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車(chē)隊(duì)年終總結(jié)

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車(chē)隊(duì)年終總結(jié)

車(chē)隊(duì)年終總結(jié)

歲月如梭,轉(zhuǎn)瞬即逝,轉(zhuǎn)眼間201*年已接近尾聲,隨著我公司業(yè)務(wù)和需車(chē)量的日漸壯大,車(chē)隊(duì)車(chē)少事多的實(shí)際情況,對(duì)公司車(chē)輛進(jìn)行高效的管理是保證我公司業(yè)務(wù)正常運(yùn)行的首要條件,我公司現(xiàn)有車(chē)輛20余輛,其中奧迪3輛,皮卡4輛,途安2輛,五十鈴1輛,霸銳2輛,斯巴魯1輛,別克商務(wù)1輛,依維柯1輛,大巴通勤車(chē)2輛,賽爾維1輛,警車(chē)2輛,回首201*年我公司的車(chē)隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體司機(jī)的共同努力下,通過(guò)部門(mén)之間的共同協(xié)作,我們?cè)谲?chē)輛管理工作上取得了一定的成績(jī),車(chē)輛安全行車(chē),沒(méi)有發(fā)生過(guò)等級(jí)的事故,安全管理工作都取得了實(shí)效,得到了長(zhǎng)促的發(fā)展,向著既定的目標(biāo)跟進(jìn),現(xiàn)就全年的工作總結(jié)如下:

一、規(guī)范司機(jī)的簽到制度

司機(jī)簽到實(shí)行“一天兩簽”制度,即上午下午,這樣對(duì)司機(jī)的自我約束能力起到了較好的作用,防止了司機(jī)遲到早退的現(xiàn)象。

二、對(duì)車(chē)輛出車(chē)實(shí)行出車(chē)逐日登記制度

對(duì)于出行的車(chē)輛每次出車(chē)回來(lái)都對(duì)車(chē)輛的起點(diǎn)終點(diǎn),過(guò)路費(fèi),油費(fèi),用車(chē)單位及個(gè)人,有無(wú)事故等,進(jìn)行詳細(xì)的登記。三、實(shí)行車(chē)輛定點(diǎn)維修制度對(duì)車(chē)輛的維修管理,堅(jiān)持維修申報(bào)制度,實(shí)行定點(diǎn)維修,節(jié)約了維修費(fèi)用。四、提高司機(jī)安全意識(shí)

要求司機(jī)不疲勞駕車(chē),酒后駕車(chē),不開(kāi)英雄車(chē),平常對(duì)車(chē)輛勤檢查,勤保養(yǎng)維護(hù),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,做到車(chē)輛不帶病上路,司機(jī)不帶情緒開(kāi)車(chē),確保行車(chē)安全。

五、規(guī)范司機(jī)的派差單制度

對(duì)于給領(lǐng)導(dǎo)們配的專(zhuān)職司機(jī),如果不是領(lǐng)導(dǎo)出差,派差單必須有所屬領(lǐng)導(dǎo)的簽字,司機(jī)方可出車(chē)。全年的車(chē)輛管理工作雖然取得了一定的成績(jī),但也存在著一些問(wèn)題,主要表現(xiàn)在:

一、個(gè)別司機(jī)對(duì)車(chē)輛的管理不夠重視,車(chē)輛沒(méi)有定期養(yǎng)護(hù),

造成車(chē)輛損壞,給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。

二、個(gè)別司機(jī)安全意識(shí)談薄,開(kāi)快車(chē)或開(kāi)車(chē)時(shí)麻痹大意,

車(chē)輛曾出現(xiàn)事故。

三、公車(chē)私用的現(xiàn)象嚴(yán)重,有的司機(jī)以公事為名開(kāi)著公車(chē)卻辦自己的私事。

在做好上年工作總結(jié),吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的同時(shí)做好下一年的工作計(jì)劃也是很關(guān)鍵。下年工作計(jì)劃如下:一、最大程度的節(jié)省費(fèi)用。

二、提高司機(jī)安全意識(shí)減少事故的發(fā)生。三、嚴(yán)格管理車(chē)輛保障公司車(chē)輛的正常運(yùn)行。

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201*年度個(gè)人工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間201*年即將過(guò)去,坐在電腦前,我感慨萬(wàn)千。作為公司資歷最老的員工之一,回首這一年來(lái)的工作,雖平常單調(diào),但一路走來(lái),仍有不少心得體會(huì)。下面簡(jiǎn)單總結(jié)匯報(bào)一下:一、履行職責(zé)情況

我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè),不允許自己有絲毫的懈怠,在工作崗位上,履行了職責(zé)、起到了表率作用,推動(dòng)了車(chē)隊(duì)整體工作的扎實(shí)開(kāi)展。

(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)。

“打鐵先要自身硬”。一年來(lái),我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施,做好本職工作的自覺(jué)性;廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)車(chē)隊(duì)管理等方面的知識(shí),初步認(rèn)識(shí)了一些科學(xué)管理的理論和概念,開(kāi)闊了自己的眼界;認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級(jí)的各項(xiàng)制度規(guī)定。(二)屬盡職守,認(rèn)真做好本職工作。

我始終把服務(wù)公司作為工作重點(diǎn),在有效滿(mǎn)足領(lǐng)導(dǎo)和各部門(mén)工作需要的前提下,強(qiáng)化調(diào)度指揮職能,合理平衡協(xié)調(diào)各類(lèi)公務(wù)用車(chē),最大限度地提高車(chē)輛利用率,促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。在實(shí)際工作中,我不僅僅從管理者的角度看問(wèn)題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位,設(shè)身處地為單位員工排憂(yōu)解難、創(chuàng)造條件。

(三)聯(lián)系實(shí)際,全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。

為了不斷提高公務(wù)用車(chē)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量,為各項(xiàng)工作的正常開(kāi)展創(chuàng)造有利條件,首先,我利用各種場(chǎng)合、機(jī)會(huì),引導(dǎo)車(chē)隊(duì)員工增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、識(shí)大體、顧大局;其次,根據(jù)我《公務(wù)用車(chē)管理辦法》等規(guī)定,結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問(wèn)題,積極與有關(guān)部門(mén)溝通聯(lián)系,不斷健全完善內(nèi)部管理措施,認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn),確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依。二、工作中存在的問(wèn)題

一年來(lái),在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下,盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作,取得了一定的成績(jī),但與上級(jí)的要求和同志們的希望還有很大差距,我認(rèn)為主要有:

1.由于車(chē)隊(duì)車(chē)輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配,但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對(duì)車(chē)輛使用的要求。2.由于車(chē)輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車(chē)輛,雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點(diǎn)依然存在。三、今后努力的方向

根據(jù)車(chē)隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車(chē)隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。愛(ài)車(chē)是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

另外,我在處理一些問(wèn)題時(shí)有時(shí)候會(huì)還不夠果斷,還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。最后我向一年來(lái)給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和

全體員工表示忠心的感謝!同時(shí),也希望大家對(duì)我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評(píng)指正,以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績(jī)、糾正錯(cuò)誤,為車(chē)隊(duì)乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

201*

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年12月21日

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