綜合服務(wù)車間201*年工作總結(jié)與201*年工作計(jì)劃

綜合服務(wù)車間201*年工作總結(jié)與201*年工作計(jì)劃

201*年，在集團(tuán)公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊密圍繞船臺部的生產(chǎn)經(jīng)營和黨政工作中心，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，打造“造中國最好石油鉆機(jī),創(chuàng)世界名牌海工裝備”知名品牌的進(jìn)程中展風(fēng)采、做貢獻(xiàn)、求發(fā)展。201*年船舶行業(yè)面臨的形式依然嚴(yán)峻，作為主力生產(chǎn)單位之一，船臺部根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況提出近期以及長期的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，力爭困難形勢下逆勢而上。201*年伊始，我公司就迎來了重組的新局面，面對新的發(fā)展形勢，船臺部各級領(lǐng)導(dǎo)積極制定了新一輪的發(fā)展藍(lán)圖，借這一契機(jī)進(jìn)一步增強(qiáng)廣大員工的主人翁意識和責(zé)任意識。牢固員工加快企業(yè)發(fā)展的使命感緊迫感，作為船臺部最主要的后勤保障力量之一的綜合服務(wù)車間,在201*年里工作匯總?cè)缦拢?/p>

201*年船臺部全年工作復(fù)雜、繁忙，綜合服務(wù)車間克服了人員少、任務(wù)分散、時(shí)間緊等困難，全年保障了CP-3001號鉆井平臺的順利交船以及3600T2號、3600T3號的交付使用，CP-3002號和“遼河一號”的順利下水，同時(shí)保障著202搜救船和“海豹7”震源船以及CP-3003號的建造生產(chǎn)工作。工作范圍涉及電力保障、工業(yè)氣體保障、壓縮空氣供應(yīng)、設(shè)備維修維護(hù)、拖船戴纜以及主要生產(chǎn)任務(wù)的相關(guān)輔助等方面工作，通過車間全體員工的共同努力，順利的完成了各項(xiàng)工作。

1、在電力保障方面：船臺1號與2號開閉所實(shí)現(xiàn)全年安全運(yùn)行無事故，保障了全廠的正常用電。開閉所值班人員每天24小時(shí)值守在工作崗位，按時(shí)對設(shè)備進(jìn)行檢查，為各個(gè)車間提供用電量的統(tǒng)計(jì)。即便是在節(jié)假日期間也正常值班。

2、工業(yè)氣體保障方面：由于今年到目前為止船臺上的施工量很大，工業(yè)氣體的供應(yīng)是我車間重要工作任務(wù)之一，車間對于氣體管線的檢查更是加大了力度，保證每天對氧氣、二氧化碳和壓縮空氣管線檢查至少3次，全船臺共328個(gè)閥門，并對閥門一一進(jìn)行漏氣測試，保證船臺需要供氣時(shí)每個(gè)閥門都是好用的，每條管線都是安全的。

3、壓縮空氣的供應(yīng)方面：壓縮空氣主要用于廠區(qū)打磨、噴涂、打沙等方面，4臺大型螺桿式空壓機(jī)便是壓縮空氣動(dòng)力的核心，只要有生產(chǎn)，空壓機(jī)就要運(yùn)轉(zhuǎn)，由于空壓站要執(zhí)行夜班制度，空壓站共有6名員工，兩個(gè)人一組進(jìn)行輪換倒白夜班，空壓站的同志克服了冬日的嚴(yán)寒、夏日的酷暑，放棄了正常的休假來保障空壓機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在一年里空壓站確保了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)，保障了全廠的正常用氣。

4、設(shè)備維修方面：（1）201*年度，車間在設(shè)備維修方面做出了不可小視的貢獻(xiàn)，在對150T龍門吊與200T龍門吊的維修任務(wù)中，車間副主任閆艷軍同志表現(xiàn)出色，憑借其多年的工作經(jīng)驗(yàn)和對龍門吊車的深入研究，在幾名電工的配合下，每當(dāng)龍門吊車出現(xiàn)問題的時(shí)候，無論是正常的工作時(shí)間還是休息時(shí)間或是半夜時(shí)候，都能及時(shí)的對龍門吊車進(jìn)行維修。在一次檢查過程中，查出200T龍門吊車變頻器損壞，從檢查到更換新變頻器全部由閆艷軍同志帶領(lǐng)幾名電工利用一夜的加班時(shí)間自行完成，這不但為部門節(jié)省了廠家來維修的費(fèi)用，也為部門完成分段的吊運(yùn)爭取來了寶貴的時(shí)間。閆艷軍同志這種不怕苦不怕累、刻苦鉆研的精神值得全體員工學(xué)習(xí)。（2）201*年可謂是充實(shí)的一年、有價(jià)值的一年，車間對空壓站設(shè)備的維修中更是體現(xiàn)全體員工的團(tuán)結(jié)性和責(zé)任感。6月進(jìn)入夏季以來4臺空壓機(jī)相繼出現(xiàn)了不同程度的問題，1號空壓機(jī)和3號空壓機(jī)的干燥器罐體底部的擴(kuò)散器出現(xiàn)了嚴(yán)重?fù)p壞現(xiàn)象，導(dǎo)致了干燥器罐體里的氧化鋁漏出并堵塞了排氣管道，致使空壓機(jī)停機(jī)，6月正直生產(chǎn)繁忙的大干時(shí)期，而只剩下兩臺空壓機(jī)已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要，在這個(gè)危急時(shí)刻，通過車間最終決定，對損壞的擴(kuò)散器進(jìn)行自行更換（拆卸、排除氧化鋁、清理堵塞的管道、重新灌入1600KG的氧化鋁）�？諌赫救藛T以及車間電氣人員齊心合力，在兩天之內(nèi)就完成了更換工作，保障了大干期間部門的生產(chǎn)運(yùn)行。今年車間陸續(xù)對4臺空氣壓縮機(jī)的氧化鋁干燥劑進(jìn)行了更換，對自動(dòng)控制系統(tǒng)也進(jìn)行了全面的維修，更換了16個(gè)電磁閥、更換了空壓機(jī)潤滑油、徹底清理了冷卻塔，徹底解決了排水效果不佳的問題。如今空壓站已經(jīng)能做到，供氣量足、壓縮空氣干燥、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

5、安全生產(chǎn)方面：車間堅(jiān)持每周一次例行的安全例會，每個(gè)班組每天上崗前要由班長召開一次小的安全會的制度，時(shí)刻緊抓安全工作，按時(shí)對車間的特種設(shè)備進(jìn)行檢查、按時(shí)檢查車間內(nèi)配備的滅火器、對于船臺配電箱也定期檢查，對于檢查出的安全隱患及時(shí)整改，使安全隱患消失于萌芽狀態(tài)。201*年車間在安全組的指導(dǎo)下完成了安全檢查的“一書一表”與關(guān)于車間的各項(xiàng)安全制度。

6、員工培訓(xùn)方面：車間抓住一切機(jī)會對員工進(jìn)行培訓(xùn)，如：空壓站，每次廠家來做售后服務(wù)的時(shí)候，都會要求服務(wù)商員對值班人員進(jìn)行一次簡短的培訓(xùn)；空壓站的老員工也以師帶徒的形式來教新員工。車間內(nèi)培訓(xùn)具有較強(qiáng)的針對性，如電纜、電線的接法，高壓柜的使用等都進(jìn)行過專門的培訓(xùn)。

7、節(jié)約成本方面：修理庫房內(nèi)存放的斷路器，將大量損壞的電閘修好之后重新利用，共修理了不同型號斷路器60余個(gè)，約節(jié)省成本5000余元。對空壓機(jī)兩部合計(jì)價(jià)值16萬余元的冷卻器進(jìn)行維修翻新，達(dá)到了可以重新利用的目的。做了小的付出，得到了大的回報(bào)，為車間節(jié)省了大量的成本。8、重要任務(wù)的參與：綜合服務(wù)車間除了做好生產(chǎn)保障任務(wù)之外，還參與了極其重要的生產(chǎn)任務(wù)，在201*年度，車間相繼承擔(dān)了3600T2號和3600T3號、“遼河一號”以及CP-3002號的下水工作，打壓載水項(xiàng)目就是由我車間獨(dú)自完成。每次打壓載水工作都圓滿漂亮的完成，說注水工作圓滿超前不如說車間人員夜間的苦戰(zhàn)和付出。與以往不同的是，201*年綜合服務(wù)車間總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)，憑借對工作流程的清晰認(rèn)識和對易發(fā)問題了解，避免了很多不必要的麻煩。通過此次打壓載水工作也體現(xiàn)了綜合服務(wù)車間的奮戰(zhàn)精神，做好生產(chǎn)的保障工作是車間的神圣使命。

以上是綜合服務(wù)車間201*年度的工作總結(jié)，在這一年車間取得了一定的成績，但還存在許多的不足，在以后的時(shí)間要繼續(xù)加強(qiáng)車間管理，向先進(jìn)的車間借鑒、學(xué)習(xí)，為生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的服務(wù)。

201*年是很具有挑戰(zhàn)的一年，車間會繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神，為生產(chǎn)保駕護(hù)航。201*年的年度計(jì)劃為：

1、CP-3003號鉆井平臺馬上就要上船臺合攏，車間負(fù)責(zé)的照明及動(dòng)能

供應(yīng)工作也會隨之開始，車間會調(diào)配一切資源做好上述工作，不讓生產(chǎn)在車間負(fù)責(zé)的工作上面受到影響。

2、“遼河一號”和“CP-3002號”即將拖運(yùn)至新港進(jìn)行舾裝，車間會

調(diào)配好人員，對后期生產(chǎn)保障工作做好一切準(zhǔn)備。

3、車間繼續(xù)保持今年安全生產(chǎn)的良好勢頭，在201*年依然要做到兩個(gè)開閉所與空壓站的安全運(yùn)行。

4、做好空壓站設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，以保證4臺空壓機(jī)的正常運(yùn)行，

確保廠區(qū)供氣。

5、201*年車間會繼續(xù)貫徹節(jié)約車本、挖潛增效的精神，從不浪費(fèi)一米

電纜、不浪費(fèi)一度電等小事做起，為企業(yè)節(jié)約每一分錢。

6、201*年車間的各種規(guī)章制度會繼續(xù)完善，借鑒先進(jìn)車間的管理方法，

各種管理會細(xì)致化、規(guī)范化。

7、做好202搜救船和“海豹7”的生產(chǎn)保障以及下水工作。

船臺部綜合服務(wù)車間

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化產(chǎn)車間201*年工作總結(jié)及201*年工作計(jì)

劃

201*年無論對于益隆公司還是整個(gè)山西焦炭集團(tuán)來說，都是極其艱難的一年。作為一線生產(chǎn)單位，化產(chǎn)車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，不斷加強(qiáng)和完善安全教育和安全培訓(xùn)，上下團(tuán)結(jié)一心，齊抓共管，與公司各個(gè)部門及其他車間積極配合，確保各項(xiàng)工藝指標(biāo)達(dá)標(biāo)及機(jī)器設(shè)備完好運(yùn)行，全體職工為實(shí)現(xiàn)201*年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制而共同努力奮斗。現(xiàn)就以下幾個(gè)方面將近一年的工作總結(jié)匯報(bào)如下：一、201*年度生產(chǎn)、安全工作完成情況：（一）、生產(chǎn)工作：

1、本年度實(shí)際完成焦油產(chǎn)量為18800Ｔ；實(shí)際焦油產(chǎn)率為2.67%。

2、本年度硫銨實(shí)際完成產(chǎn)量3118.5T，實(shí)際硫銨產(chǎn)率0.43%。

3、本年度粗苯計(jì)劃產(chǎn)量為8718T，實(shí)際完成產(chǎn)量為5664.87T，實(shí)際粗苯產(chǎn)率為0.80%。

4、本年度洗油消耗總計(jì)為371.37T，均耗為0.066T。5、本年度硫酸消耗總計(jì)為為2408.1T，均耗為0.772T。6、車間嚴(yán)格要求控制各項(xiàng)工藝指標(biāo)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，保證產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量達(dá)標(biāo)。7、在確保產(chǎn)品產(chǎn)量質(zhì)量的的同時(shí)，充分體現(xiàn)狠抓節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本，提高公司整體經(jīng)營利潤。（二）安全工作：

1、年初公司與車間簽訂了201*年安全目標(biāo)責(zé)任書，車間與

工段簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，確保人人安全有監(jiān)督，保證在崗職工安全。

2、堅(jiān)持每月一次的車間安全例會，傳達(dá)公司安全生產(chǎn)會議

精神，同時(shí)對工作過程中存在的問題進(jìn)行通報(bào)，要求各班組針對存在的問題進(jìn)行整改。

3、本年度1-11月累計(jì)動(dòng)火共125次，都圓滿完全年動(dòng)火檢

修任務(wù)。并按照公司要求完善各項(xiàng)規(guī)章制度，建立了車間健全安全技術(shù)操作規(guī)程及各類管理辦法。

4、今年六月“安全生產(chǎn)月”期間組織了發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急救援

演練，提高了職工的應(yīng)急救援能力。

5、共組織安全培訓(xùn)教育42次，進(jìn)行每月一考8次，及格率

達(dá)100％，對調(diào)崗職工進(jìn)行2、3級教育5人次，主任每周安全講話43次。

6、組織車間月度工作總結(jié)會8次。

7、9月公司組織車間人員參加201*年煤氣工特殊工種培訓(xùn)

20人次，都順利通過。

8、針對“11.9”消防日，車間及時(shí)組織、安排職工防火、

防爆、危化品的操作等相關(guān)技能內(nèi)容，危險(xiǎn)辨識和安全常識得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識。結(jié)合我車間日常生產(chǎn)需要更換了滅火器共計(jì)：130具。其中：手推式干粉滅火器22具、手提式干粉滅火器102具、手提式二氧化碳滅火器6具，指定負(fù)責(zé)人，建立并完善設(shè)備、事故、檢查、教育等管理臺帳。

9、安全生產(chǎn)綜合檢查44次，共查出安全隱患104項(xiàng)，都順

利整改完。

10、自201*年4月份安全標(biāo)準(zhǔn)化瑞翔機(jī)構(gòu)來我廠檢查后，并要求我車間在安全設(shè)施上進(jìn)行了整改。我車間共完成整改42項(xiàng)。

二、存在的不足：

一年來，車間一班人雖然做了大量工作，但還存在著很多缺點(diǎn)，今后仍需加大管理力度，做好員工的思想工作，樹立以人為本，熱愛企業(yè)，干好本職工作。目前主要存在以下幾點(diǎn)問題：

1、員工對危險(xiǎn)源的辨識及評價(jià)不熟悉，需進(jìn)一步提高。2、員工業(yè)務(wù)技能有待進(jìn)一步提高，提高整體操作水平。3、員工對突發(fā)事故的應(yīng)急救援能力不足，需進(jìn)一步提高。201*年工作計(jì)劃:

1、加強(qiáng)安全宣傳教育、落實(shí)安全宣傳責(zé)任，實(shí)現(xiàn)安全為

“0”；2、加強(qiáng)工藝管理，追求最佳工藝運(yùn)行；

3、加強(qiáng)節(jié)能降耗宣傳，降低原料、藥品消耗，杜絕“跑冒

滴漏”。

4、崗位設(shè)施、設(shè)備，都是為在崗人員和生產(chǎn)服務(wù)的，設(shè)備

的安全穩(wěn)定運(yùn)行，關(guān)乎到我車間員工的生命安全。要教育我車間員工上班后要對崗位設(shè)備加強(qiáng)巡檢，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)上報(bào)。

5、201*年我車間將加大安全方面的考核力度，加強(qiáng)技術(shù)

上的培訓(xùn)、制度上的完善，加大安全知識的教育和宣傳工作，確保我車間各項(xiàng)安全達(dá)標(biāo)，順利完成全年的安全生產(chǎn)任務(wù)。

化產(chǎn)車間

201*年12月17日

201*年度工作總結(jié)

化產(chǎn)車間201*年

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