201*年上期接履橋鎮(zhèn)中學學生用車管理工作總結

接履橋鎮(zhèn)中學學生用車管理工作總結

接履橋鎮(zhèn)中學唐海波

隨著端午龍舟蕩起的一陣陣激浪，201*年上期一個學期的工作即將結束，本學期我校有學生用車13臺，240余座，乘車學生370余人，安全接送學生約1.5萬人次。我校學生用車越來越深受學生和家長的認可，也獲得家長和社會廣泛的支持�，F(xiàn)將本學期來我校學生用車情況總結如下：

一、精心準備，打造家長放心學生用車

自201*年來，我校在黨和政府的指導下，精心組織人員測繪了我鎮(zhèn)全部的水泥硬化路和部分未硬化的基準村級道路地圖；通過對我鎮(zhèn)中小學在校學生情況統(tǒng)計和分析，設制出了十余條學生用車線路和近百個�？空军c；通過物價部門、有承運意向的客運公司（郵亭圩、福田、迅安達、安平等農村客運公司和一公交公司等）、學校和部分學生家長代表，以及各村村主任、書記等，對各線路停靠站點的收費價格進行了核定，并在上學期放假時，下發(fā)了我�！秾W生用車各線路站點里程與價格一覽表》，開學報到時又下發(fā)了《告家長書》，2月26日上午9：00至11：00，在我校召開了學生用車公司代表、駕駛員、乘務員、學生家長聯(lián)席會議，同時下發(fā)了我�！秾W生用車各線路學生上下學接送時間表》。3月1日，第一個周五下午16：20，迅安達、郵亭圩、公交一公司和安平車隊的車輛早早地停在了我學校主干道的停車坪，整然有序。學校在最后一節(jié)課由班主任組織學生進行了乘車安全教育，并安排了全體班主任和值勤領導、管理員等守候在了學校門口，負責維持學生上車秩序和清點上車人數(shù)等，15：24安全地將最后一車學生送上了車，全體工作人員才陸續(xù)離開學生用車停車坪。

3月4日，我校組織全體班主任和行政人員召開了學生用車安全管理工作會議，會議通過了以下幾個決議：

（1）每周五放學時，各年級一名班主任、管理員和值勤人員必須到校門口檢查好車輛的安全隱患、維持好學生上下車秩序、清點好車上學生數(shù)等，周日下午14：00前上周五值勤的班主任和管理員必須到位，迎接學生乘車返校，并清點好每臺車下車學生數(shù)，做好未下車學生登記和電話隨訪。

（2）學生換乘車輛或趟次的必須提前與班主任和管理員說明并做記錄，不按線路回家的，必須與班主任請好假。

（3）各線路站點和車輛安排了一名站長和車長，負責上下學時對本車或本站點的學生到位清點管理。

2月26日、27日，我校組織學生自愿乘車報名，28日對我校學生進行了線路、車輛和座位等的核定和車輛安排調整，基本做到人人有車坐，人人有座位，每臺車的運送趟次最多兩趟。從而杜絕了學生用車的超員現(xiàn)象和學生上車的蜂涌現(xiàn)象。隨著學生用車的運行，乘車的學生越來越多起來，部分線路偏而遠，村級公路又窄，大車進不了，小車一車坐不了，兩車就成不起，出現(xiàn)了部分車輛的越員現(xiàn)象，但總的越員額被有效控制在了15%以內。

認真學習了《零陵區(qū)學生用車安全管理暫行辦法》和各級會議精神后，結合我校實際，制定了《接履橋鎮(zhèn)中學學生用車安全管理制度》、《接履橋鎮(zhèn)中學學生用車應急預案》、《接履橋鎮(zhèn)中學學生用車安全管理責任狀》等。

二、多部門聯(lián)動，嚴控學生用車準入，促成合格學生用車運輸學生。自201*年10月、11月，在區(qū)學生用車管理辦公室的精心組織下，各線路學生用車車輛經過五道審查，我鎮(zhèn)所有學生用車駕駛員都在三年內都無重大交通事故、無違法范罪記錄和嚴重違章扣分現(xiàn)象，都獲得了從業(yè)資格證、所有車輛都已獲得學生用車運輸證，大部分面的車已取得農村客運許可證。我鎮(zhèn)交警中隊和鎮(zhèn)安檢站每月不定時的都要組織人員對我校學生用車超員、超速和車輛安全狀況等檢查一到兩次，有效杜絕了超員超速和車輛帶病上路現(xiàn)象。

三、政府、學校、車隊積極行動，認真組織多種形式的學習充電10余次，提高了行車安全意識和司務人員的服務質量和水平。

四、公司化運作，提高風險抵預能力。我鎮(zhèn)所有學生用車都并組了運輸公司。

201*年6月22日

擴展閱讀：201*年上期接履橋鎮(zhèn)中學學生用車管理工作計劃

201*年上期接履橋鎮(zhèn)中學學生用車管理工作計劃

接履橋鎮(zhèn)中學唐海

為進一步加強我校學生用車的管理工作，優(yōu)化學生用車服務質量，增強學生用車車主、駕駛員和乘務人員的安全行車意識，真正做到服務于民、方便于民，并將學生用車打造成家長放心、學生舒心、政府和學校安心，社會和諧的用車環(huán)境，特制定此學生用車管理工作計劃：

一、嚴控學生用車和駕駛員、乘務員準入：

1、學生用車駕駛員和乘務員，必須愛崗敬業(yè)，尊紀守法，熱愛學生，有和諧的家庭和社會關系，品行端正，無仇視社會和報復社會的心理疾病，必須還要有較高的服務意識、安全意識和服從公司、政府、學校等相關部門調派的意識。

2、我鎮(zhèn)所有學生用車和校車，必須是已合法取得學生用車標識的車輛和駕駛人員；

3、車輛每學期必須嚴格按照上級精神，進行一次車輛年檢年審，每月必須對車輛進一次車況檢查；

4、學生用車和駕駛員必須與學生用車標識牌上一致，不得隨意變更車輛和駕駛員，更不得讓未獲得學生用車資質的人員駕駛；

5、車輛和駕駛人員不得帶病上崗，有病必須全愈后方可接送學生，各單位和公司負責人必須準確把握學生用車和駕駛員、乘務員的健康狀況。并對相關線路學生另派車輛和駕駛員等接送學生。

二、加強學生用車運行管理要求和事故應急處理能力：

1、學生用車不得進行非法運輸，不得超員、超速和違障行駛。

2、接送學生車輛和人員必須守時、安全、優(yōu)質，不得在學生專用接送途中，搭乘成人，更不得人貨混載。

3、學生用車在接送學生的全程上下學生時，必須開啟停車警示燈或“雙閃”，并叮囑學生注意安全、慢行，不得催促學生上、下車；“寧慢三分，匆搶一秒”。

4、學生用車價格必須在物價部門的指導價格內，不得隨意加價和中途甩客。更不得沒經政府和學校同意，單方面終止接送學生。欲終止接送學生合同，必須提前一周告知學校和政府，經學校和政府同意后，方可終止接送學生，并向政府管理部門上交“學生用車”標志牌。

5、必須將學生接送到學校門口或學生上下車指定站點，并自覺到學校值勤人員處填寫好交接臺賬。

6、發(fā)生事故，必須第一時間告知學校（管理員唐海1**74659319（6*29）中學校長王開（6998）教育組潘*1587**51735（6*35）、鎮(zhèn)政府（蔣福主任1807**17980）和相關部門人員，如有人員傷亡，一邊組織人員急救，并撥打122和120報警，必要時撥打119尋求緊急幫助。造成不良社會影響和后果的,

并一切責任和后果由公司和駕駛員自負。

三、加強與區(qū)、鎮(zhèn)兩級學生用車管理辦公室領導的協(xié)調和聯(lián)合管理

1、所有我校學生用車必須無條件服從學校的安排和調度，并優(yōu)質、安全地將學生接送到學校、家或指定場所（價格不得高于客運單價）。

2、所有學生用車，必須無條件自覺接受政府、相關管理部門、學校等的督查。不得撞闖和逃避檢查。

3、所有學生用車駕駛員和乘務員，每月參加集體學習一次，每月寫有業(yè)務學習筆記或學習心得不少于2篇（每篇不得少于200字）。4、所有學生用車各公司、車人負責人和駕駛員等相關人員，必須準時參加政府或學校組織的各項會議或學習，不得遲到、早退和缺席。

四、進一步完善政府財政補貼審報和發(fā)放辦法：

（1）、以各車核載學生數(shù)為準，超員學生不計入政府財經補貼范圍，如限載8人的面的車，無論裝載10人還是12人，同裝載5~7名學生享受同等7元/趟補貼,限載19人的車，裝載20~25人/車,政府財經補貼金額雖為19元/趟。不足核載人數(shù)的車輛，由學校安排補足，偏離主線路1公里以上有2名學生的,必須接送達離主線路最近一學生村的停靠點(無硬化路的除外)，車主、公司或車隊不得拒載。否則學校有權不與其簽訂學生用車合同和為其辦理審請和發(fā)放政府財經補貼。

(2)、未經學校和政府同意的超員20%以上，一經查實，罰款30元/趟，扣考核分1分/人次(超2人扣2分)。

(3)、政府財經補貼審報、發(fā)放天數(shù)的計算方式：各車主或公司必須首先向學校提出申請，經學校和政府同意后，第二天開始計算；如學校學生校外活動需要用車后，學校應為參加了調度的車輛，在審報和發(fā)放時，增加一天（接送學生數(shù)應以不少于核載人數(shù)/趟計算）。

201*年2月26日

友情提示：本文中關于《201*年上期接履橋鎮(zhèn)中學學生用車管理工作總結》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，201*年上期接履橋鎮(zhèn)中學學生用車管理工作總結：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網絡整理 免責聲明：本文僅限學習分享，如產生版權問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《201*年上期接履橋鎮(zhèn)中學學生用車管理工作總結》由互聯(lián)網用戶整理提供,轉載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.seogis.com/gongwen/537371.html

• 上一篇：趕場初中201*年秋安全工作總結
• 下一篇：遼石化高職團委工作總結