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物流配送個人工作總結

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-27 18:42:21 | 移動端:物流配送個人工作總結

物流配送個人工作總結

物流配送個人工作總結

時間一晃而過,從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報道算起,我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月,是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月,也是我逐漸學習和適應的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉,再到逐漸的找到感覺;對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作,再到最后基本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟絡,再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司,也讓我對配送中心的工作有了新的認識。

我在大學學的是市場營銷,也修過物流管理這門課程,但學校里的學到的東西運用到實際上并不是那么容易,尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題,并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。

配送作業(yè)是按照用戶的要求,將貨物分揀出來,按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容,因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。

在配送中心這段日子里,可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準確的物流活動,它需要一個完整的物流信息系統(tǒng),現(xiàn)代化的技術設備和先進的管理理念,使得配送活動可以為客戶降低運作成本,在讓客戶滿意的基礎上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務,眾多客戶原則上可以不設或少設倉庫,不設或少設運輸部門,減少了流通設施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應鏈的缺陷,可以說,在供應鏈上下游之間有了完整的配送體系,將大大提高供應鏈的整體競爭力。

配送作業(yè)流程繁瑣,環(huán)節(jié)眾多,極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作,做這份工作要特別仔細,一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的,有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合,才能更好的提高工作效率,降低差錯率。而且,物流業(yè)是服務業(yè),在工作中我們要及時的和客戶溝通,要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意,而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務來增強客戶滿意度。“客戶滿意”不再是企業(yè)的一種裝飾,“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地知道:沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠,沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文,“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。

當然,目前配送中心還有各種不足,比如配送中心的計算機應用程度仍比較低,大多情況下,仍只限于日常事務管理,對于物流中的許多重要決策問題,如貨物組配方案、運輸?shù)淖罴崖窂健⒆顑?yōu)庫存控制等方面,還處于半人工化決策狀態(tài),適應具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后;物流設施的技術和設備都比較陳舊,與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比,差距很大;整體物流技術如運輸技術、儲存保管技術、流通加工技術,以及與個環(huán)節(jié)都密切相關的信息處理技術等,也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病,但作為中海的一員,我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領頭羊。

一個多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學習工作的借鑒,“業(yè)精于勤而荒于嬉”,我將在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識,不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地的對待每一項工作,為塑造全面發(fā)展的自我而努力。

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物流配送中心寧東鐵路站201*年度安全工作總結

201*

年寧東鐵路站在上級部門領導正確指導下,我站

以“安全第一、預防為主、綜合治理”重要思想為指導,全面貫徹落實《安全生產(chǎn)法》,堅持“安全第一、預防為主”和以人為本的方針,緊緊圍繞“學習法規(guī)、強化培訓;執(zhí)行標準、落實制度;嚴格執(zhí)法、獎罰分明;加強監(jiān)管、規(guī)范行為”的工作重點,圍繞我站簽訂的年度安全生產(chǎn)責任目標,強化安全生產(chǎn)管理,堅持開展安全專項整治工作。截止11月,未發(fā)生死亡、重傷事故,有效控制了三級事故、保持了我站安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)態(tài)勢。

一、基本情況

(一)統(tǒng)一思想,加強領導,明確職責

我站始終將安全生產(chǎn)與環(huán)境保護工作作為“高壓線”,始終保持管理高壓態(tài)勢,做到常講、常抓、常議。定期召開安全生產(chǎn)工作總結和分析會議,并將安全工作作為實踐“抓安全生產(chǎn),以人為本”重要思想的具體體現(xiàn)。

(二)加強目標管理,落實“一崗雙責”

我站認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,不斷提高各班組長的安全、環(huán)保責任意識,根據(jù)國家安全和環(huán)保法律法規(guī)的要求,按照“管生產(chǎn)必須管安全,

誰主管、誰負責”的原則,落實“一崗雙責”,完善安全環(huán)保目標管理,切實加強對安全生產(chǎn)與環(huán)境保護工作的領導,確保安全生產(chǎn)與環(huán)境保護工作責任制的層層落實,把各類安全事故與環(huán)境保護事件降到最低限度。及時分解下達控制考核指標,逐一簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書與環(huán)境保護工作目標責任書,全面落實安全生產(chǎn)責任。

(三)健全了規(guī)章制度,環(huán)境保護工作有章可循一年來,我們認真履行了環(huán)境保護法律、法規(guī),建立健全了環(huán)境保護規(guī)章制度,制定了事故應急預案。對重大突發(fā)事件進行有效地反應并做出及時的決策,我站組織了有針對性的事故應急救援演練,提高了各級組織和人員的應急處置及自救能力。

(四)領導高度重視節(jié)日安全,強調(diào)“春節(jié)”、“五一”“十一”期間的安全生產(chǎn)

在年初的工作會議上站長、副站長、就如何做好“春節(jié)”、“五一”、“十一”放假期間的安全生產(chǎn)工作做了重要講話并進行了工作部署。著重強調(diào)“三個不放松”,一是不放松加強領導,嚴格落實安全生產(chǎn)責任;二是不放松隱患的排查治理;三是不放松在調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場的安全;為了保證節(jié)假日的安全生產(chǎn)工作,領導干部特別是“一把手”親自值班,加大了假日值班的力度。

(五)抓好“安全生產(chǎn)月”工作

為全面貫徹落實集團公司各項部署,切實加強安全生產(chǎn)宣傳工作,教育廣大干部職工關注健康、關愛生命,切實將“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針落到實處,并貫穿于各項重大政策、重大項目和發(fā)展目標全過程,推動安全生產(chǎn)形勢更加穩(wěn)定好轉(zhuǎn),根據(jù)《關于開展201*年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》(寧能鋁安監(jiān)[201*]114號)要求文件精神和集團公司安委會領導的相關指示精神,結合我站實際情況,我站定于6月1日至30日期間,開展以“安全責任,重在落實”。為主題的安全生產(chǎn)月活動。

一是加強領導,提高認識,強化管理。

我站成立了“安全生產(chǎn)月”活動領導小組,由崔育才任組長夏青山任副組長,各班組長為成員,負責督導活動的開展。我站制定了具體的活動方案,成立了活動領導小組,從上到下建立起了監(jiān)督、監(jiān)管體系,對活動真正做到了責任明確、逐級管理,使廣大職工從思想上認識到安全生產(chǎn)重要性和必要性,將認識轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X行為融匯到日常工作中去,形成人人關系安全,安全關系人人的良好氛圍。

二是采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育;顒悠陂g,各班組根據(jù)實際情況,組織全方位的人員進行培訓教育,廣泛利用黑板報、宣傳欄、橫幅、標語等大力宣傳各種安全知識、預防事故的方法和自我保護的相關知識,開展形式多樣的知識競賽、技能比賽等活動。全面提高

了全員的安全生產(chǎn)素質(zhì),保證了安全生產(chǎn)宣傳的針對性和實效性。對特殊崗位、工種、作業(yè)人員,進行了專項培訓管理,提高專業(yè)技能,將各類事故隱患降為零。

三是以安全月為契機,落實隱患整改,注重實際效果。為了將本次安全月活動落實到實處,使活動的開展有成效,各級管理人員經(jīng)常到現(xiàn)場進行安全檢查,針對活動中出現(xiàn)的不良現(xiàn)象,及時指導、督促,并認真落實對所查出隱患的整改工作,保證了活動的正常開展。在安全月活動中,堅持日常檢查、周安全檢查及專業(yè)檢查相結合的檢查方式。除日常檢查及周檢外,還對各生產(chǎn)現(xiàn)場進行突擊檢查,對所查出的不合格項已及時整改。

二、開展百日“反三違、查隱患、堵漏洞、反事故”活動

為確保抓好公司安全管理工作,不斷強化各級從業(yè)人員的安全意識,杜絕或減少“三違”及習慣違章行為的發(fā)生;營造良好的安全氛圍,以保證我站安全、穩(wěn)定生產(chǎn)。按照中心領導的指示,結合當前實際情況,在三季度開展了一次主題為“反三違、查隱患、堵漏洞、反事故”的反“三違”活動。我站制定了可行的活動方案,精心組織、全面部署、認真落實,通過活動的開展,增強全體員工的安全意識和防范事故的能力,進一步強化了全員對安全工作重要性的認識,完善了安全管理機制,有效的控制了各類事故的發(fā)生,取得了顯著成效,保證了安全生產(chǎn)。

我站第一階段總體上比較突出,在宣傳教育階段能夠認真組織、落實,召開專題會議進行部署。車間有專題部署會議記錄,員工有教育學習筆記;車間領導重視,借著公司此次開展反“三違”活動契機,在車間內(nèi)全員開展“三違”及習慣違章行為查擺,對查擺出的“三違”及習慣違章行為制定出防范措施,今后杜絕再犯。在宣傳教育方面,通過抽查發(fā)現(xiàn)由于員工重視程度不同,對活動開展的主題、目標、事故應急處理及防護器材使用等方面掌握的各有不同,隨著活動的深入開展,逐步好轉(zhuǎn)。在活動期間,人人參與事故隱患和安全問題大排查,對查出的隱患及時進行了整改,徹底消除了安全死角和盲區(qū),堅決杜絕了違章操作、違章指揮、違反勞動紀律現(xiàn)象。全體員工對安全工作更加重視,為今后各項安全工作的開展奠定了基礎。三、落實階段“回頭看”工作

按照整改落實階段的要求我局開展了“回頭看”工作,認真查找問題,深入分析原因,制定了相應的整改措施,針對存在的問題進行了認真整改。現(xiàn)將工作開展情況總結如下:

(一)、強化自律觀念,提高工作熱情

一是對查找出的問題進行及時整改糾正,一時不能解決的制定相應的整改措施納入長期規(guī)劃進行整改。二是找準了單位和自身存在的薄弱環(huán)節(jié)和漏洞,在日常工作中及時糾正

和把握。三是以老帶新,通過讓老的職工對新同事在工作上的交流指點,使其轉(zhuǎn)變工作態(tài)度和工作作風,最大限度地發(fā)揮自己的主觀能動性。

(二)、注重實效、目光長遠

我站通過這次活動自找差距、自我提高,積極配合物流配送中心活動整改落實階段工作的開展,及時糾正了存在的問題和找準了單位及職工的薄弱環(huán)節(jié)和漏洞,建立了相應了工作制度和措施。四、存在的不足

一是個別人員安全思想上沒有引起足夠重視,沒有正確處理好安全與生產(chǎn)的關系,安全生產(chǎn)管理制度、崗位操作規(guī)程、責任落實不到位;二是責任意識、憂患意識,重點部門、重點部位防范意識不夠;三是應急預案編制不完善,沒有進行過針對性的演練。針對上述存在的問題,對各班組進行規(guī)范管理及綜合整治,目前已全部落實到位,切實消除了安全隱患。

五、下一階段的安全生產(chǎn)工作的幾點要求

安全工作事關企業(yè)形象和生存發(fā)展,目前,安全環(huán)保形勢總體穩(wěn)定,但安全生產(chǎn)與環(huán)境保護工作不能絲毫放松。根據(jù)今年今年年初制定的工作計劃,現(xiàn)將明年的安全環(huán)保工作重點以下幾點:

(一)、狠抓重點,進一步加強安全管理全過程控制。

經(jīng)過公司事故統(tǒng)計:80%以上的安全事故隱患都在施工現(xiàn)場。我們要狠抓事故易發(fā)、多發(fā)點的安全管理工作,必須突出重點,加大隱患排查力度,采取高壓態(tài)勢,嚴防死守,不斷強化薄弱環(huán)節(jié),避免重特大事故和惡性事件的發(fā)生。一是要加強危險源管理。對作業(yè)現(xiàn)場和生活區(qū)的危險源進行認真梳理排查,并采取針對性措施,防止重大事故的發(fā)生。

(二)、努力做好各項工作,確保安全生產(chǎn)工作始終處于受控狀態(tài)。

一是查找不足,進一步完善安全管理基礎工作。信息化管理是以信息化帶動工業(yè)化,實現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化的過程,它是將現(xiàn)代信息技術與先進的管理理念相融合,轉(zhuǎn)變企業(yè)生產(chǎn)方式、經(jīng)營方式、業(yè)務流程、傳統(tǒng)管理方式和組織方式,重新整合企業(yè)內(nèi)外部資源,提高企業(yè)效率和效益、增強企業(yè)競爭力的過程。

雖然我們的信息化工作是最原始、最基礎的錄入工作,但是我們要根據(jù)新的形勢要求,借助一些現(xiàn)代化的手段,規(guī)范安全管理流程,完善各項基礎工作。借助項目管理數(shù)據(jù)表格的要求作好原始數(shù)據(jù)的輸入,迅速熟悉安全信息化管理要求,做到對安全管理信息系統(tǒng)的條目了如指掌,并以此為標準,規(guī)范具體的安全管理行為,打牢基層基礎工作,確保安全生產(chǎn)管理工作有序運行。

二是嚴肅紀律,進一步提升安全管理工作中的執(zhí)行力

我站要繼續(xù)認真貫徹安全生產(chǎn)工作會議精神,按照年初簽訂的《安全生產(chǎn)責任責任書》要求,及時向物流配送中心報告本單位的安全生產(chǎn)狀況,每月23日前要及時報送安全月報,如實報告本單位的工傷事故情況;要將每月的安全生產(chǎn)檢查情況,以ERP通報的形式及時中心報告,如實反映施工現(xiàn)場安全管理方面存在的問題及隱患整改情況。

寧東鐵路站201*年11月26日

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