港口部上半年工作總結(jié)

港口部201*年上半年工作總結(jié)

201*年上半年，交通公司港口部在開發(fā)區(qū)、總公司領(lǐng)導(dǎo)及交通公司所有員工的共同努力下，碼頭的建設(shè)、碼頭運(yùn)營、管理水平提升、業(yè)務(wù)市場開拓、運(yùn)營團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)等方面的工作中取得了一定的成績。回顧過去的半年時(shí)間，認(rèn)真總結(jié)我們的成績和不足，在積極分析形勢(shì)和統(tǒng)一思想的前提下，明確港口部下半年的發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展方向，確保碼頭持續(xù)、快速、穩(wěn)健發(fā)展。現(xiàn)將基本情況總結(jié)如下：一、201*年上半年的主要經(jīng)營成果

重件碼頭（南10#、11#泊位）碼頭主體結(jié)構(gòu)建設(shè)已基本完成，具備船舶靠泊作業(yè)，并成功承接了PX、PTA、海順德等設(shè)備靠泊作業(yè)安全上岸的工作。201*年1月份至今靠泊共計(jì)32船次，裝卸貨物約14454噸，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值317370元。作為港區(qū)第一個(gè)公用碼頭，它承載著港區(qū)石化項(xiàng)目建設(shè)的艱巨使命，我們有信心使其更快、更好地完成者使命。

明達(dá)碼頭在201*年3月28日移交到交通公司，移交后馬上著手恢復(fù)生產(chǎn)，至今靠泊共計(jì)25船次，已創(chuàng)造生產(chǎn)總值約28000元。在明達(dá)碼頭恢復(fù)生產(chǎn)的同時(shí)，已經(jīng)開展了相關(guān)的業(yè)務(wù)工作。目前，已和區(qū)內(nèi)幾家年吞吐量50萬噸以上的石英砂公司簽訂合作意向書。其中：（1）、漳浦縣鴻順海砂有限公司散砂50萬噸／年。（2）、漳浦縣西峰天然石英砂有限公司袋裝砂約15萬噸/年。（3）福建省平潭縣明暢鑄

造材料有限公司30萬噸/年。以上幾家合作意向業(yè)務(wù)約計(jì)95萬噸/年的吞吐量，可創(chuàng)產(chǎn)值約700多萬，并與毓達(dá)物流公司等企業(yè)簽定長期裝卸協(xié)議，使廢棄多年的老碼頭重獲新生。二、碼頭配套建設(shè)情況

重件碼頭（南10#、11#泊位）這半年來，已增設(shè)1臺(tái)500噸扒桿吊，3臺(tái)25噸的門座起重機(jī)；二期工程正在一步步完成，供水供電工程也正在有條不紊的實(shí)施著。

明達(dá)碼頭由于移交過來時(shí)碼頭設(shè)施、電器及鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備銹蝕嚴(yán)重等問題，部門領(lǐng)導(dǎo)已向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示明達(dá)碼頭須對(duì)生產(chǎn)工具、設(shè)備及管理人員進(jìn)行相應(yīng)的配備的情況，包括1）、在碼頭入口處加蓋圍墻，保安室并配備保安人員已達(dá)封閉式安全管理。（2）、恢復(fù)碼頭前沿的供水及供電，以及皮帶裝船機(jī)等設(shè)備的大檢修并投入相關(guān)的裝卸作業(yè)設(shè)備。（3）、碼頭設(shè)備的操作人員、機(jī)修人員以及裝卸搬運(yùn)工人應(yīng)配備齊全。（4）、碼頭經(jīng)營管理需要的交通工具及運(yùn)輸車輛。三、從嚴(yán)從細(xì)、揚(yáng)長避短、加強(qiáng)經(jīng)營管理、提高員工素質(zhì)

企業(yè)要發(fā)展，關(guān)鍵在企業(yè)的綜合素質(zhì)，一切管理工作要比組建初期更加嚴(yán)格、細(xì)致。為實(shí)現(xiàn)碼頭的經(jīng)營管理和今后業(yè)務(wù)的發(fā)展需要，領(lǐng)導(dǎo)班子分工負(fù)責(zé)培訓(xùn)相關(guān)的管理制度、港口知識(shí)、碼頭經(jīng)營方向、碼頭的安全技術(shù)操作等知識(shí)，同時(shí)，在財(cái)務(wù)方面，我們也謹(jǐn)遵總公司的財(cái)務(wù)管理，從嚴(yán)從細(xì)的收好每一分錢，管好沒一分錢。

碼頭在取得一定的成績的同時(shí)，我們也存在的一定的問題，比如進(jìn)駐現(xiàn)場辦公管理人員一部分是剛從高校畢業(yè)出來的年輕人，實(shí)踐經(jīng)

驗(yàn)很不足、處理事情不夠成熟等問題。我們應(yīng)該揚(yáng)長避短，充分發(fā)揮每個(gè)人的長處，一方面也加強(qiáng)每周的專業(yè)性知識(shí)的培訓(xùn)活動(dòng)，更扎實(shí)每個(gè)人的理論知識(shí)，另一方面管理人員要加強(qiáng)現(xiàn)場管理，增強(qiáng)個(gè)人的實(shí)踐能力等等，提高自己的各方面的素質(zhì)，彌補(bǔ)自己的不足，成為一個(gè)合格的“碼頭人”。

取得一定成績的201*年的上半年已經(jīng)過去，展望未來，我們要抓住發(fā)展機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)。我們將緊密團(tuán)結(jié)在開發(fā)區(qū)、總公司的周圍，保持謙虛、謹(jǐn)慎、不驕、不躁的工作作風(fēng)，團(tuán)結(jié)全體員工上下一心，創(chuàng)新發(fā)展，力爭全面、圓滿地完成201*年的各項(xiàng)工作目標(biāo)，將公司建設(shè)、經(jīng)營管理工作提升到一個(gè)新的高度。

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**港201*年上半年目標(biāo)診斷報(bào)告

根據(jù)公司201*年上半年方針目標(biāo)診斷調(diào)研相關(guān)要求,現(xiàn)就**港201*年1-6月份有關(guān)情況報(bào)告如下:

一、201*年1-6月主要工作情況（一）、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況及分析

201*年1-6月份主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況表

單位：萬元/萬噸

項(xiàng)目201*年201*年同比增(1-6月)實(shí)(1-6月)減額際完成數(shù)同期完成數(shù)裝卸自然噸貨物吞吐量營運(yùn)收入營運(yùn)成本及費(fèi)用利潤總額為去年201*年預(yù)年計(jì)劃執(zhí)行同期算計(jì)劃情況(%)（%）**港今年16月共完成裝卸自然噸完成萬噸，比去年同期萬噸增加萬噸，完成預(yù)算進(jìn)度萬噸的％，欠計(jì)劃萬噸。貨物吞吐量萬噸，比去年同期萬噸增加萬噸，完成預(yù)算進(jìn)度萬噸的％，欠計(jì)劃進(jìn)度萬噸。

從今年1-6月份產(chǎn)量完成情況來看，裝卸自然噸和貨物吞吐量比上年度同期均有大幅度的增長，其增量主要來源于湖南**公司萬噸；**客戶萬噸；**客戶萬噸；**客戶萬噸，其他客戶萬噸。

但離今年預(yù)定的目標(biāo)進(jìn)度還是有一定的差距，主要是*客戶和*客戶沒能按預(yù)算完成。

從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)看，201*年1-6月份完成總收入萬元，為年計(jì)劃萬元的%，為去年同期的%；營運(yùn)成本及費(fèi)用為萬元，為年計(jì)劃萬元的%，比為去年同期萬元僅增加萬元；完成利潤總額萬元，為年計(jì)劃萬元的%，比去年同期萬元的增加萬元；

安全生產(chǎn)方面：上半年共發(fā)生輕微事故3起，未發(fā)生重大責(zé)任事故，基本控制在集團(tuán)指標(biāo)范圍內(nèi)。

從以上數(shù)據(jù)分析，201*年上半年經(jīng)營情況及財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)比較正常，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)基本上跟上預(yù)算進(jìn)度，安全形勢(shì)總體平穩(wěn)。港口裝卸自然噸、貨物吞吐量及營運(yùn)收入等雖然沒有完成年度計(jì)劃進(jìn)度目標(biāo)，但與去年同期相比有了較大幅度的上升，營運(yùn)成本及各項(xiàng)管理費(fèi)用得到了有效的控制，而且利潤指標(biāo)超額完成進(jìn)度，經(jīng)營效果明顯。

公司上半年生產(chǎn)經(jīng)營工作能夠取得較好的效果，主要是認(rèn)真貫徹執(zhí)行了集團(tuán)的經(jīng)營決策和管理方針，緊緊圍繞利潤中心，維護(hù)職工隊(duì)伍和安全生產(chǎn)兩個(gè)穩(wěn)定，抓好貨運(yùn)經(jīng)營、生產(chǎn)組織、成本控制三個(gè)重點(diǎn)，通過調(diào)整適應(yīng)，構(gòu)筑新的管理平臺(tái)，優(yōu)質(zhì)高效，提供良好的裝卸服務(wù)，使港口港口吞吐量和裝卸自然噸得到了大幅增長，港口收入得到了增加，同時(shí)，通過狠抓管理改善，各項(xiàng)措施齊頭并進(jìn)，提高了港口裝卸收入含金量，控制住了各項(xiàng)成本，確保了利潤的超額完成。具體表現(xiàn)在：一是積極適應(yīng)集團(tuán)商務(wù)體制改革，實(shí)施商務(wù)貨運(yùn)職能的整合，穩(wěn)定了一批老客戶，開發(fā)了一批新客戶，并提高了部分中轉(zhuǎn)貨物

的含金量；商務(wù)合同簽定話語權(quán)明顯增強(qiáng)，特別是今年年初與*客戶合同的簽定，不僅提高了費(fèi)收價(jià)格使該貨源含金量進(jìn)一步加大，而且打破了*碼頭作為*客戶專用碼頭的傳統(tǒng)局面，成功實(shí)施多煤種接卸，充分發(fā)揮了*碼頭的功能。雖然目前數(shù)量不大，但為后期的引進(jìn)新客戶，穩(wěn)定現(xiàn)有老客戶打下了基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗(yàn)。

二是嚴(yán)格預(yù)算管理，努力降低成本，結(jié)合公司實(shí)際制定了新的薪酬體系考核辦法，將變動(dòng)成本納入考核體系；通過加強(qiáng)日常工作管理改善，使員工成本控制意識(shí)由被動(dòng)變主動(dòng)，積極開動(dòng)腦筋想辦法并通過各項(xiàng)可行措施降低成本。同時(shí)，進(jìn)一步整合人力資源，不斷優(yōu)化機(jī)構(gòu)調(diào)整和崗位設(shè)置，精簡管理部門和輔助單位，壓縮非生產(chǎn)人員，調(diào)整規(guī)范五費(fèi)和外付力資定額標(biāo)準(zhǔn)，使各項(xiàng)管理成本大幅度降低，公司內(nèi)控管理，成本挖潛效果比較顯著。

三是強(qiáng)化內(nèi)部管理，加大考核力度。狠抓計(jì)劃、任務(wù)和制度的執(zhí)行力度，在一定程度上提高了工作效率，減少了生產(chǎn)成本，收入增長的同時(shí)，成本得到了有效控制，經(jīng)濟(jì)效益明顯。（二）今年上半年所做的主要工作

1、積極配合商務(wù)物流部枝城代表處，在傳統(tǒng)大客戶中轉(zhuǎn)量逐漸萎縮的不利情況下，牢牢抓住市場的鞏固與開發(fā)，努力培育、提升去年引進(jìn)的河南*客戶、湖南*客戶、新疆*客戶、重慶**等客戶在港煤炭中轉(zhuǎn)的增量，港口貨物中轉(zhuǎn)量在去年的基礎(chǔ)上得到穩(wěn)步增長。

2、生產(chǎn)方面，著重加強(qiáng)了裝卸效率的提高和生產(chǎn)環(huán)節(jié)成本的控制，改善貨場和*碼頭多煤種接卸功能結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高服務(wù)質(zhì)量。

一是實(shí)行了裝載車的考核和農(nóng)用車的管理新方案。對(duì)一隊(duì)、四隊(duì)

清車人員以及*碼頭勞動(dòng)力的管理體制和營運(yùn)機(jī)制進(jìn)行了改制，理順了港口勞務(wù)用工關(guān)系，建立了勞動(dòng)力管理長效機(jī)制。

二是制訂了*碼頭多煤種生產(chǎn)作業(yè)流程及車船直取作業(yè)管理規(guī)定，解決了多煤種接卸煤槽清理難題，初步形成為多家客戶提供裝卸服務(wù)的綜合能力，提高了煤炭專用碼頭的利用率。

三是根據(jù)港口現(xiàn)狀調(diào)整了港口貨場布局，改善了裝卸工藝，優(yōu)化了生產(chǎn)流程，減少了內(nèi)轉(zhuǎn)，提高了生產(chǎn)效率，壓縮了生產(chǎn)環(huán)節(jié)成本，火車綜合停時(shí)控制在*小時(shí)以內(nèi)，船舶在港停時(shí)考核得到試行。

3、增強(qiáng)服務(wù)觀念，提高服務(wù)意識(shí)，改善了服務(wù)質(zhì)量，滿足客戶需求，建立了客戶信息庫，擬定客戶投訴處理的程序和辦法，在集團(tuán)商務(wù)整合的新體制下，構(gòu)建了公司與客戶溝通的平臺(tái)，解決客戶提出的貨場調(diào)整、增加皮帶秤計(jì)量和車船直取等服務(wù)要求。為公司下一步為提高裝卸服務(wù)質(zhì)量，開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)月活動(dòng)打下技術(shù)的基礎(chǔ)。

4、安全工作突出重點(diǎn)，強(qiáng)化責(zé)任，開展了新形勢(shì)下集團(tuán)創(chuàng)新的安全管理模式即“安全確認(rèn)”制度及“危險(xiǎn)源點(diǎn)監(jiān)控管理”。對(duì)上等級(jí)危險(xiǎn)源點(diǎn)，按分級(jí)管理、動(dòng)態(tài)跟蹤原則，從新進(jìn)行了梳理、調(diào)整和完善，基本上做到了“一事一卡”。著重加強(qiáng)了對(duì)新上崗、轉(zhuǎn)崗、以及外協(xié)勞務(wù)人員的安全教育和特種作業(yè)人員的取、復(fù)證工作。周密布置了防汛抗洪專項(xiàng)工作，組織開展了全國第九個(gè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。5、設(shè)備管理從加強(qiáng)基礎(chǔ)工作入手，加大對(duì)大修項(xiàng)目的執(zhí)行力度，出臺(tái)了“關(guān)于加強(qiáng)公司更新及修理項(xiàng)目管理的專題會(huì)議紀(jì)要”。基本建立了零修項(xiàng)目、大修項(xiàng)目鼓勵(lì)自行維修，減少送外維修的機(jī)制。上半年節(jié)約修理人工成本數(shù)萬元。

6、圍繞碼頭貨場功能改善，加快港口建設(shè)步伐，強(qiáng)化設(shè)備設(shè)施和資產(chǎn)管理力度，一是如期完成了**附碼頭進(jìn)出口線的建設(shè)工作，以及躉船改造、貨場配套建設(shè)和調(diào)試工作，七月份即可投入運(yùn)行。二是完成了全港固定資產(chǎn)清理核查以及與鐵運(yùn)改善關(guān)聯(lián)交易資產(chǎn)情況的核對(duì)登記，規(guī)范了資產(chǎn)管理工作；三是完成了201*年度公司固定資產(chǎn)投資更新改造計(jì)劃的編制、可行性分析、申報(bào)工作。以及**付碼頭前沿貨場硬化、辦公樓主電線路改造等8項(xiàng)投資計(jì)劃的啟動(dòng)、招標(biāo)工作和*碼頭�；�品碼頭隱患整改工程、**附碼頭貨場硬化等工程的竣工驗(yàn)收、結(jié)算以及資產(chǎn)轉(zhuǎn)固工作。四是增加環(huán)境整治設(shè)施投入，修建了港區(qū)沿公路圍墻和防塵管道，改善了港區(qū)環(huán)境衛(wèi)生。

7、調(diào)整管理機(jī)構(gòu)，適應(yīng)體制變化，構(gòu)筑新的管理平臺(tái)。按照集團(tuán)和公司管理改善要求，一是完成了公司組織構(gòu)架設(shè)置、部門職責(zé)、工作流程制定以及**附碼頭計(jì)量站管理模式調(diào)整等工作，實(shí)施了新的職能部門職能職責(zé)。二是實(shí)施了機(jī)構(gòu)優(yōu)化及人員的整合分流，清退外聘保安十多名，終止了女職工的帶薪培訓(xùn)協(xié)議并進(jìn)行了妥善安置；三是完成了員工薪酬確認(rèn)書和保密協(xié)議的簽訂工作，在集團(tuán)所屬單位中率先實(shí)行了新的內(nèi)部薪酬管理暫行辦法和績效考核辦法。

8、完善財(cái)務(wù)預(yù)算管理制度以及內(nèi)控管理和考核，一是完成了年度財(cái)務(wù)預(yù)算目標(biāo)，提供了新的薪酬體系財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及可行性測(cè)算，協(xié)助人力資源部門完成工資發(fā)放加密及個(gè)人所得稅申報(bào)工作。二是組織并完成**港和**公司201*年年報(bào)的編制和審計(jì)工作。三是分解下達(dá)了公司201*年度“五費(fèi)”類費(fèi)用限額指標(biāo)，理順了內(nèi)部管理體制，建立了績效綜合考核和監(jiān)控等內(nèi)控考核體系。

9、增強(qiáng)了公司整體執(zhí)行力，提高了辦文、辦會(huì)、辦事質(zhì)量和工作效率，規(guī)范了合同的審核、登記的程序，實(shí)行了嚴(yán)格的工作計(jì)劃和工作目標(biāo)，并落實(shí)到了日常生產(chǎn)經(jīng)營工作中；試行了部分文件通過電子文檔的下發(fā)方式，推進(jìn)了辦公自動(dòng)化進(jìn)程。

10、各裝卸分公司調(diào)整管理工作思路，積極適應(yīng)港口新體制、新模式和新要求，著力提高生產(chǎn)執(zhí)行力和服務(wù)質(zhì)量的改善，港口裝卸效率、服務(wù)質(zhì)量和內(nèi)控管理得到大大增強(qiáng)。同時(shí)，積極推行全員生產(chǎn)、全員維修的模式，培養(yǎng)一專多能復(fù)合型員工，在一定程度上緩解了熟練技術(shù)工人不足的矛盾。

11、關(guān)注員工思想動(dòng)態(tài)，維護(hù)員工隊(duì)伍穩(wěn)定，倡導(dǎo)學(xué)習(xí)先進(jìn)新風(fēng)，在公司內(nèi)部開展“怎樣做一名優(yōu)秀員工”大討論活動(dòng)。并成功推出了**市勞動(dòng)模范***先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，在集團(tuán)和社會(huì)上引起了較大反響，提升了港口知名度。

（三）、存在的主要問題和不足。

1、公司組織架構(gòu)優(yōu)化調(diào)整之后，相關(guān)單位、部門人員變動(dòng)較大，工作銜接和執(zhí)行情況有所欠缺，計(jì)劃不夠科學(xué)、嚴(yán)密，工作執(zhí)行、落實(shí)時(shí)存在一些問題。

2、公司各單位和職能部門在日常運(yùn)營管理方面的思路、措施和辦法還不多，創(chuàng)新意識(shí)還比較缺乏，一些單位和部門工作缺乏主動(dòng)性、預(yù)見性，有時(shí)工作銜接不夠，有顧此失彼現(xiàn)象，與新體制下管理改善要求還有一定的差距；

3、公司的機(jī)構(gòu)及人員崗位編制有待于進(jìn)一步優(yōu)化，薪酬分配辦法需要進(jìn)一步調(diào)整完善，特別是績效考核辦法要修定完善。

4、部分裝卸生產(chǎn)單位在生產(chǎn)組織和服務(wù)質(zhì)量意識(shí)方面不夠順暢，管理力度不夠，執(zhí)行力度不強(qiáng)，作業(yè)監(jiān)管存在漏洞，顧此失彼，存在脫節(jié)現(xiàn)象，作業(yè)效率不高，間接增加生產(chǎn)成本，使勞動(dòng)力成本、能耗成本有所增加。

5、少數(shù)單位安全管理工作不扎實(shí)，對(duì)員工安全教育管理力度不夠；仍然有極少數(shù)員工責(zé)任心和安全防范意識(shí)不強(qiáng)；為了控制成本，安全投入不夠重視，特種設(shè)備和作業(yè)工藝還存在一定的安全隱患或缺陷。

6、設(shè)備管理基礎(chǔ)工作還存在一些問題。各單位對(duì)大修項(xiàng)目的實(shí)施和設(shè)備維修保養(yǎng)的主動(dòng)性積極性不高。長期下去，將造成設(shè)備性能下降。

7、部分單位、部門一定程度上還存在對(duì)新的內(nèi)部薪酬管理暫行辦法、績效考核辦法和薪酬保密制度的宣傳不充分、認(rèn)識(shí)不足的現(xiàn)象，有關(guān)部門在具體操作執(zhí)行上，缺乏有效的糾錯(cuò)監(jiān)管機(jī)制，工作作風(fēng)不嚴(yán)謹(jǐn)、工作標(biāo)準(zhǔn)不高，給密薪制度的順利實(shí)施造成了一定的負(fù)面影響。

8、新體制下，嚴(yán)格的管理和薪酬考核分配、密薪協(xié)議的簽訂，少數(shù)員工思想觀念還未完全轉(zhuǎn)變，情緒波動(dòng)較大，有抵觸情緒，表現(xiàn)在工作上被動(dòng)、怨言增多、脾氣焦躁，與中外合資企業(yè)員工要求尚存在較大的差距。

（四）目前港口面臨的主要困難和急需解決的問題

1、港口環(huán)境治理工作任務(wù)艱巨，環(huán)保投入歷史遺留問題較多。隨著港口貨場的擴(kuò)大，貨物中轉(zhuǎn)量的逐漸增長，港區(qū)的粉塵污染日趨嚴(yán)重，已經(jīng)給周邊村民的生產(chǎn)、生活造成了一定的影響，村民上訪、抗議、堵門事件時(shí)有發(fā)生，對(duì)公司的生存和發(fā)展構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅，環(huán)

境綜合治理迫在眉睫。

2、貨源仍然不足，新貨源的引進(jìn)工作不理想，計(jì)劃兌現(xiàn)率落實(shí)較差，主要以*客戶、*客戶、*客戶等鐵路進(jìn)港煤炭減少，而且水路進(jìn)口不均衡。

3、公司設(shè)備管理技術(shù)人員十分緊缺。技術(shù)力量薄弱，特別是裝載車維修力量十分弱，必須高度重視技術(shù)人才的培養(yǎng)與引進(jìn)。4、公司所轄**港務(wù)站資產(chǎn)閑置多年，目前部分站房存在嚴(yán)重的安全隱患，維修費(fèi)用太高且無利用價(jià)值，每年還要承擔(dān)不小的管理成本，急需處理解決。

二、下半年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析

回顧今年上半年的工作，與去年同期相比雖然取得了較好業(yè)績，但存在的問題和困難仍然很多，離集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的要求還存在相當(dāng)大的差距。下半年能否保持上半年良好的勢(shì)頭，順利完成全年目標(biāo)，任務(wù)還很艱巨。從宏觀上看，首先，受前年全球金融危機(jī)影響，目前我國經(jīng)濟(jì)雖然出現(xiàn)復(fù)蘇，但好轉(zhuǎn)跡象并不明顯，反應(yīng)到港口就存在貨源滯后過程，港口主要中轉(zhuǎn)貨源煤炭、礦石等原材料的需求還未恢復(fù)到以往水平。其次，上半年我港經(jīng)濟(jì)腹地的各大電廠煤炭庫存接近歷史高位，消耗庫存還需一段時(shí)間，在此期間，港口電煤中轉(zhuǎn)面臨青黃不接。另外，今年流域氣候反常，高溫季節(jié)氣溫不高，雨水頻繁，有利于水利發(fā)電，電力和煤炭企業(yè)“迎峰度夏”搶運(yùn)煤炭的計(jì)劃不能實(shí)現(xiàn)。這些都是制約港口中轉(zhuǎn)量的重要因素。從目前掌握的情況來看，雖然上半年公司貨源形勢(shì)較去年同期略有好轉(zhuǎn)，但自5月份后就感到貨源形勢(shì)后勁不足，主要體現(xiàn)在港口大客戶煤炭和礦石中轉(zhuǎn)上，如果下半年出

現(xiàn)下滑，加上其他貨源得不到有效補(bǔ)充和增量，港口貨源形勢(shì)將更加嚴(yán)峻。因此，下半年的重點(diǎn)仍然是貨源，特別是收入含金量較大的煤炭貨源。貨源計(jì)劃的兌現(xiàn)情況將直接影響到全年各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成情況。根據(jù)上半年的實(shí)際完成情況，下半年必須要保證貨物吞吐量在萬噸，才有可能實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)任務(wù)。

下半年的形勢(shì)雖然嚴(yán)峻，但港口還是面臨著很多機(jī)遇，有不少對(duì)港口有利的方面，完成全年目標(biāo)任務(wù)還是有很大的希望。一是**公司的原材料進(jìn)口、產(chǎn)品出口已得到一定程度的恢復(fù)；二是小型煤炭客戶陸續(xù)進(jìn)港，港口煤炭客戶逐漸增多，對(duì)港口煤炭中轉(zhuǎn)進(jìn)行了有力的補(bǔ)充；三是*分公司多煤種接卸的成功運(yùn)行，港口裝卸水平和服務(wù)質(zhì)量的提高，為引進(jìn)更多煤炭中轉(zhuǎn)客戶創(chuàng)造了有利條件；四是臺(tái)山碼頭進(jìn)出口線的建設(shè)完工，增加了港口功能，為引進(jìn)周邊地區(qū)各大廠礦的貨源奠定了基礎(chǔ)。

根據(jù)商務(wù)部門掌握的信息，煤炭方面，預(yù)計(jì)下半年較上半年會(huì)有一定程度的增加，將達(dá)到萬噸左右。廣西某公司、湖南某公司、河南某公司、重慶某公司等客戶的中轉(zhuǎn)量和計(jì)劃已經(jīng)穩(wěn)定明確，基本維持上半年中轉(zhuǎn)量。另外新引進(jìn)的新疆*公司和吉林某公司可為港口煤炭帶來萬噸的增量。磷礦方面，雖然受車輛限制和磷礦質(zhì)量影響，仍然可望達(dá)到萬噸；化工產(chǎn)品，預(yù)計(jì)硫礦中轉(zhuǎn)量和化肥出口量將有所提升，另外還有部分硫酸進(jìn)口也為港口帶來增量。加上其他零星貨源，下半年應(yīng)該是可以實(shí)現(xiàn)全年各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的。

二、下半年主要工作措施

1、繼續(xù)做好下半年貨源的組織和計(jì)劃落實(shí)。一是結(jié)合港口實(shí)際，

依靠商務(wù)代表處進(jìn)一步開拓市場，做好大宗散貨特別是煤炭的開發(fā)、引進(jìn)，想方設(shè)法增加港口產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)收入。對(duì)大客戶、重點(diǎn)客戶的引進(jìn)和開發(fā)上要多動(dòng)腦筋，多想辦法，多進(jìn)行關(guān)注，密切跟蹤信息，力爭落實(shí)的計(jì)劃能夠全部得到兌現(xiàn)。

二是充分發(fā)揮港區(qū)鐵路優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大沿海地區(qū)火車裝車業(yè)務(wù)。同時(shí)利用建成投產(chǎn)的臺(tái)山碼頭進(jìn)出口線功能和多煤種接卸功能，大力開發(fā)川煤進(jìn)口、配煤業(yè)務(wù)。

2、切實(shí)改善服務(wù)質(zhì)量，提高港口服務(wù)水平，盡快出臺(tái)生產(chǎn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。有關(guān)部門和單位，要全面增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，提升港口服務(wù)水平，樹立港口裝卸優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。進(jìn)一步加強(qiáng)與客戶的聯(lián)系溝通，盡可多地收集客戶意見和建議，建立客戶信息庫和跟蹤卡，針對(duì)客戶提出的可行性建議不斷改進(jìn)工作方式和方法，為客戶提高優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。

3、加強(qiáng)生產(chǎn)組織，改進(jìn)裝卸工藝，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率。通過公司領(lǐng)導(dǎo)值班、夜查、職能部門現(xiàn)場跟蹤協(xié)調(diào)，重點(diǎn)解決臺(tái)時(shí)效率問題，控制生產(chǎn)成本，減少內(nèi)部轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)使用，建立內(nèi)轉(zhuǎn)管理的長效機(jī)制，壓縮車船在港停時(shí)。按照勞務(wù)外包協(xié)議的約定，督促勞動(dòng)力管理單位嚴(yán)格履行，對(duì)協(xié)議履行過程中發(fā)生的問題及時(shí)協(xié)商，合理解決，確保勞務(wù)外包的作業(yè)形式在公司健康發(fā)展。

4、抓好安全現(xiàn)場管理與監(jiān)控，提高事故防控能力。全面推行“班組日查日?qǐng)?bào)、單位周查月報(bào)、公司月查季報(bào)”為核心內(nèi)容的安全生產(chǎn)檢查報(bào)告制度，堅(jiān)持“綜合治理、標(biāo)本兼治”、“三定四不推”的原則抓好隱患治理工作，保持港口安全生產(chǎn)穩(wěn)定局面。當(dāng)前要認(rèn)真落實(shí)防

汛工作，確保安全度汛。

5、加強(qiáng)現(xiàn)場的環(huán)境綜合治理和防塵工作，進(jìn)一步加大環(huán)境治理的硬件措施投入，解決環(huán)境污染問題，打造清潔環(huán)保的港口新形象。

6、進(jìn)一步完善港口功能，優(yōu)化*碼頭車船直取工藝，搞好進(jìn)口碼頭浮吊船駁移位、貨物線裝車的工藝組織、實(shí)施工作。重點(diǎn)解決黃山碼頭、鎮(zhèn)陽碼頭卸車防塵工程的完善，防止粉塵污染、改善生產(chǎn)環(huán)境。抓緊未完成的大修項(xiàng)目和固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目的實(shí)施，確保今年大修和固定資產(chǎn)投資計(jì)劃的兌現(xiàn)率達(dá)到100%。進(jìn)一步推行設(shè)備成本控制管理，努力降低維修成本。充分發(fā)揮生產(chǎn)服務(wù)中心的技術(shù)力量優(yōu)勢(shì)，努力提高港口設(shè)備設(shè)施的完好率和利用率。

7、盡快完成臨江碼頭改造建議方案和可行性分析報(bào)告，推動(dòng)集團(tuán)啟動(dòng)臺(tái)山2碼頭的規(guī)劃和改造前期工作。同時(shí)，積極配合集團(tuán)推動(dòng)與省能源集團(tuán)的合作步伐，力爭該項(xiàng)目下半年能夠正式運(yùn)作，早日投產(chǎn)。

8、努力適應(yīng)港口發(fā)展的需要，加強(qiáng)后備技術(shù)人員的培養(yǎng)選拔,特別是要加快裝載車維修技術(shù)人員的培養(yǎng)，調(diào)整、充實(shí)生產(chǎn)一線崗位人員力量，提高公司整體專業(yè)技能水平。按照精簡、高效的原則，繼續(xù)做好職能部門和管理人員的調(diào)整，理順部門職責(zé)，大力提倡一專多能，努力打造精干高效的機(jī)關(guān)和復(fù)合型管理人才隊(duì)伍。

9、嚴(yán)格預(yù)算管理，努力壓縮成本，強(qiáng)化內(nèi)部管理和控制。嚴(yán)把燃物料領(lǐng)用、五費(fèi)支出、外付力資等審核關(guān)，努力探索新的管理體制下單位裝卸成本的考核、管控措施，確保經(jīng)營效果。進(jìn)一步完善薪酬分配辦法，建立密薪體制下的員工工資的發(fā)放和監(jiān)控考核機(jī)制，將考核

指標(biāo)細(xì)化到崗到人。

10、著重解決各職能部門和隊(duì)部執(zhí)行力的問題。要認(rèn)真履行各職能部門每周下基層檢查與考核，以及生產(chǎn)單位每天的早會(huì)制度。實(shí)行“菜單式”工作計(jì)劃模式，合理編排，對(duì)照計(jì)劃進(jìn)行考核并確保每項(xiàng)工作在規(guī)定時(shí)間內(nèi)落實(shí)到位。

11、切實(shí)轉(zhuǎn)變各單位和職能部門的工作作風(fēng)和工作態(tài)度，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，自覺形成集團(tuán)總經(jīng)理提倡的工作方式和工作習(xí)慣，打造一支團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、精干、高效的員工隊(duì)伍。

12、根據(jù)集團(tuán)公司已經(jīng)出臺(tái)的相關(guān)制度結(jié)合公司的實(shí)際情況做好貫徹，制訂相關(guān)實(shí)施辦法，按照集團(tuán)公司規(guī)章制度的規(guī)定，完善公司制度建設(shè)，完成員工崗位說明書的編寫，及時(shí)實(shí)現(xiàn)與集團(tuán)管理流程對(duì)接，確保集團(tuán)制度在本公司的執(zhí)行力度。

13、進(jìn)一步加強(qiáng)員工思想教育工作，正確引導(dǎo)和教育員工調(diào)整心態(tài)，轉(zhuǎn)變觀點(diǎn)，適應(yīng)新的管理體制要求，維護(hù)員工隊(duì)伍穩(wěn)定；持續(xù)深入地繼續(xù)開展“如何做一名優(yōu)秀員工”大討論和“向勞模學(xué)習(xí)”活動(dòng)，要出成果，要有效果。

二一年七月二十日

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