CK0630數(shù)控車床拆裝實訓(xùn)總結(jié)

CK0630數(shù)控車床拆裝實習(xí)總結(jié)

一周的機床拆裝實訓(xùn)就這樣匆忙的結(jié)束了，雖說時間很短，但我覺的還是受益匪淺的。通過這次實訓(xùn)，我了解了機床的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提高了動手能力，培養(yǎng)了獨立思考的好習(xí)慣。同時，我發(fā)現(xiàn)機床上的一些零件與我們CAD制圖曾畫過的零件類似，圖物結(jié)合，讓我獲益匪淺。通過拆裝一個不是很復(fù)雜的機床讓我知道了機械構(gòu)造是一種很嚴(yán)謹(jǐn)、很巧妙的設(shè)備，增加了我們對機械的感性認識。

剛開始拆裝時，大家都十分興奮，干勁十足，我們有的擰螺絲，有的拍照，有的拿工具分工十分明確。一天下來，一個完整的機床被我們幾個人庖丁解牛似的“五馬分尸”了，剛開始，面對拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來容易，想還原可就難多了。隨后就是老師給我們細心的講解CK0630數(shù)車的結(jié)構(gòu)以及各部件間的工作原理我們也進行各零部件的測繪了解內(nèi)部構(gòu)造，等測繪完了內(nèi)部了解了就進行機床組裝了，剛開始還裝的得心應(yīng)手，但裝主軸系統(tǒng)時就出現(xiàn)了問題裝不上，以及進給系統(tǒng)同步齒形帶、鑲條裝不上，于是，我們從機械的工作原理入手，從傳動結(jié)構(gòu)開始分析，并回想拆的時候是咋樣的，慢慢理清了各零件的位置，找到了安裝的方法后，安裝起來就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機構(gòu)都是相統(tǒng)一的：有什么樣的結(jié)構(gòu)，就會有什么樣的功能。機床拆裝實訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，留給我的印象不僅是冰涼滿是油污的金屬零件，更多的是機床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)齒輪相互嚙合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運動的完美傳遞、每一項都使我驚奇。我想，一個小小的機床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧，那么大型車床、數(shù)控車床、數(shù)控銑床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止，所以，機械制造的深度與廣度使我現(xiàn)在遠不能企及的。我在此對老師表示深深的感謝！感謝老師的認真、感謝老師的無私奉獻。這次實訓(xùn)對我?guī)椭�很大，不僅了解了機床的基本結(jié)構(gòu)也對我們平時加工時內(nèi)部因素的影響使加工精度不達標(biāo)有所認識，對我今后是一種幫助和指導(dǎo)。我將會更加的努力學(xué)習(xí)相關(guān)的知識，打好基礎(chǔ)為今后的發(fā)展做準(zhǔn)備！

12G數(shù)控加工預(yù)備技師班唐勇201*.4.

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機床拆裝實訓(xùn)總結(jié)

本學(xué)期我們上的實訓(xùn)課是機床的拆裝實訓(xùn)課，我們上課首先是在教室里聽老師給我們講解我們這次實訓(xùn)所要拆裝的機床的用途及其結(jié)構(gòu)。

我們在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們在實訓(xùn)工廠見到了我們這次見到了所要拆裝的C620和C618兩種型號的車床。老師首先給我們介紹了車床的運動方式，然后再給我們介紹了它的主要的組成部分，主軸箱、進給箱和溜板箱。還通過實物和傳動系統(tǒng)圖給我們講解了如何改變運動的傳遞的方法來達到車削不同零件的目的。老師在我們大概了解車床的運動規(guī)律時，就讓我們開始拆車床了。

我們這組分配的是一臺C618的車床，和C620的車床相比，我們這臺車床的主軸箱要簡單些。操縱桿也少了一根，老師先要我們把兩根桿子拆下來，通過全組成員的共同努力，我們很快的就把兩根桿子拆了下來。第二天就開始拆主軸箱了，我們先把主軸箱蓋接開，然后再進行拍照，全組成員齊心協(xié)力很快就把主軸箱內(nèi)的齒輪等零件都拆了下來。我們按老師所說的把拆下來的齒輪和軸按拆下來時的樣子放好，我們又開始拆溜板箱了。由于我們拆裝的實訓(xùn)車床不知到被多少學(xué)長、學(xué)姐拆裝過，所以我們這臺車床的主軸箱不能正常運行，進給箱不能進給，溜板箱不能滑動。在這種情況下我們只能靠自己所掌握的知識了，能修就修，能換的就換，盡量修好。在拆開溜板箱后，我們試了試讓溜板箱運動，我們發(fā)現(xiàn)齒輪不能正常的嚙合，還有一個軸上少了一個齒輪，通過我們仔細查找，發(fā)現(xiàn)原來是上一批實訓(xùn)的同學(xué)把齒輪裝錯了地方。我們只好把溜板箱拆了,把溜板箱拆開后我們通過仔細檢查溜板箱里面的零件，并且觀察它的運動，最終我們發(fā)現(xiàn)是有根軸上少了一個齒輪，通過我們仔細查找，原來是上一批實訓(xùn)的同學(xué)把齒輪安錯了地方。我們拆完后，按我們已知的方法進行安裝，把裝錯的齒輪裝回原位后，我們試了一下溜板箱的運動，溜板箱能動了，我們幾個人都非常開心。我們一邊修溜板箱一邊又把進給箱拆了，我們結(jié)合實物與傳動系統(tǒng)圖比較，發(fā)現(xiàn)換擋的時候齒輪與齒輪之間不能嚙合，我們對其進行調(diào)整，還是不能動，最后有同學(xué)提出是不是齒輪裝反了，我們被這話給點醒了，馬上將齒輪換過一邊，終于能正常嚙合了。由于這臺機器好久沒有用了，掛擋都掛不動了，我們給進給箱涂了一層潤滑油后，并將掛擋器往返撥動，最終使得掛擋快自如了。我們這組把滑動平臺和尾座都拆下來重新裝好了，所有的東西都能動了，接下來的任務(wù)就重了。

俗話說拆東西容易，裝起來難，那是實話。在我們把溜板箱裝上后，一切運動都可以了，但在裝主軸箱的時候，我們把齒輪和軸裝上之后，發(fā)現(xiàn)掛擋的時候齒輪不能相互嚙合，經(jīng)過幾次的推敲，我們發(fā)現(xiàn)齒輪的一邊較正，另一邊較斜。較斜的一邊的齒輪有磨損的痕跡，我們就把雙連村里齒輪換了一個頭，裝好之后我們進行了實驗，齒輪終于能夠嚙合在一起了。還有我們在裝最后一根主軸時也碰到這樣的問題，弄得我們把主軸裝了又卸、卸了又裝，反反復(fù)復(fù)弄了幾遍，最終找到了原因，掛擋的銷子松了、齒輪也裝反了在裝進給箱的時候我們也發(fā)現(xiàn)掛擋時不能掛到位，經(jīng)過調(diào)試后發(fā)現(xiàn)也是齒輪裝反了。通過這次拆裝實訓(xùn)，使我懂得了從機器上拆下來的零件，在安裝的時候一個也不能少，像軸和齒輪之類的零件不能亂裝，不然會導(dǎo)致機器不能動，還要注意細節(jié)，在軸套上的滾珠是起軸承的作用同時也使軸被抬高，使齒輪不至于與箱底發(fā)生碰撞。我們進行機器拆裝時要注意細心觀察，遇到難題時應(yīng)該自己先想想怎么解決，如果實在想不出來就問老師，這對我們學(xué)習(xí)是很有用的。

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