交警支隊201*年上半年工作總結(jié)

交警支隊201*年上半年工作總結(jié)

信息來源：市公安局交通警察局[內(nèi)容糾錯]信息提供日期：201*-06-26

201*年，是深圳經(jīng)濟特區(qū)成立30周年、廣州亞運安保決戰(zhàn)年，也是大運安保工作的攻堅年。今年上半年，我們緊緊抓住公安部在我市召開全國公安機關(guān)社會管理創(chuàng)新工作座談會的重大機遇，按照市公安局的統(tǒng)一部署，以“平安鵬城”、“平安大運”為主線，抓班子、帶隊伍、壓事故、保暢通，全力推進社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法“三項重點工作”，為迎接特區(qū)建立30周年和大運會的舉辦創(chuàng)造了良好的道路交通管理環(huán)境。

一、扎實推進社會管理創(chuàng)新，提高服務(wù)工作水平。

按照各級公安機關(guān)的部署，推出多項社會管理創(chuàng)新工作。一是建立機動車辦證快捷服務(wù)平臺。繼去年推出駕駛?cè)藢嶋H道路考試“智能評判”系統(tǒng)和機動車“網(wǎng)上審驗”系統(tǒng)后，今年又建立了機動車辦證快捷服務(wù)平臺，實行網(wǎng)上預(yù)受理、預(yù)繳費、預(yù)選號，業(yè)務(wù)辦理流水線作業(yè)，“一窗式”服務(wù)，實現(xiàn)了群眾辦證一次完成、立等可取。二是建立“場車對應(yīng)”管理系統(tǒng)。一方面組織交警、派出所警力在夜間對全市超過7000多個停車場和3200多條路邊停車路段的車輛信息進行采集登記，另一方面已在全市802家停車場安裝停車場車輛監(jiān)管系統(tǒng)，為有效打擊涉車犯罪提供重要手段。共采集車輛信息75萬余條，通過比對發(fā)現(xiàn)問題車輛1319輛，查獲被盜搶、假套牌、布控等非法車輛598輛。三是推廣交通事故人民調(diào)解機制。3月16日，支隊和市司法局在福田大隊聯(lián)合召開“人民調(diào)解進交警”現(xiàn)場會，對交通事故人民調(diào)解模式進行推廣，計劃今年在全市各大隊建立人民調(diào)解室。4月份全市第一個道路交通事故巡回法庭在寶安大隊正式成立。4月29日，巡回法庭首次開庭審理了第一宗道路交通事故民事案件，取得良好的反響。四是實行手機、互聯(lián)網(wǎng)敬告執(zhí)法。通過手機短信和互聯(lián)網(wǎng)等多種媒介，采集本市車輛和駕駛?cè)诵畔�。對采集到信息管理平臺的機動車和駕駛?cè)�，可享受違停提示等服務(wù)，至6月底共采集機動車和駕駛?cè)诵畔?3萬余條，向車主發(fā)出違停提示等信息23萬余起，減少交通罰款上千萬元。

二、不斷夯實事故預(yù)防工作基礎(chǔ)，提高事故防控能力。

今年以來，我們以人、車、路為切入點，堅持市、區(qū)、街道三級聯(lián)席會議制度，不斷提高事故預(yù)防能力。一是加強“重點人員”的管理。對有嚴重交通違法行為、造成嚴重交通事故、妨礙公共安全或擾亂公共秩序行為等人員進行清查，建立并錄入“重點人員”管理系統(tǒng)。目前已完成“重點人員”駕駛?cè)虽浫?.96萬名。二是加強重點車輛的管理。開展校車安全聯(lián)合大檢查，實行民警與校車“一對一”的安全監(jiān)管措施。建立營運車交通違法信息通報反饋機制，嚴查客貨運車輛“三超”交通違法行為，今年以來共查處貨車超載5914起、客運車超載507起。嚴格各類車輛尤其是危險化學品車輛通行數(shù)量和行駛路線的審批，共辦理各類車輛通行證35427臺（次），同比大幅減少。三是加強道路交通安全隱患的排查整治。今年以來，支隊共在全市共清理排查出80處“事故黑點”，支隊積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門，并通過采取設(shè)置安全護欄、修整路面、封閉路口、增強路燈照明、修建過街天橋等一系列措施，及時整改“事故黑點”，有效遏制了重特大交通事故的發(fā)生。

三、充分挖掘管理潛力，緩解道路交通擁堵。

針對地鐵施工、北環(huán)路改造等道路交通管理壓力，我們充分挖掘現(xiàn)有道路的通行能力，確保全市交通的暢通有序。一是做好地鐵施工和北環(huán)路改造工程的交通疏解。積極參與新建道路的規(guī)劃，加強對占用道路管理，進一步完善道路改造交通疏解和圍擋設(shè)施，合理調(diào)整道路通行范圍和通行時間，引導車輛繞道行駛，把因道路改造、地鐵施工等工程對道路交通的影響降至最低。同時，對梅觀路等數(shù)十處交通“瓶頸”路段交通組織進行調(diào)整，有效疏解了區(qū)域性交通擁堵。二是進一步優(yōu)化交通信號控制配時。對特區(qū)內(nèi)外數(shù)千個路口的相位配時進行了調(diào)整，對市區(qū)27條道路進行了干線信號協(xié)調(diào)控制，對條件成熟的路口進行區(qū)域協(xié)調(diào)控制，縮短路口間的通行時間，使車均延誤減少約10%。目前全市動態(tài)優(yōu)化控制路口數(shù)已經(jīng)達到了111個，特區(qū)內(nèi)干線協(xié)調(diào)控制路口占聯(lián)網(wǎng)路口比例占到60%，特區(qū)外達到33%。三是進一步完善靜態(tài)交通管理。適時對部分道路交通管制，對部分道路限制貨車行駛的時間、路線和區(qū)域進行調(diào)整，通過各大型誘導屏發(fā)布道路和停車公告，并在不影響道路通行的路段設(shè)置了時段性臨時停車位，有效緩解了部分區(qū)域交通擁堵與停車位不足的問題。四是進一步完善特區(qū)外道路交通安全設(shè)施。繼續(xù)對寶安、龍崗兩區(qū)和光明、坪山新區(qū)主要道路包括市公路局所轄道路的交通安全設(shè)施分批進行完善，目前，第二期工程已基本完成。

四、開展專項集中整治，積極治理交通頑癥。

針對市民反映強烈的交通頑疾和交通難點問題，按照市局“平安鵬城”重點打擊行動的部署，先后組織“凈化道路交通秩序重點整治行動”、“獵虎”、“掏窩”、“天眼”、“5021”、“公交優(yōu)先”、“收網(wǎng)”等全市大規(guī)模的專項整治行動，嚴厲查處各類重點交通違法行為，營造了全市交通嚴管氛圍。一是嚴厲查處酒后駕駛。統(tǒng)一指揮調(diào)度，實行集中處置，堅持頂格處理，上半年共開展了28次“獵虎”的整治酒駕行動，查處酒后駕駛行為1872起，醉酒駕駛803名。二是嚴厲查處泥頭車交通違法行為。成立泥頭車整治特勤大隊，在全市最大的渣土受納場設(shè)立了10個源頭查處組，實施異地用警，組織民警24小時值守，做到“有違必糾”，上半年共扣泥頭車1557輛，查處泥頭車違法25739起。三是嚴厲查處無牌、假套牌等非法車輛。組織警力深入停車場，開展拂曉“掏窩行動”；利用二線關(guān)口和停車場車牌自動識別系統(tǒng)，開展“天眼”行動，組織查控布控車輛，上半年共查處無牌、假套牌違法行為5726起，查扣假套牌車輛273輛。四是嚴厲查處“兩地牌”車輛交通違法行為。開展“5021”行動，對“兩地牌”車輛違法“零容忍”，共查處懸掛香港、澳門和內(nèi)地車牌的“兩地牌”車輛交通違法行為15937起。五是嚴厲查處占用公交車道交通違法行為。開展“公交優(yōu)先”行動，早晚高峰組織民警利用視頻設(shè)備查處占用公交車道交通違法，并加大抓拍范圍，共查處占用公交車道交通違法行為59819起。

五、深化勤務(wù)改革，提高道路管控水平。

針對道路改造和車輛增長飛速的管理壓力，我們不斷摸索勤務(wù)改革各種途徑，進一步提高道路管控能力。一是實行“領(lǐng)導帶頭全警上路”。以“三包、三定、三落實”的工作原則，支隊“三長”（支隊長、大隊長、中隊長）帶頭，高峰期除值班支隊領(lǐng)導坐鎮(zhèn)指揮中心指揮調(diào)度外，其余支隊領(lǐng)導全部深入一線到掛點的轄區(qū)調(diào)研指揮疏導交通。各大隊、中隊領(lǐng)導全部靠前指揮，堅持高峰定點帶班，與民警并肩作戰(zhàn)。二是組織機關(guān)民警下基層參加路面交通管理工作。支隊每天晚高峰抽調(diào)機關(guān)警力，到轄區(qū)大隊主要路口參與執(zhí)勤，協(xié)助轄區(qū)大隊加強對全市重點區(qū)域、路段、部位的動態(tài)管控。專項行動期間，抽調(diào)機關(guān)警力到轄區(qū)大隊開展專項聯(lián)合整治，嚴查突出交通違法行為。三是推出“動態(tài)執(zhí)勤法”。以“示范標準崗”為平臺，在全市194個路口推行動態(tài)執(zhí)勤法，倡導民警“三勤”勤走動、勤指揮、勤管理，做到“人動起來、手揮起來、哨響起來”，最大限度地發(fā)揮交通警察的指揮疏導能力，提高路面見警率和管事率。四是完善快速反應(yīng)機制。研究制定節(jié)假日、重大活動和突發(fā)事件交通擁堵預(yù)警和反應(yīng)機制，根據(jù)交通情況啟動三級響應(yīng)預(yù)案，確保警力安排到位。加強交通拯救應(yīng)急機制建設(shè)，進一步完善交通事故快處快賠機制，快速反應(yīng)能力明顯提高。

六、推進執(zhí)法規(guī)范化，促進公正廉潔執(zhí)法。

通過加強執(zhí)法管理、強化執(zhí)法培訓、健全執(zhí)法制度、促進執(zhí)法服務(wù)、狠抓執(zhí)法監(jiān)督，進一步提高公安機關(guān)的執(zhí)法水平和履職能力，更好地發(fā)揮社會管理職能，服務(wù)和促進經(jīng)濟社會發(fā)展。一是以執(zhí)法細則學習為重點，強化執(zhí)法培訓。經(jīng)修改的《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》將于今年8月1日實施，為促使全體民警對《條例》內(nèi)容做到深刻領(lǐng)會，規(guī)范運用，支隊組織全體民警開展執(zhí)法培訓，同時組織全體民警開展《公安機關(guān)執(zhí)法細則》培訓考試，將法律規(guī)定的動作、語言及辦案程序固化為民警的自覺行為。二是以大運安保為契機，健全執(zhí)法制度。根據(jù)亞運會、大運會安保期間的執(zhí)法執(zhí)勤需求，制定各類安保執(zhí)法規(guī)范性文件。圍繞常見、疑難警情的處置工作，制定接處警工作規(guī)范，提高民警接處警現(xiàn)場處置工作的實戰(zhàn)技能和防范技巧，最大限度地減少和杜絕執(zhí)法隨意性。三是以執(zhí)法信息化為抓手，加強執(zhí)法管理。利用民警績效考核系統(tǒng)平臺，科學設(shè)置考核指標，把執(zhí)法工作納入績效考核，實現(xiàn)工作執(zhí)法一網(wǎng)考，同時充分發(fā)揮網(wǎng)上績效考核的作用，實現(xiàn)與民警經(jīng)濟收入、獎勵掛鉤，與民警和單位評先評優(yōu)掛鉤，與民警提拔晉升掛鉤的“三掛鉤”。四是以公正廉潔執(zhí)法為目標，狠抓執(zhí)法監(jiān)督。建立完善網(wǎng)上督察系統(tǒng)，通過實時錄音、圖像監(jiān)控、移動警務(wù)設(shè)備、行政審批系統(tǒng)、警綜系統(tǒng)等手段，實現(xiàn)對公安機關(guān)全部執(zhí)法辦案和社會管理工作的全程化、實時化、動態(tài)化監(jiān)督。強化日常考評和網(wǎng)上考評，采用上級抽查、平級交叉檢查等方法，每月對基層大隊的執(zhí)法情況進行檢查。同時建立執(zhí)法質(zhì)量分析評估預(yù)警機制，每月召開例會，動態(tài)分析通報各執(zhí)法單位的執(zhí)法質(zhì)量，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題并督促整改，有力促進基層民警執(zhí)法的規(guī)范化。

七、深入開展宣傳教育，營造良好交通管理氛圍。

圍繞支隊各項重大整治行動和創(chuàng)新舉措的推出，深入開展了形式多樣的宣傳教育活動。一是組織開展形式多樣的警民座談會。包括邀請網(wǎng)友召開“我們一起當交警一起管交通”網(wǎng)友座談會，邀請部分幼兒園、小學、中學以及大學領(lǐng)導及教師召開“愛民實踐暢談我市交通管理”座談會等，就我市老百姓迫切需要解決的交通管理熱點、難點問題，市民交流互動。二是組織深圳市文明交通行動計劃。以“關(guān)愛生命、文明出行”為主題，全面啟動以“四個六”為主要內(nèi)容的文明交通創(chuàng)建行動，通過“4.25”、“5.25”交通安全宣傳日廣泛開展各項交通安全宣傳教育活動，全面提升公民交通出行的法制意識、安全意識、文明意識。三是開展聲勢浩大的警校共建平安校園“118”工程。在深圳市警校攜手各方參與共建平安校園再部署工作會議上，市領(lǐng)導向全市學校正式頒發(fā)“深圳交警學生交通安全護衛(wèi)旗”。目前，支隊已向全市1000多所學校頒發(fā)了1500面“深圳交警學生交通安全護衛(wèi)旗”。同時，開展“一校一警八包干”的警校共建平安校園“118”工程，各區(qū)交警大隊為每1間學校安排1名掛點責任民警，全面負責加強校園各項交通安全管理，包干八項工作內(nèi)容，全面提高校園交通管理水平。四是加強重大活動和創(chuàng)新舉措的宣傳活動。做好深圳機動車突破“150萬輛”宣傳報道、廣泛宣傳公安部111號令新規(guī)、深入報道“手機短信敬告式執(zhí)法”便民新舉措等，在全市營造了良好的交通宣傳教育氛圍。

八、狠抓隊伍教育管理，提高警隊凝聚力。

今年以來，支隊把深化作風建設(shè)作為貫穿公安交通管理工作和隊伍建設(shè)的一條主線，推出了多項管理措施。一是強化規(guī)章制度建設(shè)，嚴格加強隊伍管理。先后制定下發(fā)了《深圳市公安局交通警察支隊紀檢監(jiān)察專干管理規(guī)定（試行）》等有關(guān)規(guī)章制度。特別是支隊針對隊伍管理制定的《深圳市公安局交通警察支隊禁酒行為管理規(guī)定》，明確了18條關(guān)于禁酒的形式、內(nèi)容、處罰措施，切實實現(xiàn)了用制度來管理隊伍，激勵隊伍，保證了政令、警令暢通和隊伍思想穩(wěn)定。二是強化作風紀律教育，促進廉潔從警思想的養(yǎng)成。相繼開展了紀律作風教育整頓活動、“三嚴”教育活動和機關(guān)作風教育活動等各項專項活動。支隊領(lǐng)導以身作則，掛點分片，深入基層之頻繁、工作舉措之務(wù)實前所未有；支隊出臺的規(guī)章制度、簽訂的責任書要求之嚴、檢查之細、落實之實前所未有。通過紀律作風教育整頓，使民警牢固樹立遵紀守法的意識，進一步嚴肅紀律、整頓隊伍、吸取教訓、防微杜漸，杜絕和預(yù)防違法違紀違規(guī)問題的發(fā)生，促使隊伍作風進一步加強，民警紀律素質(zhì)進一步提高，整體形象進一步改善。三是強化外部監(jiān)督，廣泛開展開門評警工作。支隊進一步完善了外部監(jiān)督機制，重新聘請了55名交通監(jiān)督員，廣泛開展“開門評警”工作，同時完善了與人大代表、政協(xié)委員溝通聯(lián)系制度，邀請市人大代表、政協(xié)委員進行座談，對交警工作進行監(jiān)督，及時整改反饋。通過狠抓隊伍的作風養(yǎng)成、執(zhí)法形象，切實解決各級領(lǐng)導干部和全體民警在政治敏感性、工作作風、工作標準、品德修養(yǎng)和職業(yè)操守等方面存在的突出問題，廣大民警的思想狀態(tài)和精神面貌煥然一新。

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林口交警大隊201*年上半年工作總結(jié)

201*年上半年，林口交警大隊在縣委、縣政府和公安局黨委、市交警支隊的正確領(lǐng)導下，深入貫徹落實黨的十七屆四中全會和全省、全市政法工作電視電話會議精神，緊緊圍繞服務(wù)林口發(fā)展、服務(wù)廣大群眾、服務(wù)公安工作全局的工作思路，創(chuàng)新管理機制，積極化解社會矛盾，公正廉潔執(zhí)法，在交管形勢嚴峻的情況下，較好地完成了各項交通管理工作。

交通事故四項指標全面下降，201*年1-7月份共發(fā)生道路交通事故10起,與去年同期比下降了9.09%；死亡6人，與去年同期比下降了14.29%；傷9人，與去年同期比下降了40%。直接財產(chǎn)損失29700比去年同期相比下降47.99%，圓滿完成了創(chuàng)造安全、暢通、和諧的道路交通環(huán)境、構(gòu)建平安林口的預(yù)期目的。

一、狠抓隊伍建設(shè)，民警整體素質(zhì)進一步提升自深入學習實踐科學發(fā)展觀活動以來，我大隊緊緊圍繞三項建設(shè)大局，全面推進當前各項公安交管工作不斷前進。

1、突出政治建警，民警的思想教育工作常抓不懈。大隊在年初制定思想政治教育工作計劃，定期組織民警交流、學習。利用每周一會集中學習時間進行行為規(guī)范、典型案例、

警示教育和先進典型人物學習，結(jié)合交通管理工作實際情況，深入講解為誰服務(wù)、為誰謀利、為誰執(zhí)法，進一步端正執(zhí)法理念，轉(zhuǎn)變工作作風，在每位民警的腦海里牢牢打下人民交警為人民的思想。

2、加強領(lǐng)導班子建設(shè)，層層落實了領(lǐng)導責任。按照抓班子、帶隊伍的工作要求，在年初大會和各項專項整治及教育整頓會上，大隊長與主管領(lǐng)導、主管領(lǐng)導與各中隊負責人均層層簽定了目標管理責任書，確定大隊長曹哈林為本單位的第一責任人，教導員趙輝為單位的直接責任人，進一步夯實班子成員的領(lǐng)導、管理、教育、示范職能，全面提升了隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

3、加強培訓教育和崗位練兵，狠抓素質(zhì)強警。大隊以提升崗位基本業(yè)務(wù)技能水平為目的，深化了三個重點培訓工作。事故處理中隊重點培訓了民警的現(xiàn)場勘察、調(diào)查取證和事故處理等業(yè)務(wù)技能；外勤中隊重點培訓了規(guī)范執(zhí)法，交通堵塞疏導，機動車號牌及駕駛證、行駛證真?zhèn)巫R別、交通違法行為證據(jù)固定與信息錄入、查詢等方面的知識和技能。在組織參訓民警集中學習《公安機關(guān)人民警察紀律條令》、《公安機關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條令》、《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》等基本內(nèi)容的基礎(chǔ)上，大隊重點圍繞交通指揮手勢及窗口接待、社區(qū)走訪等日常警務(wù)活動禮儀規(guī)范進行訓練，最后由法制中隊統(tǒng)一命題進行了考試考核，收到了較好的培

訓效果。

4、從嚴治警，切實加強紀律作風建設(shè)。一方面深入開展作風建設(shè)教育整頓活動，加強對民警的紀律作風和廉潔自律專項教育，對全年的黨風廉政建設(shè)工作進行了安排部署，隨后穿插開展了紀律作風教育整頓工作，并在全隊民警中開展了以《廉政準則》為主要內(nèi)容的法律知識考試考核，有力的推動了教育活動向縱深發(fā)展。另一方面以學習《公安機關(guān)人民警察紀律條令》為抓手，加強了民警的日常教育。為了保證《條令》學習效果，大隊制定切合實際的學習計劃，科學規(guī)劃學習的重點內(nèi)容和章節(jié)，確保民警深刻領(lǐng)會、掌握條令的基本精神和條文內(nèi)容，在全隊民警中營造了一個廉潔自律教育常抓不懈的氛圍。其次是強化督促檢查，嚴抓責任追究。對各中隊落實目標責任書，民警兌現(xiàn)保證書情況進行了檢查，最大限度地預(yù)防和減少民警違法違紀案件的發(fā)生。另外，我們還在全隊開展了警車和涉案車輛違規(guī)問題專項治理活動，大隊領(lǐng)導與各分管中隊層層簽定了責任書，鎮(zhèn)內(nèi)客運駕駛員人人在保證書上簽了字，確保了專項治理工作扎實開展、穩(wěn)步推進。

5、提升工作創(chuàng)新能力、提升服務(wù)群眾能力。大隊要求全

體民警要結(jié)合學習科學發(fā)展觀活動，緊密結(jié)合工作實際，加快推進執(zhí)法觀念和執(zhí)法方式的轉(zhuǎn)變，加快推進和諧警民關(guān)系的構(gòu)建，努力使公安工作增強動力、彰顯活力、煥發(fā)生命力。

規(guī)范非現(xiàn)場處罰、事故處理窗口單位工作流程，堅持便民利民措施制度，使窗口單位通過學習實踐科學發(fā)展觀活動，切實提高自身素質(zhì)，強化服務(wù)意識、服務(wù)大局，提高做群眾工作的能力，為群眾解難事、辦實事、做好事。

二、努力開展各項集中整治行動，嚴查交通違法，維護良好的交通更秩序

交通違法行為是誘發(fā)交通事故、威脅交通安全的直接因素。上半年，我們針對不同時期，不同道路的實際，在全縣范圍先后組織開展了春運交通秩序整頓、涉牌涉證集中整治活動、嚴查客運車輛交通違法防止重、特大道路交通事故專項整治等大規(guī)模整治活動，解決影響交通安全的突出問題，始終保持了對各種嚴重交通行為嚴查嚴處嚴治的高壓態(tài)勢。通過整合警力，屯兵路面，主動出擊，嚴管重治，牢牢掌握路面控制主動權(quán)，半年來，共查糾各類交通違法行為17207起，依法扣證252本，暫扣車輛257輛，行政拘留4人次

（一）創(chuàng)新措施抓春運

春運開始后，大隊以春運交通安全宣傳為先導，進入縣內(nèi)各運輸部門，召開春運工作會議，提前安排，提早動手，實行領(lǐng)導包片、中隊包線、民警包段，夯實責任。春運期間，為加強一線警力，大隊除事故中隊、車管所留有必要的值班人員外，其他人員全部充實到路面上，加大對201國道，309

省道和通鄉(xiāng)公路的管控力度，對重要路段實行全天不間斷管控，并制訂了緊急處置預(yù)案，積極協(xié)調(diào)公路、交通部門在危險路段增設(shè)警示標志。加強在大雪、大霧天氣和冰雪路面的執(zhí)勤。在201國道收費站，東立交橋路口、楊木崗路口、西街轉(zhuǎn)盤道及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要路口設(shè)立春運安全檢查服務(wù)站，以治理客運車為重點，對過往車輛逐一檢查登記，對超員客車進行卸客轉(zhuǎn)運，對違法駕駛?cè)艘婪ㄟM行嚴厲處罰。組織開展民工返程、學生返校交通安全專項整治和新春群眾文化娛樂活動交通安全警衛(wèi)工作，針對節(jié)前民工、學生返鄉(xiāng)和節(jié)后民工返程、返校學生增多的情況，結(jié)合轄區(qū)工作實際，突出工作重點，嚴查客車超員、超速、客貨混載、疲勞駕駛和非客運車輛載客等交通違法行為，做到了全方位覆蓋，不留工作死角。

為了做好新春群眾娛樂活動交通安全保衛(wèi)工作，大隊

根據(jù)縣委、縣政府的統(tǒng)一安排部署，精心組織，制定工作方案，成立領(lǐng)導小組。集中警力嚴把時間關(guān)和重要路口，嚴查客車超員、農(nóng)用車載客等交通違法行為，全力維護城區(qū)交通秩序，規(guī)范指揮，有序疏導，堅持到夜里9點多，有效地避免了交通堵塞，預(yù)防了交通事故的發(fā)生，保護了人民群眾的生命財產(chǎn)安全，保障了道路交通安全暢通。

（二）舉大隊全警之力開展涉牌涉證集中整治活動

按照市支隊安排，從6月10日起，開展機動車涉牌涉證交通違法行為專項整治行動，全面排除事故隱患，強力預(yù)防交通事故，全力優(yōu)化道路交通事故的集中行動。大隊制訂涉牌涉證集中整治行動工作方案，詳細分解工作任務(wù)，對目標任務(wù)實行量化考核。一是通過整治行動，使我縣偽造、變造和使用偽造、

變造機動車號牌、行駛證或者其他車輛號牌、行駛證，故意遮擋、污損號牌和不按規(guī)定安裝號牌等嚴重交通違法行為明顯減少；非現(xiàn)場處罰投訴率明顯降低；逃逸案件起數(shù)明顯下降。二是聯(lián)合多警種協(xié)作配合，與警務(wù)督察、治安、刑偵、巡特警等部門建立多警聯(lián)動機制，強化路面管控，聯(lián)合查處制假、販假窩點和違法犯罪團伙，共同開展專項整治。積極主動向紀檢、監(jiān)察部門匯報，研究建立涉牌涉證違法行為責任追究制度。大隊加強與工商、交通運輸、海關(guān)等部門的協(xié)作配合，共同加大對汽車修理行業(yè)和二手車交易市場的監(jiān)管，清理非法交易窩點，健全走私機動車輛移交制度。同時加強與軍隊、武警部隊的協(xié)作，加大對假冒軍警車輛的打擊力度。三是夯實安全責任，加強路查路檢，嚴格路面控制。按

照路段分包責任制，把優(yōu)勢警力擺上路面，確保三分之二警力上路，每月一次集中統(tǒng)一行動，每周一次夜間大檢查，嚴厲查處涉牌涉證、酒駕、超員超載、超速行駛等嚴重交通違法行為。

（三）扎實開展公路客運車輛嚴重交通違法行為專項整治行動

一是加強企業(yè)源頭監(jiān)管。會同交通、運管等相關(guān)部門對轄區(qū)客運企業(yè)、場站進行聯(lián)合檢查。重點檢查安全管理制度、

車輛安全檢查等客運安全制度落實情況，督促企業(yè)進一步加強內(nèi)部管理，有效落實交通安全主體責任。對有兩次以上超員、超速行駛、疲勞駕駛和強超強會等違法行為等嚴重交通違法記錄的駕駛?cè)诉M行專門教育；對記分周期內(nèi)記滿12分、多次交通違法記錄未及時處理的客運駕駛?cè)�，建議客運企業(yè)調(diào)整駕駛?cè)说膷徫弧�對未參加年檢、未消除交通違法記錄或存在安全隱患的客運車輛，建議客運企業(yè)停班整頓。

二是加強道路通行秩序管理。大隊重點加強國省道干線公路和旅游線路路面的巡邏管控，嚴格查處超速、超員行駛、疲勞駕駛、非法倒客等交通違法行為。在客運流量較大的公路沿線要啟用交通安全服務(wù)站或設(shè)立臨時執(zhí)勤點，對7座以上的客運車輛逐車檢查登記。通過現(xiàn)有監(jiān)管設(shè)備和手段，加強對車輛行駛速度、連續(xù)駕駛時間以及其他行駛狀態(tài)等信息的檢查。對查處的客運車輛超速50%以上和超員20%以上等嚴重交通違法行為，以及發(fā)生適用一般程序處理的交通事故的，及時通報所給屬客運企業(yè)及行業(yè)主管部門。

三是加強道路交通安全宣傳教育。結(jié)合文明交通行動計劃，以遵章守法、文明駕駛珍愛生命、平安出行知禮守法、拒絕‘酒駕’和拒絕乘座有安全隱患車輛系好安全帶平安無意外為主題，圍繞公路客運車輛專項整治行動開展集中宣傳活動，全面落實陣地宣傳、五進宣傳和媒體宣傳等工作措施。督促客運企業(yè)落實駕駛?cè)私煌?/p>

安全宣傳教育制度，組織觀看交通安全宣傳光盤、掛圖，學習交通安全法律法規(guī)和安全操作規(guī)程，提醒夏季行車安全注意事項等。車管所、事故處理崗位、違法處理窗口以及客運站場、公路收費站、服務(wù)區(qū)等場所懸掛整治標語和橫幅，擺放宣傳展板，播放交通安全宣傳片，進一步增強保安全、促和諧的宣傳氛圍。

四是全面規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法工作。貫徹理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法的要求，教育民警按照公安部《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》、《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》等規(guī)定，嚴格執(zhí)法程序、規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為

（三）、201*年下半年工作初步想法

1、采取五項措施，繼續(xù)深入推進三項建設(shè)一是抓載體。通過全局信息化應(yīng)用大練兵大競賽、創(chuàng)建執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)示范單位、警民和諧窗口單位等各項載體，迅速掀起本局三項建設(shè)的熱潮。

二是抓典型。全隊上下分別確定信息化、執(zhí)法規(guī)范化、警民關(guān)系和諧化建設(shè)的試點單位及領(lǐng)導聯(lián)系點，以點帶面，既要重點突破，又要整體推進，爭取實現(xiàn)大面積豐收。

三是抓效果。把三項建設(shè)成果作為衡量工作、檢驗隊伍的主要依據(jù)，對推進不力的中隊主要負責人實行問責，對作出突出貢獻的中隊和個人，進行表彰獎勵，

以調(diào)動和激發(fā)大家干工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性。

四是抓宣傳。通過電視、網(wǎng)絡(luò)、報、刊雜志等各種媒體，大力宣傳本局公安三項建設(shè)采取的措施和取得的成效，向人民群眾展示公安機關(guān)現(xiàn)代化、規(guī)范化、和諧化的正面形象，促進警民關(guān)系不斷良性發(fā)展。

五是抓督導。大隊班子成員深入聯(lián)系基層中隊實行分片督導，加強工作指導，及時總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)問題，強化整改。

2、繼續(xù)強化路面管控力度，嚴格查處各類交通違法行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

重點嚴查黑車、病車報廢車等，安全技術(shù)性能不符合技術(shù)要求的車輛，重點打擊無路權(quán)車酒后駕車等嚴重交通違法行為，適時開展交通安全專項整治活動，使隱藏在農(nóng)村的道路交通的隱形殺手無路可走，把潛在的公路隱患消除在萌芽狀態(tài)之中。

在201*年下半年的工作中，我隊還繼續(xù)將三項建設(shè)工作的成果最大限度地推廣應(yīng)用到公安交通管理實際工作中，發(fā)揮其最大作用，促進工作；繼續(xù)加大道路交通安全宣傳工作力度，將提高全民交通安全意識做深、做細，從思想源頭解決道路交通安全隱患。

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