201*年車間工作總結(jié)

201*年車間工作總結(jié)

201*年是我車間發(fā)展的一年，也是我車間從設(shè)備安裝到正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵時期，我們主要做了以下工作：

一.試車前工作：

1.職工的安全教育和技能培訓(xùn)。針對入廠的新工人多，且素質(zhì)參差不齊的問題，我車間有計劃地對他們進行了安全教育和技能培訓(xùn)，使他們實現(xiàn)了從學(xué)生、農(nóng)民到工人的轉(zhuǎn)變。

2.車間的各項規(guī)章制度的制定。由于工種較多，設(shè)備又比較先進，各項規(guī)章制度的制定工作從1月份就開始了，到3.31試車前才基本完成，做到了有制可依，有章可循。

3.設(shè)備安裝的質(zhì)量監(jiān)督。設(shè)備安裝的質(zhì)量監(jiān)督工作做得好壞直接關(guān)系到能否按時試車和設(shè)備能否正常運轉(zhuǎn)，必須認真負責(zé)。我車間投入了所有技術(shù)力量，加班加點、定人、定責(zé)地進行了全程監(jiān)督。由于管路質(zhì)量問題，3月27日開始安裝1#臨時管，我車間現(xiàn)場人員吃住在工地，最多的曾100多小時未離開現(xiàn)場，為3.31按計劃轉(zhuǎn)車提供了保證。

4.提出整改意見和設(shè)計變更。在安裝過程中，我車間現(xiàn)場人員多次提出整改意見和設(shè)計變更，如要求安裝單位按規(guī)范安裝隔膜泵，分砂地溝位置變更等等，為設(shè)備正常運轉(zhuǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。

二.試車及轉(zhuǎn)車后的工作：

1.做好安全工作。試車之初，我車間制定出了試車、轉(zhuǎn)

車安全方案（預(yù)案），簽訂互保、聯(lián)保協(xié)議，確保試車和運轉(zhuǎn)期間未發(fā)生設(shè)備、人員安全事故。還定期組織安全聯(lián)查，并及時對查出的隱患進行了整改。

2.組織試車。精心組織，合理謀劃，千方百計力保試車成功。3月31日晚，由于外網(wǎng)水管爆裂，沒有隔膜泵減速機冷卻水，我們及時組織維修人員從攪拌槽引水，作為減速機冷卻水，及時解決了隔膜泵試車問題，為我礦3.31試車成功起到了至關(guān)重要的作用。

3.組織生產(chǎn)。試車成功后，我礦進入了試生產(chǎn)階段，如何組織生產(chǎn)又擺到了我們面前。濃密機、隔膜泵都是國外技術(shù)，操作工又都是新工人，根本不能滿足運轉(zhuǎn)需要，我們只有手把手的教，口對口地講，才將崗位工、調(diào)度全部教會操作和維護。

4.完善制度。試車前制定的各項規(guī)章制度，在運轉(zhuǎn)一段時間后，有些不再適合生產(chǎn)實際，我車間指定專人逐項、逐句地進行修改，并發(fā)動全體職工進行討論，力爭做到各項規(guī)章制度切合實際，利于生產(chǎn)。

5.手指口述。隨著生產(chǎn)逐漸正常，我車間手指口述工作逐步提上日程。生產(chǎn)作業(yè)區(qū)和維修作業(yè)區(qū)每天利用交接班時間進行訓(xùn)練，尾礦庫作業(yè)區(qū)則在每天早晨組織夜班人員來車間訓(xùn)練，截止到現(xiàn)在，崗位人員不僅手指口述有了很大提高，工人的工作積極性和工作態(tài)度也有了相應(yīng)提高。

6.組織專業(yè)演練。我車間由車間主任帶頭于6月初在尾礦庫防汛演練，6月初和11月9日分別組織了消防演練，使職工對消防和防汛有了更深刻的認識。

7.千方百計組織好尾礦庫的工作。試車之初，尾礦庫礦漿分配室的電動閥門還沒有接電，所有閥門全靠崗位工手動開關(guān)，極為費力，開一個DN400的閥門就需三十多分鐘，但為了保生產(chǎn)，沒一個工人嫌苦嫌累。運轉(zhuǎn)幾天后，尾礦庫因設(shè)計問題，回水水質(zhì)太差，礦里決定由尾礦車間牽頭對尾礦庫進行改造。由于工作量太大，各車間、科室都派人參加。當(dāng)時，為了改造盡快完成，車間領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)，餓了，吃點方便面；渴了，喝點純凈水。經(jīng)大家四晝夜的奮戰(zhàn)，終于將尾礦庫改造完畢，為早日轉(zhuǎn)車和回水爭取了寶貴的時間。8月初，礦里進行尾礦工培訓(xùn)、辦證工作，為期半個月，要求所有尾礦工必須參加。我們想方設(shè)法地安排工人在不影響正常生產(chǎn)的前提下進行培訓(xùn)，期間，上夜班的白天去培訓(xùn)，連休息的時間都沒有。

8.積極做好防寒防凍工作和冬季放礦的計劃。及早做好防寒防凍工作，準(zhǔn)備好了防凍物資，并根據(jù)實際情況制定出切實可行的放礦計劃。

9.大力開展精細化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)法。從試車開始，我們就著手對設(shè)備運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)、備件使用周期、設(shè)備維修維護方法、崗位操作方法等進行了采集、積累，為標(biāo)準(zhǔn)化操作法的編制、

試行打好了基礎(chǔ)。3-6月份，修改“三規(guī)一制”。原來的安全規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、設(shè)備使用和維護規(guī)程及交接班制度是借鑒一期修訂的，有些不能滿足現(xiàn)在的生產(chǎn)需要，通過試生產(chǎn)階段的總結(jié)與積累，我們對其進行了相應(yīng)的修改。6-7月份，我們在試生產(chǎn)過程中，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，研究操作方法，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，為標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書的制定打好基礎(chǔ)。8-9月份，根據(jù)工作性質(zhì)、崗位特點、作業(yè)要求，選定各作業(yè)區(qū)的部分有代表性的操作編訂標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書。10-12月份，相關(guān)崗位按照已編定的標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書進行操作，發(fā)現(xiàn)問題及時進行了調(diào)整。

10.狠抓成本管理。

（1）、車間提出了隔膜泵備件國產(chǎn)化，并得到了公司的重視、肯定。由于隔膜泵為進口設(shè)備，備件到貨周期長，廠方供貨不及時，且價格高出國產(chǎn)件1-3倍，經(jīng)我車間建議，礦業(yè)公司同意了我們的提議，已經(jīng)著手部分備件的國產(chǎn)化工作。經(jīng)試驗，國產(chǎn)件基本達到了進口件的壽命，價格卻大幅下降。

（2）、努力降低電耗。根據(jù)電氣技術(shù)員對隔膜泵的調(diào)頻試驗得出的結(jié)論，三臺隔膜泵每臺頻率降低5%就可省電25萬度/月，總砂在允許范圍內(nèi)盡量降低頻率，以減少電量消耗。

（3）、嚴格控制低值易耗品的領(lǐng)用，努力降低消耗。（4）、樹立大局觀念。分砂泵站的濃密機運轉(zhuǎn)兩臺濃密

機不但可以改善環(huán)水質(zhì)，還可為選礦每天節(jié)省150公斤絮凝劑，而絮凝劑每噸為30000多元，一年就可為礦里節(jié)約藥劑費用170萬元，但我車間也由此增加電費和備件消耗20萬元/年。

（5）、廢舊物資的再利用。轉(zhuǎn)車以來，我車間共修復(fù)DN150PN64電動球閥五臺，拆卸隔膜泵閥螺母68個，節(jié)省了大量的備件費用。

11.加強設(shè)備管理。除按要求建立好各種設(shè)備臺賬、記錄外，積極組織技術(shù)人員對設(shè)備進行專業(yè)點檢，以及早發(fā)現(xiàn)隱患，盡早處理，減小損失。通過易損件更換記錄，統(tǒng)計出易損件的壽命，以便在以后的工作中定期更換。

12.千方百計保障尾礦庫回水。為了保證選礦用水水質(zhì)和水量，尾礦庫在保證回水量的前提下，將多余的回水用泵打到山上，流回庫區(qū)，增加了工作量和電能消耗，但保證了選礦系統(tǒng)用水的要求。

13.積極幫助選礦解決水質(zhì)問題。12月7日選礦指標(biāo)急劇惡化，我車間主任XXX經(jīng)認真思考，認為是礦石性質(zhì)發(fā)生變化，造成循環(huán)水酸堿度度變化，絮凝劑沉積效果不好，循環(huán)水中細顆粒太多，影響了生產(chǎn)指標(biāo)，提出了在尾礦濃密機加堿調(diào)節(jié)循環(huán)水PH值的建議，經(jīng)幾天的調(diào)整，尾礦濃密機溢流水濃度從15%降到了0，選礦生產(chǎn)指標(biāo)也迅速好轉(zhuǎn)。期間，他連續(xù)50多小時在循環(huán)水泵站指揮試驗，幾乎都沒

合眼。

14.與設(shè)計院溝通，為筑壩提出建議。我礦尾礦顆粒較細，不能用傳統(tǒng)的筑壩方式筑壩，XXX主任經(jīng)過認真思考，提出了用池填法筑壩的想法，與北方設(shè)計院溝通后，礦里決定采納他的建議，成功地解決了無法筑壩的難題。

總體來說，201*年我車間完成了各項工作任務(wù)，沒有發(fā)生一起人身傷害事故，也沒有因為我車間操作不當(dāng)或設(shè)備原因造成全礦停車。

三、201*年工作重點：

1.努力做好安全生產(chǎn)工作，為選礦生產(chǎn)提供有力保障。2.做好尾礦庫筑壩和放礦工作。3.深入開展挖潛增效工作。

4.繼續(xù)開展精細化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)法的推進工作。

擴展閱讀：201*年沖壓車間年終工作總結(jié)

201*年度沖壓車間工作總結(jié)

在以吳董事長為首的公司領(lǐng)導(dǎo)堅強領(lǐng)導(dǎo)下，沖壓車間201*年全體員工全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，積極應(yīng)對復(fù)雜多變的宏觀經(jīng)濟環(huán)境，銳意改革進取，齊心協(xié)力狠抓安全生產(chǎn)，深入挖掘生產(chǎn)潛力，努力節(jié)能降耗，注重產(chǎn)品質(zhì)量，開展崗位技能培訓(xùn)，不斷提升生產(chǎn)技能，努力打造優(yōu)秀團隊，取得了顯著成績，全年共計生產(chǎn)1496種15197897件/套產(chǎn)品，產(chǎn)品合格率達到99%以上，產(chǎn)品報廢率同比201*年下降30%，完成了公司下達的全年生產(chǎn)計劃，為公司發(fā)展做出了積極努力。

一年來，我們沖壓車間管理班子貫徹執(zhí)行公司《生產(chǎn)車間相關(guān)管理標(biāo)準(zhǔn)》，認真履行自己的職責(zé)，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的工作指示和生產(chǎn)部月、周生產(chǎn)計劃，做好本部門工作管理，組織生產(chǎn)，現(xiàn)將沖壓車間201*年工作總結(jié)向領(lǐng)導(dǎo)匯報，請審閱。

一、生產(chǎn)與現(xiàn)場管理

在嚴格按照生產(chǎn)部下達的每周和臨時性增補計劃，組織實施生產(chǎn)的同時，及時將各生產(chǎn)過程中發(fā)生的不符合產(chǎn)品技術(shù)要求的產(chǎn)品進行打磨、復(fù)壓、校正等措施，增加邊角料利用，優(yōu)化生產(chǎn)程序，加強各機組員工輪崗技術(shù)培訓(xùn)，為生產(chǎn)需求做儲備，針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，及時與相關(guān)部門溝通，解決，確保生產(chǎn)有序進行。

現(xiàn)場管理方面，在加強生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督管理的同時，及時做好產(chǎn)品入庫、轉(zhuǎn)序、清理、整頓，保持生產(chǎn)現(xiàn)場清潔，產(chǎn)品、工位器具擺放有序，追求“5S”管理目標(biāo)。

二、質(zhì)量管理

嚴格督促員工執(zhí)行公司質(zhì)保部產(chǎn)品質(zhì)量管理條例規(guī)定，從生產(chǎn)源頭抓起，

注重細節(jié)，從原材料尺寸、材質(zhì)、數(shù)量到產(chǎn)品模具安裝調(diào)試，專人負責(zé)，重點防范，嚴肅認真核查員工生產(chǎn)圖紙、工藝卡等相關(guān)技術(shù)文件的領(lǐng)取和產(chǎn)品“三檢”過程，及時與相關(guān)部門溝通解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題，整改合格后，再繼續(xù)生產(chǎn)，設(shè)立產(chǎn)品質(zhì)量獎懲制度，對員工每月承兌產(chǎn)品質(zhì)量獎勵和處罰，對提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強員工工作責(zé)任心起到了促進作用。

三、安全、設(shè)備管理

吸取201*年幾起工傷事故教訓(xùn)，一年來狠抓員工安全教育，監(jiān)督員工嚴格認真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，加強安全生產(chǎn)巡查力度，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時排除、整改，認真做好安全巡查記錄，每天交接班前管理人員做好安全生產(chǎn)情況對接工作，在全體員工的共同努力下，本年度沖壓車間無重大工傷事故發(fā)生。

嚴格執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程和設(shè)備維護保養(yǎng)制度，督促、抽查各機位員工上下班對設(shè)備例行維護保養(yǎng)，填寫設(shè)備點檢卡，發(fā)現(xiàn)問題及時向設(shè)備部報修，防止設(shè)備人為損壞，下半年，沖壓車間對所屬沖壓設(shè)備全部進行了清洗、保養(yǎng)和重新補漆。

四、模具管理

201*年我車間在積極協(xié)助模具車間對新產(chǎn)品模具調(diào)試工作同時，針對D802發(fā)動機支撐梁加固板切口模架操作存在安全隱患和D4-sgo騎馬螺栓、B1第六橫梁加固板等產(chǎn)量大、模具狀態(tài)老化的產(chǎn)品模具提前報請整改復(fù)制，確保了車間正常生產(chǎn)，重點對車間模具庫加強管理，重新對模具庫現(xiàn)有模具進行歸類、編序，完善了模具領(lǐng)用、歸庫、送修登記工作，使損壞模具情況有追溯性，對責(zé)任人的核查有了依據(jù)，對模具管理有了很好的效果。

五、工藝技術(shù)管理

201*年我們著重加強了圖紙和相關(guān)技術(shù)資料收發(fā)、更新、歸類存檔工作，專人負責(zé)收發(fā)登記，對新產(chǎn)品及時與相關(guān)技術(shù)部門溝通，并對一產(chǎn)品的生產(chǎn)特性收集整理相關(guān)數(shù)據(jù)在技術(shù)文件中標(biāo)注，方便員工生產(chǎn)操作，確保生產(chǎn)操作與工藝文件規(guī)定的一致性。

回顧201*年沖壓車間的工作和生產(chǎn)過程，雖然經(jīng)過全體員工的共同努力，取得了一些成績，但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大差距，車間的工作管理和生產(chǎn)組織實施還不盡如人意，存在不少問題，具體如下：

一、201*年生產(chǎn)過程中雖然沒有發(fā)生重大人身傷害事故，但有幾起手臂劃破和

手指碰傷事故，給公司造成了經(jīng)濟損失。

二、產(chǎn)品質(zhì)量雖有穩(wěn)中提升，但仍報廢了7083件，返工7055件。

三、生產(chǎn)現(xiàn)場管理還有漏洞，各班組之間生產(chǎn)現(xiàn)場時常發(fā)生臟、亂、差現(xiàn)象。四、模具使用后回庫前清潔保養(yǎng)較差，歸庫不到位，送修不及時現(xiàn)象時有發(fā)生。五、設(shè)備維護保養(yǎng)不細，加注潤滑油不及時，故障發(fā)現(xiàn)不了問題。六、“IE”改善活動開展不夠廣泛，積極性不高。

在新的一年中，我們要認真總結(jié)201*年車間管理工作和生產(chǎn)實施的經(jīng)驗教訓(xùn)，貫徹執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的各項指示，認真參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷提高工作管理水平。

一、嚴格執(zhí)行公司制度的各項規(guī)章制度，進一步完善車間安全生產(chǎn)，質(zhì)量監(jiān)控

工作，加強員工技能培訓(xùn)，提高員工生產(chǎn)技能和質(zhì)量意識，加大產(chǎn)品質(zhì)量獎罰力度，降低產(chǎn)品報廢和返工概率。

二、廣泛開展深入挖掘節(jié)能降耗和“IE”改善活動，采取有效獎勵措施，鼓勵

員工積極提出合理化建議，進一步優(yōu)化生產(chǎn)程序，營造車間改革創(chuàng)新，學(xué)習(xí)提高生產(chǎn)技能，努力工作的氛圍，增強員工的團隊凝聚力，培養(yǎng)更多的

生產(chǎn)技術(shù)骨干，提升車間生產(chǎn)能力。

三、加強在庫模具管理工作，做好模具編序、定位、存檔和閑置模具區(qū)分，完

善模具領(lǐng)用、歸庫、送修、整改機制和在庫模具維護保養(yǎng)，嚴格執(zhí)行模具使用管理規(guī)定。

四、加強車間沖壓設(shè)備的日常維護保養(yǎng)工作，做到外表整潔，潤滑充分，報修

及時，努力提高員工設(shè)備維護保養(yǎng)能力。

五、加強車間員工思想教育，努力提高員工的素養(yǎng)和職業(yè)道德，培養(yǎng)和發(fā)掘車

間人才，增強員工的凝聚力，打造優(yōu)秀團隊。

展望催人奮進的201*年，吳董事長將我們常青公司壯美新藍圖已經(jīng)繪就在象征著騰飛的龍年，我們信心倍增，豪情滿懷，沖壓車間全體員工必將頑強拼搏，開拓進取，努力工作，為我們常青公司發(fā)展做出新貢獻。

沖壓車間

201*年1月8日

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