報關總結

1，快速報關

所需要的資料有“到貨通知單，合同/形式發(fā)票，代理報關委托書”。

2，航空和海運報關

所需要的資料有“到貨通知書，提單，電放保函，箱單，發(fā)票，合同，化工品的成分說明，

非木質包裝聲明，報送代理委托書，報檢代理委托書；”

3，一般走快遞的產(chǎn)品,貨物量少!

貨物一般都必須出口報關,但是可以以發(fā)樣品的形式用快遞.如易燃,易爆產(chǎn)品,種子,液體,國家限制的以外,都可以以快遞的方式.如果很多的話,快遞就不合算了.

任何進出口貨物必須向口岸海關申請辦理貨物的進出境手續(xù),即:報關!

快遞方式也需要報關(其中的報關手續(xù)由快遞公司負責辦理),僅僅是報關方式不同而已.

4，不管什么貨，多少金額是都要報關的。

的。

以前是，現(xiàn)在也是�？爝f，空運，海運，都一樣

只是走快遞，XX美金以下的，可以做簡易的快遞報關，并不是不要報關，只是不需要工廠提供核銷單和報關等相關文件，只要發(fā)票和裝箱單就可以簡易報關，超過XX美金的，根據(jù)中國相關法律，就要做正式報關，但是在實際操作過程中，很多代理出口，也是可以有相關辦法規(guī)避，不做正式報關快遞出去的。

但是空運和海運，一律都要正式報關出口，或是買單出口。當然工廠也可以選擇以快件形式出到香港，再從香港轉運，就可以省去不少麻煩手續(xù)，具體的情況比較多，如果樓主要想知道詳情，可以加我QQ。

5，進出口商向海關報關時，需提交以下單證：

（1）、進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份；需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份；貨物出口后需國內退稅的，應另填一份退稅專用報關單。

（2）、貨物發(fā)票。要求份數(shù)比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可準予免交。

(3)、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關員，憑此提貨或裝運貨物。

(4)、貨物裝箱單。其份數(shù)同發(fā)票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內容一致的件裝貨物可免交。

(5)、出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋“監(jiān)督收匯”章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。

(6)、根據(jù)海關對出口商品的監(jiān)管條件，還須提供相應證明，如商檢證、出口許可證、熏蒸證等。

(7)、代理報關委托書(8)、出口貨物明細單

(9)、海關認為必要時，還應交驗貿易合同、貨物產(chǎn)地證書等。(10)、其它有關單證。包括：

①經(jīng)海關批準準予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區(qū)的外資企業(yè)需另交驗海關核發(fā)的進口設備清單；

②已向海關備案的加工貿易合同進出口的貨物，應交驗海關核發(fā)的“登記手冊”。

看看上面的我有幾個不明白啊

1.3、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關員，憑此提貨或裝運貨物。這些都什么啊怎么還要這么多啊2.8、出口貨物明細單這個跟裝箱單不一樣嗎怎么還要？誰能給個簡單點的總結謝謝

6,

報關是履行海關進出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。指的是進出境運輸工具的負責人、貨物和物品的收發(fā)貨人或其代理人，在通過海關監(jiān)管口岸時，依法進行申報并辦理有關手續(xù)的過程。報關涉及的對象可分為進出境的運輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質不同，其報關程序各異。運輸工具如船舶、飛機等通常應由船長、機長簽署到達、離境報關單，交驗載貨清單、空運、海運單等單證向海關申報，作為海關對裝卸貨物和上下旅客實施監(jiān)管的依據(jù)。而貨物和物品則應由其收發(fā)貨人或其代理人，按照貨物的貿易性質或物品的類別，填寫報關單，并隨附有關的法定單證及商業(yè)和運輸單證報關。如屬于保稅貨物，應按“保稅貨物”方式進行申報，海關對應辦事項及監(jiān)管辦法與其他貿易方式的貨物有所區(qū)別。

報關：

海關對進出口貨物的通關手續(xù)，包括接受申報，審核單證，查驗貨物，征稅，結關放行等五道手續(xù)。

A.出口申報及審核單證

出口貨物的發(fā)貨人或其代理人應在裝貨的24小時之前向運輸工具所在地或出境地海關申報。報關時應向海關提交下列單證：出口貨物報關單。

報關單是海關對出口貨物進行監(jiān)管、查驗、征稅和統(tǒng)計的基本單據(jù)。目前使用的出口報關單有四種：普通報關單（白色）、"來料加工、補償貿易專用"報關單（淺綠色）、"進料加工專用"報關單（粉紅色）和"出口退稅專用"報關單（黃色）。適合于不同貿易方式和需要。

出口許可證。

經(jīng)國家正式批準有出口經(jīng)營權的單位，在其經(jīng)營范圍內，出口不實行許可證管理的商品，可免領出口許可證。如出口超出其經(jīng)營范圍的商品以及國家規(guī)定必須申領出口許可證的商品。應向海關交驗出口許可證或國家規(guī)定的其他批準文件。

裝貨單或運單。裝貨單（ShippingOrder）是船公司或其代理簽發(fā)給托運人的通知船方裝貨的憑證（非海運方式即為運單），海關查驗放行后，在裝貨單或運單上加蓋放行章發(fā)還給報關人憑以裝運貨物出口。

發(fā)票。發(fā)票是海關審定完稅價格的重要依據(jù)，故發(fā)票必須載明貨物的真實成交價格。允許使用簡式發(fā)票。

裝箱單。是對發(fā)票內容的補充，說明貨物的具體規(guī)格數(shù)量。如包裝內容一致的件裝貨物或散裝貨物，可免交。

出口收匯核銷單。它是由外匯管理部門提供的單證，海關辦妥結關手續(xù)后，在其上蓋章，出口單位憑以向外匯管理部門結匯核銷。

海關認為必要時應交驗的貿易合同、產(chǎn)地證和其他有關證明。

B.查驗貨物和結關放行

海關以出口報關單為依據(jù)，在海關監(jiān)管區(qū)域內對出口貨物進行查驗。報關單位應派員在現(xiàn)場負責開箱裝箱，協(xié)助海關完成查驗工作。

經(jīng)查驗合格，在報關單位照章辦理納稅手續(xù)后，海關在裝貨單或運單上蓋上關印，即為結關放行

7,出口報關需要資料:核銷單/合同/箱單/發(fā)票/報關單/代理報關委托書/商檢證（如果是法定商檢的產(chǎn)品）,如果是入倉的開需要存?zhèn)}委托書.

擴展閱讀：報關年終總結

年終總結

時間很快,從事報關已經(jīng)有一年了.以下就是我這一年以來對工作的體會與活動的經(jīng)驗.報關是一項要求認真仔細的工作，在很多的環(huán)節(jié)上面都容易出錯。從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的。做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力；其次，隨時間的推移,海關的法規(guī)和海關通關作業(yè)的程序也在不斷的改變，為適應新的形勢的發(fā)展需要，能夠清楚的了解海關通關程序和法規(guī)及其他貿易管制措施，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。從我現(xiàn)在所擁有的這份工作，使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+能力+學習”。工作是一種機會，那要看你去如何把握了。也許機會對每一個人都是平等的，一定要好好地珍惜。個人的能力和后天的學習在工作中和機會一樣至關重要，“適者生存”也許正是如此吧！當我們擁有一份工作后，一定要好好地去珍惜，在實踐中根據(jù)工作的要求去逐步完善自我。“通過在學校的知識積累和交際方面的經(jīng)驗的積累，我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受現(xiàn)實的考驗。一開始進公司，什么都不懂，通過同事們的幫助，逐漸的可以和他們一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時了解海關最新的政策和通關的要求；同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個機會和他們交流經(jīng)驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。

這一年的工作，使我懂得了很多。首先，一定要做個勤學好問的人，只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練和精通；然后，就是要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的；最后，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的，尤其是像我們在報關行工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的。

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