電纜廠實習總結

實習總結

為期六個月的實習生活即將結束，在這期間我體會到了當一名工藝員肩負的重任。回想起跨進西安西電光電纜公司廠門的第一天，我就努力適應新的工作環(huán)境和工作崗位，虛心學習，履行職責，希望可以較好地完成了各項工作任務。但是一個個沉甸甸的問號，在我腦中盤旋。我不斷自問：作為一個實習生，我可以做好嗎?但是如今，六個月的實習工作已經(jīng)結束，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，我感覺經(jīng)歷了許多很多，這些經(jīng)歷讓我不斷進步，不斷成長，一步步實現(xiàn)從學生到員工的角色轉化。電纜廠給了我太多的第一次，第一次真正的站在機臺上獨立的操作機器，第一次與工人師傅們面對面的交流，談心。現(xiàn)在，我將這六個月來的收獲與感受和大家分享如下：

鐵路電纜車間共分六個工段，我們從一工段開始實習。在這段時間里。由于我們都是應屆生，本身對企業(yè)的經(jīng)營方式等都很陌生，在實習期間領導讓工段上的工藝員帶領我們學習。以師父帶徒弟的方式，指導我們的日常工作。在師傅們的耐心指導下我對車間的產(chǎn)品和結構都有了初步的認識，了解到了電纜的加工工藝，了解到了一根根銅絲是怎么變成電線電纜的。并在學習過程中，積極參與相關工作，注意把書本中的理論知識與實踐緊密的聯(lián)系到一起。真正做到學以致用。下面我就將這六個月的具體工作做以概述：

一工段（皮泡皮生產(chǎn)絕緣單線）該生產(chǎn)線主要用于鐵路信號電纜外護套的生產(chǎn)。絕緣單線的絕緣層為皮泡皮結構，共有紅，綠，白，蘭四種色譜。采用目前國際上先進的三層共擠串聯(lián)線制造，即導體拉制與皮泡皮結構的絕緣層擠制一次完成，實現(xiàn)了產(chǎn)品結構尺寸與性能指標的在線監(jiān)測與控制的精確制造，主要優(yōu)點有：

a：內(nèi)皮絕緣層能與導體良好的粘接在一起，保證了絕緣層的防潮性和粘接牢固性。發(fā)泡層為氮氣物理發(fā)泡，與傳統(tǒng)的化學發(fā)泡相比泡孔小而密且互不連通。b：外皮層使用高密度絕緣料，有良好的耐磨性和機械強度，耐環(huán)境老化性是普通聚乙烯的十倍，從根本上解決了普通鐵路信號電纜中存在的絕緣層老化問題。

c：由于單線顏色母料僅存在于外皮層，絕緣電阻和耐電壓擊穿強度明顯提高，是普通鐵路信號電纜的三倍。

絕緣單線生產(chǎn)出來后，運到高速星絞機上進行絞合成為四線組，該設備是參考了歐洲高速星絞設備的技術特點，取長補短，專門為內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜而設計的。具有生產(chǎn)速度快，效率高，電氣性能（K值，E值）穩(wěn)定等特點。二工段的產(chǎn)品主要是屏蔽四線組。一工段生產(chǎn)出來的四線組被運到此進行進一步加工，成為屏蔽四線組。它是組成鐵路數(shù)字信號電纜的重要單元，它是用銅帶縱包實現(xiàn)電磁屏蔽的目的，并沿銅帶表面加添了一根銅導線作為排流線，以確保屏蔽層在電纜敷設施工和長期使用中具有穩(wěn)定可靠的屏蔽性能。內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜在滿足原有鐵路信號電纜指標的基礎上，提高了電纜的綜合電氣性能：交流額定電壓提高了一倍多，電容指標降低了百分之四十，絕緣電阻指標提高了近兩倍，同時改善了阻抗、衰減、串音等性能。是目前技術含量高、市場用量最大的尖端產(chǎn)品。

三工段（成纜）是將兩芯、三芯，甚至是幾十根的絕緣線芯絞合在一起。組成多芯電纜。這種將絕緣線芯按一定的規(guī)則絞合起來的工藝過程，包括絞合時線芯間空隙的填充和在成纜上的包帶過程，叫做成纜。成纜中繞包塑料帶，對不同的電纜用途不同，但總的說來，有隔離，扎緊，絕緣等作用。絞合形式是采用同心層正規(guī)絞合。有時也在電纜中填充一些材料，使電纜圓整。常用的材料有聚丙烯薄膜繩，塑料管條等。對填充材料也要考慮耐溫和吸水性等問題，應與電纜材料相一致。

成纜過程中，每根絕緣線芯都有直線和旋轉兩種運動，當絕緣線芯旋轉一周，絕緣線芯沿軸向前進的距離稱為電纜節(jié)距。在生產(chǎn)實踐中，成纜節(jié)距以節(jié)距倍數(shù)來表示的，不同的產(chǎn)品節(jié)距倍數(shù)不同。成纜節(jié)距的大小直接影響絕緣線芯變形和電纜柔軟性。節(jié)距越大，電纜絕緣線芯在彎曲時變形越大，電纜柔軟性越差。選擇合適的成纜節(jié)距，使電纜有好的結構穩(wěn)定性和彎曲性，減少變形就有較大的生產(chǎn)率。

四工段（氬弧焊）就是在普通電弧焊的原理的基礎上，利用氬氣對金屬焊材的保護，通過高電流使焊材在被焊基材上融化成液態(tài)形成溶池，使被焊金屬和焊材達到冶金結合的一種焊接技術，由于在高溫熔融焊接中不斷送上氬氣，使焊材不能和空氣中的氧氣接觸，從而防止了焊材的氧化。氬弧焊按照電極的不同分為熔化極氬弧焊和非熔化極氬弧焊兩種。我們現(xiàn)在一般采用熔化極氬弧焊，它的焊

絲通過絲輪送進，導電嘴導電，在母材與焊絲之間產(chǎn)生電弧，使焊絲和母材熔化，并用惰性氣體氬氣保護電弧和熔融金屬來進行焊接的。

隨著熔化極氬弧焊的技術應用，保護氣體已由單一的氬氣發(fā)展出多種混合氣體的廣泛應用�，F(xiàn)在我們廠大多采用氦氣和氬氣的混合氣體作為保護氣。五工段（裝鎧），電纜在進行完內(nèi)護層（氬弧焊）后，就會被運到裝鎧工段，在這里對電纜進行進一步的加工。電纜護層一般可分為內(nèi)護層和外護層兩類，緊包在電纜絕緣層上的護套稱為內(nèi)護層，內(nèi)護層外面的復蓋物則稱為外護層。裝鎧作用是防止電纜在敷設過程中或運行過程中遭到可能遇到的機械損傷，并可以承受一定的外力作用。根據(jù)裝鎧材料的不同，外護層中主要是由鋼帶、鋼絲、鋁帶（鋁合金帶）等組成�，F(xiàn)在我們以鋼帶為主對電纜進行外包。兩層鋼帶均為間隙繞包，繞包的方向為右向，繞包應緊而平服，上下兩層鋼帶的重疊應不少于鋼帶寬度的1/4，間隙一般為所用鋼帶寬度的1/3。

鋼帶有冷軋鋼帶，涂漆鋼帶和鍍鋅鋼帶。我們廠使用鍍鋅鋼帶，它是用冷軋鋼帶鍍上鋅層制成，方法有熱鍍和電鍍。鋼帶的規(guī)格尺寸、力學性能與冷軋鋼帶相同。鋼帶鍍鋅層應均勻完整，不得有鋅層剝落、裂紋、銹蝕和漏鍍，但允許存在個別漏鍍點等缺陷。鍍鋅層應均勻，不應有裂縫、斑疤和沒有鍍鋅之處。以上就是我對各工段實習工藝的概述，總而言之要做一名合格的工藝員，只有熱愛自己的工作崗位，并把它當作實現(xiàn)自己人生價值的過程和最終目標，而不僅僅是一種謀生的手段，才能尊重自己的工作，從而煥發(fā)出極大的職業(yè)進取心，產(chǎn)生出源源不斷的動力，全身心地，忘我地投入到本職工作中，積極主動完成各項任務。這就需要冷靜思考和踏實肯干。我要在今后的工作中，戒驕戒躁，努力學習工藝知識，不斷的發(fā)現(xiàn)問題改正問題。

201*年即將到來，新的一年有新的開始，有新的壓力，制定新的合理目標才有新的突破。

實習生：郭杰201*年12月22日

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遠東電纜廠實習報告總結

我們本次實習的單位是遠東電纜廠。占據(jù)市場份額最大的一家電纜廠，昨天從無錫火車站下車去工廠的路上，一路上都是各種企業(yè)，這些企業(yè)大都遠離市區(qū)中心，接近城鎮(zhèn)地帶，而在遠東電纜廠的周圍也有數(shù)家其他的電纜廠。

我原本以為今天就會進入工廠，但是遠沒有這么簡單，在進入工廠實習前必須要經(jīng)歷兩個環(huán)節(jié)體檢和安全培訓。這應該是實習期間的第一次收獲。早上沒吃早飯，金老師帶我們進行了體檢，包括抽血，視力，眼耳鼻喉等。下午的時候工廠為我們安排了一次實習前安全培訓，初步介紹了一些車間生產(chǎn)情況，主講人是人力資源部的一位干事，雖然培訓內(nèi)容略顯枯燥，但是確實相當重要，我?guī)缀跻蛔植焕�的聽完了整個講座，對工廠生產(chǎn)的安全性也有了進一步的認識。

工廠為我們分配了四人一間的宿舍，我們宿舍中還有一名本工廠的工人，其余三人都是本次實習的同學，除了我的老舍友呂存望以外，另一名舍友是電氣98班的丁彬。

公司為我們免費發(fā)放飯票，7月3號星期二今天早上我們向廠里的工作人員背誦了十大安全法則，這是進入工廠實習前的第一次考驗，然后我們每人照了一張相片，以制作我們的上崗證，隨后我們進行了車間分配，我們小組七人被分配到了橡膠廠，一位姓王的班長負責我們的實習相關事宜。其中張雪同學由于考試耽擱，延遲幾天才能入崗。而其余同學則依次被分派到了交聯(lián)一、二、三廠。我們橡膠廠共分為三層樓，一樓主要是加工，二樓主要是加熱鍛造，三樓是冷卻庫存。班長開了一張領單，讓我們?nèi)ス�廠車庫沒人領取一個頭盔，防患于未然，領完頭盔之后，我們?nèi)チ斯�廠的圖書閱覽室，是一層樓的三樓，三樓的其余空間還分布著臺球室，乒乓球室，棋牌室和計算機室，比起車間里面酷熱的環(huán)境，這里有空調(diào)，有飲水處，顯得十分愜意。

這邊食堂的午飯菜樣還是比較豐富的，可能是因為這邊員工比較多的緣故吧，比起我們剛來的那天下午在住宿區(qū)食堂吃的那頓飯，好了很多，不僅菜式多樣，而且飯廳寬闊，十分涼爽。

雖然各式菜樣的價格不同，但是我們的一張飯票所打的飯菜都是統(tǒng)一的：一葷兩素，一碗湯，一份米飯，一份水果。

下午的時候王班長向我們簡單介紹了一下橡膠廠的一些工藝流程和上下班事宜，我們早上七點半必須按時到達車間開班會，然后10點半的時候休息一個小時用于吃午飯，隨后下午繼續(xù)在車間，直到4點的時候，整天的工作到此結束，我們?nèi)コ酝盹�，隨后時間即可自由支配。

隨后我們在車間初步學習各種加工技術，大開眼界，獲益良多。7月4號星期三我們的車間時距離最遠的一個，從住宿地到達遠東電纜廠新區(qū)走路得三十分鐘左右，坐公交則只需三四分鐘，由于早上時間緊迫，我們坐公交到達遠東電纜廠新區(qū)，然后步行十分鐘到達車間，距離開班會的時間已所剩無幾，在班會上，班長主要對昨天的工作做了一定的總結和點評，然后對今天的工作做了一定的安排和交待，我們實習生早上的工作是搬運飲水機上的瓶子，將整個交聯(lián)廠的空飲水瓶收集到一起，然后送往二食堂一樓處，用空飲水瓶換取轉滿水的瓶子，我們總共收集到了16個空飲水瓶，找了個拉運的小車，體積較小，所以分兩次搬運，兩次回來的時候都是我推回車間，雖然天熱，小車方向不好掌握，但也是一種不錯的鍛煉。

干完搬用飲水瓶的活之后，我們?nèi)チ塑囬g一樓處的編織機出，學習他的工藝流程。

中午休息還是如昨天，飯后不敢滯留，早早去了車間。下午我們還是繼續(xù)在編織機出進行參觀學習，期間我們與一位女員工進行了交談，了解到她是當?shù)匾凰鶎W院的大學生，今年剛畢業(yè)，她來工廠已有三個月，前期也是實習，沒有工資，后面逐漸轉正，但是工資還是比較低，現(xiàn)在每月大概才1600元左右，除去吃飯，住宿，水電費和日常消耗之外，所剩無幾，中國的勞動力確實低廉，如果不能有一技之長，也只能默然接受。隨后我們?nèi)チ?樓的車間，4樓比較空曠，除了幾間相通的房子，那些房子里面擺滿了冷去的冷卻的空調(diào)，十分涼爽，與外面酷熱的環(huán)境相比，正是天壤之別。

我們的王班長明后兩天時間有事請假，據(jù)我這幾天的觀察和了解，遠東電纜廠的上班時三班制，早班是早上八點到下午四點，中班是下午四點到晚上凌晨，晚班是凌晨到第二天早上八點，每班都是八小時，我們上的是早班，班長請假之后，晚班半軸晚飯之后，我們走路回宿舍，半個小時的路程，雖然天有些微熱，但是沿途領略一下江南的人文景色，對我這個北方人來說也是一種享受。

7月5號星期四今天早上我們?nèi)匀皇亲�公交車在七點半之前趕到車間，班會之后，王班長分配我們檫洗機器設備，自己找抹布，找拖把，車間的抹布和拖布應該都是車間的廢布料做成的,抹布是自己在一團廢布料上撕扯,拖把有好幾十把,都放在車間外面的水房,找好工具之后,我們就開始好好干活了,雖然只有不到一個小時的活，但是由于車間氣溫太高，我們干了一會便是滿頭大汗，需要不停地喝水補充水分，早上干完活之后我們吃了午飯,周二照相做好的上崗證發(fā)給了我們,憑借上崗證,我們可以進他們的圖書閱覽室看書,可以再計算機室上網(wǎng),也可以借乒乓球拍/臺球/和棋牌玩,我感覺公司的娛樂設施還是比較全面的,中午吃完飯后,我們上了會網(wǎng),隨后下午去了車間,由于下午車間溫度過高,王班長只安排我們參觀了整個車間。

7月6號星期五今天的工作任務和昨天比較相似，早我們上仍然是檫洗機器設備，隨后下午參觀整個車間，對生產(chǎn)流程進行進一步的了解，同時，早上我們搬運了22個飲水瓶，這次我們這次找了個比較大而且比較好推的板車，一次搞定，但還是十分辛苦，搬運飲水瓶處距我們車間單程得走十多分鐘，但是這是多分鐘當中路旁沒有任何遮擋物，十分難熬。夏天，南方車間的天氣確實很熱，整整一天時間整個車間喝完了22大瓶飲水瓶，這是個十分可拍的數(shù)字。中午吃完飯，本來想去上會網(wǎng)的，但是到了后才發(fā)現(xiàn)，今天網(wǎng)絡出現(xiàn)故障不能上網(wǎng)，同時，中午休息時間，隊長毛佳樂對周末安盤和個人費用使用情況進行說明。周六和周日休息不上班，我們可以請假外出游玩，我和王青于、毛家樂和曹亮死人計劃去杭州游玩，對于我們這些北方人來說，能去江南水鄉(xiāng)杭州游玩，確實是一個不小的誘惑。

7月9號星期一昨天和前天休息兩天，我們周六早上早早的出發(fā)去了宜興客運站，然后坐車去了杭州，玩了西湖，下午我們?nèi)セ疖囌咀�車去了西塘古城，晚上在西塘住了一晚，然后第二天早上我們�(nèi)チ撕�州，從湖州坐車到宜興客運站，然后回到宿舍，滿滿兩天時間，欣賞了江南之美。今天上班的的時候我們換了新的班長，這位班長在上一周負責的是中班（16：00-00:00），他給我們安排的任務是打掃和拖4號地。四號地占一樓場地的將近三分之一，聽這里的員工描述，最近幾年遠東電纜廠的效益有所下降，所以這塊場地很少使用，在我看來，也應該是很少打掃，機器設備上布滿了灰塵和蜘蛛網(wǎng)，南方這邊的蜘蛛網(wǎng)特別多，不僅車間里面到處都是，而且我們宿舍里面也有不少，同時，這里的設備生銹也很嚴重，看來確實是長時間沒有使用和維護了。

7月10號星期二今天早上我們開班會，這周給負責早班的是一位李姓班長，三十多的樣子，一頭短發(fā)，看上去十分精神，李班長對我們幾個實習生十分關心，叮囑我們一定要多喝水，不要太勞累，以防中暑。車間一樓分為四個區(qū)域，分別是1、2、3、4號地，其中最大的是4號地，就是我們昨天打掃的那片區(qū)域，今天李班長安排我么負責打掃3號地，同樣是掃地，拖地，檫試機器設備，同樣是干的滿頭大汗，饑渴難耐，中午吃過午飯，我們發(fā)現(xiàn)計算機室故障已經(jīng)處理正常，中午我們抽時間打了一場臺球，這里的臺球桌還算是比較正規(guī)的，質(zhì)量不錯，環(huán)境也挺好，打完臺球我們有開始了下午的工作。下午吃完飯下班之后，我和丁彬兩人去取款機取錢，順便領略了一下周圍的市場，遠東電纜廠周圍還是比較繁華的，相較而言，我們宿舍周圍只有一家小超市和一家小飯館之外，便無其他，我們兩人邊走邊聊，路過了一家菜市場，快到遠東老去的時候，終于找到了一家工商銀行，這里銀行種類還是比較多的，各種各樣的銀行都有，辦完事情之后已經(jīng)過了下午六點鐘，公交車時沒有了，只有徒步回宿舍，雖然已經(jīng)傍晚，但是還是感覺十分夢熱，三十多分鐘的路走的我們是滿頭大汗。

7月11號星期三今天早上我起晚了5分鐘左右，可能是由于白天工作太累了，匆忙趕到遠東新廠區(qū)吃完早飯之后，剛出飯?zhí)脹]走幾步，就下起了雨，這雨說來就來，僅僅十秒鐘左右吧，就已經(jīng)是傾盆大雨了，感覺在西安很難見到這么大的雨，不得已，我們只有在食堂的一個屋檐哪里避雨，但是雨勢絲毫未減，小組長呂存望給李班長打電話請了假，結果不知從哪里冒出一只大蛤蟆，嚇的幾位女生大叫，無奈之下，我們只好又冒雨回到食堂，就十幾秒鐘的路，但是我們?nèi)�身上下都被淋濕了，回到食堂我們等了有一個多小時，雨勢才放緩，這才去了車間。李班長安排我們今天早上負責打掃2號地，由于我們到達車間的時候已經(jīng)過了9點，所以早上我們吃午飯前還沒有打掃完，吃完午飯后我們接著回到車間干活，由于今天雨勢過大，從飯?zhí)脕砘剀囬g兩次，我們?nèi)�身上下已�?jīng)全部濕透，所以下午干完活之后，李班長變讓我們早早的走了，回到圖書室之后，我們興致盎然，又打了好幾把臺球。下午吃完晚飯之后，我們便回宿舍了。

來這邊已經(jīng)10天，今天是最涼快的一天，而且今天活也不多，所以十分爽快。

早上下大雨，打掃和拖2號地打了3個小時臺球，1個小時的乒乓球7月12號星期四由于昨天大雨勢頭狠勁，所以今天天氣還沒有放晴，天氣相對來說還是比較涼爽的，吸取昨天早上的教訓，今天早上我們早早的就趕到了車間，當時還下著蒙蒙小雨，我們100多號人聚在一起先開了班會，李班長今天仍然要求我們打掃4號地，但是今天要求更高，要求我們角角落落都得打掃的干干凈凈，這下難度就很大了，偌大的場地，要達到這樣的要求確實非常不容易，雖然今天外面天氣氣溫不高，但是車間里面還是十分的燥熱，過了兩個多小時，我們中間沒有任何休息，除過喝水之外，終于干完了班長分派的任務，已經(jīng)過了10點了，正好去吃午飯，但是今天確實很累，中國午飯，我躺在閱覽室昏昏沉沉的睡覺了，睡了大概一個多小時吧，又該去上班了。

早上干了2個多小時的活，打掃和拖4號地，檫試儀器設備。7月13號星期五今天是實習第二周的最后一天，感覺時間過得挺快的，今天的天氣還是陰沉沉的，不是飄點小雨，今天早上開完班會之后，班長有安排我們?nèi)�歡飲水瓶，足足20個飲水瓶，又花了我們一個多小時，身上全部濕透了，中午吃完飯之后，班長安排我們下午去打掃車間的三樓，三樓有很大一片空地，布滿了灰塵，我們幾個人分工明確，先是分開打掃，但是這里滿是灰塵，打掃的效果不是十分明顯，于是我們就用拖把開始拖地，一下一下的拓，足足有三畝地大小，三樓溫度更是高，十分酷熱，于是我們就輪流拖地，輪換休息，即使這樣，也是累的夠嗆。

7月14號星期六今天本來是休假，但是7月16號星期一這周是實習的最后一周，三分之二的實習時間已經(jīng)悄然而逝，今天早上又是一名新班長負責我們，這位班長姓陳，體型稍胖，一頭端飯，看上去較為和藹。開完班會之后，陳班長安排我們?nèi)ソ宦?lián)二廠干活，以往我們都想去其他工廠參觀，但是出于安全考慮，班長都未同意，這次可以說是我們第一次去其他車間，陳班長發(fā)給我們每人一雙新的毛線手套，帶領我們達到交聯(lián)二廠后，我發(fā)現(xiàn)三廠的設備較為嶄新，電纜盤也比我們橡膠廠的更大，原來交聯(lián)三廠生產(chǎn)的一批成品電纜的外皮沒有做的十分平整，這已經(jīng)是成品了，為了避免更大的損失，我們必須用細紗布一點一點的搓電纜的外皮，男生干這活，然后女生則把我們搓下來的細灰掃干凈，這貨不是十分雷人，但是那么粗的電纜，用如此小的細紗布磨檫，足夠我們干幾天幾夜的，干著干著我也逐漸掌握了力度和方向，干上去也應手的多了，吃過午飯，我們繼續(xù)在二廠干這活，一直到下午4點才結束，足足搓了8個小時，機械性的動作令我感覺到肌肉已經(jīng)十分酸痛。

7月17號星期二今天早上起床后仍然感覺兩條胳膊的肌肉酸痛，到了車間之后，開完早班會，陳班長仍然安排我們?nèi)ザ�廠搓電纜外皮，到達二廠之后，我發(fā)現(xiàn)二廠的同學正在打掃衛(wèi)生，他們也是掃地和拖地，到達昨天干活的地方之后，我們有開始了這份艱難的工作，今天還有七八個工人和我們一起干活，大家在一起有說有笑，也感覺不是十分無聊，吃過午飯之后，我們十分勞累，躺在閱覽室的桌子上呼呼大睡，睡了一個多小時之后，我們又去了二廠，繼續(xù)我們的工作，已經(jīng)干了足足兩天，帶的毛線手套有的已經(jīng)裂開了不小的扣子，但是搓完的電纜長度還不足整個的三分之一，也許我們一直干到實習結束也干不完。

7月18號星期三今天早上感覺肌肉的酸痛有增無減，匆匆趕到車間，結果出人意料，陳班長安排我們打掃車間衛(wèi)生，我們喜出望外，干活也干的十分起勁，雖然打掃衛(wèi)生也不是件輕松的活，但是總比機械性的搓電纜外皮有意思多了，打掃完衛(wèi)生之后，我們吃了中午飯，今天中午的水果是西瓜，我打了兩張飯票，總共兩份葷菜四分素菜一份米飯再加兩塊西瓜，記得剛來實習的時候感覺這邊的飯菜比起我們學校差多了，但是過了兩周時間，現(xiàn)在覺得這邊的飯菜卻是十分的好吃，一頓飽餐之后，中午稍加休息，我們又去了車間，結果又是出乎我們的意料，陳班長安排我們繼續(xù)去二廠搓電纜外皮，這確實不是一份好差事，加上下午車間溫度更高，而且沒有任何降溫措施，干完下午的活之后，早早的會宿舍休息。

7月19號星期四干了三天的搓電纜外皮的活，今天早上起來后，卻感覺肌肉酸痛感沒有昨天那么強烈了，看來對著酸痛感已經(jīng)有所適應，早上開完班會之后，陳班長卻沒有及時安排我們干活，而是帶領著我們?nèi)チ宋覀兩洗蝺蓞^(qū)安全帽的倉庫搬運東西，這里的倉庫不小，亂七八糟的什么東西都有，我們是將一些機器上的小零件從外面搬到倉庫，方便他們登記造冊，這貨干起來較為輕松，干完之后陳班長帶領我們又回到了橡膠廠，回到橡膠廠之后，陳班長安排我們?nèi)ト龢谴驋咝l(wèi)生，這一片大的空地，我們之前打掃過一次，面積不小，干完之后已經(jīng)過了10點，我們就去食堂吃飯了，下午去車間之后，陳班長安排我們好好參觀，也沒有安排什么具體的活7月20號星期五今天是實習的最后一天，從剛開始來的不適應，到今天的一絲不舍，我們度過了20天地實習時間，中間有苦有累，有樂有甜。

今天早上開班會的時候，班長對我們實習生進行了表揚，挺多班長的話，我們心里十分開心，同時班長也對我們提出了希望，他希望我們能夠在以后的學習中好好學習，多掌握知識，將來找到一份好工作，聽到班長的話，我們心中百感交集，班會過后，班長沒有對我們安排具體的任務，他對我們說，希望我們能夠在好好參觀一下車間的額生產(chǎn)流程，有什么不懂的了可以及時向他咨詢，同時，他也同意我們?nèi)ソ宦?lián)的三個廠參觀。實習感想與感悟：

1、車間比較辛苦，鍛煉吃苦耐勞的品質(zhì)2、了解車間的基本生產(chǎn)流程，加深了對所學知識的應用和理解。

3、領略了江南風光。

4、了解了車間的行政結構，工作時間安排等。

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