201*年檢修工作總結(jié)10.14.

天車車間201*年中修工作總結(jié)

從9月19日開始年度大修，為了確保本次檢修在“保安全、保質(zhì)量、保工期”的要求下順利進(jìn)行，我車間于9月19日上午召開了由維修人員和天車班長參加的檢修預(yù)備會，并在9月20日檢修工作前，利用班前會給維修人員以及本次各班組配合檢修抽調(diào)的天車工學(xué)習(xí)了《天車車間檢修安全規(guī)定》和廠部有關(guān)檢修工作安排，合理搭配人員，明確分工和職責(zé)，保證了此次檢修達(dá)到“三保（安全、質(zhì)量、工期）”要求。截止10月10日，共完成檢修項目19項，配合外委5項，現(xiàn)將本次檢修工作項目總結(jié)如下：一、中修計劃項目實施；（12項）

9月21日；更換出坯2#小車拖纜（08：1018：00）

9月23日09：0024日12：00；處理澆鑄跨（南）大車軌道壓板10月3日；安裝加料2#主副鉤鋼絲繩以下9項是在年修開始以前完成的；

5月26日；改造更換過渡1#控制器（08：0016：30）6月12日；處理翻渣跨北面軌道（08：201*：30）6月14日；處理翻渣跨南面軌道（08：0017：30）6月12-14日；31臺減速機(jī)潤滑油更換

7月12日；矯正渣挎2#天車駕駛室（14：0017：30）7月16日；改造更換翻渣2#控制器（08：0016：00）

8月15日；恢復(fù)澆鑄3#小車拖纜主/副鉤軸限位（14：0017：00）8月16日；安裝澆鑄3#主/副鉤鋼絲繩（08：3012：00）

8月189月6日；在地面大修加料2#小車總成（小車減速機(jī)更換、小車主動輪更換、副鉤減速機(jī)更換、）

二、車間內(nèi)部檢修項目實施（16項）

9月19日；安裝澆鑄1#2#大車減速機(jī)凹坑過橋板（14：201*：20）9月20日；增加出坯2#拖纜隔熱板（08：1016：30）9月21日；更換澆鑄2#主鉤吊鉤組和鋼絲繩（08：201*：40）9月21日；更換出坯1#主鉤鋼絲繩（15：5017：10）

9月22日；維護(hù)加料1#主鉤吊鉤組更換鋼絲繩（08：0011：30）9月22日；更換出坯2#北大車主動車輪（12：3015：30）9月23日；更換出坯3#大車電阻器（08：3011：30）9月24日；更換出坯1#北大車被動輪（14：1016：30）9月25日；更換出坯4#主鉤定滑組（08：1010：00）9月26日；更換出坯3#南大車減速機(jī)（09：1017：00）9月27日；更換出坯2#主鉤制動器兩套（10：1016：00）9月28日；更換出坯4#主鉤鋼絲繩（14：201*：30）

9月30日；加固澆鑄1#主梁隔熱板（14：0019：30）10月02日；更換加料4#大車制動器兩套（14：3015：50）10月04日；更換出坯跨東頭檢修分段開關(guān)（12：1013：10）10月10日；更換出坯3#副鉤鋼絲繩（10：5011：50）三、配合外委工作；

1、9月23日；拆除加料2#吊鉤鋼絲繩、2、9月24日；保護(hù)性拆除加料2#小車拖纜，

3、9月24日；拆除澆鑄1#吊鉤鋼絲繩，保護(hù)性拆除澆鑄1#小車拖纜、對地面澆鑄1#75t小車進(jìn)行加油，并對不合格的5臺制動器進(jìn)行更換，

4、從25號起，在兩臺車體安裝過程中，我們安排兩名維修工全程跟蹤協(xié)作，10月5日澆鑄1#天車安裝完畢開始試運行，加料2#10月8日開始試運行，都于10月10日正常投入使用，

5、9月26日出坯跨開始對西北角吊車梁抱箍打孔安裝，10月7日該工程移到東頭，進(jìn)行施工，預(yù)計還需要10天以上才能完成。四、檢修下線的舊備件都已及時安排修復(fù)9月21日；修復(fù)澆鑄2#下線的63t吊鉤組一件9月29日；修復(fù)澆鑄1#下線的63t吊鉤組一件，

9月30日；修復(fù)出坯1#2#下線的￠700主/被動車輪各一件10月1日；修復(fù)加料2#下線的63t吊鉤組一件，五、中修期間組織的安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)；

9月2510月9日；車間69名員工參加公司舉辦的“軍訓(xùn)”9月2529日；車間39名天車工參加特殊工種操作證“復(fù)審培訓(xùn)”

10月1315日；車間組織68名天車工和16名維修工對“新編制度培訓(xùn)學(xué)習(xí)”

天車車間201*年10月14日

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煉鐵廠二燒201*年度檢修總結(jié)

編制：燒結(jié)作業(yè)區(qū)

時間：

201*-04-26

1

一、201*年度檢修過程簡要慨述二、任務(wù)與工時情況三、檢修進(jìn)度、質(zhì)量控制總結(jié)四、安全管理總結(jié)五、小結(jié)

2

一、201*年度檢修過程簡要慨述

煉鐵廠二燒201*年度設(shè)備檢修在4月22日正式開始，到4月25日結(jié)束，歷時4天。燒結(jié)作業(yè)區(qū)共承擔(dān)檢修38臺套設(shè)備，其中機(jī)械96大項，電氣22大項。作業(yè)區(qū)除留少量值中晚班人員外其余員工全部參與年檢，參檢人員共計150余人，其中鉗工63人，焊工34人，電工32人，協(xié)檢焊工、民工25人，辦公室，倉庫保管人員全部參加。檢修任務(wù)重、時間短，所承擔(dān)的關(guān)鍵項目多，年檢期間還要保障兩臺燒結(jié)機(jī)，兩臺翻車機(jī)的正常生產(chǎn)。燒結(jié)作業(yè)區(qū)克服種種困難，精心組織，精細(xì)施工，于4月25按要求全面完成任務(wù)。

二、任務(wù)與工時情況

煉鐵廠二燒車間主體設(shè)備201*年4月份年檢任務(wù)、工時情況

序號1.2.3.4.5.設(shè)備名稱一混一膠帶機(jī)、配料室一次圓筒混合機(jī)二混一皮帶機(jī)二次圓筒混合機(jī)燒一皮帶機(jī)施工人數(shù)68575檢修時間72小時96小時8小時96小時14小時檢修單位三燒三燒三燒三燒三燒施工、質(zhì)量負(fù)責(zé)人顏曉云顏曉云顏曉云顏曉云顏曉云6.7.8.9.燒二皮帶機(jī)梭式皮帶主機(jī)C混合料倉、鋪底料倉556614小時12小時48小時96小時三燒三燒三燒二燒顏曉云顏曉云顏曉云肖慶福10.11.12.13.14.14151617

圓輥、九輥布料器燒結(jié)機(jī)A主機(jī)潤滑系統(tǒng)燒結(jié)機(jī)B單輥破碎機(jī)散料1#、2#、3#膠帶機(jī)1#、2#主抽風(fēng)機(jī)鍋爐配管水泵燒結(jié)臺車81247187652696小時96小時24小時96小時96小時88小時96小時96小時72小時二燒二燒二燒機(jī)動班機(jī)動班風(fēng)機(jī)班風(fēng)機(jī)班風(fēng)機(jī)班檢修中心肖慶福肖慶福肖慶福邱澤民邱澤民肖正連肖正連肖正連360作業(yè)區(qū)1819202122環(huán)冷機(jī)B板式給礦機(jī)環(huán)冷機(jī)C環(huán)冷機(jī)A大煙道伸縮節(jié)161596小時72小時96小時96小時96小時檢修中心檢修中心外委外委外委360作業(yè)區(qū)360作業(yè)區(qū)鐵廠鐵廠鐵廠

三、檢修進(jìn)度、質(zhì)量控制經(jīng)驗總結(jié)

1、施工進(jìn)度管理經(jīng)驗總結(jié)

1）為了確保年檢項目完成率，成立年檢指揮小組，參加年檢項目所有人員統(tǒng)一服從年檢指揮小組的安排。2）各個班組接到作業(yè)區(qū)分發(fā)的任務(wù)后，按要求將人員安排、各項任務(wù)計劃等完成網(wǎng)絡(luò)報作業(yè)區(qū)，經(jīng)作業(yè)區(qū)審定后視情調(diào)整、確定，制定全局網(wǎng)絡(luò)圖。

3）對于關(guān)鍵項目、節(jié)點控制項目制定了詳細(xì)的施工方案，編寫了年檢綜合施工方案。4）年檢各項任務(wù)由各班組進(jìn)行交底，核實每個項目的工作量。

5）年檢進(jìn)入施工階段后，由作業(yè)區(qū)組織召開年檢項目協(xié)調(diào)會，協(xié)調(diào)解決備品備件的供應(yīng)、勞動力安排及施工技術(shù)等等問題，并與二級廠相關(guān)部門協(xié)調(diào)。

6）加強(qiáng)信息溝通與反饋，各班組對預(yù)見不能按時完成的項目，負(fù)責(zé)人及時向生產(chǎn)技術(shù)組及主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。

7）及時組織項目清理。完成項目及時試車，未試車設(shè)備，班組人員不得撤場。8）加強(qiáng)質(zhì)量管理，用優(yōu)異的檢修質(zhì)量來確保項目不返工，減少對檢修進(jìn)度的影響。

9）加強(qiáng)檢修的安全管理，杜絕事故的發(fā)生，就是對年檢項目按節(jié)點進(jìn)行，檢修進(jìn)度按期正點的保證。

2、質(zhì)量保障管理經(jīng)驗總結(jié)2.1、檢修前的準(zhǔn)備工作：

1）做好檢修項目確認(rèn)后的交底工作。檢修項目安排后，各班組進(jìn)行了詳細(xì)交底，不走馬觀花，充分了解施工時的注

意事項及技術(shù)要點。

2）各班組人員資源情況進(jìn)行平衡，即技術(shù)素質(zhì)好的與差的搭配，以便于檢修質(zhì)量的控制，班組需要分組施工的每個小組都明確質(zhì)量負(fù)責(zé)人。

3）各班組確認(rèn)了解并檢查備品備件的情況，對關(guān)鍵的備品備件進(jìn)行認(rèn)真檢查，包括備件型號、外型安裝尺寸、備件質(zhì)量、擺放地點等，能提前出庫的提前出庫運到合適的地點。

4）材料及工器具的準(zhǔn)備充分。2.2、施工中的過程控制

1）按ISO9001建立工程質(zhì)量保證體系，認(rèn)真落實質(zhì)量保證措施和預(yù)防措施，加強(qiáng)現(xiàn)場施工人員質(zhì)量意識。

2）嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范和設(shè)計圖紙要求，制定保證工程質(zhì)量的對策和質(zhì)量控制措施，開工前向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，掌握技術(shù)要求和施工要領(lǐng)，保證質(zhì)量。

3）設(shè)備、備品、備件檢修前必須嚴(yán)格按規(guī)范驗收，發(fā)現(xiàn)問題及時報告煉鐵廠，經(jīng)整改處理后才能安裝。強(qiáng)化現(xiàn)場質(zhì)量管理，認(rèn)真實行質(zhì)量檢查制度，加強(qiáng)監(jiān)督、檢查檢修質(zhì)量。

4）開好技術(shù)質(zhì)量管理協(xié)調(diào)會。各技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人對檢修中出現(xiàn)的問題、隱患等不自作主張自行處理，而是及時反饋給有關(guān)部門。

5）

各技術(shù)質(zhì)量責(zé)任人在施工過程中按照施工的技術(shù)要求進(jìn)行科學(xué)施工，嚴(yán)格工藝作風(fēng)。對違背技術(shù)要求、工藝要

求施工的，技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人及時進(jìn)行制止。

6）7）

對關(guān)鍵項目的施工各施工組嚴(yán)格按制定的施工方案進(jìn)行施工。各技術(shù)質(zhì)量控制人嚴(yán)格技術(shù)質(zhì)量把關(guān)。

2.3、試車驗收

1）檢修完成后，各項目負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)技術(shù)組主管技術(shù)人員會同煉鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人共同參與驗收與試車。2）清理現(xiàn)場，進(jìn)行試車前安全檢查，并設(shè)立安全警戒區(qū)域。3）檢查所有連接螺栓是否牢靠，確保一切正常。4）檢查所有儀表、電氣的連接、配置及其靈敏性。5）檢查油路是否暢通或者存在泄漏。2.4、年檢后各種記錄的填寫與歸檔

年檢完成后及時填寫了檢修記錄，各班組、施工人員特別是技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人及時記錄情況。有關(guān)參數(shù)、存在的問題等，及時上交了生產(chǎn)技術(shù)組歸檔。

四、安全管理經(jīng)驗總結(jié)

檢修中心燒結(jié)線維保的二燒車間設(shè)備為期4天的年檢，我作業(yè)區(qū)精心組織，嚴(yán)格按檢修中心“四個確保”的要求按時完成了各項工作，確保本次檢修安全事故為零的目標(biāo)。具體工作情況總結(jié)如下：

1、提前開好年檢安全準(zhǔn)備會。

2、做好年檢安全保障施工方案。

3、各項目負(fù)責(zé)人接到任務(wù)后到現(xiàn)場進(jìn)行安全交底。

4、針對重點項目的安全施工方案進(jìn)行論證，最后安全確認(rèn)。

5、每天早上開好班前會，熟悉安全施工方案，對每天所要做的事情進(jìn)行安全提醒和危險預(yù)知。

6、檢修開始后首先落實好停電掛牌、在高危區(qū)設(shè)置警戒線旗標(biāo)等情況。進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)人員要按規(guī)定佩戴好袖標(biāo)。

7、依據(jù)檢修前的方案布置及年檢安全方案的規(guī)定，認(rèn)真履行現(xiàn)場安全定點監(jiān)控及巡查職責(zé)，我作業(yè)區(qū)在檢查中發(fā)現(xiàn)3起違規(guī)現(xiàn)象，責(zé)任者均按制度進(jìn)行了考核。

8、對單輥下料斗的檢修制訂好周密的安全施工方案，交叉作業(yè)任務(wù)繁重，在斗內(nèi)搭設(shè)兩道隔網(wǎng)，并進(jìn)行重點監(jiān)護(hù)，確保了人身安全。

9、煤氣區(qū)域的檢修按要求配備CO報警器，不具備動火條件按要求施工完成。10、本次高空作業(yè)的檢修主要由風(fēng)機(jī)班承擔(dān)，沒有發(fā)生任何意外。11、所有照明要使用36V以下電壓，焊機(jī)接線不要亂接亂搭。

12、時刻關(guān)注各檢修區(qū)域內(nèi)作業(yè)人員的身體狀況，嚴(yán)禁酒后上班和疲勞作業(yè)。13、各項目檢修完畢后及時取牌，調(diào)試時進(jìn)行了細(xì)致的安全檢查和確認(rèn)。

14、各項目負(fù)責(zé)人按要求做好了檢修過程中的5S管理和檢修完后的清掃清潔工作。

15、檢修車輛都放在指定的停放點，杜絕亂擺亂放，保障通道暢通，保持現(xiàn)場文明清潔，文明施工。

五、小結(jié)

1、檢修中的亮點

1）此次年檢是我作業(yè)區(qū)歷年來任務(wù)最飽滿的一次，所有班組每天都加班到晚上11點以后。其中單輥、一次圓筒、主機(jī)軌道三處新增計劃外任務(wù)，我們安排48人次加通宵班。

2）檢修過程中組織嚴(yán)密，沒有閑散人員扎堆現(xiàn)象，各班組工作有條不紊。3）全部班組按時保質(zhì)完成了任務(wù)。合格率100％。

4）有些項目如機(jī)尾星輪軸承座更換，單輥溜槽橫梁更換等，是280燒結(jié)機(jī)投產(chǎn)以來第一次實施。我們都順利地完成了，鍛煉了隊伍。

5）臨時性增加項目多，任務(wù)重。如圓筒襯板從修復(fù)改為更換5米，主機(jī)軌道墊高5毫米等。各承接班組克服困難，通宵加班，保證了施工進(jìn)度。

6）準(zhǔn)備工作很充分，周到。為順利完成任務(wù)起到了保障作用。7）安全、5S工作都很到位。2、檢修中的不足

1）極個別項目工時過長，如九輥等。作業(yè)區(qū)將做出嚴(yán)肅處理。

2）個別班組在第一天檢修時，由于搶時間，短時違反了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求，但很快得到了改正。即便如此我們也將做出嚴(yán)肅處理。

3、獎罰

1）機(jī)動班整體表現(xiàn)良好，獎600元。2）風(fēng)機(jī)班整體表現(xiàn)較好，獎300元。

3）一次圓筒換襯板加班的焊工，肖斌、XXX各獎100元4）一次圓筒稀油站過濾器清洗前未清灰，罰100元。5）一次圓筒減速機(jī)開大蓋前沒清灰，大蓋放置不規(guī)范。罰1006）主機(jī)柔性傳動開蓋后齒輪裸露在外，罰100元。

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