201*車(chē)間技術(shù)員年終總結(jié)

201*車(chē)間技術(shù)員年終總結(jié)

時(shí)光飛逝，201*年即將過(guò)去，又將迎來(lái)嶄新的一年�；仡欉@一年的工作歷程，我擔(dān)任xx車(chē)間四班班長(zhǎng)時(shí)對(duì)工作盡心盡職，按時(shí)保質(zhì)、保量完成車(chē)間交代的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。帶頭遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)班組嚴(yán)格管理，班組建設(shè)表現(xiàn)較好，班組氛圍融洽，與其它班組關(guān)系也較和諧。工作中異常突發(fā)事件處理及時(shí)到位，3月16壓縮機(jī)跳停事故，100#600#緊急停車(chē)處理，處理中盡最大努力，為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失，杜絕環(huán)保事故發(fā)生。工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理跑冒滴漏現(xiàn)象，4月18日本班發(fā)現(xiàn)一樓A釜分布器四通管線內(nèi)襯漏，泄漏較嚴(yán)重，第一時(shí)間T0611AB降量，A釜緊急停車(chē)。此事故若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)正確處理，將造成設(shè)備嚴(yán)重腐蝕，并造成停車(chē)影響整體生產(chǎn)。

本人認(rèn)真進(jìn)行交接班前預(yù)檢，積極組織好班前班后會(huì)，總結(jié)當(dāng)班生產(chǎn)情況。工作中認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每項(xiàng)工作，主動(dòng)為上級(jí)分憂，督促組員遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，自己起帶頭表率作用，并與組員一起搞好生產(chǎn)，從而較好完成了由本班負(fù)責(zé)的工作任務(wù)。督促組員每日做好工作筆記，嚴(yán)格按操作法操作，力求生產(chǎn)操作平穩(wěn)，各項(xiàng)分析控制指標(biāo)正常，當(dāng)發(fā)生異常情況及時(shí)處理�，F(xiàn)場(chǎng)巡檢要求按巡檢路線認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時(shí)處理匯報(bào)。分配好班組工作，全力調(diào)動(dòng)組員工作積極性，加深組員之間的互信，搞好班組團(tuán)結(jié)。

今年上半年根據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學(xué)習(xí)，以本車(chē)間工作為重點(diǎn)，協(xié)助調(diào)度開(kāi)展日常工作。在調(diào)度室期間，通過(guò)對(duì)各車(chē)間裝置的學(xué)習(xí)，對(duì)全廠工藝有了一定的了解，通過(guò)理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合，記住主要設(shè)備的參數(shù)位號(hào)和物料管線走向、特性。對(duì)全公司水、電、氣的用戶(hù)分配及物料消耗有了一定認(rèn)識(shí)。學(xué)習(xí)調(diào)度員職責(zé)和職權(quán)，關(guān)注循環(huán)水PH值變化。對(duì)全公司應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí)。學(xué)會(huì)了如何給領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生產(chǎn)信息，各車(chē)間產(chǎn)量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作。經(jīng)過(guò)不斷的學(xué)習(xí)、不斷的進(jìn)步，逐步的提升了自身的素質(zhì)與技能。在調(diào)度室學(xué)到了很多東西，收獲感觸很多。承周董及公司領(lǐng)導(dǎo)信任，10月份后提拔我為xx車(chē)間任技術(shù)員，結(jié)合5年多在xx車(chē)間任班長(zhǎng)的工作經(jīng)驗(yàn)，加上車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)同事的幫助，較好的履行了技術(shù)員的工作職責(zé)。剛上任，覺(jué)得肩上的擔(dān)子很重，以前是一個(gè)班長(zhǎng)管理一個(gè)班組，現(xiàn)在要配合主任管理好整個(gè)車(chē)間。自上任以來(lái)完成11月份各項(xiàng)停車(chē)檢修計(jì)劃和新增加兩臺(tái)壓縮機(jī)的技改配管，協(xié)助外協(xié)開(kāi)好動(dòng)火證，安排好每天的配管計(jì)劃、申報(bào)材料等，每天繁忙的工作讓我感覺(jué)到工作生活更加充實(shí)。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的設(shè)備安裝，工藝配管，設(shè)備試壓查漏，壓縮機(jī)試運(yùn)行，至前天12月18日100#600#開(kāi)車(chē)前，新xx壓縮機(jī)開(kāi)車(chē)聯(lián)動(dòng)，一次開(kāi)車(chē)圓滿(mǎn)成功。

總結(jié)這一年來(lái)工作情況，在工作中還存在著許多不足之處，今后更要提高自身的思想素質(zhì)，完善細(xì)節(jié)化管理及基礎(chǔ)管理，更好的完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。在車(chē)間主任的領(lǐng)導(dǎo)下，明年工作著重抓好以下幾點(diǎn)工作：1、安全環(huán)保工作，基礎(chǔ)管理要上臺(tái)階。2、精心組織好車(chē)間生產(chǎn)，做好節(jié)能降耗工作。3、抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作，及時(shí)跟蹤分析指標(biāo)。4、嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)管理，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理工作上臺(tái)階。今后我將再接再厲，一如既往，有所創(chuàng)新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)車(chē)間三紀(jì)管理，努力營(yíng)造和諧氛圍，讓員工保持良好的精神狀態(tài)，保證裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行。為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

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自201*年7月我來(lái)到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時(shí)間了。在這一年中，我一直在項(xiàng)目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場(chǎng)管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車(chē)間技術(shù)員一職。在這期間，我除負(fù)責(zé)對(duì)南北廠區(qū)所屬的車(chē)間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車(chē)間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個(gè)全面了解公司整個(gè)電氣系統(tǒng)的機(jī)會(huì)，加強(qiáng)了我對(duì)公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對(duì)一些系統(tǒng)發(fā)生各類(lèi)事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問(wèn)題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。

下面我對(duì)201*年承擔(dān)車(chē)間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。1、我對(duì)電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識(shí)及態(tài)度

我被任命為電儀車(chē)間技術(shù)員之后，開(kāi)始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職，對(duì)高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來(lái)了xx新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過(guò)程中，感到要想當(dāng)好一個(gè)合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大；二是電氣設(shè)備種類(lèi)繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度；四是新上了110KVA變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；五是我有三、四年沒(méi)有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識(shí)重新學(xué)習(xí)一次。

面對(duì)這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點(diǎn)。我相信我有能力把這項(xiàng)工作做好，壓力越大動(dòng)力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對(duì)以前不熟悉的7-ACA發(fā)酵車(chē)間、7-ACA提煉車(chē)間、動(dòng)力車(chē)間和制水站、110KV變電站及10KV開(kāi)閉所的電氣設(shè)備進(jìn)行熟悉和了解。并對(duì)以前未接觸過(guò)的電氣設(shè)備收集使用說(shuō)明書(shū)，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排除方法。對(duì)有異議的問(wèn)題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討，確保對(duì)相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。

另為我與車(chē)間的維修組、運(yùn)行組及儀表組進(jìn)行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識(shí)層次和對(duì)目前工作中存在那些技術(shù)問(wèn)題需要解決。

2、本年度工作內(nèi)容一、日常工作內(nèi)容（1）、克拉維酸口服無(wú)菌車(chē)間離心機(jī)，在料滿(mǎn)的情況下，無(wú)法啟動(dòng)。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動(dòng)前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無(wú)法克服此扭矩，造成離心機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。了解工作原因以后，我對(duì)變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻，延長(zhǎng)了啟動(dòng)時(shí)間，保證了該離心機(jī)的正常使用。

（2）、鍋爐車(chē)間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車(chē)時(shí)，總報(bào)“停車(chē)時(shí)過(guò)電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車(chē)時(shí)，操作人員停車(chē)太快，沒(méi)有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車(chē)。為徹底解決本問(wèn)題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問(wèn)題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車(chē)間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動(dòng)程序和注意事項(xiàng)。

（3）、克拉維酸提煉一車(chē)間薄膜蒸發(fā)器，在使用過(guò)程中，壓力一直處于高位，無(wú)法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對(duì)此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺(tái)薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過(guò)一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。

（4）、克拉維酸發(fā)酵一車(chē)間3#反滲透高壓泵，在試用行時(shí)，變頻器無(wú)法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動(dòng)過(guò)，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。為解決本問(wèn)題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。（5）、污水站脫水機(jī)房離心機(jī)，在運(yùn)行中，報(bào)過(guò)電流故障，我在現(xiàn)場(chǎng)檢查后，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問(wèn)題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路。對(duì)電機(jī)維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。

（6）、鍋爐車(chē)間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車(chē)間安裝穩(wěn)壓器，單獨(dú)為儀表類(lèi)設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。

這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會(huì)第一個(gè)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，盡自己所能盡快為車(chē)間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。

二、技術(shù)改造

(1)、七月對(duì)克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。減少4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進(jìn)行改造前，負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá)4000A以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運(yùn)行，給車(chē)間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對(duì)此，我們?cè)谲?chē)間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造。通過(guò)改造，使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200A已下，確保了設(shè)備的安全，達(dá)到改造

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的預(yù)期效果。(2)、八月份對(duì)鍋爐車(chē)間1-4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車(chē)間1-4#爐為大藥拆過(guò)來(lái)的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車(chē)，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對(duì)此，在沒(méi)有圖紙的情況下，我對(duì)鍋爐車(chē)間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測(cè)，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項(xiàng)改造，達(dá)到改造目的。

(3)、10月份對(duì)克拉維酸發(fā)酵一車(chē)間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對(duì)高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù)，對(duì)壓力低未進(jìn)行停車(chē)保護(hù)，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過(guò)程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無(wú)法啟車(chē)的故障。經(jīng)過(guò)與車(chē)間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在缺陷，我在對(duì)圖紙進(jìn)行改變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。

(4)、在工程施工過(guò)程中，因?yàn)樵O(shè)計(jì)和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車(chē)間的回路未安裝計(jì)量表，對(duì)此我在車(chē)間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-ACA提煉一樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路；北區(qū)成品庫(kù)兩臺(tái)制冷電源回路等。

三、員工培訓(xùn)工作

對(duì)員工培訓(xùn)工作一直是車(chē)間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車(chē)間維護(hù)設(shè)備的效率。對(duì)此我也做了大量的工作。

首先我編寫(xiě)了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見(jiàn)故障及排除方法》、《軟啟動(dòng)常見(jiàn)故障的排除方法》三部基本教案。

其次我在六、八、九、十一月對(duì)電儀車(chē)間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識(shí)、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動(dòng)常見(jiàn)故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對(duì)所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。

四、北廠區(qū)7-ACA發(fā)酵車(chē)間停車(chē)檢修

在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7-ACA發(fā)酵車(chē)間停產(chǎn)檢修初期，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計(jì)劃結(jié)合車(chē)間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，制定可行的電氣檢修計(jì)劃，并提出更換的備品備件申請(qǐng)計(jì)劃。經(jīng)車(chē)間審核后，進(jìn)一步完善檢修計(jì)劃，確定每一項(xiàng)檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目標(biāo)、檢修時(shí)間、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項(xiàng)、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車(chē)間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量抽查的職責(zé)，車(chē)間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。

在進(jìn)行期間，我嚴(yán)格履行工作職責(zé)，每天都深入檢修現(xiàn)場(chǎng)，在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

在檢修后，我們對(duì)本次檢修工作進(jìn)行匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢(shì)和不足之處，并向全車(chē)間進(jìn)行推廣，為今后從事此類(lèi)工作提供經(jīng)驗(yàn)積累。

五、設(shè)備資料的收集和整理

我在工程管理中注意對(duì)各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車(chē)間雖然施工已進(jìn)入尾聲，但施工方因人員少的原因，對(duì)竣工資料的制作和完善上，存在著許多問(wèn)題，造成竣工資料不能盡快上報(bào)我方。對(duì)此，我與施工方進(jìn)行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車(chē)間，克拉維酸提煉一車(chē)間，口服無(wú)菌及鉀口服二車(chē)間的竣工資料已基本完善；110KV變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；7-ACA發(fā)酵、提煉；動(dòng)力車(chē)間及制水站；鍋爐車(chē)間；等竣工資料正在制作中。

六、各種文檔的編制

本年度共編制及修訂以下文檔1、電儀車(chē)間日常巡視文檔《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運(yùn)行巡視工作規(guī)范》

2、SMP文檔

《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》3、SOP文檔

《電氣維修安全操作程序》《電氣運(yùn)行安全操作程序》七、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)

在今年的工作中，我經(jīng)過(guò)自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。這主要表現(xiàn)在，①在突發(fā)事故中，有些新設(shè)備我對(duì)它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時(shí)性；②設(shè)備檔案的建立還未開(kāi)展，主要是竣工資料未完善，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項(xiàng)工作中，有點(diǎn)力不從心的感覺(jué)；③培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開(kāi)展起來(lái)，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓(xùn)的效果降低；④沒(méi)有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來(lái)，導(dǎo)致班組工作效率的沒(méi)有進(jìn)一步提升。

針對(duì)這些不足，我計(jì)劃下一步要繼續(xù)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識(shí)盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個(gè)統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo)，將培訓(xùn)工作納入員工的績(jī)效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個(gè)互動(dòng)平臺(tái)，力爭(zhēng)把車(chē)間營(yíng)造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個(gè)具有活力的集體。另為，逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理，對(duì)每項(xiàng)工作制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)范本，使每項(xiàng)工作有據(jù)可依，在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。

友情提示：本文中關(guān)于《201*車(chē)間技術(shù)員年終總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，201*車(chē)間技術(shù)員年終總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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