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201*半年總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-27 23:54:00 | 移動(dòng)端:201*半年總結(jié)

201*半年總結(jié)

201*上半年總結(jié)

回顧這半年來(lái)的工作,我在公司領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的支持和幫助下,工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,并且嚴(yán)格要求自我,按照公司的標(biāo)準(zhǔn)努力做好自己的本職工作。

在即將實(shí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的成都,上半年的卡車(chē)市場(chǎng)起伏較大,大部分客戶(hù)在前期政策不明顯的情況下都持觀望態(tài)度,后期想要車(chē)又沒(méi)有車(chē)賣(mài)了,所以非常矛盾,由于沒(méi)有很好的協(xié)調(diào)這個(gè)矛盾點(diǎn)所以自己對(duì)車(chē)輛銷(xiāo)售的方面不是很好,當(dāng)然這里面還有很多自己的原因,分析如下:第一,自己的專(zhuān)業(yè)度不夠,比如剛開(kāi)始在服務(wù)站接到的意向客戶(hù)就是因?yàn)榛A(chǔ)配置方面的問(wèn)題沒(méi)有弄的太清楚結(jié)果后來(lái)聯(lián)系時(shí)買(mǎi)的紅巖,還有剛開(kāi)始對(duì)算按揭也不懂,所以別人問(wèn)的時(shí)候也說(shuō)的含含糊糊的;第二,自己對(duì)政策方面沒(méi)有認(rèn)真研究,對(duì)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)依賴(lài)過(guò)大,每次有客戶(hù)要車(chē)都要問(wèn)一下;第三,有的時(shí)候聯(lián)系客戶(hù)不緊密,想起來(lái)聯(lián)系一下,想不起來(lái)就搞忘了,比如華陽(yáng)那個(gè)買(mǎi)牽引頭的李哥就是因?yàn)橄嘈潘f(shuō)的7月過(guò)后再買(mǎi),結(jié)果6月份聯(lián)系的時(shí)候都已經(jīng)買(mǎi)了一個(gè)月了;第四,太相信客戶(hù)的話,導(dǎo)致浪費(fèi)了很多時(shí)間和精力也沒(méi)有得到想要的效果,比如打電話說(shuō)要買(mǎi)20臺(tái)渣運(yùn)車(chē)那個(gè)于哥,說(shuō)是公司有點(diǎn)股份,一直說(shuō)要車(chē),結(jié)果算了按揭算了全款,查了庫(kù)存和新車(chē),聯(lián)系了2個(gè)多月一直說(shuō)在出差回來(lái)就過(guò)來(lái)訂車(chē),結(jié)果后來(lái)說(shuō)公司已經(jīng)訂了HOWO的車(chē)了,訂車(chē)的時(shí)候他都不知道,要是當(dāng)時(shí)直接問(wèn)可以做主的人的話說(shuō)不定還有點(diǎn)機(jī)會(huì);第五,總是被客戶(hù)牽著鼻子走,比如很多客戶(hù)報(bào)完價(jià)之后就說(shuō)你這好貴人家賣(mài)多少多少,然后服務(wù)還怎么樣,還送東西等等,自己由于不了解整個(gè)市場(chǎng)價(jià)格和操作模式,導(dǎo)致和客戶(hù)談的時(shí)候沒(méi)有底氣,說(shuō)不上話。以上是我在上半年銷(xiāo)售上面出現(xiàn)的一些具體問(wèn)題,當(dāng)然可能還有很多其它的不足,也希望大家能給我指出來(lái),幫我更正,以便在下半年的工作中創(chuàng)造出好的業(yè)績(jī)。

在其他工作方面的問(wèn)題也較突出,比較剛開(kāi)始的時(shí)候做事情不積極,經(jīng)常找不到事情做,工作學(xué)習(xí)性不強(qiáng),看資料看不進(jìn)去,自覺(jué)性不強(qiáng),總喜歡開(kāi)小差等這些都需要改正,也希望在7月的知識(shí)考試上能取得好成績(jī)。上半年實(shí)際工作總結(jié)如下:一月份左右先去了華陽(yáng)華陽(yáng)勁松停車(chē)場(chǎng),天府停車(chē)場(chǎng),東寺停車(chē)場(chǎng),輝培物流,了解了當(dāng)?shù)刈孕盾?chē)市場(chǎng)的一些情況,大部分是以HOWO渣運(yùn)車(chē)為主,有一部分貨運(yùn)汽車(chē),從停車(chē)場(chǎng)處得到200個(gè)左右車(chē)輛信息和車(chē)主電話,當(dāng)?shù)刎涇?chē)車(chē)齡比較大,就我跟蹤情況來(lái)說(shuō)還是比較樂(lè)觀,一般對(duì)國(guó)四持觀望態(tài)度,部分有想要換車(chē)的想法;3月份去新都周邊做市場(chǎng)調(diào)查的時(shí)候,也收集了不少車(chē)輛信息,但大部分是司機(jī),但砂石廠踩點(diǎn)工作還算順利,而且和斑竹園那邊的大力神保有客戶(hù)車(chē)?yán)习逡?jiàn)過(guò)一次面,大家相互溝通還比較愉快,也建立了初步的關(guān)系,等國(guó)四車(chē)出來(lái)了就可以聯(lián)系一下了;4,5月份去了金堂那邊也收集了一些客戶(hù),了解了當(dāng)?shù)卮罅ι癖S锌蛻?hù)的操作模式一般是跑綿陽(yáng)和什邡,因?yàn)榛纯诘纳呈F了一般都是政府指定的房產(chǎn)開(kāi)發(fā)商才在那里買(mǎi),目前已有2大力神保有客戶(hù)群在建立聯(lián)系中,包括五鳳的陳老板(12臺(tái)),和金堂的廖老板(60臺(tái));6月份工作重點(diǎn)放在金堂淮口沱江物流合作服務(wù)站的事上,現(xiàn)在已經(jīng)等著派人過(guò)來(lái)培訓(xùn)了,也建立了良好的關(guān)系,目前是想通過(guò)他們了解金堂整個(gè)地區(qū)的攪拌站的情況,然后在從攪拌站了解到車(chē)輛情況和客戶(hù)資源的匯總,下一步的工作就是直接過(guò)去做調(diào)查了,6月份末也做了幾臺(tái)車(chē)的上戶(hù)工作,本來(lái)看著沒(méi)什么難度的事情沒(méi)想到做起來(lái)才覺(jué)得沒(méi)有想象中的那么輕松,天有熱,人又多,等起還煩,還要協(xié)調(diào)各種事情,還要應(yīng)對(duì)客戶(hù)的各種抱怨,不過(guò)除去這些之外上戶(hù)過(guò)程還是比較順利的,也按時(shí)完成了上戶(hù)。

對(duì)于下半年的工作重點(diǎn),主要放在國(guó)四車(chē)輛的市場(chǎng)調(diào)查和銷(xiāo)售業(yè)績(jī)提升上面,在7,8月份無(wú)車(chē)可賣(mài)的情況下,主要是對(duì)新都周邊卡車(chē)市場(chǎng)做一個(gè)透徹的調(diào)查,對(duì)大多數(shù)車(chē)輛使用者對(duì)國(guó)四政策的看法做統(tǒng)計(jì),看是否有購(gòu)車(chē)意向的客戶(hù);9月份以后國(guó)四車(chē)輛可能就開(kāi)始慢慢被大家接受了,如果前期建立好客戶(hù)關(guān)系,就可以做到輕松銷(xiāo)售了。對(duì)于現(xiàn)在的情況,是國(guó)三國(guó)四交替時(shí)期,因?yàn)橛泻芏嗌蠎?hù)的庫(kù)存車(chē)輛,所以國(guó)四車(chē)輛的銷(xiāo)售預(yù)計(jì)也不是很樂(lè)觀,所以在政策明朗化的時(shí)候應(yīng)該多把重點(diǎn)放在沒(méi)有實(shí)行國(guó)四的地區(qū),畢竟現(xiàn)階段國(guó)四的車(chē)型較少還不能滿足成都的卡車(chē)運(yùn)輸市場(chǎng)。最后銷(xiāo)售是一種長(zhǎng)期循序漸進(jìn)的工作,要視售后維護(hù)如銷(xiāo)售一樣重要甚至有過(guò)之而無(wú)不及,所以自己更應(yīng)該從客戶(hù)出發(fā)了解客戶(hù)的真正需要。自己在車(chē)輛銷(xiāo)售的過(guò)程中,一定嚴(yán)格按照公司制定制度和政策執(zhí)行。以上就是我對(duì)201*年上半年的工作總結(jié),因?yàn)閰^(qū)區(qū)幾行字不可能完完全全的總結(jié)出一切,所以不足之處還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)及同事能夠給予批評(píng)和指正。吳長(zhǎng)龍201*/7/

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201*年交通安全工作總結(jié)

1-6月份,在上級(jí)主管部門(mén)的指導(dǎo)和幫助下,經(jīng)過(guò)廣大干部職工的共同努力,確保交通安全無(wú)事故,圓滿完成了公司年初下達(dá)的各項(xiàng)HSE指標(biāo),實(shí)現(xiàn)了交通事故為零、違章為零的目標(biāo)。廣大干部職工的交通安全意識(shí)和業(yè)務(wù)技能得到進(jìn)一步提高,HSE表現(xiàn)水平得到進(jìn)一步提升,交通安全工作逐步邁入科學(xué)化、制度化、規(guī)范化的良性循環(huán)軌道。

一、壓力層層傳遞,落實(shí)交通安全責(zé)任

為有效落實(shí)責(zé)任,將各項(xiàng)制度和工作落到實(shí)處,發(fā)揮全體員工的能動(dòng)作用,全年結(jié)合公司部署和單位實(shí)際,在不同時(shí)期和季節(jié),組織簽訂《全年安全行車(chē)保證書(shū)》,真正做到“橫向到邊、縱向到底”,進(jìn)一步明確了交通工作責(zé)任。

二、精心組織教育培訓(xùn)工作,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全

教育培訓(xùn)是提高廣大干部職工交通安全意識(shí)和安全駕駛技能,從而實(shí)現(xiàn)“我要安全”和“我會(huì)安全”的重要手段。上半年利用周安全例會(huì)、月度例會(huì)等形式,有針對(duì)性地開(kāi)展了以HSE知識(shí)、駕駛員HSE作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、崗位風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與應(yīng)急處理、交通法律法規(guī)以及交通安全常識(shí)、交通事故案例等內(nèi)容為重點(diǎn)的形式多樣的宣傳教育培訓(xùn)工作。

上半年,汽車(chē)隊(duì)組織各種形式的培訓(xùn)20余次,接受教育培訓(xùn)考核300余人次。通過(guò)宣傳教育培訓(xùn)考核等工作,廣大干部職工充分認(rèn)識(shí)到交通安全工作的重要性,從而積極參加各類(lèi)安全活動(dòng),自覺(jué)主動(dòng)地遵守交通法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)定,認(rèn)真學(xué)習(xí)提高安全技能,熟練掌握夏冬季安全行車(chē)等各項(xiàng)安全保證措施。

三、大力加強(qiáng)車(chē)輛管理和檢查,消除安全隱患

加強(qiáng)車(chē)輛管控是實(shí)現(xiàn)交通安全的重要措施。一年以來(lái),車(chē)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行出回場(chǎng)檢驗(yàn)制度、“三交一封”制度、長(zhǎng)途車(chē)審批制度、節(jié)假日

值班車(chē)證等各項(xiàng)管理制度,在保證完成運(yùn)輸任務(wù)的基礎(chǔ)上嚴(yán)格控制車(chē)輛出行;對(duì)于危險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目嚴(yán)格履行審批手續(xù),進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)交底和安全提示,做到駕駛員熟知行車(chē)路線上的危險(xiǎn)點(diǎn)源及防范措施,管理人員心中有數(shù)。

加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的安全檢查,從而保證車(chē)輛安全技術(shù)狀況良好是實(shí)現(xiàn)交通安全的基礎(chǔ)。我單位加大了對(duì)車(chē)輛檢查的力度,做到了出車(chē)必檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必整改。

通過(guò)加強(qiáng)車(chē)輛管理和檢查,從根本上杜絕了出私車(chē)、隨意變更行車(chē)路線以及駕駛帶病車(chē)上路等影響交通安全的行為,保證了行車(chē)安全。

四、抓住重點(diǎn),突出特殊時(shí)期安全行車(chē)管理

特殊時(shí)期實(shí)現(xiàn)行車(chē)安全是實(shí)現(xiàn)整體安全的關(guān)鍵。節(jié)日期間如元旦、春節(jié)、五一,進(jìn)行安全教育和提示;嚴(yán)格執(zhí)行值班車(chē)證制度,檢查值班車(chē)輛;與駕駛員簽訂節(jié)日期間安全行車(chē)保證書(shū)。針對(duì)春季、夏冬季氣候、道路情況的變化,并通過(guò)培訓(xùn)提高駕駛員安全行車(chē)技能,同時(shí)簽訂夏季安全行車(chē)保證書(shū),進(jìn)一步明確職責(zé)。通過(guò)有效的策劃,強(qiáng)有力的落實(shí),實(shí)現(xiàn)汽車(chē)隊(duì)了安全生產(chǎn)的平穩(wěn)運(yùn)行。

上半年,成績(jī)的取得是與上級(jí)管理部門(mén)的指導(dǎo)和幫助,與廣大干部職工辛勤努力分不開(kāi)的。在以后的工作中,我們將開(kāi)拓進(jìn)取,為創(chuàng)造良好的交通安全局面而奮斗。

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