集裝站年終工作總結(jié)

201*年年終工作總結(jié)

子在川上曰：逝者如斯乎！不舍晝夜。在跟隨圣人傷嘆了一下光陰似箭，年華易逝的同時(shí)，我也暗自慶幸自己并沒(méi)有因?yàn)樘摱裙怅幎�感到惆悵，相反的是我卻用自己的辛勞和智慧在工作上力克一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，給自己給領(lǐng)導(dǎo)給公司如期交上了一份滿(mǎn)意的答卷。

今年的任務(wù)量由去年的100萬(wàn)噸提升到了200萬(wàn)噸，自然對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，也意味著我們必須付出加倍的努力才能將今年的任務(wù)完成，大家沒(méi)有絲毫松懈，在站臺(tái)王站和云站的領(lǐng)導(dǎo)指揮下，站臺(tái)員工精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，任勞任怨，盡心竭力，終于順利完成了今年的工作。

我從去年進(jìn)入公司做工作一直就勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，黃天不負(fù)有心人，終于再經(jīng)過(guò)一年多的辛苦付出之后，站臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)將我調(diào)整到貨裝員崗位，現(xiàn)將今年我對(duì)貨裝工作的總結(jié)如下：

第一：協(xié)調(diào)和火車(chē)站的關(guān)系。對(duì)于貨裝員來(lái)說(shuō)，處好與火車(chē)站人員的關(guān)系算是我們工作的一個(gè)重難點(diǎn)。剛做貨裝員在老員工的幫助和鼓勵(lì)下，迅速的與火車(chē)站的貨運(yùn)員，調(diào)車(chē)員，信號(hào)員等相關(guān)人員迅速打成一片，當(dāng)然和站長(zhǎng)的溝通和交往也必不可少，他們這些人在我們有火車(chē)時(shí)處處給我們亮綠燈，自然我們的工作更好開(kāi)展。第二：降低虧噸。由于鐵路在貨運(yùn)這方面的硬性規(guī)定，導(dǎo)致我們裝車(chē)不能超，所以怎么把這個(gè)虧噸降到最低自然也是我們貨裝工作的一個(gè)巨大挑戰(zhàn)，為此我們也下了很大功夫，打標(biāo)車(chē)，劃線(xiàn)裝車(chē)，及時(shí)的向磅房人員了解我們新上煤的輕重變化情況，裝車(chē)時(shí)上車(chē)皮嚴(yán)格查驗(yàn)，堅(jiān)決杜絕少裝，偏裝，漏裝，超裝的現(xiàn)象發(fā)生。

第三：協(xié)調(diào)處理好其他相關(guān)裝車(chē)事宜。平時(shí)及時(shí)與計(jì)劃單位了解車(chē)皮的審批情況，然后及時(shí)告知煤場(chǎng)人員火車(chē)時(shí)間和列數(shù)以及對(duì)位的情況，以便煤場(chǎng)人員及時(shí)對(duì)缺貨位的地方進(jìn)行補(bǔ)給，對(duì)高溫煤及時(shí)處理，對(duì)裝車(chē)可能遇見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)完全規(guī)避；裝車(chē)時(shí)及時(shí)通知裝卸工和裝載機(jī)裝車(chē)高度，檢查人員機(jī)械是否全部就位；檢查車(chē)皮破損情況，及時(shí)制定處理辦法，杜絕車(chē)皮在裝車(chē)后可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)；裝完車(chē)及時(shí)進(jìn)行登記，及時(shí)通知收貨方車(chē)皮的出站時(shí)間和車(chē)皮編組，將裝車(chē)情況及贏虧噸情況及時(shí)匯報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)；車(chē)皮卸車(chē)后及時(shí)與收貨方聯(lián)系了解車(chē)皮的卸煤狀況，是否有凍車(chē)和高溫煤現(xiàn)象發(fā)生。這樣根據(jù)各方反饋回來(lái)的意見(jiàn)和情況對(duì)我們的裝車(chē)工作的改進(jìn)勢(shì)必起到了巨大的作用。

瓜無(wú)滾圓，人無(wú)十全。當(dāng)然在貨裝工作中也還有很多地方可以改進(jìn)。在干工作時(shí)我們要變被動(dòng)為主動(dòng)，不能貨運(yùn)或者別人怎么說(shuō)我們就怎么做，我們應(yīng)該根據(jù)我們自身情況制定正確的裝車(chē)計(jì)劃，及時(shí)與他們進(jìn)行溝通落實(shí)。和裝載機(jī)裝卸工也一樣，他們有時(shí)把活干的一團(tuán)糟，我們不能得過(guò)且過(guò)，而是應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知，及時(shí)處理，精益求精。

天可補(bǔ)，�？商睿�南山可移。日月既往，不可復(fù)追。奧斯特洛夫斯基曾經(jīng)對(duì)生命的意義有一個(gè)很好的詮釋?zhuān)�在回首往事的時(shí)候不因虛度年華而悔恨，不因碌碌無(wú)為而羞恥。我極力贊同他的觀點(diǎn)，我認(rèn)為生命的意義不僅僅是活著，而在于充實(shí)生命的每一個(gè)瞬間，創(chuàng)造生命的價(jià)值。過(guò)去的已經(jīng)過(guò)去，我們不能沉沁在過(guò)去的輝煌和喜悅之中。而要把握現(xiàn)在，贏取未來(lái)。

新年鐘聲即將敲響，也即將把201*的工作拉開(kāi)帷幕，在新的一年里，我定當(dāng)繼續(xù)為公司站好自己的崗位，極力配合王站和云站把公司下達(dá)的貨裝工作任務(wù)落實(shí)，將公司業(yè)績(jī)推向另一個(gè)高度貢獻(xiàn)自己的一份力量。

集裝站貨裝員：XXX201*-12-

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鄂爾多斯市捷安達(dá)物流有限責(zé)任公司

經(jīng)營(yíng)部201*年度工作總結(jié)

201*年的工作已經(jīng)接近尾聲，一年來(lái)，經(jīng)營(yíng)部在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助下、在兄弟部門(mén)、兄弟單位的大力支持下，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、切實(shí)履行部門(mén)工作職能、合理整合、配置各種資源，著力建設(shè)管理制度、著力提高員工綜合素質(zhì)、著力拓展經(jīng)營(yíng)范圍、著力拓展業(yè)務(wù)合作伙伴，不斷強(qiáng)化管理、統(tǒng)籌兼顧、合理安排，緊緊圍繞公司總體工作思路，狠抓落實(shí)、注重實(shí)效，本著誠(chéng)實(shí)守信、雙方共贏、互惠互利的經(jīng)營(yíng)理念，較好的完成了201*年度的工作，為公司打開(kāi)了良好的經(jīng)營(yíng)局面，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、經(jīng)營(yíng)部的基本情況

經(jīng)營(yíng)部現(xiàn)有工作人員9人，其中部長(zhǎng)1人、駐電廠(chǎng)2人、統(tǒng)計(jì)1人、裝車(chē)負(fù)責(zé)1人、過(guò)磅員2人、煤化驗(yàn)室1人、司機(jī)1人。因業(yè)務(wù)需要，現(xiàn)大部分工作人員在海流素集裝站辦公。

二、以人為本、規(guī)范管理制度

（一）、一年來(lái)，經(jīng)營(yíng)部根據(jù)運(yùn)營(yíng)的任務(wù)和要求，努力完善各崗位的人員安排，加強(qiáng)員工的學(xué)習(xí)教育、努力提高員工的個(gè)人修為、業(yè)務(wù)水平。組織員工對(duì)東烏鐵路基本常識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)、對(duì)鐵路技規(guī)、貨規(guī)、安全條例進(jìn)行學(xué)習(xí)，激勵(lì)員工之間相互學(xué)習(xí)、取長(zhǎng)補(bǔ)短。做到自己崗位的工作熟練掌握、

其它崗位工作心中有數(shù)。在具體工作中，團(tuán)結(jié)同事、堅(jiān)守崗位、集中思想、嚴(yán)格操作、認(rèn)真負(fù)責(zé)。

（二）、經(jīng)營(yíng)部認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行公司的考勤管理制度、嚴(yán)格執(zhí)行公司的車(chē)輛管理制度、嚴(yán)格遵守集裝站的生活和作業(yè)管理制度、嚴(yán)格遵守內(nèi)蒙古東烏鐵路有限責(zé)任公司海勒斯壕貨場(chǎng)的各項(xiàng)管理制度。同時(shí)經(jīng)營(yíng)部制定了《經(jīng)營(yíng)部員工管理制度》、《經(jīng)營(yíng)部員工宿舍管理制度》、《經(jīng)營(yíng)部車(chē)輛管理制度》、《經(jīng)營(yíng)部磅房管理制度》、《經(jīng)營(yíng)部煤場(chǎng)管理制度》、《經(jīng)營(yíng)部安全管理制度》。認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)管理制度，時(shí)刻強(qiáng)化安全教育、注重實(shí)效，獎(jiǎng)罰分明，保障經(jīng)營(yíng)部的各項(xiàng)業(yè)務(wù)正常進(jìn)行。

（三）日常辦公中，遵循節(jié)約、高效的原則積極投入工作中。日常辦公用品、生活材料、生產(chǎn)材料嚴(yán)格執(zhí)行出入庫(kù)制度、分類(lèi)存放、分類(lèi)管理、精簡(jiǎn)節(jié)約、高效利用，絕不浪費(fèi)，為公司節(jié)約了成本。目前經(jīng)營(yíng)部文件流轉(zhuǎn)基本實(shí)現(xiàn)信息化辦公，各項(xiàng)資料盡量保存有電子版，方便調(diào)閱。紙質(zhì)檔案、相關(guān)文件、票據(jù)進(jìn)行了分類(lèi)整理、存檔。

三、軌枕的運(yùn)營(yíng)

經(jīng)營(yíng)部積極協(xié)調(diào)軌枕廠(chǎng)、東烏鐵路公司、三新鐵路公司、大古鐵路公司，及時(shí)掌握軌枕生產(chǎn)信息、及時(shí)掌握國(guó)鐵、東烏自備平板車(chē)車(chē)流情況、及時(shí)反饋裝卸車(chē)情況。較好的完成了201*年火車(chē)發(fā)運(yùn)軌枕的工作。

201*年3月31日至9月18日，經(jīng)營(yíng)部共完成發(fā)運(yùn)軌枕546車(chē)、95394根、計(jì)費(fèi)重量29660噸。其中三新鐵路2車(chē)、272根、計(jì)費(fèi)重量80噸，大古鐵路544車(chē)、95122根、計(jì)費(fèi)重量29580噸。

三、煤炭的采購(gòu)工作

（一）、煤源的把握環(huán)節(jié)：在合作伙伴鄂爾多斯市錦泰倫煤炭運(yùn)銷(xiāo)有限責(zé)任公司的大力配合下，煤炭采購(gòu)工作有條不紊的進(jìn)行。錦泰倫煤炭公司擁有豐富的煤炭運(yùn)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)，從源頭抓起，嚴(yán)格抓好、把握好煤源、煤質(zhì)工作。煤炭運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，經(jīng)營(yíng)部與錦泰倫公司對(duì)周邊煤礦做了大量的考察、調(diào)研、采購(gòu)工作。在自然環(huán)境惡劣、飲食條件差的情況下，駐礦人員加班加點(diǎn)、較好的完成了煤源信息掌握、煤量把握、車(chē)流量把握、煤質(zhì)把握、煤礦對(duì)賬工作。至12月14日共完成了400937.12噸煤炭的采購(gòu)工作。

（二）、煤炭的汽運(yùn)環(huán)節(jié)：經(jīng)營(yíng)部與錦泰倫公司利用現(xiàn)有的人脈、積極挖掘關(guān)系網(wǎng)。盡力尋找運(yùn)價(jià)低廉、車(chē)輛有保障的車(chē)隊(duì)。至12月14日，共有8家有實(shí)力的車(chē)隊(duì)為我公司的煤炭汽運(yùn)環(huán)節(jié)做出了重要貢獻(xiàn)。共完成400937.12噸煤炭的汽運(yùn)工作。

（三）、煤炭過(guò)磅環(huán)節(jié)：經(jīng)營(yíng)部過(guò)磅人員在海勒斯壕站區(qū)過(guò)磅人員的配合下，嚴(yán)格維護(hù)車(chē)輛過(guò)磅秩序、嚴(yán)查提煤?jiǎn)�、�?yán)查煤礦磅單、嚴(yán)查煤管票，認(rèn)真填寫(xiě)煤炭日運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)表，

較好地完成了汽車(chē)的過(guò)衡工作。

（四）、煤炭的卸貨環(huán)節(jié)：煤場(chǎng)管理人員認(rèn)真執(zhí)行貨場(chǎng)各項(xiàng)管理制度。嚴(yán)格維護(hù)貨場(chǎng)汽車(chē)秩序，本著安全、卸貨分布合理的原則組織車(chē)輛卸貨。同時(shí)煤場(chǎng)管理人員認(rèn)真檢驗(yàn)煤質(zhì)，及時(shí)與駐礦人員聯(lián)系，杜絕煤炭的裝車(chē)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的偷煤、換煤等各種漏洞。在貨物的整理環(huán)節(jié)，煤場(chǎng)管理人員合理指揮裝載機(jī)作業(yè)，盡量保證車(chē)輛的正常卸貨。

（五）、煤炭的破碎環(huán)節(jié)：為了節(jié)約成本，采購(gòu)了部分原煤，在公司的大力支持下，采購(gòu)、安裝了煤炭破碎機(jī)，于11月25日正式開(kāi)始煤炭的破碎工作。存在的不足：由于缺乏煤炭破碎的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，在破碎機(jī)安裝過(guò)程中延誤了工期，造成有原煤不能破碎，火車(chē)等煤的局面。

（六）、煤炭化驗(yàn)室的建立：在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，于11月上旬投資建立了煤炭化驗(yàn)室。煤化驗(yàn)室的建立為電廠(chǎng)要求的每列化驗(yàn)、為煤質(zhì)的及時(shí)掌握，奠定了一定的基礎(chǔ)。但因?yàn)榛��?yàn)人員都是新手、人員緊缺，化驗(yàn)室未能高效利用。

（七）、煤量、煤款、運(yùn)費(fèi)的統(tǒng)計(jì)結(jié)算工作：煤炭統(tǒng)計(jì)人員本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度按日上報(bào)日進(jìn)煤量、發(fā)運(yùn)量、存煤情況，按日兌票將磅房人員交回的提煤?jiǎn)危ɑ芈?lián)）、磅單、煤管票及時(shí)核對(duì)并錄入電腦。按日期、煤礦、煤種、車(chē)隊(duì)、合理存放票據(jù)，高效利用電腦分類(lèi)整理數(shù)據(jù)并出具煤款、運(yùn)費(fèi)結(jié)算單，為財(cái)務(wù)的結(jié)算提供準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

四、煤炭的銷(xiāo)售工作

(一)、尋找購(gòu)煤?jiǎn)挝坏沫h(huán)節(jié)：在公司領(lǐng)導(dǎo)及東烏鐵路的大力支持下，經(jīng)營(yíng)部領(lǐng)導(dǎo)不辭勞苦、奔走四方，調(diào)研電廠(chǎng)購(gòu)煤情況，先后與靈武電廠(chǎng)、大唐國(guó)際大壩電廠(chǎng)、寧夏大壩電廠(chǎng)、水洞溝電廠(chǎng)、鴛鴦湖電廠(chǎng)五家電廠(chǎng)建立了煤炭的供銷(xiāo)關(guān)系。至12月14日共發(fā)運(yùn)煤炭94列339837.18噸。同時(shí)完成了201*年冬季東烏鐵路管內(nèi)各站合計(jì)4201.66噸生活用煤的發(fā)運(yùn)工作。

（二）、車(chē)皮調(diào)運(yùn)環(huán)節(jié)：在公司領(lǐng)導(dǎo)及東烏鐵路的大力支持下，積極與寧煤集團(tuán)協(xié)商，本著雙方互惠互利的原則，爭(zhēng)取到了C62、C64、18DK、KM70等車(chē)皮。

（三）、火車(chē)的裝車(chē)環(huán)節(jié)：在兄弟部門(mén)海流素集裝站的大力配合下、在海勒斯壕車(chē)站運(yùn)轉(zhuǎn)、貨運(yùn)的協(xié)助下，裝車(chē)負(fù)責(zé)人員對(duì)積極協(xié)調(diào)，較好的完成了裝車(chē)工作。

（四）、煤炭到電廠(chǎng)的卸貨、化驗(yàn)環(huán)節(jié)：駐電廠(chǎng)人員積極與電廠(chǎng)相關(guān)工作人員聯(lián)系，及時(shí)掌握、回饋了煤炭到場(chǎng)信息。積極與相關(guān)人員聯(lián)系將電廠(chǎng)結(jié)果與我方結(jié)果進(jìn)行比較，為公司的下一步經(jīng)營(yíng)方向決策提供了準(zhǔn)確、有力的信息。

（五）、煤款的結(jié)算工作，我方統(tǒng)計(jì)人員與寧煤集團(tuán)統(tǒng)計(jì)人員、電廠(chǎng)統(tǒng)計(jì)人員及時(shí)兌票、及時(shí)核對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。月底由電廠(chǎng)出具結(jié)算單予以結(jié)算。

五、不足之處

（一）、受金融大環(huán)境的影響，煤礦煤源的掌握、購(gòu)煤?jiǎn)挝坏男枨笄闆r把握不是很準(zhǔn)確。

（二）、由于從今年4月23日我部門(mén)才開(kāi)始大量經(jīng)營(yíng)煤炭，對(duì)煤炭的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)有限，對(duì)煤炭的供銷(xiāo)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問(wèn)題缺乏經(jīng)驗(yàn)。

（三）、人員理論知識(shí)、業(yè)務(wù)水平有待提高。隨著車(chē)流量的增大，對(duì)人員的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平要求越來(lái)越高，我們只有不斷的提高自身的綜合素質(zhì)、規(guī)范化管理、規(guī)范化作業(yè)才能完成今后的煤炭發(fā)運(yùn)工作。

（四）、人員管理、物資材料的管理有待加強(qiáng)。隨著煤炭發(fā)運(yùn)的正常運(yùn)營(yíng)，對(duì)人員、對(duì)安全的高標(biāo)準(zhǔn)要求是保障運(yùn)營(yíng)的法寶。物資材料規(guī)范化管理有待進(jìn)一步提高。

（五）、由于我們的煤炭運(yùn)營(yíng)涉及東烏鐵路、三新鐵路、寧東鐵路、寧煤集團(tuán)、購(gòu)煤電廠(chǎng)等單位。涉及單位多、涉及到的問(wèn)題多，需要我們經(jīng)營(yíng)部充分發(fā)揮協(xié)調(diào)的作用。

201*年經(jīng)營(yíng)部為公司的運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)做了大量的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)、兄弟部門(mén)、兄弟單位的大力支持下，經(jīng)營(yíng)部較為圓滿(mǎn)的完成了201*年的工作，為公司的經(jīng)營(yíng)打開(kāi)了良好的局面，為東烏鐵路運(yùn)輸任務(wù)的完成做出了自己的貢獻(xiàn)。同時(shí)我們還要重視工作中存在的不足之處，在下一年度的工作中，著重解決影響經(jīng)營(yíng)的問(wèn)題，經(jīng)營(yíng)部全體人員將以滿(mǎn)腔的熱情與更為細(xì)致的工作，以公司的利益為本，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，注

重工作的前瞻性和時(shí)效性，把工作做到實(shí)處，為公司創(chuàng)造收益。

經(jīng)營(yíng)部

二一一年十二月十四日

201*年經(jīng)營(yíng)部工作計(jì)劃

根據(jù)201*年度工作情況與存在的不足，結(jié)合目前公司發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢(shì)。經(jīng)營(yíng)部計(jì)劃從以下幾個(gè)方面開(kāi)展201*年度的工作。

一、加強(qiáng)培養(yǎng)員工的學(xué)習(xí)教育

隨著運(yùn)營(yíng)產(chǎn)量的增加，對(duì)員工的綜合素質(zhì)要求越來(lái)越高。本著對(duì)員工負(fù)責(zé)、對(duì)公司負(fù)責(zé)。201*年度計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)部分相關(guān)經(jīng)營(yíng)的書(shū)籍，定期組織員工進(jìn)行培訓(xùn)教育，員工培訓(xùn)與開(kāi)發(fā)是公司著眼于長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略必須進(jìn)行的工作之一，同時(shí)也是培養(yǎng)員工忠誠(chéng)度、凝聚力的方法之一。計(jì)劃組織員工考察、學(xué)習(xí)同行業(yè)成熟的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)體系。201*年我們本著安全高效的原則，積極與兄弟部門(mén)、兄弟單位團(tuán)結(jié)互助，認(rèn)真干好每一件事情。為保證201*年公司的運(yùn)營(yíng)目標(biāo)提供堅(jiān)實(shí)的人才保障。

二、繼續(xù)強(qiáng)化管理制度

201*年我們制度了部分相關(guān)的管理制度，但是我們的管理制度還不夠完善，201*年我們計(jì)劃參考同行業(yè)成熟的管理體系并結(jié)合自身實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題制定高效、有力的管理制度。同時(shí)組織員工學(xué)習(xí)管理制度、認(rèn)真遵守、落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度。建立暢通的內(nèi)部縱向溝通機(jī)制，調(diào)動(dòng)所有員工的主觀能動(dòng)性，建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。

三、201*年軌枕的經(jīng)營(yíng)

隨著周邊地方鐵路的建設(shè)和發(fā)展趨勢(shì)，201*年在建地方鐵路對(duì)軌枕的需求量將會(huì)大幅增加，經(jīng)營(yíng)部計(jì)劃201*年度爭(zhēng)取完成15噸軌枕的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)量。

四、201*年煤炭的經(jīng)營(yíng)

201*年11月30日下午，涉及寧東鐵路沿線(xiàn)電煤運(yùn)輸?shù)娜�線(xiàn)八方協(xié)調(diào)會(huì)議在東烏鐵路公司六樓會(huì)議室召開(kāi)。根據(jù)此次會(huì)議的精神，201*年計(jì)劃在海勒斯壕站運(yùn)送350400萬(wàn)噸電煤。經(jīng)營(yíng)部全體工作人員將兢兢業(yè)業(yè)、抓住201*年的大好形勢(shì)完成350萬(wàn)噸的電煤采購(gòu)、發(fā)運(yùn)工作，力爭(zhēng)完成400萬(wàn)噸的目標(biāo)。

201*年，經(jīng)營(yíng)部全體人員將以滿(mǎn)腔的熱情與更為細(xì)致的工作，以全力支持公司的運(yùn)營(yíng)為己任，以服務(wù)運(yùn)輸大局為職責(zé)，以打造強(qiáng)有力的員工隊(duì)伍為目標(biāo)，同時(shí)根據(jù)公司的發(fā)展形勢(shì)，認(rèn)真分析不足，發(fā)揚(yáng)長(zhǎng)處，注重工作的前瞻性和時(shí)效性，把工作做到實(shí)處，為公司安全高效的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)提供強(qiáng)有力的保障。

經(jīng)營(yíng)部

二一一年十二月十四日

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