年終總結(jié)(運管處)

夯實基礎(chǔ)健全制度為交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)

201*年運管處統(tǒng)計工作總結(jié)

走過201*年，是國家大部制改革的第一年，運管部門職能發(fā)生了較大的變化。同時行業(yè)統(tǒng)計也增加了城市客運、內(nèi)河港口、能耗等統(tǒng)計工作。處統(tǒng)計工作，在局財審處指導(dǎo)下，處黨委領(lǐng)導(dǎo)下，在各行業(yè)管理部門、縣市同行業(yè)的密切配合下，發(fā)揚(yáng)愛崗敬業(yè)，恪盡職守，較好地完成了交通運輸行業(yè)統(tǒng)計工作和上級交辦的其它工作。

現(xiàn)簡要總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高統(tǒng)計人員素質(zhì)。

根據(jù)我處的人員實際情況，統(tǒng)計專業(yè)畢業(yè)的基本沒有。為做好行業(yè)統(tǒng)計工作，今年年初在運管工作報告中就要求處各行業(yè)管理部門，在信息科綜合統(tǒng)計的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，每個行業(yè)管理部門都要設(shè)置一個專職的統(tǒng)計人員。結(jié)合人員學(xué)習(xí)層次制定了詳細(xì)的學(xué)習(xí)計劃。并請統(tǒng)計專業(yè)人員給大家授課，根據(jù)學(xué)習(xí)情況組織統(tǒng)計人員參加全國《統(tǒng)計從業(yè)證》資格考試。我處一共有8人參加考試，六人合格通過，通過率為75%，（但我處統(tǒng)計崗位統(tǒng)計人員持證率達(dá)100%）。在加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的同時，也錘煉業(yè)務(wù)能力。我處利用上報，月報經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、半年報、年報的機(jī)會，組織統(tǒng)計人員進(jìn)行會審，對統(tǒng)計上來的數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)分析。大大培養(yǎng)了統(tǒng)計人員的業(yè)務(wù)能力，為做好統(tǒng)計工作打下堅實基礎(chǔ)。今年我處一共撰寫經(jīng)濟(jì)運行分析四篇、經(jīng)驗材料一篇、匯報材料一篇。二、大力宣傳《統(tǒng)計法》，提高統(tǒng)計工作的重要性。

為了更好地體現(xiàn)新形勢對統(tǒng)計工作的重要性，首先對我處全體工作人員宣傳《統(tǒng)計法》對于進(jìn)一步規(guī)范和保障我處統(tǒng)計工作，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)真實可信，全面提升運管形象和公信力具有十分重要的意義。統(tǒng)計數(shù)據(jù)的真實、準(zhǔn)確、完整、及時是需要各個運輸企業(yè)的一線統(tǒng)計人員努力，才能顯現(xiàn)。這就要求全處工作人員是《統(tǒng)計法》宣傳員，分別宣傳到各個運輸行業(yè)中。掀起一個學(xué)習(xí)統(tǒng)計法宣傳統(tǒng)計法的新熱潮。

三、增強(qiáng)服務(wù)意識，促進(jìn)與企業(yè)之間的溝通。

我處肩負(fù)著交通運輸局70%以上統(tǒng)計工作，提供樣本量運輸企業(yè)比較多，服務(wù)業(yè)增加值樣本單位230家、月快報樣本單位31家（車輛75輛、船舶10艘）、月報樣本單位1家（車輛1854輛）、能耗樣本單位10家（車輛260車輛、船舶50艘）及全部公交車輛。任務(wù)量之大，接觸企業(yè)之多。特別是幾個人、一間房、幾張桌子、一個包就一家物流公司，根本就提供不出報表數(shù)據(jù)。這就要求我們統(tǒng)計工作人員有吃苦的精神，光有吃苦的精神還是不夠的，必須有很強(qiáng)的服務(wù)意識、多動腦筋、積極的想辦法。我們充分發(fā)揮主動、能動性，用電話聯(lián)系和上門服務(wù)的方法，促使的運輸企業(yè)對統(tǒng)計工作的支持和理解。并且還制定獎勵制度促進(jìn)企業(yè)一線統(tǒng)計人員的積極性，來提高統(tǒng)計報表上報率、及時性、準(zhǔn)確性。

四、加強(qiáng)制度建設(shè)，把統(tǒng)計工作落到實處。

俗話說“沒有規(guī)矩，不成方圓”。規(guī)矩也就是規(guī)章制度，是我們應(yīng)該遵守的，用來規(guī)范我們行為的規(guī)則、條文，它保證了良好的秩序，是各項事業(yè)成功的重要保證。1、高度重視制度建設(shè)。制度是治標(biāo)之本。基于對南通交通行業(yè)統(tǒng)計發(fā)展需要，結(jié)合局《南通市交通局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通統(tǒng)計工作的意見》。處黨委要求信息科抓緊制定了運管《南通市運輸管理處統(tǒng)計工作制度》方案，并提交處黨委會研究、獲得通過后，以文件形式下發(fā)。2、加大制度落實力度。制定制度著力點、落腳點是抓落實，不是放在文件柜中，要把制定的制度用到工作實踐中，進(jìn)行常態(tài)化運作。根據(jù)《制度》中的統(tǒng)計工作考核辦法，進(jìn)行實施。確實把統(tǒng)計工作落到實處。

存在的不足：

1、上報率不高：由于服務(wù)業(yè)增加值樣本單位比較多，統(tǒng)計人員又比較少，并且大多數(shù)樣本單位都是很小的貨運企業(yè)，在管理上又缺少抓手，導(dǎo)致上報率沒有達(dá)到100%。

2、理論分析不夠深：目前我處從事統(tǒng)計專業(yè)畢業(yè)的統(tǒng)計人員還很少，缺少系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)。只能把統(tǒng)計數(shù)據(jù)收集匯總，缺少對數(shù)據(jù)分析能力和理論基礎(chǔ)，對數(shù)據(jù)分析的不夠透徹，不能給領(lǐng)導(dǎo)提供科學(xué)、系統(tǒng)的分析材料。

下一年打算：

結(jié)合今年統(tǒng)計工作中存在的不足201*年，我處將繼續(xù)加大對統(tǒng)計人員理論培訓(xùn)。我處科室所有的統(tǒng)計人員均公費參加了市統(tǒng)計局和交通局組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并且給予一定的崗位補(bǔ)貼。對于服務(wù)增加值上報率不高的問題，我處研究決定，采取定科、定人的方法，爭取上報率達(dá)到100%。總之今年是運管工作重心向“建管并舉”、“建運并舉”轉(zhuǎn)變的推進(jìn)之年，更是全系統(tǒng)在新的起點上奮起超越、實現(xiàn)五年規(guī)劃目標(biāo)的強(qiáng)基之年，做好今年的工作對今后五年的發(fā)展至關(guān)重要。全市運管系統(tǒng)要緊扣“十二五”發(fā)展思路和目標(biāo)，搶抓機(jī)遇，凝心聚力，乘勢而上，爭先創(chuàng)優(yōu)，統(tǒng)計工作是運管工作中的組成部分，我們沒有理由不為運管工作努力奮斗，為交通運輸事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

擴(kuò)展閱讀：市運輸管理處201*年工作總結(jié)

淮安市運輸管理處201*年工作總結(jié)

201*年，淮安市運管系統(tǒng)廣大干部職工堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持以加快發(fā)展為主題，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，不斷加大工作力度，切實強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，各項工作取得了較好成績。回顧201*年的工作，我們主要狠抓了以下幾個方面：一、加快運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，努力提升服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力

始終堅持把加快運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為運管工作的中心，不斷提升運輸行業(yè)服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平和能力。一是加快推進(jìn)運輸服務(wù)業(yè)發(fā)展。積極貫徹落實省、市關(guān)于加快服務(wù)業(yè)發(fā)展的各項政策，201*年，全市新增三類以上維修企業(yè)96家、駕校3所、水運企業(yè)5家、運輸服務(wù)業(yè)企業(yè)19家。水路運輸業(yè)發(fā)展加快，開通了淮安南港－南京龍?zhí)陡圻@一蘇北運河地區(qū)第一條集裝箱水路運輸航線。物流業(yè)發(fā)展形勢良好，金網(wǎng)物流中心建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，市開發(fā)區(qū)物流園吸引了華東物流、煙草物流、凱安物流、佳吉快運、華通行物流等物流企業(yè)入駐，郵政物流、京杭物流、淮通物流等物流企業(yè)發(fā)展形勢也十分喜人。201*年，全市累計完成公路客運量4283萬人次、公路貨運量2661萬噸、水路貨運量2073萬噸，同比分別增長12.06%、13.96%和11.93%，二是加快客運班線公司化改造進(jìn)程。將客運班車公司化改造等客運重點工作列入市政府與各縣區(qū)政府、市交通局與各縣區(qū)交通局、市運管處與各縣區(qū)運管所簽訂的年度工作目標(biāo)，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，年中，市運管處還建立了客運重點工作處領(lǐng)導(dǎo)分片聯(lián)系制度，每個處領(lǐng)導(dǎo)掛鉤兩個縣區(qū)或客運企業(yè)，定期深入各縣區(qū)和相關(guān)客運企業(yè)督促客運重點工作，各相關(guān)客運企業(yè)通過找承包車主集體談、個別談、上門談等方式積極做好公司化改造的宣傳解釋工作，積極化解各類矛盾，通過多方努力，淮安－灌南、淮安-揚(yáng)州等列入省運管局201*年公司化改造計劃的113輛市、縣際客運班車全面完成公司化經(jīng)營改造，全市市、縣際客運班車公司化經(jīng)營率達(dá)到了66.3％。三是加快運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。加快運力發(fā)展步伐，運輸裝備進(jìn)一步改善，201*年，全市新增客運運力38輛，更新縣際以上客運班車67輛，發(fā)展廂式貨車908輛、罐式貨車137輛、集裝箱運輸車21輛，發(fā)展油船、散裝化學(xué)品船32艘，全市專用車輛運力同比增長61.2%。積極做好鋼質(zhì)掛槳機(jī)船舶拆改掃尾工作，拆改鋼質(zhì)掛槳機(jī)船舶3艘，四年來，我市累計完成鋼質(zhì)掛槳機(jī)船舶拆改1128艘，鋼質(zhì)掛槳機(jī)船舶拆改工作全面完成。加快維修行業(yè)品牌化建設(shè)和駕培行業(yè)規(guī)范化發(fā)展，機(jī)動車維修“三項制度”全面實施，東風(fēng)雪鐵龍、長安鈴木、廣州本田等一批“4S”品牌維修店先后建成開業(yè)，深入開展了駕培機(jī)構(gòu)規(guī)范化管理工作，統(tǒng)一了全市各駕校的教練車標(biāo)識，督促各駕校建立健全各項管理制度，明確崗位職責(zé)。

二、落實“三個服務(wù)”，扎實推進(jìn)各項惠農(nóng)便民工程實施

積極貫徹落實“三個服務(wù)”的要求，堅持把加快發(fā)展農(nóng)村運輸業(yè)作為運管部門服務(wù)“三農(nóng)”發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)的重要舉措。一是繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村客運班車通達(dá)工程。積極爭取地方政府和交通主管部門的支持，將農(nóng)村客運班車通達(dá)工程等工作列入市政府201*年度“4221”工程目標(biāo)和市交通局自定主要目標(biāo)，各級運管部門積極與農(nóng)路、公安、安監(jiān)等部門溝通協(xié)調(diào)，及時做到路通車通，201*年，全市共新增通班車行政村46個，新增農(nóng)村客運班車62輛，通班車行政村總數(shù)達(dá)到了1398個，通達(dá)率達(dá)99.0％。二是加大農(nóng)村客運站建設(shè)力度。在市局分管局長的帶領(lǐng)下，組成調(diào)研小組，深入各縣（區(qū)）對我市的農(nóng)村客運站狀況進(jìn)行了調(diào)研，通過召開座談會、實地察看等辦法，全面了解了全市農(nóng)村客運站現(xiàn)狀，撰寫了調(diào)研報告。及時提請市交通局出臺了《關(guān)于加快全市農(nóng)村客運站建設(shè)工作的實施意見》，明確了市交通局對農(nóng)村客運站建設(shè)的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。市交通局還及時提請市政府召開了全市農(nóng)村客運站建設(shè)工作會議，市政府分管市長、市交通局主要領(lǐng)導(dǎo)在會上對農(nóng)村客運站建設(shè)工作提出了具體要求。通過全市各級交通、運管部門和有關(guān)建設(shè)單位的共同努力，列入省廳201*年建設(shè)計劃的9個農(nóng)村汽車客運站已完成主體工程建設(shè)。三是加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運一體化工程。順應(yīng)群眾需求，結(jié)合城市建設(shè)，積極做好淮安新火車站、開發(fā)區(qū)、富士康集團(tuán)等地公交線路的新辟和延伸工作，開通和調(diào)整公交線路13條，實現(xiàn)了公交車與火車的零距離換乘。積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運一體化進(jìn)程，根據(jù)省、市有關(guān)要求，制定了《淮安市城市公交一體化實施方案》，對城市公交的運營區(qū)域和管理范圍進(jìn)行了進(jìn)一步界定，目前，我市共有56條線路580輛客車實現(xiàn)了城鄉(xiāng)客運一體化營運。三、加強(qiáng)法治運管建設(shè)，不斷提高運管部門依法行政的水平堅持把加強(qiáng)法治運管建設(shè)作為提高執(zhí)法水平、加強(qiáng)和諧運管建設(shè)的重要舉措。一是加強(qiáng)行業(yè)規(guī)劃的編制工作。充分發(fā)揮規(guī)劃的引領(lǐng)和指導(dǎo)作用，積極落實“優(yōu)先發(fā)展運輸業(yè)”和“公共交通優(yōu)先發(fā)展”的要求，草擬了加快全市道路運輸業(yè)發(fā)展的若干意見和公交優(yōu)先發(fā)展的實施意見，并由市交通局等部門提請市政府出臺；聯(lián)合東南大學(xué)編制的市區(qū)出租汽車發(fā)展規(guī)劃，已報市政府審批；編制的全市農(nóng)村客運站建設(shè)規(guī)劃、維修行業(yè)發(fā)展規(guī)劃為農(nóng)村客運站建設(shè)和維修行業(yè)發(fā)展提供了支撐，目前，我們還在抓緊編制駕培行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市區(qū)公交線網(wǎng)布局規(guī)劃。加快對運輸行業(yè)發(fā)展的調(diào)研工作，深入富士康集團(tuán)、韓泰集團(tuán)、省運河公司等大中型企業(yè)對各種運輸方式的銜接工作進(jìn)行了調(diào)研。二是加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。以制度管隊伍，深入開展“規(guī)范執(zhí)法基礎(chǔ)年”活動，研究制定了全市運管系統(tǒng)運政處罰自由裁量權(quán)實施辦法、案件移交程序規(guī)定、重大違法案件行政處罰規(guī)定等7項制度，形成了“依靠制度抓規(guī)范、規(guī)范行為求發(fā)展”的良性循環(huán)。全系統(tǒng)進(jìn)一步深入貫徹省運管局《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范運政執(zhí)法行為的意見》，建立健全了行政處罰案件撤銷報批、行政執(zhí)法文書會審、重大違法案件集體討論、執(zhí)法監(jiān)督等一系列工作制度。在省運管局明確的11種不得認(rèn)定的違章行為的基礎(chǔ)上，又明確了15種免于處罰情形，并向社會作出承諾。三是加強(qiáng)運輸市場監(jiān)督管理。聯(lián)合公安、工商、城管等部門，深入開展市區(qū)道路客運交通秩序整治、機(jī)動車維修市場專項整治、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)市場專項稽查、市區(qū)電瓶三輪車整治等活動。通過聯(lián)網(wǎng)稽查、專項稽查、聯(lián)合稽查等方式，組織開展了淮滬、淮寧、淮泗、淮漣等客運班線專項整治活動，客運市場宰客、甩客、倒客現(xiàn)象得到有效遏制，201*年，全市運管系統(tǒng)共出動執(zhí)法人員27000余人次，檢查維修企業(yè)910余次，檢查駕校150余次，查處各類運輸違章3087件，查處無證經(jīng)營的“黑車”834輛次。嚴(yán)格執(zhí)行客運班線經(jīng)營權(quán)使用合同制度，對累計違章達(dá)3次以上的70輛客運班車進(jìn)行了停辦學(xué)習(xí)整頓。四、堅持以民為本方針，進(jìn)一步增強(qiáng)運輸行業(yè)公共服務(wù)能力

積極貫徹落實建設(shè)服務(wù)型政府和服務(wù)型行業(yè)有關(guān)要求，努力提升運輸行業(yè)公共服務(wù)能力和運輸保障能力。一是努力提升運輸場站服務(wù)能力。積極推進(jìn)客運站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工程，為群眾出行提供良好的條件，淮安城南汽車客運站完成年度計劃建設(shè)工程量，淮安城北汽車客運站設(shè)計方案目前正在進(jìn)一步調(diào)整完善，洪澤汽車客運站順利完成標(biāo)準(zhǔn)化改造，盱眙汽車客運站已投入試運營。在各級運管部門和相關(guān)運輸企業(yè)的積極推動下，楚州、漣水、洪澤、金湖、盱眙等5個縣級汽車客運站全部安裝使用了全省聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)。二是積極推進(jìn)行業(yè)管理科技創(chuàng)新。加快科技管理手段在運輸行業(yè)管理工作中的應(yīng)用，在客運班車、城市公交車、出租汽車上推廣安裝GPS系統(tǒng)，目前，全市所有危貨運輸車輛、市區(qū)所有公交車輛和278輛客運班車安裝了GPS系統(tǒng)，市運管處還實行了對客運班車、危貨運輸車輛以及違章處理中心的動態(tài)監(jiān)控。積極推進(jìn)駕培行業(yè)智能化管理，全市32所駕校全部安裝了駕培智能化管理系統(tǒng)，并于12月10日正式運行。全面實施了在線稽查和規(guī)費在線征收，全市運管系統(tǒng)在線稽查率達(dá)到了100％，道路、水路運輸規(guī)費在線征收率分別達(dá)到了96.0％和90.2％。為加強(qiáng)危貨運輸管理，市運管處還專門設(shè)立了一個QQ群，方便了危貨運輸管理各項工作的部署，也為企業(yè)間的相互交流提供了平臺。三是狠抓安全監(jiān)管工作。以安全管理基礎(chǔ)年活動為契機(jī)，深入開展平安交通創(chuàng)建工作，在完善安全管理各類制度、臺帳的同時，狠抓行業(yè)安全監(jiān)管工作，深入開展了春節(jié)、五一、十一等節(jié)假日和夏季高溫安全檢查工作，通過成立危貨運輸安全管理專家組、組織召開安全管理現(xiàn)場會、建立突發(fā)事件運力應(yīng)急保障預(yù)案、推廣安裝使用GPS系統(tǒng)、開展危貨應(yīng)急預(yù)案演練等措施，有效促進(jìn)了安全管理工作的加強(qiáng)，整個行業(yè)安全形勢平穩(wěn)，未發(fā)生一起重特大運輸安全責(zé)任事故。全市運管系統(tǒng)和運輸行業(yè)還圓滿完成春節(jié)、五一、十一等節(jié)假日運輸以及中考、高考、新兵運輸?shù)谋Ｕ先蝿?wù)。

五、大力實施隊伍保障工程，積極開展行業(yè)文明建設(shè)工作

始終堅持把加強(qiáng)隊伍建設(shè)作為提升運管部門執(zhí)政能力的重要抓手，深入開展行風(fēng)作風(fēng)建設(shè)和文明創(chuàng)建工作。一是加強(qiáng)執(zhí)法隊伍和運輸從業(yè)人員隊伍建設(shè)。加強(qiáng)對執(zhí)法人員的教育培訓(xùn)，先后組織開展了十七大精神學(xué)習(xí)、警示教育、“六條禁令”宣貫、黨紀(jì)條規(guī)測試、中紀(jì)委八項禁止性規(guī)定學(xué)習(xí)等活動，深入開展執(zhí)法督查工作，制定了《全市運管系統(tǒng)行政執(zhí)法監(jiān)督辦法》，對全市運管系統(tǒng)行政許可、行政處罰、規(guī)費征收等工作多次進(jìn)行明查暗訪。深入貫徹《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，制定了詳細(xì)的實施方案，成功舉辦了維修技師和高級工培訓(xùn)、危貨運輸企業(yè)管理人員培訓(xùn)、危貨運輸押運員培訓(xùn)、出租汽車駕駛員培訓(xùn)等活動。加強(qiáng)了運輸行業(yè)人才隊伍建設(shè)，建立了全市機(jī)動車維修人才庫。二是狠抓行風(fēng)作風(fēng)建設(shè)。深入推進(jìn)省廳“雙十”工程中涉及運管部門相關(guān)事項的落實，推出了五項便民措施、為民辦好四件實事。市行政審批中心交通運政窗口繼續(xù)強(qiáng)化服務(wù)承諾，所有行政許可一門式受理、統(tǒng)一送達(dá)，并依托“淮安市電子政務(wù)網(wǎng)”，部分許可事項實行網(wǎng)上審批和項目公示。繼續(xù)落實文明辦公、文明執(zhí)法各項制度和要求，狠抓行風(fēng)作風(fēng)建設(shè)，深入開展了明查暗訪、執(zhí)法檢查、作風(fēng)整頓等活動，201*年，全市運管系統(tǒng)共受理各類行政許可事項6818件，處理各類行政處罰案件3087件，無一例許可不當(dāng)、無一例因行政復(fù)議被撤銷或行政訴訟敗訴，受理的1067件96520咨詢投訴（675件投訴、392件咨詢）、121件信訪件全部及時處理回復(fù)。不斷加強(qiáng)行風(fēng)監(jiān)督員隊伍建設(shè)，積極做好與新聞媒體和運輸服務(wù)對象的溝通，通過召開座談會、開展行風(fēng)監(jiān)督員和新聞記者“運管一日行”等活動，讓社會各界了解運管、理解運管、關(guān)心運管。為服務(wù)廣大出租汽車駕駛員，每周四市運管處都組織人員到市區(qū)主要干道幫助出租汽車駕駛員解決實際困難并糾正車容車貌存在的問題，被親切地稱為“星期四馬路辦公室”。三是狠抓行業(yè)文明創(chuàng)建工作。積極打造“快客”、“快貨”、“快修”三大服務(wù)品牌，在廣泛討論和征求意見的基礎(chǔ)上，制定了《淮安市快速貨運品牌認(rèn)定辦法》和《淮安市快速客運品牌認(rèn)定辦法》，并積極開展認(rèn)定工作。通過深入開展文明禮儀伴我行、運管工作系列宣傳、信譽(yù)等級企業(yè)評選、星級出租汽車評比等活動，促進(jìn)了運輸行業(yè)整體形象的提升。積極做好ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證中期工作，全市運管系統(tǒng)8家單位順利通過了ISO9001質(zhì)量管理體系監(jiān)督審核。

201*年，我們將繼續(xù)緊緊依靠各級交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，著眼于服務(wù)大局、服務(wù)群眾、服務(wù)企業(yè)，進(jìn)一步提高運輸經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量，提高運輸行業(yè)服務(wù)水平，為推進(jìn)運管事業(yè)和運輸行業(yè)更好更快地發(fā)展，作出新的更大的貢獻(xiàn)。

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