201*年春運工作總結(jié)
汽修分公司201*年春運工作總結(jié)
為期40天的春運工作已即將結(jié)束;在集團公司的統(tǒng)一部署和領(lǐng)導(dǎo)下,公司堅持以“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則,按照“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的整體要求,汽修分公司通過周密部署,積極落實,認真落實做好機務(wù)后勤保障工作;春運期間,通過廣大員工的共同努力,頑強拼博,也取得了較好的成績,保證了車輛的維修質(zhì)量和完好率,為集團公司全面完成春運各項生產(chǎn)目標奠定了良好基礎(chǔ)。
據(jù)統(tǒng)計(1月8日至2月16日)春運期間共完成維修工作:車輛小修562輛次;二級維護120輛次;外出車輛搶修2輛次;安全門檢1200輛次;查出一般安全隱患3輛次;通宵加班5輛次,加班加點350人次,為春運期間車輛的完好率提供了良好的保障,現(xiàn)將201*年春運工作總結(jié)如下:一、統(tǒng)一思想提高認識
1、召開春運工作動員大會,全面周密部署汽修分公司春運各項工作的落實。
2、汽修分公司成立了以張家秋為組長,陳欽武、王曉峰為副組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組,同時成立了以維修骨干為主要成員的春運搶修小組,做到日常小修快捷,配件供應(yīng)及時,排除故障準確。為了及時解決春運期間的突發(fā)事件,還制定了春運應(yīng)急預(yù)案。確保了車輛維修工作的及時、到位。
3、防止車輛帶病出廠,確保車輛完好率
為了確保春運車輛運行安全有序,防止病車上路,春運期間,汽修分公司對維修人員及檢驗人員提出了更高要求,根據(jù)車輛零件的使用壽命及零件損壞程度,對該淘汰的零件配件,堅決給出更新要求。檢驗人員嚴把車輛維修過程和出廠檢驗質(zhì)量關(guān),同時對安全件做到認真仔細的檢查,以確保沒有存在隱患,方準竣工出廠。4、加班加點搶修,確保車輛正常營運
春運期間是客運的黃金時間,汽修分公司在具體布置落實春運工作,做到24小時值班,全力協(xié)作共同把搶修工作做好。先進典型的例子如:電工組陳南波于1月14日到平陽雅回對浙CD5182靈龍公司車進行施救。裝配三組全體維修人員于1月18日對浙CD5063和浙CD5092車輛進行變速箱吊卸和更換離合器片等作業(yè)。維修人員陳成滿、葉高慶2人于1月24日(正月初二)趕赴杭州市沙溪縣對浙CD2102肇事車輛進行施救,1月25日銅工組全體維修人員針對浙CD2102車輛進行肇事?lián)屝薏⒓影嘀镣砩?2點完成該車維修工作。裝配三組于2月1日對浙CD3110車輛進行變速箱修理并加班至凌晨2點完成作業(yè)。春運期間各工種做到密切配合,保質(zhì)保量地完成維修及搶修工作,確保了春運車輛正常運行,也贏得了車主的一致好評。二、落實責(zé)任加強管理1、加強春運值班制度管理
為加強春運期間和節(jié)假日時間里工作正常進行。汽修分公司在原有值班考勤制度的基礎(chǔ)上,進一步強化值班工作,以領(lǐng)導(dǎo)帶班為主,基層管理人員為輔助的每天兩人值班制度,材料庫做到日夜值班,以
確保及時解決突發(fā)事件和滿足各項維修工作的需求。2、進一步加強車輛報修、檢驗制度管理
在春運期間進一步加強報修、檢驗流程,對進廠維修車輛,必須先到調(diào)度、檢驗室進行報修調(diào)度派工后方可維修作業(yè),維修過程中發(fā)現(xiàn)新的故障問題也要及時進行補報登記才能續(xù)修,并嚴格執(zhí)行“誰檢查,誰簽字,誰負責(zé)”的維修原則。檢驗人員要對維修車輛做到逐一檢驗,同時要做好檢驗記錄,檢驗竣工后車輛方可出廠。3、加強內(nèi)部安全管理
春運期間的生產(chǎn)安全是作為一切工作的基礎(chǔ)和保證,十分重要。汽修分公司在繼續(xù)保持原有工作的基礎(chǔ)上,著重加強對消防器材安全設(shè)備的檢查力度,徹底消除車間存在的安全隱患,做到責(zé)任到位,專人管理,及時對失效的消防器材進行補充。春運期間沒有發(fā)生一次安全責(zé)任事故;同時我值班人員做到了堅持每日向集團公司值班室報平安工作,切實做到“有事報事,無事報平安”;以確保我汽修分公司維修車輛及人員和廠區(qū)內(nèi)一切設(shè)施的安全保障,有力地保證了車輛的正常維修工作。4、加強車輛維修管理
建立健全車輛維修記錄一車一檔管理,并設(shè)立專柜專人專管,在我汽修分公司承修的大客車做到有修理必有記錄,增加車輛性能了解、掌握維修過程。
春運工作已圓滿結(jié)束,但在工作中,我們也發(fā)現(xiàn)存在一些問題:1、維修設(shè)備的老化和落后,加大了維修的工作量,對安全生產(chǎn)存
在著一定的隱患,也成為對車輛不能快捷、高效、優(yōu)質(zhì)維修作業(yè)的絆腳石。
2、春運期間車輛加班次數(shù)增多,部分車輛加班時間過密,維修時間過少,同時也對車輛維修工作帶來了一定的困難。
回顧201*年春運工作,今年的工作須進一步完善:(1)加強維修設(shè)備的更新,以適應(yīng)現(xiàn)代汽車快捷、方便、高效的維修作業(yè)。(2)加強維修技術(shù)培訓(xùn),掌握新技術(shù)、新工藝,以適應(yīng)高等級車輛的維修。(3)加強資源共享和合理配置,特別是人力資源方面,以適用維修市場持續(xù)、健康地發(fā)展。
在集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級有關(guān)部門的關(guān)心和支持下,在全體干部職工的共同努力下;今后,汽車修理分公司在各項工作上都將會一個嶄新的面貌,為集團公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展作出新的貢獻!
201*年2月9日
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藍山縣運管所201*年春運工作情況匯報
為安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成201*年春運任務(wù),藍山縣運管
所全面貫徹落實國家和部、省、市春運工作的指示精神,按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的指導(dǎo)原則,以奮發(fā)有為的精神狀態(tài)、嚴謹務(wù)實的工作作風(fēng),全力投入今年春運工作。
一、高度重視,充分認清今年春運形勢
201*年是“十二五”的第二年,201*年春運工作,是交通運輸行業(yè)迎新開局之作。春運工作年年抓,新年要有新氣象,今年春運從1月8日開始至2月16日結(jié)束,共計40天。為保證春運期間旅客、貨物運輸,全縣在原有運力的基礎(chǔ)上還準備應(yīng)急運力10輛,400個座位,必要時還將征調(diào)社會運力投入春運,運力總體上可基本滿足社會需求。
二、精心部署安排,抓好“四個落實”
一是抓好組織機構(gòu)的落實。為切實加強對全縣交通運輸系統(tǒng)春運工作的領(lǐng)導(dǎo),及時處理和協(xié)調(diào)春運工作中可能出現(xiàn)的各種問題,我所成立了以所長為組長,所領(lǐng)導(dǎo)班子成員為副組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,明確責(zé)任,做到各司其職,各負其責(zé),層層落實,一抓到底。并經(jīng)常深入到春運工作第一線,及時了解運輸動態(tài),指導(dǎo)和幫助運輸企業(yè)解決春運中出現(xiàn)的各種問題,并嚴格落實24小時值班制度,及時通報緊急情況。
二是抓好責(zé)任制度的落實。春運工作是當前交通運輸工作的頭等大事,春運期間,我所按照縣局要求全力做好春運的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)與監(jiān)督工作。
三是抓好運力安排的落實。春運期間我所周密計劃,加強組織協(xié)調(diào),認真抓好春運運力的組織工作。第一,加強對運輸企業(yè)運輸調(diào)度指揮,并根據(jù)客流的變化,及時調(diào)整班次,合理調(diào)配運力,提高運輸效率。第二,我所按照市處規(guī)定有計劃地做好包車、加班等標志牌的發(fā)放工作,確保民工及時安全疏運。第三,所有參加春運的車輛不得隨意撤班,對擅自撤班的要追究責(zé)任,并予以處罰,直至取消春運資格。第四,加強長短途客運與城市公交的銜接工作,滿足城鎮(zhèn)居民出行需求。第五,在保證旅客運輸?shù)耐瑫r,加強對貨運市場的監(jiān)測,重點做好煤、油、糧等生產(chǎn)生活物資和鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運輸,保障“綠色通道”暢通,確保節(jié)日物資運輸能滿足群眾生產(chǎn)生活的需要。
四是抓好各項預(yù)案措施的落實。要求縣內(nèi)各運輸企業(yè)認真做好客流量分析預(yù)測工作,針對今年春節(jié)運輸客流的變化特點,結(jié)合本地運力情況,充分考慮氣候等不可預(yù)見因素的影響,制定周密的應(yīng)急預(yù)案,把加班運力和調(diào)劑運力落實到單位,應(yīng)急運力落實到車輛,確保各項預(yù)案有效實施;密切注意天氣變化,認真做好惡劣天氣條件下的防雪、防滑、防凍和防霧等準備工作。嚴格要求客運站在車輛啟運前對司乘人員進行警示教育,提醒駕駛?cè)藛T注意行車安全;做好防寒、防火工作,防止天氣突變造成意外事故。
三、突出“兩個重點”,確保安全優(yōu)質(zhì)運輸
(一)突出安全生產(chǎn)。一是嚴把駕駛?cè)藛T資格關(guān)。我所嚴格按照有關(guān)規(guī)定,督促運輸企業(yè)加強對駕駛員資質(zhì)的審查。所有參加春運的駕駛?cè)藛T必須持有與準駕車型相符的從業(yè)資格證。二是層層落實春運安全工作責(zé)任制。所長親自抓安全工作,對安全工作實行第一領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。我所與各運輸企業(yè)、客運站都簽訂了春運安全責(zé)任狀;并要求各運輸企業(yè)與駕駛員簽訂責(zé)任狀,客運站也與進站車輛簽訂責(zé)任狀,把安全工作真正落到實處。三是加強車輛運營過程動態(tài)監(jiān)控。充分利用GPS系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等科技手段,實現(xiàn)運輸過程實時動態(tài)監(jiān)控,重點加強對長途客車、危險品運輸車輛的監(jiān)管。四是加強客運站管理。春運期間,我所全面加強駐站管理,駐站人員取消輪班制,全部到崗進行駐站管理,切實履行“三把關(guān)一監(jiān)督”工作職責(zé)。
(二)突出文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在南風(fēng)坳設(shè)立了春運交通安全檢查服務(wù)站,配置桌椅、火爐、炊具、食物、常用藥品、充氣筒、開水等,運政執(zhí)法人員每天熬制姜茶水,免費為騎摩托車返鄉(xiāng)人員提供姜茶水、熱面條、藍山油茶等食品和休息場地;并溫馨提醒駕駛?cè)藛T要戴好安全帽、保持車況良好,不要開快車、開疲勞車,累了要及時停下來休息,防止疲勞駕駛引發(fā)事故,讓群眾感受到關(guān)愛與溫暖。
四、嚴格工作要求,實行“全過程”管理
(一)把嚴格稽查監(jiān)督貫穿于春運全過程。春運期間,我所依法行政、文明執(zhí)法,組織執(zhí)法力量加強對運輸市場尤其是面包車(小轎車、商務(wù)車)、黑的士非法營運等違法行為的監(jiān)管力度,嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、站外經(jīng)營、私設(shè)站點和宰客、倒客、甩客等違章行為以及農(nóng)村客運班線漲價等行為。截止至2月10日,我所在南風(fēng)坳春運安全檢查服務(wù)站共檢查過往車輛3702輛,其中查處非法營運車輛56輛,轉(zhuǎn)運旅客376人。
(二)把宣傳和信息發(fā)布貫穿于春運全過程。一是廣泛宣傳春節(jié)運輸組織方案和有關(guān)政策規(guī)定,宣傳春運的各項便民措施,及時通報春運進展情況。二是通過相關(guān)媒體、媒介,向社會公布出行信息。三是及時報送新聞宣傳材料廣泛宣傳有關(guān)政策規(guī)定和工作做法,并指定專人負責(zé)信息報送工作,確保數(shù)據(jù)信息的完整性、準確性和時效性。四是要求運輸企業(yè)及時通報各主要線路客流情況,為廣大旅客提供準確的信息“向?qū)А。五是春運統(tǒng)計工作落實專人負責(zé),及時、準確上報春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
(三)把維護行業(yè)穩(wěn)定貫穿于春運全過程。春運期間,切實做好維護行業(yè)穩(wěn)定工作,深入開展不穩(wěn)定因素提前排查,并針對排查結(jié)果,及早采取措施,妥善加以解決。暢通群眾訴求渠道,做好政策宣傳解釋工作,及時排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素,為群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造了安全和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。
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