行政執(zhí)法科工作總結(jié)
**行政執(zhí)法科二○○八年工作總結(jié)
201*年9月28日**高速公路開通以來,在分局領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)懷和支持下,在各部門積極配合協(xié)助下,全科同志上下一心、牢固樹立管理就是服務(wù)的理念,緊扣保護(hù)路產(chǎn),維護(hù)路權(quán)的中心工作,堅持依法治路,文明執(zhí)法,內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹形象,較好的完成了執(zhí)法科從創(chuàng)建啟動到日常運(yùn)行等各項工作任務(wù),F(xiàn)總結(jié)匯報如下:
一、主要工作實(shí)績
(一)路政管理初期工作順利展開。**分局**行政執(zhí)法科自201*年9月15日組建以來,開展了全面細(xì)致的屬段高速公路(119km+600m172km+900m)實(shí)地踏查工作。摸清了屬段3條隧道、5個平交道口、5處連續(xù)坡路、6個公共汽車停靠站、7座橋涵、7處山體落石危險路段、8處較大彎道具體情況,并向省高管局路政處形成了《關(guān)于在**高速公路事故多發(fā)地段增加警示標(biāo)志》的報告,重點(diǎn)踏查了新交洞、下慶溝、梅花洞3條隧道內(nèi)的照明燈、通訊井蓋(共計69個)、排水溝、消防栓等設(shè)施,并根據(jù)各個隧道的實(shí)際情況,制定形成了《所轄隧道突發(fā)事故(案件)應(yīng)急預(yù)案》、《**高速公路(119km+600m172km+900m)實(shí)地踏查情況報告》。針對隧道口連接線設(shè)置不合理、中央分隔帶沒有設(shè)置活動護(hù)欄、易發(fā)生山體落石危險路段缺少防護(hù)設(shè)施等情況提
出了定點(diǎn)開設(shè)活動護(hù)欄,隧道口兩側(cè)設(shè)置雙向45度交叉連接線等合理化建議。還完成了《屬段高速公路突發(fā)事故(案件)快速反應(yīng)預(yù)案》、《防化學(xué)危險品泄露現(xiàn)場處置預(yù)案》和《處理事故(案件)現(xiàn)場工作流程》。
**高速公路開通后,我們按照分局領(lǐng)導(dǎo)的指示,配合相關(guān)部門積極做好宣傳服務(wù)工作。期間共向過往司乘人員發(fā)放宣傳單400余份,走訪沿線村屯11個,為過往司乘人員提供幫助百余次,收到司乘人員贈送的錦旗二面,圓滿完成了各級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的保暢通、保安全的任務(wù),樹立了高速公路執(zhí)法人員良好形象。
(二)行政執(zhí)法工作初見成效。截止到201*年12月31日,**轄區(qū)共發(fā)案52起,破案52起,破案率100%。萬元以上案件2起,清障車輛43臺/次,收繳路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費(fèi)11.223萬元,收繳清障費(fèi)2.3625萬元,兩費(fèi)合計13.5855萬元。在處理事故案件過程中,我們始終堅持執(zhí)法嚴(yán)格、程序合法、應(yīng)收不漏的原則,未發(fā)生一起人員被投訴事件,較好地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán),確保了屬段高速公路安全暢通。
二、主要做法
(一)統(tǒng)一思想,強(qiáng)化崗前培訓(xùn),提高人員素質(zhì)。結(jié)合新路開通后行政執(zhí)法科所擔(dān)負(fù)的工作,就如何開展工作,如何落實(shí)各級的“保暢通、保安全”的指示精神,科里組織了研究討論。在團(tuán)結(jié)、安全、程序、紀(jì)律、形象、效率等六個方
面達(dá)成了共識。要求大家在工作中做到相互理解、相互支持,團(tuán)結(jié)一致、齊心協(xié)力完成好各項工作。對路上巡邏、處理事故案件、行車、清障操作都進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定,并組織大家進(jìn)行了現(xiàn)場演練。對請示報告、工作流程進(jìn)行了明確。在文明執(zhí)法方面,對執(zhí)法用語、人員著裝進(jìn)行了學(xué)習(xí)和規(guī)定。同時,針對科內(nèi)成員來自各個單位的不同崗位,執(zhí)法人員路政管理經(jīng)驗(yàn)欠缺,清障人員沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)等突出問題,科里組織了強(qiáng)化培訓(xùn),以老帶新,言傳身教。手把手教操作,逐章逐節(jié)學(xué)法規(guī)。經(jīng)過三個月的強(qiáng)化訓(xùn)練,科里人員基本達(dá)到了獨(dú)立完成工作的能力要求。
(二)建章立制,細(xì)化工作程序,完善各種預(yù)案。一是科里對外業(yè)巡查,案件處置,內(nèi)業(yè)檔案制作等工作都做了詳細(xì)規(guī)定。如外業(yè)從接警到案件處置完畢,逐一步驟進(jìn)行了分工明確。到達(dá)現(xiàn)場在哪兒停車,從指揮交通、設(shè)置反光椎筒、做現(xiàn)場維護(hù)、現(xiàn)場拍照、制作現(xiàn)場筆錄、勘驗(yàn)路產(chǎn)、組織清障、上報情況等都做了詳細(xì)規(guī)定。針對屬段高速公路隧道多、安全隱患大等情況,科里完成了隧道突發(fā)事故(案件)快速反應(yīng)各種預(yù)案和處置事故(案件)流程。還對科里的請示報告、內(nèi)外業(yè)交接進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定;具_(dá)到了人人知道自己的本職工應(yīng)該做什么、怎么做。
二是著重做好內(nèi)業(yè)檔案管理的完善、細(xì)化工作。因?yàn)橹挥邪褍?nèi)業(yè)工作做好、做細(xì)、做實(shí),才能更好地促進(jìn)行政執(zhí)法
工作的開展。為此,盡管人員緊張,辦公環(huán)境簡陋,我們還是克服了暫時的困難,按照局路政處的標(biāo)準(zhǔn)要求,設(shè)立了專職內(nèi)業(yè)人員,虛心認(rèn)真向其他優(yōu)秀的兄弟執(zhí)法單位請教學(xué)習(xí),在短期內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成了內(nèi)業(yè)檔案的創(chuàng)建完善工作,為科內(nèi)下一步規(guī)范化管理打下堅實(shí)基礎(chǔ)。
(三)群策群力,集中研究解決工作中遇到的難題。**高速公路開通初期,屬段內(nèi)有29處約1300米鐵絲網(wǎng)損壞或沒設(shè)置,造成高速公路不能完全封閉,過往車輛、行人較多,存在極大安全隱患。我們投入了大量的人力、物力,累計出警百余次,驅(qū)趕上路牛羊等牲畜130余頭。但仍不能從根本上完全杜絕牛羊等牲畜進(jìn)入高速公路。另外,3個隧道口兩側(cè)的混行水泥道暫時沒設(shè)置活動護(hù)欄,施工車輛、過往車輛隨意調(diào)頭現(xiàn)象較多,易造成交通事故。針對這些安全隱患大、難于管理的突出問題,全科人員群策群力,出點(diǎn)子想辦法,采取了重點(diǎn)巡查,定點(diǎn)維護(hù),管理與教育相結(jié)合的辦法,每天巡路保證四次以上,每次巡路必到有平交道口的施工現(xiàn)場,查找安全隱患,與施工人員、司機(jī)交談,告訴他們車輛調(diào)頭、路上作業(yè)時錐筒如何擺放、人員如何望,以此強(qiáng)化其安全意識。就鐵絲網(wǎng)未封閉問題,我們積極與建設(shè)施工單位協(xié)調(diào),用兩個星期時間,解決了屬段高速公路刺線封閉問題,排除了安全隱患。新配備的大型清障車輛沒有附屬設(shè)施器材,造成一些小型運(yùn)輸車無法清障,科里人員自己動手,
制作了4塊枕木,解決了小型貨車清障難的問題。屬段客車停靠站的通道門為了方便附近村民出入不能上鎖,但是存在牲畜上路的安全隱患,于是我們積極想辦法,在通道門的下方安裝了三道刺鐵絲線,在旁邊設(shè)置了警示牌,基本排除了安全隱患。
三、存在的主要問題
(一)提高人員素質(zhì)問題。新路開通后,科里的路政員、司機(jī)、操作手都是新人,實(shí)地工作經(jīng)驗(yàn)少,情況不熟悉,建議分局統(tǒng)一組織集中培訓(xùn),力爭盡快提高其業(yè)務(wù)水平和工作能力,快速適應(yīng)新的工作。
(二)屬段路上安全問題。屬段6個公共汽車?空,經(jīng)常有村民出入不關(guān)門,如牲畜上路易引發(fā)交通事故。盡管前期采取了一些措施,但是近來發(fā)現(xiàn)安全設(shè)施經(jīng)常被破壞,給管理增加了難度。另外,屬段三處隧道兩端設(shè)有混行道,因?yàn)闆]有采取封閉措施,有很多地方車輛隨意掉頭,存在極大安全隱患,建議相關(guān)部門盡快設(shè)置封閉護(hù)欄,杜絕交通事故發(fā)生,保證過往車輛行車安全。
(三)配備相關(guān)辦案裝備問題。建議大清障增加爆閃警示燈、吊裝車輛的捆綁帶、大型鋼絲繩等裝備器材,以滿足作業(yè)需要。另外,**路段地形復(fù)雜、事故多發(fā),處理路政事故(案件)時封路作業(yè)往往達(dá)到兩三公里,現(xiàn)有一臺路政車不能滿足辦案需要,請盡快予以調(diào)配。
四、下步工作打算
(一)加強(qiáng)基礎(chǔ)工作,從嚴(yán)從細(xì)管理。根據(jù)高管局行政管理改革及行政執(zhí)法責(zé)任制的相關(guān)要求,堅持做到從嚴(yán)從細(xì),常抓不懈,全面提高全科人員的業(yè)務(wù)能力和水平。
(二)開展業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高路政隊伍戰(zhàn)斗力。今年起,科里計劃每季度組織一次封閉集訓(xùn),組織全科執(zhí)法人員集中培訓(xùn)及考試。采取走出去,請進(jìn)來的方式,積極開展與兄弟單位的業(yè)務(wù)交流和學(xué)習(xí)。
(三)加強(qiáng)理論研究,深入探索路政管理工作?瞥闪⒙氛䴓I(yè)務(wù)研究小組。每月組織一次業(yè)務(wù)研討,結(jié)合工作實(shí)際,確定研究重點(diǎn)。深入探索前瞻性路政管理工作,組織撰寫學(xué)術(shù)文章,廣泛投稿,形成理論成果。
**行政執(zhí)法科二○○九年一月六日
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201*年上半年行政執(zhí)法監(jiān)督科工作總結(jié)
201*年上半年,行政執(zhí)法監(jiān)督科以堅持理論與實(shí)踐相結(jié)合的工作思路,努力圍繞局工作分工及要求,不斷探索工作新路子,在局領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和關(guān)心、各科室配合支持下,較好地完成了各項工作任務(wù),F(xiàn)就各項工作具體情況匯報如下:
一、治理公路(水路)“三亂”工作情況
(一)加強(qiáng)“春運(yùn)”期間監(jiān)督檢查工作。于1月5日,召開了全市治理公路(水路)“三亂”工作會議,總結(jié)了過去一年來的工作情況并針對春運(yùn)期間的治理工作,詳細(xì)部署了工作任務(wù),要求每星期安排不少于一次公路巡查,對發(fā)現(xiàn)不規(guī)范的行為及時整改。通過全市各責(zé)任部門的齊抓共管,整個春運(yùn)期間沒有出現(xiàn)公路“三亂”現(xiàn)象。1月15日,省治理公路“三亂”春運(yùn)檢查組對我市路面及春運(yùn)檢查點(diǎn)情況進(jìn)行了全面檢查,對我市治理工作給予了肯定。
(二)5月31日,召開全市治理公路(水路)“三亂”工作會議,會議主要傳達(dá)了省會議精神,并結(jié)合上半年工作情況及近期我省部分地方發(fā)生公路“三亂”現(xiàn)象,對下半年的治理工作作出部署;
(三)根據(jù)省治理公路“三亂”工作的有關(guān)要求,按照我市201*年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的整體部署以及糾風(fēng)工作安排,為進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制,落實(shí)治理措施,分別起草了《201*年度治理公路(水路)“三亂”工作實(shí)施意見》(征求意見稿)和《治理公路“三亂”快速反應(yīng)機(jī)制實(shí)施細(xì)則》(征求意見稿),為鞏固我市治理成果提供了有力保障。(四)今年1-6月份,治理公路(水路)“三亂”辦公室聯(lián)合糾風(fēng)辦等相關(guān)部門,上路巡查13次,其中,明查8次,暗訪1次,專項檢查4次,通過常抓不懈以及各部門的共同努力下,半年來沒有發(fā)生公路“三亂”行為。
二、行政執(zhí)法證申(換)領(lǐng)情況
(一)從今年開始,各行政執(zhí)法單位一律通過互聯(lián)網(wǎng)辦證系統(tǒng)申請辦理廣東省行政執(zhí)法證,辦證時間大大縮減,由申請到發(fā)證大約需要一個月時間。到目前為止,共辦理廣東省行政執(zhí)法證346個。三、回復(fù)各部門的文件件四、下一步工作計劃
(四)擬在8月上旬開辦一期申領(lǐng)行政執(zhí)法證培訓(xùn)班;(七)繼續(xù)做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。(二)認(rèn)真做好行政執(zhí)法案件各項統(tǒng)計工作。
(三)繼續(xù)加強(qiáng)“五法”培訓(xùn)和行政執(zhí)法證件的申領(lǐng)、換發(fā)審核工作。(五)繼續(xù)加大治理公路(水路)“三亂”工作的力度,密切聯(lián)系市政府糾風(fēng)辦和各責(zé)任部門,取得他們對治理工作的配合和支持,最終實(shí)現(xiàn)從源頭上杜絕公路(水路)“三亂”行為的發(fā)生。五、存在問題及努力方向
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