鶴洲學校第十周工作總結(jié)講話稿

鶴洲學校第十周工作總結(jié)講話稿

在此我對上一周的工作進行總結(jié)

首先是各部門上一周重點工作的通報。校長辦公室：

1、成功架設(shè)鶴洲學校校園網(wǎng)（網(wǎng)址192.168.1.8）；2、組織行政人員進行聽評課，課堂教學效果不理想；3、參加區(qū)、街道組織召開的安全工作會議。德育處：

1、加強了學生的行為規(guī)范，學生拾金不昧精神已逐漸形成；在這里特別要表演的四（1）班的范祥宇、戴秋韓在學校外面撿到100元上交到德育處

2、進行了衛(wèi)生大掃除，并組織全體行政對各班進行了檢查。教學處：

1、擬定期中考試方案。

2、“互助互學”小組集體備課，復習課學法探究。第二，上一周的存在的一些問題校長辦公室：

1、在平時的工作表現(xiàn)中，教師欠缺主動性及積極性；2、全體教職工的安全意識不強，有待強化。德育處：

1、個別教師的職業(yè)精神要提高，有兩個地方要特別注意的一個是體罰一個是坐教，這兩個現(xiàn)象都要杜絕。2、高年段的學生思想動態(tài)太過于活躍，班主任要加強思想教育，找個別學生進行談話和召開班干部會議了解班級學生的思想動態(tài)。教學處：

1、教學進度滯后；2、計劃執(zhí)行有遺漏；

3、整體秩序穩(wěn)定，個別教師有坐教行為；

4、少數(shù)教師的課堂教學能力較低，教村研究不深刻，教學效果差；5、第二課堂秩序混亂。安全處：

1、校車司機制假證上崗，造成嚴重的社會影響；

2、值班教師不及時到崗，存在安全隱患，特別是午飯后、中午放學、下午放學、下午休這幾個時間點缺勤的情況比較嚴重，希望值日老師要注意；

3、處置受傷學生程序不合情理，缺乏時效性和跟蹤、建檔環(huán)節(jié)；4、學生家長、校外人員入校無登記，嚴重違反校園治安管理原則。5、學生亂跑現(xiàn)象比較嚴重。

6、午飯期間班主任在班級組織學生在班里吃飯，不得讓學生在操場上亂跑以免出現(xiàn)安全事故。

7、課間操時間班主任必須在班級前面帶隊，并組織好學生上課間操。后勤處：

1、有個別班學生仍有午餐后到食堂洗碗，請各班班主任加強管理；2、各位老師注意，因為全部的菜都放在洗菜池里面洗，所以請各老師不能把漱口水直接吐在在食堂外面的洗菜池中，這樣很不衛(wèi)生；3、低段學生中餐供應不及時，影響低段班主任工作，要求對口班負責抬飯菜的要及時去抬，班級間要加強合作；

4、飯?zhí)镁筒蛶熒�的伙食與教室?guī)熒�伙食有差別，影響師生情緒。

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xxxxxxxxxxx高速公路xxxx段

工程建設(shè)項目

監(jiān)理工作總結(jié)

xxxxx總監(jiān)辦

監(jiān)理單位：黑龍江省公路工程監(jiān)理咨詢公司

xx段總監(jiān)辦監(jiān)理工作總結(jié)

在指揮部的正確領(lǐng)導和大力支持下，雞牡段總監(jiān)辦圓滿的完成了鶴大高速公路監(jiān)理任務(wù)，在施工期的監(jiān)理工作中，我們堅持“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學公正、廉潔自律”的原則，努力做好“五控、兩管、一協(xié)調(diào)”的服務(wù)，認真強化監(jiān)理人員服務(wù)意識，不斷提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)�，F(xiàn)將工作情況匯報如下：一、工作概況

1、工程概況

xxxxxxxxxx公路是我國東北東部唯一一條縱向主干線，是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中的縱一線（編號M11），縱向連接黑龍江、吉林、遼寧三省，全長1300多公里。在黑龍江省境內(nèi)北起鶴崗市，經(jīng)佳木斯市、七臺河市、雞西市、牡丹江市至黑龍江省和吉林省界，全長549Km。雞牡總監(jiān)辦主要承擔xxxxxxxxxxxxxxxxx段長139.679Km的監(jiān)理任務(wù)。本項目是鶴大公路在黑龍江省境內(nèi)的一個中間段落，起于鶴大公路K254+220,止于鶴大公路K393+899.738。

2、工程特點

工程項目位于東北中部，本工程地質(zhì)情況為低液限粘土、風化碎石、風化砂礫等，下層為強、中、弱風化花崗巖。區(qū)域?qū)俦睖貛Ъ撅L氣候帶，四季分明，具有春季干旱少雨；夏季酷熱，降雨集中；秋季涼爽；冬季漫長，寒冷干燥的特

點。據(jù)林口縣氣象站資料，所屬區(qū)域氣溫溫差較大，多年最高氣溫37.4℃，多年最低氣溫-41℃，年平均降水量400-600mm，集中在6-8月份。

3、主要工程量

全線共設(shè)分離式立交14座、車行天橋28座、通道橋5座、互通橋10座、涵洞82道，麻山、林口、柳樹、柴河、鐵嶺五個互通區(qū)，瀝青混凝土392萬m2，基層10.4594萬m2。

4、監(jiān)理施工合同段基本情況

xx段監(jiān)理施工合同段基本情況

標段B4B5B6A2C1C2AS2AS4AS8AS9AS10單位名稱中鐵十三局集團第四工程有限公司中交四航局第一工程有限公司龍建路橋股份有限公司龍建路橋股份有限公司中鐵十三局集團第四工程有限公司龍建路橋股份有限公司黑龍江盛世嘉業(yè)交通設(shè)施工程有限公司哈爾濱弘億公路設(shè)施工程安裝有限公司起止樁號K254+444K295+870K296+873K343+900K345+593K390+992K254+220K393+899（互通區(qū)）主要建設(shè)內(nèi)容橋、涵、引道路基、路面橋、涵、引道路基、路面橋、涵、引道路基、路面互通區(qū)路基、路面主線路面主線路面交通工程交通工程標線交通工程交通工程交通工程K254+220K342+000K342+000+K392+100K254+220K393+899K254+220K393+899K254+220K393+899K254+220K342+000K342+000+K392+100哈爾濱交研交通工程有限責任公司北京漢威達交通運輸設(shè)備有限公司北京漢威達交通運輸設(shè)備有限公司xx段監(jiān)理駐地辦基本情況

駐地辦單位名稱管轄標段B4、A2、C1監(jiān)理主要內(nèi)容橋、涵、引道路基、路面、主線、互通區(qū)第四駐地辦黑龍江省公路工程監(jiān)理咨詢公司

第五駐地辦黑龍江省公路工程監(jiān)理咨詢公司第六駐地辦丹東誠達公路工程監(jiān)理咨詢有限公司B5、C2B6、A2橋、涵、引道路基、路面、主線路面橋、涵、引道路基、路面、互通區(qū)雞牡段總監(jiān)辦自201*年進場，201*年10月1日完成本項目工程監(jiān)理任務(wù)。

5、監(jiān)理工作開展情況（1）監(jiān)理組織機構(gòu)

依據(jù)《監(jiān)理合同文件》，于201*年4月由黑龍江省監(jiān)理咨詢公司組建了xxxxxxxx段總監(jiān)辦，組織機構(gòu)框圖如下：

xx段總監(jiān)辦

工程部巡查部行秘部

雞牡段總監(jiān)辦第四駐地辦

第五駐地辦

第六駐地辦

AS2、AS4、AS8AS9、AS10

B4、C1、A2

標段

B5、C2標段

B6、A2標段

（2）、監(jiān)理工作開展情況

項目建設(shè)開工以來，雞牡段總監(jiān)辦有序的開展了監(jiān)理工作，詳細審查了施工單位上報的施工組織設(shè)計及開工報告。認真檢查施工單位的質(zhì)量自檢體系，要求施工單位自檢合格后嚴格執(zhí)行報檢制度，并對各標段的公用樁、公用點進行了測量校驗，組織監(jiān)理試驗室對各施工單位的原材料進行抽樣檢查、并加大進場原材料的抽檢力度以確保工程質(zhì)量。組織監(jiān)理人員學習合同文件、設(shè)計文件、規(guī)范標準，編寫《監(jiān)理規(guī)化》、《實施細則》、《監(jiān)理作業(yè)指導書》。監(jiān)理進場以來，始終堅持召開監(jiān)理例會、工地會議。對施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，并不是一味的做停工處理，而是共同和施工單位查找原因進行會審，提出解決問題的辦法，督促施工單位將問題解決。

201*年針對整個工程工期緊、任務(wù)重，我辦積極采取措施，在保證工程質(zhì)量的前提下，加快施工進度。同時積極督促施工單位必須滿足工程需要，加大人工、材料、機械等投入，在加強進度控制的同時，把各種施工方案和措施落實到實處，以確保工程進度按計劃完成。本著對工程質(zhì)量負責的原則，總監(jiān)辦根據(jù)施工單位上報的總體施工進度計劃、階段性施工計劃、月季度施工計劃等，在綜合考慮各標段合同工期要求及實際進度的前提下，針對完成計劃所需要的合理人員、材料、機械投入、總監(jiān)辦都一一詳細審閱后進行合理的調(diào)整性批復。

201*年初，指揮部要求兩個路面施工單位冬季備料數(shù)量必須要達到設(shè)計要求總量的85%�？偙O(jiān)辦組織監(jiān)理人員冒著嚴寒對施工單位的進場材料按批次進行試驗檢測，嚴格控制進場原材料的質(zhì)量，通過3個月的冬季備料，圓滿的完成了指揮部要求的任務(wù)量。201*年監(jiān)理進場以來，首先對去年由于施工單位搶抓工期完工的橋梁進行徹底復查，對易出現(xiàn)隱患的部位進行仔細排查，發(fā)現(xiàn)問題立即明確施工單位責任人進行限期整改，并要把整改結(jié)果報告總監(jiān)辦。

在雞牡段工程建設(shè)的關(guān)鍵時刻，我們毫不放松的狠抓質(zhì)量安全工作。要求全體監(jiān)理人員樹立“寧要質(zhì)量，不要數(shù)量”的思想，在檢查工程質(zhì)量安全中，從嚴、出重拳、下狠招來抓質(zhì)量安全。確保工程質(zhì)量、安全的同時使雞牡段能如期的交工。

二、工程質(zhì)量管理

在鶴大高速公路項目建設(shè)中，雞牡段總監(jiān)辦轉(zhuǎn)變監(jiān)理理念，充分發(fā)揮主動監(jiān)理，積極參與管理工作，把監(jiān)理理念升華到管理層次，更好的為業(yè)主服務(wù)，為工程服務(wù)。我們緊緊圍繞項目建設(shè)“提速創(chuàng)優(yōu)”的總體要求，本著“為業(yè)主服務(wù)、為工程服務(wù)”的宗旨，認真控制每個環(huán)節(jié)，確保工程質(zhì)量達到精品要求，加強合同管理，完善組織機構(gòu)，狠抓施工人員、設(shè)備的到場情況，要求所轄各標段進一步完善質(zhì)量管理組織機構(gòu)、質(zhì)量保證體系。

1、在監(jiān)理質(zhì)量控制當中，主要加強事前控制，重點放在事中控制上，盡量做到少返工或不返工�？偙O(jiān)辦要求全體監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)問題時做到“普通問題，現(xiàn)場解決；疑難問題，會審解決；糾錯問題，馬上解決；份外問題，協(xié)調(diào)解決”，并不是簡單的要求施工單位停工，而是積極采取有效措施進行缺陷的修整，直至達到規(guī)范要求的質(zhì)量標準。在施工過程中，雞牡段總監(jiān)辦始終堅守工程首件認可制，要求每個單項工程必須有作業(yè)指導書，并組織承包人對現(xiàn)場施工人員進行技術(shù)交底，凡沒有作業(yè)指導書和進行技術(shù)交底的不能批準開工，以解決技術(shù)交底不到位的問題。對完成的單項工程“第一個”，經(jīng)總監(jiān)辦檢查認可，作為正或反的典型，分析總結(jié)各種措施的落實效果，一開始將工程質(zhì)量定位到高起點、高標準、高品位。

2、強化監(jiān)理責任，增強質(zhì)量意識。總監(jiān)辦定期組織監(jiān)理人員學習新規(guī)范、新標準、新工藝，互相交流監(jiān)理工作心得體會，使監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)能力和職業(yè)道德素質(zhì)不斷提高，保證各項工作有序、有效運轉(zhuǎn)，并且與各駐地辦簽訂了工程質(zhì)量責任狀，使監(jiān)理工作規(guī)范化、程序化、制度化。為了嚴格要求全體監(jiān)理人員，對個別工作不到位的監(jiān)理人員總監(jiān)辦進行了警告、清退處理。

3、明確質(zhì)量目標，質(zhì)量責任落實到人。根據(jù)各工程項目的特點，分別明確質(zhì)量目標，一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故，視情節(jié)

輕重，給予相應的責任人以經(jīng)濟處罰及行政處分，將工程質(zhì)量管理責任層層落實到人，這一舉措使參建人員質(zhì)量意識、責任心大大增強，施工質(zhì)量得到切實的保證。為強化工程質(zhì)量目標管理，切實提高參建人員的素質(zhì)，對參與施工的所有管理人員和民工隊伍采取崗前培訓學習，使他們掌握施工技術(shù)規(guī)范，明確施工要求，推動整體工程質(zhì)量的提高。三、安全管理

鶴大公路是邊施工邊通車施工現(xiàn)場就在通車的路段上，工程建設(shè)期間橋梁的中樁、中墩、蓋梁及施工所用的設(shè)備和模板均堆放在行車一側(cè)，使得原本不寬的路面雙向行車不足8米，針對存在的安全隱患，總監(jiān)辦嚴格要求施工單位按照國家有關(guān)規(guī)定安放標志牌、警示牌、路錐、夜間照明等安全設(shè)施；總監(jiān)辦針對鶴大公路的施工安全及行車安全進行了徹底排查，將安全隱患消滅在萌芽中，并給專職安全監(jiān)理工程師配備一臺專車每天上路進行巡查，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題。

作為監(jiān)理單位從業(yè)人員，總監(jiān)辦要求所有監(jiān)理人員必須首先從思想上加強安全管理意識，加強安全監(jiān)理工作業(yè)務(wù)知識和經(jīng)驗的積累，才能更好地督促施工單位做好施工安全管理工作，及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的安全隱患，及時處理，實現(xiàn)安全監(jiān)理目標。狠抓各項安全管理的規(guī)章制度的落實情況，把安全的各項規(guī)章、制度落到實處，順利實現(xiàn)了工程的安全

責任生產(chǎn)目標。在狠抓安全的過程中，也得到了業(yè)主的肯定。

1、為加強和提高全體監(jiān)理的安全防范意識，總監(jiān)辦定期組織全體監(jiān)理集中學習安全生產(chǎn)法律知識，加大宣傳教育力度，提高全體監(jiān)理人員安全意識，針對工程實際，將安全責任落實到每位監(jiān)理人員身上，在提高監(jiān)理人員安全意識的同時，總監(jiān)辦還與各駐地辦簽定了“安全生產(chǎn)責任狀”。

2、總監(jiān)辦要求各施工單位、各駐地辦完善安全生產(chǎn)體系，總監(jiān)辦專職安全監(jiān)理工程師每天巡查于各標段施工作業(yè)面之間，尤其對各標段封道、改道做現(xiàn)場指導、檢查等工作，做到安全隱患防患于未然。針對安全問題召開了專題會議，并要求各駐地辦、項目經(jīng)理部主要負責人及專職安全員簽定安全責任狀，以達到有效的預防和杜絕安全事故發(fā)生的目的。

四、計量支付、工程進度和合同管理情況

1、計量支付

在工程計量工作中，監(jiān)理工程師對承包人完成的項目，按照合同規(guī)定的條件，確認其完成的工作量。出現(xiàn)設(shè)計變更及工程量清單變動時，監(jiān)理工程師嚴格掌握變動的數(shù)量、單價，并以業(yè)主批復的補充清單進行計算。在實際工作中，抓好現(xiàn)場計量，工程質(zhì)量沒有達到規(guī)范要求標準的任何工程不予以計量。

2、工程進度

加強進度控制，確保工程進度按計劃要求進行，“工程進度”是監(jiān)理工作的三大控制目標之一，是硬指標，沒有工程進度施工單位就沒有效益。

總監(jiān)辦根據(jù)施工單位上報的總體施工進度計劃、階段性施工計劃、月度施工計劃等，詳細審閱后進行合理的批復；并同時對各標段的實際進度進行嚴格考核，針對未完成計劃總監(jiān)辦與施工單位共同分析原因進行整改，直到與總體施工進度相符。

3、合同管理

總監(jiān)辦對施工單位履行合同方面經(jīng)常檢查，始終以合同為依據(jù)處理各種事項，認真履行合同賦予的檢查、簽認、質(zhì)量否決、建議處罰等權(quán)利和手段，使質(zhì)量、進度、費用控制要求得到落實。對施工中出現(xiàn)的變更方案，則要求施工單位必須通過現(xiàn)場監(jiān)理檢查，專業(yè)監(jiān)理工程師核實，駐地辦、總監(jiān)辦審核等程序，層層把關(guān)，既保證了為業(yè)主負責，節(jié)約資金，又保證了工程進度。五、廉政建設(shè)

（1）進場前總監(jiān)辦組織召開全體監(jiān)理會議，要求監(jiān)理人員要廉正，注意自身言行舉止，嚴格的要求自己、嚴禁在監(jiān)理工作中出現(xiàn)卡、要等行為，并與監(jiān)理人員簽定廉政責任狀。

（2）全體監(jiān)理人員要更好地履行職責配合施工單位控制好施工質(zhì)量。絕不謀取私利、徇私舞弊。更不能存在監(jiān)理人

員工作不作為現(xiàn)象的發(fā)生。截止目前，鶴大高速雞牡段監(jiān)理人員無一人有違規(guī)事情發(fā)生。六、對施工、建設(shè)單位的評價

雞牡段總監(jiān)辦所轄合同段施工單位認真履行合同條款，施工質(zhì)量符合設(shè)計及施工規(guī)范要求，總體質(zhì)量意識強，工地安排基本合理，按合同工期順利完成了施工任務(wù)，能夠配合監(jiān)理順利開展工作。

建設(shè)單位管理嚴密、高效，具有良好的職業(yè)素質(zhì)和能力。分工明確，組織管理能力強，各級領(lǐng)導經(jīng)常深入工地，解決施工中的問題，在日常管理中決策正確，處事果斷，進度和質(zhì)量控制措施得力，能夠支持監(jiān)理工程師的工作，在嚴格管理和高標準的要求下，主動幫助監(jiān)理單位和施工單位解決困難。保證了工程的順利進展。管理處人員配備精干，嚴格按照合同進行工作并嚴格執(zhí)行，在宏觀方面保證了工程的順利實施。按照工程實際，制訂了切實可行的總體及階段目標并狠抓落實情況，對項目的總體目標及階段目標的實現(xiàn)付出了辛勤的勞動。七、監(jiān)理體會

1、在抓好監(jiān)理自身工作的同時，要求施工單位必須確保質(zhì)量自檢體系有效運轉(zhuǎn)，為監(jiān)理有效地開展工作發(fā)揮基礎(chǔ)作用。

2、加強事前管理，堅持事中控制。在施工中發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)

質(zhì)量問題，積極幫助施工單位想解決辦法，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。

3、對復雜工序要求施工單位進行技術(shù)交底，對施工單位提交的方案進行審核并提出合理建議。

4、一個優(yōu)質(zhì)、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工，標準和程序化的管理干出來的。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個環(huán)節(jié)中，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運作和自控能力。只要施工單位能主動自控，認真細致地抓好控制工程質(zhì)量的各個重要環(huán)節(jié)，按設(shè)計標準、規(guī)范要求辦事，及時發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。

5、建設(shè)單位的大力支持和幫助，施工單位的積極配合，是圓滿完成工程任務(wù)的關(guān)鍵。

xxxxxxxxxxx段總監(jiān)辦二○一○年十月一日

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