駕駛班二0一一年度工作總結(jié)

駕駛班二0一一年度工作總結(jié)

時光匆匆，車輪滾滾，轉(zhuǎn)眼間，二0一一年已駛?cè)虢K點站，在這辭舊迎新之時，回顧一年來，駕駛班在公司各級領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持、幫助下，在公司綜合部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在駕駛班九名員工的共同努力下，高效、安全、圓滿完成了全年安全生產(chǎn)任務(wù)，為公司全年度生產(chǎn)任務(wù)的全部完成提供了保障，為公司今年的大發(fā)展做出了貢獻。下面就駕駛班一年來工作情況做匯報總結(jié)：

一、全年工作回顧

一年來，駕駛班全體員工緊緊圍繞綜合部全年工作總目標，牢記“愛崗敬業(yè)、高效安全、服務(wù)熱情”的職業(yè)操守，始終將“愛車、守紀、安全、節(jié)約“貫穿于全年度工作之中，把愛崗敬業(yè)視為對公司的忠誠；把高效安全視為收獲快樂的途徑；把服務(wù)熱情視為自己的本分。全年公司13輛車總計行駛35.09萬公里，接送人員數(shù)以千計，安全無事故。駕駛班是整個公司的一個組成部分，所做的工作與公司各個部門密不可分、息息相關(guān)。因此，在全年的工作中我們時刻視公司為整體，把“心往一處想、勁往一處使”具體落實到每一個環(huán)節(jié)當(dāng)中，無論是公司行政用車、銷售用車或外借用車，駕駛班全體人員都能做到真誠相待，積極配合，保持良好的精神面貌、積極主動的心態(tài)，不擇不扣地完成每一項任務(wù)。

（1）、認真組織對《中華人民共和國道路交通安全法》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，重點是《中華人民共和國道路交通安全法》所規(guī)定的、駕駛員必須掌握的法律條款。通過學(xué)習(xí)，提高了駕駛員的法律意識；杜絕了違法行為。全年無一例違法記錄。

（2）、認真學(xué)習(xí)了《車輛管理制度》和《優(yōu)秀職業(yè)駕駛員應(yīng)有的職業(yè)道德》一文，通過學(xué)習(xí)，規(guī)范了車輛管理，提高了車輛的使用效率和駕駛員的服務(wù)水平，堅持做到了每天出車前和收車后的例行檢查；做到了每月兩次的車輛重點部位檢查，并形成記錄；嚴格按時保養(yǎng)車輛，隨時都保持車輛處于良好的運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，確保車輛的運行安全，同時也保證了公司正常的業(yè)務(wù)需要。得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和用車人員的一致好評。

（3）、積極參加了公司OA系統(tǒng)、《全員成本控制》、公司各項管理制度、《做最優(yōu)秀員工》的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，駕駛班所有人員都能熟練運用OA系統(tǒng)相關(guān)模塊，并能按照公司的管理制度去嚴格要求自己，全年駕駛班無一例違紀行為，在公司十周年慶總結(jié)大會上，駕駛班有兩名員工因表現(xiàn)突出，受到了公司的表彰。

（4）、在日常工作中，駕駛班全體人員工作積極主動、任勞任怨，無論嚴冬酷暑；無論早晚或節(jié)假日，只要公司工作需要，全體駕駛員都能做到隨叫隨到，從無怨言，從不計得失。據(jù)統(tǒng)計，駕駛班九名員工在全公司是休假最少的，有的駕駛員一年來基本沒有真正地休過假。特別是在公司十周年慶活動和湖南邵陽項目拓展期間，我們的駕駛員有的帶病堅持工作，有的輕傷不下火線，有的連續(xù)工作連軸轉(zhuǎn)，一天行駛一千余公里不叫累。真正體現(xiàn)出了我們是一支特別能吃苦、特別不怕累的光榮集體。

（5）、駕駛班10輛車全年累計行駛35.09萬公里，燃油38769.06升，燃油費255390.82元、路橋費100774.5元、洗車費11905.00元、保養(yǎng)維修費202469.69元總計572167.01元。所有駕駛員都能以“公司利益高于一切”的姿態(tài)加以嚴格控制，時刻厲行節(jié)約，使每輛車所有費用都控制在了標準范圍之內(nèi)，全年節(jié)約燃油2535.69升，節(jié)約燃油費16984.44元，為公司盡力降低了生產(chǎn)成本、節(jié)約了開支。

二、不足和來年打算

一年來，盡管經(jīng)駕駛班全體員工共同努力，取得了一些成績，為公司做出了一些貢獻，員工的工作能力和綜合素質(zhì)較以往也有所提高，但是，我們也清醒地認識到：我們所做的工作還存在許多不足，許多環(huán)節(jié)還有待改善，離公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求還相差甚遠。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是工作的主動性不強；二是車輛檢查有走過場的現(xiàn)象；三是服務(wù)意識比較薄弱；四是細節(jié)問題處理得不夠好�？偨Y(jié)過去就是為了提高以后的工作水平，所以我們駕駛班全體員工決心在未來的工作中，進一步增強責(zé)任心和使命感，牢固樹立安全意識、責(zé)任意識、服務(wù)意識，將行車安全作為頭等大事來抓，做到天天講安全、時時想安全、分秒保安全。勇于開拓創(chuàng)新，發(fā)揚優(yōu)點，克服不足，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)，為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦，為公司不斷壯大奉獻一份力量。

在新的一年里，駕駛班全體員工將一如既往地努力工作，和公司一道邁上一個新臺階！

綜合部駕駛班

二0一一年十二月三十一日

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二0一一年度工作小結(jié)

201*年度對我們江蘇蘇潤港務(wù)物流有限公司來說，具有里程碑的一年。5萬噸級對外開放碼頭于201*年3月5日開工建設(shè)，主體工程于201*年11月30日完成，201*年元月13日進行了交工驗收，201*年3月17日進入試運行階段，7月份通過市對外開放驗收以及12月份順利通過口港局、4家聯(lián)檢單位對外開放年度考核驗收，這一切對于我們江蘇蘇潤港務(wù)物流有限公司來說，產(chǎn)生了具有劃時代意義的影響，而這一切也正是公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及全體員工共同努力的結(jié)果。

在這一年里，我們在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，從改變思想觀念入手，與時俱進，積極主動地開展工作，一手抓港務(wù)物流有限公司的建設(shè)驗收開放，另一手抓港務(wù)物流有限公司生產(chǎn)經(jīng)濟指標，兩手抓，兩手都要硬。

我們緊緊圍繞和依靠公司領(lǐng)導(dǎo)，充分調(diào)動和發(fā)揮了班組長主動性、全體員工的生產(chǎn)積極性，最終圓滿的完成了年初下達的指標。同時碼頭管理水平、服務(wù)質(zhì)量都有了較大的提高�，F(xiàn)將基本情況總結(jié)如下：

一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況

今年物流公司碼頭全年完成總的吞吐量噸，其中吞噸，吐噸。5萬噸級碼頭全年完成外卸噸，靠泊外輪條，完成吞吐量噸。卸船數(shù)量條，裝船數(shù)量條，完成產(chǎn)值元。我們圓滿完成了全年生產(chǎn)任務(wù)目標。

二、思想政治教育情況

201*年對于我們江蘇蘇潤港務(wù)物流有限公司全體員工來說，是比較艱苦的一年，因為我們公司要建設(shè)一個5萬噸級的對外開放碼頭，所有的資金全部來自于銀行的貸款。我們積極給員工們做講解，因為公司要發(fā)展強大就要有前期投入，只有建設(shè)大碼頭我們公司才有更大的發(fā)展，而公司發(fā)展強大了，我們員工們也會有更多的經(jīng)濟收入。目前，我們公司還處于困難時期，需要我們?nèi)�體員工團結(jié)一心，大家心中都要有“企業(yè)發(fā)展，我光榮”，的思想。

對于有些職工的消極思想，我們積極的幫助開導(dǎo)，我們多次給職工講解當(dāng)前的經(jīng)濟形勢，明確我們物流公司的發(fā)展目標和發(fā)展戰(zhàn)略，要讓職工看到公司發(fā)展的前途和希望，從而把思想認識和行動統(tǒng)一起來。對于職工的思想情緒、情感、意愿我們給予關(guān)心照顧；對于職工的正當(dāng)利益、合理要求，我們盡量予以滿足�？傊�，凡涉及到職工的實際困難和問題，我們都認真研究，加以解決，以實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好職工的根本利益為宗旨。三、安全生產(chǎn)管理制度情況

“沒有安全就沒有生產(chǎn)”，這是我們一直堅持的理念。對于安全生產(chǎn)我們從來不放松，我們就如何搞好安全生產(chǎn)，杜絕一切事故發(fā)生動足了腦筋。

1.

年初我們就與班組長及職工簽訂了安全生產(chǎn)目標管理責(zé)任狀，讓全體職工為這一安全目標責(zé)任狀進行各項工作。認真貫徹公司安全環(huán)保方針，使全體職工牢固樹立“安全

第一”的思想。2.

定期開展安全知識學(xué)習(xí)，利用早班前宣傳安全方針政策，使大家腦海中緊繃“安全”這根弦。檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，及時落實整改，以確保碼頭各項設(shè)備安全運行，使生產(chǎn)能力有很大的提高。3.

制定、補充和完善各種崗位操作流程，其中有調(diào)度員職責(zé)，皮帶工操作流程，行車工操作流程，清倉工管理規(guī)定，放料工管理規(guī)定，掛包工管理規(guī)定。制定了較細的獎懲制度，以及應(yīng)急預(yù)案。4.

參觀學(xué)習(xí)其他港口安全管理經(jīng)驗。聘請專家（鐵師傅和青島門機廠師傅）給我們講解碼頭一些安全生產(chǎn)管理知識以及門機一些安全操作規(guī)程，我們認真總結(jié)了我們現(xiàn)階段的不足，制定了更細的管理規(guī)則。5.

聘請經(jīng)驗豐富的專家給我們講解有關(guān)關(guān)手、水手一些知識，以及外輪靠泊作業(yè)一些注意事項，提前做到防患未然。6.

今年是我們第三參加“平安港口”的創(chuàng)建。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和各個部門的積極配合下，我們得到了市“平安港口”創(chuàng)建評審小組領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

四、5萬噸級碼頭運行情況

201*年全年對于我們江蘇蘇潤港務(wù)物流有限公司最引以為豪的是我們5萬噸級碼頭對外開放驗收工作在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下逐步接近尾聲。我們碼頭憑借我們自己培養(yǎng)出來的門機司機，一步一個腳印，

扎扎實實的做好了每條船。

從3月份，碼頭通過試運行開始，我們就積極主動的要求門機駕駛員認真學(xué)習(xí)駕駛技能，遇到一些疑難問題及時請教一些專家，在試運行期間我們的門機司機抓住機會認真珍惜在崗的每分鐘，他們對于每一條船都冠以飽滿的熱情。正是具有這樣的刻苦精神，在這么短的時間里，我們碼頭每班都具備了獨立操作門機的駕駛員。這也為接下來的“一船一議”打下了良好的基礎(chǔ)。

8月27日，我們迎來了江蘇蘇潤港務(wù)物流有限公司歷史上的第一條馬耳他籍外輪特洛伊1#（TRUVA1），翻開了江蘇蘇潤港務(wù)物流有限公司對外開放第一頁。我們嚴格按照口港局和四家聯(lián)檢單位對外輪靠泊裝卸要求，為了圓滿做好每一條外輪靠泊裝卸工作，我們專門成立了外輪靠泊裝卸指揮部。1、外輪靠泊前：

我們在每次外輪靠泊前都開一次生產(chǎn)調(diào)度會議，從車輛、倉儲、貨物及人員安排等一系列問題安排落實。做到當(dāng)外輪靠上碼頭時，一切工作井然有序。2、外輪作業(yè)中：

公司領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度人員24小時值班，直到外輪作業(yè)結(jié)束。我們也積極配合邊檢工作人員做好邊檢工作。3、外輪結(jié)束后：

在商檢部門協(xié)助支持下，順利完成每一條船舶貨物水測、質(zhì)量檢驗工作。

精心安排，科學(xué)調(diào)度，我們嚴格按照聯(lián)檢單位要求，對每一條船舶裝貨之前都制定詳細的裝船作業(yè)方案，確保安全，及時完成貨物裝船工作。

第一條船舶“特洛伊1#”大副在船舶離港前，特地在我們調(diào)度記錄單上寫下“stevedoreoperationissuccessfully”，對我們碼頭提供的裝貨服務(wù)給予了高度的評價。另外，12月1號我們完成了對“約克角”15200t煅燒石油焦的裝貨，從船舶靠泊到貨物結(jié)束關(guān)艙，僅僅用了25個小時，澳大利亞外商目睹了整個裝船過程，對我們提供的整個裝船服務(wù)非常滿意。

截止到12月20日，我們在沒有聘請外人的情況下，憑借自己的力量，取長補短。已經(jīng)安全靠泊外輪累計7艘，吞吐量已完成11.5萬噸，受到公司領(lǐng)導(dǎo)以及外商一致好評。五、201*年度工作打算

201*年已離我們越來越近了，我們要在201*年做到全年一切事故為零，努力做到降低成本，增長效益，把降低成本，增長效益作為201*年一件大事來做，做到做細做實。

充分發(fā)揮調(diào)度中心的職能，提高調(diào)度主任的綜合素質(zhì)，有效的協(xié)調(diào)全公司的生產(chǎn)，并培養(yǎng)年輕調(diào)度員，以適應(yīng)后備之需。

加強設(shè)備維護力度，維護好1#，2#料皮帶系統(tǒng)，做好裝船機，一號皮帶防腐工作。爭取全年完成吞吐量萬噸。

江蘇蘇潤港務(wù)物流有限公司生產(chǎn)部

201*-12-20

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