電解鋁公司201*年設(shè)備管理工作總結(jié)

鋁電公司201*年工作總結(jié)

201*年設(shè)備管理工作在公司領(lǐng)導(dǎo)大力支持和各單位密切配合下，以公司一號文為指導(dǎo)，強(qiáng)化完善設(shè)備基礎(chǔ)管理，貫徹實(shí)施設(shè)備定時(shí)點(diǎn)檢和定期維護(hù)工作制度，堅(jiān)持以養(yǎng)代修的管理理念，加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理，強(qiáng)化車間管理人員和基層干部員工的責(zé)任意識，不斷優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行方式，推進(jìn)設(shè)備技改創(chuàng)新，降低設(shè)備能耗。通過各單位干部員工共同努力，順利完成了全年設(shè)備管理任務(wù)。

一、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理常態(tài)化工作有序開展。

隨著設(shè)備運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)不斷積累，各單位設(shè)備日常運(yùn)行維護(hù)管理工作日漸規(guī)范。突出表現(xiàn)在：

1、定期潤滑保養(yǎng)工作開展較好，記錄規(guī)范，機(jī)械傳動設(shè)備潤滑及時(shí)到位，201*年沒有發(fā)生一起因潤滑不良造成設(shè)備損壞的事故。陽極車懸鏈運(yùn)行維護(hù)是一個(gè)典型事例，通過對懸鏈潤滑周期、點(diǎn)檢部位、點(diǎn)檢人員規(guī)范確定，201*年懸鏈故障停機(jī)率較201*年大幅度降低。

2、設(shè)備日常巡檢項(xiàng)目、周期不斷規(guī)范完善。以供電車間設(shè)備巡視點(diǎn)檢和定期管理模式為樣板，要求凈化、機(jī)電、陽極車間對各自設(shè)備日常點(diǎn)檢巡視項(xiàng)目、周期和記錄進(jìn)行了完善，保證設(shè)備缺陷及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)消除，避免故障擴(kuò)大。生技科加大了對各單位設(shè)備消缺監(jiān)督檢查力度，加大對巡檢、消缺不及時(shí)造成設(shè)備故障的考核力度，201*年設(shè)備缺陷日常消缺率較201*年顯著提高。

3、設(shè)備管理制度、基礎(chǔ)資料不斷完善。

201*年對公司設(shè)備管理范圍劃分、固定資產(chǎn)管理、起重設(shè)備管理、大中修管理、設(shè)備事故管理、設(shè)備分級等制度進(jìn)行了修訂完善，對設(shè)備電子臺賬進(jìn)行了刷新，保證設(shè)備制度、資料與生產(chǎn)同步，指導(dǎo)、服務(wù)生產(chǎn)。

二、加強(qiáng)設(shè)備消缺，持續(xù)開展設(shè)備優(yōu)化消缺，提高運(yùn)行安全性和穩(wěn)定性，減少故障率。

1、及時(shí)吸取同行業(yè)事故教訓(xùn)，年初配合西開公司完成了GIS開關(guān)站13個(gè)工作間隔內(nèi)干燥劑盒老化缺陷全面整改，避免發(fā)生重大設(shè)備事故。

2、針對電解槽打殼氣缸酚醛支座絕緣容易磨損，更換工作量大問題，組織三個(gè)電解車間經(jīng)過改造實(shí)驗(yàn)，利用尼龍絕緣材料替代，不僅耐磨耐用，單個(gè)尼龍絕緣套較酚醛絕緣套成本降低1/3。

3、針對電解槽打殼氣出鋁端附近2個(gè)氣缸潤滑不良故障率高問題，3月份組織電解二車間對2201*236#槽進(jìn)行了油杯改造實(shí)驗(yàn)，經(jīng)過實(shí)際運(yùn)行，潤滑效果良好，證明了油杯改造的可行性，為系列電解槽該部分整改提供了技術(shù)支持。4、針對陽極車間液壓站循環(huán)水壓力低，液壓站頻繁高溫問題，組織陽極車間利用空壓站循環(huán)水池，安裝潛水泵，保證液壓站工作水壓和流量，徹底解決了水壓低問題。5、督促多功能天車廠家對天車打殼四連桿機(jī)構(gòu)和減震結(jié)構(gòu)件改進(jìn)，結(jié)合車間加強(qiáng)天車工操作管理，公司對打殼機(jī)異型高強(qiáng)螺栓等消耗性配件定額控制，201*年811月份，三個(gè)電解車間平均每月消耗異型高強(qiáng)螺栓5條，較17月份平均每月消耗12.86條，消耗數(shù)量減少60%，每月減少輔材消耗0.63萬元。

6、針對陽極車間6#中頻爐線圈絕緣故障，使用時(shí)多次發(fā)生打火放電問題，組織車間技術(shù)人員認(rèn)真分析故障原因，確定維修方案，對6#中頻爐線圈進(jìn)行了整體大修，徹底解決了線圈運(yùn)行中放電問題。

7、針對2#空壓站循環(huán)水質(zhì)差問題，組織凈化車間投運(yùn)砂濾罐，將陽極循環(huán)水溢流口引入砂濾罐，增加過濾流量和時(shí)間，最大限度降低循環(huán)水雜志含量，保證2#空壓站水質(zhì)。8、針對磷鐵環(huán)壓脫機(jī)刀具滑道螺栓斷裂，設(shè)備整體停運(yùn)維修周期過長，外協(xié)維修費(fèi)用過高問題，組織陽極車間、博奧公司詳細(xì)制定維修方案，通過實(shí)驗(yàn)性維修積累經(jīng)驗(yàn)，利用分時(shí)分段維修的辦法，在不影響正常生產(chǎn)的情況下成功對設(shè)備進(jìn)行了修復(fù)，節(jié)約了可觀的維修費(fèi)用。

三、設(shè)備大中修、技改、購置項(xiàng)目計(jì)劃按順利開展。1、201*年111月份公司設(shè)備中修共完成186臺次，通過對設(shè)備大中修項(xiàng)目和材料控制，公司設(shè)備大中修共消耗費(fèi)用270.0618萬元，占全年大中修費(fèi)用69%（不含電解槽大修）。2、電解槽大修完成五臺次，完成年計(jì)劃62.5%。

3、截止11月份共組織完成了：電解煙道末端加裝檢修平臺、螺旋加料器改造、橋吊下料機(jī)構(gòu)改造、堆垛天車夾臂改造、殘極池改造、槽罩板絕緣改造、天車料箱加裝除塵器改造、凈化打料風(fēng)機(jī)改造共8項(xiàng)技改項(xiàng)目，余風(fēng)漏料改造項(xiàng)目正在實(shí)施。通過以上技改項(xiàng)目的實(shí)施，設(shè)備運(yùn)行安全性、經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高，電解車間生產(chǎn)秩序進(jìn)一步優(yōu)化，粉塵污染和員工勞動強(qiáng)度進(jìn)一步降低。完成購置項(xiàng)目四項(xiàng)，柴油發(fā)電機(jī)購置項(xiàng)目暫緩執(zhí)行。四、設(shè)備節(jié)能管理

1、加強(qiáng)設(shè)備“跑、冒、滴、漏”治理，杜絕浪費(fèi)。針對公司系統(tǒng)風(fēng)壓低，部分單位節(jié)能管理意識不強(qiáng)，氣路漏風(fēng)問題普遍的問題，通過連續(xù)排查、通報(bào)等督促方式，對電解車間、陽極車間壓縮空氣回路氣缸、接頭、閥門等部位環(huán)節(jié)常抓不懈，扭轉(zhuǎn)車間管理人員管理思路，通過3個(gè)月的嚴(yán)管，設(shè)備漏風(fēng)問題得到了遏制，并形成了定期檢查習(xí)慣。2、水、電、汽定額控制，根據(jù)季節(jié)變化和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)調(diào)整定額，減少能源浪費(fèi)。

通過不斷完善公司能源計(jì)量系統(tǒng)，201*年上半年對公司水路計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行了全面完善，各單位均加裝了計(jì)量標(biāo)記。分別查處整改了槽大修、運(yùn)輸車間水管長流水消耗量大和供電緩沖水池及空壓整流儲水池管理不到位溢流問題，減少了水資源浪費(fèi)。五、外協(xié)管理

201*年111月份共發(fā)生外協(xié)項(xiàng)目57項(xiàng)，產(chǎn)生外協(xié)費(fèi)用493697元（含槽罩板維修、多功能天車、橋吊空調(diào)維修、陽極車間偏跨房除塵治理費(fèi)用）。六、設(shè)備管理工作存在不足。

1、車間設(shè)備管理干部和基層干部員工設(shè)備管理積極性沒有良好調(diào)動，部分單位設(shè)備管理工作缺乏自檢督促，存在設(shè)備缺陷發(fā)現(xiàn)、消缺不及時(shí)的現(xiàn)象，需進(jìn)一步通過制度約束、激勵(lì)等措施，督促車間加強(qiáng)自查管理。

2、設(shè)備管理制度和運(yùn)行操作規(guī)程需進(jìn)一步細(xì)化完善，各種設(shè)備記錄需規(guī)范，加強(qiáng)檢查督促落實(shí)。

3、日常設(shè)備管理工作方法和工作靈活性需改善。4、日常事務(wù)性工作過多，投入設(shè)備管理精力過少。七、201*年工作計(jì)劃

1、通過完善各管理制度，明確管理標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)督促引導(dǎo)等管理手段，調(diào)動車間和基層管理人員設(shè)備管理積極性。2、加大設(shè)備管理工作落實(shí)執(zhí)行力度，加強(qiáng)設(shè)備定期工作管理和記錄管理，提高設(shè)備點(diǎn)檢、維護(hù)、保養(yǎng)質(zhì)量，保障設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。

3、加強(qiáng)設(shè)備配件維修力度，鼓勵(lì)、督促車間自主維修，減少備品備件購置，降低材料消耗。

4、及時(shí)刷新完善各種設(shè)備、工具、定值、程序、計(jì)量儀表臺帳。

5、設(shè)備保護(hù)定值修改、重要設(shè)備運(yùn)行方式改變、設(shè)備技術(shù)改造公司統(tǒng)一管理。

6、無設(shè)備事故，未遂事故，設(shè)備故障及時(shí)上報(bào)。7、設(shè)備檢修合格率100%。

8、各單位重要設(shè)備完好率達(dá)到99%以上。

201*年12月

日

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