一份煉鋼車間的工作總結(jié)報(bào)告

一份煉鋼車間的工作總結(jié)報(bào)告

1，車間生產(chǎn)分析。1），車間生產(chǎn)組織。10月份產(chǎn)鋼41.2萬噸，BC跨3臺(tái)天車202＃、204＃、229＃停車共13次，累計(jì)檢修時(shí)間39個(gè)小時(shí)，給生產(chǎn)組織帶來了一定的困難。通過及早的信息溝通和判斷，車間內(nèi)部加強(qiáng)了鋼包周轉(zhuǎn)流通的有效控制和合理調(diào)整。目前鋼包底吹透氣磚吹成效果是影響鋼包去向和鋼包周轉(zhuǎn)的主要因素，通過大量細(xì)致的工作，崗位能及早明確甩包、投包數(shù)量和時(shí)機(jī)。10月份鋼包周轉(zhuǎn)數(shù)量，圍繞三爐、雙爐生產(chǎn)的變化需求，周轉(zhuǎn)包數(shù)量控制在在1014個(gè)，備用6個(gè)的標(biāo)準(zhǔn)。西區(qū)中間包1＃機(jī)至4＃機(jī)能保證使用周轉(zhuǎn)20對(duì)包，滿足了生產(chǎn)的需要。5#鑄機(jī)根據(jù)自動(dòng)液面控制澆鋼試驗(yàn)等需要，擴(kuò)大到9對(duì)包周轉(zhuǎn)，10月29日5#機(jī)進(jìn)行160方斷面澆鑄試驗(yàn)，需改裝30mm水口，通過精心調(diào)整和組織，保障了6個(gè)澆次的順利澆鑄。板坯中包現(xiàn)有10個(gè)包周轉(zhuǎn)，干式料應(yīng)用進(jìn)一步推廣對(duì)板坯生產(chǎn)有較高價(jià)值。從8月份的一個(gè)固定包號(hào)試生產(chǎn)，9月份擴(kuò)大到有3個(gè)不固定包號(hào)的干式料包用于生產(chǎn)使用，10月底擴(kuò)大到5個(gè)不固定包號(hào)，當(dāng)月干式料包份額上升到38%。此項(xiàng)工作應(yīng)持續(xù)穩(wěn)妥的推廣，保證板坯鑄機(jī)冬季生產(chǎn)順利。10月份完成3#爐爐役檢修的拆爐、砌爐工作，進(jìn)行了10度角出鋼口的制作安裝，爐底復(fù)吹槍的安裝砌筑。10月份未造成煉鋼和連鑄生產(chǎn)停工。2）對(duì)外協(xié)作生產(chǎn)組織。共換轉(zhuǎn)爐出鋼口7次，其中1＃爐3次，2＃爐3次，3＃爐1次，出鋼口壽命最高404次，最低209次，鉆出鋼口時(shí)間最多一次使用了20分鐘，（新車）最少一次使用了10分鐘，平均是14分鐘，比上月每次提前了3分鐘。小刀片總共用了13副，大刀片總共用了7副。全月配合煉鋼車間維護(hù)3座轉(zhuǎn)爐打3個(gè)轉(zhuǎn)爐爐皮渣子，爐下3個(gè)出鋼車、3個(gè)渣罐車，共配合18次。10月份各種包蓋的周轉(zhuǎn)上，烘烤包蓋共12個(gè)，拆除包蓋12個(gè)，通過積極組織聯(lián)系，保證了我廠包蓋的正常周轉(zhuǎn)，我車間的離線包蓋本月份換了4個(gè)，煉鋼的在線包蓋（3個(gè)）和精煉包蓋（1＃、2＃）脫硫扒渣包蓋以及方坯鑄機(jī)1－5＃機(jī)、板坯鋼包包蓋和鑄機(jī)中間包包蓋，通過積極組織聯(lián)系，從倒運(yùn)到打結(jié)、進(jìn)廠、烘烤、備蓋，滿足了煉鋼、連一、連二、連三各種包蓋節(jié)日期間和全月的正常使用。本月甩包75次，43次為計(jì)劃使用次數(shù)甩包，占57%，；32次為未達(dá)到計(jì)劃使用次數(shù)甩包，占43%；以上兩項(xiàng)基本與上月持平。非計(jì)劃甩包主要原因，已有8月、9月的“北側(cè)包根的薄弱”轉(zhuǎn)為“底吹磚漏氣”，因底吹磚漏氣導(dǎo)致非計(jì)劃提前甩包的達(dá)13次，占41%。涉及鎂碳磚砌圍罐后用磚轉(zhuǎn)量與計(jì)劃量的問題，10月份改用鋁鎂碳磚砌筑圍罐，效果同樣顯著，沒有發(fā)生因?yàn)閲�罐問題導(dǎo)致包根薄弱的現(xiàn)象，目前看來，鋁鎂碳磚砌筑圍罐是最經(jīng)濟(jì)合理的方式。本月未完成包令的原因，除包壁與包根的局部影響外，還存在底吹磚的影響，主要表現(xiàn)為底吹磚漏氣，共有13次，9次做換磚處理，以保包齡和成本最小化，另有4次導(dǎo)致拆包提前中修，其中鐵門磚3次，南方磚1次。10月10日至19日自開率低下，導(dǎo)致了全月指標(biāo)下滑。10日至19日自開率極低的原因，歸根結(jié)底卻又是由滑板引起。10月初，由于計(jì)劃供給的首耐滑板質(zhì)檢化驗(yàn)指標(biāo)不合，自10月9日調(diào)用庫存的陽泉滑板（原已決定不再使用），自10月10日自開率明顯下降，僅白班就發(fā)現(xiàn)18個(gè)水口未自開，自開率僅達(dá)65.38%，由于認(rèn)識(shí)水平所限，關(guān)注點(diǎn)只集中在引流砂質(zhì)量上，經(jīng)過調(diào)整調(diào)運(yùn)砂子，嚴(yán)把技術(shù)操作，自開率也沒有提高，經(jīng)過在鑄機(jī)平臺(tái)蹲點(diǎn)觀察、走訪工藝監(jiān)督和大包操作工，發(fā)現(xiàn)最近不自開水口表現(xiàn)為“滑板打開后不見砂子下來”，與以往的“滑板打開后砂子流下，緊接著自開或不自開”有現(xiàn)象上的區(qū)別，組織試驗(yàn)表明，滑板含油量過高，重油滲出后與上滑板砂子燒結(jié)，將流砂通道咽喉部位堵塞，導(dǎo)致不自開。同時(shí)，這批滑板還暴露出其它嚴(yán)重的質(zhì)量問題，比如貼滑板敲打易裂，水口擴(kuò)徑嚴(yán)重，鑄機(jī)往往帶渣流轉(zhuǎn)出；滑板重油含量過大，也表明滑板在制造過程中體密較低，過于依賴浸油環(huán)節(jié)，而干餾環(huán)節(jié)又不過關(guān)。10月19日將陽泉滑板退貨，使用其它滑板，自開率發(fā)生了質(zhì)的扭轉(zhuǎn)。此次自開率的一波三折，也值得我們深思，看待問題的出發(fā)點(diǎn)和角度、分析問題的科學(xué)性和廣泛性、解決問題的時(shí)效性，我們都是有欠缺的。3）紅包率與回爐鋼。本月紅包率為99.81%。這項(xiàng)指標(biāo)為較高的水平，一是來源于自身以“優(yōu)化紅包”的標(biāo)準(zhǔn)來衡量和指導(dǎo)工作，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范被崗位自覺認(rèn)可和運(yùn)用；二是10月份產(chǎn)量水平較低，尤其是12天爐役的雙爐生產(chǎn)，通過對(duì)周轉(zhuǎn)包數(shù)量的及時(shí)調(diào)整，應(yīng)該講，生產(chǎn)節(jié)奏較慢，客觀上也有利于紅包率指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。本月回爐鋼判定僅一起，24噸，與上月18噸持平，屬因鋼包底吹問題由CAS倒精煉處理，澆鑄后期溫低回爐。4）底吹吹成率。10月份底吹吹成率，按單塊磚吹成效果統(tǒng)計(jì)，整體指標(biāo)為96.22%。其中吹氬站：本月吹氬站鋼包底吹問題共計(jì)發(fā)生54次，其中：24次底吹流量小全程頂吹，21次漏氣，12次不翻。LF爐：本月LF爐鋼包底吹問題共計(jì)62次，其中：單側(cè)流量小14爐；單側(cè)不翻35爐，雙側(cè)不翻5爐；使用增壓裝置強(qiáng)吹1次。CASOB爐：鋼包底吹問題共計(jì)18次，不翻流量小13次，漏氣2次。由于8月份“南方底吹磚”透氣質(zhì)量問題較為突出，停止使用，9月底投入5個(gè)包份額，鐵門磚為25個(gè)包份額。但10月下旬鑒于鐵門磚出現(xiàn)較為普遍的專題漏氣問題，份額再次調(diào)整，南方磚調(diào)整到1#-10#包10個(gè)包份額，鐵門磚調(diào)整到20個(gè)包的份額，以期觀察效果和實(shí)現(xiàn)競爭。鐵門磚平均殘厚235MM，平均侵蝕速率5.79mm/爐;南方磚平均殘厚255mm/爐，平均侵蝕速率5.21mm/爐，與以往持平。9月30日CAS爐投入試生產(chǎn)，由于CAS依*西側(cè)底吹磚較好的透氣效果作為冶煉的必要條件，對(duì)單塊磚的穩(wěn)定的透氣性提出了很高的要求。為此，車間在反復(fù)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，自行安裝了管路設(shè)施，與10月13日納入正式使用，使用后底吹堵塞現(xiàn)象大為減少，基本實(shí)現(xiàn)了在尚未進(jìn)行吹掃的情況下，做到此次不堵，下次力求不堵的透氣連續(xù)性。對(duì)于“底吹不翻”的籠統(tǒng)判斷，不利于對(duì)底吹問題的統(tǒng)計(jì)和進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，[廠長1]為此，教育崗位職工和精煉操作工將底吹不翻分辨出“底吹流量小”“底吹漏氣”兩種情況，并作記錄，畢竟前者是在兩月后煤氧槍清理措施實(shí)現(xiàn)后可以得到處理的，而后者是不可逆轉(zhuǎn)的，只有更換磚體，主要依*磚體本身質(zhì)量的提高。本月鋼包在使用過程中多次發(fā)底吹磚漏氣的問題，車間對(duì)該問題進(jìn)行了全面的分析和調(diào)查,通過對(duì)底吹漏氣鋼包的分析認(rèn)定底吹漏氣主要集中在幾個(gè)鋼包上,其包號(hào)為:11#、14#、24#、28#、29#、30#，為此對(duì)底吹磚的殘磚進(jìn)行了全面的檢查，發(fā)現(xiàn)是底吹磚的外套橫斷裂，造成在吹氬時(shí)氬氣由斷口不能上浮，而直接進(jìn)入包底產(chǎn)生漏氣,通過對(duì)這幾個(gè)鋼包底吹磚記錄的檢查發(fā)現(xiàn),這幾個(gè)中包用底吹磚批號(hào)在530#至590#,所以認(rèn)定是底吹磚的質(zhì)量問題。由于這個(gè)問題不但影響了底吹的吹成率,還影響到鋼包包令的完成,其中11#、24#包包令66次29#包包令67次中修,28#包包令33#小修。鐵門在積極對(duì)底吹磚外套基質(zhì)作調(diào)整后，11月初的表現(xiàn)看漸趨穩(wěn)定；從保持長久穩(wěn)定的角度出發(fā)，技術(shù)專業(yè)準(zhǔn)備運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿，評(píng)價(jià)磚體使用情況和效果。

2，問題與事故。1）10月8日，4A06629爐次9#鋼包在5#鑄機(jī)連澆第2爐時(shí)，西側(cè)下水口鋼后關(guān)閉，轉(zhuǎn)包澆鑄。經(jīng)分析認(rèn)為系鋼包右側(cè)機(jī)構(gòu)下水口與下滑板之間鋼，屬技術(shù)操作不嚴(yán)不細(xì)，下水口鋼套未打緊，責(zé)任人員已按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了考核。2）10月底，5#機(jī)中包水口在鑄機(jī)準(zhǔn)備過程中連續(xù)兩次出現(xiàn)水口頂出的現(xiàn)象。雖未對(duì)澆鑄造成影響，但作為事故隱患，引起了車間極大關(guān)注。以往的5#機(jī)保護(hù)澆鑄式水口座磚為高鋁澆注質(zhì)，與水口公差問題較為突出，為此改進(jìn)為鋁碳質(zhì)打制成型，使用近兩月，公差問題得以解決；但由于表面光滑和吸水性弱，冷態(tài)下與火泥粘結(jié)較以往稍差。經(jīng)過與專業(yè)和連鑄車間溝通，中包冷態(tài)對(duì)中時(shí)浸入式水口不再加配重施壓，問題得到了解決。1，技術(shù)進(jìn)步與技術(shù)試驗(yàn)。1）渣系調(diào)查與提高鋼包包齡的探索性研究。9、10月份協(xié)作單位進(jìn)行了渣子成份化驗(yàn)分析。同時(shí)，對(duì)爐渣與耐火材料的反應(yīng)特點(diǎn)及鋼包包襯損毀的機(jī)理進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)室分析。本月，根據(jù)爐渣成份分析和實(shí)驗(yàn)室渣浸實(shí)驗(yàn)結(jié)果，初步形成了我廠渣系狀況和鋼包耐火材料損毀機(jī)理。10月29日，我廠與濮陽高溫材料公司及東北大學(xué)舉辦了“學(xué)術(shù)交流會(huì)”。東北大學(xué)于景坤教授做了“首鋼二煉鋼225噸鋼包襯損毀機(jī)理分析”的講解，主要內(nèi)容為：不同鋼種在我廠精煉條件下的渣化學(xué)成分分析結(jié)果，鋼包包襯損毀機(jī)理的研究分析（內(nèi)容涉及鋼包襯的損毀過程分析，鋼包磚使用前后的顯微結(jié)構(gòu)分析），提出了降低包襯耐材消耗的建議措施。濮陽濮耐高溫材料有限公司董事長劉百寬和技術(shù)部長彭德江提出了＂120爐初步設(shè)計(jì)方案＂。我廠技術(shù)人員共同進(jìn)行了廣泛的交流和探討。同時(shí)，我廠與利爾公司、首耐及北京科技大學(xué)的分析與研究工作也進(jìn)入?yún)R總階段，屆時(shí)將逐一與我廠進(jìn)行交流，提出較具體的改進(jìn)方案和實(shí)施方案，并對(duì)相關(guān)方案進(jìn)行廣泛討論。幾個(gè)單位的分析角度各有不同，正所謂“百花齊放”，只要認(rèn)真總結(jié)和汲取，終將對(duì)我們的認(rèn)識(shí)和工作大有裨益。2）鋼包圍罐磚的砌筑工藝再次改進(jìn)。9月份著手改進(jìn)圍罐砌筑，使用渣線鎂碳磚，全部使用35次未見整體脫落，但有磚體斷裂和上層脫落現(xiàn)象；10月份采用鋁鎂碳磚砌筑，全部能達(dá)到使用35次，效果很好，應(yīng)納入正式使用，徹底淘汰鋁鎂不燒材質(zhì)磚。3）板坯干式料工作襯試驗(yàn)。按使用量，10月份板坯中包干式料包份額已占到38%，10月底10個(gè)周轉(zhuǎn)包中已有5個(gè)包殼采用干式料施工，11月份將超過50%。從使用情況看，依然很穩(wěn)定，工作襯侵蝕很小，噴涂料包中包包殼外部流水影響結(jié)晶器保護(hù)渣澆鑄的情況完全杜絕。原先在使用中發(fā)生的擋壩下部浸蝕嚴(yán)重的問題,也從擋壩自身質(zhì)量問題入手，進(jìn)行了改進(jìn)，10月份擋壩使用情況很穩(wěn)定，沒有發(fā)生異常現(xiàn)象。隨著干式料中包的進(jìn)一步推廣使用，干式料中包的優(yōu)勢(shì)將愈發(fā)明顯，將對(duì)板坯生產(chǎn)和工藝提供更有力的保障。4）噴涂料試驗(yàn)。10月份進(jìn)行了大石橋欣立耐火材料廠方坯中包噴涂料噴涂、澆鋼試驗(yàn)，提供一個(gè)中包，連澆7爐。5）保障鋼包底吹透氣性輔助裝置清理透氣磚表面用煤氧槍，于10月中旬完成工藝設(shè)計(jì)圖，審核后作了更改，11月8日完成設(shè)備圖，已進(jìn)入設(shè)備制造準(zhǔn)備期。2，成本狀況與成本分析。10月份廠實(shí)際鋼產(chǎn)量41201*.544噸。車間計(jì)劃工序成本10，337，294.37元，實(shí)際成本12，122，912.74元，較計(jì)劃成本增長1，785，618.37元，噸鋼成本增長4.33元/噸。鋼包磚：鋼包磚計(jì)劃噸鋼成本10.38元/噸，實(shí)際噸鋼成本13.35元/噸，超支2.97元/噸。超支原因：1））本月計(jì)劃砌筑中修鋼包28個(gè)，實(shí)際發(fā)生小修鋼包29個(gè)；中修鋼包25個(gè)；大修鋼包3個(gè)。造成成本上升1，229，265元，噸鋼成本2.98元/噸。2））鋼包砌筑工藝改造圍罐使用鋁鎂碳磚，造成單包成本上升6，427.64元，每月計(jì)劃砌筑中修鋼包28個(gè)，總成本上升179，973.92元，噸鋼成本0.44元/噸（按鋁鎂不燒圍罐磚使用35次理論計(jì)算對(duì)比，實(shí)際達(dá)不到）。2）中包磚中包磚計(jì)劃噸鋼成本6.05元/噸，實(shí)際噸鋼成本7.18元/噸，超支1.33元/噸。超支原因：1））其中1#-4#機(jī)、板坯計(jì)劃噸鋼成本5.40元/噸，2，224，846.14元，實(shí)際噸鋼成本5.49元/噸，2，262，631元，超支0.09元/噸。超支原因：由于干式料中間包的擴(kuò)大應(yīng)用后，占總量的52.75％，反應(yīng)出干式料中間包單包成本由于是按照新打結(jié)永久層測算的，永久層使用到中后期后，由于永久層的減薄造成工作層加厚，工作襯用量上升，中間包單包成本發(fā)生了變化。2））5＃計(jì)劃噸鋼成本0.65元/噸，267，805.55元，平均連澆爐數(shù)為5爐，實(shí)際噸鋼成本1.69元/噸，695，025.65元，超支1.04元/噸。3）爐襯磚爐襯磚計(jì)劃噸鋼成本2.52元/噸，實(shí)際噸鋼成本2.57元/噸，超支0.05元/噸。二，安全工作與設(shè)備維護(hù)。1，安全工作開展情況；本月車間組織安全、防火檢查各5次，車間組織安全專業(yè)會(huì)兩次。檢查周一安全活動(dòng)四次共計(jì)16班組，抽考規(guī)程及安全內(nèi)容共計(jì)80人次，安全教育培訓(xùn)20人次，特種作業(yè)培訓(xùn)30人，下發(fā)安全，防火，交通學(xué)習(xí)材料計(jì)8次，完成遷鋼實(shí)習(xí)人員上崗前安全教育工作。10月份從安全、設(shè)備、保衛(wèi)防火情況穩(wěn)定，“十一”期間相關(guān)工作扎實(shí)穩(wěn)定。2，設(shè)備使用維護(hù)情況。1），完成鋼包傾翻機(jī)、中包傾翻機(jī)、125噸天車、50噸天車的設(shè)備強(qiáng)化工作。2），更換離線烘烤包蓋6個(gè)。完成修復(fù)鋼包28個(gè)，中包15個(gè)項(xiàng)目。3），車輛管理。認(rèn)真做好302、880E拆爐機(jī)、拆包機(jī)、*車的日常保養(yǎng)維護(hù)。通過多方努力，備置了車輛急需的部分易損件。本月302新拆爐車第一次使用，震動(dòng)不理想，滿足不了生產(chǎn)的需求，經(jīng)與廠家多次聯(lián)系，對(duì)鎬頭及風(fēng)路系統(tǒng)進(jìn)行了認(rèn)真檢查，通過多次的拆除安裝，實(shí)現(xiàn)良好的震動(dòng)效果，滿足了生產(chǎn)的需要，為今后的爐役拆除進(jìn)度打下了良好的基礎(chǔ)。4），車間內(nèi)部實(shí)現(xiàn)板坯快換機(jī)構(gòu)備品備件管理規(guī)范化，實(shí)現(xiàn)上月制定的工作目標(biāo)，現(xiàn)已作為車間大班備品備件管理的樣板。

三，10月份工作概述、11月份工作重點(diǎn)。1，遷鋼工作。10月份，車間骨干力量赴遷鋼工作，“十一”期間更是進(jìn)入決戰(zhàn)的關(guān)鍵時(shí)期，本部的職工對(duì)遷鋼工作也發(fā)自內(nèi)心的給予大力支持，急需的物件、資料、生活用品及時(shí)運(yùn)往現(xiàn)場，積極解決赴遷同志的家庭困難。在密切關(guān)注遷鋼工作的同時(shí)，認(rèn)真組織好本部生產(chǎn)工作，加強(qiáng)節(jié)日值班力量，保證了節(jié)日期間和全月生產(chǎn)穩(wěn)定。通過赴遷鋼的同志忘我的工作和付出，實(shí)現(xiàn)了10月12日順利投產(chǎn)。這是一段不平凡的日子，是一段不能忘卻的記憶，證明了我們是一支能打硬戰(zhàn)的團(tuán)隊(duì)，也激勵(lì)我們工作節(jié)奏原本可以這么快，工作效率原本可以這么高，也使我們更加緊密地團(tuán)結(jié)在一起。10月份，遷鋼鋼分廠共生產(chǎn)136爐，產(chǎn)鋼26198噸。共投入鋼包8個(gè)進(jìn)入周轉(zhuǎn)，基本滿足了煉鋼生產(chǎn)的需要。2#鑄機(jī)共澆注136爐，平均連澆爐數(shù)2.61爐，使用干式中間包51對(duì)。此外，至10月31日，車間支援遷鋼鋼分廠人員已經(jīng)達(dá)到了17人。11月份，遷鋼鋼分廠將迎來1#鑄機(jī)及2#轉(zhuǎn)爐的熱試投產(chǎn)，全車間要繼續(xù)學(xué)習(xí)先進(jìn)，克服困難，保證生產(chǎn)的順行及順利投產(chǎn)。2，鋼包耐材損毀機(jī)理、底吹磚研究、VSV鋼包機(jī)構(gòu)改造�，F(xiàn)在包括今后較長一段日子，我車間有三大項(xiàng)具體工作：一是探索和實(shí)現(xiàn)鋼包包齡的提高；二是鋼包底吹效果的提高和穩(wěn)定；三是VSV鋼包機(jī)構(gòu)的改造升級(jí)。研究單位對(duì)我廠渣系狀況和鋼包耐火材料損毀機(jī)理已進(jìn)入總結(jié)和研討階段，應(yīng)認(rèn)真整理和組織好研討工作。鋼包底吹效果的穩(wěn)定提高，要認(rèn)真按照部署，從入廠檢測、正常的使用、使用當(dāng)中的檢查確認(rèn)和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、維護(hù)措施的跟進(jìn)實(shí)施、使用效果的評(píng)估各個(gè)方面，使系統(tǒng)規(guī)范化，同時(shí)注重和廠家的技術(shù)交流，以滿足我廠生產(chǎn)和工藝的需要。鋼包機(jī)構(gòu)改造是對(duì)生產(chǎn)最為密切、必須保證順利實(shí)現(xiàn)的最為關(guān)鍵的一個(gè)大項(xiàng)目。借助該機(jī)構(gòu)在遷鋼使用的經(jīng)驗(yàn)，我車間比照現(xiàn)場使用情況，認(rèn)真對(duì)照相關(guān)合同和協(xié)議，努力彌補(bǔ)空缺和差距。已整理出自備件、生產(chǎn)和維護(hù)工具、材料、機(jī)構(gòu)本體備件的現(xiàn)狀和應(yīng)有數(shù)量和狀況，將于近日會(huì)同各專業(yè)盡快落實(shí)。已整理出一套操作規(guī)范和維護(hù)規(guī)范，編寫制定了培訓(xùn)材料和方案。同時(shí)，機(jī)構(gòu)維護(hù)間在廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，已開始招標(biāo)建設(shè)。車間已明確：改造過程，要做到滴水不漏，既要摳細(xì)節(jié)，也要系統(tǒng)化；VSV機(jī)構(gòu)本身是先進(jìn)的，關(guān)鍵看人怎么使、怎么維護(hù)、怎么管，要以機(jī)構(gòu)改造為契機(jī)，把生產(chǎn)操作和維護(hù)規(guī)范化，杜絕現(xiàn)在使用工具“擲地有聲”的不良習(xí)慣，要借助VSV機(jī)構(gòu)改變一群人，改變思維、管理思維；高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求要堅(jiān)持到底。

擴(kuò)展閱讀：車間工作總結(jié)報(bào)告

“發(fā)展”是時(shí)代的最強(qiáng)音。一個(gè)不斷發(fā)展的集體應(yīng)該具有不失本色的魅力，激情燃燒的活力，追求卓越的動(dòng)力，攻關(guān)克險(xiǎn)的能力，煉鋼廠一煉鋼車間本著新思路、新作為、新形象的工作理念，不斷解放思想、轉(zhuǎn)變觀念，克服外圍各種困難，內(nèi)部緊緊依靠科技進(jìn)步和管理創(chuàng)新，使兩座80噸轉(zhuǎn)爐在產(chǎn)量及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)方面均取得了優(yōu)異成績，并塑造出“名牌”集體的光輝形象。201*年車間完成鋼產(chǎn)量228萬噸，超組織計(jì)劃4萬噸，2號(hào)80噸轉(zhuǎn)爐第一爐役爐齡17163爐，創(chuàng)出全國同型爐最好水平，先進(jìn)的指標(biāo)、豐碩的成果為宣鋼實(shí)現(xiàn)300萬噸鋼戰(zhàn)略目標(biāo)做出了突出貢獻(xiàn)。80噸頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐操作技術(shù)、低碳低硅鋼生產(chǎn)技術(shù)、80噸轉(zhuǎn)爐快速達(dá)產(chǎn)等技術(shù)吸引了同行業(yè)相關(guān)企業(yè)的目光，先后有包鋼、唐鋼等十多家企業(yè)同行來學(xué)習(xí)交流，部分企業(yè)強(qiáng)烈要求給予技術(shù)培訓(xùn)和指導(dǎo)，為宣鋼贏得了榮譽(yù)。在宣鋼二次跨越的征程上，站在201*年宣鋼新的起跑線上，讓我們帶著觀察、問題和思考走進(jìn)這個(gè)光榮的集體，一起去感受發(fā)展大潮涌起的激情和碰撞。

把握科技風(fēng)向標(biāo)堅(jiān)持學(xué)習(xí)原動(dòng)力

一煉鋼車間于201*年2月組建，擁有職工174人，平均年齡30歲，配備具有國內(nèi)先進(jìn)水平的兩座80噸頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐，一座90噸LF鋼包精煉爐，二座混鐵爐（600×1、900×1）以及相關(guān)配套設(shè)施。先進(jìn)的設(shè)備和工藝帶來了一場革命，一種變化，一次挑戰(zhàn)。一煉鋼車間從組建開始，就在精心打造學(xué)習(xí)型車間，著力提升全體職工職業(yè)素質(zhì)。車間在轉(zhuǎn)爐冶煉班組、精煉爐冶煉班組等生產(chǎn)一線設(shè)立圖書館，完善專業(yè)書籍、學(xué)習(xí)筆記，在“每周一課、每日一問、”的基礎(chǔ)上，借職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)的契機(jī)，在四班爐前又開發(fā)出“循環(huán)課堂”，即每個(gè)白班后設(shè)立學(xué)習(xí)課堂，每個(gè)班制定培訓(xùn)計(jì)劃，由每位職工循環(huán)講課的培訓(xùn)形式，極大調(diào)動(dòng)了職工學(xué)習(xí)熱情，提高了學(xué)習(xí)效率。車間設(shè)立學(xué)習(xí)督查組，主任王宏斌、責(zé)任工程師王金龍、賈建明、技術(shù)員孫貴平各承包一個(gè)班組，支部書記秦國聯(lián)、工會(huì)主席趙金棟負(fù)責(zé)檢查讀書筆記，抽查學(xué)習(xí)情況，對(duì)筆記不全、記錄不認(rèn)真的公開批評(píng)，絕不“護(hù)短”，并給予2050元的經(jīng)濟(jì)處罰。設(shè)立崗位競賽臺(tái)，主要技術(shù)崗位以星級(jí)評(píng)定，獎(jiǎng)勵(lì)一崗多能，按星級(jí)不同獎(jiǎng)勵(lì)不同，排名末位，實(shí)施崗位輪換，極大地提高了職工學(xué)習(xí)與工作的積極性。為使學(xué)習(xí)活動(dòng)開展的更“專業(yè)”、更“徹底”，車間設(shè)立“學(xué)習(xí)工長”，通過招聘、理論考試和答辯，四大班每班選出一名“學(xué)習(xí)工長”，組織班組開展學(xué)習(xí)和技術(shù)交流。剛剛當(dāng)上新郎官的乙班2#爐操槍工祁立國，一路過關(guān)斬將當(dāng)上了“學(xué)習(xí)工長”，新官上任，憑借著大學(xué)里所學(xué)的理論和實(shí)踐操作的經(jīng)驗(yàn)，更憑借著青年人的果敢和責(zé)任，他把班組學(xué)習(xí)搞的紅紅火火。利用休息時(shí)間翻閱了大量的專業(yè)書籍，主要針對(duì)生產(chǎn)、操作中遇到的各類情況著力解決實(shí)際問題。好多職工在爐前干了多年，經(jīng)驗(yàn)豐富但缺乏理論指導(dǎo)，容易犯“經(jīng)驗(yàn)主義錯(cuò)誤”，而80噸帶來的“革命”就是科技煉鋼，容不得半點(diǎn)閃失。祁立國饒有“技巧”的把理論平面化，使工藝生動(dòng)化，通過“每周一課”的課堂教學(xué)盡量使職工掌握更多的知識(shí)，但是學(xué)習(xí)筆記理論性更強(qiáng)，使職工在日常工作中逐漸“消化”，學(xué)習(xí)活動(dòng)取得了實(shí)實(shí)在在的效果；劉永軍，丙班2#爐操槍工，第一批赴武鋼學(xué)習(xí)回來的車間“元老”，作為一名剛上任的“學(xué)習(xí)工長”，他一邊參與指導(dǎo)一邊加強(qiáng)學(xué)習(xí)，身邊常帶一個(gè)小筆記本，記錄著生產(chǎn)中遇到的問題、心得和冶煉參數(shù)，這個(gè)“百寶箱”使他受益匪淺，現(xiàn)在，你隨時(shí)可以見到許多職工都有這樣的“百寶箱”，尤其是配料工，還增加了新的設(shè)備計(jì)算器，根據(jù)具體情況隨時(shí)計(jì)算合金及輔料的加入量。走進(jìn)一煉鋼車間，能夠看到職工空閑時(shí)翻閱筆記和專業(yè)書籍，能夠聽見三五人針對(duì)某一問題激烈辯論，車間領(lǐng)導(dǎo)的辦公桌上時(shí)常會(huì)有一份職工自發(fā)撰寫的論文，與領(lǐng)導(dǎo)就生產(chǎn)的某個(gè)問題提出個(gè)人見解，而這一切都是自自然然、實(shí)實(shí)在在的發(fā)生著

車間“龍虎榜”也是爐前主控室內(nèi)的一道景，北墻的中部掛著一塊展示牌，中間是每天的生產(chǎn)指標(biāo)，爐長的半身照片，紅色領(lǐng)帶、深藍(lán)色西裝，個(gè)個(gè)顯的英姿颯爽、卓而不群，但在細(xì)看每天的指標(biāo)，清清楚楚的數(shù)字滲透著一種激烈競爭中的嚴(yán)肅和緊張。左邊是學(xué)習(xí)園地，自然少不了職工的獨(dú)到見解，生產(chǎn)中好的建議和意見公開化，充分調(diào)動(dòng)了職工的積極性，國內(nèi)鋼鐵形勢(shì)、公司生產(chǎn)經(jīng)營狀況以及廠的任務(wù)目標(biāo)也是園地的常客，文化多棱鏡給職工提供了優(yōu)質(zhì)的“服務(wù)”。右邊的宣傳欄也是真刀真槍，不僅好人好事要露露臉，誰遲到了、誰違反操作、誰出了問題也會(huì)“榜上有名”，人人自然是“心有余悸”不敢往臉上貼“金”�！皫е鴨栴}去，拿回答案來”。從80噸轉(zhuǎn)爐投產(chǎn)至今，寶鋼、武鋼、首鋼等十余個(gè)在煉鋼技術(shù)操作有特點(diǎn)的企業(yè)留下了一煉鋼車間部分優(yōu)秀職工的足跡，更值得一提的是，在煉鋼廠與河北職工技術(shù)學(xué)院舉辦的煉鋼專業(yè)大專班成人高考中，車間轉(zhuǎn)爐、精煉爐班組89名職工中有68名報(bào)考，27人考取，錄取率占在職職工比例的31％。兩年的時(shí)間，一煉鋼車間職工提出并得到實(shí)施的合理化建議達(dá)到近百項(xiàng)，其中混鐵爐提高兌鐵溜槽壽命、出鋼鋼包在線吹氣等12項(xiàng)取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益，得到廠級(jí)以上部門的表彰。由車間職工撰寫的學(xué)術(shù)論文也分別在《第七屆全國冶金工藝?yán)碚搶W(xué)術(shù)會(huì)議》、《首屆張家口市青年學(xué)術(shù)研討會(huì)》等級(jí)別較高的科學(xué)會(huì)議上宣講并獲獎(jiǎng)；僅201*年一年，由車間技術(shù)人員撰寫的6篇論文就在國家、省、市、公司報(bào)、刊物上發(fā)表，車間也榮獲廠生產(chǎn)先進(jìn)車間，技術(shù)進(jìn)步先進(jìn)車間、綜合治理先進(jìn)車間等三項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。公司勞模徐迎軍在宣鋼首次以職工名義命名的操作法評(píng)比中憑借“低鐵耗抑噴濺操作法”榮獲一等獎(jiǎng)；高海軍的“高硫鐵濺渣護(hù)爐操作法”獲二等獎(jiǎng)；馮繼祥的“留渣單渣冶煉操作法”獲三等獎(jiǎng)。從細(xì)微之處能夠感受到一種濃厚的學(xué)習(xí)氣氛，一種昂揚(yáng)向上的精神氛圍，這就是一個(gè)學(xué)習(xí)型車間的特色風(fēng)采。

“借”科技東風(fēng)“塑”品牌工程

“這80噸轉(zhuǎn)爐是咱吃飯的鍋，鍋砸了啥也干不成”，這是一煉鋼車間黨支部書記秦國聯(lián)的一句口頭禪，卻道出了一煉鋼人全新的護(hù)爐觀念。盡管宣鋼在201*年以前一直處于小轉(zhuǎn)爐（6t、18t）經(jīng)驗(yàn)煉鋼狀態(tài)，技術(shù)含量相對(duì)較低，車間有18名技術(shù)人員到武鋼培訓(xùn)了三個(gè)月，學(xué)習(xí)時(shí)間較短，自80噸轉(zhuǎn)爐投產(chǎn)后，車間技術(shù)操作人員與相關(guān)部室的工程師一道發(fā)奮圖強(qiáng)，不斷總結(jié)和提高，在較短時(shí)間，將頂?shù)讖?fù)合吹煉技術(shù)、復(fù)吹條件下的濺渣護(hù)爐操作技術(shù)全面掌握，并在處理底部透氣磚堵塞的方法上首創(chuàng)的進(jìn)行了科學(xué)的劃分，特別是在處理外部堵塞的方法上發(fā)明了“真空泵反吸”技術(shù)，并申請(qǐng)了國家專利。2#爐第一爐役爐齡達(dá)到17163爐，創(chuàng)國內(nèi)同型爐最好水平。目前，兩座轉(zhuǎn)爐仍保持較好爐況，爐齡有望再創(chuàng)新高。

成功冶煉優(yōu)質(zhì)鋼種，創(chuàng)出宣鋼鋼材市場名牌。做為低碳、低硅的優(yōu)質(zhì)制絲鋼，產(chǎn)品要求苛刻，冶煉難度很大。車間超前思維，著力做好前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備。一方面開展新品種物料、原材料、鋼種性能培訓(xùn)，一方面派技術(shù)骨干赴唐鋼、天鋼、邢鋼取經(jīng)，詳細(xì)了解和掌握冶煉主要參數(shù)和操作要點(diǎn)，回來后在技術(shù)較好的班組率先實(shí)驗(yàn)，全過程跟蹤，并將實(shí)驗(yàn)過程數(shù)據(jù)向轉(zhuǎn)爐8個(gè)班反饋信息和技術(shù)推廣，充分發(fā)揮轉(zhuǎn)爐復(fù)吹的優(yōu)勢(shì)，大力提高終點(diǎn)CT雙命中率，嚴(yán)格執(zhí)行出鋼擋渣與脫氧制度，完善爐后精煉處理工序，使宣鋼的低碳優(yōu)質(zhì)制絲鋼成為市場的名牌，保證了較高的市場占有率，獲得了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。另一種低碳、低硅鋼種優(yōu)質(zhì)焊絲鋼已于201*年7月成功開發(fā)，新Ⅲ級(jí)鋼筋（HRB400）、H08A也已成功開發(fā)并具備批量生產(chǎn)能力，豐富了宣鋼鋼材產(chǎn)品品種，為宣鋼增加了效益點(diǎn)。

依靠自身力量，完成鋼包精爐精煉爐升級(jí)改造，具備開發(fā)中、高碳鋼品種開發(fā)能力。由于資金原因，鋼包精煉爐功能比較簡單，存在問題較多，通過精煉班組職工的努力，精煉爐進(jìn)行了控制、吹氣、電極升降等改造，具備了升溫、合金微調(diào)、去硫、去夾雜去氣等開發(fā)新品種功能。進(jìn)入201*年，“高硫”鐵水、生鐵塊成為生產(chǎn)的攔路虎，轉(zhuǎn)爐班組大力推廣硫渣操作法，合理利用瑩石脫硫，減少雙渣操作，保留重點(diǎn)余錳，提高轉(zhuǎn)爐脫率，但“高硫”的問題很難得到根本性解決。精煉大組職工在學(xué)習(xí)中尋求答案，在實(shí)踐中摸索規(guī)律，加強(qiáng)技術(shù)練兵，摸索出一套適合現(xiàn)階段生產(chǎn)模式的操作方法。廠部積極行動(dòng)，自行設(shè)計(jì)的簡易脫硫扒渣機(jī)投入運(yùn)行后，一定程度緩解了硫的危害。但是，鐵水硫含量仍呈上升趨勢(shì)，簡易脫硫扒渣機(jī)的脫硫率只有30％，根本無法滿足生產(chǎn)需要。經(jīng)過兩個(gè)多月的緊張施工以及后續(xù)的設(shè)備安裝調(diào)試，公司重點(diǎn)項(xiàng)目80噸轉(zhuǎn)爐鐵水脫硫站建設(shè)完成，并于201*年1月17日熱負(fù)荷試車一次成功。該項(xiàng)目由中冶集團(tuán)北京鋼鐵設(shè)備研究總院設(shè)計(jì)，采用目前國際上最先進(jìn)的單吹顆粒鎂技術(shù)，具有脫硫率高，造渣少，污染小，成本低等優(yōu)點(diǎn)，通過試運(yùn)行，脫硫率完全滿足工藝及冶煉要求，標(biāo)志著公司煉鋼裝備水平得到提升，在開發(fā)新品種鋼，拓展市場競爭力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力上進(jìn)一步增強(qiáng)。

成功實(shí)施了轉(zhuǎn)爐裝入量增加、氧槍流量提升等操作，使轉(zhuǎn)爐作業(yè)率達(dá)到90%以上，產(chǎn)量顯著提高，并創(chuàng)出班產(chǎn)31爐的國內(nèi)好水平。80噸轉(zhuǎn)爐設(shè)計(jì)為最大裝入量92噸，出鋼量83噸，冶煉周期40分鐘，年生產(chǎn)能力150萬噸，車間通過提高操作技術(shù)水平，分階段定量裝入，金屬料裝入量提高到97100噸，出鋼量平均88.5噸；氧槍的選型經(jīng)過大量的實(shí)踐和各個(gè)班組的摸索，最后由15000立方米提升到17000立方米這一最佳槍型，冶煉周期縮短到35分鐘。同時(shí)起到氧氣利用率、金屬收得率，爐襯損壞最小的多重作用。一系列卓有成效的技術(shù)改造，使生產(chǎn)水平實(shí)現(xiàn)一次又一次飛越，兩座轉(zhuǎn)爐年修后，原料條件有所改善，轉(zhuǎn)爐作用率大大提高，平均日產(chǎn)量達(dá)到6800噸的能力。憑借科技實(shí)現(xiàn)了智能跨越，敢于創(chuàng)新優(yōu)化了冶煉大腦。80噸轉(zhuǎn)爐投產(chǎn)兩年多的時(shí)間，應(yīng)該說一年一個(gè)樣，他已經(jīng)不折不扣的成為宣鋼創(chuàng)新發(fā)展的一個(gè)縮影，讓社會(huì)、讓市場了解宣鋼的一個(gè)重要窗口，他的超前性、專業(yè)性和重要性已經(jīng)成為一枚標(biāo)志，一個(gè)品牌，一種精神；他的經(jīng)濟(jì)效益、科技效益和社會(huì)效益已經(jīng)真正印證了生命線工程的價(jià)值在于脫胎換骨，在于突破生命，在于攜手未來。

建設(shè)優(yōu)質(zhì)高速路開通管理直達(dá)車

冶金行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展機(jī)遇期，企業(yè)管理提速也勢(shì)在必行。一煉鋼車間更是在管理上求新求變。車間網(wǎng)絡(luò)式管理以四個(gè)作業(yè)橫班、五個(gè)專業(yè)大組（精煉、兌鐵、散狀料、合金及車輛、廢鋼及清渣）為基本組成，職工生產(chǎn)積極性普遍高漲，保證了職工有較強(qiáng)的凝聚力、學(xué)習(xí)力和競爭力。在轉(zhuǎn)爐崗位已有11人完全具備爐長水平，競爭目前8個(gè)爐長崗位，爐長有危機(jī)感和緊迫感。通過開展一崗多能，爐前工16名中有14名至少掌握合金、加料、搖爐技術(shù)中的一項(xiàng)，技術(shù)崗位競爭異常激烈。車間在完善考核制度的同時(shí)，逐步實(shí)施了下道工序考核上道工序的考核制度，氬站考核爐前下渣、溫度，清渣考核爐前噴濺率，爐前考核鐵水、廢鋼裝準(zhǔn)率及散裝料質(zhì)量等，從而進(jìn)一步加強(qiáng)了各工序的規(guī)范化操作。車間在技術(shù)管理中不斷轉(zhuǎn)變思想，由抓鋼水成份控制到怎樣提高鋼水內(nèi)在質(zhì)量的轉(zhuǎn)變，由分析操作事故，提出改進(jìn)措施到怎樣達(dá)到科學(xué)煉鋼，規(guī)范各崗位操作的轉(zhuǎn)變。車間建立了計(jì)算機(jī)考核系統(tǒng)：從一倒溫度、出鋼溫度到Ar前、Ar后溫度、中包溫度的溫度流考核系統(tǒng)。同時(shí)建立了一倒分析P、S超標(biāo)警告系統(tǒng)，杜絕了誤看、誤聽導(dǎo)致的質(zhì)量事故；充分利用檢驗(yàn)站CS儀，實(shí)施了高爐鐵水分析預(yù)報(bào)，解決了以前找調(diào)度要鐵水分析、等分析的問題；適時(shí)開發(fā)“少料勤補(bǔ)”、“爐帽噴補(bǔ)”等爐襯維護(hù)方法，在兩座后期轉(zhuǎn)爐的維護(hù)上起到了重要作用，有效的保證了生產(chǎn)；深入研究濺渣護(hù)爐工藝，開發(fā)出“倒?fàn)t留渣、倒渣掛渣”的120度制度，在對(duì)活爐底復(fù)吹轉(zhuǎn)爐的爐底接縫及前大面的維護(hù)上起到了良好的效果，也降低了耐材消耗，優(yōu)化了爐型；車間對(duì)關(guān)鍵的工藝裝備如：吹氣系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、鋼包測溫儀、擋渣塞車等進(jìn)行了多次改造和完善，保證了工藝的正常執(zhí)行。特別是在線吹起改造后致使吹氣有效率提高，鋼水內(nèi)在質(zhì)量明顯改善，鋼水絮流現(xiàn)象基本杜絕，擋渣塞設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率大大提高，擋渣帽進(jìn)行了改造后，減少了出鋼下渣量；對(duì)新的工藝技術(shù)、原材料積極引進(jìn)和改進(jìn)，如測溫取樣一體器、大包覆蓋劑、堵眼塞、碳化硅、釩氮合金等，通過數(shù)據(jù)摸索試驗(yàn)已在生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用，特別是SiCaBa的合理應(yīng)用，使強(qiáng)脫氧劑成本降低1.5元/t鋼。車間在成本管理上更是講究“精細(xì)”，加大了自循環(huán)廢鋼回收力度，尤其加強(qiáng)了灑鐵、噴濺等小塊廢鋼的回收，月達(dá)到300噸；根據(jù)終點(diǎn)S含量及鋼材規(guī)格制定內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)約了大量成本很高的SiMn合金。同時(shí)，鼓勵(lì)職工開展小改小革、修舊利廢，只自修測溫槍一項(xiàng)，年可節(jié)約成本10多萬元。車間管理的“精細(xì)”不僅僅體現(xiàn)在生產(chǎn)過程中，更是體現(xiàn)出一種向心力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。主任王宏斌深諳“團(tuán)結(jié)就是力量”的道理，在他的筆記本電腦里，記錄著班子成員和生產(chǎn)骨干的生日。一次支部書記秦國聯(lián)值完夜班下午正在家休息，收到了主任發(fā)來的短信“下午聚會(huì)，不來不行，有重要事情談”，等老秦看到生日蛋糕，聽到悅耳的“生日快樂歌”時(shí)才恍然大悟，原來車間在為他過生日，這就是班子成員心里面一項(xiàng)“重要的工作”，直到現(xiàn)在他還能回憶起主任說的話“你是老前輩，是我們的財(cái)富，大家互相尊重、互相學(xué)習(xí)、互相補(bǔ)位，就一定能把事情辦好”，于是，車間工會(huì)會(huì)長期在廁所里放上一卷衛(wèi)生紙，給職工提供最細(xì)小的方便；情人節(jié)的時(shí)候，一些職工會(huì)收到車間送來的玫瑰花，里面塞著一張紙條“把它獻(xiàn)給你的妻子，祝情人節(jié)快樂”；元宵節(jié)的時(shí)候，大家能品嘗到香甜的湯圓；過年的時(shí)候，紅火喜氣的對(duì)聯(lián)帶著問候和祝福送到職工手里；于是，責(zé)任工程師王金龍會(huì)在過紅綠燈的時(shí)候，萌生建一套超標(biāo)報(bào)警系統(tǒng)的靈感；一名普通職工有了好的建議會(huì)形成文字放到領(lǐng)導(dǎo)的面前；于是，宣鋼首次以職工名義命名的操作法誕生了，涌現(xiàn)出公司勞模，河北省技術(shù)能手，于是，好多個(gè)“于是”在充滿人性化管理，充滿戰(zhàn)斗激情的氛圍內(nèi)蘊(yùn)育而生，此時(shí)，我耳畔仿佛又回憶起王主任的一席話“與職工交朋友和嚴(yán)格管理并不矛盾，制度是法，與人相處也是法，只要對(duì)人真誠、豁達(dá)，對(duì)制度嚴(yán)格執(zhí)行，就一定能形成合力，形成爆發(fā)力，最大限度釋放職工的潛能”

在201*年的春天，我們走進(jìn)這個(gè)光榮的集體，聆聽著噗噗脈搏和怦然心跳，感受著鋼鐵男兒那如虹的氣勢(shì)和破天的吶喊！太陽每天都是新的，今天的流水不會(huì)重復(fù)昨日的河床，我們有理由相信，作為350萬噸鋼的踐行者，作為品種開發(fā)的排頭兵，他們一定會(huì)站在新的起跑線上，創(chuàng)造更大的奇跡，創(chuàng)造宣鋼人更輝煌的未來！

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