毛片在线视频观看,一级日韩免费大片,在线网站黄色,澳门在线高清一级毛片

薈聚奇文、博采眾長、見賢思齊
當前位置:公文素材庫 > 計劃總結(jié) > 工作總結(jié) > 公路人技術(shù)工作總結(jié)

公路人技術(shù)工作總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-28 01:16:01 | 移動端:公路人技術(shù)工作總結(jié)

公路人技術(shù)工作總結(jié)

技術(shù)工作總結(jié)

本人周成輝,男,哪年出生。201*年畢業(yè)于交通技工學(xué)校三部,哪一年分配到****公路管理局工作,從事公路大中修建設(shè)。本人從03年至今一直從事公路養(yǎng)護、工程技術(shù)工作。通過近七年的實踐工作,取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié),以便評審組織審查。

一、豐富的專業(yè)知識是從事公路工程專業(yè)技術(shù)工作的前提

本人自201*年參加工作以來,一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。在技工學(xué)校三年的學(xué)習(xí),使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。分配工作以后,見習(xí)一年,見習(xí)期間,能夠認真、誠懇的做好本職工作,并且認真學(xué)習(xí),努力加強牢固自己的專業(yè)技術(shù)知識。我先后從事過公路養(yǎng)護中、小修工程技術(shù)施工、測量技術(shù)、試驗檢測、機械操作手工作,**********二級公路路面改善工程,參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程,任測量技術(shù)人員,期間能夠不辭辛苦,扛著儀器翻山越嶺進行測量放樣等。總覺得年輕人能做的就應(yīng)該多做點,多加強自身的業(yè)務(wù)水平和工作經(jīng)驗,以便提升自己。

二、勇于創(chuàng)新,總結(jié)經(jīng)驗。專來技術(shù)工作水平在實踐逐步提高

*****年*月參與了廣管線幾級公路路面改善工程建設(shè),在該項目中,任試驗檢測技術(shù)員,在對質(zhì)量檢測方面,嚴格要求自己,以質(zhì)量為工程的生命線,細心細致的把工作做到最好,在材料用量及控制,工藝流程及工程配合比控制方面達到了良好效果。工作之余,總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》,在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:(1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。(3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水。經(jīng)過一些經(jīng)驗的總結(jié)和不斷完善自己,個人工作能力方面有了較大的提高。近幾年工程質(zhì)量缺陷主要有路面沉陷,公路塌方,橋梁破壞,防護與加固工程損壞等類型。我深知公路工程還是要以預(yù)防為主,及時清除質(zhì)量隱患,防患于未然,只要能從公路的施工、養(yǎng)護等方面重視質(zhì)量,采取措施得當,我深信,公路大中修的養(yǎng)護水平將會有所提高。

三、敢于探索,理論結(jié)合實踐,專業(yè)技術(shù)工作成績提升

####年####月,擔(dān)任水泥路養(yǎng)護工程隊技術(shù)員,在******縣公路管理局列養(yǎng)里程中,國道二級水泥砼路面有*****km,(你只要寫個大概的數(shù)就行)省道公石線有#####km,為了交通行車舒適,找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥(或者是瀝青)砼路面破板修復(fù)辦法,通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開始變形發(fā)生唧泥,對這種現(xiàn)象,我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議,采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果。

#####年國道###我縣的公路集資要求大部分路改為瀝青砼路面以適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的需要,瀝青砼路面灰塵少,燥音小,更為平整,有很多優(yōu)越于水泥砼路面的地方,(你們那的路大概是哪幾年開始大修瀝青砼路面的,都可以在這里說說)橋面鋪裝板破裂,橋梁伸縮縫損壞,被省市專家確定為危橋,需要加固維修。我擔(dān)任公路局的技術(shù)人員,針對各種路面進行試驗,并計算出可行的目標配合比,換算成施工配合比進行施工。使路面質(zhì)量有了一定的規(guī)范保障。該項目受到了領(lǐng)導(dǎo)好評,同時,個人也受到了極大的鼓舞。####年完成了####二級路面改善工程##標段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)人員,在老油路基礎(chǔ)上進行加鋪砂礫下基,在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀,且極不穩(wěn)定,上報給領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)實地察看,本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ),進行局部挖一補一措施,通過彎沉檢測,各項技術(shù)指標合格。

二00九年至今

二00九年###月參加了一些技術(shù)培訓(xùn)課,學(xué)習(xí)了###機械的操作,任###路的機械操作手。因為####線是連接我縣至#####國道的主要干線,對我縣的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用,根據(jù)上饒市公路局工程科及業(yè)主的要求,其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候,水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,防止反射裂縫的能力,找到適合于湖北實際情況,在技術(shù)上可行,經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。各技術(shù)工程師的指導(dǎo)下,我參與了項目技術(shù)科各種承載力試驗及CBR值檢測,對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量,設(shè)計到實際施工放樣,水準點恢復(fù)及中線測定,為######項目提供了第一手數(shù)字依據(jù)。

四、嚴標準、嚴要求,力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階。

工作七年以來,我嚴格要求自已,結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中,取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟效益。盡管只是盡自己的微薄之力去做事,做人。但我自問無愧于心,且每一項施工技術(shù),質(zhì)量檢測都是嚴格按照《公路工程技術(shù)標準》及《工程質(zhì)量檢驗評定標準》進行施工,作為一名合格的技術(shù)人員,我嚴格工程質(zhì)量管理,控制工程成本,做好項目總工的技術(shù)補充,在技術(shù)上敢于創(chuàng)新,勇于探索,要總結(jié)實踐經(jīng)驗,在幾年的工程實踐學(xué)習(xí)期間,很好地履行了技術(shù)員的職責(zé),自認為是一名合格的技術(shù)施工人員。

本人近幾年來感覺個人成長方面有了很大的提高和完善。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識,不斷總結(jié)經(jīng)驗,不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力,把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。希望組織給我一定的肯定和鼓勵。此致

敬禮

擴展閱讀:公路站年度個人工作總結(jié)

公路站年度個人工作總結(jié)

×××

一年來,在××領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助和支持下,做了一些工作,也取得了一些成績,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

一、主要工作情況:

201*年19月份,本人先是擔(dān)任城關(guān)公路站副站職務(wù),主要管理××線39K47K及××線85K+040100K+488的養(yǎng)護工作。該路段是××交通流量最大,也是上級部門檢查最多的路段。僅2月份迎接市處及各個兄弟單位檢查參觀就達到6次。在和同事們的共同努力下,圓滿完成了××領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)。201*年1012月份,調(diào)往××試驗室兼管城關(guān)站的內(nèi)業(yè)統(tǒng)計工作。在試驗室期間本人認真執(zhí)行各項規(guī)章制度,做好試驗送檢及內(nèi)業(yè)資料的整理工作。同時,也完成了城關(guān)站的內(nèi)業(yè)統(tǒng)計工作,通過了市處的年度檢查,獲得好評。

二、存在的問題:

(一)、自身問題:本人個性過強,有時在工作中認為自己是對的就不聽領(lǐng)導(dǎo)安排,沒有全局考慮,只是從部分或個別為出發(fā)點考慮。

(二)、站組養(yǎng)護問題:××領(lǐng)導(dǎo)的本意是以養(yǎng)好路為重點,但考核時又以出勤率為重點,讓職工無從是從。

(三)、公平公正問題:個別管理人員沒有公正立場,全憑個人喜好處理問題。

(四)、車輛問題:××車輛很多,管理不夠。需要用車時無車,本人試驗送檢時用車無車,有時全憑個人關(guān)系借車完成任務(wù),今年甚至向××監(jiān)理辦借用。三、提出的建議:

(一)、站組養(yǎng)護:在職工考核時,應(yīng)該多考慮檢查多、路況好的。畢竟檢查時,職工也有壓力,再則是為了提升××的形象。(二)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí):××的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)氣氛不濃,因而要加強。站組的內(nèi)業(yè)統(tǒng)計電腦化以后,統(tǒng)計人員水平有待提升。再則在年底市處檢查時,公路處領(lǐng)導(dǎo)要求公路站的統(tǒng)計資料要從201*年開始做,以迎接201*年的全國大檢查。這其中工作量較大,希望領(lǐng)導(dǎo)能夠引起重視。

(三)、經(jīng)費使用建議:各站組檢查時所用的經(jīng)費是否有水分,相互對比、上下對比一下,不難看出其中問題。建議管理人員嚴格控制。還有就是自201*年以后,××領(lǐng)導(dǎo)重整財經(jīng)紀律,嚴格把關(guān),職工都看在眼里,放在心上,大家都一至叫好。因而職工們都希望領(lǐng)導(dǎo)都能一直保持下去。

以上問題和建議有不到之處,這是在雞蛋里挑骨頭,希望領(lǐng)導(dǎo)多多諒解。

四、今后的努力方向:

不斷加強理論學(xué)習(xí),進一步提高自身素質(zhì),增強業(yè)務(wù)知識,提高工作質(zhì)量和效率,力求把工作做得更好。

201*年1月20日

友情提示:本文中關(guān)于《公路人技術(shù)工作總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,公路人技術(shù)工作總結(jié):該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源:網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明:本文僅限學(xué)習(xí)分享,如產(chǎn)生版權(quán)問題,請聯(lián)系我們及時刪除。


公路人技術(shù)工作總結(jié)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址:http://www.seogis.com/gongwen/509986.html
相關(guān)文章