維修電工技師論文5500字_電工技師 本文簡介：

維修電工技師論文5500字_電工技師摘要：在現(xiàn)代工業(yè)出產(chǎn)中，電動機(jī)是機(jī)電設(shè)備的機(jī)械動力輸出源。在實踐出產(chǎn)中電動機(jī)發(fā)作毛病，影響了機(jī)電設(shè)備的運用效率。電動機(jī)為什么會發(fā)作毛病，怎樣修理防備電動機(jī)的毛病是值得考慮和處理的問題。我依據(jù)有關(guān)材料和多年的實踐經(jīng)驗闡述一些個人見解，僅供參考，不足之處請?zhí)岢鰧氋F意見

維修電工技師論文5500字_電工技師 本文內(nèi)容：

維修電工技師論文5500字_電工技師

摘要：在現(xiàn)代工業(yè)出產(chǎn)中，電動機(jī)是機(jī)電設(shè)備的機(jī)械動力輸出源。在實踐出產(chǎn)中電動機(jī)發(fā)作毛病，影響了機(jī)電設(shè)備的運用效率。電動機(jī)為什么會發(fā)作毛病，怎樣修理防備電動機(jī)的毛病是值得考慮和處理的問題。我依據(jù)有關(guān)材料和多年的實踐經(jīng)驗闡述一些個人見解，僅供參考，不足之處請?zhí)岢鰧氋F意見。

　　電動機(jī)的作業(yè)原理式轉(zhuǎn)子與定子之間構(gòu)成滾動副，纏繞在轉(zhuǎn)子上的導(dǎo)線受到的電磁力對滾動副的滾動中心線構(gòu)成電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動轉(zhuǎn)子滾動。電動機(jī)的輸出為滾動，故稱為旋轉(zhuǎn)電動機(jī)（簡稱旋轉(zhuǎn)電機(jī)）。若將電動機(jī)沿其徑向剖開，將轉(zhuǎn)子和定子展開成一直線，別離稱為原邊和副邊。再將轉(zhuǎn)子與定子之間的滾動副變?yōu)橐苿痈�，則原邊和副邊間的相對運動將變?yōu)橹本�運動，電動機(jī)的輸出為直線運動。所以這類電動機(jī)被稱為直線電機(jī)。

　　現(xiàn)代機(jī)電設(shè)備中電動機(jī)運用非常廣泛。機(jī)床、水泵、皮帶機(jī)、風(fēng)機(jī)等需求電動機(jī)帶動；電力機(jī)車、電梯，需求電動機(jī)牽引。家庭生活中的電扇、冰箱、洗衣機(jī)，甚至各種電動機(jī)玩具都離不開電動機(jī)。電動機(jī)現(xiàn)已運用在現(xiàn)代社會生活中的各個方面。機(jī)電設(shè)備中的電動機(jī)發(fā)作毛病，直接影響了設(shè)備的運用效率。那么電動機(jī)會發(fā)作毛病的原因是那些，怎樣修理。防備發(fā)作毛病呢？

　　一、電動機(jī)發(fā)作毛病的原因：

　　1、電動機(jī)過熱

　　1）、電源方面使電動機(jī)過熱的原因

　　電源方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種

　　（1）、電源電壓過高

　　當(dāng)電源電壓過高時，電動機(jī)反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。因為鐵損耗的巨細(xì)與磁通密度平方成正比，則鐵損耗添加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通添加，又致使勵磁電流重量急劇添加，構(gòu)成定子繞

　　組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超越電動機(jī)的額定電壓時，會使電動機(jī)過熱。

　�。�2）、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將下降，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源重量隨之添加，構(gòu)成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。

　�。�3）、電源電壓不對稱

　　當(dāng)電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀。起動設(shè)備觸頭燒傷致使一相不通，都將構(gòu)成三相電動機(jī)走單相，致使作業(yè)的二相繞組經(jīng)過 大電流而過熱，及至焚毀。

　�。�4）、三相電源不平衡

　　當(dāng)三相電源不平衡時，會使電動機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動機(jī)過熱時，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面要素。

　　2）、負(fù)載使電動機(jī)過熱的原因

　　負(fù)載方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種：

　�。�1）、電動機(jī)過載作業(yè)

　　當(dāng)設(shè)備不配套，電動機(jī)的負(fù)載功率大于電動機(jī)的額定功率時，則電動機(jī)長時刻過載作業(yè)（即小馬拉大車），會導(dǎo)致電動機(jī)過熱。修理過熱電動機(jī)時，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機(jī)功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

　�。�2）、拖動的機(jī)械負(fù)載作業(yè)不正常

　　設(shè)備盡管配套，但所拖動的機(jī)械負(fù)載作業(yè)不正常，作業(yè)時負(fù)載時大時小，電動機(jī)過載而發(fā)熱。

　　（3）、拖動的機(jī)械有毛病

　　當(dāng)被拖動的機(jī)械有毛病，滾動不靈活或被卡住，都將使電動機(jī)過載，構(gòu)成電動機(jī)繞組過熱。故，檢修電動機(jī)過熱時，負(fù)載方面的要素不能忽視。

　　3）、電動機(jī)本身構(gòu)成過熱的原因

　�。�1）、電動機(jī)繞組斷路

　　當(dāng)電動機(jī)繞組中有一相繞組斷路，或并聯(lián)支路中有一條支路斷路

　　時，都將導(dǎo)致三相電流不平衡，使電動機(jī)過熱。

　�。�2）、電動機(jī)繞組短路

　　當(dāng)電動機(jī)繞組呈現(xiàn)短路毛病時，短路電流比正常作業(yè)電流大得多，使繞組銅損耗添加，導(dǎo)致繞組過熱，甚至焚毀。

　�。�3）、電動機(jī)接法過錯

　　當(dāng)三角形接法電動機(jī)錯接成星形時，電動機(jī)仍帶滿負(fù)載作業(yè)，定子繞組流過的電流要超越額定電流，甚至導(dǎo)致電動機(jī)自行泊車，若停轉(zhuǎn)時刻稍長又未堵截電源，繞組不僅嚴(yán)重過熱，還將焚毀。當(dāng)星形連接的電動機(jī)錯接成三角形，或若干個線圈組串成一條支路的電動機(jī)錯接成二支路并聯(lián)，都將使繞組與鐵心過熱，嚴(yán)重時將焚毀繞組。當(dāng)一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導(dǎo)致三相電流嚴(yán)重不平衡，而使繞組過熱。

　　（4）、電動機(jī)的機(jī)械毛病

　　當(dāng)電動機(jī)軸曲折、裝配欠好、軸承有毛病等，均會使電動機(jī)電流增大，銅損耗及機(jī)械沖突損耗添加，使電動機(jī)過熱。

　　4）、通風(fēng)散熱不良使電動機(jī)過熱的原因：

　�。�1）、環(huán)境溫度過高，使進(jìn)風(fēng)溫度高。

　�。�2）、進(jìn)風(fēng)口有雜物擋住，使進(jìn)風(fēng)不暢，構(gòu)成進(jìn)風(fēng)量小

　�。�3）、電動機(jī)內(nèi)部塵埃過多，影響散熱

　�。�4）、電扇損壞或裝反，構(gòu)成無風(fēng)或風(fēng)量小

　　（5）、未裝風(fēng)罩或電動機(jī)端蓋內(nèi)未裝擋風(fēng)板，構(gòu)成電動機(jī)無必定的風(fēng)路

　　2、 三相異步電動機(jī)不能起動的原因：

　　1）、電源未接通

　　2）、熔絲熔斷

　　3）、定子或轉(zhuǎn)子繞組斷路

　　4）、定子繞組接地

　　5）、定子繞組相間短路

　　6）、定子繞組接線過錯

　　7）、過載或傳動機(jī)械被軋住

　　8）、轉(zhuǎn)子銅條松動

　　9）、軸承中無潤滑油，轉(zhuǎn)軸因發(fā)熱脹大，妨礙在軸承中回轉(zhuǎn)

　　10）、操控設(shè)備接線過錯或損壞

　　11）、過電流繼電器調(diào)得太小

　　12）、舊式起動開關(guān)油杯缺油

　　13）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)起動操作過錯

　　14）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)轉(zhuǎn)子電阻裝備不妥

　　15）、軸承損壞

　　三相異步電動機(jī)不能起動要素許多，應(yīng)依據(jù)實踐狀況及癥狀作詳

　　細(xì)分析、仔細(xì)查看，不能搞強(qiáng)行屢次起動，尤其在起動時電動機(jī)宣布反常聲響或過熱時，應(yīng)立即堵截電源，在查清原因且掃除后再行起動，以防毛病擴(kuò)大。

　　3、電動機(jī)帶負(fù)載作業(yè)時轉(zhuǎn)速緩慢的原因

　　1）、電源電壓過低

　　2）、鼠籠轉(zhuǎn)子斷條

　　3）、線圈或線圈組有短路點

　　4）、線圈或線圈組有接反處

　　5）、相繞組反接

　　6）、過載

　　7）、繞線式轉(zhuǎn)子一相斷路

　　8）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)起動變阻器觸摸不良

　　9）、電刷與滑環(huán)觸摸不良

　　4、動機(jī)作業(yè)時聲響不正常的原因

　　1）、定子與轉(zhuǎn)子相擦

　　2）、轉(zhuǎn)子風(fēng)葉碰殼

　　3）、轉(zhuǎn)子擦絕緣紙

　　4）、軸承缺油

　　5）、電動機(jī)內(nèi)有雜物

　　6）、電動機(jī)二相作業(yè)有嗡嗡聲

　　5、電動機(jī)外殼帶電原因：

　　1）、電源線與接地線搞錯

　　2）、電動機(jī)繞組受潮，絕緣老化使絕緣性能下降

　　3）、引出線與接線盒碰殼

　　4）、部分繞組絕緣損壞使導(dǎo)線碰殼

　　5）、鐵心松懈刺傷導(dǎo)線

　　6）、接地線失靈

　　7）、接線板損壞或外表油污過多

　　6、繞組式轉(zhuǎn)子滑環(huán)火花過大原因

　　1）、滑環(huán)外表臟污

　　2）、電刷壓力過小

　　3）、電刷在刷內(nèi)軋住

　　4）、電刷偏離中性線位置

　　7．電動機(jī)溫升過高或冒煙的原因

　　1）、電源電壓過高或過低

　　2）、過載

　　3）、電動機(jī)單相作業(yè)

　　4）、定子繞組接地

　　5）、軸承損壞或軸承太緊

　　6）、定子繞組匝間或相間短路

　　7）、環(huán)境溫度過高

　　8）、電動機(jī)風(fēng)道不暢或電扇損壞

　　8、電動機(jī)空載或負(fù)載作業(yè)時電流表指針來回擺動的原因

　　1）、鼠籠式轉(zhuǎn)子斷條

　　2）、繞組式轉(zhuǎn)子一相斷路

　　3）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)的一相電刷觸摸不良

　　4）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)的滑環(huán)短路設(shè)備觸摸不良

　　5）、機(jī)械負(fù)荷不平穩(wěn)

　　9、電動機(jī)振蕩的原因

　　1）、轉(zhuǎn)子不平衡

　　2）、軸頭曲折

　　3）、皮帶盤不平衡

　　4）、皮帶盤軸孔偏疼

　　5）、固定電動機(jī)的地腳螺絲松動

　　6）、固定電動機(jī)的基礎(chǔ)不牢或不平

　　二、電動機(jī)毛病的修理防備

　　1、對機(jī)電設(shè)備和電動機(jī)進(jìn)行守時點檢與檢修，從防備事端為主，將毛病扼殺在搖籃階段。

　　1）、依據(jù)毛病現(xiàn)象修理：

　�。�1）、毛病現(xiàn)象 ：電機(jī)接通后不能起動原因及處理辦法：

　　a、定子繞組接線過錯——查看接線，糾正過錯

　　b、定子繞組斷路，短路接地，繞繞轉(zhuǎn)子電動動機(jī)繞組斷路——找出毛病點，掃除毛病

　　c、負(fù)載過重或傳動組織被卡住 ——查看傳動組織和負(fù)載

　　d、繞線轉(zhuǎn)子電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路開路（電刷與滑環(huán)觸摸不良，變阻器斷路，引線觸摸不良等）——找出斷路點，加以修正

　　e、電源電壓過低——查看原因并掃除

　　f、電源缺相——查看線路，康復(fù)三相

　　毛病現(xiàn)象：電動機(jī)溫升過高或冒煙原因及處理辦法：

　　a、負(fù)載過重或起動過于頻頻 ——減輕負(fù)載，削減起動次數(shù)

　　b、作業(yè)過程中缺相 ——查看線路，康復(fù)三相

　　c、定子繞組接線過錯 ——查看接線，加以糾正

　　d、定子繞組接地，匝間或相間發(fā)作短路——查出接地或短路部位，加以修正

　　e、籠型轉(zhuǎn)子繞組斷條——替換轉(zhuǎn)子

　　f、繞線轉(zhuǎn)子繞組缺相作業(yè)——找出毛病點，加以修正

　　g、定子與轉(zhuǎn)子相擦 ——查看軸承，轉(zhuǎn)子是否變形，進(jìn)行修理或替換

　　h、通風(fēng)不良——查看風(fēng)通是否暢通

　　i、電壓過高或過低 ——查看原因并掃除

　�。�2）、毛病現(xiàn)象：電動機(jī)振蕩過大原因及處理辦法：

　　a、轉(zhuǎn)子不平衡——校平平衡

　　b、帶輪不平衡或軸伸曲折——查看并校對

　　c、電動機(jī)與負(fù)載軸線不對齊——查看調(diào)整機(jī)組的軸線

　　d、電動機(jī)裝置不妥——查看裝置狀況及底腳螺絲

　　e、負(fù)載俄然過重 ——減輕負(fù)載

　�。�3）、作業(yè)時有異聲原因及處理辦法：

　　a、定子與轉(zhuǎn)子相擦——查看軸承，轉(zhuǎn)子是否變形，進(jìn)行修理或替換

　　b、軸承損壞或潤滑不良——替換軸承，清洗軸承

　　c、電動機(jī)缺相作業(yè) ——查看斷路點并加以修正

　　d、風(fēng)葉碰機(jī)殼——查看并消除毛病

　　（4）、電動機(jī)帶負(fù)載時轉(zhuǎn)速過低原因及處理辦法：

　　a、電源電壓過低——查看電源電壓

　　b、負(fù)載過大——核對負(fù)載

　　c、籠形轉(zhuǎn)子繞組斷條——替換轉(zhuǎn)子

　　d、繞線轉(zhuǎn)子線組一相觸摸不良或斷開——查看電刷壓力，電刷與滑環(huán)觸摸狀況及轉(zhuǎn)子繞組

　　（5）、電動機(jī)外殼帶電原因及處理辦法：

　　a、接地不良或接地電阻太大 ——按規(guī)定接好地線，掃除接地不良毛病

　　b、繞組受潮——進(jìn)行烘干處理

　　c、絕緣損壞，引線碰殼 ——浸漆修補(bǔ)絕緣，重接引線。

　　2）、電動機(jī)作業(yè)或毛病時，可經(jīng)過看、聽、聞、摸四種辦法來及時防備和掃除毛病，確保電動機(jī)的安全作業(yè)。

　�。�1）、看：觀察電動機(jī)作業(yè)過程中有無反常，其主要表現(xiàn)為以下幾種狀況。

　　a、定子繞組短路時，可能會看到電動機(jī)冒煙。

　　b、電動機(jī)嚴(yán)重過載或缺相作業(yè)時，轉(zhuǎn)速會變慢且有較沉重的"嗡嗡"聲。

　　c、電動機(jī)正常作業(yè)，但俄然停止時，會看到接線松脫處冒火花；保險絲熔斷或某部件被卡住等現(xiàn)象。

　　d、若電動機(jī)劇烈振蕩，則可能是傳動設(shè)備被卡住或電動機(jī)固定不良、底腳螺栓松動等。

　　e、若電動機(jī)內(nèi)觸摸點和連接處有變色、燒痕和煙跡等，則闡明可能有部分過熱、導(dǎo)體連接處觸摸不良或繞組焚毀等。

　　（2）、聽：電動機(jī)正常作業(yè)時應(yīng)宣布均勻且較輕的"嗡嗡"聲，無雜音和特別的聲響。若宣布噪聲太大，包含電磁噪聲、軸承雜音、通風(fēng)噪

　　聲、機(jī)械沖突聲等，均可能是毛病前兆或毛病現(xiàn)象。

　　關(guān)于電磁噪聲，假如電動機(jī)宣布忽高忽低且沉重的聲響，則原因可能有以下幾種。

　　a、定子與轉(zhuǎn)子間氣隙不均勻，此刻聲響忽高忽低且高低音間隔時刻不變，這是軸承磨損從而使定子與轉(zhuǎn)子不同心所造成的。

　　b、三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或觸摸不良等原因，若聲響很煩悶則闡明電動機(jī)嚴(yán)重過載或缺相作業(yè)。

　　c、鐵芯松動。電動機(jī)在作業(yè)中因振蕩而使鐵芯固定螺栓松動構(gòu)成鐵芯硅鋼片松動，宣布噪聲。

　　關(guān)于軸承雜音，應(yīng)在電動機(jī)作業(yè)中常常監(jiān)聽。監(jiān)聽辦法是：將螺絲刀一端頂住軸承裝置部位，另一端貼近耳朵，便可聽到軸承作業(yè)聲。若軸承作業(yè)正常，其聲響為接連而細(xì)微的"沙沙"聲，不會有忽高忽低的變化及金屬沖突聲。若呈現(xiàn)以下幾種聲響則為不正常現(xiàn)象。

　　a、軸承作業(yè)時有"吱吱"聲，這是金屬沖突聲，一般為軸承缺油所造成的，應(yīng)拆開軸承加注適量潤滑脂。

　　b、若呈現(xiàn)"唧哩"聲，這是滾珠滾動時宣布的聲響，一般為潤滑脂干枯或缺油引起，可加注適量油脂。

　　c、若呈現(xiàn)"喀喀"聲或"嘎吱"聲，則為軸承內(nèi)滾珠不規(guī)則運動而發(fā)生的聲響，這是軸承內(nèi)滾珠損壞或電動機(jī)長時刻不必，潤滑脂干枯所造成的。 若傳動組織和被傳動組織宣布接連而非忽高忽低的聲響，可分以下幾種狀況處理。

　　a、周期性"啪啪"聲，為皮帶接頭不滑潤引起。

　　b、周期性"咚咚"聲，為聯(lián)軸器或皮帶輪與軸間松動以及鍵或鍵槽磨損引起。

　　c、不均勻的磕碰聲，為風(fēng)葉磕碰電扇罩引起。

　　（3）、聞：經(jīng)過聞電動機(jī)的氣味也能判別及防備毛病。若發(fā)現(xiàn)有特別的油漆味，闡明電動機(jī)內(nèi)部溫度過高；若發(fā)現(xiàn)有很重的糊味或焦臭味，則可能是絕緣層被擊穿或繞組已焚毀。

　�。�4）、摸：摸電動機(jī)一些部位的溫度也可判別毛病原因。為確保安全，用手摸時運用手背去碰觸電動機(jī)外殼、軸承周圍部分，若發(fā)現(xiàn)溫度反常，其原因可能有以下幾種。

　　a、通風(fēng)不良。如電扇掉落、通風(fēng)道阻塞等。

　　b、過載。致使電流過大而使定子繞組過熱。

　　c、定子繞組匝間短路或三相電流不平衡。

　　d、頻頻啟動或制動。

　　e、若軸承周圍溫度過高，則可能是軸承損壞或缺油所造成的。

　　2、仔細(xì)做好維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)，建立先進(jìn)的管理方式。

　　依據(jù)國際公認(rèn)比較先進(jìn)的“TPM管理”：運用包含操作者在內(nèi)的出產(chǎn)維護(hù)保全活動，對電動機(jī)軸承守時加油，螺絲緊固，清灰等。發(fā)現(xiàn)反常及時能夠得到處理。

　　3、運用維護(hù)功能電器對電動機(jī)可靠維護(hù)

　　電機(jī)維護(hù)就是給電機(jī)全面的維護(hù)，即在電機(jī)呈現(xiàn)過載、缺相、堵轉(zhuǎn)、短路、過壓、欠壓、漏電、三相不平衡、過熱、軸承磨損、定轉(zhuǎn)子偏疼、軸向竄動徑向跳動時，予以報警或維護(hù)；為電動機(jī)供給維護(hù)的設(shè)備是電機(jī)維護(hù)器，包含熱繼電器、電子式維護(hù)器和智能型維護(hù)器，現(xiàn)在大型和重要電機(jī)一般采用智能性維護(hù)設(shè)備。

　�。�1）、微型電動機(jī)的線圈一般是由很細(xì)的銅絲繞成，耐電流的能力較差。當(dāng)電機(jī)負(fù)載較大或電機(jī)卡住時，流過線圈的電流會快速添加，一起電機(jī)溫度急劇升高，銅絲繞阻極易被焚毀。假如能夠在電動機(jī)線圈中串接高分子PTC熱敏電阻，則會在電機(jī)過載時供給及時的維護(hù)功能，避免電機(jī)被焚毀。熱敏電阻一般被至于線圈的附近，這樣熱敏電阻更易于感觸溫度，使維護(hù)愈加迅速有用。用于初級維護(hù)的熱敏電阻一般選用耐壓等級較高的KT250型熱敏電阻，用于次級維護(hù)的熱敏電阻一般選用耐壓等級較低的KT60—B、KT30—B、KT16—B及片狀電機(jī)。瑞典的科尼公司設(shè)計制作的鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)的電動機(jī)里邊就串接了PTC熱敏電阻，實踐證明能夠有用維護(hù)電動機(jī)因過載溫度過高而焚毀，使電動機(jī)壽數(shù)延長。

　�。�2）、進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來，因為微機(jī)通訊技能和網(wǎng)路技能的開展國外一些公司又提出了兼有監(jiān)控、維護(hù)功能的智能化維護(hù)器。它能與中心操控體系進(jìn)行雙向通訊，構(gòu)成監(jiān)控、維護(hù)與信息網(wǎng)絡(luò)；也能監(jiān)視電動機(jī)各種作業(yè)參數(shù)，不但能丈量當(dāng)前數(shù)據(jù)，并能對過去的作業(yè)參數(shù)及毛病狀況做出統(tǒng)計，幫助操作人員做出猜測以削減線路和設(shè)備的

　　停機(jī)和修理時刻。大大提高了整個體系的可靠性。現(xiàn)在國外大中型智能維護(hù)設(shè)備現(xiàn)已比較成熟，廣泛的運用與我國的工業(yè)出產(chǎn)。

　　只需咱們在日常的作業(yè)出產(chǎn)中運用先進(jìn)的管理辦法，修理辦法。加強(qiáng)關(guān)于電氣設(shè)備的修理及保養(yǎng)，運用成熟先進(jìn)技能，防備電動機(jī)毛病。這樣不僅能夠提高企業(yè)機(jī)電設(shè)備的運用效率，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，并且能夠提高咱們本身本質(zhì)和實踐能力及水平。

　　注釋：安維勝：《現(xiàn)代機(jī)電設(shè)備》，北京：電子工業(yè)版社，2008年，第25頁

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]宋健雄。低壓電氣設(shè)備作業(yè)與修理。高等教育出版社。2005。1

　　[2]何煥山。工廠電氣操控設(shè)備。高等教育出版社。2006。7

　　[3]李顯全。修理電工。我國勞作出版社。2002。12

維修電工技師論文5500字_電工技師 本文關(guān)鍵詞：技師，電工，維修，論文

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