電氣車間工作總結(jié)

電氣車間6月份工作總結(jié)

201*年6月，為認真落實《關(guān)于201*年“安全生產(chǎn)月”系列活動安排》精神，緊緊圍繞“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”的活動主題，結(jié)合我車間安全生產(chǎn)及全廠生產(chǎn)任務(wù)工作的實際，通過“安全生產(chǎn)月”活動的組織落實，進一步營造了我車間“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的安全生產(chǎn)氛圍，現(xiàn)將6月工作總結(jié)匯報如下：

本月全車間進行各項維護檢修70余起，完成車間計劃任務(wù)50項：對全廠局域網(wǎng)、辦公計算機、殺毒軟件進行更新?lián)Q代、對現(xiàn)場所有皮帶保護裝置進行試驗、對153皮帶軟起柜進行起車試驗，并記錄電流等數(shù)據(jù)、對儲煤棚東側(cè)刮板經(jīng)常檢測漏電故障進行排查等。同時，積極組織職工參與廠“安全生產(chǎn)月”組織的系列活動，增強了職工的安全意識。在理論方面，車間通過各種方式鼓勵自我學(xué)習(xí)，自我提高，結(jié)合《安全生產(chǎn)每日一題》等一系列的安全生產(chǎn)資料系統(tǒng)學(xué)習(xí)安全知識，積極努力把安全生產(chǎn)意識帶到日常生產(chǎn)工作中去，做到絕無安全生產(chǎn)隱患、無安全生產(chǎn)事故。同時組織職工進行安全月全員教育考試、參加了《全國職業(yè)安全健康知識競賽》答題活動、安全板報展評活動、安全輿論宣傳活動、安全漫畫以及安全質(zhì)量標準化檢查活動。針對電工崗位的特點，我們收集了高空作業(yè)、防觸電，防機械傷害，防現(xiàn)場習(xí)慣性違章等相關(guān)方面的安全知識宣傳資料，集中組織學(xué)習(xí)。教育職工“關(guān)愛生命安全發(fā)展”，提高職工自我防護能力。通過宣傳安全生產(chǎn)月活動，營造濃郁的安全文明氛圍，從而提高全體職工的安全意識。從不同角度宣傳安全知識，安全技能，不斷提高全車間的安全意識，規(guī)范職工的安全行為，增強自我保護能力，從而提高我車間的安全生產(chǎn)管理水平，遏制事故的發(fā)生。

安全生產(chǎn)月活動期間，結(jié)合二季度多經(jīng)局質(zhì)量標準化大檢查，我車間實行條與塊的結(jié)合，點與面的結(jié)合，做了大量的工作，組織職工多次下現(xiàn)場巡檢、清潔衛(wèi)生，排除了安全隱患，解決了一批問題。在檢查過程中贏得了上級領(lǐng)導(dǎo)的好評。同時對檢查出的問題迅速的采取了有效的整改措施。

通過此次活動，我車間現(xiàn)已逐步形成“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的良好安全氛圍，并達到“以月促年”的目的，創(chuàng)造了安全有序的外部環(huán)境。下個月的安全生產(chǎn)工作，就是要在鞏固安全生產(chǎn)月活動的成果的基礎(chǔ)上，并圍繞201*年工作要點，做好四個方面的工作：一是加大宣傳力度，教育廣大職工熟悉安全法，并掌握安全技能；二是抓好崗位培訓(xùn)，提高操作技能；三是抓好安全生產(chǎn)大檢查，切實加大事故隱患整改力度；四是按照“四不放過”的原則，嚴肅查處各類隱患和事故。

電氣車間二季度工作總結(jié)

二季度在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我車間認真貫徹落實公司的各項指示和安排，以安全生產(chǎn)為中心,貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，扎實落實完成我廠各項任務(wù)，帶領(lǐng)全體職工在崗位人員少，生產(chǎn)檢修任務(wù)繁重的情況下，精心操作，安全運行，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，合理調(diào)配人員，積極抓好電氣設(shè)備的維護維修。保障了二季度各項生產(chǎn)目標的順利完成。具體地，主要工作有以下幾個方面：

一、每天召開安全工作例會,安排布置各項工作

每天按時召開全體人員參加的安全例會,總結(jié)前一天的安全情況,安排當天的工作任務(wù),使得每個職工都能明確工作重點和具體任務(wù),積極主動地開展各項工作,為各項工作按計劃順利開展提供了有力保證。二季度共進行各項維護檢修200余起，完成車間計劃任務(wù)160項。有針對性的做好夏季防汛，防排水，防雷工作，確保汛期供電安全；四月中旬完成了對變電所全部電氣設(shè)備、高壓線路、防雷接地等電氣設(shè)備的預(yù)防性實驗；四月下旬完成了變電所春季大檢修工作。與此同時，完成對各設(shè)備進行定期的保養(yǎng)與維護等工作，還充分與各兄弟車間進行緊密配合，圓滿的完成了廠下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。

二，加強職工技能培訓(xùn)，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)

職工隊伍素質(zhì)長抓不懈培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔请姎廛囬g工作的重點之一。為此，車間始終將職工培訓(xùn)工作放在首位，長抓不懈。早在年初，車間就制定全年的職工培訓(xùn)計劃，力爭將工作做到有條不紊。4月底，車間新進了5名職工，為了使其盡快掌握車間所涉及的電氣知識和設(shè)備維護保養(yǎng)的有關(guān)知識，車間在較為繁忙的時間里專門抽調(diào)人員對新工進行培訓(xùn)，并完成了新工上崗考核工作，5名新工全部通過考核。車間始終堅持“每天一題，每周一課，每月一考”的學(xué)習(xí)模式，提高職工的理論水平，還數(shù)次在班組內(nèi)部開展現(xiàn)場問答、事故分析,以此檢驗職工們對知識的掌握情況和對突發(fā)事故應(yīng)急處理的能力。這使得職工們都能寓學(xué)習(xí)于生產(chǎn)，寓理論于實踐。

三、積極開展"安全生產(chǎn)月"活動,推進安全管理上臺階車間積極組織開展形式多樣的活動，并以班組為單位學(xué)習(xí)安全規(guī)程和操作規(guī)程，以強化職工的安全意識，鞏固安全知識。與此同時車間積極組織參加《全國職業(yè)安全健康知識競賽》答題活動、安全板報展評活動、安全輿論宣傳活動、安全漫畫以及安全質(zhì)量標準化檢查活動。通過安全生產(chǎn)月系列活動，營造濃郁的安全文明氛圍，從而提高全體職工的安全意識。從不同角度宣傳安全知識，安全技能，不斷提高全車間的安全意識，規(guī)范職工的安全行為，增強自我保護能力，從而提高我車間的安全生產(chǎn)管理水平，遏制事故的發(fā)生。

下半年的安全生產(chǎn)工作，就是要在鞏固安全生產(chǎn)月活動的成果的基礎(chǔ)上，并圍繞201*年工作要點，進一步做好設(shè)備檢修和預(yù)防性試驗工作，加強對專業(yè)技人員的培訓(xùn)工作，進一步抓好安全清潔生產(chǎn)和車間各項管理工作，認真貫徹落實目標成本管理，降低物料消耗，按生產(chǎn)工藝要求，確保安全生產(chǎn)。

擴展閱讀：電氣車間上半年工作總結(jié)

電氣車間上半年工作總結(jié)

201*年的上半年在我們的試生產(chǎn)中匆匆過去了，回顧過去的半年，可謂是緊張而有序的。我們在一次次的事故中得到教訓(xùn)，在試生產(chǎn)過程中不斷暴露出的問題中探索改進。我們把加強車間管理，現(xiàn)場管理，加強職工素質(zhì)教育作為上半年的工作重點。同時對現(xiàn)場暴露出的問題進行技術(shù)攻關(guān)，技術(shù)創(chuàng)新，積極參與生產(chǎn)部，機動部組織的技術(shù)改造項目，爭取為公司長周期、穩(wěn)定、滿負荷、低消耗的生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。通過大檢修和生產(chǎn)過程中見縫插針的設(shè)備檢修、維護、改造，現(xiàn)在電器設(shè)備完全能夠滿足生產(chǎn)需求�，F(xiàn)將我們車間上半年工作匯報如下：

一、車間管理工作（一）、強抓現(xiàn)場管理工作

現(xiàn)場電氣設(shè)備的狀況對安全生產(chǎn)有著重要的影響，同時也為了激發(fā)員工愛崗敬業(yè)精神，在公司生產(chǎn)指揮部的要求下，我們車間嚴格執(zhí)行公司現(xiàn)場管理工作標準，并制定了《電氣車間現(xiàn)場管理細則》、《電氣車間考核制度》、《電氣車間包機實施辦法》三項制度，并嚴格按制度要求采取技術(shù)員主管檢查，主任監(jiān)督抽查執(zhí)行情況，獎罰分明。經(jīng)過半年的努力，現(xiàn)場電氣設(shè)備清潔、運行情況良好，并且在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)了許多重大的設(shè)備隱患，得到了及時的處理，避免了更大的損失。

（二）、注重培養(yǎng)員工工作態(tài)度

車間對管理干部的要求除有較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)外，還必須具備良好的心態(tài)，避免相互排擠造成對工作影響。要求工人不但要愛崗敬業(yè)，并且要象愛惜自己的家具一樣愛惜現(xiàn)場的設(shè)備，愛惜車間的工器具。要求班長、技術(shù)員在班組會上向員工灌輸工作態(tài)度決定一切的思想。通過長時間的潛移默化和一件件事例使員工明白工作態(tài)度比工作能力更重要，工作能力雖強但不負責(zé)任、不和其他員工搞好配合，是干不好工作的。通過車間從上到下的思想教育，每位員工都能各司其職、團結(jié)協(xié)作、愛崗敬業(yè)，極大的保證了電氣設(shè)備安全穩(wěn)定的運行。（三）、加強崗位練兵

為了不斷提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，能夠解決現(xiàn)場出現(xiàn)各類問題，車間建立了嚴格的《崗位練兵制度》，并出了一套《崗位練兵題集》。其中有電氣基礎(chǔ)知識題，也有對口技術(shù)員根據(jù)現(xiàn)場實際情況出的現(xiàn)場題。通過《崗位練兵制度》的嚴格執(zhí)行，最大程度上提高了青工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，并且經(jīng)過現(xiàn)場實際故障鍛煉了青工解決問題的能力。（四）、建立健全各類技術(shù)臺帳

為了提高設(shè)備技術(shù)管理，車間建立了一系列技術(shù)管理、設(shè)備、安全基礎(chǔ)臺帳，比如《電動機及所屬設(shè)備檔案》、《設(shè)備缺陷管理臺帳》、《設(shè)備潤滑管理臺帳》、《巡檢記錄臺帳》、《設(shè)備密封點管理臺帳》、《固定資產(chǎn)管理臺帳》、《工器具管理臺帳》、《安全檢查管理臺帳》《崗位練兵記錄臺帳》等，這些基礎(chǔ)臺帳的建立為車間技術(shù)管理奠定了基礎(chǔ)。

二、維修、檢修工作（一）、日常設(shè)備維護工作日常設(shè)備的維護工作是最簡單也是最繁復(fù)的工作，同時也是保證設(shè)備穩(wěn)定運行的最基本的工作，根據(jù)車間制定的各項設(shè)備維護制度，我們要求維修班員工嚴格執(zhí)行，并且有一套行之有效的監(jiān)督管理制度。對于現(xiàn)場出現(xiàn)的各種問題，我們立足于自己解決，并經(jīng)常和廠家溝通，以保證設(shè)備正常運行。

氣化高、低壓煤漿泵變頻器有時無故跳車，經(jīng)與廠家聯(lián)系但得不到答復(fù)。為了保證設(shè)備正常運行，在不影響生產(chǎn)的情況下，車間組織技術(shù)力量監(jiān)視變頻器的運行，逐步摸清變頻器跳車的規(guī)律，并確定了跳車原因，進而采取相應(yīng)的措施保證了變頻器的正常運行。

氣化燒嘴冷卻泵因工藝聯(lián)鎖條件和電氣軟啟動的配合不好，在事故情況下不能實現(xiàn)自動切換，并且經(jīng)常跳車，為此我們車間和儀控、氣化的技術(shù)人員共同研究最終找出了行之有效的解決辦法，之后燒嘴冷卻泵的運行非常穩(wěn)定。

動力車間輸煤皮帶的控制回路在原設(shè)計時就存在很多缺陷，經(jīng)過201*年的改造后還是不能完全穩(wěn)定運行，為此我們在日常維護方面就下了很大的力氣，白天兩次的巡回檢查，晚上值班人員再次進行檢查，并且班長技術(shù)員將輸煤系統(tǒng)作為重點巡檢對象，及時發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，保證輸煤系統(tǒng)給氣化爐和鍋爐的供煤。

合成P1605泵、動力P1801泵在原設(shè)計中沒有油站和電機的聯(lián)鎖，為此P1605A電機軸承燒毀，為了解決這個問題為此我們車間和儀控的技術(shù)人員共同研究，在油站的控制繼電器中增加了聯(lián)鎖接點，解決了油站和主機的聯(lián)鎖問題。供水車間450A冷卻塔風(fēng)機由于質(zhì)量問題，已經(jīng)有兩臺電機的散熱風(fēng)葉在運行中散架，由于我們及時的巡回檢查，發(fā)現(xiàn)了電動機機身溫度高，及時的處理避免了電動機的燒毀，保證冷卻塔的運行。

空分車間氧泵變頻器在運行中無故跳車，經(jīng)過現(xiàn)場排查發(fā)現(xiàn)是變頻器內(nèi)部問題。聯(lián)系廠家到現(xiàn)場也不能解決問題，為了保證空分的正常運行，車間組織技術(shù)力量對氧泵的法國變頻器進行研究，最后確認換另一個品牌的變頻器能夠滿足生產(chǎn)需求。

我們車間組織維修力量對全廠照明系統(tǒng)進行修復(fù)。702和802的四個高塔上的照明都不亮，經(jīng)查是安裝單位在安裝時將鋼管內(nèi)的電纜線扭傷，在運行中發(fā)生接地。為了保證生產(chǎn)安全，維修班在零下20多度的大風(fēng)環(huán)境下將這8個塔上的照明電纜統(tǒng)統(tǒng)換了一遍。還有給氣化更換了30多套照明燈具，動力車間更換20多套照明燈具�？辗周囬g更換照明燈具10多套，安裝探照燈3套。（二）大檢修

在四月份的大檢修中，我們車間針對是生產(chǎn)期間暴露出的設(shè)備缺陷，作了詳細的計劃和周密、明確的安排，在車間全體員工的共同努力下，為期20多天的共完成檢修項目70多項，完全消除了大修前設(shè)備存在的隱患和缺陷。

主要有動力車間高壓電動機的檢修工作，大檢修前通過巡檢發(fā)現(xiàn)鍋爐高壓機大部分軸承部位有異音。因為鍋爐高壓電動機沒有備機，因此它的檢修工作就尤其重要。經(jīng)過檢修后鍋爐高壓電動機軸承異音基本消除。合成C1601閃蒸汽壓縮機的電源柜設(shè)計容量太小，空氣開關(guān)經(jīng)常跳閘，主插接件也經(jīng)常發(fā)熱變形。因為盤柜基礎(chǔ)限制改造難度較大，所需時間也較多，因此我們利用晚上時間加班檢修，改造后的空氣開關(guān)和主插接件都能正常運行。

還有許多檢修項目也取得了預(yù)想的效果，如：P1201泵電機的移位；各配電室通風(fēng)機加風(fēng)筒的改造；P1801電流互感器的更換等。另外在檢修中嚴格執(zhí)行修舊利廢工作，將檢修更換下來的元器件分類保存，對一些損壞不嚴重的元器件進行修復(fù)，對不可修復(fù)的元器件可以拆卸備件。

三、運行、調(diào)試工作（一）發(fā)電機的投運

在試生產(chǎn)階段發(fā)電機投運被列為廠控項目，由于設(shè)計問題發(fā)電機勵磁調(diào)節(jié)柜放在發(fā)電機旁無法正常運行，環(huán)境溫度高、振動大嚴重威脅勵磁系統(tǒng)的運行安全，為此車間依靠自己的力量將勵磁調(diào)節(jié)柜從672廠房移至301總空室，從而徹底消除了因振動、環(huán)境穩(wěn)定高造成的潛在事故隱患。

車間依靠自己的力量安裝調(diào)試了電力系統(tǒng)故障錄波儀及低周減載裝置，其間克服了設(shè)備與圖紙不相符的困難，多方聯(lián)系設(shè)計院與廠家，趕在發(fā)電機并網(wǎng)前完成安裝調(diào)試任務(wù)。并且監(jiān)督安裝發(fā)電機出口電度計量表，組織運行人員放電纜，配合安裝計量表。

發(fā)電機并網(wǎng)運行成功后至201*年5月9日應(yīng)跳速氣門CPC卡塞汽機保護動作，由于高壓油泵沒有及時停運，造成5＃軸瓦潤滑油噴入勵磁機整流盤，造成發(fā)電機被迫解列。車間立即組織力量進行檢修，將勵磁機整流盤拆開清洗。之后發(fā)電機5次開車都因轉(zhuǎn)子接地被迫解列，原因是發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組引出線處設(shè)計不合理，出線處沒有倒角，發(fā)電機在高速旋轉(zhuǎn)時因離心力的作用使絕緣受損，再加上5＃軸瓦向勵磁機噴油，加速絕緣老化，造成轉(zhuǎn)子接地。后經(jīng)廠家到現(xiàn)場更換引出線，并對轉(zhuǎn)子引出線處進行倒角處理，以及5＃軸瓦更換油封，消除了故障隱患，201*年6月15日并網(wǎng)成功，安全運行至今。（二）保護試驗工作

在大檢修中，調(diào)試班依靠自己5個人的力量完成了全廠10KV母線的耐壓試驗、高壓開關(guān)預(yù)試、全廠防雷接地網(wǎng)檢測、所有高壓保護校驗等20多項保護試驗工作。為電氣設(shè)備的正常運行奠定了可靠基礎(chǔ)。

發(fā)電機在運行中后臺機報文打出“定子接地”報警，經(jīng)多次檢查確認發(fā)電機定子不接地，而是保護方面的問題。經(jīng)多次倒運行方式，發(fā)現(xiàn)與10KV站用變消弧線圈配合存在問題，經(jīng)聯(lián)系廠家，將位移電壓調(diào)小后徹底消除發(fā)電機零序電壓高報警的問題。

還有許多問題的處理都非常的及時，如鍋爐輔機過負荷定值問題；301站蓄電池欠壓處理；304站母聯(lián)開關(guān)PT斷線造成檢測無流定值錯誤等，這些工作為電氣設(shè)備的長周期穩(wěn)定運行打下了穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

（三）變電站維護

利用大檢修機會對全廠10KV母線及低壓母線進行清掃，在清掃中發(fā)現(xiàn)303開關(guān)所電流互感器二次有開路現(xiàn)象，303Ⅱ段小母線虛接現(xiàn)象，都因發(fā)現(xiàn)及時處理及時而消除隱患，保證變電站設(shè)備的正常運行。

四、安全管理工作

（一）、認真落實《電氣車間安全生產(chǎn)管理制度》

車間主任、安全員按時參加每月10日、25日公司組織的安全例會，并將會議精神及時準確地傳達到班組和個人。車間每月召開安全工作例會兩次，各班組每周進行一次次安全活動，保證開會有內(nèi)容、有臺帳、有效果。

（二）、車間全員簽訂《安全環(huán)保責(zé)任書》

今年3月中旬，在公司安委會的統(tǒng)一部署下，我車間安排組織了車間主任與主任助理、技術(shù)員、班長，班長與本班員工簽訂安全目標經(jīng)濟責(zé)任書，通過此項活動，使人人明確自己的安全責(zé)任，促使大家在安全生產(chǎn)工作中自律、自覺、主動。（三）、積極開展安全教育和培訓(xùn)工作

1、我們對車間新進工人、保運人員及時進行車間級和班組級安全教育，做到教育有時間、有內(nèi)容，成績不合格者不能上崗。同時，我們利用交接班會、班組安全活動進行日常安全教育和安全形勢通報，做到安全警鐘長鳴。

2、公司“1.24”爆炸事故發(fā)生以后，在安環(huán)部的指導(dǎo)下，車間多次組織學(xué)習(xí)討論事故通報，從生產(chǎn)管理、業(yè)務(wù)技術(shù)、工作責(zé)任心等幾方面吸取安全生產(chǎn)經(jīng)驗教訓(xùn)，以保證本車間生產(chǎn)裝置的安全穩(wěn)定運行，車間每位員工都寫了心得體會。（四）、大修安全管理工作

為保證大檢修其間車間的安全工作，車間制定了《大檢修安全、質(zhì)量、進度考核辦法》，又給每一個檢修項目編寫了檢修方案，其中包括有安全注意事項。技術(shù)員分片包干直接參與每一個項目的檢修，作為項目的安全負責(zé)人，保證在每一個項目的檢修中都做到安全檢修。

（五）、搞好六月份的安全生產(chǎn)月活動

在六月份的“安全生產(chǎn)月”活動中，為了營造出濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，我們積極組織員工觀看安全錄像，撰寫的安全征文獲得全公司特等獎，全員學(xué)習(xí)安全知識競賽問答題，派精兵強將參加公司舉辦的安全知識競賽，并取得了全公司安全知識競賽第三名的好成績。并且在車間舉辦了一次安全知識趣味競賽活動，均取得了良好的效果（六）、做好日常安全檢查工作

我們要求車間管理干部每天現(xiàn)場巡檢至少兩次，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)或安全隱患及時安排處理，每周四由主任帶領(lǐng)管理干部進行安全大檢查，共查出安全隱患100多項，屬于我們車間能處理的都安排處理，并檢查處理情況，不能處理的都已上報相關(guān)部門協(xié)調(diào)處理。五、目前存在的問題和需改進的措施

1.10KV電容器保護未投運，原因是設(shè)計院沒有給開口三角電壓定值。

2.全廠保護定值配合存在問題。3.五防機不能進行發(fā)電機的傳票工作，及五防機標準操作票的制作問題。

4.發(fā)電機運行規(guī)程及變電站運行規(guī)程的修訂。5.旭輝接地造成死機問題。

6.304、302出線零序電流互感器沒有安裝7.檢修規(guī)程的編制與修訂。8.氧泵變頻器問題還沒有完全處理。

我們車間力爭在下半年的工作中將上述問題一一解決。并且更加努力的搞好車間管理工作，以調(diào)動每一個員工的積極性，保證電氣設(shè)備的穩(wěn)定運行，為公司長周期、穩(wěn)定生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

電氣車間二六年七月二日

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