汽機、化學(xué)查驗總結(jié)

電廠生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)-------汽機、化學(xué)檢查細(xì)則總結(jié)

李偉

一、化學(xué)

1、補給水設(shè)備和精處理設(shè)備完好：標(biāo)準(zhǔn)

（1）轉(zhuǎn)動設(shè)備正常，泵的本體和周圍應(yīng)清潔，無雜物和積水。室外設(shè)備應(yīng)加防雨、防凍措施。

（2）泵和電機的地腳螺絲完整牢固，靠背輪連接牢固，保護(hù)罩完好緊固，無卡澀和摩擦。聯(lián)軸器安全罩外表應(yīng)標(biāo)明轉(zhuǎn)動方向。

（3）電動機電源安全可靠，外殼接地良好。

（4）軸承和軸承箱內(nèi)應(yīng)有充足的清潔潤滑油，油位保持在1/2以上。（5）泵有冷卻水的，冷卻水應(yīng)暢通。泵應(yīng)無漏油、漏水現(xiàn)象。（6）各水箱、藥液箱內(nèi)液位計正常，盤上和就地液位一致。

（7）壓力表應(yīng)完好，指示正確，壓力表應(yīng)貼有定期校驗合格證標(biāo)簽。（8）帶有皮帶的轉(zhuǎn)動裝置皮帶罩完好牢固。

（9）電機事故按鈕正常，開關(guān)易于觸及，并且加有防護(hù)裝置，防止誤碰。

（10）水處理儲氣罐正常完好，應(yīng)具有壓力容器檢驗合格證書。

（11）儲酸罐、儲堿罐正常完好，附近設(shè)有安全淋浴器，酸堿罐地面附近應(yīng)有一定容積的圍堰和沖洗設(shè)備，周圍應(yīng)有醒目的“當(dāng)心腐蝕”和防護(hù)急救措施標(biāo)志。（12）水處理各種地下水池周圍應(yīng)設(shè)有堅固可靠欄桿圍護(hù)。（13）水處理設(shè)備標(biāo)志牌完整，管道介質(zhì)流向標(biāo)志牌完整。

（14）水處理藥瓶儲存間應(yīng)有通風(fēng)設(shè)施，開關(guān)布置于門口，加藥設(shè)備周圍應(yīng)有圍堰和沖洗設(shè)施，聯(lián)氨儲存罐應(yīng)存放在單獨的房間內(nèi)。

（15）水處理化驗室應(yīng)有硼酸和碳酸氫鈉等急救藥品，設(shè)有緊急洗眼裝置。

2、檢查水汽質(zhì)量日報表，月報表，啟機前水汽質(zhì)量報表，各項指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)，運行日志、巡檢日志填寫規(guī)范、正確。

3、水汽在線儀表正常投入，準(zhǔn)確率和投入率達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

4、凝結(jié)水精處理設(shè)備正常投入。5、制氫設(shè)備及氫氣系統(tǒng)風(fēng)險控制

（1）制氫站與其他建筑的距離符合標(biāo)準(zhǔn)，周圍圍墻應(yīng)寫有醒目的醒目的“禁止煙火”的字樣，氫站門口應(yīng)設(shè)有靜電消除裝置。（2）制氫裝置完好，制氫裝置設(shè)有設(shè)置壓力調(diào)整裝置,設(shè)有配備在線氫中氧含量表和氧中氫含量表，并且定期校驗。氫站操作工具材質(zhì)應(yīng)為銅質(zhì)。

（3）氫罐壓力表正常，并且具有壓力容器檢驗合格證書，安全閥具有檢測合格證書。（4）沒有制氫設(shè)備，儲氫設(shè)備應(yīng)正常，氫瓶具有防傾倒措施，并且空瓶和實瓶應(yīng)分別獨立放置。

（5）氫站氫氣純度（≥99.8%）和濕度（小于等于-25℃）符合要求（6）氫站應(yīng)具有防雷檢測合格證書。（7）氫站消防器材和防護(hù)用品齊全。

6、檢查MIS系統(tǒng)，水處理設(shè)備是否存在超期未消缺陷。二、汽機

1、汽輪機設(shè)備及系統(tǒng)

（1）檢查汽輪機循環(huán)水系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、定子冷卻水系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、潤滑密封油系統(tǒng)、抗燃油系統(tǒng)、頂軸油系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、閉式冷卻水、開式冷卻水系統(tǒng)等轉(zhuǎn)動設(shè)備正常，

振動、軸承溫度、電動機電流正常。各個系統(tǒng)閥門標(biāo)志牌完整無缺失現(xiàn)象，各管道介質(zhì)流向標(biāo)示清楚準(zhǔn)確，現(xiàn)場無跑冒滴漏現(xiàn)象。

（2）潤滑油箱油位計指示正常，事故排油閥應(yīng)設(shè)兩個鋼質(zhì)截止閥，其操作手輪應(yīng)設(shè)在距油箱5m以外的地方，并有兩上以上的通道，操作手輪不允許加鎖，應(yīng)掛有明顯的“禁止操作”標(biāo)志牌。潤滑油系統(tǒng)嚴(yán)禁使用鑄鐵閥門，各閥門不得水平安裝。

（3）檢查汽輪機本體及調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)良好，就地轉(zhuǎn)速表、潤滑油壓力表顯示正常，盤車設(shè)備正常。

（4）檢查本體及承壓部件、高溫高壓管道、閥門及附件、除氧器、高低加等壓力容器保溫正常，滿足運行工況要求，自動和保護(hù)裝置良好。高溫高壓加熱器等設(shè)備附近應(yīng)有防護(hù)隔離裝置，并在醒目位置加裝防灼燙標(biāo)志牌。

（5）壓力容器所屬壓力表貼有定期校驗合格標(biāo)簽，查驗壓力容器檢驗合格證書有效。（6）檢查電廠MIS缺陷缺陷管理系統(tǒng)，汽機相關(guān)設(shè)備是否存在超期未消缺陷。2、汽輪機設(shè)備及系統(tǒng)風(fēng)險控制

1、超速風(fēng)險控制

（1）查閱運行日志、定期試驗記錄，機組調(diào)速系統(tǒng)性能良好，調(diào)節(jié)機構(gòu)無卡澀。（2）查閱機組啟、停記錄及檢修后調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜止試驗、甩負(fù)荷試驗以及危急保安器試驗、汽門嚴(yán)密性試驗、門桿活動試驗、汽門關(guān)閉時間測試、抽氣逆止門時間測試等記錄。查閱定期試驗記錄確認(rèn)抽氣逆止門嚴(yán)密、聯(lián)鎖動作可靠。

（3）檢查DCS畫面、SIS系統(tǒng)、值長運行記錄、運行日報表，確認(rèn)機組重要表計指示準(zhǔn)確，超速保護(hù)正常投入。

（4）檢查機組啟動油化驗報表，確認(rèn)機組啟動前透平油和抗燃油油質(zhì)指標(biāo)合格。（5）檢查機組SIS系統(tǒng)，停機操作票，詢問現(xiàn)場值班人員，確認(rèn)正常停機先檢查有功功率到零，再將發(fā)電機與系統(tǒng)解列，或采用逆功率保護(hù)動作解列。

2、軸系斷裂風(fēng)險控制

（1）檢查汽輪機現(xiàn)場，傾聽汽輪機內(nèi)部聲音平穩(wěn)正常，檢查DCS畫面，查看汽輪機TSI系統(tǒng)畫面，機組軸振、瓦振達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，且機組振動保護(hù)裝置完好并投入。

（2）運行100kh以上的機組，應(yīng)檢查機組金屬部件檢驗檢測報告。新投產(chǎn)機組應(yīng)檢查機組大修中的平衡塊固定螺絲、風(fēng)扇葉片固定螺絲、定子鐵芯支架螺絲、各軸承和軸承座螺絲的緊固情況記錄報表，確定各聯(lián)軸器螺絲的緊固和配合間隙完好。

（3）檢查機組SIS系統(tǒng)和機組超速試驗記錄報表，確定嚴(yán)格按超速試驗規(guī)程，在機組冷態(tài)啟動帶25%額定負(fù)荷運行3-4h后進(jìn)行超速試驗。

（4）檢查機組啟動記錄和值長日志，確認(rèn)機組是否發(fā)生非同期并網(wǎng)。

3、大軸彎曲風(fēng)險控制

（1）詢問現(xiàn)場工作值班人員，是否熟悉運行規(guī)程和掌握汽輪機轉(zhuǎn)子安裝原始參數(shù)、通流間隙，和機組正常啟動、運行、停機時的各項參數(shù)及曲線。檢查機組SIS系統(tǒng)和汽輪機TSI畫面，確認(rèn)汽輪機大軸晃動、串軸、脹差、低油壓和振動等檢測表計顯示正確，各項保護(hù)正常投入。

（2）檢查機組啟動記錄和相關(guān)啟機操作票，確認(rèn)機組啟動前蒸汽參數(shù)合格，汽缸上、下缸溫差在正常范圍，主蒸汽溫度高于汽缸最高金屬溫度并符合要求。查閱啟停機操作票和停機記錄表，確認(rèn)嚴(yán)格按照運行要求執(zhí)行機組起、停過程操作措施，蒸汽參數(shù)突然異常超過規(guī)定值應(yīng)打閘停機。查閱汽機運行規(guī)程，確認(rèn)停機后盤車按規(guī)定投入，盤車參數(shù)異常，查明原因及時處理。當(dāng)汽封摩擦嚴(yán)重時，按規(guī)定進(jìn)行盤車。

（3）檢查機組現(xiàn)場、DCS畫面、MIS缺陷管理系統(tǒng)確認(rèn)減溫水系統(tǒng)、抽氣系統(tǒng)、疏水系統(tǒng)可靠，高加、除氧器、凝汽器水位正常。

4、軸瓦損壞風(fēng)險控制

（1）檢查現(xiàn)場、MIS缺陷管理系統(tǒng)，確認(rèn)潤滑油系統(tǒng)油位計、油壓表、油溫表及相關(guān)的信號裝置齊全，指示正確，表計就地貼有定期校驗合格標(biāo)簽。檢查潤滑油系統(tǒng)試驗記錄和DCS畫面確認(rèn)潤滑油系統(tǒng)保護(hù)回路在線試驗正常，各項聯(lián)鎖保護(hù)正常投入。

（2）檢查現(xiàn)場、啟停機操作票和值長日志，確認(rèn)主油泵運轉(zhuǎn)正常，機組啟停時按規(guī)定轉(zhuǎn)速停啟頂軸油泵和交、直流潤滑油泵。具有主油泵和汽輪機主軸間具有齒型聯(lián)軸器連接的，應(yīng)查閱有關(guān)定期檢查潤滑和磨損情況記錄。檢查定期試驗記錄和值長運行日志，確認(rèn)輔助油泵定期進(jìn)行試驗。

（3）詢問現(xiàn)場值班工作人員及查閱相關(guān)操作票、啟停機記錄報表，確認(rèn)潤滑油系統(tǒng)進(jìn)行切換操作時按要求嚴(yán)格執(zhí)行，緩慢操作，操作中嚴(yán)密監(jiān)視潤滑油壓變化。確認(rèn)機組啟動、停機和運行中嚴(yán)密監(jiān)視推力瓦、軸瓦鎢金溫度和回油溫度，超標(biāo)時按規(guī)定果斷處理。

（4）檢查機組潤滑油定期化驗記錄報表和機組啟動前報表，確認(rèn)指標(biāo)合格、數(shù)據(jù)填寫規(guī)范準(zhǔn)確。

三、壓力容器爆炸風(fēng)險控制

1、檢查電廠是否制定壓力容器管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。壓力容器按規(guī)定辦理注冊登記，建立臺賬。

2、檢查電廠值長運行日志，水壓試驗記錄報表，確認(rèn)有驗收簽證。3、檢查電廠壓力容器檢驗合格報告。

4、檢查壓力容器安全附件完好，處于正常工作狀態(tài)，安全閥及壓力表計有定期校驗合格標(biāo)簽。

5、檢查值長運行日志和MIS缺陷管理系統(tǒng)，確認(rèn)壓力容器無超壓、超溫現(xiàn)象。6、檢查現(xiàn)場氫氣瓶、CO2氣瓶有防傾倒措施。檢查現(xiàn)場液氯、液氨、溶解乙炔氣瓶場所的溫度及防爆裝置符合要求，與周邊建筑安全距離符合標(biāo)準(zhǔn)。

四、燃油、潤滑油系統(tǒng)著火風(fēng)險控制

1、現(xiàn)場檢查電廠油庫、潤滑油系統(tǒng)無滲漏，設(shè)備完好，油系統(tǒng)應(yīng)盡量避免使用法蘭連接，禁止使用鑄鐵閥門，油系統(tǒng)法蘭禁止使用塑料袋、橡皮墊（含耐油橡皮墊）和石棉紙墊。管道支架牢固可靠。現(xiàn)場檢查油管道系統(tǒng)保溫材料無滲油現(xiàn)象和破損現(xiàn)象。消防器材配置符合要求。

2、檢查電廠油庫圍墻有醒目“禁止煙火”字樣，油庫門口有防靜電設(shè)施，門口設(shè)有火種箱。檢查確認(rèn)儲油罐或油箱的加熱溫度根據(jù)燃油種類嚴(yán)格控制在允許的范圍內(nèi)，加熱燃油的蒸汽溫度，低于油品的自燃點。檢查油區(qū)、輸卸油管道防靜電安全接地裝置可靠，檢查定期測試接地電阻值報告。檢查油區(qū)內(nèi)明火作業(yè)時相關(guān)工作票，有可靠的安全措施。檢查油庫是否存放易燃物品，檢查消防器材配置合理，并有定期檢驗標(biāo)志。

擴展閱讀：汽機化學(xué)專業(yè)落實25項反措情況總結(jié)

201*年度蒲山發(fā)電運行有限公司汽機化學(xué)專業(yè)落實《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》情況總結(jié)

一、防止火災(zāi)事故

1.2.2油系統(tǒng)法蘭采用耐油石棉墊片，法蘭加裝鋁殼保護(hù)罩殼，防止?jié)B油噴濺。1.2.8事故排油門手輪未掛“禁止操作”牌，要求運行部落實。

1.2.9針對油管道是否能自由膨脹，有否振動摩擦壁厚減薄現(xiàn)象，利用檢修機會，維修部立項進(jìn)行了重點檢查（重點9.0米管溝內(nèi)調(diào)節(jié)系統(tǒng)管道）。

三、防止大容量鍋爐承壓部件爆漏事故

3.3.3運行部加強了化學(xué)技術(shù)管理與技術(shù)監(jiān)督，確保了給水、蒸汽等介質(zhì)品質(zhì)合格。

3.3.4結(jié)合04年度省電力試驗研究院技術(shù)監(jiān)督檢查及25項反措要求，按照《火力發(fā)電廠停（備）熱力設(shè)備防銹蝕導(dǎo)則》（SD223-87），編寫、落實鍋爐停用保護(hù)措施。要求運行部落實。201*年度#2機組大修中采用化學(xué)添加“成膜胺”保護(hù)液的保護(hù)措施。平時鍋爐停用保護(hù)措施主要采用方式：“熱爐放水余熱烘干法”。

3.4.4按照《火力發(fā)電廠金屬技術(shù)監(jiān)督規(guī)程》（DL438-91），對蒸汽、疏水管道材質(zhì)、壁厚、焊縫等定期檢查。檢修部重點在大小修等檢修機會進(jìn)行落實。3.4.5按照《火力發(fā)電廠汽水管道與支吊架維修調(diào)整導(dǎo)則》（DL/T616-1997），對管道支吊架等定期檢查。檢修部重點在大小修等檢修機會進(jìn)行落實。201*年度消除了高加疏水管道振動大、凝結(jié)水管道振動大、熱段管道振動大問題。3.4.6對易引起汽水兩相流的疏水、空氣等管道定期檢查，其管道、彎頭、三通、閥門，運行100kh后，應(yīng)結(jié)合檢修情況全部更換。檢修部重點在大小修等檢修機會進(jìn)行落實。兩臺機組高加疏水0米段及危急疏水地埋段已更換為不銹鋼材質(zhì)管道。

201*年12月18日00：08，＃1機高壓自動主汽門聯(lián)通管疏水彎頭處泄漏（機零米）。反映出這方面工作仍存在管理不細(xì)不到位問題，檢查落實不全面。為此我們對1＃機零米高壓疏水管道和彎頭進(jìn)行金相檢查。并要求今后建立健全熱力系統(tǒng)管道及附件更換和光譜分析臺帳、閥門內(nèi)漏及治理臺帳。另在今后的停機檢修中擴大高溫高壓蒸汽管道的檢查范圍和金屬監(jiān)督力度。我公司也正在制定有關(guān)閥門管理規(guī)定，將對閥門采購、驗收、檢查、安裝、操作等加強管理。

四、防止壓力容器爆破事故

4.1.2各種壓力容器安全閥應(yīng)定期校驗工作由維修部重點在大小修等檢修機會落實。和排放試驗由運行部落實。201*年度計劃將全面進(jìn)行一次安全閥在線校驗。

4.1.3運行中壓力容器及其安全附件（如安全閥、排污閥、監(jiān)視表記、連鎖、自動裝置等）基本正常、完好。

4.3在役壓力容器應(yīng)結(jié)合設(shè)備、系統(tǒng)檢修，按照《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》和《電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程》（DL612-1996）的規(guī)定，全面實行定期檢驗制度。重點在大小修等檢修機會落實。

4.3.2禁止在壓力容器上開孔、焊接構(gòu)件，若必須在壓力容器上開孔、焊接構(gòu)件或修理時，應(yīng)校驗強度、遵照制造廠工藝制定工藝措施，經(jīng)鍋爐監(jiān)督工程師審定、廠總工程師批準(zhǔn)后實施。（在檢修中能嚴(yán)格遵照執(zhí)行。）九、防止汽輪機超速和軸系斷裂事故

9.1.2各種超速保護(hù)均可正常投入運行，超速保護(hù)能可靠動作。

9.1.3機組重要運行監(jiān)視表計，尤其是轉(zhuǎn)速表，顯示不準(zhǔn)確或失效，嚴(yán)禁機組起動，運行中的機組，必須停止運行。

超速保護(hù)和轉(zhuǎn)速表是保障汽輪機安全運行必須的、重要的保護(hù)和監(jiān)視表計，我公司正�？煽俊�

9.1.4透平油油質(zhì)應(yīng)合格。（檢修部落實，加強了濾油工作，要求10天間隔至少應(yīng)濾油1次。）和排放試驗（要求運行部加強排水及油質(zhì)化驗監(jiān)督）。9.1.6正常停機時，在打閘后，應(yīng)先確認(rèn)有功功率減到零，千瓦時表停轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)以后，后方可解列發(fā)電機。嚴(yán)禁帶負(fù)荷解列。（運行部已嚴(yán)格遵照執(zhí)行。）9.1.7機組正常啟動、停機過程中，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)程要求投入汽輪機旁路系統(tǒng)，尤其是低壓旁路系統(tǒng)；在甩負(fù)荷或事故狀態(tài)下，旁路必須開啟。機組再次啟動時，再熱蒸汽壓力不得大于制造廠規(guī)定的壓力值。（運行部已嚴(yán)格遵照執(zhí)行。）

汽輪機旁路系統(tǒng)一般在機組起動過程中用以提升鍋爐汽壓、汽溫和減少轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力，在正常停機過程中用以回收工質(zhì)，在機組甩負(fù)荷過程中防止鍋爐超壓，但決不可忽視在事故工況下汽輪機旁路系統(tǒng)對保障機組安全的作用。在機組起、停過程中和事故工況下，應(yīng)按規(guī)程要求開啟旁路系統(tǒng)，尤其是低壓旁路必須開啟。在機組熱態(tài)起動時，再熱蒸汽壓力不得大于制造廠的規(guī)定值。機組運行中旁路系統(tǒng)應(yīng)處于熱備用狀態(tài)，并投入連鎖保護(hù)，確保事故狀態(tài)下能正確動作。

9.1.9機械液壓型調(diào)節(jié)系統(tǒng)的汽輪機應(yīng)有兩套就地轉(zhuǎn)速表，有各自獨立的變送器（傳感器），并分別裝設(shè)在沿轉(zhuǎn)子軸向不同的位置上。（要求維修部落實改造方案，待方案及盡快實施。）

9.1.10抽汽機組的可調(diào)整抽汽逆止門應(yīng)嚴(yán)密、連鎖動作可靠，并必須設(shè)置有能快速關(guān)閉的抽汽截止門，以防止抽汽倒流引起超速。（運行部定期試驗合格。）9.1.12要求汽門嚴(yán)密性實驗合格。我中心兩臺機組中壓調(diào)門均內(nèi)漏。運行部已經(jīng)對此制定、落實了防止汽輪機超速事故的措施。

9.1.12要求按規(guī)程進(jìn)行危急保安器試驗、門桿活動試驗、抽汽逆止門活動試驗等（運行部遵照執(zhí)行。）汽門、抽汽逆止門等關(guān)閉時間未測定。（要求檢修部落實測量工器具、方案后，在下次小修中實施。）

9.1.13危急保安器動作轉(zhuǎn)速一般為額定轉(zhuǎn)速的110％1％。（要求運行部整理歷次超速試驗危急保安器動作轉(zhuǎn)速記錄，備查。）

9.2.1機組主、輔設(shè)備的保護(hù)裝置必須正常投入，已有振動監(jiān)視保護(hù)裝置的機組，振動超限跳機保護(hù)應(yīng)投入運行；機組正常運行瓦振、軸振應(yīng)達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)良范圍，并注意監(jiān)視變化趨勢。（運行部遵照執(zhí)行。）

目前我公司#2機組#2瓦處軸振150μm左右偏大，經(jīng)過對輪同心度調(diào)整，使振動降低到100μm左右，仍偏大，加強觀察運行。

9.2.2運行10萬小時以上的機組，3～5年對轉(zhuǎn)子進(jìn)行一次檢查。運行時間超過15年、轉(zhuǎn)子壽命超過設(shè)計使用壽命、低壓焊接轉(zhuǎn)子、承擔(dān)調(diào)峰起停頻繁的轉(zhuǎn)子，當(dāng)縮短檢查周期。（在檢修中遵照執(zhí)行、落實。201*年度#2機已落實）9.2.3新機組投產(chǎn)前、已投產(chǎn)機組每次大修中，必須進(jìn)行轉(zhuǎn)子表面和中心孔探傷檢查。對高溫段應(yīng)力集中部位可進(jìn)行金相檢查，選取不影響轉(zhuǎn)子安全的部位進(jìn)行硬度檢查。（在檢修中遵照執(zhí)行、落實。201*年度#2機已探傷。）9.2.7新機組投產(chǎn)前應(yīng)對焊接隔板的主焊縫進(jìn)行認(rèn)真檢查。大修中應(yīng)檢查隔板變形情況，最大變形量不得超過軸向間隙的三分之一。（檢修部在檢修中落實）

針對我中心兩臺機組蒸汽流量大問題，建議盡量避免超負(fù)荷運行，最大負(fù)荷控制在127MW以內(nèi)或調(diào)節(jié)級后壓力不超標(biāo)。防止隔板變形。

9.3.1建立機組試驗檔案，包括投產(chǎn)前的安裝調(diào)試試驗、大小修后的調(diào)整試驗、常規(guī)試驗和定期試驗。（運行部整理反饋歷次試驗記錄資料，備查。）

9.3.2建立機組事故檔案，無論大小事故均應(yīng)建立檔案，包括事故名稱、性質(zhì)、原因和防范措施。（檢修部整理反饋歷次事故檔案、資料，備查。）9.3.3建立轉(zhuǎn)子技術(shù)檔案。

9.3.3.1轉(zhuǎn)子原始資料，包括制造廠提供的轉(zhuǎn)子原始缺陷和材料特性。9.3.3.2歷次轉(zhuǎn)子檢查資料。9.3.3.3機組主要運行數(shù)據(jù)、運行累計時間、主要運行方式、冷熱態(tài)起停次數(shù)、起停過程中的汽溫汽壓負(fù)荷變化率、超溫超壓運行累計時間、主要事故情況的原因和處理。（運行部整理反饋相關(guān)記錄資料，備查。）

建立、健全機組和轉(zhuǎn)子完整的技術(shù)檔案，對于機組運行管理、生產(chǎn)試驗、技術(shù)改造、缺陷處理以及事故原因分析等都具有非常重要作用。同時，對于防止機組發(fā)生重大設(shè)備損壞事故，也具有及其重要的指導(dǎo)意義。另外，要加強運行、檢修管理，提高人員素質(zhì)。制定嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核制度，提高運行人員對事故的判斷、果斷處理和應(yīng)變能力。

十、防止汽輪機大軸彎曲、軸瓦燒損事故10.1.1應(yīng)具備和熟悉掌握的資料。

10.1.1.1轉(zhuǎn)子安裝原始最大彎曲值，最大彎曲點的軸向位置及高點在園周方向的位置。轉(zhuǎn)子安裝原始最大彎曲值有，最高點在圓周方向的相位記錄缺。10.1.1.2大軸晃度表測點安裝位置轉(zhuǎn)子的原始晃動值及最高點在圓周方向的位置。（運行部整理反饋相關(guān)記錄資料，備查。最高點在圓周方向的相位記錄缺。）10.1.1.3機組正常起動過程中的波德圖和實測軸系臨界轉(zhuǎn)速。（運行部整理反饋相關(guān)記錄資料，備查。）

10.1.1.4正常情況下盤車電流和電流擺動值，以及相應(yīng)的油溫和頂軸油壓。（運行部整理反饋相關(guān)記錄，備查。）

10.1.1.5正常停機過程的惰走曲線，以及相應(yīng)的真空和頂軸油泵的開啟時間。緊急破壞真空停機過程的惰走曲線。（運行部整理反饋相關(guān)記錄資料，備查。）10.1.1.6停機后，機組狀態(tài)正常情況下的汽缸主要金屬溫度的下降曲線。（運行部整理反饋相關(guān)記錄資料，備查。）

10.1.1.7通流部分的軸向間隙和徑向間隙。（檢修部整理反饋相關(guān)記錄資料，備查。見大修等記錄）

10.1.1.8應(yīng)具有機組在各種狀態(tài)下的典型起動曲線和停機曲線，并全部納入運行規(guī)程。（運行部整理反饋相關(guān)記錄資料，完善運行規(guī)程。備查。）

10.1.1.9記錄機組起停全過程中的主要參數(shù)和狀態(tài)。停機后定時記錄汽缸金屬溫度、大軸彎曲、盤車電流、汽缸膨脹、脹差等重要參數(shù)，直到機組下次熱態(tài)起動或汽缸金屬溫度低于150℃為止。（運行部整理反饋相關(guān)記錄資料，備查。）10.1.1.10系統(tǒng)進(jìn)行改造、運行規(guī)程中尚未作具體規(guī)定的重要運行操作或試驗，必須預(yù)先制定安全技術(shù)措施，經(jīng)上級主管部門批準(zhǔn)后再執(zhí)行。（運行部整理反饋相關(guān)記錄資料，備查。）

10.1.3.8停機后應(yīng)認(rèn)真監(jiān)視凝汽器和除氧器水位，防止汽輪機進(jìn)水。嚴(yán)格執(zhí)行。10.1.3.9起動或低負(fù)荷運行時，不得投入再熱蒸汽減溫器噴水。在鍋爐熄火或機組甩負(fù)荷時，應(yīng)及時切斷減溫水。嚴(yán)格執(zhí)行。

10.1.3.10汽輪機在熱狀態(tài)下，若主、再蒸汽系統(tǒng)截止門不嚴(yán)密，則鍋爐不得進(jìn)行打水壓試驗。嚴(yán)格執(zhí)行。

10.1.10高、低壓軸封應(yīng)分別供汽。特別注意高壓軸封段或合缸機組的高中壓軸封段，其供汽管路應(yīng)有良好的疏水措施。措施到位，并嚴(yán)格執(zhí)行。

10.1.4.1機組起動過程中，在中速暖機之前，軸承振動超過0.03mm，應(yīng)立即打閘停機。嚴(yán)格執(zhí)行。

10.1.4.2機組起動過程中，通過臨界轉(zhuǎn)速時，軸承振動超過0.1mm或相對軸振動值超過0.26mm，應(yīng)立即打閘停機，嚴(yán)禁強行通過臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機。10.1.4.3機組運行中要求軸承振動不超過0.03mm，軸振動不超過0.08mm，超過時應(yīng)設(shè)法消除，當(dāng)相對軸振動值超過0.26mm，應(yīng)立即打閘停機；當(dāng)軸承振動變化±0.015或相對軸振動變化±0.05，應(yīng)查明原因設(shè)法消除，當(dāng)軸承振動突然增加0.05mm，應(yīng)立即打閘停機。嚴(yán)格執(zhí)行。

10.1.13嚴(yán)格執(zhí)行運行、檢修操作規(guī)程，嚴(yán)防汽輪機進(jìn)水、進(jìn)冷汽。

10.2.9潤滑油壓低時應(yīng)能正確、可靠的聯(lián)動交流、直流潤滑油泵。為確保防止在油泵聯(lián)動過程中瞬間斷油的可能，要求當(dāng)潤滑油壓降至0.08MPa時報警，降至0.07~0.075MPa時聯(lián)動交流潤滑油泵，降至0.06~0.07MPa時聯(lián)動直流潤滑油泵，并停機投盤車，降至0.03MPa時停盤車。（要求運行部調(diào)整聯(lián)動壓力值）。

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