廣州鐵道車輛廠實習(xí)總結(jié)

廣州鐵道車輛廠實習(xí)總結(jié)

學(xué)�！皠�(chuàng)示范”的工作正在如火如荼的開展中，這正是一個抓住機(jī)會、把握時機(jī)完善自我，提高專業(yè)能力的最佳時期，在部門的安排下，我和余鵬程老師前往廣州鐵道車輛廠開展了為期10天的車輛檢修實習(xí)。

在初夏炎熱的環(huán)境下，學(xué)習(xí)仍然是此行的最主要目的，然而時間就像日夜不倦的流水，總會在我不經(jīng)意之間如白駒過隙，當(dāng)你驀然回首時，那段緊湊充實的學(xué)習(xí)日子早已悄然逝去。為期10天的實習(xí)生活，眨眼之間，就在夕陽余輝的映襯下落幕了，看著那熟悉的車間與辛勤工作的工人，心中對他們的敬業(yè)和專業(yè)精神感到敬佩，或許自己確實應(yīng)該更加努力地去學(xué)習(xí)、工作。

在炎熱、嘈雜的檢修車間里，汗水是艱苦的見證，但是收獲也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于付出的汗水，學(xué)到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專業(yè)實踐能力，更重要的是磨勵了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì)，為我日后開展工作、提升自己打下了堅實的基礎(chǔ)。具體體現(xiàn)在以下兩個方面：1、專業(yè)實踐能力的提升

此次實習(xí)主要針對城軌專業(yè)的教學(xué)工作，有目的性地在廣州鐵道車輛廠的空調(diào)、臺車、輪軸、客車檢修車間進(jìn)行實習(xí)，10天的時間里分別在每一個車間呆了兩天半。

在空調(diào)車間，主要學(xué)習(xí)空調(diào)的拆裝和檢修，一般每天約有6-8臺空調(diào)的檢修量，在兩天半的時間里，和師傅們友好相處，對于書上沒見過的問題和情況虛心請教，時時和師傅們溝通好，讓他們給自己一個判斷故障和檢修的任務(wù)，然后自己動手完成，最后由工作人員評價，以及提出改進(jìn)的地方和注意事項，在這個車間實習(xí)完后，對車輛空調(diào)的檢修基本上可以理解清楚了。然后是臺車車間，這個車間主要完成轉(zhuǎn)向架的組裝和檢查測量，這里環(huán)境惡劣，工作任務(wù)繁忙，終日與油污、噪聲為伍，是考驗實習(xí)人員最好的場所，在這里我檢查了下來，學(xué)到了許多書本上沒有的專業(yè)知識，最大的成就是自己完成轉(zhuǎn)向架的組裝。之后是輪軸車間，輪軸車間分為兩部分，一部分負(fù)責(zé)軸承的檢驗和組裝，另一部分主要是輪對的檢修和生產(chǎn)加工，最大的收獲是完全明白了輪對整個檢修工藝過程，并具體在每一個工藝流程體驗過，同時理解了軸承是怎么地精益求精。最后是客修車間，這里檢修工作最多最雜，主要有車頂空調(diào)安裝、車鉤檢修、車體表面修復(fù)、電氣箱檢查、管路檢查，只要是有損傷的部位就修理，收獲最大的是見到了許多檢修專用工具，并嘗試著學(xué)習(xí)使用，正在地做了一回車輛檢修工。

在這段時間里，最感謝的是車間的師傅們，和他們一塊相處的這段日子里我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我車輛檢修工作方面真正意義上的第一位老師。在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時刻刻的注意著我的安全，他們原本可以為了自己的任務(wù)不理睬我，但是他們卻時時刻刻的關(guān)心我，當(dāng)我向他們詢問一些生產(chǎn)、維修技術(shù)上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實習(xí)總結(jié)的機(jī)會我想表達(dá)對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了！

雖然這短暫的10天過去了，但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的知識只是微乎其微，在接下來的暑假一個月的實習(xí)工作過程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí)，尤其是在生產(chǎn)過程中的實際生產(chǎn)知識，不僅要了解，更重要的是繼續(xù)強(qiáng)化操作；只有會操作了，對車輛檢修工作才能得心應(yīng)手，才能在實操教學(xué)過程中考慮到整個檢修過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的暑期實習(xí)中繼續(xù)不斷地努力，繼續(xù)強(qiáng)化動手能力，繼續(xù)與車間人員和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實習(xí)人員。在實習(xí)中做到實踐與理論緊密的結(jié)合，通過已學(xué)的理論知識來聯(lián)系實際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個好的提升和質(zhì)的飛躍。2、思想基礎(chǔ)的積累

此次實習(xí)，除了教師自身的專業(yè)實踐，我還利用實習(xí)的空間對自己來到交校數(shù)月的感受以及日后的工作進(jìn)行了思考。在為期10天的實習(xí)里，每天比平時上班還早，在校內(nèi)乘坐班車，一般八點三十準(zhǔn)時到車間，然后進(jìn)入工作狀態(tài)，實習(xí)過程中我嚴(yán)格遵守公司的各項制度，恪守車間的工作章程，沒發(fā)生過事故，虛心向有經(jīng)驗的師傅學(xué)習(xí)，認(rèn)真的完成每天的工作任務(wù)，并把在學(xué)校里所學(xué)的專業(yè)知識運(yùn)用到工作當(dāng)中，下班休息之余擴(kuò)充自己的專業(yè)知識和崗位安全知識，使自己更加深入地投入到實踐中。

時間過得很快，10天的實習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝，這段時間的實踐讓我學(xué)到了很多東西，對我而言有著十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提高了動手能力，豐富了自己的專業(yè)知識，為以后教學(xué)工作更好地開展打下了堅實基礎(chǔ)，同時，還發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足之處，亡羊補(bǔ)牢，增強(qiáng)了自己適應(yīng)社會、適應(yīng)工作的能力。曾經(jīng)哲學(xué)課上講過“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，此次實習(xí)就是對這句名言的最好驗證，車間的生產(chǎn)、檢修工作確實也驗證了平時課本的知識，而且使我真正地做到了學(xué)以致用，讓課本知識融入實踐，同時讓我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長了見識，開拓了視野，實習(xí)是我把學(xué)校學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實際中的一次嘗試。

記得在臺車檢修車間時，一位較老的師傅曾經(jīng)對我說了這樣一句話：像你們教師平時上課主要以理論為主，很少動手，出來實習(xí)時一定要在安全的情況下多動手多實踐才能全面熟悉車輛檢修和生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，同時在動手的過程中就能慢慢學(xué)會如何去做好每一件事。聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多，通過在臺車車間兩天的鍛煉，包括裝、拆、檢、測量等一系列工作，使我作為一個城軌車輛教師對轉(zhuǎn)向架檢修的相關(guān)知識有了一個更深層次的理解，尤其是檢修時的精益求精在課堂上是很難感受的。

古人曾說：讀萬卷書，不如行萬里路。雖然說只是短暫的10天的實習(xí)時間，但收獲卻不能用時間來衡量。例如，這一次實習(xí)，讓我感受到了那個不同以往的自己，與每個人的交談，聽大家說自己不同的經(jīng)歷與經(jīng)驗，都是學(xué)習(xí)。而更重要的是，這些認(rèn)識都在一次次的校正自己的觀念，因為親生經(jīng)歷過，想了許多，所以明確了堅定了信念，確定了方向。

曾聽到過這樣一句話：一個年輕人，如果三年的時間里，沒有任何想法，他這一生，就基本這個樣子，沒有多大改變了�，F(xiàn)在社會競爭是那么激烈，而時間永遠(yuǎn)走在人的前面，所以必須要更好的規(guī)劃自己的未來，給自己定一個目標(biāo)，然后，把它分解成一年一年，半年半年的，三個月的，一個月的。這樣，你才能找到自己的方向，你才知道自己真正想要的是什么，才可以在這樣的一個社會里用最短的時間學(xué)到最多的東西，更快速的成長。

在這10天的時間里，學(xué)到了很多，也想了很多。所以，我必須改變一個思想觀念：教師工作，不是學(xué)習(xí)的結(jié)束，而是另一階段學(xué)習(xí)的開始。也許時間短暫沒法讓我感悟得更深切，但我相信我這十幾天的感受會更好的指導(dǎo)我往后的工作，因為此刻我已豁然開朗。

吳雪峰

201*年5月17日

擴(kuò)展閱讀：鐵道車輛專業(yè)實習(xí)總結(jié)

鐵道車輛實習(xí)總結(jié)

學(xué)校“創(chuàng)示范”的工作正在如火如荼的開展中，這正是一個抓住機(jī)會、把握

時機(jī)完善自我，提高專業(yè)能力的最佳時期，在部門的安排下，我和余鵬程老師前

往廣州鐵道車輛廠開展了為期10

天的車輛檢修實習(xí)。

在初夏炎熱的環(huán)境下，

學(xué)習(xí)仍然是此行的最主要目的，然而時間就像日夜不

倦的流水，總會在我不經(jīng)意之間如白駒過隙，當(dāng)你驀然回首時，那段緊湊充實的

學(xué)習(xí)日子早已悄然逝去。為期

10

天的實習(xí)生活，眨眼之間，就在夕陽余輝的映

襯下落幕了，

看著那熟悉的車間與辛勤工作的工人，心中對他們的敬業(yè)和專業(yè)精

神感到敬佩，或許自己確實應(yīng)該更加努力地去學(xué)習(xí)、工作。

在炎熱、嘈雜的檢修車間里，汗水是艱苦的見證，但是收獲也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于付

出的汗水，學(xué)到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專業(yè)實踐能力，

更重要的是磨勵了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì)，為我日后開展工作、提升

自己打下了堅實的基礎(chǔ)。具體體現(xiàn)在以下兩個方面：1

、專業(yè)實踐能力的提升

此次實習(xí)主要針對城軌專業(yè)的教學(xué)工作，

有目的性地在廣州鐵道車輛廠的空

調(diào)、臺車、輪軸、客車檢修車間進(jìn)行實習(xí)，10

天的時間里分別在每一個車間呆

了兩天半。

在空調(diào)車間，

主要學(xué)習(xí)空調(diào)的拆裝和檢修，一般每天約有6-8

臺空調(diào)的檢修

量，在兩天半的時間里，和師傅們友好相處，對于書上沒見過的問題和情況虛心

請教，時時和師傅們溝通好，讓他們給自己一個判斷故障和檢修的任務(wù)，然后自

己動手完成，最后由工作人員評價，以及提出改進(jìn)的地方和注意事項，在這個車

間實習(xí)完后，對車輛空調(diào)的檢修基本上可以理解清楚了。然后是臺車車間，這個

車間主要完成轉(zhuǎn)向架的組裝和檢查測量，這里環(huán)境惡劣，工作任務(wù)繁忙，終日與

油污、噪聲為伍，是考驗實習(xí)人員最好的場所，在這里我檢查了下來，學(xué)到了許

多書本上沒有的專業(yè)知識，

最大的成就是自己完成轉(zhuǎn)向架的組裝。

之后是輪軸車

間，輪軸車間分為兩部分，一部分負(fù)責(zé)軸承的檢驗和組裝，另一部分主要是輪對

的檢修和生產(chǎn)加工，

最大的收獲是完全明白了輪對整個檢修工藝過程，

并具體在

每一個工藝流程體驗過，同時理解了軸承是怎么地精益求精。最后是客修車間，

這里檢修工作最多最雜，主要有車頂空調(diào)安裝、車鉤檢修、車體表面修復(fù)、電氣

大學(xué)生暑期實習(xí)報告&調(diào)查報告專題

實習(xí)證明金融專業(yè)法律專業(yè)土木工程專業(yè)機(jī)電專業(yè)

箱檢查、管路檢查，只要是有損傷的部位就修理，收獲最大的是見到了許多

檢修專用工具，并嘗試著學(xué)習(xí)使用，正在地做了一回車輛檢修工。

在這段時間里，

最感謝的是車間的師傅們，和他們一塊相處的這段日子里我

受益匪淺，

他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會了我們做人處事

的方法，

真的很感謝每一位師傅，因為他們是我車輛檢修工作方面真正意義上的

第一位老師。

在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時刻

刻的注意著我的安全，

他們原本可以為了自己的任務(wù)不理睬我，

但是他們卻時時刻刻的關(guān)心我，

當(dāng)我向他們詢問一些生產(chǎn)、維修技術(shù)上的知識時他們總是在他們

懂得了解的前提下給我們耐心的講解，

借這樣一個實習(xí)總結(jié)的機(jī)會我想表達(dá)對那

些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了！

雖然這短暫的

10

天過去了，但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的知識只是微乎其微，在

接下來的暑假一個月的實習(xí)工作過程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí)，

尤其是在生產(chǎn)過程中的實

際生產(chǎn)知識，不僅要了解，更重要的是繼續(xù)強(qiáng)化操作；只有會操作了，對車輛檢

修工作才能得心應(yīng)手，

才能在實操教學(xué)過程中考慮到整個檢修過程以及可能遇到

的問題。因此我覺得在車間的實習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、

辣中感受甜的快樂，

相信我會在接下來的暑期實習(xí)中繼續(xù)不斷地努力，

繼續(xù)強(qiáng)化

動手能力，繼續(xù)與車間人員和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實習(xí)

人員。

在實習(xí)中做到實踐與理論緊密的結(jié)合，通過已學(xué)的理論知識來聯(lián)系實際生

產(chǎn)中問題使自己爭取有一個好的提升和質(zhì)的飛躍。、思想基礎(chǔ)的積累

此次實習(xí)，

除了教師自身的專業(yè)實踐，

我還利用實習(xí)的空間對自己來到交校

數(shù)月的感受以及日后的工作進(jìn)行了思考。在為期

10

天的實習(xí)里，每天比平時上

班還早，在校內(nèi)乘坐班車，一般八點三十準(zhǔn)時到車間，然后進(jìn)入工作狀態(tài)，實習(xí)

過程中我嚴(yán)格遵守公司的各項制度，恪守車間的工作章程，沒發(fā)生過事故，虛心

向有經(jīng)驗的師傅學(xué)習(xí)，

認(rèn)真的完成每天的工作任務(wù)，并把在學(xué)校里所學(xué)的專業(yè)知

識運(yùn)用到工作當(dāng)中，

下班休息之余擴(kuò)充自己的專業(yè)知識和崗位安全知識，

使自己

更加深入地投入到實踐中。

時間過得很快，

10

天的實習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝，這段時間的實踐讓我學(xué)到了很多東

西，對我而言有著十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提高

了動手能力，

豐富了自己的專業(yè)知識，為以后教學(xué)工作更好地開展打下了堅實基

礎(chǔ)，同時，還發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足之處，亡羊補(bǔ)牢，增強(qiáng)了自己適應(yīng)社會、適

應(yīng)工作的能力。曾經(jīng)哲學(xué)課上講過“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，此次實習(xí)就

是對這句名言的最好驗證，

車間的生產(chǎn)、

檢修工作確實也驗證了平時課本的知識，

而且使我真正地做到了學(xué)以致用，讓課本知識融入實踐，同時讓我學(xué)到了許多書

本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長了見識，開拓了視野，實習(xí)是我把學(xué)

校學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實際中的一次嘗試。

記得在臺車檢修車間時，

一位較老的師傅曾經(jīng)對我說了這樣一句話：

像你們

教師平時上課主要以理論為主，

很少動手，出來實習(xí)時一定要在安全的情況下多

動手多實踐才能全面熟悉車輛檢修和生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，

同時在動手的過程中就能

慢慢學(xué)會如何去做好每一件事。

聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多，

通過在臺

車車間兩天的鍛煉，包括裝、拆、檢、測量等一系列工作，使我作為一個城軌車輛教師對轉(zhuǎn)向架檢修的相關(guān)知識有了一個更深層次的理解，

尤其是檢修時的精益

求精在課堂上是很難感受的。

古人曾說：讀萬卷書，不如行萬里路。雖然說只是短暫的10

天的實習(xí)時間，

但收獲卻不能用時間來衡量。例如，這一次實習(xí)，讓我感受到了那個不同以往的

自己，與每個人的交談，聽大家說自己不同的經(jīng)歷與經(jīng)驗，都是學(xué)習(xí)。而更重要

的是，這些認(rèn)識都在一次次的校正自己的觀念，因為親生經(jīng)歷過，想了許多，所

以明確了堅定了信念，確定了方向。

曾聽到過這樣一句話：一個年輕人，如果三年的時間里，沒有任何想法，他

這一生，就基本這個樣子，沒有多大改變了�，F(xiàn)在社會競爭是那么激烈，而時間

永遠(yuǎn)走在人的前面，所以必須要更好的規(guī)劃自己的未來，給自己定一個目標(biāo)，然

后，把它分解成一年一年，半年半年的，三個月的，一個月的。這樣，你才能找

到自己的方向，

你才知道自己真正想要的是什么，

才可以在這樣的一個社會里用

最短的時間學(xué)到最多的東西，更快速的成長。

在這10

天的時間里，學(xué)到了很多，也想了很多。所以，我必須改變一個思

想觀念：教師工作，不是學(xué)習(xí)的結(jié)束，而是另一階段學(xué)習(xí)的開始。也許時間短暫沒法讓我感悟得更深切，但我相信我這十幾天的感受會更好的指導(dǎo)我往后的工

作，因為此刻我已豁然開朗。

實習(xí)人：曹宏濤201*.10.

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