車間工作總結(jié)
輔助車間201*年工作總結(jié)
201*年對(duì)輔助車間是充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年。在這一年里車間克服了人員流動(dòng)性大，人數(shù)緊張的問題，通過自身努力、克服各種現(xiàn)場(chǎng)困難圓滿完成了今年各項(xiàng)工作目標(biāo)。
“保駕護(hù)航”是輔助車間開展一切工作的前提和基礎(chǔ)，一年來，車間緊緊圍繞“保駕護(hù)航”這一中心，積極培養(yǎng)能夠?yàn)槲覐S安全生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)的技術(shù)人才。在這一中心的指導(dǎo)下，車間努力建設(shè)技術(shù)立身、技術(shù)為先的班組文化理念，讓技術(shù)上過硬的員工獲得大家的認(rèn)可與尊重。在工作中車間著力培養(yǎng)員工團(tuán)結(jié)協(xié)作，不怕吃苦的精神，并鼓勵(lì)碰到問題善于采取多思路解決問題的能力，努力打造一只技術(shù)過硬、勇于進(jìn)取的儀表隊(duì)伍。下面就車間一年來的工作進(jìn)行匯報(bào)：一、組織完成油維技改工作
在今年的油維技改工作中，車間努力克服人員少、工作任務(wù)重等困難共計(jì)完成技改項(xiàng)目5項(xiàng)，并配合完成了其他油維技改項(xiàng)目電氣儀表部分施工。
在照明技改工作中為保證施工質(zhì)量和進(jìn)度，在施工前期車間技術(shù)干部現(xiàn)場(chǎng)勘查，完成了高桿燈安裝地點(diǎn)及電纜敷設(shè)走向等前期準(zhǔn)備工作。待材料到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，由車間技術(shù)干部帶著低壓保運(yùn)人員對(duì)3具高桿燈一一進(jìn)行組裝調(diào)試，并完成立桿等準(zhǔn)備工作。在電纜溝挖掘工作完成后，車間共計(jì)敷設(shè)電纜共計(jì)250余米，順利完成照明技改工作。
在空氮站數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程技改工作中從現(xiàn)場(chǎng)施工、電纜敷設(shè)、設(shè)備安裝、系統(tǒng)調(diào)試均由車間技術(shù)人員完成，可以說也是一次很好的崗位練兵過
程。由于處在停產(chǎn)檢修期非常時(shí)期，配合施工單位也人手緊張，車間為保證施工進(jìn)度，技術(shù)干部及員工都身先士卒輪流拿著電鉆、榔頭等工具一下下鑿出電纜槽，在墻上打膨脹螺栓，完成了設(shè)備的安裝；由于正值夏日且設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)散熱，在敷設(shè)電纜至設(shè)備本體時(shí)，一股股的熱浪直沖面門，在這種情況下車間干部員工輪流作業(yè)幾分鐘，接力似的完成了電纜敷設(shè)工作；此次施工不僅順利的完成了方案初步預(yù)定的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳功能，在后期調(diào)試過程中，我們發(fā)現(xiàn)安裝的聯(lián)控柜也具備遠(yuǎn)程啟停功能，在和廠家溝通后，車間技術(shù)干部不懼室內(nèi)高溫經(jīng)過不段嘗試和努力，還另外實(shí)現(xiàn)了空壓機(jī)中控遠(yuǎn)程啟停功能。在此次停產(chǎn)檢修工作中，車間另外完成了增加防爆電源技改工作、倒班點(diǎn)安防系統(tǒng)改造工作等其他技改工作，并配合完成了工藝技改項(xiàng)目中儀表、電氣部分的安裝、電纜敷設(shè)等工作，在此次停產(chǎn)檢修期間，車間共計(jì)敷設(shè)電纜201*余米。通過車間干部員工付出的辛勤汗水，順利圓滿的完成了油維技改任務(wù)。
二、現(xiàn)場(chǎng)儀表檢修及校驗(yàn)工作
在此次停產(chǎn)檢修期間，車間努力克服人員少，時(shí)間緊等不利條件不僅順利保證了各項(xiàng)技改工作的完成，通過合理的人員安排也順利開展了各類儀表檢修及校驗(yàn)工作，此次共計(jì)共計(jì)校驗(yàn)壓力表230塊；校驗(yàn)壓力變送器118塊、差壓變送器49塊、雙金屬溫度計(jì)46塊、溫度變送器73塊；并對(duì)我廠38臺(tái)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行零點(diǎn)及行程調(diào)試，對(duì)50臺(tái)液位計(jì)進(jìn)行零點(diǎn)調(diào)整。并對(duì)部分重點(diǎn)部位調(diào)節(jié)閥下閥體進(jìn)行拆卸，檢查閥芯運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)閥芯沖蝕
較為嚴(yán)重的進(jìn)行了整體更換。
為充分利用此次停產(chǎn)檢修的良好契機(jī)，車間還組織人員對(duì)車
間在日常巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行了集中處理，此次共處理安全隱患類問題10余條。
三、完成新增干線、設(shè)備的儀表安裝及自控組態(tài)調(diào)試工作
201*年第三天然氣處理廠完成了蘇3-3干線的投運(yùn)，配氣區(qū)擴(kuò)
建項(xiàng)目、以及凝析油穩(wěn)定撬、新增60方緩沖罐等的安裝。而在主體工程完工的同時(shí),車間還肩負(fù)著對(duì)這些區(qū)域儀表的安裝、接線、調(diào)試以及上位機(jī)組態(tài)工作。在這些投運(yùn)工作中，車間給干部員工始終灌輸一個(gè)目標(biāo)和信念，一定不能讓自控儀表工作拖了工藝的后腿。
在蘇3-3干線投運(yùn)工作中，施工配合單位因雨雪天氣到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)較晚，為保確保干線的順利投運(yùn)，車間技術(shù)干部和員工頂著風(fēng)雪，用鉸鏈一下下將3個(gè)重達(dá)幾十公斤的電動(dòng)頭安裝到位。安裝到位還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到電動(dòng)閥的使用要求，為盡快達(dá)到使用要求，沒有人要求休息，車間將人員分組進(jìn)行校線、接線；面對(duì)越來越大的風(fēng)雪，為避免電動(dòng)頭接線箱在打開后進(jìn)水導(dǎo)致設(shè)備損壞影響正常使用，員工2人一組用棉大衣將整個(gè)接線箱蓋住，然后頭放進(jìn)棉大衣，一人照明、一人接線，最終確保了3臺(tái)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的順利投運(yùn)。
對(duì)于自控、儀表現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)運(yùn)行來說，新的干線及設(shè)備投運(yùn)時(shí)在調(diào)試過程中積累的各類經(jīng)驗(yàn)，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)豐富于正常生產(chǎn)運(yùn)行時(shí)所學(xué)習(xí)到的知識(shí)。為確保能充分利用這些機(jī)會(huì)，車間提前制定了工作計(jì)劃，在保證完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，也能保證車間員工積累豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。在對(duì)以上區(qū)域的儀表調(diào)試工作中，涉及壓力、溫度變送器，液位變送器、
各類氣動(dòng)以及電動(dòng)閥，可以說基本囊括了處理廠90%儀表種類，而在整個(gè)施工、調(diào)試過程中遇到困難通過查閱資料、咨詢廠家等途徑也都一一得到解決，可以說自始自終憑借車間自己的技術(shù)力量獨(dú)立完成了整個(gè)調(diào)試過程，保證了設(shè)備管線的正常使用。四、完成化驗(yàn)常規(guī)分析及技術(shù)改造
由于處理廠需要對(duì)外拉污水含醇量進(jìn)行化驗(yàn)分析，但外拉污水量
大，單例做樣時(shí)間長(zhǎng)，就這一項(xiàng)工作就占據(jù)著化驗(yàn)人員大部分工作時(shí)間，（找小瑞要這部分東西添加下）
輔助車間化驗(yàn)室截至11月完成各合作區(qū)塊含醇污水抽查檢測(cè)132次，，回注水環(huán)保指標(biāo)檢測(cè)94次，軟水分析64次，儀表風(fēng)水露點(diǎn)檢測(cè)81次，產(chǎn)品氣水露點(diǎn)316次，凈化氣水露點(diǎn)91次，處理廠產(chǎn)品氣全組份分析34次、原料氣全組份分析34次，各區(qū)塊天然氣全組份分析213次，完成甲醇回收塔底含醇分析206次，塔頂含醇分析206次，原料水分析103次，處理廠各干線硫化氫分析176次，作業(yè)區(qū)硫化氫分析46次。
五、完成以下重點(diǎn)單項(xiàng)工作
1）配合油田公司標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序開發(fā)人員對(duì)部分儀表類操作卡進(jìn)行
現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。
2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)要求，對(duì)增壓站值班室敷設(shè)線路并增加了數(shù)據(jù)監(jiān)
控電腦；配合完成了中控室電視墻的安裝調(diào)試工作；編寫《ESD輔助操作臺(tái)更換方案》，并利用停產(chǎn)檢修期間對(duì)我廠中控室所有操作臺(tái)進(jìn)行更換，并對(duì)線路進(jìn)行重新整理。
3）編寫《第三天然氣處理廠防雷接地檢測(cè)方案》，并在隨后的工作
中配合鄂爾多斯氣象局對(duì)我廠防雷接地點(diǎn)共計(jì)845個(gè)進(jìn)行了檢測(cè)工作，所有點(diǎn)均在要求范圍內(nèi)，其中水源井2個(gè)點(diǎn)測(cè)試值偏高，但也在國(guó)家規(guī)定范圍內(nèi)；
4）編寫《第三天然氣處理廠電氣春檢方案》，并在隨后工作中全程
配合監(jiān)護(hù)完成了我廠1#、2#配電室、35KV變電所、倒班點(diǎn)、水源井等區(qū)域的電氣春檢工作。
5）配合施工單位對(duì)我廠電纜溝進(jìn)行充沙工作，共計(jì)沖沙點(diǎn)11處，
充沙量62方，在幾天的施工過程中對(duì)充沙點(diǎn)錄取圖像資料并編寫施工工作總結(jié)。
6）配合廠家對(duì)我廠1#配電室故障UPS進(jìn)行維修，共計(jì)更換整流器
保險(xiǎn)3只、旁路輸出保險(xiǎn)2只，IGBT及其驅(qū)動(dòng)板各一個(gè)、靜態(tài)開關(guān)6只，靜態(tài)開關(guān)驅(qū)動(dòng)板一塊。
為防止發(fā)生類似事件的發(fā)生，在后續(xù)工作中對(duì)1#配電室2臺(tái)UPS進(jìn)行緊急停車屏蔽，并要求相關(guān)人員每天2小時(shí)一次的嚴(yán)格巡檢。在停產(chǎn)檢修工作中，配合廠家對(duì)我廠共計(jì)5臺(tái)UPS進(jìn)行數(shù)據(jù)分析及維護(hù)保養(yǎng)。
擴(kuò)展閱讀：車間主任工作總結(jié)
述職報(bào)告
回顧已經(jīng)過去的201*的一年里，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間員工和班組長(zhǎng)的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績(jī)，但是也存在一些需要我們?cè)谝院蠊ぷ髦凶⒁獾膯栴}。在新的一年里，我們必須保持在201*年已經(jīng)取得的業(yè)績(jī)，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行201*年生產(chǎn)任務(wù)過程中，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：一、人員管理,生產(chǎn)安排,成本控制
1、人員管理:車間制定了車間的各項(xiàng)管理制度，依照廠級(jí)文件的規(guī)定和要求，對(duì)車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級(jí)管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。
2、生產(chǎn)安排:每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。
3、在成本控制方面突出以下幾點(diǎn):(1)利用材的重復(fù)篩選與利用，車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理，結(jié)合投單計(jì)劃的需求進(jìn)行每天及時(shí)消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統(tǒng)計(jì)每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約201*噸。(2)電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過幾個(gè)月的統(tǒng)計(jì)和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評(píng)定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實(shí)現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)
車間在組織架構(gòu)下開展工作，對(duì)車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓(xùn)，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識(shí)、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。1、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn)7月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識(shí)培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。讓很多對(duì)安全意識(shí)淡薄的員工意識(shí)到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。2、加強(qiáng)了對(duì)員工的技能培訓(xùn)
隨著今年市場(chǎng)需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢(shì)的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式，對(duì)容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識(shí)有了大幅度的提高，同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。3、質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)
質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特別是班組長(zhǎng)要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績(jī)，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。
三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
為確保車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對(duì)品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實(shí)到個(gè)人達(dá)到了99%以上。
3、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對(duì)質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。(1.注重表現(xiàn)在中挖下料中，如所有左右件配對(duì)排版改進(jìn)，完全解決了左右尺寸不配對(duì)的問題。2.實(shí)施了定機(jī)定程序下料方法，解決了一程序多機(jī)用，所導(dǎo)致的尺寸偏差問題等。)4、車間開展“質(zhì)量月評(píng)比”等活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。四、加強(qiáng)車間安全管理工作，強(qiáng)化職工安全意識(shí)，
根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度。
一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車間確定了安全小組人員對(duì)車間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作；組織人員定期對(duì)車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識(shí)、操作技能、自我防護(hù)意識(shí)和能力普遍提高和增強(qiáng)，201*年實(shí)現(xiàn)了工傷費(fèi)用最低的一年，則無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無重大設(shè)備事故。五、加強(qiáng)車間現(xiàn)場(chǎng)管理工作，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項(xiàng)工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際工作，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場(chǎng)組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時(shí)巡查車間地面，清潔打掃機(jī)臺(tái)周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔；每天定時(shí)擦拭車間現(xiàn)場(chǎng)窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時(shí)清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)組人員的共同努力，車間現(xiàn)場(chǎng)整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。六、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級(jí)布置的各項(xiàng)工作任務(wù)
1、加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié)，不斷增強(qiáng)廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補(bǔ)臺(tái)而不是拆臺(tái)，拾遺補(bǔ)缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會(huì)，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問題，對(duì)一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。
七、工作中的不足與工作計(jì)劃(1)工作中的不足:
1.現(xiàn)場(chǎng)與精細(xì)化管理還需要進(jìn)一步嚴(yán)抓。
2.應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作。3.成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。(2)工作計(jì)劃
1.繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求,努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。2.根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。3.進(jìn)一步加大成本節(jié)約與控制的力度。4.加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度。5.認(rèn)真做好201*的安全生產(chǎn)的部署工作。6.抓好節(jié)能降耗,成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。7.加強(qiáng)班組管理,不斷提高班組管理水平。
以上就是車間201*年的工作總結(jié)，車間的各項(xiàng)管理工作取得成績(jī)的同時(shí)也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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