寶安駕校工作總結(jié)

寶安駕校201*年工作總結(jié)

201*年是我駕校教育面臨新的形勢(shì)和新的挑戰(zhàn)的一年，也是我

校學(xué)管工作承前啟后，開(kāi)創(chuàng)新局面的重要的一年。在駕校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)管工作堅(jiān)持以教學(xué)為中心，以提高學(xué)員素質(zhì)為目的，全體學(xué)管人員立足本職工作，發(fā)揚(yáng)無(wú)私奉獻(xiàn)、開(kāi)拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的精神，以學(xué)員為本，以校為家，讓學(xué)員學(xué)有所獲、學(xué)有所樂(lè)、學(xué)有所長(zhǎng)。

201*年即將過(guò)去，在這辭舊迎新的時(shí)候，我們駕校的全體員工都要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出差距和存在的問(wèn)題。以便發(fā)揚(yáng)成績(jī)，以全新的姿態(tài)迎接新的一年。

回顧201*年。由于市內(nèi)駕校驟增導(dǎo)致了本行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，學(xué)員難招，市內(nèi)各駕校的調(diào)價(jià)情況日益嚴(yán)重，價(jià)格參差不齊。隨著油價(jià)的不斷提高，經(jīng)營(yíng)成本亦節(jié)節(jié)攀升。另外，在車輛老化，修理費(fèi)用增加，學(xué)員各科考試難度加大，考試制度更加規(guī)范嚴(yán)格等方面也加大了本駕校的經(jīng)營(yíng)難度。基于以上各種客觀因素，使得寶安駕校201*年度發(fā)展情況差強(qiáng)人意，駕校效益不佳，令人始料未及。

作為寶安教校的投資方老板在年初時(shí)，對(duì)駕校的招生、及員工福利、待遇做了規(guī)劃，所以，盡管在資金短缺的情況下，還是定制了員工的冬、夏裝，其目的是統(tǒng)一服裝，體現(xiàn)寶安駕校的整體形象，精神面貌。同時(shí)還組織全校員工去北京旅游，關(guān)心員工生活，在員工直系親屬生病住院時(shí)，組織看望、慰問(wèn)等等。很大程度上提高了駕校員工的工作積極性，增強(qiáng)了寶安駕校這個(gè)大家庭的凝聚力，改善了整個(gè)駕校的精神面貌。在此，我謹(jǐn)代表駕校的所有員工深表感謝！

201*年，在全體員工的努力下，我們可以從以下幾個(gè)方面肯定：一、所取得的成績(jī)：

1、安全是頭等大事，安全產(chǎn)生效益，201*年寶安駕校所有教練車未發(fā)生安全事故，可以說(shuō)這是我們駕校的福氣，是全體教練安全的重視。我們駕校每月底都會(huì)選擇在最后一天召開(kāi)總結(jié)會(huì)，在這一天，駕校會(huì)對(duì)當(dāng)月的情況做個(gè)歸納總結(jié)，查漏補(bǔ)缺，勵(lì)精圖治。每個(gè)教練也都上臺(tái)做個(gè)人總結(jié)，針對(duì)存在的問(wèn)題互相交流，共同提高。所以，每月總結(jié)顯得尤為重要，以后我們也將發(fā)揮本駕校的優(yōu)良傳統(tǒng)，繼續(xù)做下去。

2、201*全年招生人數(shù)，比去年少人，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、生員不足的情況下，我們駕校員工特別是教練員想方設(shè)法招學(xué)員、打電話、找關(guān)系、為多招一個(gè)學(xué)員而煞費(fèi)苦心。學(xué)員全年共招人，其中教練招，特別是招生人數(shù)多的有：

3、領(lǐng)導(dǎo)班子起到了良好的帶頭作用。學(xué)校校務(wù)組成員對(duì)學(xué)校開(kāi)會(huì)的決定能認(rèn)真貫徹落實(shí)，小車兩位班長(zhǎng)能很好的起帶頭作用，特別是隆回考試時(shí)，在安排學(xué)員，訓(xùn)練及考試等各方面處理地很有方法。在平常的訓(xùn)練中，有各別學(xué)員的疑難問(wèn)題、麻紗問(wèn)題，我們辦公室首先找班長(zhǎng)，教練也是找班長(zhǎng)，比如班長(zhǎng)曾慶紅、何小兵兩位運(yùn)事總是爽朗應(yīng)承，總能夠在這時(shí)候沉著應(yīng)對(duì)每一個(gè)疑難雜癥，直到送考及格。大多事情都能夠依靠個(gè)人能力獨(dú)立解決。其次，管理人員兩個(gè)辦公室能夠做到互相協(xié)調(diào)，不計(jì)較，份內(nèi)份外各盡所能，特別是新辦公事在電腦聯(lián)網(wǎng)后，報(bào)名錄指紋、照相掃描，預(yù)約考試等繁雜的工作量加大，有時(shí)晚上還加班，王曉雯、曾翹從未有怨言，按她們的話說(shuō)，每天忙碌，有事做，多報(bào)名，我就開(kāi)心了。這真是駕校的勞模啊。

4、今年四月份以后，隆回考試場(chǎng)內(nèi)實(shí)行紅外線考試，這對(duì)我們每個(gè)學(xué)校，每個(gè)教練的合格率是一種新的挑戰(zhàn)，就全市來(lái)講，寶安駕校每月都能排名前幾位。為了提高合格率，每位教練都是每次總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，互相交流，而寶安駕校的校風(fēng)也是傳幫帶，從不個(gè)人英雄主義，是個(gè)團(tuán)結(jié)的整體，共同提高的整體，在這樣的氛圍下，整體合格率自然會(huì)得到提高。

五、由于考試給了我們的要求，下半年我們實(shí)行了工資改革，校務(wù)會(huì)提方案，全體開(kāi)會(huì)討論，其目的也是調(diào)動(dòng)積極性，提高合格率，從工資可以看出，朱朝輝8月份送考人數(shù)18人，場(chǎng)內(nèi)合格17人，領(lǐng)證15人，工資達(dá)到3950元，創(chuàng)駕校歷史記錄，銀長(zhǎng)發(fā)8月，劉正良7月份考證人數(shù)分別14人，可以想象他們每天訓(xùn)練人數(shù)20多人，起早、抹黑，從未休息，為駕校、為學(xué)員付出了辛勤的汗水。201*年共領(lǐng)證人數(shù)，其中送考學(xué)員最多的有：

在此，你們的敬業(yè)精神，拼搏的工作，寶安駕校感謝你、學(xué)員感謝你，在社會(huì)中形成良好的口碑，樹(shù)立寶安駕校的形象和品牌。寶安駕校特從邵陽(yáng)學(xué)院聘請(qǐng)理論老師，對(duì)我們的理論考試大大提升，像范宇、唐少平，學(xué)員普遍反應(yīng)講的好，易懂、易記、易會(huì)，只要是聽(tīng)了課的都考的起，不愧為高才生。

有些教練帶病上班，何小兵腰椎盤(pán)突出，堅(jiān)持帶學(xué)員，為了學(xué)員不請(qǐng)假，堅(jiān)持上班，朱朝輝新教練，虛心好學(xué)，訓(xùn)練人數(shù)，考試合格率均在前列，特別是在考場(chǎng)幫助送檔、清檔，雖不是班長(zhǎng)，但卻積極主動(dòng)，活躍在考場(chǎng)中。

覃順新在考場(chǎng)組織學(xué)員練車，集合整隊(duì)，像部隊(duì)的精神狀況體現(xiàn)，受到支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。

樁訓(xùn)教練在不通風(fēng)的訓(xùn)練場(chǎng)內(nèi)，熱天頭頂烈日，冬天風(fēng)刮嚴(yán)寒，學(xué)員多時(shí)起早抹黑，并經(jīng)�？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)方法，訓(xùn)練到位，使樁考合格率上升，其中最好的成績(jī)達(dá)到90%以上，大車樁訓(xùn)本來(lái)難道大，12月16號(hào)，8人全部及格，都是學(xué)員自考合格。

我們駕校能夠能夠有今天的成績(jī)和規(guī)模，都是大家心往一處想，勁往一處齊心努力地結(jié)果，相信在來(lái)年，我們將做得更加出色！

二、存在的問(wèn)題：

1、強(qiáng)調(diào)安全，在訓(xùn)練場(chǎng)內(nèi)存在教練讓學(xué)員單獨(dú)駕車情況，以上情況共發(fā)現(xiàn)兩次。請(qǐng)大家務(wù)必引起高度的重視，不要認(rèn)為學(xué)員比較熟練了而大意失荊洲，大家也知道，外來(lái)車在訓(xùn)練有碰車的，翻車的。教練大車在訓(xùn)練場(chǎng)倒車與258車相撞，所以大意不得。要愛(ài)護(hù)車輛，201*年大貨車是新車，但修理費(fèi)特高。2、招生價(jià)格根據(jù)市場(chǎng)把握不準(zhǔn)，上半年走失一些學(xué)員，暑假高考時(shí)駕校未參加愛(ài)心送考，錯(cuò)過(guò)學(xué)生潮的機(jī)會(huì)，學(xué)校規(guī)定教練員每月招生3人，還有部分教練未達(dá)到，部分未達(dá)標(biāo)的教練應(yīng)該主動(dòng)和招生能力強(qiáng)的教練溝通經(jīng)驗(yàn)，教練之間也應(yīng)該互相幫助，從而提高駕校的整體招生人數(shù)。教練們應(yīng)該注意的一點(diǎn)就是平時(shí)要認(rèn)真教學(xué)，只要自己口碑好了，學(xué)員都會(huì)聞風(fēng)而至，招生情況自然就會(huì)好起來(lái)的。

3、辦公室工作做的不夠仔細(xì)，雖然駕管要求嚴(yán)格，但送考出錯(cuò)，樁考漏約，路考檔案出錯(cuò)等一系列的情況時(shí)有發(fā)生。從客觀上這些是經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，但責(zé)任上講，難道我們教訓(xùn)還少嗎？以上問(wèn)題都是出現(xiàn)一兩次也無(wú)可厚非，但是如果長(zhǎng)期存在就是個(gè)值得大家高度重視的問(wèn)題了。大家務(wù)必要用心總結(jié)歸納，要做到吃一塹長(zhǎng)一智。今后教練報(bào)名字時(shí)，也要配合好，不出錯(cuò)。出現(xiàn)差錯(cuò)就會(huì)給學(xué)校造成一系列的影響，不僅會(huì)使工作被動(dòng)，還會(huì)造成經(jīng)濟(jì)上的損失。

4、還存在學(xué)員投訴現(xiàn)象。一些學(xué)員要求換車，認(rèn)為一些教練收賄多訓(xùn)，不能夠一視同仁，導(dǎo)致學(xué)員領(lǐng)證時(shí)情緒不滿，不報(bào)教練姓名，在外破壞學(xué)校名聲，考試合格率未達(dá)到而埋三怨四，從不自身檢查，歸咎于客觀原因，如果考試中個(gè)別現(xiàn)象不及格是學(xué)員自身，但學(xué)員同樣現(xiàn)象不及格，可以說(shuō)是教練原因，所以每位教練都應(yīng)在年底自我總結(jié)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，提高自身素質(zhì)，糾正不良現(xiàn)象，力求新的一年更上一個(gè)臺(tái)階，提高百分點(diǎn)。

5、201*年工資方案標(biāo)準(zhǔn)將參考其他駕校的優(yōu)良方案，精益求精。力求達(dá)到充分調(diào)動(dòng)工作積極性，一份辛苦一份收獲，多勞多得的效果。全體員工同志們，在當(dāng)前我市駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，我們迎來(lái)了新的一年，要使我校能在如此復(fù)雜紛繁的市場(chǎng)中立于不敗之地，發(fā)展壯大，我們將面臨極大的挑戰(zhàn)！我們要齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，向管理要效益，以服務(wù)求創(chuàng)新，調(diào)動(dòng)一切積極因素，迎難而上促發(fā)展，努力做好自己本職工作，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，在價(jià)格，服務(wù)，質(zhì)量管理和考生合格率上狠下功夫，樹(shù)立良好的市場(chǎng)口碑，創(chuàng)建自己的品牌。只有這樣我們才能使寶安駕校這個(gè)招牌深入人心，只有這樣我們才能滿懷信心在新一年做出優(yōu)異的成績(jī)來(lái)報(bào)答老板對(duì)我們的關(guān)懷和愛(ài)護(hù)！

長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)直掛云帆濟(jì)滄海。

邵陽(yáng)市寶安駕校201*年12月31日

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樂(lè)山犍為匯運(yùn)駕駛學(xué)校201*年度工作總結(jié)

201*年，我校在市縣運(yùn)管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，得以穩(wěn)步發(fā)展。一年來(lái)，我們嚴(yán)格按照上級(jí)的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓(xùn)模式；同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平；加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化，取得了較為理想的成績(jī)。全年招生0000人，畢業(yè)學(xué)員0000人，畢業(yè)率為00%，現(xiàn)有在車學(xué)員0000人，平均單車維修費(fèi)（含綜檢、二保）為0000元。

一、狠抓安全生產(chǎn)，確保教學(xué)安全

今年元月起，我們即對(duì)相關(guān)安全機(jī)構(gòu)人員重新行文，進(jìn)行調(diào)整和任命，并分別與教務(wù)主任、理論教學(xué)負(fù)責(zé)人、計(jì)算機(jī)管理員、教學(xué)車輛管理員、操作訓(xùn)練負(fù)責(zé)人、從業(yè)考核員、結(jié)業(yè)考核員、安全員及全體從業(yè)教練員簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》，擬訂出《201*年度教學(xué)安全工作計(jì)劃》，為全年安全工作的順利開(kāi)展奠定基礎(chǔ)。

1、根據(jù)要求，年度內(nèi)我們對(duì)全體教練員進(jìn)行了為期七天的繼續(xù)教育培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后進(jìn)行考試，全部達(dá)到了駕校培訓(xùn)工作的預(yù)期目的。

2、堅(jiān)持每季一次的《安全領(lǐng)導(dǎo)小組季會(huì)》，總結(jié)上季度安全工作，安排布本季度安全生產(chǎn)的重點(diǎn)要點(diǎn)；堅(jiān)持每月一次的《安全領(lǐng)導(dǎo)小組工作例會(huì)》，根據(jù)當(dāng)前的情況，調(diào)整安全工作重心，進(jìn)行安全工作檢查；堅(jiān)持每月二次的、要求全體教職員工參加的《安全生產(chǎn)工作例會(huì)》，不間斷地灌輸安全生產(chǎn)的必要性和重要性，及時(shí)傳達(dá)、貫徹、落實(shí)上級(jí)的安全工作方針政策。從而使全體教職員工在思想上做到了“安全生產(chǎn)、警鐘長(zhǎng)鳴”。

3、積極配合市縣運(yùn)管部門(mén)，不斷完善自身的安全生產(chǎn)管理體系，做到了“有安排、有布、有落實(shí)、有檢查、有記載”，確保“安全生產(chǎn)”不流于形式，真正貫通駕培工作的始終。使我校在今年1月的全市“安全生產(chǎn)”交叉大檢查、3月的“百日安全生產(chǎn)”大檢查、8月的“安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查”、10月的市運(yùn)管局“安全生產(chǎn)”突擊檢查、12月的全市“安全生產(chǎn)”臨時(shí)大檢查等數(shù)次臨檢工作中，全部符合要求，受到了檢查組的高度贊揚(yáng)和一致好評(píng)。

4、今年7月，上級(jí)下達(dá)了“創(chuàng)建平安暢通縣市”的工作任務(wù)，我校立即

組織班子，由辦公室牽頭，按照任務(wù)要求，對(duì)照日常工作進(jìn)行梳理、檢查，凡未開(kāi)展的、未做到的、不完善的、不健全的工作，我們立即整改和修正，通過(guò)近2月的努力，保質(zhì)保量地完成了這項(xiàng)工作任務(wù)。

由于我校對(duì)安全工作的常抓不懈，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，使駕校的培訓(xùn)工作無(wú)安全盲區(qū)，保證了我校全年安全生產(chǎn)，零責(zé)任事故，收到了較好的社會(huì)效益。

二、狠抓教學(xué)培訓(xùn)質(zhì)量，注重培訓(xùn)質(zhì)量信譽(yù)

1、一年一次的“教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核”，已經(jīng)成為衡量駕校教學(xué)培訓(xùn)質(zhì)量好壞的標(biāo)準(zhǔn)。我校連續(xù)幾年的考核等級(jí)均是二“A”，對(duì)提升駕校的信譽(yù)度缺少了支撐的條件。因此，從去年起，我們就不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，針對(duì)在考核驗(yàn)收過(guò)程中存在的問(wèn)題，下大力氣進(jìn)行整改，尤其是軟件資料的缺失部份，專人進(jìn)行補(bǔ)充和完善；同時(shí)對(duì)照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，逐條反復(fù)審查核對(duì)，查漏補(bǔ)缺，確保萬(wàn)無(wú)一失。并且，利用每月的“例會(huì)”，對(duì)全體教職員工進(jìn)行講解和強(qiáng)調(diào)，要求大家在日常工作中，必須按照“考核標(biāo)準(zhǔn)”的要求去履行自己的工作職責(zé)。

付出必有回報(bào)，通過(guò)去年驗(yàn)收后至今的不懈努力，我校的“教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核”工作取得了較為理想的成果。今年經(jīng)市運(yùn)管局驗(yàn)收組的考核，報(bào)經(jīng)省運(yùn)管局復(fù)查，于201*年11月21日，以“川運(yùn)函[201*]273號(hào)文”公布驗(yàn)收考核結(jié)果，我校終于由二“A”駕培企業(yè)邁上了三“A”駕培企業(yè)的新臺(tái)階。

2、今年是“駕駛培訓(xùn)質(zhì)量年”，我們根據(jù)市運(yùn)管局[201*]69號(hào)文轉(zhuǎn)發(fā)省運(yùn)管局《關(guān)于開(kāi)展“機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)質(zhì)量年”活動(dòng)的通知》要求，成立了“駕駛培訓(xùn)質(zhì)量年”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了活動(dòng)方案、召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)、廣泛開(kāi)展“機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)質(zhì)量年”的活動(dòng)宣傳。通過(guò)宣傳動(dòng)員階段，于5月中旬，“活動(dòng)”進(jìn)入全面推進(jìn)階段后，我校嚴(yán)格按照上級(jí)的部署和本校的“實(shí)施方案”，圍繞“質(zhì)量”二字，開(kāi)展了“嚴(yán)格培訓(xùn)收費(fèi)管理，杜絕不合理收費(fèi)；強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，改善服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)水平；加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，樹(shù)立良好的教學(xué)風(fēng)氣”等一系列工作。經(jīng)市運(yùn)管局10月來(lái)校檢查，全部工作均達(dá)到“活動(dòng)年”標(biāo)準(zhǔn)。

通過(guò)上述一系列的“活動(dòng)”，我們?cè)趯W(xué)校內(nèi)部掀起了一個(gè)“練內(nèi)功、樹(shù)形象，強(qiáng)管理、提質(zhì)量，優(yōu)服務(wù)、謀發(fā)展”的新高潮，激發(fā)了全體教練員和員工自覺(jué)鉆研業(yè)務(wù)、提高技能的積極性，質(zhì)量意識(shí)不斷增強(qiáng)；同時(shí)，不忘強(qiáng)化

自己的按章操作意識(shí)，為安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)“質(zhì)量年活動(dòng)”，使我校整體教學(xué)質(zhì)量不斷提升，向社會(huì)展示了學(xué)校和教練員愛(ài)崗敬業(yè)、精益求精、勇于拼搏、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的良好精神風(fēng)貌。

三、不斷加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)教練員隊(duì)伍素質(zhì)提高

今年來(lái)培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對(duì)教練員的隊(duì)伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲。

我們采取“以會(huì)代訓(xùn)”的方式，結(jié)合教練員每年七天的繼續(xù)教育培訓(xùn)工作，首先對(duì)教練員理論知識(shí)進(jìn)行再提高，要求每個(gè)教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對(duì)待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對(duì)待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。相當(dāng)部份教練員不論是教學(xué)成績(jī)、教學(xué)態(tài)度還是教學(xué)質(zhì)量、招生、節(jié)油、車輛保護(hù)等方面都很突出。

完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請(qǐng)，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會(huì)找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì)的評(píng)價(jià)，與知名度也不斷的提高。

四、進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢(shì)

我校著重注意實(shí)力的增強(qiáng)，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，形成如下五大特色和優(yōu)勢(shì)。

1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅(jiān)信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)進(jìn)行。并提出“快樂(lè)學(xué)車，享受學(xué)車，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。

2、設(shè)施齊全，服務(wù)項(xiàng)目齊全，進(jìn)行了庫(kù)位調(diào)整，增加了紅外線模擬考試

設(shè)備，以滿足不同層次學(xué)員的要求，保證學(xué)員畢業(yè)率。

3、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對(duì)的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報(bào)名時(shí)征求學(xué)員的意見(jiàn)，分車時(shí)有針對(duì)性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺(jué)性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評(píng)。

4、校風(fēng)廉潔，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對(duì)學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè)，無(wú)論大小會(huì)議，反復(fù)強(qiáng)調(diào)，堅(jiān)決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

5、對(duì)于個(gè)別嚴(yán)重違規(guī)違紀(jì)的教練員，我們決不容情，堅(jiān)決予以清退。如今年5月，教練員黃某，視制度為兒戲，私下對(duì)學(xué)員進(jìn)行“吃、拿、卡、要”的違規(guī)操作，當(dāng)我們接到舉報(bào)后，立即清查核實(shí)，作出了相應(yīng)處理。然而事隔3個(gè)多月，黃某舊病復(fù)發(fā)，依然鋌而走險(xiǎn)，再次在私下對(duì)學(xué)員進(jìn)行“吃、拿、卡、要”。為此，為了駕校的聲譽(yù)，經(jīng)辦公會(huì)研究決定后，于11月勸其辭職，進(jìn)行了清退，確保我校教練員隊(duì)伍的純凈和校風(fēng)的廉潔。

五、節(jié)能減排工作

駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將節(jié)能減排擺到更加突出的位，做到措施得力，責(zé)任到人。

1、對(duì)每一臺(tái)車輛制定臺(tái)帳，實(shí)行目標(biāo)跟蹤管理，同時(shí)，安裝了GPS定位系統(tǒng)，對(duì)每臺(tái)車實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時(shí)排除。定期做好二級(jí)維護(hù)，定期進(jìn)行車輛檢測(cè)，全力保證車輛的運(yùn)行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運(yùn)行效率。

2、對(duì)于剛學(xué)車的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度�、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓(xùn)。

3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識(shí)。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，倡導(dǎo)輕踩油門(mén)、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號(hào)召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。

六、問(wèn)題與不足

1、教練員整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，徹底扭轉(zhuǎn)過(guò)去的“師帶徒”陋習(xí)。

2、教練員對(duì)待學(xué)員的思想工作方法還存在不足，有的尚有簡(jiǎn)單粗暴的現(xiàn)象。

3、辦公室人員責(zé)任心還要繼續(xù)加強(qiáng)，特別是窗口部門(mén)的工作人員，在貫徹執(zhí)行“文明禮貌用語(yǔ)”和“溫馨服務(wù)”上還存在差距。

4、個(gè)別教練員對(duì)教學(xué)車輛的愛(ài)護(hù)在思想上未引起重視，認(rèn)為不是自己的，爛了有老板買單。

5、教練員在自己駕駛教學(xué)車輛時(shí)，存在有“超速行駛”、“不系安全帶”、“打手機(jī)接聽(tīng)電話”等不良現(xiàn)象，這些是新交規(guī)不允許的。

6、教練車和場(chǎng)地環(huán)境衛(wèi)生還做得不夠理想。七、來(lái)年的工作思路：1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強(qiáng)駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實(shí)到人。

3、在駕校中開(kāi)展駕培行業(yè)的社會(huì)責(zé)任的討論。由于近幾年來(lái)，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，在經(jīng)濟(jì)效益較好的同時(shí)，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時(shí)俱進(jìn)，達(dá)到了行業(yè)要求的“和諧駕培、品質(zhì)駕培”？是否忽視了做為企業(yè)員工的另一個(gè)義務(wù)社會(huì)責(zé)任？

我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會(huì)責(zé)任納入駕校戰(zhàn)略規(guī)劃中，從駕�？傮w發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會(huì)責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。

總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是集辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門(mén)，在運(yùn)管部門(mén)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，但離駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

樂(lè)山犍為匯運(yùn)駕駛學(xué)校二一二年十二月二十三日

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