電氣車間13年工作總結(jié)

電氣車間一三年工作總結(jié)

201*年就要在我們的生產(chǎn)中匆匆過去了，回顧過去的時(shí)光，可謂是緊張而有序的。在生產(chǎn)過程中我們保證電氣設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,對(duì)暴露出的一些問題,不斷進(jìn)行整改完善.我們把車間安全生產(chǎn),車間管理，現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)電工素質(zhì)教育作為一項(xiàng)長期的工作重點(diǎn)。參與生產(chǎn)車間，維修車間的各項(xiàng)與電氣運(yùn)行有關(guān)的工作，爭(zhēng)取為公司長周期、穩(wěn)定、滿負(fù)荷、低消耗的生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。通過大檢修和生產(chǎn)過程中對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修、維護(hù)、改造，現(xiàn)在電器設(shè)備完全能夠滿足生產(chǎn)需求�，F(xiàn)將我們車間全年工作匯報(bào)如下：一、車間管理工作（一）、強(qiáng)抓現(xiàn)場(chǎng)管理工作

現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備的狀況對(duì)安全生產(chǎn)有著重要的影響，同時(shí)也為了激發(fā)員工愛崗敬業(yè)精神，我們車間嚴(yán)格執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理工作標(biāo)準(zhǔn)，并完善制定了《交接班制度》、《電氣設(shè)備巡檢制度》、《電氣車間崗位職責(zé)》三項(xiàng)制度，并嚴(yán)格按制度要求執(zhí)行。經(jīng)過我們的努力，現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備清潔、運(yùn)行情況良好，并且在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)了一些設(shè)備隱患，及時(shí)的處理，比如開關(guān)接觸不良過熱，主風(fēng)機(jī)滑環(huán)打火，4L1號(hào)電機(jī)皮帶輪擺動(dòng)過大等.（二）、注重培養(yǎng)員工工作態(tài)度

車間對(duì)管理干部的要求除有較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)外，還必須具備良好的心態(tài)，要求工人不但要愛崗敬業(yè)，并且要象愛惜自己的家具一樣愛惜現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，愛惜車間的工器具。要求班長、技術(shù)員在班組會(huì)上向員工灌輸工作態(tài)度決定一切的思想，使員工明白工作態(tài)度比工作能力更重要，工作能力雖強(qiáng)但不負(fù)責(zé)任、不和其他員工搞好配合，是干不好工作的。通過車間從上到下的思想教育，每位員工都能各司其職、團(tuán)結(jié)協(xié)作、愛崗敬業(yè)，和諧快樂的工作，極大的保證了電氣設(shè)備安全穩(wěn)定的運(yùn)行。二、維修、檢修工作（一）、日常設(shè)備維護(hù)工作

日常設(shè)備的維護(hù)工作是最簡(jiǎn)單也是最繁復(fù)的工作，同時(shí)也是保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的最基本的工作，根據(jù)車間制定的各項(xiàng)設(shè)備維護(hù)制度，嚴(yán)格執(zhí)行檢修制度，定期進(jìn)行巡檢,記錄好設(shè)備運(yùn)行情況.在突發(fā)事故中每一位參加與檢修的員工更要嚴(yán)格要求自己,按照安全操作規(guī)程的要求操作,注意自己和他人的安全,集中注意力,以最快的速度消除事故.保證設(shè)備的安全平穩(wěn)運(yùn)行.對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的各種問題，我們立足于自己解決，并經(jīng)常和其他車間保持溝通，以保證設(shè)備正常運(yùn)行。

三、安全管理工作（一）、認(rèn)真落實(shí)《交接班制度》

根據(jù)車間制訂的交接班制度，電器工作人員，每天都及時(shí)的將設(shè)備情況和當(dāng)天的工作內(nèi)容記在交接班記錄本上，每月召開安全工作例會(huì)一次，將本月進(jìn)行的工作進(jìn)行總結(jié)，根據(jù)生產(chǎn)車間的工作要求積極制定下月工作計(jì)劃，確保生產(chǎn)能夠安全有序的進(jìn)行生產(chǎn)。（二）、積極開展安全教育和培訓(xùn)工作

我們對(duì)電氣運(yùn)行工作人員安全教育，做到教育有時(shí)間、有內(nèi)容。同時(shí)，我們利用交接班會(huì)、班組安全活動(dòng)進(jìn)行日常安全教育和安全形勢(shì)通報(bào)，做到安全警鐘長鳴。（三）、做好日常安全檢查工作

我們要求車間值班人員每小時(shí)巡檢一次，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)或安全隱患及時(shí)安排處理，屬于我們車間能處理的都安排處理，并檢查處理情況，不能處理的都已上報(bào)相關(guān)部門協(xié)調(diào)處理.

四、存在的問題

在總結(jié)成績的同時(shí),我們更應(yīng)該總結(jié)工作過程中所有的問題,因?yàn)槲覀冞�不能做到十全十美,在工作過程中我們的工作實(shí)施計(jì)劃有些還不夠全面,一些細(xì)節(jié)還不夠詳細(xì)得體.有時(shí)候因一些備件沒有事先準(zhǔn)備充分而使工作無法及時(shí)處理,工作中有時(shí)還會(huì)存在一些各專業(yè)間維護(hù)人員之間配合上的不足等諸多問題,還會(huì)造成工作的延誤,使維修工作無法順利進(jìn)行,所有存在的問題經(jīng)過我們的深刻反思和認(rèn)真的總結(jié),都會(huì)使我們有所收獲,認(rèn)真吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),為今后工作順利開展做充分準(zhǔn)備.

總之,過去的一年只能作為我們以后工作的寶貴經(jīng)驗(yàn),重要的是吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷完善自己提高自己,加強(qiáng)員工自身的素質(zhì),提高作業(yè)時(shí)的工作效率,與各專業(yè),各車間之間加強(qiáng)合作交流,團(tuán)結(jié)協(xié)作,以飽滿的工作熱情,積極的工作態(tài)度出色地完成每一項(xiàng)工作,使領(lǐng)導(dǎo)放心,職工滿意.

在新的一年里,除了要將全廠設(shè)備的日常維護(hù)和保障設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行外,還要將員工的技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)抓好,積極穩(wěn)妥的改善和提高員工的職業(yè)素質(zhì),更好的為維修工作做保障.

要更加努力的搞好車間管理工作，以調(diào)動(dòng)每一個(gè)員工的積極性，保證電氣設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，為公司長周期、穩(wěn)定生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

電氣車間

201*年12月

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201*年電工工作年總結(jié)

1安全

13年，總結(jié)了12年安全工作經(jīng)驗(yàn)，加大安全管理力度，在日常工作安排、檢修工作安排的同時(shí)布置安全工作，嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程操作，堅(jiān)持操作票、工作票、停送電管理制度，規(guī)范了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、危險(xiǎn)預(yù)知管理內(nèi)容，編制了安全檢修方案，為電器維修安全工作制定了工作標(biāo)準(zhǔn)。但是在下半年任然發(fā)生了幾起輕微傷事故1王建飛在領(lǐng)料卸車時(shí)因配合不到位，角鋼在肩部滑到腳面上造成腳面腫脹。2劉冠軍在二次除塵工作時(shí)，下樓梯將腳扭傷。3方會(huì)良在上班途中（廠內(nèi)）由煉鐵渣溝排水溝走路時(shí)將腳燙傷。安全事故發(fā)生，造成了受傷人員的痛苦，增加了班組成員的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，對(duì)班組造成的負(fù)面影響極大，因此班組管理應(yīng)將安全放到第一位，做好班前班中的安全管理，從工人的勞保穿戴、精神狀態(tài)入手，做好”5同時(shí)”管理，做到“4不傷”害.在下一年我班組將在以往安全管理基礎(chǔ)上，嚴(yán)加管理，完善安全管理規(guī)章制度，確保班組全員全年無安全事故發(fā)生。

2班組管理

提高班組凝聚力和執(zhí)行力始終是班組工作思想目標(biāo)，搞好班組內(nèi)部團(tuán)結(jié)，做好兄弟的單位的溝通合作，與其他單位共同努力將電氣設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率始終堅(jiān)持在100%。高低壓停送電必須填寫工作票并由專門監(jiān)護(hù)人員根據(jù)操作人員的操作進(jìn)行記錄，做到按規(guī)程操作、用電安全。前半年半生產(chǎn)，班組進(jìn)行大量工作，重點(diǎn)對(duì)天車所有電機(jī)進(jìn)行了潤滑保養(yǎng)，變配電設(shè)備全面檢查，通過9月份秋檢工作開展，主要電氣設(shè)備運(yùn)行率得到保證。下半年因設(shè)備事故增多和重大事故發(fā)生，分廠加大對(duì)維修管理力度，對(duì)班組要求從班長開始，細(xì)分包機(jī)設(shè)備，加強(qiáng)設(shè)備巡檢；我電工對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行分工，做到每套設(shè)備有專人巡檢維護(hù)，班長和副班長分別跟隨巡檢，對(duì)巡檢人員和巡檢設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)整，做好主動(dòng)巡檢，不做被動(dòng)搶修，提高全員工作技能水平，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。全負(fù)荷生產(chǎn)給電器維修工作帶來困難，主要是天車、配電設(shè)備等共用設(shè)備，單機(jī)拉下時(shí)處理配電設(shè)備、更換繼電器滑塊、滑觸線擦拭檢查等非常困難，在14年及時(shí)分地點(diǎn)范圍統(tǒng)計(jì)好設(shè)備檢修計(jì)劃，提前制定各項(xiàng)檢修計(jì)劃工作步驟、工作時(shí)間，從分利用生產(chǎn)間隙，與車間和分廠做好聯(lián)系溝通盡快處理，壓縮停產(chǎn)檢修工作任務(wù)項(xiàng)目，減少停產(chǎn)檢修時(shí)間，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。工作班組學(xué)習(xí)工作搞得不理想，在車間反復(fù)強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)學(xué)習(xí)下，班組整體理論知識(shí)提高不明顯。在公司組織的知識(shí)競(jìng)賽只一人拿到技術(shù)能手。14年班組通過現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和定期理論知識(shí)培訓(xùn)，分別對(duì)應(yīng)包機(jī)巡檢人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，盡快提升全員技術(shù)水平和工作能力。班組精神面貌體現(xiàn)一個(gè)團(tuán)體工作狀態(tài)，13年班組違章違紀(jì)現(xiàn)象相對(duì)較少，但整體工作狀態(tài)和責(zé)任心不強(qiáng)，上半年在工作紀(jì)律、時(shí)間管理方面做的不是很好，平時(shí)維修效率較低，工作積極性差、時(shí)間觀念比較差。下半年在分廠車間領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格督促下維修效率、工作激情、工作態(tài)度都有明顯的提高，14年加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律管理，加大違章違紀(jì)現(xiàn)象處罰力度，對(duì)包機(jī)設(shè)備加大監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查管理，根據(jù)設(shè)備維護(hù)狀態(tài)和日常事故處理水平合理分配工資獎(jiǎng)金，提高獎(jiǎng)懲力度，調(diào)動(dòng)職工積極主動(dòng)工作熱情，提高責(zé)任心，提升班組整體工作能力。

3設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、修舊利廢、小革小改、成本計(jì)劃使用等、由于前半年生產(chǎn)不緊張，今年全年對(duì)天車30KW以上電機(jī)進(jìn)行了全面潤滑保養(yǎng)，總數(shù)達(dá)到50余臺(tái)；轉(zhuǎn)爐共更換軸承12臺(tái)套；連鑄共更換軸承17臺(tái)套；輔助運(yùn)轉(zhuǎn)共更換軸承30余臺(tái)套；修理損壞變頻器三臺(tái)；軟起一臺(tái)；日常工作中修理集電器14套，更換集電器滑塊400余塊，保證天車電源滑觸線部分穩(wěn)定運(yùn)行；9月份公司對(duì)秋檢工作開展，在3個(gè)月的時(shí)間里，將變配電設(shè)備進(jìn)行全面檢查，包括配電室防護(hù)，配電設(shè)施檢查和螺栓緊固，安全裝置檢查試驗(yàn)等；所有電機(jī)及其控制設(shè)備、電纜等檢測(cè)校驗(yàn)；設(shè)備潤滑；接地檢測(cè)；PLC系統(tǒng)控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)吹掃檢查，更換重點(diǎn)部位開關(guān)、電源模塊、冷卻風(fēng)扇等；通過秋檢工作開展，共發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患30余起，其中大部分進(jìn)行更改或處理，對(duì)不能處理項(xiàng)目已經(jīng)統(tǒng)計(jì)上報(bào)，利用機(jī)會(huì)及時(shí)處理。公司開展了“6S工作”，經(jīng)過分廠統(tǒng)籌管理。現(xiàn)場(chǎng)備件達(dá)到了定制擺放要求，工作現(xiàn)場(chǎng)不見了隨處碼放的備件，電工合理利用庫房空間，將電纜擺放在化學(xué)除油處老庫房內(nèi)，將廠房內(nèi)存放電機(jī)擺放到水泵房南側(cè)空閑位置。另外電工利用配電室內(nèi)空閑位置柵開了小部分空間，對(duì)電器備件進(jìn)行分類存放，并在存放貨架商標(biāo)名備件型號(hào)數(shù)量以及使用位置等；通過6s工作開展，提高了備件存放使用的透明度，加快了備件使用尋找時(shí)間，提高了設(shè)備維修的工作效率，6S工作的另一項(xiàng)重點(diǎn)工作是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備衛(wèi)生管理，通過清掃、清潔管理，在線設(shè)備環(huán)境衛(wèi)生和設(shè)備衛(wèi)生得到提高，方便了巡檢時(shí)對(duì)設(shè)別好壞的直觀判斷，減少了隱藏設(shè)備隱患出現(xiàn)次數(shù)，有效保證了設(shè)備高效率運(yùn)轉(zhuǎn)；節(jié)能降耗工作電工主要體現(xiàn)在用電消耗上，每月根據(jù)工作要求對(duì)三座高壓室配套電容補(bǔ)償設(shè)備及時(shí)透退，保證了電網(wǎng)功率因數(shù)在0.93以上，在11月公司要求功率因數(shù)達(dá)到0.95以上，為了達(dá)到要求，首先對(duì)轉(zhuǎn)爐區(qū)域大容量直啟動(dòng)電機(jī)增加了就地補(bǔ)償裝置，投入后效果非常明顯，運(yùn)行電流下降了30%以上。轉(zhuǎn)爐改造完成后，已將運(yùn)轉(zhuǎn)輔助、連鑄、天車等設(shè)備納入改造計(jì)劃，爭(zhēng)取盡快完成，提高電能利用效率。隨著國家對(duì)環(huán)保要求的提高，分廠環(huán)保設(shè)備增加，提高環(huán)保設(shè)備利用效率非常重要，二次除塵風(fēng)機(jī)投入使用以來轉(zhuǎn)速始終在500轉(zhuǎn)多一點(diǎn)，通過對(duì)設(shè)備調(diào)整，在電機(jī)電流允許情況下，將風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到800轉(zhuǎn)，有效提高了兩座爐子除塵效果。兌鐵除塵投入使用，極大減少廠房內(nèi)部粉塵，保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生，減少設(shè)備落上粉塵造成危害，減少了電氣設(shè)備（天車轉(zhuǎn)爐）吹掃次數(shù)，提高了檢修時(shí)對(duì)其他設(shè)備工作時(shí)間和質(zhì)量，減少了電工勞動(dòng)強(qiáng)度。在備件計(jì)劃和使用方面，首先降低管廠庫房庫存，庫存在12年底總數(shù)300余萬，到13年底已經(jīng)將庫存降到了150萬以下，在14年通過合理計(jì)劃和使用，爭(zhēng)取將庫存降到50100萬之間。然后從合理計(jì)劃備件、備件到貨確認(rèn)、現(xiàn)場(chǎng)備件節(jié)約使用、不合理設(shè)備小革小改，下線設(shè)備修理完善等各個(gè)環(huán)節(jié)入手，增加設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)壽命，和更換周期，從而降低備件使用，并同時(shí)減輕工作強(qiáng)度，富裕出工作時(shí)間進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，使電工整體工作達(dá)到良性循環(huán)狀態(tài)，確保設(shè)備長周期低消耗穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

4主要事故；轉(zhuǎn)爐；A兩個(gè)爐子養(yǎng)槍橫移車多次出現(xiàn)跳閘事故，均未找到故障點(diǎn)，在10月初到年底故障基本不發(fā)生。B兩臺(tái)轉(zhuǎn)爐全出現(xiàn)畫面操作氧槍自己下滑現(xiàn)象，一號(hào)爐恢復(fù)PLC程序以及恢復(fù)操作室電腦系統(tǒng)和軟件后故障基本排除，二號(hào)爐故障不頻繁，準(zhǔn)備在14年初將電腦系統(tǒng)運(yùn)行軟件和PLC軟硬件程序重新格式化后下載，防止操作時(shí)發(fā)生故障；C12月2號(hào)爐UPS故障影響轉(zhuǎn)爐正常冶煉，這臺(tái)UPS由二號(hào)爐安裝至今隨壞3次，已經(jīng)不具備修理在使用價(jià)值，如不能及時(shí)更換，只有在一號(hào)爐UPS引出電源使用，一號(hào)UPS使用6年多，兩個(gè)爐子同時(shí)使用，加劇UPS老化程度，如萬一出現(xiàn)故障，將同時(shí)影響兩個(gè)爐子。最好計(jì)劃一臺(tái)備件安裝使用；D兩個(gè)轉(zhuǎn)爐各更換電機(jī)編碼器一個(gè)。天車A7.1銀起225T天車換主鉤電機(jī)1臺(tái)（因電機(jī)老化，轉(zhuǎn)子接地）；B加料和受鋼跨滑觸線伸縮節(jié)縫隙越來越不均衡，10月到11月進(jìn)行技改，減少故障發(fā)生的和增加滑塊使用壽命。C4月分改掉兩臺(tái)新鄉(xiāng)天車控制PLC系統(tǒng)更換PLC模塊一套，排除控制程序不合理問題，增加聯(lián)軸器使用壽命。D8月8號(hào)天車副勾調(diào)壓控制器損壞，E9月份連續(xù)更換兩臺(tái)主鉤電機(jī)（一臺(tái)舊的一臺(tái)新的）新電機(jī)使用不到半月出現(xiàn)異響，又將另一臺(tái)新電機(jī)換上使用至今（新電機(jī)有輕微異響）。F11月和12月加料跨和受鋼跨各出現(xiàn)高壓滑觸線放炮事故，事后分析加料跨因風(fēng)大刮起灰塵致使滑塊虛接大火短路造成。受鋼跨在檢修后發(fā)生事故，原因也應(yīng)是滑線接觸表面由粉塵造成。G12月30日8號(hào)天車南側(cè)主鉤電機(jī)轉(zhuǎn)子損壞，將電機(jī)換下；全年8號(hào)天車共更換電機(jī)5臺(tái)（去年底一臺(tái)）其中故障原因主要是轉(zhuǎn)子繞組與轉(zhuǎn)子鐵心交界處絕緣破壞導(dǎo)致電機(jī)燒毀，故障發(fā)生后與電機(jī)廠家、調(diào)壓控制器廠家、電機(jī)修理廠家共同分析電機(jī)燒毀原因，查看調(diào)壓參數(shù)（與太重天車對(duì)比調(diào)整）、比較程序設(shè)計(jì)均未發(fā)現(xiàn)異常，在比較電機(jī)參數(shù)時(shí)發(fā)現(xiàn)銀起天車電機(jī)工作制是S3（40%），結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)使用狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)8號(hào)天車使用頻率比另外兩臺(tái)車頻率高太多，電機(jī)疲勞作業(yè)造成電機(jī)出現(xiàn)故障，另外最近故障電機(jī)有三臺(tái)是經(jīng)過繞組大修的，在更換完成后與并聯(lián)使用的另一臺(tái)電機(jī)電流比較，根據(jù)負(fù)荷不同相差子40A100A左右，事后與外修電機(jī)廠家聯(lián)系，反饋說電流與新電機(jī)相差不超過10%是正常范圍。最后只能就這樣使用。電機(jī)頻繁燒毀，班組根據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，安排倒班和白班人員相結(jié)合共同對(duì)天車大容量電機(jī)長期進(jìn)行檢測(cè)，值班每周對(duì)電機(jī)進(jìn)行電流檢測(cè)（新電機(jī)更換后一個(gè)月內(nèi)每班進(jìn)行檢測(cè)一月后按照正常巡檢工作進(jìn)行），白班每月對(duì)電機(jī)進(jìn)行一次絕緣監(jiān)測(cè)（新更換電機(jī)2天要絕緣一次），通過巡檢爭(zhēng)取及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題，避免生產(chǎn)中突發(fā)設(shè)備故障影響生產(chǎn)；輔助運(yùn)轉(zhuǎn)A二月煤氣柜2#煤壓機(jī)電機(jī)軸承抱死，更換電機(jī)，懷疑原因?yàn)槊簤簷C(jī)振動(dòng)大，致使軸承老化；B9月份至年底煤氣柜加壓機(jī)電機(jī)振動(dòng)值偏高，連續(xù)更換3臺(tái)電機(jī)(其中一臺(tái)為新電機(jī))不能排除故障，最后更換風(fēng)機(jī)葉輪故障排除，12月份煤壓機(jī)電機(jī)振動(dòng)值全部增高，設(shè)備運(yùn)行存在重大隱患；C8月煤壓機(jī)因震動(dòng)大未能及時(shí)停機(jī)，出現(xiàn)加壓機(jī)著火惡性事故，事后班組加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行改造，該變加壓機(jī)起停操作地點(diǎn)到值班室，煤氣管道閥門改到廠房外寬敞位置操作，方便了現(xiàn)場(chǎng)操作和提高了安全系數(shù)；D8月2號(hào)皮帶斷裂，恢復(fù)后我電工對(duì)所有跑偏和拉繩開關(guān)等保護(hù)設(shè)備進(jìn)行檢查，并在2#、3#皮帶機(jī)頭處加裝雙限位，提升皮帶安全運(yùn)行保證；E9月因天氣打雷造成干法泄爆閥故障經(jīng)過檢修檢查共損壞放大器8個(gè)，接近開關(guān)14個(gè)，2好爐停產(chǎn)造成單個(gè)連鑄機(jī)拉下事故；F12月上料UPS損壞已處理時(shí)間過長，導(dǎo)致兩個(gè)流堵眼拉下。連鑄A一號(hào)連鑄機(jī)多次發(fā)生網(wǎng)絡(luò)故障致使變頻控制出問題。C二號(hào)連鑄機(jī)因油管漏油燃燒造成兩臺(tái)引錠電機(jī)燒毀，三臺(tái)拉矯電機(jī)燒毀，5-8流振動(dòng)電機(jī)編碼器電纜燒壞現(xiàn)開環(huán)運(yùn)行，至年底未恢復(fù)，振動(dòng)電機(jī)電纜外絕緣層損壞。D10月5日，一號(hào)連鑄機(jī)因公用柜內(nèi)PLC系統(tǒng)總電源開關(guān)跳閘，造車連鑄機(jī)拉下，事故原因只要是對(duì)設(shè)備重視程度不夠，配電室內(nèi)開關(guān)、變頻器、PLC模塊等原件使用超5年，老化現(xiàn)象嚴(yán)重，雖外表不能判斷，但是需要及時(shí)更換。因此利用檢修時(shí)間將一號(hào)機(jī)公用設(shè)備控制開關(guān)進(jìn)行更換，一次共換開關(guān)10個(gè)，根據(jù)分廠要求首先對(duì)連鑄機(jī)影響面比較大的電源開關(guān)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，準(zhǔn)備對(duì)這些開關(guān)計(jì)劃備件定期更換。由此事故想到轉(zhuǎn)爐、天車運(yùn)轉(zhuǎn)配電設(shè)備開關(guān)電源進(jìn)行一次全范圍檢查。E10月一號(hào)連鑄機(jī)3號(hào)中包車在月初出現(xiàn)一次不自動(dòng)�，F(xiàn)象，當(dāng)時(shí)考慮線路干擾造成，將控制線路4顆信號(hào)線單獨(dú)放電纜一根，試車后未發(fā)現(xiàn)問題，并要求在熱換或開澆時(shí)，值班班長對(duì)其中間看護(hù)防止發(fā)生事故。但是在21日恢復(fù)生產(chǎn)開澆時(shí)，3號(hào)中包車仍然不停，由于值班人員和值班班長當(dāng)時(shí)不在現(xiàn)場(chǎng)，使中包車拖鏈拉壞變形不能使用，電纜破損，電纜包裹并將拖鏈臨時(shí)恢復(fù)能夠使用后，方恢復(fù)生產(chǎn)，影響生產(chǎn)近一小時(shí)，影影響生產(chǎn)節(jié)奏順利進(jìn)行。生產(chǎn)后對(duì)三號(hào)中包車進(jìn)行了改造，加裝主回路急停開關(guān)，原設(shè)計(jì)機(jī)停只控制現(xiàn)場(chǎng)操作電源，在此基礎(chǔ)上將電機(jī)主回路上加裝接觸器，在突發(fā)事故時(shí)斷開控制電源同時(shí)，斷開電機(jī)主回路電源，確保設(shè)備事故不擴(kuò)大。其他A10月4日，因300燒結(jié)高壓電纜短路，造成系統(tǒng)過電壓后低電壓，導(dǎo)致全面停產(chǎn)水處理I段PT柜互感器過壓燒毀，將空壓機(jī)二段PT柜手車退出（空壓機(jī)是單路進(jìn)線PT信號(hào)可并列使用）換到水處理PT柜上；公司因各種事故每年多次造成系統(tǒng)電降低，影響二鋼正常生產(chǎn)，并且公司要求將高壓系統(tǒng)低電壓保護(hù)投入的同時(shí)，將保護(hù)值定在0.5S，班組經(jīng)過分析討論，暫時(shí)將部分對(duì)生產(chǎn)影響面較小的定值進(jìn)行更改外，向氧槍水、結(jié)晶器水等重要部位綜保定值根據(jù)經(jīng)驗(yàn)值定在5S，這樣在發(fā)生低電壓故障時(shí)，可有效減小二鋼影響范圍，這樣做壞處是萬一本單位設(shè)備故障時(shí)，保護(hù)作用反應(yīng)滿，有可能對(duì)其他分廠造成影響。另外在秋后一次雷雨天中，因干法上空打雷造成電場(chǎng)泄爆閥纖維等設(shè)備損壞，導(dǎo)致二號(hào)爐停產(chǎn)單機(jī)拉下，事后根據(jù)故障現(xiàn)象向公司打報(bào)告，請(qǐng)專業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)考察設(shè)計(jì)并安裝避雷設(shè)施，防止今后發(fā)生類似事故。我班組在秋檢時(shí)對(duì)原有防雷接地設(shè)備全部檢測(cè)并將不合格不為恢復(fù)，避免事故發(fā)生。

設(shè)備存在問題2號(hào)爐2#電機(jī)電纜絕緣損壞，不利于變頻調(diào)速控制；二號(hào)爐UPS不能使用；2號(hào)爐除塵一號(hào)電場(chǎng)頻繁報(bào)開路故障，配電室UPS損壞未更換；煤壓機(jī)電機(jī)長期震動(dòng)超標(biāo)運(yùn)行；兌鐵除塵電機(jī)運(yùn)行頻率不能超46HZ，否則過流；2號(hào)連鑄機(jī)振動(dòng)電機(jī)電纜絕緣層烤壞無備件未更換；2號(hào)機(jī)5-8流振動(dòng)編碼器電纜烤壞，電機(jī)開環(huán)運(yùn)行；2好爐除塵電機(jī)軸承異響；8號(hào)車主鉤北電機(jī)、11號(hào)車主鉤南電機(jī)，號(hào)車主鉤北電機(jī)存在不同程度異響；2號(hào)爐PLC室UPS壞；秋檢工作未完成（高壓柜等高壓設(shè)備未檢測(cè)完）；2#、3#天車副鉤電機(jī)因長期過載運(yùn)行，技改電機(jī)到貨，聯(lián)軸器未到，不能處理，如在線電機(jī)燒毀無備件電機(jī)更換；10號(hào)天車主鉤電機(jī)過熱冒煙、絕緣組織不足5M，萬一燒毀無備件電機(jī)更換；

回顧全年工作，設(shè)備事故頻發(fā)，并且發(fā)生象煤氣加壓機(jī)打火的重大安全隱患的惡性事故，8號(hào)車連續(xù)燒毀主鉤電機(jī)事故；連鑄因電氣事故造成兩次全機(jī)拉下事故，一號(hào)機(jī)單側(cè)拉下事故；更造成10余起單流拉下事故，更是發(fā)生3起輕微傷事故。電工工作在13年非常不理想，為盡快扭轉(zhuǎn)安全事故、設(shè)備事故頻發(fā)的被動(dòng)局面，在13年底，制定14年安全、設(shè)備巡檢和設(shè)備維護(hù)工作計(jì)劃和目標(biāo)，克服各種不利條件，努力完成工作計(jì)劃，杜絕安全事故和重大設(shè)備事故發(fā)生，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，為安全生產(chǎn)打好基礎(chǔ)。

維修電工

201*.12.

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