工程造價專業(yè)實習總結 Microsoft Word 文檔 (2)

實習總結

這次實習我去了兩個地方，201*年11月25日至201*年1月25日兩個月時間在衡岳高速公路第六標做計量員，201*年2月15日至201*年6月15日四個月時間是在長沙軌道交通集團做計量員，這兩個單位是不同性質的建設單位，南岳六標作為施工單位，修建的是公路工程，相對我的專業(yè)是比較對口的，做起來也比較輕松，而對于軌道公司，作為業(yè)主單位，建設的是長沙地鐵，對我來說充滿了挑戰(zhàn)，這又是一個新的開始，經(jīng)過幾個月的實習也慢慢的開始踏入了正軌。幾個月的實習是我踏入社會的開始，既增長了知識，又豐富了生活，對我來說是就是我人生的另一個轉折點。

當走向實習崗位，真正的在實踐中檢驗自己的知識，把課堂的理論來結合實際的時候，才發(fā)現(xiàn)自己還有這么多的不足，原來自己學到的還都只是皮毛，真正面臨問題的時候才發(fā)現(xiàn)造價原來是一門深奧的學問，不是簡單的做預算。涉及了很多方面的只是，必須要方方面面的去考慮周全。

首先說說我在南岳六標的實習，這里工作是比較辛苦的，生活比較艱苦，工作也比較繁瑣，但是這也給了我們很多動手做事的機會。實習的開始自然就是熟悉圖紙，我們?nèi)サ臅r候工程已近完成了大部分，正在進行的是橋梁的建設，有兩座橋在同時進行，一座是箱梁的小橋和一座T梁的大橋。第一個星期我主要是在辦公室里面看圖紙，了解橋梁的工程進度和主體結構。再就是熟悉各項資料、表格、合同。還有就是學會適應這里的工作環(huán)境，第一個月上班我就真切的感受到了參加工作和在學校學習是完全不同的，它有規(guī)定的上下班時間，必須遵守公司的各項規(guī)章制度，多了約束，但是這是一個好的開始，讓我認識到做事情是不能馬馬虎虎的，必須有一個嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，這樣才能吧事情做好。

熟悉了工作，緊接著就有了工作任務，我的第一個任務是計算土方量，路基里面我根據(jù)路基的橫斷面圖算了96區(qū)精加工的方量。計算步驟是挺簡單的，但是數(shù)據(jù)的計算要求精準，算起來比較繁瑣，必須細致，不能三心二意，稍有不慎就會算錯。這就需要你很仔細的去對每一個數(shù)據(jù)，而且要及時檢查核對，這樣才能把事情做的精細而沒有錯誤。當自己真正動手做事的時侯就知道，事情往往沒有表面上看起來那么簡單，只有做了之后才知道，不管是大事小事，只有認真對待才能做好。

接下來我主要就是畫CAD，路基工程里面防護工程已經(jīng)做到進行到尾聲了，加上又是年底，所以急需按照實際尺寸來畫圖做計量。這個項目的路基工程護坡采用的是拱形骨架護坡和方格骨架護坡。由于很久沒有畫CAD所以用起來比較吃力，畫起來也比較慢，很多知識到了用的時候才知道自己的欠缺，不過請教了同事，上網(wǎng)查了操作的一些技巧，慢慢就畫好了，速度也越來越快。在畫的過程中我也了解到這些護坡的構造，和一些計量規(guī)則。畫完之后就開始計算工程量。護坡的計算這里是分為五個部分來計量的，分別是：主骨架、拱圈、上鑲邊、下鑲邊、底板。首先我們和施工員一起去現(xiàn)場，進行實際距離的測量，回來再進行計算，根據(jù)距離畫好圖，在根據(jù)圖紙把每一標段的護坡方量計算出來。

南岳的實習是很有意義的，首先是在這里我端正了自己的工作態(tài)度，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，有了責任感，不再像以前那么懶散，自己也有了責任感。會積極主動的去做事情，不懂得就和同事請教，學到了很多課本之外的東西，也開始慢慢了解為人處世之道，交了很多朋友。

由于南岳那邊工作已經(jīng)即將完工，所以201*年開始我的實習單位就換了，來到了長沙軌道交通集團，這里又是一番天地，地鐵是我從來沒有接觸過的，長沙的地鐵建設又是剛剛起步，這里為我提供了一個很廣闊的學習平臺。但是面對這樣一個全新的項目心里是很沒底的，所以為了掩飾自己的心虛我只有很認真的看書，找資料，向同事請教來充實自己。地鐵的計量和公路計量的規(guī)則是大不相同的，長沙的地鐵建設采用的定額是一個專有的定額，根據(jù)長沙的實際情況來編制的，所以用起來還是比較方便的，長株潭城市軌道交通工程單位估價表，同時定額編制出來后，配套也有了PKPM的造價軟件，所以我學習起來還是比較方便的。首先我在辦公室先熟悉圖紙，看我們的清單列表，合同等相關的一些資料，心中有一個大致的了解。接下來在我們科長孫姐的指導下看是熟悉我們的軟件，對照我們的清單，軟件，和定額整體來看這個地鐵造價是怎么來編制的，剛開始還是有很多不懂的地方，很多原則規(guī)范都不清楚，通過上網(wǎng)查資料和同事前輩請教，頭腦里面開始慢慢建立了一個模型。我這個帶給了我很大的信心。在軌道公司實習我還參加了很多的培訓。首先是參加了一個由集團公司組織的，廣州吉原交通工程技術有限公司的舒總支持的一個盾構培訓。這次培訓我學到了很多知識，了解了全國地鐵建設工作的發(fā)展，還有就是了解了不同地層不同的地

質條件采用的機械和方法也不同，盾構機分為很多類型，有敞開式盾構和普通閉式盾構，根據(jù)不同的條件選用不同的地質。在進行作業(yè)的時候我們也要注意土壓的平衡，其中存在著很多的風險，我們要注意勘測準確，隨時關注，出現(xiàn)問題的時候一定要及時解決，容不得半點馬虎，這些也讓我認識到搞工程的存在著很多的風險，而我們就是要做事細心，并且一定要有責任心，也要靈活的運用自己的知識來解決問題，用心去做好每一件事。接著公司又舉辦了一個造價培訓，這是由造價站舉辦的一個培訓，講了很多關于地鐵造價的知識，首先是對造價的編制依據(jù)，編制范圍，注意事項等等一些講解，再就是一些計價的調整和清單的編制。最后還講了一些造價軟件的操作，我們一號線的計價是分為五部分來計價的:分部分項工程項目、措施項目、其他項目、規(guī)費項目、稅金項目這幾個部分來計價，地鐵計價的過程和公路基本是一樣的，首先是識圖，再是踏勘，接著就開始編制，最后就是復核。對于糾紛處理就是先協(xié)商，再調查，接著仲裁，最后再申訴。對于軟件操作也是受益匪淺，很多操作都是相當關鍵的，我自己做的時候常常會漏項，但是經(jīng)過專業(yè)人士的指導后才知道很多的細節(jié)沒有注意到，做預算單就是要細致慎重，還有就是要考慮周全，正像老師說的細節(jié)決定成敗。一定要花心思做才能做好。

回顧實習生活，感觸很深，收獲頗豐。通過實習我更加認識到實踐是檢驗真理的唯一標準，只學不實踐，那么所學的就等于零，理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。我感覺實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己的各方面知識、能力、技術等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然也就不一樣。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活實踐中學習其他的知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。此次實習我認識到很多工作常識，意志得到了鍛煉，對我以后的學習和工作將有很大

的影響。紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。做事不可以眼高手低，往往看似簡單的東西想要做好并不容易，只有親身實踐才能知其根本，才會做出理想的成績。在實習時我們要將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為走上工作崗位打下堅實的基礎。

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工程造價實習心得

轉眼間，馬上就要畢業(yè)離開母校了，三年的大學生活已經(jīng)接近尾聲，畢業(yè)的鐘聲將要敲響。將課堂所學知識運用于實踐成為畢業(yè)生們必經(jīng)的道路。也是我們工程造價專業(yè)必須走的階段，在實習的過程中學到了很多也懂得了更多，豐富了自己的知識和專業(yè)水平，下面是我對自己實習期的一些心得體驗。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對這些圖紙感到無從下手，茫然不知所措。為了能夠熟練的掌握計算規(guī)則，所以每天都是手算圖紙。在學校的學習中，從來沒有接觸過這么大，這么詳細的圖紙，所以開始學起來還是比較困難，經(jīng)過一段的時間學習之后，發(fā)現(xiàn)自己要學的東西簡直是太多了，學校里學的知識只是皮毛而已。

從上班到一直到現(xiàn)在，可以說是一直在自己練習，主要就是要學會看圖紙，學會計算規(guī)則。這段時間里，才發(fā)現(xiàn)自己有多么的不足。4月初才開始正式干活。正式干活的這期間，我做了兩個預算的項目和一個施工組織設計。如下總結：

一、施工組織設計：這個施工組織設計的全稱叫做御景山莊地下車庫、6#住宅樓工程，是用來招標用的。這是我接到的第一個活，曾經(jīng)在學校雖然學過做施工組織設計，但是早已經(jīng)記不起來了，真是書到用時方恨晚！雖然不會做，但是這絕對是一個學習的好時機。于是，就找了一位很有經(jīng)驗的同事，請她幫忙講解。經(jīng)過她的一番耐心講解之后，我知道了一個完整的施工組織設計，不僅要有文字性的介紹，還要畫施工進度圖和施工總平面布置圖。這種文字性的介紹，主要說的是從這個工程的編制依據(jù)到整個工程竣工之后的這一個過程；施工進度圖呢，對整個工程進度的合理安排；而施工總平面圖，指的就是對施工現(xiàn)場的布置。其實說起來，都很簡單，但是做起來卻要考慮很多細節(jié)，稍不小心，也許就會陪標。雖然這是一個小活，但是從中卻學到了不少的知識。我個人認為，如果是不懂得施工的人，就可以參考施工組織設計。

二、公建預算：所謂公建預算，指的是一個配套的公共建筑的預算。位于上猶路。這個公建雖然很小，只有700多平米，但是涉及到的東西還是很全的。這個項目總的來說沒遇見什么大的問題，不過隔的時間有點長了，有些問題也記不大清楚了，因為發(fā)現(xiàn)問題的時候，通常都是隨口就問了，要不會影響后面的工作。這份預算雖然很早就做完了，但是到現(xiàn)在也沒人審核，興許里邊存在的很多問題，到現(xiàn)在我都不知道。

三、御景山莊住宅樓預算：這份預算對我來說是一個很大的工程。這個工程位于上西村。住宅樓為剪力墻結構，地下三層，地上十七層加一躍層�？偨ㄖ�面積為21845.98平方米。

截止到4月底，將近一個月的時間，才把整個工程的鋼筋部分剛剛完成。問題一直是層出不窮，但是這對于我來說是好事，因為問題不斷的出現(xiàn)，我才會學得更多，不斷的進步。下面就簡單的說一說從一開始到現(xiàn)在遇到的問題。1、在整個工程一開始的時候，就遇見一個特郁悶的問題，大家都知道，剪力墻是有內(nèi)側和外側兩個保護層的，可是在廣聯(lián)達軟件中只能設置一個，我冥思苦想了半天也不知道怎么設置，結果同事告訴我把兩個保護層相加再除以2就行了，聽完這個答案連我自己都覺得可笑。這么簡單的問題，我卻想不出來。

2、設置完了之后，就是畫圖了。其實畫圖并不是一件難事，最難的就是設置、看圖。記得在定義暗柱的時候，翻來覆去的找了半天拉筋的信息，也沒找到，結果同事跟我說，一般情況下，拉筋的信息跟箍筋的信息是一樣的，除非有特殊標注的時候。

3、整個工程最不好做的就是基礎層，好多人都習慣先做地下部分，再做地上部分，因為地上的東西比較簡單。但是我是最后做的基礎層。這個工程是筏板基礎，我是第一次接觸，因為之前沒有接觸過這么高的建筑。剛一開始的時候，還真不知道怎么下手，于是我把地下三層的剪力墻復制到基礎層，然后自動生成板，結果畫出來的板是一小塊一小塊的，等我把地下幾乎能畫的都畫完了之后，遇見了一個小問題（后邊說）。然后同事一看我畫的板之后，說我都畫錯了，筏板基礎應該是整個一塊的，要用畫線的方法來畫，結果我全部都刪了，重新畫。前面提到的那個問題是這樣：這個工程地下三層的標高正好是筏板基礎的頂標高，筏板只有700厚，然后圖紙要求的是地下三層的門窗下邊都要加一個暗梁，然后我就不知道該怎么畫，然后同時跟我說，你可以把地下三層的門窗復制到基礎層，然后再畫梁。結果我試了半天也不行，因為基礎層的層高只有700厚。于是同事又說了一句話，你可以先把基礎層的層高改的高點，然后再畫，畫完把門窗刪了再改標高就行了。聽完之后，郁悶壞了，對于我來說想了半天都上不上來的問題怎么到別人那就不是問題了呢。

問題就不再總結了，要不也說不完了。其實我覺得建筑還是挺有意思的，越發(fā)現(xiàn)問題的時候越覺得有意思，然后就越來越想學。來這公司之后，還參加過幾次培訓，有廣聯(lián)達的講師專門的培訓，還有公司比較有能力的給我們講解一些比較實質性的知識。來這個公司有半年了，學的東西還是挺多的，很慶幸來到這個公司，因為我學的就是工程造價專業(yè)，而我也喜歡這個專業(yè)，剛一畢業(yè)還就干了這行。而我們公司的同事還都是很不錯的，雖然來了之后沒有師傅帶著我做，但是我把每個人都當成是我?guī)煾�，問他們問題的時候，每個人都很耐心的教我，而且除了我問的問題之后，還給我講些相關的知識。

作為一個剛剛參加工作的新人，我要注意以下幾點：

1、有吃苦的決心、平和的心態(tài)和虛心求學的精神，作為一個新人，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過急功近利，表現(xiàn)得好不好別人都是得到的。

2、記得有句話是這樣說的：“上帝之所以給我們兩個耳朵，兩只眼睛，一張嘴，就是讓我們多聽、多看、少說話。”這句話在工作中是很重要的，所以時刻都要銘記在心。

3、要時常的總結，在工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做得更好。

4、善于把握機會，努力做好上級交給自己的每項任務，因為這不僅是鍛煉自己的機會，更是展現(xiàn)自己工作能力的時候。

頂崗實習是培養(yǎng)學生綜合運用所學知識,發(fā)現(xiàn),提出,分析和解決實際問題,鍛煉實踐能力的重要環(huán)節(jié),是對學生實際工作能力的具體訓練和考察過程。在此次實習中，我學會了如何靈活的運用理論知識，理論與實際相結合，剛剛步入工作崗位的我在實習中可以說得是苦多于甜，但是我學到很多很多的東西，不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次實習我懂得了工程實踐是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在剛剛開始實習的時候遇到問題，可以說是困難重重，但是我通過自己的努力和積極向同事們請教，我相信我會克服重重困難，做一名合格的預算員。

時光荏苒，三年一晃而過，一如昨日，依稀還記得當初踏進校門的那一刻，是那么的美好與懷念。畢業(yè)了雖然很不舍，但是這畢竟也是我們?nèi)松�中的一個小階段，是人生中一道最美麗的風景。參加實習工作之后慢慢的接觸到了社會，越來越發(fā)現(xiàn)其實自己還是有很多東西需要自己重新慢慢去學習，特別是那些書本上不曾講到的知識更要用心的努力去體會，一步步的去提升自己的專業(yè)技能，只有這樣才不會辜負學校不會辜負我們這三年來的努力，相信自己將來一定會做的更好更出色。

朱莉莉

201*年6月8日

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