收費站財務年終總結

201*年工作總結

收費站201*年，在上級各主管部門的正確領導下，在沿線相關部門的大力支持配合下，在全站職工的辛勤努力下，牢固樹立以人為本,以車為本的服務理念，軍事化日常管理，使各項工作日趨完善。通過強化文明服務、優(yōu)質(zhì)服務,才能得到各項工作的正常開展，收費秩序正常運轉(zhuǎn)，作為法雨收費站的財務，我深感責任重大，我注重加強自身的政治思想修養(yǎng)，遵守財經(jīng)紀律，努力學習財務的相關業(yè)務知識．認真學習“三個代表”的思想和鄧小平理論及貫徹落實十八大精神。

我站堅決貫徹執(zhí)行國家的法律和上級部門的政策，依法依規(guī)征費。做到“應征不漏，應免不征”，按規(guī)定辦理包交，現(xiàn)將201*年度工作做以下幾點總結：

一、財務部作為單位一個重要的職能部門，時時刻刻要為領導決策提供科學的依據(jù)，賬目管理是整個財務工作的核心，賬目的好壞整個收費站工作是否成功的標志。賬目管理分為兩種，即票據(jù)使用賬目的管理和現(xiàn)金使用賬目的管理。票據(jù)使用賬目管理包括票據(jù)的明細賬、總賬�，F(xiàn)金使用賬目管理是整個站資金的使用情況的管理，確保每一筆錢用到恰當，做到心中有數(shù)，賬目清晰明了。

二、注重提高業(yè)務技能。

1、正確履行會計職責和行使權限,認真學習國家財經(jīng)政策、法令，熟悉財經(jīng)制度;積極鉆研會計業(yè)務，掌握會計技術基本方法;熱愛本職工作，忠于職守，廉潔奉公，嚴守職業(yè)道德;嚴守法紀，堅持原則，執(zhí)行有關的會計法規(guī)。

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2、工作中嚴格審核一切開支憑證，認真做好記賬、算賬。報賬工作，做好財務資料的整理和保管工作，提高會計核算質(zhì)量，做到會計憑證、會計賬簿、會計報表和其它會計資料真實、準確、完整，符合財務會計管理制度，對經(jīng)費的使用情況和存在問題，經(jīng)常向有關領導請示匯報。3、按照規(guī)定報送全年、每季、每月的各種報表統(tǒng)計資料和月度結算，做到準確無誤，并及時報告分管領導。

4、所有財務資料，及時整理、有序裝訂和保存。

三、加強財務知識的學習

１、認清崗位職責，切實作好會計及出納工作。作為企業(yè)經(jīng)濟活動的起點，貨幣資金的管理責任重大。自在收費站從事財務工作以來，我嚴格按照中國人民銀行規(guī)定的現(xiàn)金管理辦法和財政部關于各單位貨幣資金管理和控制的規(guī)定，辦理收費站的日常費用報銷業(yè)務。堅持日清月結，做到每日庫存數(shù)與現(xiàn)金日記賬余額核對，確保賬實相符;月末現(xiàn)金日記賬余額與現(xiàn)金總賬余額相符。

2、認真學習《企業(yè)會計制度》，積極參加會計人員后續(xù)教育。伴隨我國會計制度、法規(guī)的不斷完善，新的制度、新的準則對會計人員提供更高質(zhì)量的會計信息提出了要求，提高自身的專業(yè)素質(zhì)成為必然。只有在工作中不斷積累經(jīng)驗，在學習中豐富知識，認真把握會計制度相關政策，才能為行業(yè)財務管理水平提高打下基礎。

四、我站在稽查方面，實行管理制度，加大稽查力度，每天六次或六次以上稽查，我站對稽查工作從不含糊，使我站職工踏踏實實做人，認認真真做事，對收費員差錯都要進行詳細的分析，并進一步擴大稽查范圍，除嚴查工作紀律、票、款是否相符外，還增加了內(nèi)務衛(wèi)生、物品擺放、交

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接班列隊等內(nèi)容。

五、在這一年里的征費工作中，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽�，但我們深知自己的進步相對于行業(yè)改革和發(fā)展的需要來講還有很大的差距。在今后的工作中我們將進一步發(fā)揮自己的主動性，注重自身思想修養(yǎng)的提高，努力提高自己的業(yè)務工作能力，力爭出色完成自身工作和領導安排的任務，為行業(yè)的發(fā)展做出應有的貢獻。

六、下一年度工作計劃：我將繼續(xù)踏實工作，努力完成上級組織交給的工作任務。

１、貫徹落實十八大精神，立足于本職工作。２、以創(chuàng)新的思維，構建高效科學的財務管理機制（1）、理論創(chuàng)新，促使財務工作規(guī)范化（2）、工作創(chuàng)新，做好服務保障工作（3）、管理創(chuàng)新，建立高效財務管理機制

３、要有節(jié)約意識，以財務規(guī)范來要求、約束自己，多做工作交流。４、真正做到財務公開、民主監(jiān)督，把有限的資金用到刀刃上。５、財務管理人員熟練掌握財務操作技術，提高了業(yè)務操作技能。

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擴展閱讀：收費站年終工作匯報

南京站年終工作情況

201*年對于我站而言是夯實基礎的一年，這一年來我站在公司的正確領導和積極支持下，按照年前制定的工作思路，以安全生產(chǎn)為基礎，以日常管理為立足點，以創(chuàng)新求實為目標，以優(yōu)質(zhì)服務為抓手，以隊伍建設為中心，力爭做好各項工作。截止到201*年12月31日，我站收費總收入累計2.85億元，總車流量達561.68萬輛，累計打擊偷逃費車輛1021輛。整體工作已經(jīng)逐漸實現(xiàn)了規(guī)范化、日�；�、制度化。一、工作亮點

1、做好新形勢下的員工的政治思想工作，主要做到兩點，第一點是根據(jù)不同人，不同時期的需要，具體問題具體分析；第二點是“虛功實做”，做思想工作時能做到“出實招、謀實策，鼓實勁、求實效”。我站員工基本以“80后”為主，員工文化素質(zhì)較高，思想活躍，接受能力強，但自我意識過強，組織紀律性不足，團隊協(xié)作意識淡薄，所以我站的思想政治工作不用老套路抓工作，只注重“說教批評”與“事跡介紹”是起不到真正的效果的，我站以新的視角和思維關心員工心理，及時把握員工的思想動態(tài)，有針對性地進行心理疏導，培養(yǎng)員工自尊自信、理性平和、健康向上的良好心態(tài)。所以我站開展的政治思想工作讓員工找到自身的“方向”與“位”，讓員工真正了解工作的意義與自身的責任，既促進了我站工作的開展又提高了員工的素質(zhì)。

2、以“實戰(zhàn)”的態(tài)度加強安全生產(chǎn)工作，為做好安全生產(chǎn)工作，我站一方面制定完善了各類應急預案，應急預案最為注重的便是實用性，因此我站所制定的各類預案都須通過實戰(zhàn)或者安全演練的檢驗，發(fā)現(xiàn)問題后及時修改，如今年夏季雷雨較為頻繁，斷電事件頻發(fā)，我站及時啟動收費站斷電預案，但在實際工作中發(fā)現(xiàn)了不少預案中未觸及到的部分，如夜晚斷電收費亭內(nèi)無照明電導致收費員收費困難，如需到其他站點取專用設備時站區(qū)車輛恰巧不在，這些細節(jié)問題在實際工作中都逐一暴露出來。針對這些問題，我站對該預案進行了數(shù)次的修改，并據(jù)此增加相應的配套設施，不斷的增強預案的可行性，取得了很好的效果。此外今年我站還開展了火災時人員逃生演練與收費道口防盜搶等演練，目的就是當真正發(fā)生危險時，我們能臨危不亂，處亂不驚。

3、開展比較“活”的業(yè)務培訓方式，我站以年輕員工為主，員工思想活躍，一味采用單調(diào)的業(yè)務培訓方式會讓員工失去學習積極性。發(fā)現(xiàn)這一問題后，我站便采取比較“活”的業(yè)務培訓方式，首先不拘泥于說教式培訓，而是讓員工互動起來，每個人都能參與其中；其次培訓內(nèi)容以實際工作中的實例為參照點，將理論結合到實際中去進行培訓，不再只是照本宣章。如我站于今年10月份開展了一次全站范圍內(nèi)的業(yè)務培訓，將眾多員工聚集起來，由站領導假設道口的特情，要求員工回答處理的方法以及所依據(jù)的文件，采取員工輪流作答的方式，然后開展討論，最后由站領導公布標準答案，點評每位員工的回答，指出不足之處，點出下一階段工作中需加強學習的知識點。這種培訓方式以務實為主，不擺花架子，每位員工都能參與其中，起到了很好的效果。

4、切實做到“應征不漏、應免不征”。我站日常工作中始終要求員工加強工作責任心，現(xiàn)今偷逃費車輛越來越多，偷逃費方式也越來越多樣化、隱蔽化，員工如果抱著“多一事不如少一事”的想法，得過且過，那最后受損失的將是公司的通行費。我站今年8月份，查獲了利用“月牙裝”偷逃通行費的車輛，該事后來被《南京日報》刊登，這一切都與我站員工的工作責任心是分不開的。12月起開展“綠色通道”優(yōu)惠政策后，我站員工對運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛進行嚴格檢查，對于一些包裝嚴密的車輛，要求員工至少要檢查車廂的2-3面的，以防止不法司機利用政策偷逃通行費。正因為我站的重視與員工的努力，我站今年打擊了千余輛偷逃費車輛，為公司挽回了不小的經(jīng)濟損失。

5、切實做好文明服務工作，今年是省控股公司提出的“優(yōu)質(zhì)服務提升年”，公司也對此十分重視，為此專門開展了文明服務培訓工作，我站積極響應公司號召，站領導積極做好動員工作，激勵全站員工認真參加公司組織的培訓，要以務實的態(tài)度去學習去培訓，培訓期間，除了參加公司統(tǒng)一的授課外，我站回到站區(qū)后繼續(xù)組織學習培訓，力爭將每一個動作做規(guī)范，每一句話講禮貌，每一個微笑顯露出真誠。正因為我站對培訓的重視以及員工積極的態(tài)度，使我站在培訓中成績優(yōu)異，尤其在形體動作上更為出色。公司培訓結束后，我站并未對文明服務放松管理，每個月仍然組織員工對所學進行溫習，目的便是讓員工時刻繃緊文明服務的弦，保持好培訓出的成果，并予以鞏固。12月份公司在全線收費站范圍內(nèi)組織開展“文明服務標兵”評選，按照評選規(guī)定只有五個名額，我站派出兩名員工參選，最終兩名員工都拿到了“文明服務標兵”的稱號，獲得公司領導的一致好評。

6、繼續(xù)做好員工精神文明建設，我站站刊《路韻》自201*年開刊以來，一直穩(wěn)步前進。今年我站對站刊投入了更大的精力，站刊是我站精神文明建設不可或缺的一塊陣地，通過站刊可以展示我站所開展的各項工作，并有著很強的連貫性，并且站刊還作為員工展示自我的一塊平臺，員工向站刊投稿可以鍛煉自己的文筆能力，吐露自我的心聲，并作為業(yè)務交流的一種方式。今年我站對站刊提出了更高的要求：首先要求格式上有創(chuàng)新，不能一成不變，使員工失去興趣；其次要求刊登原創(chuàng)的文章要多，并且質(zhì)量要高。于是我站今年將站刊的封面進行了修改，簡潔明了的風格得到了員工的贊揚，每月各班組都會準時交納投稿，保障了站刊的文章來源。目前我站站刊《路韻》已經(jīng)頗具規(guī)模，受到上級領導的一致好評，不少兄弟單位還專程到我站關于站刊進行學習交流，可以說站刊已經(jīng)成為我站的一塊“金字招牌”，我站精神文明建設的堅實陣地。

二、存在問題

1、我站開通已有兩年多時間，對于新員工而言面臨著一個思想上的“瓶頸”：個別員工認為收費工作較為枯燥，逐漸萌發(fā)了消極態(tài)度，并將消極態(tài)度帶到班組集體中去，這對于整個班組的工作都是十分不利的；還有個別員工缺乏工作責任心，工作中存在得過且過、推諉扯皮的現(xiàn)象，造成了工作失誤的后果。下一階段工作中我站會針對這些問題開展相關思想政治教育，鼓勵員工端正心態(tài)，加強學習，增強自身各方面素質(zhì)，做好本職工作，務必突破這個“瓶頸”。

2、日常工作中，有些司乘人員對高速公路的一些法律制度不甚了解，一旦出現(xiàn)“無卡”、“U型”等特情時，認為我站的處理方法不合理，從而造成收繳矛盾。我站員工始終堅持原則，嚴格按照上級文件執(zhí)行，易引起司乘人員的不滿，現(xiàn)今司乘人員維權意識普遍較濃，于是會對我站進行投訴，雖然最終都被認定為無理投訴，但是仍會給我站工作造成影響。所以我站需要思考處理這類問題時，是否能有更好的方法，既堅持了原則又讓司乘人員滿意，這個問題在下一年工作中我站會去繼續(xù)去思考探索。

以上便是201*年我站工作的亮點與不足之處，取得的成績將成為過去，201*年的任務仍然艱巨、充滿挑戰(zhàn)。我站所有員工會進一步團結一心、艱苦奮斗，在公司的正確領導下，科學管理，扎實工作，奮力拼搏，銳意進取，使南京收費站的營運工作邁上新的臺階。

二一一年一月十三日

201*年個人履職情況

201*年這一年來，我在公司的正確領導和積極支持下，切實遵照公司各級領導的指令要求，忠實履行崗位職責，與全站員工一起團結協(xié)作，順利開展了各項工作，現(xiàn)就我一年來的工作情況匯報如下：

一、加強員工的思想政治建設

1、我將員工的廉潔教育作為思想政治教育的重點，在全站大會上不斷強調(diào)呼吁員工不要碰錢這根高壓線，并用一些收費站員工使用各種手段貪沒通行費的事例作為反面教材來教育員工，經(jīng)過一系列的學習取得了很好的效果，如我站經(jīng)常有一些農(nóng)用車、超寬車要上高速，被收費員拒絕后，都試圖對我站員工予以金錢賄賂，但都被員工堅決拒絕。此外今年12月“綠色通道”優(yōu)惠政策開展以來，我要求員工對運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛嚴格檢查，不得徇私舞弊，并要求監(jiān)控人員做好監(jiān)督工作，務必保證該項工作的正常開展。

2、我始終注意正確引導員工明確收費工作的意義和自己肩負的責任，開站已有兩年多時間了，個別員工產(chǎn)生了思想上的波動，認為收費站工作枯燥，薪水不高，工作積極性降低，針對這一情況，我將思想工作的重點放在了幫這些員工找到自身的“方向”與“位”上，讓他們對自己的素質(zhì)能力與當前的社會工作形勢有所認知，因勢利導和循序漸進，讓他們真正了解工作的意義與自身的責任，經(jīng)過這一系列的教育后，這些員工都領會到“一屋不掃何以掃天下”的道理，工作積極性顯著提高。

二、加強安全建設，強化安全生產(chǎn)意識

1、安全工作是一切工作的基礎與前提，安全出了問題，做再多的工作也是無濟于事。抱著這個觀點，我一年來狠抓安全生產(chǎn)，特別是人身安全，平日我要求將站區(qū)大門鎖閉，目的便是要讓員工養(yǎng)成走地下通道的習慣，對不走地下通道的員工要予以嚴厲考核。今年我站道口發(fā)生一起重大車禍，一輛汽車失控撞到防撞立柱，車內(nèi)人員2死3傷，如果當時有員工在道口，后果將不堪設想，這更是給我站的安全工作敲響了警鐘；另外ETC道也存在著安全隱患，因為車輛不需領卡而直接通過，所以車速很快，這給需要不斷穿梭于道口的收費班長帶來很大的安全威脅，因此我在每月的員工大會上都會強調(diào)，只要站在收費區(qū)域，就必須眼觀四路，時刻保持警惕，安全島有時也并不安全。正因為所有的員工都繃緊了這跟弦，所以這一年里，我站未發(fā)生人員傷亡事件。

2、我不僅注重對員工安全意識的培養(yǎng)，并且積極組織員工學習相關安全知識，組織開展了相關安全演習，如針對今年上海高層火災釀成的慘案，我組織員工開展了一次火災逃生演練，讓員工學會自救方法以備不時之需；此外今年還組織了防盜搶安全演練，一旦發(fā)生險情時，要求員工首先保護好自己，然后按照預案進行報警等一系列工作。只有平時將演練當成實戰(zhàn)，等到真正實戰(zhàn)時才能體現(xiàn)出演練的效果，我站今年道口發(fā)生過好幾起汽車自燃事件，我站員工都能處亂不驚，第一時間將司機救出將火撲滅，這就是日常各項安全演練所取得的效果。

三、抓好員工隊伍建設

1、抓好隊伍建設首先站領導要起帶頭作用，我要求管理人員上班期間必須著制服，與一線員工保持統(tǒng)一，首先我自己以身作則，這樣才能更好的去要求別人；我要求管理員每天都要至道口進行巡查，到監(jiān)控室進行審帶，檢查完后將結果向我匯報，要求管理員能及時發(fā)現(xiàn)問題、處理問題，從而進一步提高工作能力；此外管理人員還要熟悉業(yè)務，收費員掌握的業(yè)務知識管理員也必須掌握，現(xiàn)在我站管理員每日均會至道口收費發(fā)卡，這樣既鍛煉了業(yè)務，又給員工起到了很好的表率作用。

2、一支隊伍的團結是能否做好工作的關鍵，我十分注重團結方面的工作，務必要求做到“三團結”：站領導之間要團結，站領導與員工要團結，員工之間要團結。讓每位員工都樹立“站興我榮，站衰我恥”的主人翁思想，大家互相理解，互相幫助，互相支持，在工作和生活中“講團結、講奉獻”，大興團結進取之風。從而營造出團結和諧的氣氛。譬如今年春節(jié)前夕我站組織了一場春節(jié)聯(lián)歡會，聯(lián)歡會完全由員工自編自演，很好的調(diào)動了大家的工作熱情，提升了員工的各項基本素質(zhì)，更為重要的是營造出了我站團結和諧的良好氛圍。

3、抓好隊伍建設必須抓好隊伍的紀律，我對員工始終堅持“高標準、嚴要求”，對于違紀員工予以嚴厲懲處，如今年公司狠抓員工的文明服務，我在全站大會上提出如果有員工被公司稽查到文明服務不佳，站里將予以嚴懲，后我站有一名員工被公司稽查到動作不規(guī)范，于是我站扣除那名員工一個月的獎金，這樣做的目的就是要讓員工認識到紀律的嚴肅性。此外對于各階段出現(xiàn)的一些不良苗頭我會予以及時消除，如今年下半年我發(fā)現(xiàn)監(jiān)控員工作失誤增多，于是開始對監(jiān)控班進行整頓，制定了一系列的規(guī)章制度，并要求管理人員加大對監(jiān)控班組的檢查力度與考核力度，經(jīng)過此次整頓后，監(jiān)控班工作狀況明顯好轉(zhuǎn)。

四、提高員工隊伍的業(yè)務能力

1、我一方面要求各班組利用班務會期間自行開展業(yè)務培訓，另一方面采用一些新鮮的培訓方式來開展培訓，我始終認為培訓工作不能務虛，必須要想辦法動腦筋，怎么才能讓員工真正的接受這些知識，今年10月份我組織開展了一次問答式的業(yè)務培訓，程序簡易，效果還非常好，員工也認為這種方式的培訓考核很生動有趣。這樣的業(yè)務培訓就真正起到了作用，在今后的業(yè)務培訓中我將會繼續(xù)思考更為有效的方式，切實做好員工的業(yè)務培訓工作。

2、業(yè)務培訓固然重要，但我更注重的是員工能“學以致用”，將所學運用到日常工作中去。其中關鍵便是員工要加強工作責任心，千萬不能因為怕煩、怕累、怕投訴就失去原則，今年我站在打擊偷逃費車輛中成績顯著，全年共打擊了一千余輛偷逃費車輛，并且還發(fā)現(xiàn)了偷逃費新動態(tài)利用“月牙裝”偷逃通行費，此次事件《南京日報》也予以了報導，這首先是員工對偷逃費車輛相關業(yè)務知識的熟悉，其次便是我站員工工作責任心的體現(xiàn)，在查驗偷逃費車輛時，有些車主不予合作，對收費員言語攻擊，甚至出現(xiàn)過十幾人圍住收費班長的場面，這時如果員工抱著“多一事不如少一事”的觀念，那打擊偷逃費車輛的工作將無法開展。因此加強工作責任心，將所學運用到工作中去，那才是業(yè)務培訓工作最根本最重要的一環(huán)。

五、狠抓員工的文明服務。

1、今年公司對員工文明服務提出了較高的要求，專門組織開展了業(yè)務培訓，為此我首先組織員工認真進行培訓，公司統(tǒng)一培訓結束后回站區(qū)我繼續(xù)組織培訓學習，讓員工從思想上重視起來，最終我站在培訓中成績優(yōu)異；良好的培訓只是第一步，培訓后我更為注重將培訓成果體現(xiàn)到工作中去，要求員工工作時嚴格按照培訓所學執(zhí)行，起初有員工不適應，但是在良好的氛圍下，最終大家都將這套工作規(guī)程變?yōu)榱斯ぷ髁晳T，并且力爭更標準、更優(yōu)秀，正因如此我站的文明服務得到了司乘人員的贊許，很多司機都會對我站員工說：“你們這是我所路過收費站里服務最好的！”這便是對我站服務工作的最大肯定。

2、我采用樹典型、立榜樣的方式來帶動全站員工文明服務工作的積極性。我始終認為，個人的出色不代表整個集體的優(yōu)秀，但是個別人的出色卻能推動整個團體的進步。從5月份起，我站每月都會對全站員工的服務水平做一個評價，選出幾名優(yōu)秀的員工予以重獎，以此來激勵全站員工，很快在全站范圍內(nèi)形成了“比、學、趕、幫、超”的良好競爭氛圍，良好的氛圍形成后，我站員工整體的服務水平也不段提升。12月份公司在全線收費站范圍內(nèi)組織開展“文明服務標兵”評選，按照評選規(guī)定只有五個名額，我站派出兩名員工參選，最終兩名員工都拿到了“文明服務標兵”的稱號，獲得公司領導的一致好評，也使我站員工受到鼓舞，大家表示下一年工作中會繼續(xù)加強文明服務工作，爭當先進。由此可見，樹立典型的做法得到了員工的支持，達到了預期的目的。

今年我在工作中，積極摸索取得了一點成績，但也存在不少不足之處，如：對于一些規(guī)定的執(zhí)行過于古板教條，雖然堅持了原則，但是不能根據(jù)形勢靈活改變；此外有些工作還不夠深入細致，如我站的各類工作臺賬雖然比較全比較多，但是條理性還有待進一步增強。在今后的工作中，我會總結經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，在工作上更上一層樓，南京收費站也會繼續(xù)以實現(xiàn)“一流的管理，一流的形象，一流的服務”為總體目標，推動南京收費站的營運工作邁上新的臺階。

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