項目部201*年變更索賠總結及13年規(guī)劃
XX工程一標段項目部
201*年變更索賠工作總結及201*年變更索賠工作規(guī)劃
一、項目概況
XXXXX
二、機構設置與制度建設
在項目開工前,項目部便成立了商務部、工程管理部,設立了三總師,由其具體負責項目施工過程中的變更索賠工作,同時,項目部依據(jù)公司相關規(guī)定制定了以下制度:
(1)變更索賠的提出
凡在工程實施前,能改善施工環(huán)境、加快施工進度、改善產(chǎn)品性能、增加承包人效益等,項目部任何職工都可提出變更意向,事件發(fā)生后,項目部任何人都可在合理合法的基礎上提出工程索賠意向。意向的提出要以書面形式,并簡要說明原因和可行性,該意向提出人即為該項變更或索賠的提議人。
(2)變更索賠意向的評審
變更或索賠意向提出后,由項目經(jīng)理(或項目總工)組織,相關部門人員參加,從工期、質(zhì)量、安全、效益等多方面進行綜合評審,決定是否進行變更或索賠,并形成書面材料存檔。
(3)變更索賠資料的整理
變更索賠資料由項目總工根據(jù)變更或索賠項目的內(nèi)容安排技術人員或計劃人員限期進行整理,測量、試驗等人員進行配合。
(4)資料的審核
資料整理完后,由項目總工(或委托其他人員)對資料的完整性、準確性、充分性等進行審核。一般超過100萬元的大項變更或索賠由項目總工親自審核。
(5)資料的上報和催批
資料整理并審核完畢后,由項目總工或技術部長專程上報并負責督促有關部門盡早批復。
(6)資料的管理變更、索賠責任書及變更、索賠資料要由項目技術科根據(jù)進展情況隨時建立臺帳。整理出的變更索賠資料歸檔,列出清單(項目、批復金額、提議人、整理人等),按照清單兌現(xiàn)獎罰。三、前期策劃與日常管理
在項目部成立初期,項目部便組織相關技術人員閱讀合同文件、查閱施工圖紙、熟悉《技術規(guī)范》和《驗收規(guī)范》有關條款、察看施工現(xiàn)場,查找哪些變更會給我方帶來損失,哪些變更會給我方帶來利潤。如果對我方有利,則積極予以落實,如果有損于我方利益,則想方設法維持原合同內(nèi)容或做其它變更,使其朝著有利于我方的方向進行。
在施工過程中,鼓勵工程技術人員積極發(fā)現(xiàn)“有利變更”項目,以“技術規(guī)范”或“驗收標準”作為變更理由,使變更有根有據(jù),足以說服監(jiān)理工程師或業(yè)主,形成變更報告,上報監(jiān)理工程師。作為合同管理或計量人員,對變更報告要進行登記,并了解每一份變更報告的具體內(nèi)容,定期督促監(jiān)理工程師或業(yè)主相關業(yè)務人員審批,以保證變更工作的最終落實。
對每一份上報的變更報告或索賠造冊登記。變更索賠臺帳應包括以下內(nèi)容:序號、上報文件號、變更(索賠)項目名稱、變更、索賠理由、變更索賠金額、上報時間、上報對象、批復情況、起草人。這樣,每上報一項,登記一項,定期進行清理。四、獎懲制度建設
1、變更索賠結果評審(1)評審組織
變更索賠結果的評審由項目經(jīng)理組織,項目總工、技術、計劃等相關部門人員共同參與評審。
(2)超過100萬元的大項變更或索賠可在批復后實施結束前進行評審;小的變更或索賠項目可半年集中進行一次評審。
(3)評審內(nèi)容主要是對經(jīng)濟效益的評審,評審資料專門歸檔。2、獎懲兌現(xiàn)
(1)兌現(xiàn)時間盡量做到一事一兌現(xiàn)。最少每年兌現(xiàn)一次。(2)兌現(xiàn)金額
直接減虧或創(chuàng)造純利潤的,按減虧金額或純利潤總額的%獎勵相關人員,由項目經(jīng)理組織實施。兌現(xiàn)情況應在項目技術科建立臺帳(包括從變更或索賠的提出、評議、上報、催批、效益分析到兌現(xiàn)等)。五、年度計劃的完成情況
201*年項目部沒有相關的變更索賠計劃,同時沒有向業(yè)主遞交變更索賠申請。
六、201*年的工作規(guī)劃
暫無變更索賠計劃,具體情況要等整個工程完工,根據(jù)實際情況與業(yè)主、監(jiān)理單位溝通后進行。
XXX工程一標段項目部201*年11月30日
擴展閱讀:201*年新版徐明項目部人員市政案例要點總結
201*年一級建造師市政工程案例重點
4201*0市政公用工程施工項目成本管理P1611、市政公用工程施工項目成本管理的原則:
1)成本最優(yōu)化原則:施工項目成本管理的根本目的是在科學合理的限度內(nèi),通過對工程項目中各種相關因素的成本管理,達到目標成本最低的要求。
2)全面管理成本原則:全面成本管理是全企業(yè)、全員和全過程的成本管理。為達到成本最低化目標,還應對所有會影響成本的因素進行控制,如對施工過程中發(fā)生的采購、工藝和質(zhì)量等因素的成本進行控制,對與這些因素相關的所有員工進行嚴格管理,對施工的全過程進行成本控制。
3)成本管理責任制原則:通過層層分解,下達成本責任目標,達到各負其責。項目經(jīng)理對企業(yè)下達的成本指標負責。
4)成本管理有效化原則:以最少的投入獲得最大的產(chǎn)出,以最少的人力完成成本管理工作。
5)成本管理科學化原則:采用科學的方法進行管理。2、市政公用工程施工項目成本管理基礎工作:1)加強成本管理觀念:2)加強定額和預算管理:完善的定額資料、做好施工預算和施工圖預算是施工項目成本管理的基礎。
3)完善原始記錄和統(tǒng)計工作:項目施工中的工、料、機和費用開支,都要及時、完整、準確的原始記錄。
4)建立健全責任制度:如計量驗收、考勤、原始記錄、統(tǒng)計、成本核算分析、成本目標等責任制,是實現(xiàn)有效的全過程成本管理的保證和基礎。3、成本目標責任制包括以下幾方面:
1)合同預算員的管理責任:①分析各種因素,為企業(yè)正確確定責任成本提供依據(jù),②研究解決合同的不確定項目與項目有關管理人員配合,增加工程收入;③及時反饋和研究工程發(fā)生的變更,做好索賠,保證工程收入;④參與對外的經(jīng)濟合同談判和決策,嚴格控制分包,確實做到“以收定支”。
2)工程技術人員的成本管理責任:①根據(jù)現(xiàn)場實際情況,科學合理的布置施工現(xiàn)場平面,為正確施工減少浪費創(chuàng)造條件;②嚴格執(zhí)行技術規(guī)范,確保工程質(zhì)量減少零星修補,消滅質(zhì)量事故,降低質(zhì)量成本;③根據(jù)工程特點和設計要求,運用企業(yè)自身技術優(yōu)勢,采用實用、有效的技術組織措施和合理化建議,走經(jīng)濟和技術相結合的道路為提高經(jīng)濟效益開拓途徑;④嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,減少一般事故,消滅重大人身傷亡事故和設備事故,將事故成本減少到最低。
3)材料人員的成本管理責任
4)機械人員的成本管理責任:①根據(jù)工程特點和施工方案合理選擇機械的型號規(guī)格和數(shù)量;②根據(jù)需要安排機械施工,減少機械使用成本;③嚴格執(zhí)行機械保養(yǎng)制度,使機械在施工中正常運轉。
5)行政管理人員的成本管理責任:①根據(jù)施工生產(chǎn)的需要和項目經(jīng)理的意圖,合理安排項目管理人員和后勤人員,節(jié)約工資性支出;②控制非生產(chǎn)性開支;③管好用好行政辦公財產(chǎn)物資,防止損壞和流失;④安排好后勤服務,在節(jié)約的前提下,滿足生活需要。6)財務成本人員的成本管理責任:①嚴格審核各項成本費用,控制成本支出;②建立月度財務收支計劃制度,根據(jù)生產(chǎn)需要平衡調(diào)度資金,通過控制資金使用達到控制成本的目的;③及時向項目經(jīng)理和有關管理人員反饋信息,以便對資源消耗進行有效控制;④開展成本分析,及時向項目經(jīng)理反映成本情況,以便及時采取針對性措施糾正項目成本的編差;⑤在項目經(jīng)理的領導下,協(xié)助項目經(jīng)理檢查、考核各部分、班組的責任成本執(zhí)行情況,落實責、權、利的有關規(guī)定。
4、企業(yè)應按下列程序確定項目部的責任目標成本:
1)在施工合同簽訂后,由企業(yè)根據(jù)合同造價、施工圖和投標文件中的工程量清單,確定正常情況下的企業(yè)管理費、財務費和制造成本;
2)將正常情況下的制造成本確定為項目經(jīng)理的可控成本,形成項目經(jīng)理的責任目標成本。
5、工程項目施工成本管理流程(施工成本管理需要哪些步驟)?
成本預測、成本決策、成本計劃、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核。6、施工成本預測能起到什么作用?
答:它是施工項目成本決策及成本計劃的依據(jù)7、施工成本管理如何控制?
就是根據(jù)成本計劃,及時分析工程實施過程中的實際成本與計劃成本之間的差異,提供反饋信息,以更及時調(diào)整,消除施工過程中的損失浪費現(xiàn)象,保證項目成本目標的實現(xiàn)。4201*0市政公用工程施工項目合同管理P167
1、施工項目合同的主體是發(fā)包方和承包方,由其法定代表人行使的法律行為。2、必須以書面的形式建立施工合同、分包合同、洽商變更關系和記錄,并應簽字確認。3、履行分包合同時,承包方應當就承包項目向發(fā)包方負責,分包方就分包項目向承包方負責;因分包方過失給發(fā)包方造成損失,承包方承擔連帶責任。
4、項目經(jīng)理應及時掌握合同變更情況:如工程量增減、質(zhì)量及特性變更,工程標高、基線、尺寸等變更,施工順序變化,永久工程附加工作、設備、材料和服務的變更等。5、承包方根據(jù)施工合同,將變更向監(jiān)理工程師提出申請;監(jiān)理工程師進行審查,將審查結果通知承包方。
6、合同終止后,承包方應做的評價工作應包括:合同訂立情況評價、合同履行情況評價、合同管理工作評價、合同條款評價。
7、一般施工合同均分為通用條款、專用條款和協(xié)議書三部分。
8、發(fā)標和投標時間間隔根據(jù)需要制定,最短時間間隔不得少于20d。9、代建制建設工程招標時應當具備下列條件:選1)建設工程已列入年度建設計劃;2)建設用地和工程報建手續(xù)完備;
3)具有工程勘察設計、施工所需要的基本資料;4)建設資金已經(jīng)落實;
5)參照上述程序進行分包招標。10、索賠的程序:
1)根據(jù)招標文件及合同要求的有關規(guī)定提出索賠意向書:
要有正當?shù)乃髻r理由,且有索賠事件發(fā)生時的有效證據(jù)。在合同實施過程中,凡不屬于承包方責任導致項目拖延和成本增加事件發(fā)生后的28d內(nèi),必須以正式函件通知監(jiān)理工程師,逾期申報時,監(jiān)理工程師有權拒絕承包方的索賠要求。
2)發(fā)出索賠意向通知書后28d內(nèi),向監(jiān)理工程師提出補償經(jīng)濟損失和延長工期的索賠報告及有關資料。
3)監(jiān)理工程師審核承包方的索賠申請,于28d內(nèi)給予答復,或要求承包方進一步補充索賠理由和證據(jù)。監(jiān)理工程師在28d內(nèi)未予答復或未對承包方作進一步要求,視為該項索賠已經(jīng)認可。
4)索賠事件持續(xù)進行時,承包方應當階段性向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向,在索賠事件終了后28d內(nèi),向監(jiān)理工程師提出索賠的有關資料和最終索賠報告。11、索賠項目主要是工期索賠和費用索賠。12、索賠項目概述及起止日期計算方法:1)延期發(fā)出圖紙產(chǎn)生的索賠:
按中標通知書后第29d為索賠起算日,收到圖紙及相關資料的日期為索賠結束日。該類項目一般只進行工期索賠。
2)惡劣的氣候條件導致的索賠:
在惡劣氣候條件開始影響的第一天為起算日,惡劣氣候條件終止日為索賠結束日。臺風、特大暴雨給索賠,季節(jié)性大雨不給索賠。
3)工程變更導致的索賠:工期、費用索賠
4)以承包方能力不可預見引起的索賠:工期、費用索賠。如地質(zhì)情況、軟基處理等。5)由外部環(huán)境而引起的索賠:如征地拆遷、施工條件、用地的出入權和使用權等而引起的索賠。
6)監(jiān)理工程師指令導致的索賠。
13、索賠意向書提交后,就應從索賠事件起算日起至索賠事件結束日止,認真做好同期紀錄,每天均應有記錄,并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師的簽認。還應做好現(xiàn)場照片、錄像資料。14、同期記錄的內(nèi)容有:事件發(fā)生及過程中現(xiàn)場實際狀況;導致現(xiàn)場人員、設備的閑置清單;對工期的延誤;對工程損害程度;導致費用增加的項目及所用的工作人員、機械、材料數(shù)量、有效票據(jù)等。
15、最終報告應包括以下內(nèi)容:1)索賠申請表
2)批復的索賠意向書3)編制說明4)附件
16、索賠的管理:
1)承包方應建立、健全工程索賠臺帳或檔案
2)索賠臺帳應反映索賠發(fā)生的原因、時間、索賠意向提交時間、索賠結束時間、索賠申請工期和金額。監(jiān)理工程師審核結果,發(fā)包方審批結果等內(nèi)容。3)對合同工期內(nèi)發(fā)生的每筆索賠均應及時登記。17、計量工程師拒絕承包方提出的超范圍強夯的工程量的計量支付是否合理?為什么?答:拒絕是合理的。其理由:第一,該部分的工程量超出了設計施工圖的要求,即超出了合同規(guī)定的范圍,不屬于計量工程師計量的范圍。計量工程師無權處理合同以外的工程內(nèi)容。第二,監(jiān)理工程師認可的是承包方保證工程質(zhì)量的技術措施,技術措施費用應由承包方自行承擔。
18、工程變更部分的合同價款應根據(jù)什么確定。
答:1)合同中有適用于變更工程的價格,按已有價格計價。2)合同中只有類似工程的價格,可參照類似價格變更合同價款。
3)合同中即無適用價格又無類似價格,由承包方提出適當?shù)淖兏鼉r格,計量工程師批準執(zhí)行。
19、監(jiān)理工程師是否應該受理承包方提出的延長工期和費用補償?shù)乃髻r?為什么?答:1)地基中的弧石的處理引導發(fā)的索賠應該受理,因地質(zhì)資料不詳且是有經(jīng)驗的承包方預先無法預測的,非承包方責任,并確實已造成實際損失。2)雨后土壤含水過大,無法強夯,其損失的索賠不京戲賠償。是有經(jīng)驗的承包方應能夠預測到而且應該采取措施加以避免的。其責任在承包方,因此不給索賠。
4201*0市政公用工程施工組織設計P172
1、施工組織設計的編制原則:1)必須在施工前編制;
2)必須有上一級負責人審批,并加蓋公章,填寫審批表,有變更時要及時辦理變更審批。
3)施工組織設計應組織科學,技術先進,費用經(jīng)濟。2、市政公用工程施工組織設計的主要內(nèi)容:1)工程概況、工程規(guī)模、工程特點:
①具有多專業(yè)工程交錯、綜合施工的特點;②有舊工程拆遷、新工程同時建設的特點;③有與城市交通、市民生活相互干擾的特點;④有工期短以減少擾民、減少對社會干擾的特點;⑤有施工用地緊張、用地狹小的特點;⑥有施工流動性大的特點等。工程概況應明確工期要求和參建單位。(05年考點)
2)施工平面布置圖:施工平面布置圖有明顯的動態(tài)性特性。(05年考點)3)施工部署和管理體系:施工部署包括:施工階段的區(qū)劃安排、進度計劃、工、料、機、運計劃。
管理體系包括:組織機構設置,項目經(jīng)理、技術負責人、施工管理負責人及各部門主要負責人等崗位職責、工作程序等。
4)質(zhì)量目標設計:在多個專業(yè)工程綜合進行時,工程質(zhì)量常常會相互干擾因而設計質(zhì)量總目標和分項目標時,必須嚴密考慮工程的順序和相應的技術措施。5)施工方案及技術措施:
施工方案是施工組織設計的核心部分,主要包括:施工方法的確定、施工機具的選擇、施工順序的確定,還應包括季節(jié)性措施、四新技術措施以及所應采取的相應方法與技術措施等方面的內(nèi)容。(06考點)
6)安全、文明施工、環(huán)保節(jié)能降耗措施以及輔助、配套的施工措施。
3、按《建設工程安全管理條例》規(guī)定,危險性較大的工程包括七大類工程:2版增1)基坑支護與降水工程:基礎開挖深度大于5m,或深度未超過5m但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復雜,地下水位在開挖面之上的工程。
2)土石方開挖工程:開挖深度超過5m的基坑(槽)開挖工程。
3)模板工程:包括工具式模板工程(指滑模、爬模、大模板等)、水平混凝土構件模板支撐系統(tǒng)和特殊結構模板工程。4)起重吊裝工程;
5)腳手架工程:①高度超過24m落地式腳手架;②附著式升降腳手架;③懸挑式腳手架;④門式腳手架;⑤掛腳手架;⑥吊籃腳手架;⑦拆卸平臺。6)拆除、爆破工程;
7)其他類工程:①預應力張拉施工;②隧道工程施工;③橋梁工程施工;④特種設備工程;⑤6m深度以上邊坡工程;⑥大江大河導流、截流工程。4、專項施工方案編寫的要點:
1)充分分析工程規(guī)模、特點及設計意圖,抓住工程的特點、難點。抓住工程施工的主要矛盾,作為編制專項方案依據(jù)。
2)專項設計與計算驗算:對于模板支架、基坑支護、降水、施工便橋、構筑物推進、沉井、軟基處理、預應力張拉、大型構件吊裝、混凝土澆筑、設備安裝等分項工程,應按規(guī)范標準進行結構穩(wěn)定性、強度等內(nèi)容的核算。
3)對施工方法和施工工藝進行技術經(jīng)濟比選,對于關鍵環(huán)節(jié)應詳細分析、論證,確定工藝操作方法,材料要求,技術質(zhì)量控制指標和安全保障措施,以便能指導施工,同時考慮季節(jié)施工的影響,制定冬雨季施工措施。
4)對工程進行危險源識別評價和分級,實行危險源分級管理,針對重大危險源必須制定切實可行的應急預案。
5)制定工程的變形監(jiān)測控制、支護監(jiān)測控制措施,確保施工安全。6)制定工程試驗檢驗方法和計劃。7)制定切實可行的安全措施。
5、專項方案的編制、審核:
專項方案由施工單位專業(yè)工程技術人員編制,施工企業(yè)技術部門的專業(yè)技術人員和監(jiān)理工程師進行審核,審核合格后,由施工企業(yè)技術負責人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽任后實施。
6、對以下工程專項方案尚需組織專家進行論證審查,專家組應不少于5人,根據(jù)專家組的書面結論審查報告,施工企業(yè)進行完善,施工企業(yè)技術負責人、總監(jiān)理工程師簽認后方可實施:
1)深基坑工程:開挖深度超過5m
2)地下暗挖工程:暗挖工程遇到溶洞、暗河、淤泥、斷層等地質(zhì)復雜或周邊管線復雜的工程。
3)高大模板工程:水平砼構件模板支撐體系高度超過8m,或跨度大于18m4)30m以上高空作業(yè)的工程。5)大江、大河深水作業(yè)工程。
6)土石方爆破工程、城市房屋拆除爆破工程。7、市政公用工程施工期間交通導行方案設計原則:1)確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域;2)保證交通流量、高峰期的需要;
3)獲得交通管理和道路管理部門的批準。8、交通導行的安全保證措施:(施工時應如何做到對交通的影響最小?)要獲得交通管理和道路管理部門的批準。
1)嚴格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍;2)統(tǒng)一設置各種交通標志路障、隔離設施、夜間警示信號;3)嚴格控制臨時占路時間;
4)對作業(yè)工人進行安全教育、培訓、考核,并應與作業(yè)隊簽訂施工交通安全責任合同。9、遇到以下四種情況時,施工方法應詳細具體些:
1)工程量大、項目大、在整個工程中占重要地位的分部分項工程;2)施工技術復雜的項目;
3)采用新技術、新工藝及對工程質(zhì)量起關鍵作用的項目;4)特殊結構或工人在操作上不夠熟練的工序。
10、在編制施工進度計劃時一般按哪六個步驟進行?1)確定施工過程;2)計算工程量;
3)確定機械臺班數(shù)和勞動量;4)確定各施工過程的作業(yè)天數(shù);5)編制施工進度計劃;
6)編制主要工種勞動力需用量計劃及施工機械、輔材、主材、構件、加工品等需用計劃。
11、項目部的項目經(jīng)理簽批的施工組織設計是否有效?
施工組織設計應由項目部的上一級技術負責人和部門的審批手續(xù),才能生效。
12、小區(qū)供熱管網(wǎng)配套工程施工方案中準備了防雨物資,該項目部對雨季施工方案是否完善,應補充哪些內(nèi)容?
答:防雨措施不完善,應補充:
1)隨時掌握天氣預報和施工主動權;2)準備好防雨設施和材料;
3)制定重點工序焊接和回填作業(yè)措施;4)雨天交通疏導措施。
13、編制執(zhí)行施工進度計劃要注意哪些主要問題?
1)本工程的施工技術較復雜、拆遷量大,在整個工程施工組織進度計劃中必須予以充分的考慮;
2)在確定施工過程、機械臺班數(shù)和勞動量、主要工種勞動力需用量計劃及施工機械、輔材、主材、構件、加工品等需用計劃方面必須跟蹤檢查,依據(jù)現(xiàn)場的實際情況進行動態(tài)調(diào)整。
14、該工程的施工現(xiàn)場平面圖設計應考慮哪些因素?
必須建在現(xiàn)場勘查和信息懼、分析研究基礎上,特別是合理布置現(xiàn)場運輸通道,做好交通疏導,把對社會交通、環(huán)境保護、文明施工作為重點因素來設計安排;
其次是合理布置生產(chǎn)、生活臨時區(qū)域,布置好倉庫和材料、構件堆放位置,設置好臨時給水、排水、用電管線,動態(tài)進行調(diào)整。
4201*0市政公用工程造價組成P177此部分考點較少,一般出選擇題
1、投資控制的重點在于投資決策階段和初步設計階段。
2、設計概算分為單位工程概算、單項工程綜合概算、建設工程總概算三級。3、建設工程總概算由各單項工程綜合概算、工程建設其他費用以及預備費用概算匯總而成。
4、設計概算的作用:選
1)是編制建設項目投資計劃、確定和控制建設項目投資的依據(jù)。
設計概算一經(jīng)批準,將作為控制建設項目投資的最高限額?⒐そY算不能突破施工圖預算,施工圖預算不能突破設計概算。如果由于設計變更等原因建設費用超過概算,必須重新審查批準。
2)設計概算是簽訂建設工程合同和貸款合同的依據(jù)。3)是控制施工圖設計和施工圖預算的依據(jù)。
4)設計概算是衡量設計方案技術經(jīng)濟合理性和選擇最佳設計方案的依據(jù)。5)是考核項目投資效果的依據(jù)。
5、建設工程概算的編制方法有:概算定額法、概算指標法、類似工程預算法;6、設備及安裝工程概算的編制方法有:預算單價法、擴大單價法、設備價值百分比法和綜合噸位指標法等。
7、單位工程概算投資由直接費、間接費、利潤和稅金組成。
8、概算定額法要求初步設計達到一定深度,建筑結構比較明確,能夠照初步設計的平面、立面、剖面圖紙計算出工程量時,才可采用。
9、概算指標法的適用范圍是:當設計深度不夠,不能準確地計算出工程量,但工程設計技術比較成熟而又有類似工程概算指標可以利用時,可采用此法。10、施工圖預算的編制對象為單位工程,故亦稱單位工程預算。11、施工圖預算的編制依據(jù)如下:1)獲得批準和會審通過的施工圖文件2)施工組織設計3)工程預算定額4)經(jīng)批準的設計概算文件5)地區(qū)單位計價表6)工程費用定額7)材料預算價格8)工程承包合同或協(xié)議書
12、施工圖預算編制方法可以采用工料單價法和綜合單價法13、提出了“控制量、指導價、競爭費”的改革措施。
14、工程量清單是招標文件的組成部分,由統(tǒng)一的項目編碼、項目名稱、計量單位和工程量計算規(guī)則進行編制。
15、投標人只對自己所報的成本、單價負責,而對工程量清單的變更或計算錯誤等不負責任;相應的對于這一部分風險由業(yè)主承擔。
16、工程量清單主要由分部分項工程量清單、措施項目清單、其他項目清單等組成,是編制標底和投標報價的依據(jù),是簽訂工程合同、調(diào)整工程量和辦理竣工結算的基礎。17、定額計價法的單價包括人工費、材料費、機械費,而清單計價法采用綜合單價形式,包括人工費、材料費、機械費、管理費、利潤并考慮風險因素。
18、工程量清單計價規(guī)范的工程量計算規(guī)則的編制原則一般是以工程實體的凈尺寸計算,也沒有包含工程量合理損耗,這一特點也就是定額計價的工程量計算規(guī)則與工程量計價規(guī)范的計算規(guī)則的本質(zhì)區(qū)別。
19、工程量清單計價其價款通常由分部分項工程費、措施項目費、其他項目費、規(guī)費、稅金組成。
20、全部使用國有資金投資或國有資金投資為主的大中型建設工程應執(zhí)行工程量清單計價規(guī)范。
4201*0市政公用工程施工項目現(xiàn)場管理P189必考占分值較多
1、市政公用工程施工現(xiàn)場管理的內(nèi)容和要求:1)現(xiàn)場門口應設企業(yè)標志:
承包方項目經(jīng)理部負責場容、文明形象管理的總體部署。分包方應在承包方項目經(jīng)理的指導和協(xié)調(diào)下,做好分區(qū)管理并嚴格分工負責。
2)項目經(jīng)理部應在門口公示以下標牌:(04、05年考過案例)①工程概況牌②安全紀律牌③防火須知牌
④安全無重大事故計時牌⑤安全生產(chǎn)、文明施工牌⑥施工總平面圖
⑦施工項目經(jīng)理部組織及主要管理人員名單圖
3)按照施工組織設計圍擋施工現(xiàn)場,根據(jù)施工平面圖設置生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)、臨時設施區(qū)。4)現(xiàn)場管理:※
項目經(jīng)理應將現(xiàn)場管理列為目常巡視檢查內(nèi)容,及時搜集場內(nèi)外信息,以利整改,并依據(jù)工程進度和工程環(huán)境的變化調(diào)整現(xiàn)場布置。(施工平面圖是動態(tài)的)2、掌握環(huán)保、文明施工的內(nèi)容與要求:※
1)文明施工做到組織落實、責任落實、形成網(wǎng)絡,項目部每月進行一次文件施工檢查。2)加強施工現(xiàn)況地上構筑物和地下管線的保護工作,開工前應事先走訪各管理用戶,取得他們支持和配合,對于現(xiàn)況管線應進行坑探,確定位置、高程、走向、設置明顯標志;現(xiàn)況管線明確位置后繪制現(xiàn)況管線高程位置平、立面圖,設專人負責現(xiàn)況管線的保護和維護工作,加強作業(yè)人員的交底。
3)施工現(xiàn)場應采用標準硬質(zhì)圍擋。
4)為減少揚塵,施工場地應按規(guī)定硬化處理;沿線安排灑水車,灑水降塵,并設專人清掃社會交通路線。現(xiàn)場成立專職的文明施工小分隊,建立文明施工管理制度,負責全線文明施工的管理工作。
5)工程施工土方量如需外棄,運土車不得裝載過滿并加遮蓋。車輛出場前應設專人檢查,在場地出口處設置洗車池,待土車出口時將車輪沖洗干凈。要求司機在轉彎、上坡時減速慢行,避免遺灑,發(fā)現(xiàn)遺灑及時清掃。6)施工過程中做到“活完、料凈、腳下清”。
7)在主要道路交通路口設專職交通疏導員,積極協(xié)助交通民警搞好施工和社會交通疏導工作,減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象。
8)為減少噪聲擾民,在規(guī)定的時間內(nèi)不得使用空壓機等噪聲大的機械設備。如必須使用,需采用隔聲棚降噪,沿待居民出入口要設置足夠的照明裝置,必要處搭設便橋。3、在工期緊的條件下,如何保證工程的質(zhì)量、進度和安全?※※
1)科學的施工組織,嚴格的過程控制是工期緊的條件下,保證工程質(zhì)量、進度和安全的基礎。
2)引入競爭機制,保證質(zhì)量與進度。3)加強過程管理,確保全過程受控。
4、在工期壓縮前提下,項目部應采取哪些措施方能如期按質(zhì)完成工程?
1)首先從施工方案抓起,合理調(diào)整施組設計,在滿足設計要求的前提下,探討和優(yōu)化施工方案。
2)其次合理調(diào)整進度計劃,合理調(diào)整關鍵線路各工序的時間和程序,并進行有效控制。
4201*0市政公用工程施工項目進度計劃和實施與控制P11、項目經(jīng)理部應按下列程序進行施工進度控制:
1)根據(jù)施工合同確定的開工日期、總工期和竣工日期確定施工進度目標,明確計劃開始日期、總工期和竣工日期,并確定項目分期分批的開工、竣工日期。
2)編制施工計劃應根據(jù)工藝關系、組織關系、搭接關系、起止時間、勞動力計劃、機械計劃及其他保證性計劃等因素綜合確定。05選擇題
3)向監(jiān)理工程師提交開工申請報告,并應按監(jiān)理工程師下達的開工令指定的日期開工。04案例、05選擇題
4)實施施工進度計劃中出現(xiàn)進度偏差時,應及時進行調(diào)整并應不斷預測未來進度情況。2、施工進度目標控制以實現(xiàn)施工合同約定的竣工日期為最終目標。
3、分包單位的施工進度計劃必須依據(jù)承包單位的施工進度計劃編制。04案例承包單位應將分包的施工進度計劃納入總進度計劃的控制范疇,并協(xié)助分包單位解決項目施工進度控制中的相關問題。
4、年度、季度施工進度計劃,均屬控制性計劃;月、旬(或周)施工進度計劃是實施性的作業(yè)計劃。
5、工程項目施工進度計劃實施過程控制:04案例06考過第一條
1)跟蹤計劃的實施并進行監(jiān)督,當發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時,應采取調(diào)整措施。2)在進度計劃圖上進行實際進度記錄,并跟蹤記載每個施工過程的開始日期、完成日期、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況。
3)執(zhí)行施工合同中對進度、開工及延期開工工、暫停施工、工期延誤、工程竣工的承諾。
4)跟蹤工程部位的形象進度對工程量、總產(chǎn)值、耗用的人工、材料和機械臺班等數(shù)量進行統(tǒng)計與分析,編制統(tǒng)計報表。
5)控制進度的措施應具體落實到執(zhí)行人、目標、任務、檢查方法和考核辦法。6)按規(guī)定程序和要求,處理進度索賠。
6、工程施工進度計劃在實施過程中進行的必要調(diào)整必須依據(jù)施工進度計劃檢查審核結果進行。
7、案例分析:P195頁案例2
1)情況一說明沒有對設計技術和施工技術的關系做比較?梢赃M行設計變更,并改變施工技術。2)沒有根據(jù)進度計劃,編制資源需要計劃3)可能造成工期延誤。
4201*0市政公用工程施工進度計劃的編制與總結P196要會用時間參數(shù)法計算網(wǎng)絡圖,并結合索賠
1、施工進度計劃的編制應遵循:根據(jù)工作內(nèi)容、工作程序、持續(xù)時間和銜接關系,根據(jù)進度總目標及資源優(yōu)化配置的原則進行。
2、編制施工進度計劃的基本要求是:①保證施工在合同規(guī)定的期限內(nèi)完成;②迅速發(fā)揮投資效益;③保證施工的連續(xù)性和均衡性;④節(jié)約費用、實現(xiàn)成本目標。3、常用的表達工程進度計劃的方法有橫道圖和網(wǎng)絡計劃圖兩種形式。
4、采用網(wǎng)絡圖能充分揭示項目中各工作之間的相互制約和相互依賴關系,并能明確反映出進度計劃中的主要矛盾,可采用計算軟件進行計算。
5、橫道圖形式比較直觀的反映出施工資源的需求及工程持續(xù)時間。
6、項目部應向企業(yè)提供月度施工進度報告,包括工程項目進度執(zhí)行情況的綜合描述。主要內(nèi)容是:①報告的起止期、當?shù)貧庀蠹扒缬晏鞌?shù)統(tǒng)計;②施工計劃的原定目標及實際完成情況;③報告計劃期內(nèi)現(xiàn)場的主要大事記(如停工、停電、事故處理情況,收到業(yè)主、監(jiān)理工程師、設計單位等指令文件情況。)
7、在工程施工進度計劃完成后,項目經(jīng)理部應及時進行施工進度控制總結,編制總結時應依據(jù)的資料:06案例一般不會再出案例,但可出選擇題,看一下1)施工進度計劃;
2)施工進度計劃執(zhí)行的實際記錄;3)施工進度計劃檢查結果;4)施工進度計劃的調(diào)整資料。8、施工進度控制總結應包括的內(nèi)容:※1)合同工期目標及計劃工期目標完成情況;2)施工進度控制經(jīng)驗;
3)施工進度控制中存在的問題及分析;4)施工進度計劃科學方法的應用情況;5)施工進度控制的改進意見。
9、會用時間參數(shù)法計算雙代號網(wǎng)絡計劃,并找出關鍵線路及關鍵工作。(看參考書)
4201*0市政公用工程施工項目質(zhì)量計劃編制、控制和工程驗收P199
1、工程施工項目質(zhì)量計劃的編制原則:
1)應由工程施工項目經(jīng)理主持編制工程施工項目質(zhì)量計劃;
2)質(zhì)量計劃應體現(xiàn)從工序、分項工程、分部工程到單位工程的過程控制,且應體現(xiàn)從資源投入到完成工程施工質(zhì)量最終檢驗試驗的全過程控制。
3)工程施工項目質(zhì)量計劃應成為對外質(zhì)量保證和對內(nèi)質(zhì)量控制的依據(jù)。2、工程施工項目質(zhì)量計劃應應包括的內(nèi)容:(至少記住幾條)1)編制依據(jù);2)項目概況;3)質(zhì)量目標;4)組織機構;
5)質(zhì)量控制及管理組織協(xié)調(diào)系統(tǒng);
6)必要的質(zhì)量控制手段,施工過程,服務、檢驗和試驗程序等;7)確定關鍵工序和特殊過程及作業(yè)的指導書;8)與施工階段相適應的檢驗、試驗、測量、驗證要求;9)更改和完善質(zhì)量計劃的程序。3、質(zhì)量計劃的實施:
1)質(zhì)量管理人員應按照崗位責任分工,控制質(zhì)量計劃的實施,并應按規(guī)定保存控制記錄;
2)當發(fā)生質(zhì)量缺陷或事故時,必須分析原因,分清責任,進行整改。4、質(zhì)量計劃的驗證:1)項目技術負責人應定期組織具有資質(zhì)的質(zhì)檢人員進行內(nèi)部質(zhì)量審核,且驗證質(zhì)量計劃的實施效果,當項目控制中存在問題或隱患時,應提出解決措施;
2)對重復出現(xiàn)的不合格質(zhì)量問題,責任人應按規(guī)定承擔責任,并應依據(jù)驗證評價的結果進行處罰。
5、工程竣工后,必須進行最終檢驗和試驗,項目技術負責人應按編制竣工資料的要求組織收集、整理質(zhì)量記錄。
6、工程施工項目經(jīng)理應組織有關專業(yè)技術人員按合同要求編制工程竣工文件,并應做好工程移交準備。
7、市政基礎設施工程必須嚴格實行工程竣工驗收備案制度。
8、工程施工質(zhì)量必須經(jīng)施工單位自檢合格后,由施工單位在工程完工后向建設單位提交工程竣工報告,申請竣工驗收,并經(jīng)總監(jiān)理工程師簽署意見。建設單位對符合竣工驗收要求的工程,組織勘察、設計、監(jiān)理等單位組成的專家組進行驗收,竣工驗收由建設單位負責組織實施。
9、建設單位必須在竣工驗收7個工作日前將驗收的時間、地點及驗收組名單書面通知負責監(jiān)督該工程的工程質(zhì)量監(jiān)督機構。
10、工程竣工驗收合格之日起15工作日內(nèi)建設單位及時提出竣工驗收報告,向工程所在地縣級以上地方人民政府建設行政主管部門備案。
11、備案文件主要有:工程竣工驗收備案表、工程竣工驗收報告、施工單位簽署的工程質(zhì)量保修書、備案機關認可需要提供的有關資料。
12、工程竣工驗收備案表:一式兩份,一份由建設單位保存,一份留存?zhèn)浒笝C關存檔,其中檔案館對工程檔案資料按國家法律法規(guī)要求進行驗收,并簽署驗收意見;質(zhì)量監(jiān)督機構,在竣工驗收之日起15工作日內(nèi)向備案機關提交工程質(zhì)量監(jiān)督報告,備案機關驗收證竣工驗收備案文件齊全后,在竣工驗收備案表上簽署;文件收訖。13、工程竣工驗收報告主要內(nèi)容:1)工程施工許可證;
2)施工單位在工程完工后對工程施工質(zhì)量進行檢查,檢查工程施工質(zhì)量符合法律法規(guī)及工程建設強制性標準情況、履行設計文件和合同要求情況;提出工程竣工報告,并經(jīng)項目經(jīng)理和施工單位有關負責人審核簽字。
3)監(jiān)理單位工程質(zhì)量評估報告:由監(jiān)理單位對工程施工質(zhì)量進行評估,并經(jīng)總監(jiān)理工程師和有關負責人審核簽字。
4)勘察單位質(zhì)量檢查報告:勘察單位對勘察、施工過程中地基處理情況進行檢查,提出質(zhì)量檢查報告并經(jīng)項目勘察及有關負責人審核簽字。
5)設計單位質(zhì)量檢查報告:設計單位對設計文件和設計變更通知書進行檢查,提出質(zhì)量檢查報告并經(jīng)設計負責人及單位有關負責人審核簽字。6)公安消防、環(huán)保等部門出具的認可文件或準許使用文件。7)驗收組人員簽署的工程竣工驗收意見。
8)市政基礎設計工程應附有質(zhì)量檢測和功能性試驗資料。
4201*0市政公用工程施工項目質(zhì)量控制的規(guī)定P201
1、施工項目質(zhì)量控制應堅持“質(zhì)量第一,預防為主”的方針和“計劃、執(zhí)行、檢查、處理”循環(huán)工作方法。2、施工項目質(zhì)量控制應滿足工程施工技術標準和工程施工合同的要求。3、施工項目質(zhì)量控制因素應包括人、材料、機械、方法、環(huán)境。
4、承包方應對工程施工項目質(zhì)量和質(zhì)量保修工作向發(fā)包方負責。分包工程的質(zhì)量應由分包方向承包方負責。承包方應對分包方的工程質(zhì)量向發(fā)包方承擔連帶責任。分包方應接受承包方的質(zhì)量管理。
5、施工項目質(zhì)量控制應實行樣板制和首段驗收制。隱蔽工程、指定部位和分項工程未經(jīng)檢驗或已經(jīng)檢驗定為不合格的,嚴禁轉入下道工序施工。6、項目經(jīng)理應對項目質(zhì)量控制負責。
7、分項工程完工后,必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗和認可。8、工程施工質(zhì)量控制應按下列程序實施:1)確定項目質(zhì)量目標;2)編制項目質(zhì)量計劃;3)實施項目質(zhì)量計劃。9、工程施工質(zhì)量控制應分為:1)施工準備階段質(zhì)量控制;2)施工階段質(zhì)量控制;3)竣工驗收階段質(zhì)量控制。
4201*0市政公用工程施工項目質(zhì)量控制過程管理P202
1、市政公用工程施工準備階段的質(zhì)量控制:
1)工程施工合同簽訂后,應及時索取工程設計圖紙和相關技術資料,指定專人管理并公布有效文件清單。
2)施工項目部依據(jù)設計文件和設計技術交底的工程測量的控制點進行復測,當發(fā)現(xiàn)問題時,應與設計方協(xié)商處理,并應形成記錄。
3)施工項目技術負責人應主持由有關人員參加的對設計圖紙的學習與審核,并應形成會審記錄。05案例
4)施工項目經(jīng)理應按質(zhì)量計劃中關于工程分包和物資采購的規(guī)定,經(jīng)招標程序選擇并評價分包方和供應商,并應保存評價記錄。
5)施工項目部應組織全體施工人員進行質(zhì)量知識和安全知識的培訓,并應保存培訓記錄。05案例
2、工程施工技術交底應符合的規(guī)定:05、06案例
1)單位工程、分部工程和分項工程開工前,工程施工項目部技術負責人應對承擔施工的負責人或分包方全體人員進行書面技術交底,技術交底資料應辦理簽字手續(xù)并歸檔。2)在施工過程中,工程施工項目技術負責人對發(fā)包方或監(jiān)理工程師提出的有關施工方案、技術措施及設計變更要求,應在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進行書面交底。
3、在項目開工前應編制測量控制方案,經(jīng)工程施工項目技術負責人批準后方可實施,測量記錄應歸檔保存。應對測量控制點線妥善保護,嚴禁擅自移動。4、市政公用工程材料的質(zhì)量控制應符合的規(guī)定:
1)工程施工項目經(jīng)理部應在質(zhì)量計劃確定的合格材料供應名錄中按計劃招標采購材料、半成品和構件。
2)材料的搬運和貯存應按搬運儲存有關規(guī)定進行,并應建立臺帳。05案例3)工程施工項目經(jīng)理部應對材料、半成品、構件進行標識。
4)未經(jīng)檢驗和已經(jīng)檢查為不合格的材料、半成品、構件和工程設備等,必須按規(guī)定進行檢驗和拒絕驗收。05案例
5)對發(fā)包方提供的材料、半成品、構配件、工程設備和檢驗設備等,必須按規(guī)定進行檢驗和驗收。05案例
6)監(jiān)理工程師應對承包方自行采購的物資進行驗收證。
5、應對機械設備操作人員的資格進行確認,無證或資格不符合者,嚴禁上崗。6、施工管理人員應記錄工程施工的情況。7、特殊過程控制應符合的規(guī)定:
1)對質(zhì)量計劃中規(guī)定的特殊過程,應設置工序質(zhì)量控制點進行控制;
2)還應由專業(yè)技術人員編制專門的作業(yè)指導書,經(jīng)工程施工項目技術負責人審批后執(zhí)行。
8、對影響建筑主體結構安全和使用功能的不合格,應邀請發(fā)包方代表或監(jiān)理工程師、設計人,共同確定處理方案,報工程所在地建設主管部門批準。
18、對檢查發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題或不合格報告提出的問題,應由工程施工項目技術負責人組織有關人員判定不合格程度,制定糾正措施。
9、實施糾正措施的結果應由工程施工項目技術負責人驗證并記錄;對嚴格不合格或等級質(zhì)量事故的糾正措施和實施效果應驗證,并應上報企業(yè)管理層。
10、工程施工項目經(jīng)理應依據(jù)質(zhì)量控制中出現(xiàn)的問題、缺陷或不合格,召開有關專業(yè)人員參加的質(zhì)量分析會進行總結,并制定進一步改進措施。
4201*0城市道路工程前期質(zhì)量控制P204
1、城市道路工程前期工作內(nèi)容:
1)路線方面:勘察應盡量利用天然或已有的人工露頭,當無露頭可利用時應進行勘探、開挖試坑或鉆探,其中試坑深度應達到地下水位以下,當?shù)叵滤缓苌顣r,開挖深度不小于2m。
2)路基方面:
路基取土調(diào)查:對于沿線集中取土或線外大型取土坑每處應布設勘探點,勘探深度應穿過取土層以下0.5m,并選取代表性土樣鑒定土的路用性質(zhì)。3)路面方面
2、城市道路施工準備的要求:(包括橋梁、給水排水等準備工作都類似)1)組織準備:①組建施工組織機構
②建立生產(chǎn)勞動組織:在滿足施工進度和技術質(zhì)量前提下合理組織和安排施工隊伍,應選擇比較熟悉專業(yè)操作技能的人員組成骨干施工隊。2)技術準備:(06案例)①熟悉設計文件
②編制施工組織設計(施工方案)③技術交底④測量放樣3)物資準備①材料:按照施工計劃制定材料分期分批供應計劃。各類原材料、成品、半成品,必須經(jīng)過選擇和進場檢驗,不合格不準用。②機具:分期分批進場備用
③勞保用品:按照安全生產(chǎn)規(guī)定,配備足夠的安全、消防、勞保用品。4)現(xiàn)場準備:
①拆遷工作(如果不是施工總承包應該是建設單位負責)
②臨時設施:包括施工用房、用電、用水、用熱、燃氣、環(huán)境維護等。按施工組織設計中的總平面布置圖建設,要有利于施工和管理且不擾民。
③施工交通:按照交通疏導方案修建臨時施工便線、導行臨時交通,協(xié)助交通管理部門組織交通,使施工對社會生活的影響降到最低。④環(huán)境保護、文明施工
必須制訂周全、有效的環(huán)境保護措施,擬好有關防噪聲、防粉塵、防空氣污染、防止水污染等環(huán)保措施。
4201*0城市道路結構工程質(zhì)量控制P207
1、石灰穩(wěn)定土基層的質(zhì)量控制措施:
1)宜采用塑性指數(shù)10~15的粉質(zhì)黏土、黏土,塑性指數(shù)大于4的砂性土亦可使用,土中的有機物含量小于10%;宜用1~3級的新灰。磨細生石灰,可不經(jīng)消解直接使用,塊灰應在使用前2~3d完成消解,未能消解的生石灰塊應篩除,消解石灰的粒徑不得大于10mm。2)石灰土配合比設計應準確,通過配合比設計確定最佳的石灰劑量和混合料的最佳含水量,達到設計要求的7d無側限抗壓強度的要求。
3)石灰土拌合應根據(jù)原材料的含水量變化及時調(diào)整拌合用水量,拌合物應均勻,石灰土應過篩,攤鋪時控制虛鋪厚度,確;鶎雍穸群透叱,含水量宜在最佳含水量的±2個百分點范圍內(nèi),嚴禁用薄層貼補的辦法找平。石灰土應濕養(yǎng),養(yǎng)生期不宜少于7d,養(yǎng)生期應封閉交通。
2、水泥穩(wěn)定土基層的質(zhì)量控制措施:
1)應采用初凝時間大于3h,終凝時間不小于6h的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。水泥貯存期超過3個月或受潮,應進行性能試驗,合格后方可使用。宜選用粗粒土、中粒土,塑性指數(shù)宜為10~17,粒料最大粒徑不宜超過37.5mm,用作底基層粒料最大粒徑:城市快速路、主干路不得超過37.5mm;次干路及以下道路不得超過53mm。
2)水泥穩(wěn)定土的配合比要符合設計與規(guī)范要求。計量準確、含水量符合施工要求且拌合均勻。宜采用專用攤鋪機械攤鋪。水泥穩(wěn)定土類材料自拌合物攤鋪完成,不得超過3h。分層攤鋪時,應在下層養(yǎng)護7d后,方可攤鋪上層材料。宜在水泥初凝時間到達前碾壓成活。宜采用灑水養(yǎng)護,保持濕潤。常溫下成活后應經(jīng)7d養(yǎng)護。
3、石灰工業(yè)廢渣(石灰粉煤灰)穩(wěn)定砂礫基層的質(zhì)量控制措施:
1)粉煤灰化學成份的SiO2、AL2O3、Fe2O3總量宜大于70%,燒失量宜小于或等于10%。破碎砂礫中最大粒徑不得大于37.5mm。
2)混合料應由拌合廠集中拌制,宜采用強制式拌合機拌制,拌制石灰粉煤灰砂礫應做延遲時間試驗,灑水養(yǎng)護,常溫下不宜少于7d,養(yǎng)護期間封閉交通。
4、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層質(zhì)量控制項目主要有:配合比、級配、含水量、拌合均勻性、壓實度、7d無側限抗壓強度等。
5、我國行業(yè)標準規(guī)定,瀝青混合料面層施工外觀質(zhì)量要求是:
1)表面應平整、堅實、不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細料集中等現(xiàn)象;2)用10t以上壓路機碾壓后,不得有明顯輪跡;3)接縫應緊密、平順,燙縫不應枯焦;
4)面層與路緣石及其他構筑物應接順,不得有積水現(xiàn)象。
6、瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢測項目:是壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項。06年考點
7、國家標準《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》規(guī)定檢查內(nèi)容:施工過程中,瀝青混合料路面工程質(zhì)量應檢查外觀、接縫、施工溫度、礦料級配、瀝青用量、馬歇爾試驗指標、壓實度等。同時還應控制厚度、平整度、寬度、縱斷面高程、橫坡度等外形尺寸。
8、抗滑表層還應檢查構造深度、磨擦系數(shù)等。城市主干路、快速路的平整度采用3m平整度儀測得。
9、城市道路結構工程水泥砼路面施工質(zhì)量控制要求:
4201*0城市道路工程季節(jié)性施工質(zhì)量控制P211
1、城市道路工程雨期施工準備:
1)以預防為主,掌握天氣預報和施工主動權。2)工期安排緊湊,集中力量打殲滅戰(zhàn);3)做好排水系統(tǒng),防排結合;4)準備好防雨物資,如篷布、罩棚等;
5)加強巡邏檢查,發(fā)現(xiàn)積水、擋水處,及時疏通。2、城市道路工程施工質(zhì)量控制要求:
1)土路基:有計劃地集中力集,組織快速施工,分段開挖,切忌全面開花或戰(zhàn)線過長。挖方地段要留好橫坡,做好截水溝。堅持當天挖完、填完、壓完,不留后患。因雨翻漿地段,堅決換料重做。路基填土施工,應按2%~3%的橫坡整平壓實,以防積水。2)基層:對穩(wěn)定類材料基層,應堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少。下雨天來不及完成時,要盡快碾壓,防止雨水滲透。
在多雨地區(qū),①應避免在雨期進行石灰土結構層的施工;②石灰穩(wěn)定中粒土和粗粒土時,應采用排除表面水的措施,防止集料過分潮濕,并應保護石灰免遭雨淋。
③雨季施工水泥穩(wěn)定土,注意天氣變化,防止水泥和混合料遭雨淋。降雨時應停止施工,已攤鋪的水泥混合料應盡快碾壓密實。路拌法施工時,應排除下承層表面的水,防止集料過濕。
3)面層:瀝青面層不允許下雨時或下層潮濕時施工。(如遭雨淋要扔掉)。應縮短施工長度,加強工地現(xiàn)場與瀝青拌合廠聯(lián)系,應做到及時攤鋪,及時完成碾壓。3、城市道路工程冬期施工準備:
1)在冬期施工中,即要防凍,又要快速,以保證質(zhì)量;
2)科學合理進行施工部署,盡量將土方和土基項目安排在上凍前完成。3)做好防凍覆蓋和擋風、加熱、保溫工具等物資及措施準備。4、城市道路工程冬期避害措施:
1)以晝夜平均氣溫連續(xù)10d以上低于-3℃時為冬期。城市快速路、主干路的路基不得用含有凍土塊的土料填筑。次干路以下道路填土材料中凍土塊最大尺寸不得大于10cm,凍土塊含量應小于15%。
2)基層:石灰及石灰、粉煤灰穩(wěn)定土(粒料)類基層應在基層施工時向基層材料中摻入防凍劑。級配砂石、級配碎石施工,應根據(jù)施工最低溫度灑布防凍劑溶液,隨灑布,隨碾壓。
3)瀝青混凝土面層:(06考過案例)城市快速路、主干路的瀝青混合料面層禁止施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于5℃時,應停止施工。粘層、透層、封層禁止施工。必須進行施工時,適當提高拌合、出廠及施工溫度。運輸中應覆蓋保溫,并應達到攤鋪及碾壓溫度要求。下承層表面應干燥、清潔、無冰、雪、霜等。施工中做好充分準備,采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。
4)水泥混凝土面層:攪拌站應搭設工棚或其他擋風設備,混凝土拌合物的澆筑溫度不應低于5℃。當晝夜平均氣溫在5℃~-5℃時,應將水加熱后攪拌,需要時還可以加熱砂、石;混凝土板澆筑前,基層應無冰凍、不積冰雪,拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石料,可加防凍劑、早強劑,攪拌時間適當延長;采用緊密工序、快速施工、覆蓋保溫等措施,冬季養(yǎng)護時間不少于28d。
5、P212頁案例,問做法是否正確?為什么?
1)由于施工工期緊,建設方施工過程中發(fā)生以下事件:要求7月份雨季路基工程全線同時開工;
答:做法不正確。雨季路基工程施工時應有計劃地集中力量,組織流水段快速施工,分段開挖,切忌全線開工或戰(zhàn)線過長。挖方地段要留好橫坡,做好截水溝。堅持當天挖完、填完、壓完,不留后患。
因雨翻漿地段,堅決換料重做。路基填土施工,應按2%~3%以上的橫坡度整平壓實,以防積水。
2)項目部總工工程師結合現(xiàn)場情況的變化,對原施工組織設計中模板支架方案進行了變更,并編制了變更方案,報公司技術科,經(jīng)技術科長批準許實施;
答:做法不正確。公司技術科是參與施工組織設計評審的科室之一,其科長無權審批施工組織設計變更,正確的做法是報公司技術負責人審批。
3)對于現(xiàn)澆鋼筋砼七孔連續(xù)梁,項目總工工程師組織了鋼筋、模板、混凝土、架子多工種的聯(lián)合技術交底,由施工員代表各接受交底方,在施工技術交底記錄上簽了字。答:做法不對。技術交底的對象是鋼筋、模板、混凝土、架子工。他們是接受交底人,應由這些工種的班、組長簽字,施工員不能代替簽字。
4)預應力孔道摩阻值測試報告中,給出了測定結果,施工員拿到報告后認為可以繼續(xù)施工,決定繼續(xù)張拉;
答:應力孔道摩阻值測試報告中給出的孔道摩阻值屬技術參數(shù),按規(guī)定“由使用單位技術負責人對參數(shù)進行判別,簽字認可”。施工員沒有資格處理這項數(shù)據(jù),應有項目技術負責人來判定。
5)上部結構預應力施工時,看到拉應力已達到設計值,施工員隨即決定停止張拉。答:做法不正確。預應力筋采用應力控制張拉時,應以伸長值進行校驗,實際伸長值與理論伸長值的差值應控制在6%以內(nèi),方能停止張拉。
4201*0城市橋梁工程前期質(zhì)量控制P21、城市橋梁梁前期工作的內(nèi)容:
1)施工前應了解工程地點的地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和水文條件,掌握地基土壤種類及其物理力學性質(zhì),各層土的厚度及標志,周圍地區(qū)的地下水位和地面排水情況等。2)對建設方提供的工程區(qū)域內(nèi)的交通和工程地點沿線附近建筑物、地下構筑物、公用管線等資料進行周密的調(diào)查和核實,影響施工進度及安全的要編制應對措施,并經(jīng)建設方和監(jiān)理方批準后實施。
3)在施工前要充分學習設計文件和有關資料,領會設計意圖,當發(fā)現(xiàn)欠缺、錯誤或矛盾等情況時,應向建設方提出,并履行手續(xù)予以核實、更正。
4)對設計方提供的控制樁,應由建設方組織有關單位進行現(xiàn)場交底,辦妥交接樁手續(xù)。5)應遵守工程當?shù)厥姓芾聿块T、交通管理部門的管理要求,按規(guī)定辦理同意施工的手續(xù)。其余略
2、城市橋梁工程施工方案編制依據(jù):
主要根據(jù)工程招標文件、設計圖紙和有關國家、行業(yè)、地方標準以及本企業(yè)的技術規(guī)程。3、城市橋梁工程施工方案中的工程概況包括:
1)工程的位置、規(guī)模、主要工程數(shù)量、主要結構形式及設計標準;2)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況、氣候情況、地形地貌;3)工程特點、重點、難點及解決對策、應急預案。4、城市橋梁工程施工方案中的工程概況包括:1)施工組織機構與管理體系;2)總體施工進度計劃及階段進度計劃;3)設備、人員材料運至現(xiàn)場的方法與時間;4)施工現(xiàn)場平面布置。
5、現(xiàn)澆梁體施工,高于8m和跨度大于20m的支撐體系要編制專項方案,并經(jīng)專家評審會議通過后方可實施。
6、城市橋梁工程管理保護方案:
事先調(diào)查清楚施工區(qū)域內(nèi)的各種管線的性質(zhì)和空間位置,確定準確的埋深、走向、高程和產(chǎn)權單位,并設立標示牌。改移或加固的管線應按照各專業(yè)管線主管部門批準的方案進行施工。
4201*0城市橋梁工程施工質(zhì)量控制P218
1、地質(zhì)勘探資料可能存在的問題:了解
主要存在勘探孔間距太大、孔深太淺、土工試驗數(shù)量不足、土工取樣和土工試驗不規(guī)范、樁周摩阻力和樁端阻力不準等問題。2、設計文件可能存在的問題:了解
主要存在對地質(zhì)勘探資料沒有認真研究、樁型選擇不當、地面標高不清等問題。3、對地質(zhì)勘探資料存在問題的預防措施:
應適當加密地質(zhì)勘探孔;必要時進行補充勘探,防止樁端落在較薄的持力層上而發(fā)生樁端沖切破壞。
4、孔口高程的誤差主要有兩方面:了解
一是由于地質(zhì)勘探完成后場地再次回填,計算孔口高程時疏忽而引起的誤差;二是由于施工場地在施工過程中廢渣的堆積,地面不斷升高,孔口高程發(fā)生變化造成的誤差。
5、防止孔口高程的誤差的措施:認真校核原始水準點和各孔口的絕對高程,每根樁開孔前復測一次樁位孔口高程。6、防止鉆孔深度誤差的措施:
1)當工程地質(zhì)勘探采用相對高程時,施工應把高程換算一致,避免出現(xiàn)鉆孔深度的誤差;
2)孔深測量應采用丈量鉆桿的方法,取鉆頭的2/3長度處作為孔底終孔界面,不宜采用測繩測定孔深。
3)對于端承樁鉆孔的終孔標高應以樁端進入持力層深度為準,不宜以固定孔深的方式終孔。因此,鉆孔到達樁端持力層后應及時取樣鑒定,確定鉆孔是否進入樁端持力層。7、防止孔徑誤差的措施:
每根樁孔開孔時,合同雙方的技術人員應驗證鉆頭規(guī)格,實行簽證手續(xù)。8、鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求的主要原因:了解
1)場地平整度和密實度差,鉆機安裝不平整或鉆進過程中發(fā)生不均勻沉降,導致鉆孔偏斜。
2)鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大,造成鉆孔偏斜。3)鉆頭翼板磨損不一,鉆頭受力不均,造成鉆頭偏離方向。
4)鉆進遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時,鉆壓過高使鉆頭受力不均,造成鉆頭偏離方向。
9、控制鉆孔垂直度的主要技術措施:1)壓實、平整施工場地;
2)安裝鉆機時應嚴格檢查鉆機的平整度和主動鉆桿的垂直度,鉆進過程應定時檢查主動鉆桿的垂直度,發(fā)現(xiàn)偏差應立即調(diào)整;
3)定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭,發(fā)現(xiàn)問題及時維修或更換;4)在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進,應低速低壓鉆進5)在復雜地層鉆進,必要時在鉆桿上加設扶整器。
10、鉆孔塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因:主要是地層復雜、鉆進進尺過快、護壁泥漿性能差、成孔后放置時間過長沒有灌注等原因造成的。11、鉆孔塌孔與縮徑的預防措施:
1)鉆孔灌注樁穿過較厚的砂層、礫石層時,成孔速度應控制在2m/h以內(nèi);
2)可采用加黏土粉、燒堿、木質(zhì)素的方法,改善泥漿的性能,通過對泥漿的除砂處理,可控制泥漿的密度和含砂率;
3)鋼筋骨架安裝后應立即灌注混凝土。12、防止樁端持力層判別錯誤的措施:
1)對于非巖石類持力層,判斷比較容易,可根據(jù)地質(zhì)資料,結合現(xiàn)場取樣進行綜合判定。
2)對于樁端持力層為強風化巖或中風化巖的樁,判斷難度大,可采用地質(zhì)資料的深度為基礎,結合鉆機的受力、主動鉆桿的抖動情況和孔口撈樣進行綜合判定,必要時進行原位取芯驗證。
13、防止孔底沉渣過厚或開灌前孔內(nèi)泥漿含砂量過大的措施:
1)要準確測量孔底沉渣厚度,首先需準確測量樁的終孔深度,樁的終孔深度應采用丈量鉆桿長度的方法測定,取孔內(nèi)鉆桿長度+鉆頭長度,鉆頭長度取至鉆尖的2/3處。2)在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔,有條件時應優(yōu)先采用泵吸反循環(huán)清孔。當采用正循環(huán)清孔時,前階段應采用高黏度濃漿清孔,使砂石粒能順利地浮出孔口。
14、規(guī)范規(guī)定,灌注導管底端至孔底的距離應為0.3~0.5m,初灌時導管首次埋深應不小于1m。
4201*0城市軌道交通工程前期質(zhì)量控制不是重點5分左右P231
1、城市軌道交通工程前期工作內(nèi)容:1)施工技術準備
①交接控制測量的基本資料,并做好復測和核對及定出隧道洞口的中線和標高的基樁,會同設計單位,現(xiàn)場交接和復查測量控制點、施工測量用基準點和水準點,并定期進行復測和做好護樁工作。
②施工前由施工項目的負責人組織編制施工組織設計及質(zhì)量目標設計。2)現(xiàn)場調(diào)查
①現(xiàn)場地形、地貌及現(xiàn)有建筑物、構筑物的情況,對明挖基坑開挖范圍內(nèi)的各種管線,施工前必須調(diào)查清楚,并經(jīng)有關單位同意后確定拆遷、改移或采取懸吊加固措施。對需要保留的地下管線應挖露加以保護。
②核對工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料,制定降排水方案、地層加固方案。
③現(xiàn)場地上、地下構筑物、管線必須標注在總平面圖中,作為施工方案中保護措施制定、現(xiàn)場對各種構筑物實施保護的依據(jù)。3)施工管理機構組建
組建項目部確定項目經(jīng)理、技術負責人及項目管理人員。4)施工必備條件及物資準備
施工現(xiàn)場必備的基本條件有:三通一平路通、水通、電通及平整施工場地;建好臨時房屋及準備必要的地面設施。
2、噴錨暗挖施工方案主要內(nèi)容包括:豎井施工方案、洞門施工方案、噴錨暗挖施工方案、監(jiān)控量測方案、現(xiàn)況地下管線及其他構筑物的拆移與保護。
3、豎井施工方案包括降排水方案、支護方案、開挖方案及設備、出土方案及設備、穩(wěn)定性驗算。
4、洞門施工方案:先沿拱環(huán)采取大管棚或超前小導管注漿等方式對掌子面進行加固,根據(jù)設計給定的暗挖施工步驟,然后分不同階段鑿出洞門處的堅井支護結構,在洞門安放鋼拱架并噴射混凝土。
5、噴錨暗挖施工方案中開挖洞體要嚴格執(zhí)行“管超前”“嚴注漿”“短開挖”“強支護”“快封閉”“勤量測“十八字方針。
6、根據(jù)現(xiàn)況各種地下管線與隧道的空間位置來決定是采取拆移或保護或兩者都采取,采取保護措施的,要通過計算驗證是否滿足正常工作和在安全允許范圍內(nèi)。7、P233頁案例
1)項目部對于地下管線及地上構筑物的調(diào)查是否全面?正確的方法應該怎樣?最可能引起塌方的原因是什么?
答:不全面。正確的方法是:在開工前,首先核對地質(zhì)資料,調(diào)查沿線地下管線、各構筑物及建筑物的基礎等項工作,并制定保護措施。現(xiàn)場地上、地下構筑物、管線必須標注在總平面圖中,作為施工方案中保護措施制定、現(xiàn)場對各種構筑物實施保護的依據(jù)。引起塌方的原因可能是由于民房的基礎等級較低,民房及管線下部的天然土基受到擾動,造成民房及管線的基礎遭受破壞,從而造成地面塌陷,房屋及地下管線遭受破壞。2)項目部索賠增加的降水費用,應該怎樣索賠?
①應當有正當?shù)乃髻r理由和充分的證據(jù);②按施工合同文件的有關規(guī)定辦理③準確合理的計算索賠時間和費用。
3)項目部對區(qū)間隧道的安全控制方法是否正確?分析原因,同時簡述項目安全控制的三個重點。
答:不正確。項目安全控制是一個系統(tǒng)工程,暗挖工程也不例外。項目安全控制的三個重點是:施工中人的不安全行為,物的不安全狀態(tài),作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷、安全工作應從以上三個方面進行全面控制管理。此外,安全工作還應對諸如用電安全、防高空墜落、防物體打擊、明挖結構的防土方坍塌等方面進行控制。
4201*0城市給水排水工程施工質(zhì)量控制P234
1、給水排水構筑物施工時,應按“先地下后地上、先深后淺”的順序施工,并應防止各構筑物交叉施工時相互干擾。對建在地表水體中、岸邊及地下水位以下的構筑物,其主體結構宜在枯水期施工;對抗?jié)B砼宜避開低溫及高溫季節(jié)施工。2、掌握城市給水工程濾池濾板、濾料施工質(zhì)量控制要求:1)濾池內(nèi)由清水區(qū)、濾板、濾料層、渾水區(qū)組成。
2)濾料層由承托層、濾料(石英砂或無煙煤或碳顆粒)構成;3)渾水區(qū)設進水管和反沖洗集水槽。
4)濾料黏附一定數(shù)量懸浮物后濾料間孔隙減小、濾速降低,此時要對濾料進行氣水反沖洗,使其恢復過濾能力。4)濾頭安裝后須做通氣試驗。
5)濾料鋪裝后,須做反沖洗試驗,通氣通水檢查反沖效果。3、城市給水排水工程砼構筑物裂縫的控制措施:※※1)設計方面:
①按設計規(guī)范要求設置伸縮縫。
②避免應力集中:避免結構斷面突變產(chǎn)生應力集中,當不能避免斷面突變時,應做局部處理。
③合理增配構造鋼筋提高抗裂性能;配筋盡可能采用小直徑、小間距。2)施工方面
①嚴格控制混凝土原材料質(zhì)量:砂和碎石要連續(xù)級配,含泥量不能超過規(guī)范要求。水泥宜為質(zhì)量穩(wěn)定的普通硅酸鹽水泥。
②在滿足混凝土配合比和砼技術指標前提下,適當減少水泥用量,降低水灰比;通過使用外加劑改善砼性能,降低水化熱峰值。
③合理設置后澆帶:后澆帶設置時,“數(shù)量適當,位置合理”的原則。
④控制入模坍落度,做好澆筑振動工作:要盡可能減小入模坍落度,要及時振搗,并做到即不漏振,也不過振。重點部位還要做好二次振動工作。
⑤避免混凝土結構內(nèi)外溫差過大:首先,降低混凝土的入模溫度,且不應大于25℃;其次,采取延長拆模時間和外保溫等措施,使內(nèi)外溫差在一定范圍內(nèi)。通過減少混凝土結構內(nèi)外溫差,減少溫度裂縫。⑥對于地下工程,拆模后要及時回填土控制早期、中期開裂。
⑦加強冬季施工砼質(zhì)量控制,對于新澆砼入模溫度、拆模時內(nèi)、外部溫度控制的測溫管理。
420190城市燃氣、熱力管道工程施工質(zhì)量控制P238
1、GB50235管道組對時允許的最大錯邊量:不宜超過壁厚的10%,且不大于2mm。當壁厚不等時,若薄件的厚度不大于10mm且壁厚差大于3mm;或薄件的厚度大于10m且厚度差大于薄件厚度的30%或超過5mm時,應對厚壁側管進行削薄處理,其削薄長度應不小于4倍的厚度差。
2、管道環(huán)焊縫不得置于建筑物、閘井的墻壁或其他構筑物的結構中,因保護距離不足而設在套管或保護性地溝中的管道不應設有環(huán)焊縫,否則應對此焊縫的焊接質(zhì)量進行100%的無損探傷檢測。
3、焊接工作過程中,應重點控制下列因素:焊接環(huán)境、焊接條件、焊接順序。4、當存在下列環(huán)境且未采取有效的防護措施,嚴禁進行焊接作業(yè):1)焊條電弧焊時風速大于8m/s;2)氣體保護焊時風速大于2m/s;3)相對濕度>90%;4)雨、雪環(huán)境。
5、法蘭在安裝前必須進行外觀檢查,表面應光滑,不得有砂眼、裂縫、斑點、毛刺等降低法蘭強度的缺陷,在密封面上也不應有貫穿性劃痕等影響密封性的缺陷。在法蘭側面應有公稱壓力、公稱直徑,執(zhí)行標準等標志。
6、法蘭與管道組裝時,應用法蘭彎尺檢查法蘭的垂直度。當法蘭連接的平行偏差尺寸設計無規(guī)定時,不應大于法蘭外徑的1.5%,且不大于2mm。當兩法蘭不平行且超過規(guī)定要求時必須進行調(diào)整,不得使用多個墊片予以校正。
7、熱熔連接,當被連接的兩管件厚度不一致時,應對較厚的管壁做削薄處理;承插連接時,插口的插入深度應符合要求。
8、管道防腐的基層處理質(zhì)量直接影響防腐層的黏結質(zhì)量和防腐效果,目前基層處理的方法有噴射除銹、工具除銹、化學除銹和火焰除銹等四類,F(xiàn)場常用的方法主要是噴射除銹和工具除銹。
9、管道絕熱層大于100mm時,應分層施工。非水平管道的絕熱施工應自下而上進行,防潮層和保護層的搭接應上壓下并且搭接寬度不小于30mm。
10、預制管殼縫隙應小于5mm,縫隙內(nèi)應采用膠泥填充密實。每個預制管殼最少應有兩道鍍鋅鋼絲或箍帶予以固定,不得采用螺旋形捆扎方式。11、焊縫表面質(zhì)量檢查:
焊縫系數(shù)為1或設計要求對焊縫內(nèi)部進行100%無損探傷檢驗時,焊縫外觀質(zhì)量Ⅱ級合格;設計要求對焊縫內(nèi)部進行局部無損探傷檢驗的,焊縫外觀質(zhì)量Ⅲ級合格。
12、焊縫表面檢查的主要內(nèi)容是:表面有無裂紋、氣孔、夾渣、咬邊、未焊透、焊瘤等缺陷。焊縫寬度以每邊超出坡口邊緣2~3mm為宜。焊縫余高為0~1+10%b(B為焊縫寬度)且不大于3mm。
420200市政公用工程施工項目安全控制P243※※1、市政公用工程施工項目安全控制的方法:
1)認真貫徹安全生產(chǎn)方針,正確處理安全與生產(chǎn)的關系;2)設立工程施工項目安全生產(chǎn)管理機構;3)建立相關的安全管理制度;4)建立安全培訓教育檔案。
2、安全生產(chǎn)方針:安全第一,預防為主。
3、建立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理機構,項目經(jīng)理應親自主持例會和定期安全檢查。建立安全生產(chǎn)值班制度。
4、安全管理制度都有哪些:答1~3條就可以1)安全生產(chǎn)責任制;2)安全生產(chǎn)檢查和驗收制度;3)安全生產(chǎn)培訓教育制度。4)轉場及變換工種安全教育。5)特種作業(yè)人員安全教育。6)勞務外包人員安全教育。
5、項目經(jīng)理的安全生產(chǎn)責任:(不用背,要會改錯)1)對所承包的工程的施工過程中的安全生產(chǎn)負全面責任;
2)貫徹落實安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和各項規(guī)章制度,結合工程特點及施工全過程情況制定本項目各項安全生產(chǎn)管理辦法,并監(jiān)督其實施。3)根據(jù)工程特點配備專職安全員。
4)健全和完善用工管理手續(xù),適時組織上崗安全教育,加強勞動保護工作。5)組織落實施工組織設計中安全技術措施,組織并監(jiān)督工程施工中的安全技術交底制度和設備、設施驗收制度的實施。
6)組織并主持施工現(xiàn)場定期的安全檢查。7)發(fā)生事故,要及時上報,組織配合事故的調(diào)查。6、項目技術負責人的安全生產(chǎn)責任:
負責工程施工的安全生產(chǎn)技術責任,負責落實施工組織設計中安全技術措施,監(jiān)督工程施工中的安全技術交底制度和設備、設施驗收制度的實施。
7、安全生產(chǎn)檢查內(nèi)容:包括查思想、查制度、查機械設備、查安全設施、查安全教育培訓、查操作行為、查勞保用品使用、查傷亡事故處理等。8、安全檢查方式:
1)定期安全檢查:項目部必須保證每旬組織一次安全生產(chǎn)檢查。2)經(jīng)常性安全生產(chǎn)檢查;3)專業(yè)性安全檢查;4)季節(jié)性安全檢查。
9、安全生產(chǎn)驗收制度:必須嚴格堅持“驗收合格方準使用”的原則。10、安全生產(chǎn)驗收范圍:(不用背,知道就可以)1)各類腳手架、承重支架;2)大型模板支撐系統(tǒng);
3)主要臨時設施及溝槽支撐與支護;4)支搭好的水平安全網(wǎng)和立網(wǎng);
5)各種起重機構、路基軌道、施工用電梯及其他中小型機械設備;6)暫設電氣工程設施;
7)安全帽、安全帶和護目鏡、絕緣手套、絕緣鞋等個人防護用品;
8)凡列入國家有關部門規(guī)定的危險性較大工程應單獨編制安全施工方案,并應組織專家論證;所有驗收必須辦理書面簽認手續(xù)。
420210市政公用工程施工項目安全保證計劃編制與事故處理P250
1、安全保證計劃的內(nèi)容包括:工程概況、控制程序、組織機構、職責權限、規(guī)章制度、安全措施、檢查評價、獎罰制度。
2、市政公用工程施工安全隱患與事故處理的要求:
1)項目部應對檢查出的隱患立即發(fā)出安全隱患整改通知單。受檢單位對安全隱患原因進行分析,制定糾正和預防措施。糾正和預防措施應經(jīng)檢查單位負責人批準后實施。2)安全檢查人員對檢查出的違章指揮和違章作業(yè)行為向責任人當場指出,限期糾正。3)安全員對糾正和預防措施的實施過程和實施效果應進行跟蹤檢查,保存驗證記錄。4)項目部進行安全事故處理應符合下列規(guī)定(四不放過原則):04案例
事故原因不清楚不放過,事故責任者和員工沒有受到教育不放過,事故責任者沒有處理不放過,沒有制定防范措施不放過。
3、市政公用工程施工安全隱患與事故處理程序:04考點
1)報告安全事故:將發(fā)生事故的時間、地點、傷亡人數(shù)、事故原因等情況,上報至企業(yè)安全主管部門。企業(yè)安全主管部門視事故造成的傷亡人數(shù)或直接經(jīng)濟損失情況,按規(guī)定向政府主管部門報告。
2)事故處理:搶救傷員、排除險情、防止事故蔓延擴大,做好標識,保護好現(xiàn)場。3)事故調(diào)查:項目經(jīng)理應指定技術、安全、質(zhì)量等部門的人員,會同企業(yè)工會代表組成調(diào)查組。
4)調(diào)查報告:應把事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、性質(zhì)、損失、責任、處理意見、糾正和預防措施寫成調(diào)查報告,并經(jīng)調(diào)查組全體人員簽字確認后報企業(yè)安全主管部門。
4、市政公用工程重大事故分為四個等級:(只要具備一個條件,就達到該事故等級。記憶方法:靠上不靠下)1)一級重大事故:①死亡30人以上;
②直接經(jīng)濟損失300萬元以上。2)二級重大事故:①死亡10人以上;
②直接經(jīng)濟損失100萬元以上,不滿300萬元。3)三級重大事故:
①死亡3人以上,9人以下;②重傷20人以上;
③直接經(jīng)濟損失30萬元以上,不滿100萬元。4)四級重大事故:①死亡2人以下;
②重傷3人以上,19人以下;
③直接經(jīng)濟損失10萬元以上,不滿30萬元。5、P251頁案例:
1)該工程項目的風險管理?按P247頁回答
答:組織機構及職責、應急預案的內(nèi)容、應急預案演習。2)該起事故原因分析:
答:主要原因未設專職安全員。其他略3)該工程項目的安全控制存在哪些不足?
答:首先是安全生產(chǎn)責任制方面,項目經(jīng)理未根據(jù)工程特點配備專職安全員,項目技術負責人未盡監(jiān)督安全技術交底制度的職責,施工員、班組長未盡其崗位職責。其次項目部對施工人員只作了口頭交待,沒作書面要求,忽視了施工安全,對作業(yè)人員安全教育不力。項目部責任人未在施工現(xiàn)場監(jiān)督施工,對掛籃施工監(jiān)督、檢查不嚴。
4)如何做好該工程項目安全生產(chǎn)管理工作?(安全控制方法)按P243答答:認真貫徹安全生產(chǎn)方針,正確處理安全與生產(chǎn)的關系;設立工程施工項目安全生產(chǎn)管理機構;建立相關的安全管理制度;建立安全培訓教育檔案。
420220市政公用工程施工項目安全、環(huán)境、健康要求與控制P252
1、項目安全控制的三個重點:
施工中人的不安全行為,物的不安全狀態(tài),作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷,應對其進行有針對性的控制。
2、項目安全控制的工作步驟:1)確定工程施工安全目標;2)制定項目安全保證計劃和措施;3)建立安全保證體系;4)實施安全保證計劃和措施;5)驗證安全保證計劃和措施的有效性;6)持續(xù)改進;7)兌現(xiàn)合同的承諾。
3、施工安全控制的總包方和分包方的責任分工:06年案例※※安全控制由總承包方負責,分包方服從總承包方的管理。
1)總承包方對分包方的安全生產(chǎn)責任包括:①審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系,不應將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方;②在分包合同中應明確分包方安全生產(chǎn)責任和義務;③對分包方提出安全要求,并認真監(jiān)督、檢查;④對違反安全規(guī)定冒險蠻干的分包方,應令其停工整改;⑤總承包方應統(tǒng)計分包方的傷亡事故,按規(guī)定上報,并按分包合同約定協(xié)助處理分包方的傷亡事故。
2)分包方安全生產(chǎn)責任應包括:①分包方對本施工現(xiàn)場的安全工作負責,認真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責任;②遵守總承包方的有關安全生產(chǎn)制度,服從總承包方的安全生產(chǎn)管理,及時向總承包方報告?zhèn)鍪鹿什⑴c調(diào)查,處理善后事宜。
4、經(jīng)濟建設和社會發(fā)展必須兼顧環(huán)境保護,實行統(tǒng)籌規(guī)劃、同步實施、協(xié)調(diào)發(fā)展,從而最終實現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益的和諧統(tǒng)一。
5、市政公用工程要求其工程施工期間必須做好環(huán)境保護工作,施工組織設計必須有環(huán)境保護方案和措施的內(nèi)容。
6、環(huán)境評價一般分為現(xiàn)狀評價和預測評價。預測評價又分為一般評價和目標評價。主要內(nèi)容應包括:
1)施工降排水過程不得污染地下水,所排出的水應考慮回灌和使用。
2)給水管道嚴禁取用污染水源施工,如不慎污染管道,應由水質(zhì)檢測部門對管道污染水進行毒理化驗。
3)排水管道必須經(jīng)嚴密性試驗合格后方可投入使用。4)水處理構筑物施工完必須進行功能性試驗(滿水試驗)。
5)為防止濾液、填埋氣體對填埋場的水體和土壤污染,應控制生產(chǎn)垃圾填埋場防滲層的施工質(zhì)量。
7、市政公用工程施工職業(yè)健康安全設施的要求:(知道是哪方面的設施,不用背,記憶職業(yè)衛(wèi)生及生產(chǎn)性輔助設施,其余就是安全技術方面的設施)1)安全技術方面的設施:2)職業(yè)衛(wèi)生方面的設施:①為保持空氣清潔或使溫度符合職業(yè)衛(wèi)生要求而安設的通風換氣裝置和采光、照明設施;
②為消除粉塵危害和有毒物質(zhì)而設置的除塵設備和消毒設施;③防治輻射、熱危害的裝置及隔熱、防暑、防溫設施;④為改善勞動條件而鋪設的各種墊板;
⑤為職業(yè)衛(wèi)生而設置的對原材料和加工材料消毒的設施;⑥減輕或消除工作中的噪聲及振動設施。3)生產(chǎn)性輔助設施:
①專為職工用的飲水設施;
②為從事高溫或接觸粉塵、有害化學物質(zhì)或毒物作業(yè)人員專用的淋浴設備;③更衣室或存衣箱,工作服洗滌、干燥、消毒設備;④女士衛(wèi)生室及洗滌設備以及食物的加熱設備;⑤為從事高溫作業(yè)等工種工人修建的倒班休息室等。
8、職業(yè)健康安全設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。9、P256頁案例:
1)試述燃氣管道強度試驗和嚴密性試驗的壓力、穩(wěn)壓時間及合格標準。P143頁知識點答:燃氣管道強度試驗壓力:1.5倍*0.4(設計壓力)=0.6Mpa(鋼管不低于0.3Mpa)穩(wěn)壓1h,無漏氣為合格管道嚴密性試驗壓力:(設計輸氣壓力0.4Mpa>5kPa時,試驗壓力應為設計壓力的1.15倍,但不得低于0.1Mpa。)
1.15*0.4=0.46Mpa,穩(wěn)壓時間不少于24h,實際壓力降不超過允許值為合格。2)分包方安全生產(chǎn)責任應包括哪些內(nèi)容?略3)對安全隱患與事故應按什么規(guī)定程序處理?略
420230明挖施工安全控制P257
1、防止基坑坍塌、淹埋是明挖基坑施工安全控制的關鍵內(nèi)容之一。2、明挖施工安全技術措施:1)需在基坑頂邊堆放棄土時,任何情況下,棄土堆坡腳至基坑上邊緣的距離不得小于1.2m,堆土高度不得超過1.5m。
2)要做好地面排水、地下降水措施,確;邮┕て陂g穩(wěn)定。
3)基坑無支撐時,機械開挖或人工開挖過程中,每次開挖深度不得超過1m。3、明挖施工應急措施:
1)制定處理基坑坍塌、淹埋事故的搶險支護和堵漏預案。2)建立應急預案組織體系,并進行應急演練。
3)及時發(fā)現(xiàn)坍塌、淹埋和管線破壞事故的癥兆,以人身安全為第一要務,及時撤離現(xiàn)場。
4)要準備和熟悉各種搶險支護和搶險堵漏方法及設備。4、明挖施工工程地質(zhì)條件及現(xiàn)況管理調(diào)查:(怎樣調(diào)查)
1)必須先對工程地質(zhì)條件進行勘察,由相關單位出具相應的工程地質(zhì)勘察報告,作為基坑設計和施工的依據(jù)。
2)基坑開挖范圍內(nèi)及影響范圍內(nèi)的各種管線、地面構筑物,施工前必須調(diào)查清楚。3)對于資料反映不詳,與實際不符或在資料中未反映管線必須采取雷達探測、坑探的方法進行查明,確定管線的位置、埋深和結構的形式。
4)基坑影響范圍內(nèi)的地面、地下構筑物必須查閱相關資料并現(xiàn)場調(diào)查,掌握結構的基礎、結構形式等情況。
5)將調(diào)查的管線、地面地下構筑物的位置埋深等實際情況按照比例標注在施工平面圖上,作為制定地下管線保護方案的依據(jù)。5、現(xiàn)況管線施工安全保護措施:
1)對于基坑開挖范圍內(nèi)的管線,與建設單位、規(guī)劃單位和管理單位協(xié)商確定管線拆遷、改移和懸吊加固措施。
2)危及施工安全時,應進行臨時加固,并形成文件后,方可施工。
3)開前工,由建設單位召開工程范圍內(nèi)有關地上構筑物、地下管線、人防、地鐵等設施管理單位的調(diào)查配合會。
4)在施工過程中,必須設專人對地下管線進行監(jiān)測,隨時檢查、維護加固設施、保持完好,必要時進行沉降和變形觀測并記錄。6、施工安全監(jiān)控量測應堅持的原則:1)可靠性原則:可靠性原則是監(jiān)測系統(tǒng)設計中所考慮的最重要的原則。為了確保可靠性,必須做到:第一,系統(tǒng)需要采用可靠的儀器。第二,應在監(jiān)測期間保護好測點。2)多層次監(jiān)測原則:
多層次監(jiān)測原則的具體含義有四點:①在監(jiān)測對象上以位移為主,兼顧其他監(jiān)測項目;②在監(jiān)測方法上以儀器監(jiān)測為主,并輔以巡檢的方法;③在監(jiān)測儀器選擇上以機測儀器為主,輔以電測儀器;④應分別在地表、臨近建筑物與地下管線上布點,以形成具有一定測點履蓋率的監(jiān)測網(wǎng)。
3)重點監(jiān)測關鍵區(qū)的原則:4)方便實用原則:5)經(jīng)濟合理原則:7、常規(guī)監(jiān)測主要有:地表沉降、地面建筑物沉降、傾斜及裂縫、隧道拱頂下沉及水平收斂、支護結構內(nèi)力、臨時支護內(nèi)力、地下水位、地中土體垂直位置、地中土體水平位移等。
420240城市城梁工程施工安全控制P259
1、城市橋梁工程樁基施工安全措施:
首先是應采取安全措施避免樁基施工對地下管線的破壞;沉入樁施工安全控制主要包括樁的制作、樁的吊運與堆放和沉入施工。混凝土灌注樁施工安全控制涉及施工場地、護筒埋設、護壁泥漿、鉆孔施工、鋼筋籠制作與安裝和混凝土澆筑。2、沉入樁施工安全控制要點:1)樁的制作:①混凝土樁制作:
A吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的Ⅰ級熱軌鋼筋制作,嚴禁以其他鋼筋代替。
B加工成型的鋼筋籠、鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架等應水平放置。碼放高度不得超過2m,碼放層數(shù)不宜超過3層。②鋼樁制作
A鋼樁制作場地宜采用平整、堅實,不積水的剛性地面。
B氣割加工現(xiàn)場必須按消防部門的規(guī)定配置消防器材,周圍10m范圍內(nèi)不得堆放易燃易爆物品。操作者必須經(jīng)專業(yè)培訓,持證上崗。
C焊接作業(yè)現(xiàn)場必須按消防部門的規(guī)定配置消防器材,周圍10m范圍內(nèi)不得堆放易燃易爆物品。焊接前必須要辦理用火申報手續(xù),經(jīng)消防管理人員檢查確認,頒發(fā)用火證后,方可進行焊接作業(yè)。操作者必須經(jīng)專業(yè)培訓,持證上崗。2)樁的吊運、堆放:
①鋼樁吊裝應由具有吊裝施工經(jīng)驗的施工技術人員主持。吊裝作業(yè)必須由信號工指揮。②預制砼樁起吊時砼應達到設計強度75%以上。
③樁的堆放場地應平整、堅實,不積水。砼樁支點應與吊點在一條豎直線上,堆放時應上下對準,堆放層數(shù)不宜超過4層。
④鋼樁堆放支點應布置合理,防止變形,并應采取防滾動措施,堆放高度不得超過3層。3)沉樁施工:
施工場地應平整堅實,坡度不大于3%,沉樁機應安裝穩(wěn)固,并設纜繩,保持機身穩(wěn)定。3、鉆孔灌注樁施工安全控制要點:1)施工場地要求:
①旱地區(qū)域地基應平整、堅實;②淺水區(qū)域應采用筑島方法施工;
③深水河流中必須搭設水上作業(yè)平臺,作業(yè)平臺應根據(jù)施工荷載、水深、水流、工程地質(zhì)狀況進行施工設計,其高程應比施工期間的最高水位高700mm以上。2)護筒埋設:
①護筒應堅固、不漏水,內(nèi)壁平滑、無凸起。(一般用鋼護筒)
②護筒頂端高程應高于地下水位或施工期間的最高河道水位2m以上,旱地鉆孔護筒頂端高程應高出地面300mm。
420250隧道掘進施工安全控制P21、盾構機的組裝、調(diào)試、解體與吊裝是盾構施工安全控制重點之一,要制訂專項施工方案。安全控制重點是人員安全與設備安全。2、盾構始發(fā)與到達安全控制措施:
1)盾構始發(fā)與到達施工時,須拆除洞口臨時維護結構,若洞口土體失去穩(wěn)定,則易發(fā)生坍塌而引發(fā)事故;或者地下水攜帶帶土砂從補砌外圍與洞體之間的間隙涌入工作井,造成洞口周圍地層變形增大。
2)拆除洞口臨時維護結構前,必須確認洞口土體加固效果,以確保拆除后洞口土體穩(wěn)定。
3)施作好洞口密封,并設置注漿孔,作為洞口防水堵漏的應急措施,以防止盾構始發(fā)期間土砂隨地下水從襯砌外圍與洞體之間的間隙涌入工作井。3、掘進過程中安全控制措施:
在地下水位高、且透水性好的地層施工,易發(fā)生地下水涌入,人員安全與設備安全將受到威脅。
1)施工前必須確認盾尾密封性能。
2)土壓式盾構施工前必須確認螺旋輸送機出土口閘門的工作性能,施工中停止掘進時,必須關閉出土口閘門;泥水式盾構施工前確認送、排泥系統(tǒng)閘門關閉的可靠性。4、地下與地面建筑物的安全控制措施:
1)施工前,應分析、預測建筑物的容許極限變形值。
2)根據(jù)容許變形值確定不同水平的施工管理值與量測監(jiān)控方案。3)穿越過程中,加強地層變形觀測。
4)若發(fā)現(xiàn)地層變形接近施工管理值的上限值時,應立即采取措施保護建筑物。5、噴錨暗挖法施工的安全控制重點是防范坍陷,保障作業(yè)人員和施工結構的安全。6、爆破施工安全要求:在城市進行爆破施工,必須事先編制爆破方案,報城市主管部門批準,并經(jīng)公安部門同意后方可施工。為確保城區(qū)設施的安全,一般采用對圍巖擾動較小,破壞較輕的光面和預裂爆破。7、豎井施工安全控制措施:
1)井口作業(yè)區(qū)必須設置圍檔,非施工人員禁止入內(nèi)。
2)施工豎井不得設在低洼處,且井口應比周圍地面高30cm以上,地面排水系統(tǒng)應完好、暢通。
3)不設作業(yè)平臺的堅井周圍必須設防護欄桿,欄桿底部50cm應采取封閉措施。4)井口2m范圍內(nèi)不得堆放材料。8、隧道錨噴暗挖施工安全控制措施:
1)同一隧道內(nèi)相對開挖的兩開挖面距離為2倍洞跨且不小于10m時,一端應停止掘進,并保持開挖面穩(wěn)定。
2)兩條平行隧道相距小于1倍洞跨時,其開挖面前后錯開距離不得小于15cm。9、圍巖自穩(wěn)時間小于支護完成時間的地段,應對圍巖采取錨桿或小導管超前支護、小導管周邊注漿等安全技術措施。當圍巖整體穩(wěn)定難以控制或上部有特殊要求可采用管棚支護。
10、現(xiàn)澆混凝土二次襯砌在隧道初期支護變形穩(wěn)定后進行。澆注側墻和拱部砼應自兩側拱腳開始,對稱進行。
11、安全監(jiān)控量測是噴錨暗挖法和盾構法施工隧道的施工安全控制的核心內(nèi)容。通常把量測項目分為A、B兩類進行管理。12、A類項目為日常施工管理過程中必須進行量測項目,主要有:1)洞內(nèi)狀態(tài)觀察;2)凈空位移量測;3)拱頂下沉量測;4)地表下沉量測;
13、各類監(jiān)測點監(jiān)測內(nèi)容及布置方法:
1)地表觀察:在淺埋的隧道上方,隨時注意觀察地表的各種變化,特別注意地面道路的開裂,建筑物裂縫及各種管網(wǎng)的變化情況。
2)充分利用各種超前支護作業(yè)(如注漿鉆孔)進行超前地質(zhì)預報。
420260箱涵頂進施工安全控制P271
1、箱涵穿超結構物的安全防護措施:
1)在鐵路的路基下箱涵頂進時,必須對鐵道的線路進行適當?shù)募庸,可采取以下方法與措施:
①小型箱涵,可采用調(diào)軌梁,或軌束梁的加固法。
②大型箱涵,可用模梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁或鋼板脫殼法。
③在土質(zhì)條件差、地基承載力低、開挖面土壤含水量高,鐵路列車不允許限速的情況下,可采用低高度施工便梁方法。④在列車運行間隙開挖和頂進。
2)采用管棚超前支護和深層注漿加固方法,使施工斷面的上方的土體穩(wěn)定,保證路面行車安全。
3)限制列車通過施工區(qū)域的速度;
4)設置施工警戒區(qū)域護欄和警示裝置,設置專人值守;5)箱涵穿越管線時可采用暴露管線和保護措施;
6)加強施工過程的地表、地上結構物、地下管線的安全監(jiān)測。
420270生活垃圾填埋場環(huán)境安全控制P273
1、防滲體系一般包括防滲層、地表水徑流排水系統(tǒng)、地下水排水系統(tǒng)和垃圾滲濾液排放系統(tǒng)構成。
2、控制生活垃圾填埋場設計運行對周圍環(huán)境安全控制的關鍵是控制生活垃圾填埋場防滲層的施工質(zhì)量。
3、防滲是生活垃圾填埋場的主要監(jiān)測指標。生活垃圾填埋場不允許打水質(zhì)檢測井,為確保防滲層完好無損和有效地檢測滲漏效果,采用的辦法是在填埋場的影響范圍內(nèi)打水質(zhì)檢測井。
420280工程資料的內(nèi)容與管理要求P273
1、市政公用工程施工技術資料應包括以下主要內(nèi)容:1)施工組織設計、施工方案;2)施工圖設計資料會審、技術交底:
①開工前施工項目部對工程的施工圖、設計資料進行會審后,按單位工程填寫會審紀錄;②設計單位按施工程序或需要進行設計交底的交底紀要;
③項目部在施工前進行施工技術交底,并留有雙方簽字的交底文字記錄。
3)原材料、成品、半成品、構配件、設備出廠質(zhì)量合格證;出廠檢驗報告及進場復試報告。
4)工程施工檢驗報告;5)工程施工記錄;
6)工程測量復檢及預驗記錄;7)工程施工質(zhì)量檢驗與驗收資料;8)設計變更通知單、洽商記錄;9)質(zhì)量事故報告及處理記錄;10)工程竣工驗收報告與驗收證書。2、市政公用工程施工技術資料的編制要求:
1)施工組織設計必須全面、規(guī)范,必須有上一級負責人審批,并加蓋公章,填寫審批表;有變更時,應有變更審批程序。
2)各種合格證書或檢驗報告為復印件時,必須加蓋供應方印章,并注明使用工程名稱、規(guī)格、數(shù)量、進場日期,經(jīng)辦人簽名及原件存放地點。
3)凡屬新技術、新工藝、新材料、新設備的產(chǎn)品,應具有有效的鑒定證明和生產(chǎn)許可證,有質(zhì)量標準、使用說明和工藝要求;使用前應先進行檢驗。
4)對只提供技術參數(shù)的測試報告,應由使用單位技術負責人對參數(shù)進行判別,并簽字認可。
3、施工資料管理的要求:
1)施工技術資料應由施工單位編制,由建設單位與施工單位分別保存;2)建設單位應于工程竣工驗收后三個月內(nèi)報當?shù)爻墙n案管理機構歸檔;
3)總承包工程項目,由總承包單位負責匯集,并整理所有有關施工技術資料;分包單位應主動向總承包單位移交有關施工技術資料;
4)施工技術資料應隨施工進度及時整理,所需表格應按有關法規(guī)的規(guī)定認真填寫清楚。5)施工技術資料應嚴格按有關法規(guī)規(guī)定,簽字、蓋章。
6)施工技術資料應有建設單位簽署的意見或監(jiān)理單位對認證項目的認證記錄;7)竣工驗收前,建設單位應請當?shù)爻墙ü芾頇C構對施工技術資料進行預驗收,預驗收合格后方可竣工驗收。
8)施工技術資料不得任意涂改、偽造、抽撤、損毀或丟失。4、工程竣工資料編制的要求:
1)工程竣工資料應按單位工程進行組卷。
2)封面應含工程名稱、開竣工日期、編制單位、卷冊編號、單位技術負責人和法人代表或法人委托人簽字并加蓋公章。
市政公用工程法規(guī)、規(guī)范
431000相關法律法規(guī)P276(本部分占分值5~10分,以選擇和案例形式出題)1、城市道路管理條例:
1)城市供水、排水等依附于城市道路的各種管線應堅持“先地下,后地上”的建筑施工原則,與城市道路同步建設。
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