生產實習總結報告

生產實習總結報告

鄔旭偉

249448252@qq.com15154293133

一．前言

1.1實習背景

為了增強自己的動手實踐能力，了解土木工程的真正意義，學校給我們安排了生產實習。這是一次很好的理論與實踐結合的機會。我選擇了自主實習，9月2日至9月20日，我在華通路橋集團有限公司巴朗山項目部參加實習。生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以本工程中的主要工程土木工程施工為實習對象，參加工程施工工作，順利完成了為期19天的實習任務。

1.2實習環(huán)境

我在四川省阿壩州巴朗山隧道工程華通路橋項目部參加實習。省道303線是四川省阿壩州公路網主骨架之一，路線起于阿壩州汶川縣映秀鎮(zhèn)，經臥龍、穿越巴朗山，過小金縣、丹巴縣，止于道孚縣八美鎮(zhèn)。目前，正在開展災后恢復重建工作，其中巴朗山隧道工程位于四川省阿壩藏族羌族自治州南部小金縣以東的小金、汶川、寶興三縣交界處，起止點與省道303線相連，起于S303線K97+730（隧道樁號K97+730），設計高程3849.79m。止于S303線K125+760（隧道樁號K107+449.95），設計高程3849.28m。隧道工程全長約9.738Km，其中新建隧道長約7.940Km（車行平導洞長約7.965Km）和引道長約0.937Km，改建引道長約0.891Km。最大埋深871m。繞避了冰雪霧、滑坡、泥石流等自然災害最嚴重、最集中的巴朗山埡口路段。

巴朗山隧道為單洞雙向交通。公路等級：二級公路，地形類別：山嶺重丘，設計速度為40km/h，路基寬度：8.5m，行車道寬度2×3.5m，隧道主洞建筑限界9.0×5.0m，隧道內空斷面積為56.19m2。隧道平導洞建筑限界4.5×5.0m，平導洞內空斷面積為28.97m2。路面為水泥混凝土，建設工期5年。

隧道映秀端（進口）洞口附近最冷月平均氣溫為-11.8～-12.5℃，全年12月月均氣溫為-12.5～7℃，年平均氣溫為-0.9～-1.6℃；小金端（出口）洞口附近最冷月平均氣溫為-6.6～-7.3℃，年平均氣溫為1.0～1.7℃，全年12月月均氣溫為-7.3～9.5℃。隧道位于以夾金山復向斜為主小金弧形構造帶，褶皺發(fā)育，斷裂不發(fā)育，地層巖性主要為三疊系砂巖和板巖，巖層陡立，傾角一般大于50°。該隧道屬典型的高海拔寒冷地區(qū)超特長單洞公路隧道，為國內最長的單洞公路隧道。

雖然該工程是隧道項目，但是由于隧道施工的危險性，我未能參加隧道方面的實習，而只是在項目部的宿舍和辦公樓以及路面施工中進行了實習，這令我很是遺憾。我主要跟著技術員進行一些簡單的施工練習，諸如放線、測量、檢驗混凝土、鋼筋下料等工作。

二．實習內容

2.1.熟悉工程地形地貌及放線

放線之初，需要專職測量員定好主軸線，當主軸線定好、標高控制點做好后，我需要掌握吊線墜的基本功，不能老依靠經緯儀，不可能也不現實，在一個住宅和辦公樓建筑定位放線簡單的多，工業(yè)廠房就要復雜的多了。

放線量尺寸時一定要杜絕用小尺一尺一尺（工地上常用3米尺、5米尺）的量下去，免得誤差累積。另外，兩點高差較大時，一般量斜距、測兩點高差用勾股弦定理計算求的通常誤差小的多。記住學測量時老師講的幾個要點：先整體、后碎部；常復核，前一步工作沒做復查下一步工作不能進行；測量步步要經過檢核。測量放線在施工時尤其重要，你的一點疏忽可能造成非常大的經濟損失�，F在在施工現場的測量放線，并不象在學校測量實習時量距有前尺、有后尺、有讀數、有記錄那么正規(guī)，往往是工長和技術員兩人就去放線，再就是現場隨手喊個工人來幫忙，這實在是不合適，你不能要求項目經理配備足夠的專業(yè)人員陪你定位，但你必須做到慎之又慎，尺前尺后來回跑。

工地上給標高一般也是技術員的事，你看水準儀，扶尺可就不一定是誰了，要注意塔尺前后俯仰對觀測結果影響很大，再一個就是塔尺下對點時非專業(yè)人也是不好掌握的，如果你不反復叮嚀，差個3~5毫米一點也不奇怪。

還有一句話是工地上流傳的，雖然不完全對，但可以算是搞測量人自我保護的法寶：“三角要小、線要粗”，意思是給完標高描紅三角時不要描的太大，彈墨線時墨線要粗一點。呵呵，什么意思自己琢磨去吧。

作為工地技術員，水準儀、經緯儀、墨斗、線墜的使用操作是一定要熟練的。2.2工程測量

在道路施工時，我進行了測量的練習。根據工地現場的情況，道路中線樁曲線部分除25M設一整里程樁外，曲線的起點、終點、圓緩點、緩圓點都應設置固定樁。在中線樁施測后，進行橫斷面測量，然后根據路基橫斷面圖及實測標高進行邊樁放線。一般在距邊樁一定距離的外設栓（護）樁，以備邊樁丟失后及時恢復。同時導線點、水準點應設立特殊標志，進行保護以免施工中遭到破壞。

坐標控制點及水準點在經過準確放樣后，應提供放樣數據報監(jiān)理工程師審批；經批準后承包人才可進行道路施工。

在路基開工前復測并固定路線的各主要控制點，道路起止點、圓曲線各主點及起控制作用的里程樁和加樁，為開工后間接測量的控制點布設作好準備。同時全路線進行復核丈量工作，保證各里程樁的準確性。

控制里程樁的測設：由于路線的主要控制點、樁在施工過程中會被破壞，因此為了在施工過程中控制中線位置，需要在不易破壞及易于引用的地方測設控制里程樁。

在中線樁處架設經緯儀用測回法在路基以外設兩排平行于中線的施工控制里程樁。控制里程樁采用帶釘木樁或鋼筋樁，間距為25M；使用鋼尺用一次水平尺法量距。

高程控制：在中線復測后，進行中平測量，以復核水準基點高程和中樁及中樁地面高程，為以后水準點的加密及路基開挖施工作好前期準備。

路線高程控制：在路基施工前，需進行閉合水準測量。將高程由水準基點引至平面控制網內的各控制里程樁上及牢固巖石或永久建筑物上，防止控制里程樁上的點被破壞，間距控制以施工便利為準。水準測量中采用復測法，檢查各樁號標高的準確性。

水準點的增設：為便于施工，水準點宜在每隔50米或施工便利處增設一個，更加方便于控制道路的標高。

橫斷面的檢查與補測：在整個施工過程中，要詳細檢查、校對各橫斷面，加樁處補測橫斷面，以便能及時發(fā)現錯誤，提前修正。

開工前先進行中線恢復和固定路線。其內容包括導線、中線的復測，水準點的復測與增設，橫斷面的測量與繪制等，并將所有的測量進行紀錄并整理，測量紀錄及成果資料交監(jiān)理工程師核查。2.3混凝土檢測

混凝土檢測的大體步驟：

1．測區(qū)的布置和選擇�！皽y區(qū)”系指每一試樣的測試區(qū)域。每一結構或構件至少應取10個測區(qū)來評定該構件混凝土的強度。測區(qū)的大小以能容納16個回彈測點為宜。測區(qū)盡可能均布，兩測區(qū)間距不宜大于2m。測區(qū)應布置在與模板相貼的表面上，一個測區(qū)最好由兩個相對表面上的對稱測面組成。

2．回彈值測量。每測區(qū)的兩個測面各用回彈儀彈擊8點，一個測區(qū)共測16個回彈值。以水平方向為彈擊基隙方向，非水平方向彈擊時回彈值應修正。

3．碳化深度測量。測完回彈值后隨即測量構件的碳化深度。用鑿子在測區(qū)表面形成直徑約為15mm的孔洞，清除粉末、碎屑后立即用1%的酚酞酒精溶液浦在混凝土孔洞內壁邊緣處，用鑰尺測量自測面至深部不變色邊緣處的垂直距離即為測點的碳化深度。一般一個測區(qū)選擇一處測量碳化深度。

4．數據處理。從每個測區(qū)測得的16個回彈值中剔除3個最大值和3個最小值，取余下的10個回彈值的均值作為測區(qū)的回彈值。當彈擊方向為非水平方向時，應首先對回彈值進行修正，然后進行非標準測面（即側面布置在混凝土澆灌方向的頂面或底面）修正，最終得出測區(qū)回彈值躬。以測區(qū)內各測試點的碳化深度均值作為測區(qū)碳化深度植入。2.4鋼筋下料鋼筋下料我就是按著課本的方法以及公式進行了計算、實踐，當然在這個過程當中技術員給了我很多實際的經驗，也讓我認識到了理論和實踐是有很大差距的。還有一點，鋼筋下料單的審核技術員必須要參與，如果你所在的單位習慣做法是鋼筋料單由鋼筋工長負責，你要一份自己核對一下，主要是鋼筋接頭的位置是否合理，在腦子里把他料單上的鋼筋排一下，對照設計圖紙，看看有沒有遺漏，看不明白就去問他，這沒有什么丟不丟人的。

三．總結

首先，本此實習最大的收獲就是提高了自己的實踐能力，并且對以后自己可能從

事的工作技術員有了一個很直觀的認識和了解。

要想干好技術工作，就首先要自我營造一個良好的工作氛圍。讓周圍的人認同你，必要時可以倚小賣小。

干技術員的階段是搞施工打基礎的階段。施工現場的實際經驗的獲取和累積，人際關系的基本架構的形成，包括自身處事做事的風格的確立，都是在這一階段。施工現場免不了喝酒，內部溝通需要喝、請甲方監(jiān)理也要喝，如果你能喝1斤你只說喝半斤，如果你喝不了半斤干脆就說滴酒不沾，不管你的領導還是同事，說成天花也不喝，因為施工方是逢酒必醉啊�？磥硪院笞约旱木屏恳驳枚嗑毦毩�。

其次，通過這半個多月的實習，讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示，也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。在實習期間,我與技術人員、工人師傅建立了良好的師生關系�；ハ嘟洺＝涣魉枷耄�尊重實習指導人的指導和安排。一進入實習工地，首先對整個工程及工地的基本情況有了了解，看了工程的建筑、結構施工圖，了解了橋梁工程的類型、結構形式、工程的規(guī)模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎的特點等，還了解工程的進度情況、技術力量的配備及工人的素質，及目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施。通過看施工圖，現場調查，與工人及技術人員交談等方式，對工程有了一個基本的認知，在在實踐中升華了自己的理論知識。更重要的，我收獲到了和人們相處的方法和能力，這點更會讓我終身受益。

四．致謝

我深深地感謝我的實習單位、指導我的技術員們還有我的實習老師，是你們讓我在實習經歷中學到了很多，收獲了很多，成長了很多，也為我以后的人生打下了一個很好的基礎，謝謝你們！

青島理工大學

生產實習總結（報告）

學生姓名：鄔旭偉學號：201*04359校內指導教師：朱亞光校外指導教師：朱逸夫

實習工程名稱：巴朗山隧道工程

實習單位名稱：華通路橋巴朗山項目部土木學院土木工程專業(yè)橋梁2班

201*年10月1日

擴展閱讀：生產實習總結報告

[實習總結格式]

[一]、封面要求用學院提供的統(tǒng)一格式[二]、填寫好日記

[三]、正文要求（正文部分用宋體、小四號）

1、基本情況概述（宋體、小四號、加粗）

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2、實習中的收獲和體會（宋體、小四號、加粗）

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3、自我評價及今后努力的方向（宋體、小四號、加粗）

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[四]、其他要求

全文統(tǒng)一用A4紙打印，頁邊距：上：2厘米；下：2厘米；左：4

厘米（含1厘米裝訂）；右：3厘米，附頁碼，正文行距為單倍行距。實習總結字數不少于3000字。要求同時交總結打印稿和總結電子文稿。

[附件：封面及日記樣例]

常熟理工學院電氣與自動化工程學院（楷體、四號、加粗、居中、中間空六格）生產實習總結報告

（黑體、小初、加粗、居中）

姓名：劉超學號：yz0411115所在班級：自動化專轉本111班實習單位：常熟開關制造有限公司實習時間：10,22----11,2

201*年11月3日

生產實習日記

時間實習日記（包括實習地點、內容、要求、掌握情況、發(fā)現問題、心得等）周次八星期一參觀廠區(qū)，了解工作環(huán)境，分配工作地點，接受安全教育，知道如何自我保護，生產過程中容易，出現的問題，日期10,22周次八星期二跟從師父學習，生產工具，設備的使用，跟從師父，參與變電柜的組裝，固定，了解企業(yè)的發(fā)展方向，和企業(yè)文化。日期10,23周次八星期三參與型號為gck的低壓成套開關的，質量檢車，和各種技術要求的核對，日期10,24低壓成套設備的過程檢測，型號為an4，柜號為周次八星期四日期10,25hz01209---0022，組裝，深刻了解到，一線工人的辛苦，同時也為現代的生產設備，深深地震撼，同時也掌握了一些設別儀器的使用，展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，分明感受到周次八星期五沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多日期10,26價值。（1）了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備；（2）周次九錄零件設計和制造工藝及設備；（3）掌握機械加工工藝方面星期一知識及方法（4）了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的日期10,29構、選擇、用途等周次九在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很星期二。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有日期10,30新的領悟和認識。在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、周次九星期三日期10,31產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來成的。在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的周次九星期四日期11,1藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，過實習過程見習產品的設計、生產及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)們得知識運用能力。1、擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好周次九補充；2、真正腳踏實地進入到工廠生產重點地帶支了解生產3、對專業(yè)知識的學習打下有星期五程，支認識工廠，了解設備；日期11,2的基礎，為日后的專業(yè)課學習埋下了伏筆；4、深入全面了本專業(yè)職業(yè)定位，為將來工作有了解

1、基本情況概述

在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。

2、實習中的收獲和體會（宋體、小四號、加粗）

1、擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充；2、真正腳踏實地進入到工廠生產重點地帶支了解生產過程，支認識工廠，了解設備；3、對專業(yè)知識的學習打下有力的基礎，為日后的專業(yè)課學習埋下了伏筆；4、深入全面了解本專業(yè)職業(yè)定位，為將來工作有了一定的導向作用；5、對生產設備有了由感性到理性的認知，有種實實在在的深刻印象；6、對工廠或企業(yè)的各個車間間的聯(lián)系，資源配置，生產流水線，企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用有更為全面的理解

3、自我評價及今后努力的方向（宋體、小四號、加粗）

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過產品的設計、生產及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力，

總結報告(3000字)

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