05頁(yè)）1份（共計(jì)12頁(yè)）1份（共計(jì)03頁(yè)）1份（共計(jì)20頁(yè)）四、下一階段資料管理工作展望

進(jìn)一步完善設(shè)備檔案、設(shè)備數(shù)據(jù)庫(kù)。為設(shè)備檢維修做好技術(shù)儲(chǔ)備，為設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行保駕護(hù)航。

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專(zhuān)業(yè)：設(shè)備編制人：校核人：

編制日期201*年6月1日

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目錄

序號(hào)一二三檢修概況本次檢修車(chē)間的組織分工設(shè)備維修、改進(jìn)、調(diào)試、試運(yùn)等內(nèi)容概述名稱(chēng)頁(yè)碼355568899123.1概述3.2設(shè)備鑒定與維修、測(cè)厚3.3設(shè)備調(diào)試與試運(yùn)四五六七

設(shè)備檢修過(guò)程重大事件備案催化主風(fēng)機(jī)自主自檢維修對(duì)檢修管理、檢修質(zhì)量的評(píng)價(jià)和建議車(chē)間下個(gè)生產(chǎn)周期設(shè)備管理的打算

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檢修總結(jié)

一檢修概況

裝置名稱(chēng)計(jì)劃?rùn)z修時(shí)間實(shí)際檢修時(shí)間檢修天數(shù)（天）停工4北常201*年3月28日至201*年5月12日201*年4月1日至201*年4月28日檢修29檢修主要工作量離心泵（臺(tái)）設(shè)備檢修狀況計(jì)量泵（臺(tái)）螺桿泵（臺(tái)）12空冷風(fēng)機(jī)9臺(tái)爐風(fēng)機(jī)2臺(tái)大機(jī)組（臺(tái)）煙道擋板2臺(tái)檢修前設(shè)備臺(tái)數(shù)（臺(tái)）檢修后設(shè)備臺(tái)數(shù)（臺(tái)）檢修前靜密封點(diǎn)數(shù)（點(diǎn)）檢修后靜密封點(diǎn)數(shù)（點(diǎn)）8585檢修前設(shè)備完好率（%）檢修后設(shè)備完好率（%）檢修前泄漏率（‰）檢修后泄漏率（‰）技改項(xiàng)目?jī)?nèi)容工號(hào)工程名稱(chēng)離心泵（臺(tái)）旋渦泵（臺(tái)）螺桿泵（臺(tái)）設(shè)備更新?tīng)畲髾C(jī)組（臺(tái)）況10010000開(kāi)工1合計(jì)34主要項(xiàng)目描述常壓塔底泵、減底泵、初底泵6臺(tái)，115/1.2、114/1.2過(guò)熱油泵4臺(tái)，107/1、106/2大修，按大修方案執(zhí)行。余機(jī)泵執(zhí)行小修方案。

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裝置名稱(chēng)計(jì)劃?rùn)z修時(shí)間實(shí)際檢修時(shí)間檢修天數(shù)（天）停工0催化201*年4月4日至201*年5月14日201*年4月4日至201*年4月28日檢修28檢修主要工作量離心泵（臺(tái)）機(jī)組（臺(tái)）736大機(jī)組（臺(tái)）旋渦泵（臺(tái)）機(jī)組（臺(tái)）特閥（臺(tái)）設(shè)備更新?tīng)畲髾C(jī)組（臺(tái)）況1檢修前設(shè)備完好率（%）檢修后設(shè)備完好率（%）檢修前泄漏率（‰）檢修后泄漏率（‰）技改項(xiàng)目?jī)?nèi)容10010000開(kāi)工1合計(jì)29設(shè)備檢修狀況特閥（臺(tái)）檢修前設(shè)備臺(tái)數(shù)（臺(tái)）檢修后設(shè)備臺(tái)數(shù)（臺(tái)）檢修前靜密封點(diǎn)數(shù)（點(diǎn)）檢修后靜密封點(diǎn)數(shù)（點(diǎn)）6869工號(hào)工程名稱(chēng)主要項(xiàng)目描述離心式主風(fēng)機(jī)大修，4#、5#氣壓機(jī)大修，塞閥等6臺(tái)特閥大修，泵207/1.2、206/1.2,302,304/1.2大修。余機(jī)泵執(zhí)行小修方案。

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二車(chē)間干部檢修分工：

姓名劉新國(guó)負(fù)責(zé)項(xiàng)目1.全面負(fù)責(zé)全廠(chǎng)設(shè)備大修工作；2.傳達(dá)公司檢修會(huì)議精神及要求，做好檢修指導(dǎo)工作；3.全面負(fù)責(zé)主風(fēng)機(jī)的大修工作。4.具體負(fù)責(zé)大修分工工作，協(xié)調(diào)車(chē)間負(fù)責(zé)人檢修工作；5.全面負(fù)責(zé)大修期間安全工作；6.負(fù)責(zé)特閥的大修工作；7.負(fù)責(zé)5#氣壓機(jī)一級(jí)的大修工作；8.檢修資料指導(dǎo)、檢查、落實(shí)；9.負(fù)責(zé)各班組檢修工作安排及進(jìn)度把握工作；10.負(fù)責(zé)檢修技術(shù)、質(zhì)量、驗(yàn)收工作；11.負(fù)責(zé)與外車(chē)間及單位檢修協(xié)調(diào)工作；12.負(fù)責(zé)5#氣壓機(jī)二級(jí)的大修工作；13.負(fù)責(zé)檢修配件回收及考核工作；14.負(fù)責(zé)檢修總結(jié)及設(shè)備測(cè)厚工作。1.負(fù)責(zé)大修期間安全及考核工作；2.生產(chǎn)裝置的安全生產(chǎn)保運(yùn)工作；3.負(fù)責(zé)常用勞保、雜品領(lǐng)取工作；4.及檢修工具管理工作；5.負(fù)責(zé)各班組安全工作；6.負(fù)責(zé)檢修期間安全閥校驗(yàn)；7.負(fù)責(zé)檢修期間報(bào)表上報(bào)工作及檢修宣傳工作；8.負(fù)責(zé)4#氣壓機(jī)大修工作。備注王文軍郭劍

三設(shè)備維修、更新、調(diào)試、試運(yùn)等內(nèi)容概述3.1概述

北蒸餾車(chē)間：拆檢維修機(jī)泵12臺(tái)，2臺(tái)爐風(fēng)機(jī)，密封改進(jìn)1臺(tái)，煙道擋板2臺(tái)更換新泵體1臺(tái)：

催化車(chē)間：拆檢維修機(jī)泵7臺(tái)，特閥6臺(tái)，氣壓機(jī)2臺(tái)，離心式主風(fēng)機(jī)1臺(tái)。催化離心式主風(fēng)機(jī)自檢維修大拆、檢查、清理、數(shù)據(jù)測(cè)量，同心度找正等；6臺(tái)特閥拆檢，檢查更換密封填料，部分液壓油管、清理油柜，2臺(tái)更換液壓油。5#氣壓機(jī)拆檢，更換活塞桿，活塞環(huán)，支承環(huán)，密封填料，全部氣閥；全面檢查，進(jìn)行汽缸水平度檢查。4#氣壓機(jī)檢查，更換全部氣閥。

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主要熱油泵全部拆檢，如催化P207更換軸承、密封等。油品車(chē)間：原油接力泵P801/1大修，余機(jī)泵專(zhuān)項(xiàng)檢查。動(dòng)力車(chē)間：機(jī)泵專(zhuān)項(xiàng)檢查。3.2設(shè)備鑒定與維修機(jī)泵設(shè)備大修維修匯總表設(shè)備編號(hào)裝置車(chē)間維修時(shí)間201*-4-13201*-4-10201*-4-19201*-4-25201*-4-9201*-3-30201*-4-18201*-4-3201*-4-25201*-4-19201*-4-18201*-4-9201*-4-16201*-4-11201*-4-14201*-4-15201*-4-17201*-4-18維修班組故障原因分析張兆收班張兆收班張巍班黃東生班張巍班張巍班黃東生班黃東生班王建剛班王建剛黃東生班張巍班張巍班王建剛班張巍張兆收黃東生班王建剛班檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修大修更換密封軸承更換dbm90機(jī)封73146215軸承更換DBM90機(jī)封90擋水板90壓蓋90軸套90水套7314軸承一對(duì)6215軸承一個(gè)更換DBM90機(jī)封一7315軸承一對(duì)21315軸承一個(gè)75*105*10油封一個(gè)磁力油封一套葉輪備帽一個(gè)更換dbm55串聯(lián)機(jī)封7309一對(duì)6210軸承一個(gè)更換55*75*12油封G473118D軸葉輪631222312軸承更換懸架泵體73116212軸承DBM65機(jī)封更換DBM55機(jī)封73116212軸承更換70懸架DBM90機(jī)封7314軸承一對(duì)6215軸承一個(gè)更換6217軸承一對(duì)7314軸承4個(gè)DBM90機(jī)封2套擋水蓋2更換100ay120*2軸、葉輪、級(jí)間套、懸架，DBM90機(jī)封7314軸承一對(duì)6215軸承一個(gè)更換55串聯(lián)機(jī)封73096210軸承更換55懸架40ay80*2軸葉輪泵蓋65機(jī)封73096210軸承更換填料換填料油管更換盤(pán)根更換填料油濾更換填料大修更換填料大修更換所有氣閥填料清水路油路檢查曲軸箱十字頭連桿，檢查活塞桿維修內(nèi)容p104/1北常p114/1北常p110/2北常p207/1催化p304/1催化p135/2北常p206/1催化p109/2北常p110/1北常p801/1油品p116/2北常304/1催化p115/2北常塞閥催化輸送管滑催化閥緩沖罐滑催化閥二段滑閥催化一段滑閥催化4號(hào)氣壓催化機(jī)5號(hào)氣壓催化機(jī)201*-4-7王建剛班張巍班201*-5-9黃東生許瑞張兆收班離心式主風(fēng)機(jī)自檢維修大拆、檢查、清理、數(shù)據(jù)測(cè)量，同心度找正等機(jī)泵測(cè)厚

機(jī)修車(chē)間測(cè)厚記錄表

機(jī)修車(chē)間201*年檢修總結(jié)12年北常檢修測(cè)厚記錄序號(hào)12345678910編號(hào)110/1110/2114/1114/2116/1116/2115/1115/2113/1113/2112/1112/2109/1109/2常底泵常底泵減三泵減三泵減底泵減底泵減四泵減四泵減二泵減二泵入口19.220.717.825.323.222.61212.224.316.722.523.419.720.7測(cè)厚數(shù)據(jù)側(cè)面2416.6212418.622.51413.831.617.222.525.4無(wú)側(cè)面底部22.525.520.627.125.6測(cè)不出1314.2測(cè)不出2121.424.619.1出口17.218.018.223.522.117.811.310.326.819.516.820.818.920.2備注無(wú)側(cè)面測(cè)不出

11年北常檢修測(cè)厚記錄序號(hào)123456789編號(hào)110/1110/2114/1114/2116/1116/2115/1113/1113/2常底泵常底泵減三泵減三泵減底泵減底泵減四泵減二泵減二泵入口18.31822222114.316.818.116測(cè)厚數(shù)據(jù)側(cè)面18.218.11212.113.76.513.91817.底部262312.612.612.31215.223.5出口20.1192122222117.319.218備注

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3.3設(shè)備調(diào)試與試運(yùn)

檢修后期車(chē)間干部及班長(zhǎng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行聯(lián)檢，按照項(xiàng)目組分類(lèi)：空壓機(jī)組、氣壓機(jī)組、特閥組、特護(hù)設(shè)備組、機(jī)泵組進(jìn)行檢查，開(kāi)工前組織、落實(shí)班組開(kāi)工保運(yùn)方案。根據(jù)生產(chǎn)裝置的開(kāi)工日期，緊隨生產(chǎn)裝置的每一步，積極配合生產(chǎn)開(kāi)工保障工作，使試運(yùn)到開(kāi)工順利完成。

本次開(kāi)工中機(jī)組與特閥的調(diào)試過(guò)程基本上順利，在裝置車(chē)間、電修車(chē)間和儀修車(chē)間的通力配合下，都及時(shí)完成了調(diào)試，正常投入運(yùn)行，保證了裝置的開(kāi)工進(jìn)度。

四設(shè)備檢修過(guò)程重大事件備案

序號(hào)1234計(jì)劃時(shí)間2月28日前計(jì)劃內(nèi)容備注567對(duì)設(shè)備所有配件進(jìn)行檢查及統(tǒng)計(jì)，確保設(shè)備零部件齊全。3月25日前制定完檢修計(jì)劃、檢修記錄及檢修技術(shù)要求等；準(zhǔn)備好檢修所需工具、相關(guān)材料3月28日開(kāi)檢修動(dòng)員會(huì)：對(duì)設(shè)備進(jìn)行班組分工，強(qiáng)調(diào)檢修中注意的技術(shù)及安全問(wèn)題。4月1日完成機(jī)泵的拆卸工作，將所要檢修機(jī)泵拆回運(yùn)到機(jī)修工房準(zhǔn)備大修；對(duì)所拆卸機(jī)泵及附屬配件（聯(lián)軸器、冷卻水管線(xiàn)等）編號(hào)，按照車(chē)間要求擺放到指定位置。4月2日至完成常壓所有大修機(jī)泵的檢修工作；更換下的舊配件4月25日按照車(chē)間要求注明維修班組、設(shè)備編號(hào)后放到庫(kù)房指定配件架上。4月4日至4催化離心式主風(fēng)機(jī)自檢維修完成。月11日4月2日至1.完成機(jī)泵的拆卸工作，將所要檢修機(jī)泵拆回運(yùn)到機(jī)4月25日修工房準(zhǔn)備大修；對(duì)所拆卸機(jī)泵及附屬配件（聯(lián)軸器、冷卻水管線(xiàn)等）編號(hào)，按照車(chē)間要求擺放到指定位置。2.催化5#氣壓機(jī)的大修工作：檢查更換密封填料、活塞桿、活塞、氣閥等；清理曲軸箱，檢查軸瓦；清理油站。3.催化特閥的大修工作：負(fù)責(zé)特閥的拆卸；負(fù)責(zé)特閥的大修，檢查更換密封填料、閥板、閥板及導(dǎo)軌等；特閥的回裝。4.催化油漿泵機(jī)封軸承的更換。5.催化4#氣壓機(jī)大修完成。6.完成催化裝置機(jī)泵的檢修工作，更換下的舊配件按照車(chē)間要求注明維修班組、設(shè)備編號(hào)后放到庫(kù)房指定-8-

機(jī)修車(chē)間201*年檢修總結(jié)10114月28日前4月28日后配件架上。常壓、催化機(jī)泵回裝，所有附屬配件安裝完畢，達(dá)到試泵條件。配合裝置機(jī)泵試運(yùn)。五催化主風(fēng)機(jī)自主自檢維修

催化裝置MCL524-6主風(fēng)機(jī)機(jī)組一次性啟動(dòng)試機(jī)成功，溫度、振動(dòng)等各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著離心式壓縮機(jī)大修又一次取得圓滿(mǎn)成功。車(chē)間維修人員嚴(yán)格按照主風(fēng)機(jī)檢修工藝的要求，組織車(chē)間最高技術(shù)力量、最有責(zé)任心的干部、職工高質(zhì)量的完成了機(jī)組大修任務(wù)，節(jié)約檢修成本3萬(wàn)余元。

主風(fēng)機(jī)組大修計(jì)劃項(xiàng)目30余項(xiàng)，計(jì)劃工期7天。為了保證主風(fēng)機(jī)組檢修的萬(wàn)無(wú)一失，車(chē)間從年初就開(kāi)始了機(jī)組檢修的職工組織培訓(xùn)及維修方案制定工作。從檢修方案制定編寫(xiě)審核、重大項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控、安全措施制定，到工作人員配置分工、機(jī)組檢修培訓(xùn)、檢修工具準(zhǔn)備等，每一個(gè)細(xì)節(jié)之處都做了精心的策劃安排，真正做到了每項(xiàng)工作有計(jì)劃、有分工、有落實(shí)、有反饋。為了制定機(jī)組的方案，車(chē)間技術(shù)人員查閱了大量技術(shù)資料，結(jié)合往年檢修經(jīng)驗(yàn)，對(duì)每一個(gè)數(shù)據(jù)反復(fù)核實(shí)比對(duì)，每一個(gè)步驟多次推敲論證。方案對(duì)機(jī)組如何拆卸、用什么樣的工具拆卸、零件的如何擺放等等都有明確的描述�，F(xiàn)階段職工責(zé)任心及技術(shù)水平的高低是自主檢修能否成功的關(guān)鍵，車(chē)間自檢修計(jì)劃立項(xiàng)后就加強(qiáng)了主風(fēng)機(jī)的檢修培訓(xùn)工作，對(duì)機(jī)組的原理、結(jié)構(gòu)、檢修方式逐月逐項(xiàng)深入淺出的進(jìn)行培訓(xùn)。充分的前期準(zhǔn)備工作，保證了在緊張的大修過(guò)程中，各項(xiàng)工作井井有條，忙而不亂。

主風(fēng)機(jī)組檢修的每一個(gè)步驟，每一處細(xì)節(jié)，無(wú)不彰顯機(jī)修員工們對(duì)設(shè)備的那份認(rèn)真、執(zhí)著和呵護(hù)。主風(fēng)機(jī)大修期間，憑借嚴(yán)謹(jǐn)質(zhì)疑、關(guān)注細(xì)節(jié)的工作態(tài)度，機(jī)組檢修共完成氣封、軸瓦、齒輪、轉(zhuǎn)子等30余項(xiàng)的檢修項(xiàng)目，圓滿(mǎn)完成了主風(fēng)機(jī)機(jī)組大修任務(wù)。

六對(duì)檢修管理、檢修質(zhì)量的評(píng)價(jià)和建議

本次檢修是以北常蒸餾、催化裝置全面停工檢修為主，動(dòng)力、油品裝置的部分設(shè)備檢修為輔的停工大檢修。此時(shí)機(jī)修車(chē)間迎來(lái)了201*年度大檢修任務(wù)。本次大檢修是關(guān)系到公司長(zhǎng)期安全平穩(wěn)運(yùn)行的大事；更是鍛煉員工隊(duì)伍，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才的時(shí)機(jī)。

機(jī)修車(chē)間201*年檢修總結(jié)

201*年度設(shè)備大檢修，車(chē)間制定了大機(jī)組重點(diǎn)檢修、特護(hù)設(shè)備及熱油泵重點(diǎn)檢查、其他設(shè)備針對(duì)性檢修的方針。，主風(fēng)機(jī)、4#氣壓機(jī)、5#氣壓機(jī)、特閥、北常P104/2密封改造等工作全面展開(kāi)。

“鍛煉隊(duì)伍，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才；細(xì)化管理，完善檢修體系；降本增效，爭(zhēng)取最大效益；安全正點(diǎn)，開(kāi)車(chē)一次成功”，這是機(jī)修車(chē)間對(duì)201*年大檢修的指導(dǎo)思想。標(biāo)志著本次檢修是以安全按時(shí)完成任務(wù)為基本目標(biāo)，通過(guò)檢修打造優(yōu)秀的員工隊(duì)伍。

一、全面精心的檢修前期準(zhǔn)備

1、成立組織機(jī)構(gòu)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)一指揮，集中優(yōu)勢(shì)力量攻克檢修重點(diǎn)項(xiàng)目這次檢修機(jī)修車(chē)間的管理原則是：專(zhuān)業(yè)化管理，常規(guī)檢修與安全保運(yùn)嚴(yán)格區(qū)分；車(chē)間牽頭成立大檢修組織機(jī)構(gòu)，制定檢修管理制度；實(shí)行檢修項(xiàng)目責(zé)任制，打破班組界限，由車(chē)間統(tǒng)一分工調(diào)配的方式，班組間既有分工，又有協(xié)作，提高了工作效率，縮短了維修時(shí)間。

機(jī)修車(chē)間現(xiàn)有人員少，大機(jī)組的檢修負(fù)責(zé)人少，年輕員工多，人員組成差異大等都是擺在大檢修前面的困難。為解決這一困難，機(jī)修車(chē)間在重要機(jī)組和重點(diǎn)項(xiàng)目中集中技術(shù)骨干，優(yōu)化人力資源組合，打破車(chē)間內(nèi)部的班組界限，改變了以前的單純以班組為單位的檢修模式。采用項(xiàng)目負(fù)責(zé)制，集中優(yōu)勢(shì)力量攻克檢修重點(diǎn)項(xiàng)目。成立了主風(fēng)機(jī)組、氣壓機(jī)組、特閥組、機(jī)泵組，每個(gè)項(xiàng)目組設(shè)有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)人由車(chē)間技術(shù)人員和班長(zhǎng)擔(dān)任，對(duì)項(xiàng)目組的任務(wù)進(jìn)行模塊化分工，確保各項(xiàng)目組任務(wù)重點(diǎn)突出，明確項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的責(zé)任、工作內(nèi)容，并對(duì)項(xiàng)目組實(shí)施安全、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)承包制。車(chē)間制定了詳細(xì)的大檢修記錄文件表和完成時(shí)間統(tǒng)籌表，使每個(gè)項(xiàng)目組的工作任務(wù)明確，責(zé)任明確。對(duì)檢修人力資源進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，以應(yīng)對(duì)生產(chǎn)突發(fā)任務(wù)和人員的臨時(shí)變動(dòng)。

2、檢修技術(shù)培訓(xùn)：依老帶新，傳幫帶

培養(yǎng)技術(shù)隊(duì)伍，大檢修是全部設(shè)備打開(kāi)檢查的機(jī)會(huì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作原理可以直觀(guān)的看到，技術(shù)培訓(xùn)分二個(gè)階段進(jìn)行：第一階段是檢修前技術(shù)培訓(xùn)，以項(xiàng)目組為單位，以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人編寫(xiě)的檢修方案和相關(guān)技術(shù)資料為教材，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人講課方式，對(duì)項(xiàng)目成員進(jìn)行培訓(xùn)并由專(zhuān)業(yè)組補(bǔ)充和完善，培訓(xùn)是利用業(yè)余時(shí)間在機(jī)修培訓(xùn)室進(jìn)行。培訓(xùn)內(nèi)容是由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)檢修設(shè)備運(yùn)行狀況、存在問(wèn)題、檢修方案、配件準(zhǔn)備情況、技術(shù)資料、任務(wù)分解等進(jìn)行講課，再由

機(jī)修車(chē)間201*年檢修總結(jié)

現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人以檢修方案為主，向項(xiàng)目成員進(jìn)行詳細(xì)的講解，包括安全、質(zhì)量、檢修步驟，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，注意事項(xiàng)。并將在同步檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和不足之處指出，提出進(jìn)一步完善施工方案的意見(jiàn)。第二階段，檢修中的培訓(xùn)，對(duì)車(chē)間員工進(jìn)行邊檢修邊培訓(xùn)，將培訓(xùn)貫穿于檢修始終。由于項(xiàng)目分工，雖然專(zhuān)人專(zhuān)干，工作效率、個(gè)人專(zhuān)項(xiàng)技能都提高了，但不能全面接觸其它類(lèi)別的設(shè)備，尤其是重要機(jī)組和關(guān)鍵設(shè)備，如：氣壓機(jī)、催化特閥等，車(chē)間組織員工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交流學(xué)習(xí)，相互學(xué)習(xí)、共同提高。

二、身心投入干工作，齊心協(xié)力忙檢修

“團(tuán)結(jié)就是力量”，“人心齊，泰山移”，本次檢修時(shí)間短、任務(wù)重，主風(fēng)機(jī)、2臺(tái)氣壓機(jī)、空壓機(jī)、特閥等大型機(jī)組全部大修，工作量相對(duì)較大。為了保證檢修質(zhì)量，停工當(dāng)天就進(jìn)入了催化檢修現(xiàn)場(chǎng)，在安全條件允許的情況下展開(kāi)檢修工作。在檢修開(kāi)始車(chē)間調(diào)集了車(chē)間骨干力量參與主風(fēng)機(jī)的大修工作，主風(fēng)機(jī)大結(jié)束后各班組開(kāi)始完成自己的檢修任務(wù)，在主風(fēng)機(jī)檢修人員調(diào)配中，車(chē)間員工積極參加且毫無(wú)怨言。

三、雙重身份忙檢修。

時(shí)間短、任務(wù)重，交叉作業(yè)，天氣氣溫變化大，勞動(dòng)強(qiáng)度大，人員疲勞，是機(jī)修車(chē)間歷屆大檢修的共同特點(diǎn)。這次也不例外，機(jī)修車(chē)間本身肩負(fù)著部分生產(chǎn)保運(yùn)工作，同時(shí)又要拿出精力搞檢修工作，檢修生產(chǎn)兩邊忙。

四、充分利用檢修，組織隱患排查

今年檢修時(shí)間較充裕所以車(chē)間針對(duì)往年出現(xiàn)過(guò)的問(wèn)題進(jìn)行一次復(fù)查，重點(diǎn)是北蒸餾高溫?zé)嵊捅眠^(guò)流部件，大機(jī)組，特閥等。共發(fā)現(xiàn)問(wèn)題多處如：一、二特閥閥桿、閥桿吹掃磨損嚴(yán)重，與保障部及裝置車(chē)間共同討論結(jié)決方案并實(shí)施。北蒸餾部分熱油泵扣環(huán)腐蝕磨損嚴(yán)重等隱患并一一解決。

五、節(jié)能降耗，節(jié)約觀(guān)念融入檢修工作

檢修不忘記節(jié)能降耗，將節(jié)約這一宗旨貫穿于檢修始終，既要保證檢修質(zhì)量，也要避免浪費(fèi)，配件更換須經(jīng)檢修班長(zhǎng)、車(chē)間技術(shù)人員共同認(rèn)定，同時(shí)按制度要求做好舊配件的回收再利用，大大地降低了檢修成本。

六、開(kāi)工全程保運(yùn)，站好檢修最后一班崗。

開(kāi)工期間制定了詳細(xì)的開(kāi)工方案，并組織學(xué)習(xí)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)生產(chǎn)裝置的開(kāi)工日期，緊隨生產(chǎn)裝置的每一步，并積極配合生產(chǎn)開(kāi)工，使試車(chē)到開(kāi)工一步成

機(jī)修車(chē)間201*年檢修總結(jié)

功。北常、催化開(kāi)工期間車(chē)間員工，放棄休息時(shí)間，加班加點(diǎn)，忙碌于裝置一線(xiàn)，協(xié)助生產(chǎn)車(chē)間巡檢防護(hù)，檢查設(shè)備，直至裝置平穩(wěn)運(yùn)行，收到了良好的效果。

在公司及部室領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，依靠我們嚴(yán)格、科學(xué)的管理，熱情、忘我的付出，檢修所有設(shè)備開(kāi)車(chē)一次成功，看到這樣的結(jié)果，看著從手中勾畫(huà)出的勞動(dòng)作品，汗水、苦水、淚水都化為了一種欣慰。七車(chē)間下一個(gè)生產(chǎn)周期設(shè)備管理的打算

存在的問(wèn)題：

雖然開(kāi)工所有設(shè)備都達(dá)到了安全平穩(wěn)運(yùn)行，但是也暴露出了一些問(wèn)題：1、

本次機(jī)械密封再裝泵前反復(fù)做了失效及研磨處理才達(dá)到車(chē)間的質(zhì)量要求，該問(wèn)題屬于密封變形失效時(shí)間不足造成的，廠(chǎng)家承認(rèn)了責(zé)任歸屬他們，并會(huì)給出解決方案。這要求我們應(yīng)加強(qiáng)對(duì)配件質(zhì)量的管理力度。

2、

對(duì)特護(hù)設(shè)備特別是特閥和大機(jī)組的運(yùn)行狀況還沒(méi)有做到全面了解。車(chē)間在這方面還應(yīng)進(jìn)一步做好精細(xì)化管理來(lái)提高員工整體水平。

下一階段設(shè)備管理工作展望：

進(jìn)一步完善設(shè)備檔案、設(shè)備數(shù)據(jù)庫(kù)，加強(qiáng)設(shè)備配件管理，配件準(zhǔn)備：配件計(jì)劃提交，配件庫(kù)存的落實(shí)，清點(diǎn)檢修所需的配件明細(xì)，對(duì)配件提前進(jìn)行質(zhì)檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。強(qiáng)化配件管理意識(shí)，及時(shí)正確的掌握檢修期間的配件信息。對(duì)各班組的常用工量具、專(zhuān)用工具進(jìn)行檢查，補(bǔ)充缺失工具，檢查起重設(shè)備、自用設(shè)備。為設(shè)備檢維修做好技術(shù)儲(chǔ)備和配件準(zhǔn)備，為設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行保駕護(hù)航。

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