201*年度工作總結(jié)(鳳凰新城經(jīng)營(yíng)部)

201*年度經(jīng)營(yíng)工作總結(jié)

鳳凰新城經(jīng)營(yíng)部

歲月如梭，時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間在唐山鳳凰新城項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)部門工作已逾一年。在這一年的時(shí)間里，在各位領(lǐng)導(dǎo)深切的關(guān)懷與教誨下，在各位同事熱情的幫助下，我們從鳳凰新城項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)工作中獲益良多。

在201*年度里，我部門主要負(fù)責(zé)的工作是協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)及同事開展鳳凰新城項(xiàng)目的日常經(jīng)營(yíng)工作，包括項(xiàng)目工程量的初步核算、項(xiàng)目成本核算分析、月度工程驗(yàn)工、各分包方的招標(biāo)與甄選、各施工合同的擬制、各分包結(jié)算預(yù)結(jié)算的編制、甲方所下發(fā)變更的報(bào)價(jià)與協(xié)商、管理信息平臺(tái)經(jīng)營(yíng)模塊的數(shù)據(jù)錄入等，下面我將分幾個(gè)方面對(duì)這一年的工作進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)要的總結(jié)。

一、項(xiàng)目工程量的初步核算

在項(xiàng)目開工之初，我們即開始參照現(xiàn)有施工圖紙進(jìn)行A標(biāo)段一期工程施工圖預(yù)算的編制工作。由于前期經(jīng)營(yíng)人員匱乏、圖紙仍未確定等原因，施工圖預(yù)算的編制時(shí)間稍稍滯后。目前我們已完成鳳凰新城項(xiàng)目A段一期工程的施工圖預(yù)算編制，并正在開展二期工程的施工圖預(yù)算。

通過在施工圖預(yù)算編制過程中的工程量計(jì)算、套價(jià)計(jì)價(jià)等工作，進(jìn)一步加深了對(duì)圖紙的理解，并可為物資、工程部門提料提供參考。同時(shí)，將預(yù)算與合同清單進(jìn)行對(duì)比，找出工程量盈余及虧損點(diǎn)，列出單價(jià)虧損的項(xiàng)目，為項(xiàng)目進(jìn)行成本控制提供依據(jù)、奠定基礎(chǔ)，以使項(xiàng)目能有針對(duì)性的進(jìn)行成本控制。

二、項(xiàng)目成本核算分析

在施工圖預(yù)算編制完成后，我們按既有工程量對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行了第一次總體成本核算，將核算結(jié)果與合同清單詳細(xì)對(duì)比，對(duì)盈利及虧損項(xiàng)進(jìn)行標(biāo)識(shí)，由經(jīng)營(yíng)部牽頭及時(shí)組織項(xiàng)目各部門進(jìn)行成本交底，讓大家對(duì)項(xiàng)目初始成本情況有一個(gè)大致的了解，方便其開展日后工作。

在成本交底過程中，我們按照公司相關(guān)規(guī)定，經(jīng)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)審批后，編制并組織項(xiàng)目成員簽訂了項(xiàng)目部崗位責(zé)任合同，與大家討論并制定了相關(guān)成本控制措施及管理辦法，加強(qiáng)了項(xiàng)目成員的成本控制意識(shí)。

三、月度工程驗(yàn)工

根據(jù)與甲方簽訂的總包合同內(nèi)的約定，我們于每月23日前完成當(dāng)月驗(yàn)工報(bào)審文件的編制工作，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后于25日前報(bào)送至甲方合約部并會(huì)同甲方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度核驗(yàn)。在甲方下發(fā)初步審批意見后根據(jù)雙方簽認(rèn)的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度情況核實(shí)產(chǎn)值批復(fù)是否與進(jìn)度相符，是否存在漏審或者少審的情況，通過與甲方的積極協(xié)商，將最終批復(fù)產(chǎn)值報(bào)領(lǐng)導(dǎo)審核后出具回復(fù)意見，并遞交付款申請(qǐng)書。

截至201*年10月底，我方上報(bào)工程完成產(chǎn)值為A段一期工程11412.9萬元，A段二期為543.2萬元，甲方批復(fù)的完成產(chǎn)值A(chǔ)段一期為10945萬元，A段二期為449.7萬元，已付款10558.3萬元，付款比例為92.66%，已達(dá)到總包合同約定的付款比例。預(yù)計(jì)至201*年12月底，甲方批復(fù)的完成產(chǎn)值A(chǔ)段一期將達(dá)到12445萬元，A段二期將達(dá)到1099.7萬元，預(yù)計(jì)全年累計(jì)付款值將達(dá)到12643.3萬元。

四、各分包方的招標(biāo)與甄選

在工程施工期間，我們組織了主體勞務(wù)、防水專業(yè)分包、二次結(jié)構(gòu)等分包方的招標(biāo)與甄選工作。按公司相關(guān)規(guī)定，擬制了正式的招標(biāo)文件并組織公司及項(xiàng)目成員進(jìn)行開標(biāo)評(píng)審，選擇價(jià)格合理、質(zhì)量好、信譽(yù)度高的隊(duì)伍，從而杜絕了“人情”隊(duì)伍的出現(xiàn)，規(guī)避了可能因此遭受成本損失的風(fēng)險(xiǎn)。

五、各施工合同的起草、評(píng)審、談判與簽訂

在施工過程中，我部門對(duì)用于本項(xiàng)目的勞務(wù)分包、機(jī)械租賃、專業(yè)分包合同進(jìn)行初步編制，按照集團(tuán)公司下發(fā)的合同范本，參照類似項(xiàng)目的相應(yīng)合同，再結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行合同條款的修改與補(bǔ)充，在經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)審批后，由經(jīng)營(yíng)部組織項(xiàng)目書記、總工、生產(chǎn)副經(jīng)理、工程部、物資部、安質(zhì)部、水電部、辦公室、財(cái)務(wù)部進(jìn)行合同評(píng)審。合同評(píng)審主要評(píng)審合同內(nèi)容、造價(jià)、工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、付款、工程洽商約定、結(jié)算方式和時(shí)間等，對(duì)各部門提出的審核意見形成會(huì)議記錄，發(fā)放到相關(guān)部門進(jìn)行跟蹤管理。在合同評(píng)審?fù)瓿珊�，�?duì)有爭(zhēng)議的條款，由經(jīng)營(yíng)經(jīng)理牽頭與分包方洽談，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理最終審核后，簽訂正式分包合同。

六、各分包方的結(jié)算與預(yù)結(jié)算編制

在施工過程中，對(duì)未完工的分包方按月進(jìn)行完成產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)，并編制分包預(yù)結(jié)算書，為工程進(jìn)度款的支付提供參考；對(duì)已完工的分包方，在雙方簽訂的合同約定的日期內(nèi)，完成工程量、價(jià)款、變更簽證單等得核對(duì)工作，及時(shí)出具工程結(jié)算書。

七、甲方所下發(fā)變更的報(bào)價(jià)與協(xié)商

截至目前，我們已及時(shí)編制文件對(duì)甲方下發(fā)的具有費(fèi)用變更性質(zhì)的文件以及可索賠事項(xiàng)進(jìn)行報(bào)價(jià)，累計(jì)上報(bào)費(fèi)用約2500萬元，經(jīng)多次協(xié)商，甲方已初步審批950萬元，并已隨工程進(jìn)度款進(jìn)行部分支付，且對(duì)甲方已審批的包括降板、看房通道及臨時(shí)停車場(chǎng)、下沉花園主體結(jié)構(gòu)、車庫耐磨地面等在內(nèi)的20項(xiàng)變更項(xiàng)目的工程量進(jìn)行了核對(duì)并確認(rèn)，變更價(jià)款因一直存在爭(zhēng)議故仍在協(xié)商中。

八、管理信息平臺(tái)經(jīng)營(yíng)模塊的數(shù)據(jù)錄入

對(duì)公司管理信息平臺(tái)經(jīng)營(yíng)模塊的數(shù)據(jù)錄入工作，我們一直保持著“即時(shí)發(fā)生，即時(shí)錄入”的原則，對(duì)施工生產(chǎn)中發(fā)生的成本、對(duì)內(nèi)對(duì)外驗(yàn)工、分包方驗(yàn)工等進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確的錄入，并時(shí)常核查當(dāng)月成本中心費(fèi)用表，防止數(shù)據(jù)錄入錯(cuò)誤或與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際產(chǎn)生偏差等失誤的產(chǎn)生。

九、日常資料的歸檔與整理

在日常工作中，我們按照公司下發(fā)的成本管理手冊(cè)內(nèi)的有關(guān)規(guī)定，分門別類對(duì)經(jīng)營(yíng)相關(guān)的原始資料進(jìn)行了歸檔，并記錄臺(tái)賬，做到能隨時(shí)快速的查閱資料，并定期對(duì)照已歸檔的資料進(jìn)行所發(fā)出的變更索賠等計(jì)價(jià)文件的整理工作，防止漏報(bào)情況的發(fā)生。

一年的時(shí)間彈指而逝，在這一年的時(shí)間里，雖然我們?cè)诟魑活I(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助下完成了部分工作，但部門自身仍有許多地方存在不足，經(jīng)驗(yàn)的積累、工作的細(xì)致、經(jīng)營(yíng)協(xié)商的技巧等多方面仍需要我們繼續(xù)努力。因此，在接下來的工作中，我們既需要嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的完成各項(xiàng)本職工作，又必須利用一切時(shí)間不斷的自我反思，完成公司及項(xiàng)目交予我們的經(jīng)營(yíng)任務(wù)。

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鄂爾多斯市捷安達(dá)物流有限責(zé)任公司

經(jīng)營(yíng)部201*年度工作總結(jié)

201*年的工作已經(jīng)接近尾聲，一年來，經(jīng)營(yíng)部在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助下、在兄弟部門、兄弟單位的大力支持下，精誠團(tuán)結(jié)、切實(shí)履行部門工作職能、合理整合、配置各種資源，著力建設(shè)管理制度、著力提高員工綜合素質(zhì)、著力拓展經(jīng)營(yíng)范圍、著力拓展業(yè)務(wù)合作伙伴，不斷強(qiáng)化管理、統(tǒng)籌兼顧、合理安排，緊緊圍繞公司總體工作思路，狠抓落實(shí)、注重實(shí)效，本著誠實(shí)守信、雙方共贏、互惠互利的經(jīng)營(yíng)理念，較好的完成了201*年度的工作，為公司打開了良好的經(jīng)營(yíng)局面，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、經(jīng)營(yíng)部的基本情況

經(jīng)營(yíng)部現(xiàn)有工作人員9人，其中部長(zhǎng)1人、駐電廠2人、統(tǒng)計(jì)1人、裝車負(fù)責(zé)1人、過磅員2人、煤化驗(yàn)室1人、司機(jī)1人。因業(yè)務(wù)需要，現(xiàn)大部分工作人員在海流素集裝站辦公。

二、以人為本、規(guī)范管理制度

（一）、一年來，經(jīng)營(yíng)部根據(jù)運(yùn)營(yíng)的任務(wù)和要求，努力完善各崗位的人員安排，加強(qiáng)員工的學(xué)習(xí)教育、努力提高員工的個(gè)人修為、業(yè)務(wù)水平。組織員工對(duì)東烏鐵路基本常識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)、對(duì)鐵路技規(guī)、貨規(guī)、安全條例進(jìn)行學(xué)習(xí)，激勵(lì)員工之間相互學(xué)習(xí)、取長(zhǎng)補(bǔ)短。做到自己崗位的工作熟練掌握、

其它崗位工作心中有數(shù)。在具體工作中，團(tuán)結(jié)同事、堅(jiān)守崗位、集中思想、嚴(yán)格操作、認(rèn)真負(fù)責(zé)。

（二）、經(jīng)營(yíng)部認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行公司的考勤管理制度、嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理制度、嚴(yán)格遵守集裝站的生活和作業(yè)管理制度、嚴(yán)格遵守內(nèi)蒙古東烏鐵路有限責(zé)任公司海勒斯壕貨場(chǎng)的各項(xiàng)管理制度。同時(shí)經(jīng)營(yíng)部制定了《經(jīng)營(yíng)部員工管理制度》、《經(jīng)營(yíng)部員工宿舍管理制度》、《經(jīng)營(yíng)部車輛管理制度》、《經(jīng)營(yíng)部磅房管理制度》、《經(jīng)營(yíng)部煤場(chǎng)管理制度》、《經(jīng)營(yíng)部安全管理制度》。認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)管理制度，時(shí)刻強(qiáng)化安全教育、注重實(shí)效，獎(jiǎng)罰分明，保障經(jīng)營(yíng)部的各項(xiàng)業(yè)務(wù)正常進(jìn)行。

（三）日常辦公中，遵循節(jié)約、高效的原則積極投入工作中。日常辦公用品、生活材料、生產(chǎn)材料嚴(yán)格執(zhí)行出入庫制度、分類存放、分類管理、精簡(jiǎn)節(jié)約、高效利用，絕不浪費(fèi)，為公司節(jié)約了成本。目前經(jīng)營(yíng)部文件流轉(zhuǎn)基本實(shí)現(xiàn)信息化辦公，各項(xiàng)資料盡量保存有電子版，方便調(diào)閱。紙質(zhì)檔案、相關(guān)文件、票據(jù)進(jìn)行了分類整理、存檔。

三、軌枕的運(yùn)營(yíng)

經(jīng)營(yíng)部積極協(xié)調(diào)軌枕廠、東烏鐵路公司、三新鐵路公司、大古鐵路公司，及時(shí)掌握軌枕生產(chǎn)信息、及時(shí)掌握國(guó)鐵、東烏自備平板車車流情況、及時(shí)反饋裝卸車情況。較好的完成了201*年火車發(fā)運(yùn)軌枕的工作。

201*年3月31日至9月18日，經(jīng)營(yíng)部共完成發(fā)運(yùn)軌枕546車、95394根、計(jì)費(fèi)重量29660噸。其中三新鐵路2車、272根、計(jì)費(fèi)重量80噸，大古鐵路544車、95122根、計(jì)費(fèi)重量29580噸。

三、煤炭的采購工作

（一）、煤源的把握環(huán)節(jié)：在合作伙伴鄂爾多斯市錦泰倫煤炭運(yùn)銷有限責(zé)任公司的大力配合下，煤炭采購工作有條不紊的進(jìn)行。錦泰倫煤炭公司擁有豐富的煤炭運(yùn)銷經(jīng)驗(yàn)，從源頭抓起，嚴(yán)格抓好、把握好煤源、煤質(zhì)工作。煤炭運(yùn)營(yíng)過程中，經(jīng)營(yíng)部與錦泰倫公司對(duì)周邊煤礦做了大量的考察、調(diào)研、采購工作。在自然環(huán)境惡劣、飲食條件差的情況下，駐礦人員加班加點(diǎn)、較好的完成了煤源信息掌握、煤量把握、車流量把握、煤質(zhì)把握、煤礦對(duì)賬工作。至12月14日共完成了400937.12噸煤炭的采購工作。

（二）、煤炭的汽運(yùn)環(huán)節(jié)：經(jīng)營(yíng)部與錦泰倫公司利用現(xiàn)有的人脈、積極挖掘關(guān)系網(wǎng)。盡力尋找運(yùn)價(jià)低廉、車輛有保障的車隊(duì)。至12月14日，共有8家有實(shí)力的車隊(duì)為我公司的煤炭汽運(yùn)環(huán)節(jié)做出了重要貢獻(xiàn)。共完成400937.12噸煤炭的汽運(yùn)工作。

（三）、煤炭過磅環(huán)節(jié)：經(jīng)營(yíng)部過磅人員在海勒斯壕站區(qū)過磅人員的配合下，嚴(yán)格維護(hù)車輛過磅秩序、嚴(yán)查提煤?jiǎn)�、�?yán)查煤礦磅單、嚴(yán)查煤管票，認(rèn)真填寫煤炭日運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)表，

較好地完成了汽車的過衡工作。

（四）、煤炭的卸貨環(huán)節(jié)：煤場(chǎng)管理人員認(rèn)真執(zhí)行貨場(chǎng)各項(xiàng)管理制度。嚴(yán)格維護(hù)貨場(chǎng)汽車秩序，本著安全、卸貨分布合理的原則組織車輛卸貨。同時(shí)煤場(chǎng)管理人員認(rèn)真檢驗(yàn)煤質(zhì)，及時(shí)與駐礦人員聯(lián)系，杜絕煤炭的裝車、運(yùn)輸環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的偷煤、換煤等各種漏洞。在貨物的整理環(huán)節(jié)，煤場(chǎng)管理人員合理指揮裝載機(jī)作業(yè)，盡量保證車輛的正常卸貨。

（五）、煤炭的破碎環(huán)節(jié)：為了節(jié)約成本，采購了部分原煤，在公司的大力支持下，采購、安裝了煤炭破碎機(jī)，于11月25日正式開始煤炭的破碎工作。存在的不足：由于缺乏煤炭破碎的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，在破碎機(jī)安裝過程中延誤了工期，造成有原煤不能破碎，火車等煤的局面。

（六）、煤炭化驗(yàn)室的建立：在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，于11月上旬投資建立了煤炭化驗(yàn)室。煤化驗(yàn)室的建立為電廠要求的每列化驗(yàn)、為煤質(zhì)的及時(shí)掌握，奠定了一定的基礎(chǔ)。但因?yàn)榛��?yàn)人員都是新手、人員緊缺，化驗(yàn)室未能高效利用。

（七）、煤量、煤款、運(yùn)費(fèi)的統(tǒng)計(jì)結(jié)算工作：煤炭統(tǒng)計(jì)人員本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度按日上報(bào)日進(jìn)煤量、發(fā)運(yùn)量、存煤情況，按日兌票將磅房人員交回的提煤?jiǎn)危ɑ芈?lián)）、磅單、煤管票及時(shí)核對(duì)并錄入電腦。按日期、煤礦、煤種、車隊(duì)、合理存放票據(jù)，高效利用電腦分類整理數(shù)據(jù)并出具煤款、運(yùn)費(fèi)結(jié)算單，為財(cái)務(wù)的結(jié)算提供準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

四、煤炭的銷售工作

(一)、尋找購煤?jiǎn)挝坏沫h(huán)節(jié)：在公司領(lǐng)導(dǎo)及東烏鐵路的大力支持下，經(jīng)營(yíng)部領(lǐng)導(dǎo)不辭勞苦、奔走四方，調(diào)研電廠購煤情況，先后與靈武電廠、大唐國(guó)際大壩電廠、寧夏大壩電廠、水洞溝電廠、鴛鴦湖電廠五家電廠建立了煤炭的供銷關(guān)系。至12月14日共發(fā)運(yùn)煤炭94列339837.18噸。同時(shí)完成了201*年冬季東烏鐵路管內(nèi)各站合計(jì)4201.66噸生活用煤的發(fā)運(yùn)工作。

（二）、車皮調(diào)運(yùn)環(huán)節(jié)：在公司領(lǐng)導(dǎo)及東烏鐵路的大力支持下，積極與寧煤集團(tuán)協(xié)商，本著雙方互惠互利的原則，爭(zhēng)取到了C62、C64、18DK、KM70等車皮。

（三）、火車的裝車環(huán)節(jié)：在兄弟部門海流素集裝站的大力配合下、在海勒斯壕車站運(yùn)轉(zhuǎn)、貨運(yùn)的協(xié)助下，裝車負(fù)責(zé)人員對(duì)積極協(xié)調(diào)，較好的完成了裝車工作。

（四）、煤炭到電廠的卸貨、化驗(yàn)環(huán)節(jié)：駐電廠人員積極與電廠相關(guān)工作人員聯(lián)系，及時(shí)掌握、回饋了煤炭到場(chǎng)信息。積極與相關(guān)人員聯(lián)系將電廠結(jié)果與我方結(jié)果進(jìn)行比較，為公司的下一步經(jīng)營(yíng)方向決策提供了準(zhǔn)確、有力的信息。

（五）、煤款的結(jié)算工作，我方統(tǒng)計(jì)人員與寧煤集團(tuán)統(tǒng)計(jì)人員、電廠統(tǒng)計(jì)人員及時(shí)兌票、及時(shí)核對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。月底由電廠出具結(jié)算單予以結(jié)算。

五、不足之處

（一）、受金融大環(huán)境的影響，煤礦煤源的掌握、購煤?jiǎn)挝坏男枨笄闆r把握不是很準(zhǔn)確。

（二）、由于從今年4月23日我部門才開始大量經(jīng)營(yíng)煤炭，對(duì)煤炭的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)有限，對(duì)煤炭的供銷環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題缺乏經(jīng)驗(yàn)。

（三）、人員理論知識(shí)、業(yè)務(wù)水平有待提高。隨著車流量的增大，對(duì)人員的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平要求越來越高，我們只有不斷的提高自身的綜合素質(zhì)、規(guī)范化管理、規(guī)范化作業(yè)才能完成今后的煤炭發(fā)運(yùn)工作。

（四）、人員管理、物資材料的管理有待加強(qiáng)。隨著煤炭發(fā)運(yùn)的正常運(yùn)營(yíng)，對(duì)人員、對(duì)安全的高標(biāo)準(zhǔn)要求是保障運(yùn)營(yíng)的法寶。物資材料規(guī)范化管理有待進(jìn)一步提高。

（五）、由于我們的煤炭運(yùn)營(yíng)涉及東烏鐵路、三新鐵路、寧東鐵路、寧煤集團(tuán)、購煤電廠等單位。涉及單位多、涉及到的問題多，需要我們經(jīng)營(yíng)部充分發(fā)揮協(xié)調(diào)的作用。

201*年經(jīng)營(yíng)部為公司的運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)做了大量的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)、兄弟部門、兄弟單位的大力支持下，經(jīng)營(yíng)部較為圓滿的完成了201*年的工作，為公司的經(jīng)營(yíng)打開了良好的局面，為東烏鐵路運(yùn)輸任務(wù)的完成做出了自己的貢獻(xiàn)。同時(shí)我們還要重視工作中存在的不足之處，在下一年度的工作中，著重解決影響經(jīng)營(yíng)的問題，經(jīng)營(yíng)部全體人員將以滿腔的熱情與更為細(xì)致的工作，以公司的利益為本，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，注

重工作的前瞻性和時(shí)效性，把工作做到實(shí)處，為公司創(chuàng)造收益。

經(jīng)營(yíng)部

二一一年十二月十四日

201*年經(jīng)營(yíng)部工作計(jì)劃

根據(jù)201*年度工作情況與存在的不足，結(jié)合目前公司發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢(shì)。經(jīng)營(yíng)部計(jì)劃從以下幾個(gè)方面開展201*年度的工作。

一、加強(qiáng)培養(yǎng)員工的學(xué)習(xí)教育

隨著運(yùn)營(yíng)產(chǎn)量的增加，對(duì)員工的綜合素質(zhì)要求越來越高。本著對(duì)員工負(fù)責(zé)、對(duì)公司負(fù)責(zé)。201*年度計(jì)劃購買部分相關(guān)經(jīng)營(yíng)的書籍，定期組織員工進(jìn)行培訓(xùn)教育，員工培訓(xùn)與開發(fā)是公司著眼于長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略必須進(jìn)行的工作之一，同時(shí)也是培養(yǎng)員工忠誠度、凝聚力的方法之一。計(jì)劃組織員工考察、學(xué)習(xí)同行業(yè)成熟的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)體系。201*年我們本著安全高效的原則，積極與兄弟部門、兄弟單位團(tuán)結(jié)互助，認(rèn)真干好每一件事情。為保證201*年公司的運(yùn)營(yíng)目標(biāo)提供堅(jiān)實(shí)的人才保障。

二、繼續(xù)強(qiáng)化管理制度

201*年我們制度了部分相關(guān)的管理制度，但是我們的管理制度還不夠完善，201*年我們計(jì)劃參考同行業(yè)成熟的管理體系并結(jié)合自身實(shí)際工作中遇到的問題制定高效、有力的管理制度。同時(shí)組織員工學(xué)習(xí)管理制度、認(rèn)真遵守、落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度。建立暢通的內(nèi)部縱向溝通機(jī)制，調(diào)動(dòng)所有員工的主觀能動(dòng)性，建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。

三、201*年軌枕的經(jīng)營(yíng)

隨著周邊地方鐵路的建設(shè)和發(fā)展趨勢(shì)，201*年在建地方鐵路對(duì)軌枕的需求量將會(huì)大幅增加，經(jīng)營(yíng)部計(jì)劃201*年度爭(zhēng)取完成15噸軌枕的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)量。

四、201*年煤炭的經(jīng)營(yíng)

201*年11月30日下午，涉及寧東鐵路沿線電煤運(yùn)輸?shù)娜�線八方協(xié)調(diào)會(huì)議在東烏鐵路公司六樓會(huì)議室召開。根據(jù)此次會(huì)議的精神，201*年計(jì)劃在海勒斯壕站運(yùn)送350400萬噸電煤。經(jīng)營(yíng)部全體工作人員將兢兢業(yè)業(yè)、抓住201*年的大好形勢(shì)完成350萬噸的電煤采購、發(fā)運(yùn)工作，力爭(zhēng)完成400萬噸的目標(biāo)。

201*年，經(jīng)營(yíng)部全體人員將以滿腔的熱情與更為細(xì)致的工作，以全力支持公司的運(yùn)營(yíng)為己任，以服務(wù)運(yùn)輸大局為職責(zé)，以打造強(qiáng)有力的員工隊(duì)伍為目標(biāo)，同時(shí)根據(jù)公司的發(fā)展形勢(shì)，認(rèn)真分析不足，發(fā)揚(yáng)長(zhǎng)處，注重工作的前瞻性和時(shí)效性，把工作做到實(shí)處，為公司安全高效的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)提供強(qiáng)有力的保障。

經(jīng)營(yíng)部

二一一年十二月十四日

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