假期實習總結

暑假實習總結

應上級要求,正式參加工作前,為了對工作有更深入的了解，為了講述專業(yè)知識明確性,參加永昌汽車服務有限公司實習,實習期間各項實習內(nèi)容總結如下：

我的實習第一項目內(nèi)容為,汽車噴涂

一般面漆有幾種：普通漆；金屬漆；珠光漆。不管什么顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。

噴涂工按照油漆表面的刮傷程度,進行不同程度的修復。一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什么必要補漆。輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色了(許多時候，底漆是深顏色的)。那么，請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險杠、后視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會生銹。除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆倒也無所謂。其他的，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆也很難防繡了。噴漆工藝標準流程

1、檢查鈑金修復的平整度：

首先對要噴漆的部位進行檢查是否平整，擦干凈沒有鈑金的噴漆部份，檢查是否有凹陷。2、打磨處理需要補土的部份：用砂輪機將鈑金邊緣進行處理，用砂紙將鈑金周圍磨出羽狀邊，再用砂紙打磨舊漆面，擴大補土的范圍。3、清潔涂油

打磨完成后，清洗干凈打磨位置及噴漆位置。4、中涂

盡量控制中涂底漆在較小的范圍，并注意邊緣位置要漸進，不要成臺階狀。5、打磨中涂

待中涂底漆干燥固化后，用砂紙打磨中涂底漆，并準備補土。6、補土

將低凹處的汽車表面用原子灰將其補平，待干打磨。7、研磨

根據(jù)不同的表面形狀選擇不同的打磨方式后將原子灰的邊緣與原車舊漆平穩(wěn)過渡至原車的流水線要求。8、噴底漆或刮填眼灰

對補土處進行噴涂底漆或刮填眼灰并平整原子灰的一些小孔和涂物損壞處。9、底漆打磨

對底漆或填眼灰進行打磨，平整后用砂紙擴大打磨范圍，增強新漆面在舊漆膜上的附著力，完成打磨后便可進入噴漆前的準備。10、吹水遮蔽對要噴漆的范圍內(nèi)所有的邊緣接口，用壓縮空氣的方式將邊縫內(nèi)的水吹干，對不噴漆的部位進行遮蔽。11、涂油，涂塵

用除油劑清潔整個需要噴涂的工作，用粘塵布進行噴涂前涂塵工作。12、噴漆面漆

噴漆面漆可分三個工序：A，單工序單工序針對純色漆。B，雙工序雙工序針對金屬漆。C，三工序三工序針對白珍珠，變色龍。（注：針對不同色漆所噴涂面漆的施工工藝流程不同。）13、打磨拋光

用水磨砂紙，打磨漆面上面的塵點及橘皮紋后用臘拋光。第二的實習項目為汽車維修

舉一例子來說明汽車維修中，如制動失靈時處理辦法：當發(fā)生制動失效時，司機首先要保持沉著冷靜，切莫驚慌失措。正確的措施是：在根據(jù)路況和車速控制好方向的同時迅速減檔。高速檔搶人直接檔再迅速搶人中速檔，這時發(fā)動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低，此時可以用手制動再迅速搶進低速檔和最低檔，然后用手制動控制車輛停住。如手制動效果不好也可利用山坡迫使車輛停下或低速控制車輛至平坦路段逐漸停下。

上坡制動失效時應適時減入中、低速檔。保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低檔位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物品卡住車輪，如有后滑現(xiàn)象，車尾應朝山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈以引起前后車輛的注意和避讓。這里，要指出的是那種不減速就直接往山坡上靠的措施是極其危險的，高速劇烈的刮撞會直接損壞車輛并容易被山坡反彈造成碰撞和翻車，而且很多路段并沒有山坡，所以利用發(fā)動機牽引阻力來控制車速才是明智和正確的，而現(xiàn)代車輛的變速同步裝置也給快速強行搶檔提供了方便性和可靠性。

此外，值得提及的是車輛在下長坡，陡坡時不管有無情況都應輕踩一下制動，它的好處在于一是檢驗一下制動性能，二是一旦發(fā)現(xiàn)制動失�？梢在A得控制事故的時間，減少驚慌情緒，做到冷靜控制車輛。其實這也稱之為預見性制動。您千萬可別小看這一腳預見性制動，車輛在行駛中各種故障都有可能發(fā)生，制動失效也不例外，預見性制動可使我們在突發(fā)故障時化險為夷，轉危為安。

最后一個項目是汽車鈑金

我國國內(nèi)的大部分汽車維修企業(yè)對轎車表面碰撞事故的維修水平總體來說還是比較高的，但對車架。車廂骨架和駕駛室內(nèi)部骨架檢測。復位修理則有所忽視。就是在修理車身整體結構件時沒有將內(nèi)應力完全的釋放出來。隨著時間的推動，由于其修理過程中潛在內(nèi)應力沒有得于完全釋放的原因導致汽車使用性能，如油耗，輪胎的非正常磨損，身異響等明顯惡化。我在鈑金修理作業(yè)中深有體會，現(xiàn)粗略的介紹鈑金修理校正過程工藝情況。例：豐田佳美右前翼子板嚴重內(nèi)陷右后翼子板也嚴重變形本著多年的修理經(jīng)驗我判斷此車應由于右前角被撞導致甩尾而引發(fā)的前后受損現(xiàn)象。

經(jīng)外觀觀目測：1.引擎蓋嚴重向左偏離覆蓋于左前翼子板上；

2.左.側翼子板陷于左前門邊緣內(nèi)側3.右前減震固定座向發(fā)動機內(nèi)側潰縮；4.左右后翼子板及后行李箱蓋左右后門之間間

隙未見明顯變化。

符合汽車前部撞擊導致輕微甩尾現(xiàn)象，且擬定修理方法，拆去影響汽車修理的內(nèi)部件及外觀附件，將車架于臺式車架校正儀上，將夾具牢牢固定于車輛未變形區(qū)域，為安全快速標準的完成車輛修理埋下伏筆。然后測量尺寸觀察其變形量。經(jīng)檢測車身前縱梁向左橫向平行偏離標準尺寸。將車身校正拉拔器固定于車身校正臺右側，車身拉拔鏈條一頭結合專業(yè)工具固定于一側縱梁上，同時將另一車身拉拔器固定于所要校正側梁于車身連接未變形區(qū)域處(如條件有限也應設法做輔助）這樣不會在校正車身過程中帶來不必要的二次損傷。啟動拉拔器將縱梁向右施于拉力，邊校正邊測量，邊在由于撞擊產(chǎn)生的凹陷褶皺。鋼板的焊接處施于敲打修復，消除內(nèi)應力，于達到原車標準尺寸。

重復修理方法修理另一縱梁及減震器底座。整車尺寸校正后，將車身外觀覆蓋件以及相關的部件一一裝上校對，調整至原車縫隙。如有焊接應做好防銹防漏水處理。做畢相關可拆卸附件拆解交于油漆由于鈑金牽扯力學原理，如何的去減少專用工具非專用工具的使用缺陷給車身帶來的負面影響，巧修車身覆蓋件也視實際情況而定，導致鈑金修理理論與實際操作不能完全相結合，所以也不可一一詳解，但在每次的維修中也得益匪淺。而現(xiàn)今汽車具有車型多，更新?lián)Q代快，技術含量高，維修技術疑難問題得不到充分解決，每臺事故車輛所帶來無法完全預測的自然變形，專用工具并不能徹底滿足修理上帶來的各式問題，以及生產(chǎn)企業(yè)技術管理等問題，影響著汽車維修質量。但做為汽車修理工更要注重職業(yè)道德規(guī)范和道德修養(yǎng)，要努力改善修車設備，確保安全合格生產(chǎn)。實習總結

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到教師工作當中，將更加勤奮的刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，來提高學生學習的效率，熟練掌握維修技能。在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。

擴展閱讀：假期酒店服務員實習總結

酒店服務員實習總結

為了提高自己的實踐能力、交際能力、思考能力以及為了使自己的假期過得有意義，也想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認，通過社會實踐找出自己的不足和差距所在。

我自己通過網(wǎng)絡招聘尋找，在沈陽北站對面的時代廣場酒店找到一份酒店大宴會服務員實習生的工作。不知不覺，我早已定好的在這為期三個月的打工生活就這樣結束了，這是我第一次真真正正的打工，感慨很多，在這里做服務員，我也真的學到了很多東西，之后我也將迎來自己為自己制定的新的兼職工作，就是在工作的閑暇時間出去做鐘點工，賺點外快，貼補自己在工地實習時生活所需，因為在工地實習時的工資真的好少，這對于每個剛出校門的實習生來說應該是難過的一個凱兒...下面我就來談談自己的切身感受吧......

首先，通過觀察和了解，我覺得當一個領導者并不簡單。都說經(jīng)理還有領班有多風光，多有氣派，可是他們的苦誰又知道呢？據(jù)他們說，他們也是從服務員干起，吃了很多苦才熬到這個位置的，哎.....沒有艱辛的付出，怎么會有今天的成績呢？這正是應了那句話：吃得苦中苦，方為人上人�。�！而現(xiàn)在，在別人看來，他們每月收入幾千，也許真得過上了“人上人”的生活，可是他們依然有壓力，有挑戰(zhàn)，必須時刻警惕！時刻為客人提供方便！除此之外，他們每天的支出也很多,再加上各種人工費，材料費，這些又會有多少呢？其次，各種社會關系也要處理好，消防，衛(wèi)生，樣樣需要打理好的！另外，還必須能讓讓員工“心甘情愿”的為你干活，而不是“薪甘情愿”，要讓員工真真正正的去為自己的工作負責，而不是敷衍，這其實真得很難，因為主觀總是比客觀更難以控制。在這方面，我覺得他們做的總體可以，不過仍然有不足之處，要不然怎么會留不住員工呢？！所以我覺得他們需要改進！比如說在食宿上，他們雖然管吃管住，可是條件實在不怎么樣，我想如果能夠改進一下，那么一定會提高員工的積極性，真正的去踏踏實實地工作啊。總之呢，我覺得他們做的還不錯。人啊，追求總是不一樣的，有人想平平淡淡過一生，知足常樂，而有人則喜歡不停的去開創(chuàng)，去挑戰(zhàn)，去打出一片天地，要做一個不平常的人。所以呢，這就要求我們?nèi)绻�要想飛的更高，做的更好，更強，那就要更加努力，需要付出常人難以付出的辛勞！同時還要時刻準備應對各種風險和挑戰(zhàn)！你，準備好了嗎？

另外，我開始一直覺得自己作為一個假期工，那些長期工會欺負我，會什么都讓我自己做，所以開始去的時候總是小心翼翼，生怕出錯，可是事實并不是那樣，她們對我都很好，我身體不舒服，他們會幫我干活，幫我請假....所以我們很快就打成一片，成為無話不談的朋友了。哈哈...謝謝你們！謝謝你們教會我很多很多東西，有技術上的，有社會經(jīng)驗，真得是“三人行，必有我?guī)煛卑�！以前總認為自己是大學生，就自視清高，可是我現(xiàn)在覺得自己在他們面前是“書呆子”一個，很多很多事情，真的是需要跟她們請教！所以我覺得，這也是我的收獲之一！對了，酒店也經(jīng)常聘請鐘點工來幫助我們工作，尤其是年前的那兩個月，都是各個企業(yè)或者政府部門的年終總結會議和迎接新年的慶祝晚宴，累得我們每天只能休息6、7個小時，然后繼續(xù)第二天的工作，幸虧有鐘點工幫助我們工作，當然有了他們我們就可以命令他們了，我們就輕松多了，呵呵，最后讓我有了一種想法：今天鐘點工什么時候來？！

還有，就是以前花錢時從不覺得累，但掙錢時就不一樣了。由于在學校和在工地辦公室坐習慣了，突然站7、8個小時真得受不了，不過還好，后來都適應了！哎...其實以前聽別人說賺錢不容易，可是總沒有自己去親身的體會，而這次，自己通過切身的體會，真的是...是....三個字：不容易！所以真要珍惜自己學習的機會，珍惜父母的勞動成果，雖然我平時已經(jīng)比較節(jié)儉了，可是還是有時候會頭腦發(fā)熱，亂花錢，以后真得不能再這樣了，要理智消費！另外，雖然，覺得累，但也考驗了我的意志力，特別是在實在站不住的情況下，我不停的告訴自己：要堅持一會，這是一個難得的鍛煉的機會！有時候，人真得需要發(fā)揮主觀能動性，每當我這么想的時候，我就會真得堅持下來！真得戰(zhàn)勝自己，所以總有一種成就感。

最后，我想再說一下自己對服務行業(yè)的感覺，在那里打工的這三個月，所遇到的人大部分是比較有素質的，可是總有一些人是那么的橫，雖說“顧客是上帝”，但也不能拿著錢如此的折騰別人，看著別人被為難，甚至被氣走，

我真是感到人與人是那么的不一樣，為什么不能多尊重別人一下呢？哪怕一個善意的微笑，一個理解的眼神，就足以讓我們的心情保持一天的晴朗！而一句惡言惡語則會讓我們心情陰霾一天！所以，學會尊重別人，理解別人，你也會覺得別人對自己也是友好善意的！你的生活會變的多彩，美妙！

在宴會大廳里,別人一眼就能把我認出是一名正在讀書的學生,我問他們?yōu)槭裁?他們總說從我的臉上就能看出來,呵呵,也許沒有經(jīng)歷過社會的人都有我這種不知名遭遇吧!我并沒有因為我在他們面前沒有經(jīng)驗而退后,我相信我也能做的像他們一樣好.我們的工作很多很雜,每天的工作時間不確定，都是由經(jīng)理或者領班制定,雖然時間長了點，但熱情而年輕的我并沒有絲毫的感到過累,我覺得這是一種激勵,明白了人生,感悟了生活,接簇了社會,了解了未來.在宴會大廳里雖然我是以服務為主,但我不時還要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在學校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力！記得老師曾經(jīng)說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學高校，學生還終歸保持著學生的身份。而走進企業(yè)，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜，但我得去面對我從未面對過的一切。記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是，學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況�；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學得這么吃力呢？這是社會與學校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導，有些問題有了有課堂上地認真消化，有平時作業(yè)作補充，我比一部人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題，作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，3年之后，我已經(jīng)不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格的、對社會有用的人才.很多在學校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在校讀書；而已在社會的人都寧愿回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業(yè)知識，明天才能更好地為社會服務。

我還想再談一下當我拿到那僅有的幾張票票時的感受，當時，真得是激動萬分，因為那畢竟是我自己的勞動成果，手里緊握著那些錢，感覺自己像個小大人一樣，可以自己賺錢，可以靠自己賺取生活費，雖然微不足道，但足以讓我激動好一會兒了。

總之，這次打工的經(jīng)歷真得讓我刻骨銘心�。∥宜�收獲的只有我自己知道！在三個月的打工生涯中，我覺得我不僅僅是學到了一些知識，更重要的是練就了自己的韌性，讓自己明白了很多道理，很多看似簡單的道理，也為我自己踏入社會作好鋪墊，人，總是需要去磨練，去拼搏，要不豈不是在人間白走一遭嗎？雖然我并不迷信，但我一直相信：既然給你做人的機會，那么就要好好的把握！還有就是我覺得，學校的生活和社會的生活是有很大不同的，學校的關系還是比較單純的，同學們的友誼也是比較真的！另外，學習的機會也是如此的難得，所以，珍惜和把握現(xiàn)在，只有這樣，才能對得起所以關心自己的人。

不管怎么說，我覺得這次打工的經(jīng)歷會永遠印在我的腦海里，而且我相信以后這樣的機會還會有很多，我一定會多爭取，多鍛煉，不斷提高自我！挑戰(zhàn)自我��！雖然是我在工地假期期間的另一次社會實踐，但我認為它也是一次成功的，有用的，受益非淺的社會實踐，這將會對我的以后學習起很大的幫助的！

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