道路與橋梁實習(xí)總結(jié)

道路與橋梁實習(xí)總結(jié)

短暫的實習(xí)很快結(jié)束，這次畢業(yè)實習(xí)過程中，在實習(xí)工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學(xué)習(xí)，通過這次實習(xí)，我收益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習(xí)以來的心得體會總結(jié)如下：由于我們是在學(xué)完所有專業(yè)課后才進(jìn)行這次實習(xí)的，因此這次實習(xí)是比以往任何一次實習(xí)都更具有針對性和實踐意義。在學(xué)完工程測量，橋梁工程，路基路面設(shè)計，等課程后，才開始實習(xí)的，通過這次實習(xí)，使我更充分地理解了專業(yè)知識學(xué)習(xí)，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運用專業(yè)技能。首先，通過這次畢業(yè)實習(xí)，使我更深刻地了我們路橋?qū)�業(yè)知識。大學(xué)三年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識，除上課程認(rèn)知識習(xí)和假期專業(yè)實習(xí)外，在實踐中學(xué)習(xí)和運用已學(xué)理論知識還遠(yuǎn)不夠。通過這次實習(xí)，我對以前學(xué)習(xí)和實習(xí)中存在的問題和不足有了正確的認(rèn)識。以前課本上學(xué)的知識都是最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學(xué)的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)�！皩W(xué)以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。其次，通過這次畢業(yè)實習(xí)，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設(shè)計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應(yīng)該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實習(xí)的幾處工程單位，他們的先進(jìn)管理理念和方法都值得我們學(xué)習(xí)。尤其是在莆田的工程實習(xí)時，給我的感受最深刻。路橋施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到土建工程的進(jìn)度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認(rèn)真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負(fù)責(zé)人則在工地現(xiàn)場指導(dǎo)。因此各項工作都在計劃進(jìn)行中。另外，施工管理還包含員工的技能培訓(xùn)，在莆田的仙港大道工程中實習(xí)，通過這些引入先進(jìn)管理模式和科學(xué)管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。最后，通過這次畢業(yè)實習(xí)，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的畢業(yè)實習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識和技能。但是，在這幾天的畢業(yè)實習(xí)中我從更全面的角度認(rèn)清了今后所從事路橋工程工作所需努力的方向。正如在實習(xí)中許多老師和工人師傅們所說：“畢業(yè)后從事路橋工程工作，需要的是謙虛和學(xué)習(xí)”。的確，從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們?nèi)ヅ�力。因此，面對那么多長期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗比我們豐富，知識學(xué)的比我們扎實，學(xué)識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學(xué)習(xí)，我們才會有更大的進(jìn)步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。另外，在這次畢業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：

一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管大學(xué)三年中認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識，但是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始，只是在實踐中學(xué)習(xí)，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。二、專業(yè)實踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于以前專業(yè)實習(xí)時間較少，因此很難將所學(xué)知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機(jī)會，多向路橋工程工人師傅學(xué)習(xí)，同時要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍游�收學(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動積極向他人學(xué)習(xí)和請教，同時加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。三、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習(xí)，我切實感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學(xué)的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實踐中應(yīng)該重視積累和運用，使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。畢業(yè)實習(xí)很快就告一段落了，但通過這次短短的實習(xí)，我從只學(xué)到了許多以前在課本上難以學(xué)到的知識，這些新的收獲，將對我們正在進(jìn)行的畢業(yè)設(shè)計準(zhǔn)備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導(dǎo)意義

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實習(xí)

學(xué)校：姓名：日期：心

得

鉆孔樁施工過程中的實習(xí)心得。我201*.04.22來到中鐵十局向莆FJ-2標(biāo)實習(xí)，在實心期間對鉆孔樁施工得到了如下的心得：一、鉆進(jìn)中坍孔

在鉆孔過程中，如果鉆孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細(xì)密的水泡，就表示已坍孔。此時，出渣量顯著增加而不見鉆頭進(jìn)尺，但鉆孔負(fù)荷顯著增加，泥漿泵壓力突然上升，造成憋泵。一旦坍孔，鉆孔便無法正常進(jìn)行，易造成掉鉆、埋鉆事故。防治措施：

1、在松散粉砂土或流砂中鉆孔時，應(yīng)選用較大比重，粘度的泥漿。一般選用優(yōu)質(zhì)黃泥制作黃泥漿，要求黃泥中不得含有沙石等雜質(zhì)，塑性指數(shù)大于22。并放慢進(jìn)尺速度(鉆孔進(jìn)尺的平均速度一般控制在6-7米/h為宜)，也可投入粘土摻片石或卵石，低錘沖擊，將粘土膏、片石卵石擠入孔壁穩(wěn)定孔壁。

2、根據(jù)不同地質(zhì)，調(diào)整泥漿比重。確保泥漿具有足夠的稠度確�？變�(nèi)外水位差，維護(hù)孔壁穩(wěn)定。黃泥漿的比重控制在1.25～1.30左右，數(shù)量不少于單樁井孔體積的2倍。實踐證明：高質(zhì)充足的黃泥漿是確保鉆孔灌注樁施工質(zhì)量的關(guān)鍵之一。鉆制井孔上段6～7米時，可不必向井孔內(nèi)輸入高壓水，讓鉆渣自然形成濃稠的低質(zhì)泥漿護(hù)壁，特別是護(hù)住護(hù)筒底腳處的井壁(這一位最易坍塌)。

3、清孔時應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)補水，保證鉆孔內(nèi)必要的水頭高度，中段6～7m可輸入高壓水承壓清孔。下段6～7m輸入黃泥漿，如此作法，既有效地保證了施工質(zhì)量，又節(jié)省了費用較高的黃泥用量。

4、發(fā)生孔口坍塌時，可立即拆除護(hù)筒并回填鉆孔，重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆坍孔部位不深時，可用深埋護(hù)筒法，將護(hù)筒周圍土夯實填密實重新鉆孔。

5、發(fā)生孔內(nèi)坍塌時，判明坍塌位，回填砂和粘土(或砂礫和黃土)混合物到坍孔處以上1～2m。如坍孔嚴(yán)重時應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實后再進(jìn)行鉆進(jìn)。二、鉆孔偏斜

現(xiàn)場鉆成的樁孔，垂直樁不豎直，斜樁斜度不符合要求的標(biāo)準(zhǔn)或樁位偏離設(shè)計樁位等稱為鉆孔偏斜。鉆孔偏斜會會使灌注樁施工時鋼筋籠難吊入，或造成樁的承載力小于設(shè)計要求造成鉆孔偏斜的原因大致有五個方面：

1、鉆孔中遇有較大孤石或探頭石。

2、在有傾斜度的軟硬地層交界處，巖面傾斜處鉆進(jìn)，或在粒徑大小懸殊的卵石層中鉆進(jìn)，鉆頭受力不均3、擴(kuò)孔較大處，鉆頭擺動偏向一方。4、鉆機(jī)底座未安水平或產(chǎn)生不均勻沉陷。5、鉆桿彎曲，接頭不正。防治措施：

1、安裝鉆機(jī)時要使轉(zhuǎn)盤，底座水平，起重滑輪輪軸，固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒中心三者在一條豎直線上。并經(jīng)常檢查校正。2、由于主動鉆桿較長，轉(zhuǎn)動時上部擺動過大，必須在鉆架上增設(shè)導(dǎo)向架，控制鉆桿上的提引水籠頭，使其沿導(dǎo)向架向中鉆進(jìn)。

3、鉆桿、接頭應(yīng)逐個檢查，及時調(diào)正。主動鉆桿彎曲，要用千斤頂及進(jìn)調(diào)直。

4、在有傾斜的軟硬地層中鉆進(jìn)時，應(yīng)吊著鉆桿控制進(jìn)尺，低速鉆進(jìn)�；蚧靥钇�石、卵石沖平后再鉆。

5、在偏斜處吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔，使孔正直。

6、偏斜嚴(yán)重時應(yīng)回填砂粘土到偏斜處，待沉積密實后再繼續(xù)鉆進(jìn)，也可以在開始偏斜處設(shè)少量炸藥(少于1kg)爆破，然后用砂石和砂礫石回填到該位以上1m左右，重新沖鉆。三、縮孔

產(chǎn)生孔徑小于設(shè)計孔徑現(xiàn)象稱為縮孔�？s孔產(chǎn)生鋼筋籠的砼保護(hù)層過小及降低樁承載力的質(zhì)量問題。產(chǎn)生縮孔主要原因有：1、鉆具焊補不及時，嚴(yán)重磨損的鉆錐往往鉆出比設(shè)計樁徑徑稍小的孔。

2、鉆進(jìn)地層中有軟塑土，遇土膨脹后使孔徑縮小。防治措施：

1、經(jīng)常檢查鉆具尺寸，及時補焊或更換鉆齒。有軟塑土?xí)r，采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁。

2、采用鉆具上、下反復(fù)掃孔的方法來擴(kuò)大孔徑。四、掉鉆、卡鉆和埋鉆

鉆頭補卡住為卡鉆，鉆頭脫開鉆桿掉入孔內(nèi)為掉鉆。掉鉆后打撈造成坍孔為埋鉆。出現(xiàn)上述現(xiàn)象影響鉆孔正常進(jìn)行延誤工期。造成人力和財力的浪費。產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因是：

1、沖擊鉆孔時鉆頭旋轉(zhuǎn)不勻，產(chǎn)生梅花形孔�；蚩變�(nèi)有探頭石等均能發(fā)生卡鉆。傾斜長護(hù)筒下端被鉆頭撞擊變形及鉆頭傾倒，也能發(fā)生卡鉆。

2、卡鉆時強(qiáng)提、強(qiáng)扭，使鉆桿、鋼絲繩斷裂;鉆桿接頭不良、滑絲;電機(jī)接線錯誤，使不能反轉(zhuǎn)的鉆桿松脫，鉆桿、鋼絲繩、聯(lián)結(jié)裝磨損，未及時更換等均造成掉鉆事故。防治措施：

1、經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)向裝，保證靈活，經(jīng)常檢查鉆桿、鋼絲繩及聯(lián)結(jié)裝的磨損情況，及時更換磨損件，防止掉鉆。

2、用低沖程時，隔一段時間要更換高一些的沖程，使沖錐有足夠的轉(zhuǎn)動時間，避免形成梅花孔而卡鉆。

3、對于卡鉆，不宜強(qiáng)提，只宜輕提鉆頭。如輕提不動時，可用小沖擊鉆沖擊，或用沖、吸的方法將鉆頭周圍的鉆渣松動后再提出。4、對于掉鉆，宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈。5、對于埋鉆，較輕的是糊鉆，此時應(yīng)對泥漿稠度，鉆渣，進(jìn)出口，鉆桿內(nèi)徑大小，排渣設(shè)備進(jìn)行檢查、計算，并控制適當(dāng)?shù)倪M(jìn)尺。若已嚴(yán)重糊鉆，應(yīng)停鉆提出鉆頭，清除鉆渣，沖擊鉆糊鉆時，應(yīng)減小沖程，降低泥漿稠度，并在粘土層上回填部分砂、礫石。如是坍孔或其他原因造成的埋鉆，應(yīng)使用空氣吸泥機(jī)吸走埋鉆的泥砂。提出鉆頭。五、護(hù)筒冒水、鉆孔漏漿

護(hù)筒外壁冒水，護(hù)筒刃腳或鉆孔壁向孔外漏泥漿的現(xiàn)象稱為護(hù)筒冒水、鉆孔漏漿。一旦漏漿，護(hù)筒內(nèi)承壓水頭高并得不到保障，易引

發(fā)坍孔，也會造成護(hù)筒傾斜、位移及周圍地面下沉。產(chǎn)生上述現(xiàn)象的原因有：

1、護(hù)筒埋設(shè)太淺，周圍填土不密實，或護(hù)筒的接縫不嚴(yán)密，在護(hù)筒刃腳或其接縫處產(chǎn)生漏水。

2、鉆頭起落時，碰撞護(hù)筒，造成漏水。3、鉆孔中遇有透水性強(qiáng)或地下水流動的地層。4、護(hù)筒內(nèi)水位過高。防治措施：

1、埋設(shè)護(hù)筒時，護(hù)筒四周土要分層夯實，土質(zhì)量選擇含水量適當(dāng)?shù)恼惩�。外護(hù)筒一般采用鋼制護(hù)筒，內(nèi)徑2米左右為宜，其主要作用是固定樁位，控制孔口有一定的水頭，保護(hù)孔口塌陷，不穿孔。在旱地上埋設(shè)外護(hù)筒一般采用挖埋法。埋深度以進(jìn)入好土1米以上為宜，并在護(hù)筒周圍對稱地、均勻地回填最佳含水量的粘土(最好選用黃土)要分層回填夯實，以達(dá)到最佳密實度。在水中埋設(shè)外護(hù)筒可采用振動加壓下沉法。護(hù)筒底一定要下沉至硬土1米左右，否則易坍塌、穿孔。

2、起落鉆頭，要注意對中，避免碰撞護(hù)筒。

3、有鉆孔漏漿相應(yīng)情況時，可增加護(hù)筒沉埋深度，采取加大泥漿比重，倒入粘土慢速轉(zhuǎn)達(dá)動，用沖擊法鉆孔時，還可填入片石、碎卵石土，反復(fù)沖擊增強(qiáng)護(hù)壁。

4、適當(dāng)降低護(hù)筒內(nèi)的水頭。施工中，嚴(yán)格控制好護(hù)筒內(nèi)水位，一般情況下，以保護(hù)高于筒外施工水位1.5m為宜。水頭過高易從護(hù)

筒底腳處產(chǎn)生空孔現(xiàn)象，水頭過低又會減弱井孔內(nèi)的水壓外滲護(hù)壁作用，甚至產(chǎn)生“反滲”現(xiàn)象。

5、護(hù)筒刃腳冒水，可用粘土在周圍填實、加固。如護(hù)筒接縫漏水，可用潛水工下水進(jìn)行作業(yè)堵塞。

6、如護(hù)筒嚴(yán)重下沉、位移，則應(yīng)返工重埋護(hù)筒。

7、鉆孔孔壁漏水，可倒入粘土或填入片石、碎卵石土，以增強(qiáng)護(hù)壁。

六、安裝鋼筋籠

鋼筋籠在鋼筋棚中加工制作后，用平板車拖到墩位處用25噸汽車吊吊裝，鋼筋籠全部一次成形，在鋼筋籠四周加耳朵筋以確保有足夠保護(hù)層，安裝及運輸時在鋼筋籠上加設(shè)木撐確保鋼筋籠不變形。

下鋼筋籠時，應(yīng)盡量保持豎直，以避免鋼筋籠撞擊孔壁。鋼筋籠放到正確位后，應(yīng)把鋼筋籠固定在灌注平臺上，以免發(fā)生浮籠現(xiàn)象。

七、澆注水下砼

1、灌注水下砼灌注采用直徑250mm的鋼導(dǎo)管，每節(jié)長2m，底節(jié)長4m，配以0.5m及1m調(diào)整管節(jié)，管節(jié)間用帶有膠墊的法蘭盤聯(lián)結(jié)。導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑圓順，連接應(yīng)密實，使用前應(yīng)先注水加壓做密封檢查，無漏水現(xiàn)象方可使用。使用前導(dǎo)管自下而上編號，并每2m標(biāo)注尺寸。導(dǎo)管底應(yīng)離孔底30～50cm。導(dǎo)管下好后，應(yīng)再次測量孔底沉渣，如果沉渣太厚，可利用導(dǎo)管射高壓風(fēng)或清水進(jìn)行二次清孔。

混凝土坍落度采用18～22cm，細(xì)骨料為中砂，粗骨料為1～3cm碎石。如果發(fā)現(xiàn)過大的碎石，必須清除。每立方米混凝土水泥用量不

得小于300公斤。

砼采用攪拌站集中拌合，用翻斗車運輸，吊車配合灌筑。水下砼一次連續(xù)灌注。首批混凝土數(shù)量要經(jīng)過計算，使其有一定的沖擊能量，翻起孔底沉淀物，并能把導(dǎo)管下口埋入砼不小于1m深，但不大于3m。

堵導(dǎo)管混凝土的隔水栓預(yù)先用8號鐵絲懸吊在混凝土漏斗下口，當(dāng)混凝土量達(dá)到首批混凝土數(shù)量后，剪斷鐵絲，砼即下沉至孔底，排開泥漿，埋住導(dǎo)管口（也可采用提升合板法：合板采用5mm厚鋼板制作，中部設(shè)吊環(huán)，鐵板可折合，在導(dǎo)管上口預(yù)先鋪3～4層塑料薄膜，合板壓住塑料薄膜以鋼絲繩吊于上方，然后向漏斗內(nèi)注入混凝土，開始灌注時，迅速提升合板，塑料薄膜包裹混凝土排開導(dǎo)管內(nèi)泥漿灌注至孔底）。封底后，導(dǎo)管埋入砼中的深度始終控制在2～4m之間，隨灌注隨提升，防止斷樁和短樁。如果導(dǎo)管有堵寒情況出現(xiàn)，應(yīng)采取上下串動導(dǎo)管，并用大錘振動管壁等措施，但導(dǎo)管埋深不得小于1m。在灌注過程中，應(yīng)用測錘勤測孔內(nèi)砼面高度并與理論計算高度作對比，以查明發(fā)現(xiàn)有否擴(kuò)孔及縮孔現(xiàn)象并做好記錄，每灌注兩盤砼測一次砼面標(biāo)高�？變�(nèi)砼面高度應(yīng)高于樁設(shè)計標(biāo)高0.8m以上，以保證鑿除后樁頂砼強(qiáng)度。砼灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中途不得停頓。砼采用電子秤自動計量，強(qiáng)制式攪拌，翻斗車運輸，吊車配合灌注。

灌注結(jié)束，拔出導(dǎo)管時，在導(dǎo)管有2～3米埋深時，使導(dǎo)管自然下沉1米左右，以使混凝土密實，消除拔管時可能產(chǎn)生空心樁。

在施工過程中嚴(yán)格按施工規(guī)范及橋涵驗標(biāo)進(jìn)行施工及檢查和檢驗，確保每個樁符合設(shè)計要求，每次檢查和檢驗均有記錄，記錄數(shù)據(jù)

正確清楚。

2、拆除護(hù)筒。

砼灌注結(jié)束后，對處于地面及樁頂以下的護(hù)筒立即撥除。3、防止斷樁措施

4、認(rèn)真檢查灌注水下砼的導(dǎo)管是否符合要求，做到導(dǎo)管內(nèi)壁光滑，孔徑一致，導(dǎo)管使用前先進(jìn)行試拼、試壓，試壓的壓力達(dá)到孔底靜水壓力的1.5倍，防止堵管造成斷樁事故。

5、保證拌合站和罐車的拌合運輸能力，確保每根樁在2～3小時內(nèi)灌完。骨料最大粒徑不大于32mm，并防止砼內(nèi)掉入其他雜物堵塞導(dǎo)管造成斷樁。

6、防止砼在運輸過程中出現(xiàn)離析現(xiàn)象。加強(qiáng)組織，明確分工，

各負(fù)其責(zé)，統(tǒng)一指揮，連續(xù)不間斷進(jìn)行灌注作業(yè)。

7、配備備用發(fā)電機(jī)，保證停電時，使混凝土灌注能連續(xù)進(jìn)行。4.7.5砼灌注中測量人員要經(jīng)常測量砼高度，并準(zhǔn)確計算埋管深度，當(dāng)砼埋管深度大于5m時，及時拆除導(dǎo)管，以防砼埋管較深造成斷樁。

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