汽車隊201*年行政工作總結(jié)

汽車隊201*年度行政工作總結(jié)

201*年汽車隊在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)與關(guān)懷下，在全體員工的大力支持下，汽車隊以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以爭先創(chuàng)優(yōu)為契機，全面完善各項管理制度，全面貫徹公司工作會議精神，緊緊圍繞公司工作和改革發(fā)展的大局,大力加強領(lǐng)導(dǎo)班子、干部隊伍和員工隊伍的建設(shè)，克服諸多不利因素和困難，汽車隊的生產(chǎn)能力和管理水平不斷提高。通過全隊員工的不懈努力，全面完成了年度各項運輸任務(wù)，取得了良好的成績。今年1-10月份完成礦石運輸18.32萬噸，比計劃多完成0.32萬噸，完成年計劃的84.81%，完成生產(chǎn)運輸365.37萬噸公里，預(yù)計全年費用在可控范圍內(nèi)。201*年我們主要做了以下工作：

一、以安全環(huán)保生產(chǎn)為主線，全面保障生產(chǎn)計劃完成

由于汽車隊工作性質(zhì)，201*年生產(chǎn)工作難度大、壓力重。由于車輛使用年限較長，車況較差，往年運礦車輛超載運輸，車輛零部件損傷較大，維修任務(wù)重，駕駛員與修理工人員緊張，為確保生產(chǎn)運輸?shù)陌踩�環(huán)保，取得生產(chǎn)上的主動，改變影響生產(chǎn)不利局面。今年，汽車隊以“抓生產(chǎn)必須先抓安全環(huán)�！睘橹骶�，貫穿于全年生產(chǎn)經(jīng)營管理之中，認真貫徹落實上級有關(guān)文件規(guī)定和公司各項安全生產(chǎn)工作指示精神，始終堅持“安全環(huán)保第一，生產(chǎn)第二”的安全生產(chǎn)方針，以“預(yù)防為主、強化監(jiān)管、落實責(zé)任”為重點，大力推進車輛安全環(huán)保運輸管理工作，積極開展專項整治工作，成立了以隊長為組長的車輛安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，堅持每周一定期檢查和召開生產(chǎn)安全例會制度，做到領(lǐng)導(dǎo)班子成員每日現(xiàn)場跟班帶班從未間斷，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，及時下達事故隱患整改通知單，并納入當(dāng)月考核。截止11月底共下發(fā)事故隱患整改通知單1份，治理事故隱患2條。201*年在汽車隊

全體員工的共同努力下，截止到10月31日汽車隊只發(fā)生3起負次要責(zé)任交通事故。安全指標(biāo)均達標(biāo)。

貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，積極營造良好的工作環(huán)境，切實為職工群眾解決反映的熱點問題，今年汽車隊黨政領(lǐng)導(dǎo)班子對工作場所進行了徹底整治。解決了職工群眾反映多年的洗澡和工作環(huán)境問題，在汽車隊大院內(nèi)鋪上了水泥路面，種植了草坪和樹木等，贏得了職工群眾的好評，有力地維護員工隊伍的穩(wěn)定。進一步加強安全管理，積極探索穩(wěn)定安全生產(chǎn)的長效機制，開展經(jīng)常性安全檢查，嚴格執(zhí)行責(zé)任追究制，及時消除安全隱患，嚴格干部值班制度，對值班人員嚴格管理，節(jié)假日黨政領(lǐng)導(dǎo)帶班，確保汽車隊生產(chǎn)安全環(huán)保，加強節(jié)假日期間的安全和穩(wěn)定，認真加強員工安全教育、增強每位員工的安全意識，提高每位員工的自我防護能力，做到關(guān)注每位員工、關(guān)愛每位員工的健康和生命。從強化安全環(huán)保培訓(xùn)，狠抓各項制度落實，加強安全環(huán)�，F(xiàn)場管理，全面落實各項安全環(huán)保生產(chǎn)責(zé)任制，使安全環(huán)保生產(chǎn)工作的各項目標(biāo)落到了實處，讓每位員工在安全環(huán)保的環(huán)境中工作，確保了安全工作穩(wěn)步健康的發(fā)展，推動汽車隊生產(chǎn)計劃的順利完成。

二、認真保養(yǎng)車輛，為生產(chǎn)運輸做好前期準備

為了更好的服務(wù)于生產(chǎn)單位，確保車輛的正常運行，今年二月初，汽車隊對所有運行車輛進行了保養(yǎng)和維修，29臺車輛全面進行了二級保養(yǎng)，6臺發(fā)動機做了三級保養(yǎng)，3臺車輛進行了大修，尤其是對客車進行了重點保養(yǎng)，在保養(yǎng)過程中，汽車隊克服了費用緊、配件不足、型號多等困難。四月初公司安防部門對汽車隊的所有車輛進行了年審，合格率達100％，為今年的生產(chǎn)運輸打下了良好基礎(chǔ)。

三、加強精益管理、強化成本意識，控制費用支出

201*年是汽車隊生產(chǎn)與成本壓力較大的一年，由于汽車隊工作的特殊性，一人一車、一人一崗，為完成年度工作任務(wù)，經(jīng)常需要加班加點，然而此項費用少，如何在今年的生產(chǎn)經(jīng)營中，完成公司下達

的各項經(jīng)營目標(biāo)，是汽車隊領(lǐng)導(dǎo)全年工作的重點。為了節(jié)能降耗，控制成本，提高效益，讓員工多得實惠，在去年的基礎(chǔ)上，今年汽車隊修改了《生產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制考核辦法》，進一步完善單車臺帳，嚴格實行油、材料、費用單車核算，指派了專人負責(zé)集中加油和材料領(lǐng)用，嚴格按規(guī)定的百公里消耗油、材料指標(biāo)進行考核，堵塞了油材料漏洞，降低了消耗。另外，實行單車核算,嚴格控制成本費用，對駕駛員實行超額完成任務(wù)0.03元獎勵考核，修理工按工時考核，體現(xiàn)多勞多得的原則，讓多干活的人感到?jīng)]有吃虧，充分調(diào)動了廣大員工的工作積極性和節(jié)約費用的意識。經(jīng)全隊員工的共同努力，全面完成公司交給的各項運輸任務(wù)，各項費用也得到了有效控制。

汽車隊根據(jù)財務(wù)下達的成本費用指標(biāo)和生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，本著“分解預(yù)算，量入為出”的原則，認真核算，控制支出，降耗節(jié)能，加強經(jīng)濟責(zé)任考核，把費用分解到各隊及班組，月度考核，當(dāng)月獎罰兌現(xiàn)。使得人人肩上有擔(dān)子、人人肩上有壓力。成本費用在可控范圍內(nèi)。

四、加強思想政治工作充分調(diào)動員工工作積極性

為了調(diào)動員工的工作積極性，行成激勵機制，去年底汽車隊修改了經(jīng)濟責(zé)任制考核辦法，調(diào)整了單車百公里油材料消耗指標(biāo)及單車每月運輸任務(wù)，對超額完成運量的駕駛員實行0.03元/噸公里的獎勵，考核辦法出臺后，部份員工包括有的黨員算著自己的小賬，對考核辦法有抵觸情緒，為了化解矛盾，班子成員主動深入基層，與員工進行溝通，及時掌握員工的思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，化解矛盾。在日常的工作中班子成員能以情感人，抓住骨干，講究工作方法。班子成員多次召開不同類型會議，在全體駕駛員會上，駕駛員一個個輪

流發(fā)言，對考核辦法一條一條進行討論，同時，車隊領(lǐng)導(dǎo)多次找員工談心做思想工作，對個別制造不穩(wěn)定因素員工進行了嚴厲的批評，從而穩(wěn)定了員工隊伍。

五、加大交通安全管理力度增強駕、修人員安全意識交通安全是汽車隊工作重中之重，安全出效益，安全是最大的節(jié)約。為了認真抓好交通安全工作，杜絕重大交通事故和機械事故的發(fā)生，車隊認真組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)新的《中華人民共和國道路交通安全法》，按時開展安全日活動，不搞形式主義、不做表面文章、不把安全工作停留在口頭上。每月上路檢查車輛不少于4次，每星期一對所有車輛進行安全性能檢查，主要檢查車輛的燈光、轉(zhuǎn)向及制動性能，并經(jīng)常深入現(xiàn)場，上路查違章、查隱患，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，在檢查中發(fā)現(xiàn)違章駕駛堅決采取處罰措施，不講情面。對肇事車輛及時召開事故分析會，分析事故原因，找出差距，制定更改措施和對策，事故分析會按照“四不放過”的原則，根據(jù)事故的性質(zhì)、責(zé)任的大小對當(dāng)事人給予相應(yīng)的經(jīng)濟處罰。在開展“安全月”活動中，汽車隊大張旗鼓地進行宣傳和動員，制定了切實可行的辦法和措施，對駕、修人員進行了安全講課，并進行了新的《道路交通安全法》試卷考試，組織員工對全礦公路兩邊的茅草進行了多次砍伐；將公路上的礦石、石子進行全面清掃，對水泥路坑洼處進行了鋪墊，出專題宣傳櫥窗一期，懸掛宣傳橫幅一條，上路檢查5次，通過活動增強了駕、修人員的安全意識。7月31日開始，車隊積極響應(yīng)公司號召，開展“百日安全無事故”活動，活動中為嚴把交通安全關(guān)，確保交通安全，車隊定時

對車輛進行安全檢查，查事故隱患，查“三違”現(xiàn)象，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，今年交通事故明顯低于往年。

五、明年工作思路

為了加大汽車隊的改革力度，充分調(diào)動員工的工作積極性，提高運輸效率，降低消耗，增強員工成本觀念和費用節(jié)約意識，完成公司下達的生產(chǎn)運輸任務(wù)和費用承包指標(biāo)。結(jié)合汽車隊的工作實際，提出明年工作思路如下：

1、將精益管理貫穿于生產(chǎn)過程始終，細化分解費用指標(biāo)，嚴格油、材料考核制度。

2、進一步加強以交通安全環(huán)保為主線，加大交通事故處罰力度，減少交通事故的發(fā)生。

3、對修理人員獎勵按工時考核發(fā)放，并且修理班組與班組所修車輛的運量及材料費用實行掛鉤考核。

4、對客車按公司要求實行票款提成獎勵，售票越多，提成獎勵也就越多。

今后，汽車隊黨政班子及全體員工將在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加大改革力度，努力克服困難，不斷改進工作方法和工作作風(fēng)，充分調(diào)動廣大黨員和員工的工作積極性，確保生產(chǎn)運輸任務(wù)的完成，確保員工隊伍的穩(wěn)定，為金安公司的發(fā)展貢獻自己應(yīng)有的力量。

汽車隊201*年10月26日

行政工作總結(jié)

汽車隊

201*年10月26日

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汽車隊201*年行政工作總結(jié)

一年來，在局黨委、林業(yè)局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局有關(guān)部門的幫助指導(dǎo)下，在全隊職工的共同努力下，汽車隊按照局“兩會”確定的工作思路，圍繞生產(chǎn)抓工作，依靠管理創(chuàng)效益，以提高經(jīng)濟效益為核心，以安全生產(chǎn)為前提，圓滿完成了各項經(jīng)濟指標(biāo)。同時，森林防火，計劃生育、綜合治理、精神文明建設(shè)等工作都取得了良好業(yè)績。為林業(yè)局的經(jīng)濟發(fā)展做出了新的貢獻。今年又獲得了“國家級“工人先鋒號”榮譽稱號。

主要任務(wù)與經(jīng)濟工作完成情況一、精心組織，全力保證冬運生產(chǎn)

去冬今春，在工程停工晚，設(shè)備檢修滯后的不利條件下，及時確立了“攻堅克難、奮戰(zhàn)百天”的工作思路，積極調(diào)動廣大職工的積極性。在生產(chǎn)組織上，進一步強化調(diào)度指揮系統(tǒng)的工作職能，做到調(diào)度指揮科學(xué)合理，生產(chǎn)通信上通下達，生產(chǎn)救援及時暢通，生產(chǎn)防滑安全保障，實現(xiàn)了上下一心、各負其責(zé)，全力保證冬運生產(chǎn)的良好的局面，從而確保了日班生產(chǎn)計劃的完成，做到以日保月。去冬今春的生產(chǎn)運輸共投入設(shè)備75臺（套），救援車10臺。1至4月份共完成原條運輸52753立方米。

二、認真落實安全措施，謀求安全發(fā)展

在安全管理工作中，我們做到“嚴、細、實”，抓管理、重獎懲，認真落實安全措施。一是定期組織安全生產(chǎn)大排查活動，對要害部門、要害環(huán)節(jié)進行一次全面細致的排查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理，并落實安全防范措施。二是對設(shè)備設(shè)施隨時加強現(xiàn)場抽查，嚴禁捆車器、胳膊繩等不合格機具超期使用，對起重設(shè)備加強監(jiān)管力度，及時堵塞漏洞，保證工人的人身安全。三是層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，認真落實包保責(zé)任，并將包保責(zé)任制延伸到每名職工。把安全責(zé)任落實到每個人頭。四是強化安全股職能，加強內(nèi)業(yè)建設(shè)，專職安全員加強巡視，發(fā)現(xiàn)隱患用及時處理。五是專門治理酒后駕駛，調(diào)度員每天必須確定每名司機沒有飲酒上崗，才可以開命令單發(fā)車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有飲酒現(xiàn)象，停止當(dāng)事司機出車，嚴重的取消駕駛資格。

三、切實加強企業(yè)內(nèi)部管理，提升管理水平

管理是企業(yè)的生命，創(chuàng)新是企業(yè)生存的源泉。為此，我隊上下形成共識，要在管理創(chuàng)新上下功夫，進一步精細化管理，努力降低車輛運行成本。一是我隊在原有制度建設(shè)的基礎(chǔ)上進行查漏補缺，修改完善制度及管理辦法條款50余條，新制訂出臺了《汽車隊車輛運行管理辦法》、《GPS定位耗油監(jiān)控系統(tǒng)暫行規(guī)定》、《材料返舊修舊管理制度》等管理辦法和制度。并將制度及管理辦法制作成手冊，發(fā)放到每名司機手里，更方便讓司機們對相關(guān)制度和辦法的了解。二是利用

現(xiàn)代新科技落實車輛智能化運營管理，提高企業(yè)管理效率。對部分車輛安裝了，GPS定位耗油監(jiān)控系統(tǒng)，生產(chǎn)指揮股可隨時通過電腦系統(tǒng)掌握車輛的運行軌跡，并且能夠及時掌握每臺車輛日班加油量、耗油量和存油量，科學(xué)控油，防止“跑”“冒”“滴”“漏”現(xiàn)象的發(fā)生。使燃油每立米公里降低了0.003公升。耗油降低幅度為10%左右，在燃油方面減少成本支出10萬余元。三是在管理上明確司機油脂材料承包方式，細化指標(biāo)，讓職工一目了然，并根據(jù)運距遠近，調(diào)整立米公里單價，促使運材司機都算細帳，當(dāng)好自己的“管家”，及時兌現(xiàn)獎懲。調(diào)動了司機們節(jié)能降耗的積極性。增加了他們的收入。四是加大材料返舊修舊的力度，建立修舊返舊良性循環(huán)機制。返舊做到獨立設(shè)庫，帳貨相符，50元以上零部件返舊率達到百分之百�？傊�，通過精細化內(nèi)部管理，保證了成本費用不超支。

四、精心組織，實現(xiàn)公路養(yǎng)護質(zhì)量穩(wěn)步提升公路養(yǎng)護任務(wù)完成的好壞，直接關(guān)系到林業(yè)局對外形象和冬運生產(chǎn)運輸條件的好壞。為此，我們克服養(yǎng)路設(shè)備老化，公路養(yǎng)護成本增加的實際困難。在時間短、任務(wù)重的情況下，養(yǎng)路段起早貪睡，明確任務(wù)，落實責(zé)任，抓質(zhì)量、搶進度，圓滿地完成了公路養(yǎng)護任務(wù)，得到了地區(qū)生產(chǎn)處和林業(yè)局領(lǐng)導(dǎo)的認可。此外，我們在做好公路養(yǎng)護任務(wù)的同時，還承擔(dān)了椅子圈、興隆、韓家園三個林場的推凍板道任務(wù)，為林業(yè)

局生產(chǎn)任務(wù)的完成做出了應(yīng)有的貢獻。

五、提高機械設(shè)備檢修質(zhì)量，確保冬運生產(chǎn)完成201*年的設(shè)備維修運材車75臺，修救援設(shè)備5臺、防滑設(shè)備5臺。按照大修方案目標(biāo)，我隊本著過緊日子的思想少花錢、多辦事，開源節(jié)流、節(jié)約降耗的原則，實行責(zé)任修理，修理人員對生產(chǎn)前，生產(chǎn)中，生產(chǎn)后的設(shè)備狀態(tài)承擔(dān)責(zé)任。每臺設(shè)備的檢修都由分管領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)室、檢修組共同鑒定，作出大修計劃，并按計劃更換所需配件。同時指定司機進行監(jiān)修、配合修理工提高設(shè)備檢修質(zhì)量，為保證冬運生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

六、發(fā)揚團隊吃苦奉獻精神，發(fā)揮防火主力軍作用進入春秋兩防后，按局防指的部署，我們組建了75人的專業(yè)撲火隊伍，其中25人的專業(yè)隊伍駐守河南屯，25人的專業(yè)撲火隊駐守三間房村、25人的專業(yè)隊伍留守單位集中食宿，邊工作、邊待命。圓滿完成了林業(yè)局要求的駐防任務(wù)。春、秋兩防期間，我隊出動專業(yè)隊75人，群眾撲火隊50人，運兵車25臺，參加了黑河過境火場、松嶺火場、十八站火場、老卡火場、湖通河火場撲火和火場守護任務(wù)，在火場上我們的職工不畏寒冷，不怕困難，發(fā)揚了敢打硬拼的團隊精神，都表現(xiàn)的英勇頑強,盡職盡責(zé),出色的完成了撲火任務(wù)。

七、拓寬創(chuàng)收門路、增加職工收入

生產(chǎn)轉(zhuǎn)季后，在林業(yè)局的大力支持下，充分利用單位機

械設(shè)備優(yōu)勢謀求發(fā)展，增加職工收入。今年，在繼續(xù)完成局址新建小區(qū)2.7公里路面硬化工程的同時，我們還承攬了工業(yè)區(qū)小區(qū)平整、綠化、道路改造、金水湖南側(cè)橋頭鋪墊、別墅道路的筑路及城森大隊索降塔的建設(shè)、庫倫絲木藝的烘干窯基礎(chǔ)、地面、鋪院等工作任務(wù)。另外，今年在家庭致富工程上，我們?yōu)槔渌�魚養(yǎng)殖基地租用挖掘機，對場地進行擴大。目前，形成4個養(yǎng)魚塘，新投放花鰱魚1000斤、鯉魚1000斤、小魚苗60000尾。木耳種植基地300平方米房舍落戶職工，種植袋裝黑木耳10萬袋。

八、文明設(shè)施更加完善，文化氛圍更加濃厚

在加強精神文明建設(shè)方面，我隊的目標(biāo)是力爭晉級省級文明單位標(biāo)兵。為此，在軟件建設(shè)上，圍繞打造“班子合心、工作創(chuàng)新、職工舒心、環(huán)境清新”的和諧車隊，開展一系列職工文明素質(zhì)教育和職業(yè)道德教育。今年，我隊為了推進“花園式”建設(shè)進程，努力晉級省級文明單位標(biāo)兵。在原有環(huán)境建設(shè)的基礎(chǔ)上，新種草坪700平方米，花卉3000余株，果樹50余株，制作木制移動花池14個。并對職工書屋做了防寒處理，對會議室進行改造裝修，對辦公樓引入上下水，新建15平方米衛(wèi)生間。對供暖管道進行了維修，車庫大門由卷簾式改為翻板式，對邱德祥拆遷平房進行維修及院內(nèi)鋪墊，目前即將投入使用。同時，對院區(qū)南側(cè)10000余平方米材料院進行了鋪墊，對材料物品進行規(guī)整化擺放，新夾板杖

子300余延長米。進一步消除了環(huán)境建設(shè)死角，向“生態(tài)型花園式”目標(biāo)又邁進了一步。

存在的問題

一是制度執(zhí)行不嚴。我們出臺了很多制度和管理辦法，但部分干部職工執(zhí)行不嚴，落實不力，形同虛設(shè)，存在僥幸心理。二是汽車隊部分機械設(shè)備老化陳舊已過報廢年限，致使油耗增加，維修費用增大，故障率高影響工作進度，對冬運生產(chǎn)、工程項目造成一定影響。三、是企業(yè)管理上還有個別方面存在不嚴不細，跑粗的現(xiàn)象存在。在管理手段上缺少創(chuàng)新，還需要進一步大膽探索，完善企業(yè)內(nèi)部管理機制。四是傳統(tǒng)思想觀念依然較深。在思想上還難以適應(yīng)新的發(fā)展形勢，觀念滯后，思路不寬，辦法不多。對發(fā)展信心不足，存在畏難情緒。

明年工作的主要思路和任務(wù)

成績只能說明過去,面對新的形勢和任務(wù)。我們要增強緊迫感、責(zé)任感，明確思路，謀求出路，確保經(jīng)濟發(fā)展。明年工作的主要思路和任務(wù)是：以黨的十七屆六中全會精神和局“兩會”精神為指引，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，抓主業(yè)以強隊，強化管理創(chuàng)新；抓接續(xù)產(chǎn)業(yè)以興企，拓寬發(fā)展渠道；打造致富型職工，建設(shè)花園式企業(yè)；全面開創(chuàng)汽車隊和諧發(fā)展新局面。一、整章建制，強化企業(yè)內(nèi)部管理

以制度建設(shè)為基礎(chǔ)，完善各項管理制度，嚴格控制生產(chǎn)成本，降低消耗。一、認真執(zhí)行《工段長管理考核辦法》、《機關(guān)干部管理考核辦法》形成長效機制，達到互相監(jiān)督、互相促進的效果。二是完善配件和油脂、材料劃撥和出入庫手續(xù)的審批，防止流失，除購進必須用的大修配件外，最大限度的減少庫存，控制高價進件，減少成本支出；三是按照車輛運行里程和工作量核定油脂，在燃油方面進一步加大管理力度節(jié)約成本。

二、在經(jīng)營理念上創(chuàng)新，拓寬發(fā)展渠道

一是加大對外創(chuàng)收力度。明年力爭多方向林業(yè)局爭取工程任務(wù)，增加職工收入。二是以公司為依托，多方承攬工程項目，爭取對外創(chuàng)收更大空間。三是加大扶持力度，鼓勵職工發(fā)展種植養(yǎng)殖業(yè)，以發(fā)展自營經(jīng)濟致富。四是針對車隊修理技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢，擬開辦對外汽車修理部和配貨站，安富余職工，增加職工收入。

三、確保經(jīng)濟運行，保障職工收入

關(guān)注民生，保障職工收入，是今后工作重點。為此，廣大干部職工要團結(jié)務(wù)實，扎實有效開展各項工作，確保經(jīng)濟運行科學(xué)、規(guī)范、有序，樹立起過緊日子的思想。節(jié)能降耗，節(jié)本增效，保障職工收入。

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