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車間年度總結

網站:公文素材庫 | 時間:2019-05-26 23:38:29 | 移動端:車間年度總結

車間年度總結

201*年度總結

201*年即將過去,主要從以下三個方面來總結今年的工作:

一、以人為本方面:1、干法學習

3月7日至6月15日,車間重點學習稻盛和夫經營哲學代表作《干法》一書,其精髓“敬天愛人”哲學思想以及“做人何為正確”的判斷事物的基準與我公司經營理念“以人為本”及“品德好、素質高、能力強、勤學習、善思考、會辦事的聰明人”的用人標準不謀而合,說到底,干法一書告訴了大家在工作與生活中應該把作為人應該做的正確的事情以正確的方式貫徹到始終。通過三個月近40學時的學習,企業(yè)文化理念得到進一步深化與落實,“在追求全體員工精神與物質兩方面幸福的同時,為中國能源保障做亞通之卓越貢獻”深入人心。為阿米巴經營的學習與推進打下了哲學基礎。2、阿米巴學習與實踐

6月15日至8月15日,車間重點學習稻盛和夫經營實學《阿米巴經營》一書,通過兩個月近30學時的學習,車間職工“經營者意識”明顯提高,每個人主動地去關心加工成本,主動地去關心車間的盈利狀況,現場管理也有了進一步的提高,為下一步成本精細化管理打下基礎。8月15日至今,是阿米巴經營的學習與車間工作相結合的過程,學習內容包括干法回顧、車間成本分析等20學時,職工教育方式也由單一的書本學習變成現場教育等。10月28日開工以來,每一周都會將本周經營狀況連同上周經營狀況對比反饋給車間全體人員,從中發(fā)現成本驅動因素,培養(yǎng)車間人員經營意識。現在已經全面實現每個人會算成本核算表,每個人關心車間經營狀況,

3、操作技能培訓、車間操作規(guī)程的編排與制訂

①、技能培訓貫穿全年,培訓形式包括:前期每日一題、后期班組人員互答評分、

集中技能培訓學習,每日一題自11年1月1日至8月28日累積240個,互答評分題目114個(每兩日一題),集中技能培訓30余小時。通過月度技能考試強化學習效果,平均考試合格率85%。

②、車間操作規(guī)程的編排與制訂。內容分三篇:甲醇裂解制氫篇;加氫精制篇;

設備篇。印刷30本,為保證員工技能學習有更好的指導,確保操作的準確

性,耗資1200元印刷30本,做到車間員工人手一本。這本書的編訂使車間的技能培訓走上了新的臺階,對于新入職員工的成長有很大作用。③、車間根據每日一題的內容及行業(yè)基本知識,整理加氫題庫,作為員工的學習

資料。題庫包括選擇判斷問答計算等題型,共計2480題,內容涉及操作技能、安全常識、設備操作等內容,分層次的對題目進行整理,讓員工的學習更具針對性。二、以財為主方面:1、本年生產情況

①、今年截止12月13日,開工----天,加工原料----噸,生產加氫柴油----2噸,石腦油-----噸,產品總計----噸。加氫柴油收率----%,總收率----%。②、年累計噸油加工成本----元,其中甲醇、電、燃料、蒸汽所占金額為---元,主要消耗分別:---元、----元、----元、----元,此四類占總加工成本的比例為----%。其中,隨著產品質量的升級,甲醇耗量會持續(xù)增加,可控點主要為電、燃料、汽。來年通過給機泵加變頻、優(yōu)化操作參數等手段控制此三類消耗。③本年停工檢修----天,主要技改項目12項,其中5項擴能改造項目,4項為設備材質缺陷更換項目,3項為小的工藝改進項目。其中壓縮機備機的添加確保了裝置的長周期運行,備機10月開工投用至今不到兩個月避免了6次短時間停工,效果十分理想。2、增收節(jié)支情況

①、不影響產品質量的前提下,對工藝操作參數的控制與調整,如在產品色度≤

----前提下加氫處理量始終保持在卡邊操作,即達到電機的滿負荷生產,來減小噸油單耗;盡可能保持低反應溫度操作,及延長催化劑使用壽命又能節(jié)省燃料消耗;盡可能低壓操作,即減少操作費用又能減少氫氣消耗從而減少主消耗甲醇的量。

②、加強能量回收,如:干氣量不夠,燃料首選自己裝置自產酸性氣,其次選擇

燒燃料油;充分利用反應部分物料熱量加熱分餾系統(tǒng)進料,對于目前柴油加氫而言,熱量基本可以滿足分餾系統(tǒng)使用。

③、合理利用蒸汽,根據原料性質變化情況,及時調整脫硫化氫塔用蒸汽量,保

證汽提效果的前提下少用蒸汽;根據天氣溫度變化情況,及時調整伴熱蒸汽

用量;對蒸汽管網損壞的保溫自行解決等。

④、易耗品使用。掃帚、拖把等統(tǒng)一以廢換新,對能自行修理的絕不更換,本年

度累積修理拖把---把,大掃把----把。3、班組核算情況優(yōu)化燃料使用:

①、每個班組班長計算當班成本核算情況,核算內容包括:化工原材料、能耗、原料成本的總耗及單耗。

②、----月實施成本分析周報以來,將各個消耗的單價一并列在成本核算表內,班組直接算出本班消耗金額,噸油加工成本金額。極大提高了班組人員參與成本核算的熱情,并且提高了車間人員的經營者意識。

③、在同一加工條件下對班組收率情況評比,查找不足,提高班組競爭意識。三、以法為綱方面1、車間管理制度實施情況

①、本年度違紀現象總計三次,通報批評---次,累積金額----元,處罰人數----人。②、本年度優(yōu)秀事件----次,對先進人員進行----元獎勵并有筆記本、優(yōu)質中性筆等獎勵,并口頭表揚。

③、明確車間責任區(qū)域劃分,對責任區(qū)域內的現場管理問題由責任人限期整改。2、設備保養(yǎng)制度的制定與落實

①、制定設備維護保養(yǎng)規(guī)程,并和工藝操作規(guī)程共同裝訂成冊,共計----冊,并將其作為崗位技能理論學習的主要內容及設備操作的主要依據。

②、制定車間設備管理規(guī)定,重點突出設備潤滑“五定”工作,從而使生產期間設備平穩(wěn)運行,杜絕設備發(fā)生意外事故的可能,延長設備的使用壽命,降低車間運行成本,保持設備的完好狀態(tài),車間現有動設備完好率----%。3、工藝操作規(guī)程的執(zhí)行情況

①、制訂裝置操作規(guī)程,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,確保裝置安全平穩(wěn)運行。②、工藝參數的調整根據公司要求制定,一般反應壓力控制在----MPa,反應溫度控制在----℃,裝置操作平穩(wěn)率達到----%。4、車間安全工作

①、車間自檢工作,隱患----處,整改----處,整改率----%,最大化的發(fā)揮車間全體人員的主觀能動性。

②、周三消防器材檢查累積發(fā)現問題滅火器---個,其中---個欠壓,---個壓把損壞,---個噴管損壞,---個演習使用。以上問題現已全部處理完畢,消防設備完好率---%。

③、廠級安全檢查全年累積指出問題---處,整改---處,整改率----%,表現良好。廠級安全檢查活動對車間安全生產起到了重要的指導作用。

④、車間組織參與消防演習、安全知識競答等活動---次,其中獲得----米男子雙人手推式式滅火器第一名和安全知識競答季軍等。提高車間人員消防知識的同時也使得公司對消防安全的重視深入人心。5、車間現場管理工作

①、車間內部現場檢查工作,累計發(fā)現問題----處,對發(fā)現問題責任到人限期整改,并針對老習慣、壞毛病針對性的提出解決辦法,如:針對工具亂放現象,提出將每一個工具定在特定的地方,用明顯形狀標記,交接班交接班的時候打開工具箱,對缺失、亂放情況一目了然。附帶工具點檢表、交接班表,使工具高質量地交接。

②、廠級現場管理檢查指出問題----處,全部在指出日期兩日內整改完畢,整改率100%,使車間現場工作環(huán)境得到極大改善。6、后勤管理工作

為配合公司辦公室后勤管理工作,同時提高車間職工生活環(huán)境水平,每周四下午車間自檢內部宿舍,內容包括安全隱患、個人用品擺放、廢舊物品處理、墻壁玻璃清潔情況等。通過與其他車間宿舍對比發(fā)現不足,車間為職工宿舍購置布簾8塊,粘鉤24個,自制掛鉤40個,總計344元,有效提高了車間宿舍整體形象。對表現好的宿舍給予每人20元激勵,共計60元;表現差的宿舍予以每人20元負激勵,共計負激勵120元。

以上為本年度工作主要總結。其中有許多不足之處,同時也是明年努力的方向:

一、以人為本方面:

①、技能培訓學習方式有待改進。現行方式主要為每周一、三、五下午4:00~5:00,地點設在餐廳。平時餐廳新職工培訓、文藝彩排等活動造成地點沖突時就使得學習計劃打亂。遇到類似情況,怎么更好的使大家從餐廳的集體學習“走”出去,

采用更加直接的現場示范教學,是今后培訓的方向。

②、車間學習資料趨近完善,如何有效利用現有資料來提高車間職工業(yè)務理論水平是今后努力的目標。可通過增加技能比武、崗位技能大賽等,調動職工學習的勁頭。

③、職工興趣太少,業(yè)余活動單一,“玩”電腦者多,“用”電腦者少。如何培養(yǎng)車間職工業(yè)余興趣是今后努力地方向。二、以財為主

①、因計量手段限制,車間成本核算有許多項目或按設計值、或按同類行業(yè)估計值來做的,數據準確性不能得到保證。

②、原料性質多變,加工量多變,操作參數多變,單耗成本時高時低。③、多集思廣益,繼續(xù)做好本車間的阿米巴經營工作。三、以法為綱

①、多余其他車間交流,取長補短避免固步自封。

②、加強自我管理知識的學習,在現有車間管理制度的基礎上適當創(chuàng)新。③、推進車間KPI考核,完成關鍵指標,實現一級對一級負責。

Sk201*/12/14

擴展閱讀:生產車間201*~201*年度工作總結

生產車間201*~201*年度工作總結

生產三車間201*~201*年度工作總結

生產三車間是高線廠的生產隊伍之一,現有員工20人,其中黨員6人,團員8人;大專以上文化程度16人,其中本科5人;三車間自201*年2月份組建以來,經過不斷學習和生產實踐,逐漸鍛煉成了一支能打硬仗、善打硬仗的隊伍。

值逢歲末,回顧這一年的工作,真是幾多欣喜,幾多收獲。201*年已經過去了,在這一年中,在分廠領導的指引下,我們三車間團結一致,發(fā)奮拼搏,開拓創(chuàng)新?朔酥刂乩щy,確保了全年各項工作任務和管理目標的全面完成,我們在困境中謀發(fā)展,在挑戰(zhàn)中尋機遇。面對取得的成績,我們在感到由衷自豪和驕傲的同時也更進一步增強了我們對公司事業(yè)必勝的信心和勇氣。

現把一年來的工作從安全、班組建設、技能提高、培養(yǎng)鍛煉儲備人才等方面向領導作以匯報,具體如下:一、齊抓共管,建立車間安全例會制度

安全是什么?安全是企業(yè)的生命,是家庭的幸福,是工作的快樂,是單位的效益;是平安、也是一種幸福,更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。安全責任為天,生命誠貴無價;所以安全生產我們容不得半點馬虎,從以往安全事例分析,教育職工安全事故一般會出現在以下幾種人身上:

1.做事粗心、大意、馬虎;

2.上班期間精神狀態(tài)不好,注意力不能集中;3.違章操作;

4.技術不夠硬,對現場和設備情況了解不夠;

針對以上情況,三車間在成長的過程中逐步完善安全管理制度,配備了一個車間安全員和兩個班組安全員,定期召開安全專題會,對安全事例加以分析,借此提高員工安全技能,認真開展現場隱患排查、整改和自查自糾活動,出臺了安全考核細則,加大對違規(guī)違紀人員的考核力度,我們的安全目標是:安全零隱患,全年工傷事故為零,工亡事故、重大火災事故、污染事故為零。安全管理再嚴也不為過,所以安全管理一定要做到“三公”精神,即抓安全檢查要有包公精神鐵面無私,抓安全管理要有愚公精神矢志不移,抓安全督教要有濟公精神言傳身教,嚴格遵循“三公”安全管理精神,把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)之中。

二、班組制度建設的基本情況

班組是企事業(yè)的細胞,是企事業(yè)基礎單位,是企事業(yè)單位一切工作的基礎和落腳點,也是各級工會組織聯系職工,履行維權責任的第一起點。加強班組建設,是工會落實工作方針的必然要求和基礎工作。我車間的班組建設工作主要從以下幾個方面著手:

1、是建立班組學習培訓制度。班組人員綜合素質決定著工作的質量、任務指標的完成和企業(yè)的發(fā)展速度。學習和有針對性的培訓是提高職工素質的有效途徑,是推動公司發(fā)展的基礎工作。

2、是建立班組交流制度。公司的發(fā)展是通過全面工作水平提高來體現的。班組交流可以取長補短,提高認識,統(tǒng)一思想,統(tǒng)一工作方向,形成團結的氛圍。

3、是建立班組考勤制度,班組內通過考勤的形式,考察記錄班組成員的出勤情況、為選優(yōu)和考評創(chuàng)造條件。

4、是建立班組考核制度。實踐證明考核機制是非常有效的,是切實可行的管理手段。班組考核制度的建立將有效的促進班組人員榮譽感、責任感的加強,有效的促進班組凝聚力和加強,有效的促進班組競爭意識和競爭本領的提高。

5、是建立民主管理制度。充分發(fā)揮工會的監(jiān)督保障職能,積極推行政務公示制。成立班組建設資金理財小組,成立公示制度實施以來,制度成立以來每位員工都能認真執(zhí)行,詳細填寫,及時公布,堵塞了跑、冒、滴、漏現象,杜絕了弄虛作假行為,使班組建設資金得到充分利用。6、加大硬件建設,建設職工小家,為職工辦好事、辦實事。為給職工營造一個舒適、溫馨的休息環(huán)境,車間加大了對職工休息室和辦公室的美化,購買了花卉、盆景和方便職工用針線包、鐘表、空氣清新劑、煙灰缸等物品。并且車間全體肢體職工照了一個“全家!,讓每位員工都有家的感覺。附圖片:7、營造團結向上的工作氛圍

團隊精神在班組建設中猶為重要,看一個班組團不團結,有沒有凝聚力,關鍵是看這個班組的勞動紀律抓的怎么樣,人性化管理方法開展的是否到位,一把散沙是永遠也捏不到一起的,那就不如做一把黃泥,緊緊的抱在一起,骨肉相連,唇亡齒寒,風險共擔,利益均沾。上班就要有上班的樣子,要做到職責明確,要求嚴格,賞罰公開公正,而日常生活就應做到對同事關心愛護,當以兄弟姐妹相稱,親如家人,上面幾點,是贏得班組團結的有效途徑。8、制定有效的班組理念,堅持以人為本

班組理念是班組文化的精髓和靈魂,班組理念有強大的凝聚力、感召力和約束力,是班組成員對班組的責任感、榮譽感、自豪感的集中體現,是班組在管理過程中占統(tǒng)治地位的思想觀念、立場觀點和精神支柱!安恢v借口,爭創(chuàng)一流”,“細節(jié)決定成敗,問題到我為止”,“勵志點亮人生,奮斗改變命運”等等富有哲理的名言警句如同馬兒揚鞭,催人奮進。班組管理需要人去完成,班組建設必須堅持以人為本的管理理念。堅持以人為本的理念,首先班組長要與職工達到心往一處想,勁往一處使,形成合力,增強凝聚力的作用。其次,要尊重職工,關心職工,維護職工的合法權益,切實幫助職工解決工作、學習、乃至家庭中出現的問題。第三要增強民主意識,對職工的意見和建議,要高度重視,能解決的要認真處理和答復。第四,班組要多開展一些健康有益的活動,增強班組的親和力和凝聚力。附圖片:9、建立合理的用人機制

抓好班組長的選拔、培養(yǎng)與使用。一是對新任職班組長的選拔必須堅持"公開、公正、公平"的原則,嚴格按班組長的任職條件,任命班組長為提升班組管理水平提供重要保證。二是全面提高班組長綜合素質。一方面應創(chuàng)造條件鼓勵他們自學管理知識、管理方法、拓寬知識面、增強管理意識;另一方面,采取走出去,請進來的方式,搭建學習交流的平臺。三是注重業(yè)績評價。班組長的業(yè)績要同班組所承擔的各項考核指標掛鉤,采取對班組生產任務安全管理等方面完成情況進行考核。

一流業(yè)績是靠員工的積極性創(chuàng)造出來的;甚至有人認為員工>質量>品牌>效益,可見人在整個過程中的重要性,中國蒙牛乳業(yè)老總曾多次強調過他的用人標準,有才有德,堅決用之;有德無才,培養(yǎng)用之;無德有才,謹慎用之;無德無才,決不用之。動態(tài)競爭制度和末位淘汰制度的結合,讓每位員工居安思危,讓他們明白“能者上,庸者下”的道理,極大的加快了每個人的前進步伐。三、生產技能培訓、提高和經驗的積累

生產技能和生產經驗是我們作為一個生產車間必備的本領;三車間歷來把提升員工個人技能作為增強班組戰(zhàn)斗力的的有力保證,在201*年這一年的學習當中,我們把理論、實踐和生產經驗相結合,多總結,多交流,多動手,老帶新,學習效果明顯,上崗后證明,這一段的努力均使每位員工練就了一身過硬的生產本領。詳細過程可以分為以下幾個階段:

1、棒材廠實習階段(201*年2月~4月);這一階段主要是學習前18架軋機的有關內容,從最基本的東西入手,苦練基本功,例如:割槍的正確使用與日常維護,打大榔頭的動作要領,量料的正確姿勢與站位,導衛(wèi)的調整,軋機的調整,料型的控制,突發(fā)事故的預處理(停電、全線跳閘、失火、斷輥等),在現場實踐的同時,不忘記理論指導實踐的巨大作用,一個倒班分調整和主操各出一套試卷,考試后認真講解,在理論的指導下加速了現場疑惑問題的消化。2、高線廠實習階段(201*年5月);這一時期,高線廠的國內設備基本安裝調試完畢,與棒材廠的前18架軋機有相同但也存在很大差別之處,基于在棒材廠學習的基礎,我們認真觀察研究短應力軋機的布置形式和軋機、導衛(wèi)的結構形式,反復拆卸和安裝,提高了動手能力和熟練程度,積累了經驗,為以后的生產打下了堅實的基礎。3、管坯生產階段(201*年6月~7月);管坯的生產是設備的前期磨合,也是生產車間的前期磨合,崗位人員分配、生產協(xié)調、崗位工個人技能驗證、交接班、質量保證、爐號管理等一切均是正常生產模式,在這一過程中,使每位職工都有了全新的體驗,也感受到了正常生產的緊張氣氛,所以把這一階段稱為試生產前的一次大練兵一點也不為過。

4全線熱負荷試車和試生產階段(201*年8月~至今);全線熱負荷試車期間,我們的學習、工作重心開始轉移到美國摩根設備,其包括盤圓線:3#飛剪、精軋機組(NTM)、減定徑機組(RSM)、3#夾送輥(PR)、吐絲機(LS)以及斯太爾摩風冷線,其中精軋機組(NTM)、減定徑機組(RSM)是摩根六代產品,技術先進堪稱國際領先,國內一流。主要學習其輥環(huán)拆卸安裝、導衛(wèi)安裝、張力控制、溫度控制等,學習的內容還包括精整區(qū)域設備的使用與維護,這一過程是全面提升過程,成熟的工藝、成熟的技術、成熟的團隊,這些將會保證高線廠早日實現達標達產的目標。

轉眼之間,我們又將要踏上嶄新的征程。新的一年,挑戰(zhàn)和機遇并存,困難與希望同在。面對“寒冬”的來襲,我們肩上的責任更重,我們的信心也更強。我們一定要不折不扣地按照分廠的總體部署,腳踏實地地強化內部管理,提高綜合素質,以飽滿的工作熱情和頑強的拼搏精神,通過我們更加科學的管理和更加細致的工作,將分廠的工作全面推向前進。同時也全力打造南鋼公司更加燦爛輝煌的明天!文章來源蓮山課件

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