維檢車間6月份工作總結(jié)

工作總結(jié)

我公司在4月份成功收購原實興焦化后，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們?nèi)�面對設(shè)備運行情況進行了大規(guī)模的排查，在公司各兄弟單位的大力支持下，對排查出的設(shè)備問題進行了有計劃的檢修，經(jīng)過兩個月的檢修，我們的設(shè)備運行有了很大的改進和提高，在各兄弟單位6月1日撤離華泰后，在華泰維檢各班組的努力下，6月份的設(shè)備檢修及維護上也有了很大的提高，但經(jīng)過三個月的檢修，尤其是6月份的設(shè)備運行情況來看，我們?nèi)A泰檢修班還存在很大的不足，有待進一步改進提高。

4月份、5月份我們各保鏢隊在有計劃的檢修各自負(fù)責(zé)的區(qū)域，我們?nèi)A泰各檢修工不僅保證現(xiàn)運行設(shè)備正常，來完成生產(chǎn)任務(wù)，還要配合各保鏢檢修隊來完成各種檢修任務(wù)，在人員緊缺的情況下，各鉗、電工不怕苦、不怕累，經(jīng)常加班加點，從中也學(xué)到了不少經(jīng)驗，為以后的設(shè)備管理及檢修增強了不少經(jīng)驗知識。

6月份各兄弟單位撤離華泰后，我們?nèi)齻�鉗工班和一個電工班都積極的開展了很多檢修任務(wù)，在設(shè)備檢修中有了很大的變化，生產(chǎn)任務(wù)也有了很多的提高，6月份我們煉焦鉗工共檢修大小項目200余項，其中大的項目有80余項，化產(chǎn)鉗工共檢修大小項目150項，其中大的項目有30余項，備煤鉗工共檢修大小項目100余項，其中大的項目有30余項，電工班共檢修大小項目400余項，其中大的項目有70余項，各班組都開展了很多檢修任務(wù)，但存在問題還很多，如非計劃檢修時間過多、過長，設(shè)備的點巡檢工作做的還很差，檢修質(zhì)量沒有保證，電器出現(xiàn)故障過于頻繁，電動機燒壞數(shù)量較多，整體檢修人員技術(shù)水平較低等還有好多實際性問題，這就明確了我們今后的努力方向和目標(biāo)，今后車間要加大管理力度，首先以各檢修工思想抓起，必須要急生產(chǎn)所急，要讓每位檢修工都做到神速反應(yīng)、立即行動，在點巡檢方面車間要求各班長要堅持抓、學(xué)，有布置，有落實。真正把設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)，要讓每位員工都要知道設(shè)備點巡檢的重要性，另外加強各檢修工的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，增強其個人技術(shù)水平，要做到在檢修中不僅質(zhì)量要有保證，檢修速度同步要提高，要習(xí)慣有計劃檢修，減少非計劃檢修時間，電器設(shè)備要求各電工拿出措施，一定減少電機燒壞現(xiàn)象的發(fā)生，該增加保護及技術(shù)措施必須做到，維檢車間在經(jīng)過三個月的磨煉和人員素質(zhì)的逐步提高，在以后的工作中力爭把設(shè)備在運行中的消耗降低到最低，把設(shè)備所產(chǎn)生的效率提到更高，為華泰公司做出應(yīng)有的貢獻。

維檢車間201*年7月4日

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201*年（動能區(qū)）檢修車間工作總結(jié)

201*年我車間時刻緊盯公司全年目標(biāo)不放松，結(jié)合車間實際情況和廣大職工的積極配合，以加強點、巡檢工作為核心，大力推進精細(xì)化管理，進一步明確目標(biāo)，找準(zhǔn)方向，強化管理，全年深入開展安全生產(chǎn)月活動、消防月活動、質(zhì)量宣傳月活動，順利完成了全年的各項檢修任務(wù)�，F(xiàn)將201*年工作開展的具體情況總結(jié)如下：

一、安全工作

做為維檢車間把安全工作始終放在首位，一年來通過廣大職工的共同努力，車間未發(fā)生一起輕傷以上事故。

強化安全教育、增強員工自我安全防護意識，保證職工人身安全，車間充分利用安全培訓(xùn)班、班前班后會、宣傳欄、安全警示語、安全生產(chǎn)月。開展對職工的安全教育工作，實現(xiàn)了正規(guī)培訓(xùn)與業(yè)余教育相結(jié)合；思想教育與專業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合；安全操作規(guī)程與新進、轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合。

六月份車間里根據(jù)上級號召，積極開展以“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月活動。本次活動在車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和指導(dǎo)下，我們周密布署制定活動方案，以宣傳國家法律、法規(guī)，增強全體干部職工的安全意識為重點。加大安全檢查力度、杜絕三違，全力以赴，加強現(xiàn)場安全工作，對現(xiàn)場施工、用電、氣瓶、電焊氣割、電器等安全使用進行檢查，確保安全。堅持“保安全、保質(zhì)量、保環(huán)保、保進度”的原則，強化檢修人員尤其是外協(xié)人員的安全意識，加強對現(xiàn)場的監(jiān)督檢查。加強對安全生產(chǎn)關(guān)鍵裝置、重點部位的管理。針對月、定修的項目進行有重點的管理，編制好檢修方案，并經(jīng)審批才能施工。做到準(zhǔn)備充分、組織到位、措施得力、責(zé)任到人。有效的控制了各類事故的發(fā)生，保證了安全生產(chǎn)，取得了顯著成效。

今年“119”消防宣傳日的主題是“人人參與消防，共創(chuàng)平安和諧”，今年的“119”消防宣傳月活動，主要以重點防火部位崗位工、新進廠人員、勞務(wù)協(xié)議工、施工單位人群為重點，強化效果和影響，對全體職工進行正確使用滅火器、空氣呼吸器學(xué)習(xí)的訓(xùn)練。達到使每一名職工都能重視本崗位消防安全的目的。

通過以上措施，職工以良好的心態(tài)和扎實的工作作風(fēng)，積極推動了我車間各項工作順利開展。

二、成本控制

在全員中樹立成本意識和節(jié)能意識，從自身點滴做起，為公司生產(chǎn)降低成本。加強備品備件管理，大力開展修舊利廢，較好的完成了公司的指標(biāo)任務(wù)。車間從細(xì)節(jié)入手，采取全員、全方位的精細(xì)化管理手段，在細(xì)節(jié)中摳成本，以降低各項備件、輔料費用支出為原則。根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備運行使用情況，合理上報備件、材料計劃，以是否影響生產(chǎn)為標(biāo)準(zhǔn)來確立是否存儲備件。每次檢修完畢后，及時整理可以使用的焊條、螺絲、平墊等分類放好，以便下次使用，培養(yǎng)職工養(yǎng)成節(jié)約的習(xí)慣。在全員中樹立成本意識和節(jié)能意識，加強備品備件管理，大力開展修舊利廢，在廢品中找成本。修舊利廢不但節(jié)約成本、降低損耗，而且還提高了職工的維修技能，強化了職工的成本意識、節(jié)約意識、勤儉意識和創(chuàng)新意識。例如對檢修更換下來的開關(guān)、接觸器、繼電器等舊元件進行綜合回收利用，將電氣元件未損壞部分進行拼裝，在確保能夠滿足設(shè)備安全運行的前提下，以舊代新，再次投入使用。更換下來的舊閥門、電動頭能修理的修理，不能修理的再報廢。

合理安排用車，降低運輸費用。

動能區(qū)域檢修地點分散，室外設(shè)備、管道較多，因此檢修時必不可少的就需要使用吊車來進行配合作業(yè)。為了降低吊車使用費用，各作業(yè)區(qū)檢修需要使用吊車時，提前互相溝通盡量集中使用吊車，提高吊車使用效率，降低運輸費用。截止到11月份公司下達計劃指標(biāo)費用共計25.82萬元，共發(fā)生運輸費用15.8521萬元為公司節(jié)省約10萬元運輸費用。

減少外委檢修項目從自身點滴做起，提高自身業(yè)務(wù)水平，能夠自己干的絕不外委，為公司生產(chǎn)降低成本。

三、主要定檢、中修、大修工作

1、1月份1#、2#風(fēng)機外委檢修，承缸靜葉更換密封圈，轉(zhuǎn)子推力瓦軸位處理，靜葉打磨清灰，轉(zhuǎn)子出廠做動平衡；轉(zhuǎn)子葉片進行探傷，上下承缸靜葉及轉(zhuǎn)子靜葉壓間隙，靜葉油缸及調(diào)節(jié)缸更換密封，聯(lián)軸器檢查發(fā)現(xiàn)疊片損壞；下承缸找平，測量靜葉角度，軸瓦及油擋檢查修復(fù)，支撐軸瓦間隙，測量推理瓦間隙,2#風(fēng)機膜片聯(lián)軸器返廠修復(fù)等，啟車運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

2、2月7日熱電3#汽機外委檢修，汽機大蓋揭蓋檢查葉片，軸瓦翻瓦檢查，更換油動機密封等。

3、2月22日180燒結(jié)定修，燒結(jié)煤氣平臺更DN1000電動蝶閥電動頭損壞閥門腐蝕嚴(yán)重不能開關(guān)，閥門進行了正體更換；盲板閥上夾緊減速機殼體損壞，減速機更換。

4、2月28日3#高爐定修，3#TRT入口電動蝶閥DN1600關(guān)閉不到位，進行外委進行整體更換；3#TRT振動大進行揭蓋檢查，動、靜葉片積灰較多進行清灰，機頭油泵壓力不穩(wěn)進行更換，TRT冷卻水管道增加DN100、DN200、DN250閥門。3#高循泵站，1#風(fēng)渣口套泵軸承更換，1#、3#風(fēng)口高壓泵、2#爐體泵、2#、3#風(fēng)渣口套泵、1#熱風(fēng)閥泵軸承檢查加油，1#熱風(fēng)閥泵兩端機封輕微漏水，需檢查維修，高低壓電機接線柱檢查緊固。

5、3月1#高爐定修1#風(fēng)機檢修清理潤滑油板式換熱器、防喘振閥漏風(fēng)處理。1#TRT進行透平機解檢，轉(zhuǎn)子葉片清灰，上下承缸靜葉清灰；動力油、潤滑油冷卻器清理，潤滑油濾芯更換，動力油回油濾芯更換，AB閥油缸漏油處理，更換閥臺濾芯，入口蝶閥、啟動閥、AB閥閥桿處漏煤氣處理；發(fā)電機清理檢查，高壓預(yù)防性實驗。1#高循泵站2#加壓泵電機軸承溫度較高，更換電機，檢查所有電機接線柱，電機除塵，電機軸承檢查加油，低配室電氣柜吹掃，電氣件緊固，所有泵軸承檢查加油。6、4月06日2爐定修動能同步檢修內(nèi)容2#鼓風(fēng)機檢修項目：動力油管漏油處理；動力、潤滑油冷卻器清理。2#TRT檢修項目：潤滑油冷卻器進出口閥門改造（原對夾蝶閥不嚴(yán)，各加1個100閘閥）；透平機揭蓋檢查；天圓地方漏煤氣處理；三瓦瓦座漏油處理，機頭漏油處理；潤滑油箱溫度表漏油處理，排油霧風(fēng)機漏油處理；推力瓦溫度偏高處理；閥臺濾芯更換；下側(cè)靜葉伺服油缸解檢；動力、潤滑油冷卻器清理；進出口插板閥膠圈更換；AB閥、啟動閥、蝶閥漏煤氣處理。2#高循泵站檢修項目：1#加壓泵、上塔泵組、供水泵組水泵檢查加油；增壓泵過濾器安裝，投入使用；所有高壓電機除塵；檢查所有電機軸承、接線柱緊固。熱電3#汽機檢修項目：3#汽機射水抽氣器檢查；3#汽機汽水分離器檢查。

7、4月17日4爐定修動能同步檢修內(nèi)容4#鼓風(fēng)機檢修內(nèi)容：動力、潤滑油站電機檢查，潤滑、動力油站螺栓緊固，清動力、潤滑油冷卻器，增速器滲油處理，更換動力油站取壓管針型閥。4#TRT檢修內(nèi)容：動力、潤滑油泵電機檢查，發(fā)電機清理，3瓦瓦溫高處理，動力油冷卻器進回水管道加DN25閥門（原管道閥門安裝位置不合適導(dǎo)致冷卻器無法清理），動力、潤滑油冷卻器清理，潤滑油站排油霧風(fēng)機漏油處理，潤滑油遠(yuǎn)點管道封堵法蘭漏油處理，動力油站蓄能器泄壓閥漏油處理，動力油系統(tǒng)回油濾芯處滲油處理，快切閥保養(yǎng)，機頭漏油、漏煤氣處理。4#高循水泵站：所有泵組軸承檢查加油，所有高壓電機除塵，檢查所有電機軸承、接線柱緊固。4月23日4#TRT揭蓋檢修：透平機轉(zhuǎn)子葉片及靜葉清灰處理；測量動葉靜葉間隙；潤滑油站冷卻水管道改造增加DN200閥門2個DN150閥門1個。3#、4#瓦刮瓦處理測瓦間隙，轉(zhuǎn)子對中找正

煉鋼平流池自吸泵更換：平流池3臺自吸泵為錦州重型水泵廠生產(chǎn)經(jīng)過多年使泵經(jīng)常需要檢修且水量達不到要求，已無法滿足生產(chǎn)使用，現(xiàn)已更換江蘇雙輪泵業(yè)生產(chǎn)的自吸泵23、25、28日各換一臺。

8、5月制氧B套空分停機檢修，主要項目：更換空壓機一級冷卻器芯子，空冷塔回水管更換，清理空壓機入口過濾網(wǎng)，到期安全閥6個更換。

9、7月3高爐定修TRT檢修內(nèi)容：動力油、潤滑油電機解檢，潤滑油站排油霧風(fēng)機漏油處理，氮氣自立式調(diào)壓閥檢查修理，水管道加1寸球閥，出口密閉式插板閥檢查，入口插板閥膠圈更換，動力油循環(huán)泵漏油處理，動力油、潤滑油濾芯更換，快切閥保養(yǎng)，透平機下方漏油處理，潤滑油壓力低處理。3#風(fēng)機檢修內(nèi)容：放風(fēng)閥動作遲緩檢查，水泵房水泵加連鎖，直流油泵電機解檢，1#水泵電機解檢，潤滑油、動力油泵電機解檢，潤滑油水管道更換（DN1256米），動力油水管道更換，加6分閥門2個，潤滑油管道滲油處理，動力油管道滲油處理。2高爐定修TRT主要檢修內(nèi)容：校驗檢查瓦溫，靜葉反饋校驗，更換測量繼電保護裝置，動力油泵電機檢查加油，潤滑油泵電機檢查加油，三瓦瓦座漏油處理，入口插板閥波紋補償器漏煤氣，快切閥保養(yǎng)，A、B閥、出入口蝶閥、啟動閥漏煤氣處理，潤滑油箱溫度表、壓力表漏油處理，法蘭緊固，機頭放氣閥更換。2#風(fēng)機檢修內(nèi)容：靜葉，防喘振閥校驗、放風(fēng)閥動作遲緩處理，BD15閥更換，低壓柜檢查吹掃、端子緊固，排油霧冷卻循環(huán)泵檢查，動力油泵電機檢查加油，潤滑油泵電機檢查加油，放風(fēng)閥動作遲緩處理，動力油管道滲油處理，送風(fēng)閥漏風(fēng)處理。

10、8月14日4#高爐定修4#風(fēng)機放風(fēng)閥漏風(fēng)處理，蓄能器下方閥門漏油處理，更換潤滑油冷卻水進回水閥門DN125兩個，4#TRT3瓦進行揭瓦檢查軸瓦損壞進行更換�？烨虚y保養(yǎng)，油缸下方漏油處理，更換潤滑油、動力油濾芯，潤滑油站、動力油站法蘭漏油處理，動力油站蓄能器下方閥門漏油處理，動力油泵、潤滑油泵電機檢查、加油。

熱電區(qū)域：8月14日4#高爐定修2#鍋爐爐配合更換主給水、旁路給水閥門及執(zhí)行器，2#爐主蒸汽一次門安裝電動頭，2#爐鼓風(fēng)機換軸承、葉輪，2#爐給水泵出口加手動門DN100兩個，2#爐更換安全閥，2#爐7#定排門上閥漏汽、4#定排門漏汽、9#定排堵處理，2#爐電接點水位計法蘭漏汽處理，2#爐兩臺引風(fēng)機聯(lián)軸器、軸承檢查，2#爐高氣快切閥檢查，2#爐1煙道閘板恢復(fù)，2#爐給水調(diào)節(jié)閥更換（2個），2#汽機凝汽器銅管清洗，2#汽機空冷器清洗，2#汽機油冷器檢查清洗。

11、9月13日定修項目，2#鼓風(fēng)機放風(fēng)閥動作遲緩處理，動力油管道滲油處理，送風(fēng)閥漏風(fēng)處理，潤滑油冷卻器進行清理，電機接線柱檢查，動力油泵、潤滑油泵電機檢查加油，低壓柜檢查吹掃、端子緊固，工控機、PLC柜、撥風(fēng)柜、UPS吹掃。2#TRT透平機揭蓋檢查清灰處理，快切閥保養(yǎng)，A、B閥、出入口蝶閥、啟動閥漏煤氣處理，潤滑油箱溫度表、壓力表漏油處理，法蘭緊固，動力油管路漏油處理，發(fā)動機、勵磁機揭蓋檢查、除塵，潤滑油泵電機檢查加油，動力油泵電機檢查加油，高壓預(yù)防性試驗，發(fā)電小室檢查、吹掃，配電柜檢查、吹掃、端子緊固，勵磁柜控制回路檢查，更換潤滑油遠(yuǎn)端壓力開關(guān)，工控機、PLC柜、UPS吹掃，PLC柜內(nèi)接線檢查。熱電區(qū)域：1#機超速保護飛錘進行調(diào)節(jié)，1#爐更換主給水、旁路給水閥門，1#爐更換安全閥（4個），1#爐電接點水位計法蘭漏汽處理，1#爐空氣門漏汽需更換，1#爐給水再循環(huán)門法蘭漏水處理，1#爐下降管漏補焊，7#定排門漏處理，1#給水泵泵體漏水、2#給水泵機封漏水處理，2#給水泵入口壓力表更換，南側(cè)取樣閥法蘭漏處理，1#爐北側(cè)水位計閥門漏汽處理，風(fēng)機冷卻水管路合口，風(fēng)機聯(lián)軸器柱銷、軸承箱檢查，1#爐煙道擋板處理，低壓配電室吹掃、檢查緊固電氣件，1#機組同期試驗，1#機組檢查更換碳刷，1#爐點火裝置檢查維護，1#機，1#爐控制柜元件檢查緊固，1#機，1#爐控制柜測溫元件檢查更換，1#爐汽包小室照明亮度不夠處理，1#爐配合更換主給水、旁路給水閥門及執(zhí)行器，緊固1#汽機、鍋爐本體就地箱端子排，1#汽機凝汽器真空壓力變送器效驗，1#鍋爐省煤器壓力效驗，工控機、UPS、PLC柜、DEH柜、FSSS柜吹掃。2#高循泵站1#加壓泵、1#、2#供水泵、2#、3#上塔泵泵軸承檢查加油,3#增壓泵解體檢查；煉鋼泵房2#結(jié)晶器泵更換新泵，1#冷媒水泵更換DN700閥門,冷媒水管道檢查（在3組換熱器管道進口開孔找止回閥球）,3#冷媒水泵更換機封。污泥間高位泥漿罐回泥管改造。12、10月1#高爐大修1#風(fēng)機：風(fēng)機揭蓋檢修、轉(zhuǎn)子葉片出廠外委修復(fù)，1#潤滑油泵更換,風(fēng)管道所有閥門加油,機冷卻器水管道改造,潤滑油站、動力油站螺栓緊固,防喘振閥漏風(fēng)處理,吸風(fēng)室清灰,動力油泵電機、潤滑油泵電機轉(zhuǎn)換開關(guān)更換，低壓柜檢查吹掃，低壓進線電纜絕緣測試，自動化儀表校驗，工控機，PLC,UPS吹掃（包括撥風(fēng)系統(tǒng)），關(guān)鍵點，停機點接線檢查（包括撥風(fēng)系統(tǒng)），靜葉調(diào)節(jié)系統(tǒng)校驗，防喘振閥校驗，UPS系統(tǒng)切換實驗，PLC冗余切換實驗。1#TRT：透平機解檢清灰、轉(zhuǎn)子做動平衡，動力油、潤滑油冷卻器清理，潤滑油濾芯更換，動力油回油濾芯更換，潤滑油站排油霧風(fēng)機漏油處理，管道法蘭漏油處理，快切閥保養(yǎng)，更換啟動閥，AB閥油缸漏油處理，入口蝶閥、啟動閥、AB閥閥桿處漏煤氣處理，更換防爆接線管，發(fā)電小室檢查、吹掃，勵磁柜檢查，高低壓柜檢查、吹掃，高壓預(yù)防性實驗，低壓進線互投開關(guān)更換，發(fā)電機檢查清理，更換三個潤滑油遠(yuǎn)端壓力開關(guān)，轉(zhuǎn)速高停機程序修改及轉(zhuǎn)速表接線修改，UPS電源及電池更換，停機點檢查校驗，自動化儀表校驗，中控電腦吹掃，重要點隔離器及繼電器更換，靜葉校驗，MOOG閥更換。1#高循泵站大修：1#、3#供水泵進出口手、電動閥門及止回閥需更換，2#加壓泵進口手動閥門更換，2#出口手動閥門、進出口電動閥門及止回閥解體檢查，視情況進行更換，1#-3#上塔泵進出口手動、電動閥門及止回閥解體檢查1#止回閥進行更換，泵站高低壓主管道增加流量計，過濾器更換濾芯，1#、3#供水泵更換為機械密封泵，供水總管至熱風(fēng)爐閥門與至高爐閥門更換，1#、4#冷卻塔上塔分支管道法蘭漏水，更換法蘭墊，2#冷卻塔風(fēng)機減速機支架加固，至噴煤供水分支管道閥門更換，低壓配電室接點檢查、緊固、除塵，接觸器解體檢查，柴油機控制箱繼電器更換，電源開關(guān)更換，增壓泵報警電源檢查，上塔泵電流表更換，增壓泵、上塔泵啟動繼電器更換，3#上塔泵主電源連接線更換，柴油機外委做保養(yǎng)檢修。熱電1#汽輪機揭蓋檢修，凝氣器管道外委清洗，1#鍋爐更換安全閥。

13、11月13日4#鼓風(fēng)機檢修項目：4爐對1爐送風(fēng)閥調(diào)試，放散漏風(fēng)處理，潤滑油動力油漏點處理，送風(fēng)電動閥門調(diào)整，動力循環(huán)油泵電機軸承檢查加油，排油霧電機軸承檢查加油，潤滑油泵電機檢查加油，動力油泵電機檢查加油，UPS更換，防喘振閥校驗。4#TRT檢修項目：透平機振動大處理（清灰、檢查軸瓦），機頂放散漏煤氣處理，3瓦揭蓋檢查，動力油蓄能器漏油處理，潤滑油站法蘭緊固，快切保養(yǎng)，潤滑油冷卻器進出口油管道水管道加球閥，勵磁柜控制回路檢查，排油霧電機軸承檢查加油，動力循環(huán)油泵電機檢查加油，動力油泵電機檢查加油，潤滑油泵電機檢查加油，更換靜葉MOOG閥，熱電區(qū)域：1#、2#汽機外委揭蓋檢修。制氧區(qū)域：11月13日1#空壓機潤滑油更換，2#低壓氮壓機油冷卻器清洗，A套冰機保養(yǎng)閥門更換，1#空壓機入口過濾漏斗清洗，A套UPS電源電池活化，A套空冷塔、水冷塔液位計調(diào)校，1#空壓機、低壓氮、低壓氧端子緊固，A套DCS室UPS、模塊吹掃，端子排緊固，A套電機接線端子檢查，A套低配室UPS電源吹掃。11月13日4#高循水泵站定修項目：風(fēng)機供水泵軸承檢查，2#加壓泵；1#上塔泵；2#、3#供水泵水泵軸承檢查加油，檢查所有電機軸承，柴油機控制箱檢查、緊固，所有高、低壓電機除塵，檢查接線柱，低壓配電室吹掃、檢查緊固電氣件，儀表柜檢查、吹掃。

14、斜板沉淀池粗顆粒機更換襯板及絞龍。

15、煉鋼6臺空壓機更換氧化鋁、清理冷卻器后，運行狀態(tài)良好。

16、利用各種機會對供水車間一批問題閥門進行了更換，有利改善了水循環(huán)系統(tǒng)閥門的使用情況；對供氣車間各種介質(zhì)外網(wǎng)管道、閥門進行維修、更換，保證了各種介質(zhì)的供應(yīng)。

17、我車間加強了對動能部各站室天車、電動葫蘆、十萬柜吊籠、電梯及綜合樓電梯的管理，進行了數(shù)次聯(lián)查、自查，對有問題的設(shè)備及時檢修，確保了設(shè)備的正常安全使用。

18、完成了技術(shù)部機、電設(shè)備的維護、維修工作，保證了生產(chǎn)的正常進行。19、201*年度，我車間完成了供氣車間、熱電車間及供水車間的安全整改工作，消除了大量安全隱患。

20、201*年度，我車間完成了綜合樓、理化樓、招待所的機械、電氣設(shè)備的維護、維修，及公司廠內(nèi)路燈維護維修。完成了通訊電話的維護、維修，確保通訊順暢。

四、現(xiàn)場管理

為了加強企業(yè)現(xiàn)場管理，提高企業(yè)管理水平和員工素質(zhì)，把現(xiàn)場管理工作做到家、做扎實。我車間積極響應(yīng)公司的號召，繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)和推行“5S”現(xiàn)場管理。在實施過程中，我們車間從實際出發(fā)，針對車間實際情況，緊扣“5S”主旨，擬訂了詳實的管理細(xì)則，制定相應(yīng)規(guī)章制度。首先，從整理入手，對檢修現(xiàn)場的備品備件擺放和滯留物品進行分類，將無用物品從現(xiàn)場清移。其次，整頓跟進，將工作現(xiàn)場所需物品合理分別擺放，特別是工具箱和備件區(qū)，將工作中常用所需物品擺放有序，方便職工使用。然后是及時清掃，每天上下班前每作業(yè)區(qū)負(fù)責(zé)清掃各自區(qū)域；最后是提高素養(yǎng)，這是“5S”管理核心。為提高職工素養(yǎng)，車間、班組經(jīng)常開展各種教育學(xué)習(xí)活動，培養(yǎng)職工自覺形成維護工作現(xiàn)場、保護現(xiàn)場環(huán)境的意識，養(yǎng)成遵守各項管理制度的習(xí)慣與作風(fēng)。

車間還特別注重對班組長的培養(yǎng)，塑造班組長在現(xiàn)場管理中的主導(dǎo)角色。因為在傳達會議精神、執(zhí)行力度、抓落實上，班組長必須以身作則，要求班組員工做到的，自己必須模范的遵守，以個人的人格魅力帶動基層的班組建設(shè)；班組員工要進一步明確崗位職責(zé)，真抓實干，說實話、辦實事、求實效，使每一項正確決策部署都能不折不扣地落到實處。再則現(xiàn)場管理的第一責(zé)任人是班組長，現(xiàn)場發(fā)生了什么，現(xiàn)場出現(xiàn)了什么，班組長應(yīng)該在第一時間，到第一現(xiàn)場處理問題。通過“5S”活動開展，可以實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場保持良好的生產(chǎn)環(huán)境，徹底消除生產(chǎn)現(xiàn)場的“臟、亂、差”，管道到處“跑、冒、滴、漏”等現(xiàn)象，從根本上消除生產(chǎn)現(xiàn)場的各種不安全因素，標(biāo)本兼治，真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)，從而使我車間各項工作再上一個新臺階。五、提高員工素質(zhì)、保證檢修質(zhì)量。

檢修質(zhì)量及檢修能力作為維檢車間的立足之本，我們非常重視。培養(yǎng)專業(yè)點、巡檢人員，加強點、巡檢工作，做到了及時查找設(shè)備故障，排除設(shè)備隱患，減少設(shè)備停機次數(shù)和大修次數(shù)，同時完善各種點、巡檢記錄，保證各站室設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。對職工進行職業(yè)技能培訓(xùn)，開展職工技能比武，廣泛進行技術(shù)交流，掌握各種設(shè)備的檢修方法，提高各工種間配合協(xié)調(diào)能力，摒棄各自為戰(zhàn)的思想，同時堅決執(zhí)行能者上、庸者下的用人原則，提高職工工作積極性，從人性角度激發(fā)職工戰(zhàn)斗力，成為素質(zhì)過硬的檢修隊伍。

其次，大力開展技術(shù)創(chuàng)新，技術(shù)改造，以現(xiàn)有設(shè)備為基礎(chǔ)，全面提高設(shè)備使用效率，改善運行環(huán)境，使設(shè)備能夠安全經(jīng)濟運行。

然后，嚴(yán)肅檢修紀(jì)律，堅決杜絕返工現(xiàn)象，要求檢修前認(rèn)真分析設(shè)備檢修堆積，以理論結(jié)合實際的方法，準(zhǔn)確判斷設(shè)備故障，使檢修工作一步到位。

同時，積極開展崗位練兵活動，在比、學(xué)、趕、幫的氛圍中推動工作再上臺階，崗位練兵和各項活動的踏實有效開展，是員工素質(zhì)提高的基礎(chǔ)，是愛崗敬業(yè)的真實表現(xiàn)，也是推動各項工作不斷進步的有效途徑，要積極想辦法，研對策，開展多方位，多層次的崗位練兵活動，開展“質(zhì)量宣傳月”、“安全生產(chǎn)月”等活動。

六、事故統(tǒng)計、分類及較大事故分析

201*年發(fā)生3起設(shè)備故障停機事故，

1、201*年4月18日-6月20日期間4#高爐大修，4#TRT處于停機狀態(tài)。201*年6月21日4#TRT啟機，22日13：45我維檢車間人員發(fā)現(xiàn)靜葉調(diào)節(jié)油缸漏油（油缸噴油），立即通知崗位工，運行車間領(lǐng)導(dǎo)與調(diào)度室聯(lián)系14：15分停機，維檢人員進行搶修處理，20：00處理完畢交付運行車間。21：00啟機。此次事故造成4#TRT停機5小時45分鐘。分析：此油缸為201*年6月4#TRT投產(chǎn)時投入使用，至停機檢修不足1年，而以往其他油缸至少使用1年以上后方出現(xiàn)滲油現(xiàn)象，而此油缸未使用一年突然噴油泄漏損壞，經(jīng)過跟廠家進一步分析確定油缸質(zhì)量有問題。

2、11月熱電2#汽輪機斷油軸瓦燒毀停機事故；原因2#汽輪機外委檢修期間，一清洗劑瓶掉入潤滑油管道，檢修完啟機后吸入機頭油泵經(jīng)葉輪把清洗劑瓶打碎堵塞葉輪及油路造成燒瓦停機事故。分析：此次事故是因檢修方對現(xiàn)場工具等設(shè)備沒有進行記錄，少了一瓶清洗劑沒有能及時發(fā)現(xiàn)，造車事故的主要原因。作為維檢車間，外委檢修項目監(jiān)管工作沒有做到位也有主要責(zé)任。

3、201*年11月20日9點08分，1#TRT突然停機，由于電氣檢修人員正好在操作室、配電室繼續(xù)查找昨天晚上停機原因，發(fā)現(xiàn)互投電源開關(guān)動作，相電壓顯示245V,10點24分并網(wǎng)發(fā)電。原因：電網(wǎng)電壓波動大，促使低壓互投開關(guān)瞬間由常用位置至備用位置來回切換是造成1#TRT停機的主要原因。分析：1、自動互投開關(guān)打到手動，防止互投開關(guān)在電壓波動時頻繁切換。2.聯(lián)系廠家摘除低壓自動互投開關(guān)的過電壓保護程序，防止事故再次發(fā)生。

七、201*年車間成功之處、失誤之處

成功之處5月中旬動能部各車間機構(gòu)變動，動能維檢車間劃歸到鋼軋維檢車間。一是推行機構(gòu)扁平化改革，二是整合檢修力量。由于生產(chǎn)車間已經(jīng)不再具備單獨檢修能力，平時各車間檢修人員負(fù)責(zé)本車間的點巡檢、潤滑、換件、設(shè)備保潔等工作。遇到較大檢修任務(wù)時，把各車間檢修人員或點巡檢人員集中起來，組成大的檢修作業(yè)部，統(tǒng)一調(diào)度指揮。檢修前由各車間提前核實現(xiàn)場情況，科學(xué)合理做出檢修安排，既有分工又有合作，把大檢修項目分解為小檢修，使各部分檢修同步完成。同時，明確檢修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強化檢修責(zé)任追究，保證檢修質(zhì)量。動能檢修與鋼軋檢修整合檢修力量，取得了明顯成效。例如5月下詢動能檢修與鋼軋檢修重組后的檢修隊伍，發(fā)揮整體優(yōu)勢，較好地完成了軋鋼高線設(shè)備、軋鋼水泵站設(shè)備、熱電汽機、鍋爐等設(shè)備的檢修工作。對此我們感觸尤深，過去鋼軋檢修車間、動能檢修車間在對兩個區(qū)域檢修過程中需要協(xié)調(diào)配合時，總是要由公司的領(lǐng)導(dǎo)出面調(diào)動解決�，F(xiàn)在兩個車間合二為一，工作中再有類似情況，車間自己就可以拍板決定。既減少了不必要的程序，又大大提高了檢修效率。合并后動能檢修與鋼軋檢修充分的進行協(xié)同合作，體現(xiàn)出了檢修人力資源的優(yōu)勢，大大提高了工作效率。

失誤之處重點加強外委檢修項目的管理工作，確保在外委檢修時對檢修項目的學(xué)習(xí)和監(jiān)管力度，避免發(fā)生類似2#汽機燒瓦停機事故。

201*年工作重點

1、繼續(xù)加強車間員工的安全教育工作，把安全工作放在首位，確保不發(fā)生一起安全事故。組織完成各項安全整改工作，消除安全隱患。

2、加強人員合理布置，統(tǒng)籌安排，保質(zhì)保量完成檢修工作。3、加強職工技能培訓(xùn)，提高技能水平。

4、提高員工協(xié)作意識和合作能力，保證檢修效率。5、把好檢修質(zhì)量關(guān)，讓檢修工作一步到位。

6、繼續(xù)做好備品備件、外委項目、運輸費用等節(jié)能降耗工作。7、加強設(shè)備的點、巡檢工作、將設(shè)備事故隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。8、組織人員按時完成各項月修、定修、搶修任務(wù)。

9、綜合樓、理化樓、招待所機械、電氣設(shè)備的維護、維修，及路燈維護維修。在今后的工作中我車間全體員工將繼續(xù)發(fā)展艱苦奮斗、踏踏實實的工作精神，確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營做出應(yīng)盡的貢獻。

（動能）檢修車間

201*年12月30日

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