乘務崗位實習工作總結

801線路乘務崗位實習工作總結

本人于今年8月參加了重慶公交集團公司的招聘活動，并有幸得到集團領導的垂青和認可，通過了招聘加入到重慶公交系統(tǒng)中，成為了一名新晉的“公交人”。隨后根據(jù)集團公司的安排，本人分配到了公交巴士公司，能來到正在蓬勃發(fā)展的巴士公司，也讓我倍感榮幸。對于我和其他幾位新同事的到來，公司領導給予了關心和重視，與我們做了深入的交流，并針對我們此前尚無公交服務工作方面經(jīng)驗的情況，為了讓我們對公交事業(yè)能有所了解和對公交基層工作有全面認識，并盡快適應公交行業(yè)的工作環(huán)境為今后的工作打下堅實基礎，安排我們到賽利公司801線路實習鍛煉，學習基層一線的乘務員崗位工作�，F(xiàn)在這一實習階段已近結束，在此期間本人感受良多，現(xiàn)梳理總結如下，并請領導指正。

乘務工作身處公交一線，屬于窗口性質(zhì)的工作，每天都要與形形色色的乘客們打交道，代表了公交公司、公交行業(yè)和整個城市的文明形象。而本人之前并沒有相關此類工作的經(jīng)驗，加之身為男性，而目前乘務員幾乎全為女性，工作性質(zhì)和性別上的差異，使我在開始學習乘務員工作之初倍感壓力，有一定的不適應和畏懼心理。但好在公司和線路領導、指導我的乘務員師傅以及各位同事們對我所面臨的困難有充分的了解，在整個的實習期間一直不斷的給予我鼓勵和支持，幫助我排解工作中遇到的疑惑和問題，使我逐漸的克服了種種不適，轉(zhuǎn)變了工作心態(tài)，適應了乘務崗位快速的工作節(jié)奏，讓我樹立了做好乘務工作的信心，也促使我向一名合格的乘務員不斷努力邁進，為我之后獨立開展乘務工作奠定了堅實基礎。

通過這一階段的乘務實習，我個人總結認為作為一名合格的乘務員需具備“三心”，即責任心、愛心和耐心。

責任心就是一個人自覺地把份內(nèi)的事情做好。乘務工作既是服務工作，也是安全工作，既關系乘務服務水平的高低，更關系乘客生命和財產(chǎn)安全，責任重大，需要乘務員以高度的責任心認真對待，可以說責任心是一名優(yōu)秀乘務員應該具備的最基本條件。乘務員有責任心自覺地履行好自己的職責，做好份內(nèi)的工作，為做到優(yōu)質(zhì)服務打好基礎。

愛心是對乘務工作本身的熱愛。乘務工作是勞累和枯燥的工作，所以如果沒有對乘務工作的熱愛，就很難長久地保持對這份工作的熱情。具體說，對乘務工作的熱愛就是要甘于平凡，樂于助人要能夠從枯燥的安全檢查中，認識到簡單的動作對于千萬計乘客生命財產(chǎn)的重要性；從重復的售票服務中感受到關懷的溫暖；從日復一日的迎來送往中體會到人與人的尊重。只有對乘務工作的熱愛，才能激發(fā)乘務員的工作熱情，克服工作中的各種困難。

耐心是乘務員在工作中的重要素質(zhì)。要使乘客在乘車中配合乘務工作，需要乘務員不厭其煩地關注和滿足乘客的合理需求，及時化解出現(xiàn)的問題和矛盾。耐心也是使乘務員不斷自我提高的的力量。從新乘務員到職業(yè)乘務員再到優(yōu)秀乘務員，都有一段距離需要跨越，這期間必然有困難和阻力，能否最終跨越則需要保持足夠的耐心，只有耐得住辛苦、委屈、壓抑和枯燥才最終能夠堅持到成功，成為一名優(yōu)秀乘務員。

在與801線路乘務員們的朝夕相處中，我對公交乘務工作和服務的認識從最初簡單的認為只是引導乘客上下車報站名和銷售車票，有了更多更全面深入的感受與了解，也完全改變了我之前對乘務崗位的粗略印象。乘務工作是一份需要注重細節(jié)并且瑣屑復雜的工作，行車安全、乘客服務、車內(nèi)衛(wèi)生事無大小樣樣都要做到做好，而在行車過程中要引導乘客、售賣車票、報站以及回答乘客問詢，也是樣樣需要兼顧。一段時間做好一件事情不難，但是要同時做好幾件事就不是那么容易了，這也讓我在開始乘務實習工作時顯得手忙腳亂，直到很長時間才能逐漸適應過來。乘務工作同時又是艱辛和單調(diào)的，每個班需要天不亮就出門上班，很晚才能下班回家，總是早出晚歸行色匆匆，在行車過程中除了站立就是不斷的來回走動甚至艱難的擠來擠去，一路下來真是讓人疲憊不堪，對乘務員的體力是很大的考驗。而每個班次又是不斷重復幾近相同的工作，相同的動作相同的話語甚至相同的微笑，難免單調(diào)枯燥，向乘客提供優(yōu)質(zhì)熱情的服務一次一時容易，而乘務員則要一天4趟8個班次保持，還有一月一年的堅持下來，其對乘務員耐心和意志力的要求是非常高的。我認為只有實際從事乘務的工作之后才會真正的理解到它的復雜瑣碎、艱辛單調(diào)，但也會從中體會到這份看似平凡的工作體所現(xiàn)出的不平凡。在每次的引來送往之中，在每次得到乘客的贊揚與肯定，在每天送走最后一班乘客結束工作后，我心中的一份欣慰喜悅與成就感便油然而生，正是我們通過每一天每一個班的默默辛勤努力，維系了公共交通的順利運轉(zhuǎn)，保障著百姓的交通出行，為城市的發(fā)展做出了貢獻，而自己也收獲了屬于公交人特有的那份自豪與榮耀，為此所做出的一切努力付出都是值得的，同時也深深明白了公司領導安排我們參加實習鍛煉的一番苦心。在此要特別感謝先后指導過我的9號與6號車組的3位乘務員師傅，在我實習期間是她們忙于自己本已非常繁雜和辛苦的工作同時，還給予了我悉心的指導與幫助，一件一件的為我詳細講解了乘務工作的具體內(nèi)容與業(yè)務流程，從車內(nèi)清潔打掃到消費器具檢查，從服務用語和禮儀到做好“三個一”等等，事無巨細都一一耐心的為我介紹說明，并且盡可能的為我實際示范，更是不厭其煩的解答我向她們請教的各種問題，使我對乘務崗位的各項工作內(nèi)容與流程有了具體和直觀的認識。此外，她們還將自己在乘務工作中所積累的全部經(jīng)驗與技巧也好不吝惜的傾囊相授予我，如怎樣記好票價站名、如何記待買票的乘客、車輛故障后如何安全轉(zhuǎn)移乘客等等，都是她們手把手的教會我，這些工作技能在我后來的獨立操作中發(fā)揮了關鍵性的作用，保障了我乘務崗位實習的順利的進行。另外，與我同班組的幾位司機師傅也給予了我巨大的幫助，他們主動的與我溝通交流，支持我的工作，尤其是在獨立操作時，主動幫忙記下前門上車的乘客及時反饋給我，讓我不至于發(fā)生漏票。還要感謝公司和線路領導以及調(diào)度員也給我很多的關心和支持，正是有他們的協(xié)調(diào)安排，我的乘務實習才得以順利完成。在我整個的實習過程中，整個線路的同事們都給了我莫大的關懷，使我很快的便融入了801線路的大家庭中，讓我倍感溫暖。而全線路上下通過對安全的苛求對優(yōu)質(zhì)服務的重視對乘客的細心照顧對同事間的彼此關心照顧，讓我深刻感受到了他們所代表的公交人的高度的責任心與敬業(yè)精神。最后非常慶幸自己能這樣一段實習乘務員的經(jīng)歷，它將是我最珍貴的回憶，相信不管日后在何種崗位，都會時時提醒和指引著我，以801線路同事們?yōu)榘駱樱�兢兢業(yè)業(yè)的努力工作。

實習人：戴月

201*年10月31日

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現(xiàn)場調(diào)度崗位實習工作總結

本人于201*年12月經(jīng)公司批準，結束了入職員工基層鍛煉任務中調(diào)度崗位實習階段的工作。隨后公司為了讓本人能加深對公交基層工作和線路營運管理方面的認識，為今后的工作打下堅實基礎，在公司生產(chǎn)部安排下，又轉(zhuǎn)到了沙坪壩分公司832線路進行調(diào)度崗位的實習鍛煉，學習現(xiàn)場調(diào)度技能開展線路調(diào)度工作。目前這一實習階段已近結束，現(xiàn)就此期間本人的工作經(jīng)歷與感想做出總結，并敬請領導指正。

現(xiàn)場調(diào)度是一條公交線路營運的組織實施者、實際參與者和監(jiān)督者，也是公司基礎的管理崗位，調(diào)度工作直接影響著整條線路的營運質(zhì)量，是公司的經(jīng)濟效益和社會效益的實現(xiàn)的基本的保障。雖然本人在之前的乘務崗實習過程中對調(diào)度崗位也了一定的接觸與了解，但其沒有實際的操作經(jīng)驗和工作技能，這使我在開始學習和實踐調(diào)度工作之初有一定壓力。但沙坪壩公司的各位領導、計劃調(diào)度楊紅老師以及我的工作指導冉莉老師和線路的同事們都給予了我極大的關心和支持，幫助我克服工作中遇到的各種障礙與問題，也促使我為成為向一名合格的現(xiàn)場調(diào)度員不斷努力，樹立了干好調(diào)度工作的信心。在實習期間，本人在冉莉老師的悉心教導下接受了現(xiàn)場調(diào)度崗位系統(tǒng)培訓，學習了營運車輛排班、故障車輛報修、GPS路況監(jiān)控、調(diào)度日常報表與單據(jù)填報、員工談心談話以及突發(fā)情況處理等方面的工作方法與技巧，并參與了圣誕、元旦和春節(jié)三個節(jié)假日期間的線路營運調(diào)整工作，對冬季線路客流變化以及線路沿途站桿站臺情況進行了調(diào)查，為線路營運工作的完善提供參考。在不斷的實踐操作中，我積累了一定的調(diào)度工作經(jīng)驗，對基層工作和調(diào)度崗位現(xiàn)狀有了更為直觀的認識，同時對線路營運狀況與存在的現(xiàn)實問題和基層員工的心態(tài)也有更全面了解。

經(jīng)過這一階段的調(diào)度崗位實習，我認識到一名合格的現(xiàn)場調(diào)度員應該做到以下幾個方面：

1.組織好運營車輛的調(diào)度和管理，協(xié)助線長進行安全和服務管理工作；2.根據(jù)營運計劃，靈活調(diào)度，充分利用運力，提高車隊的營運服務質(zhì)量，保證經(jīng)濟效益與社會效益雙實現(xiàn)；

3.根據(jù)線路實際情況與客流變化制訂合理可行的線路行車計劃；4.做好營運車輛與人員的行車記錄以及各項營運統(tǒng)計報表填列并按時上；5.按時準確的進行線路客流以及沿途站桿站臺調(diào)查，熟悉線路的客流特征，及時掌握客流的變化，不斷完善線路營運方案；

6.了解車輛狀況和員工的動態(tài)，避免狀態(tài)不佳有礙安全行駛的車輛和駕駛?cè)藛T上路；

7.了解公司相關規(guī)章制度，做好解釋工作，與駕乘人員充分溝通，緩解矛盾沖突與心理情緒，對人員動態(tài)及時向上級部門匯報；

8.做好乘客問詢，處理好服務、票務問題，做好遺失物品的保管認領工作；9.督促駕駛員做好三個一服務、營運準點、限速行駛、車容衛(wèi)生以及安全工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改匯報，督促車輛的例保和交接班工作；10.準確真實記錄路員工的考勤和做好后勤管理；

11.積極參與企業(yè)文化建設，貫徹和宣傳公司的經(jīng)營理念及價值觀，宣傳和解釋公司政策、各項生產(chǎn)競賽活動；

12.根據(jù)線路營運情況與存在問題做好工作分析總結，積極參加各項業(yè)務培訓不斷提升業(yè)務技能，并就線路管理工作提出合理化建議。

在實習現(xiàn)場調(diào)度崗位的過程中，完全改變了之前我對調(diào)度工作只是安排收發(fā)車輛的簡單認識，對這一崗位有了更多更深入的感受。調(diào)度工作是一份非常繁雜需要極大耐心的工作，對線路內(nèi)在安排發(fā)車還要不斷督促好駕駛?cè)藛T做好行車安全、服務乘客與車容衛(wèi)生，同時還要面對線路營運中出現(xiàn)的各種突發(fā)狀況與難題，拼盡全力保障車輛運營順暢，尤其是早晚高峰期有充分的運力，而面對乘客要熱情與及時的回答乘客的各種問詢。

但這份工作又非常艱辛，每個班需要天不亮就出門上班，也是最晚才能下班，總是早出晚歸行色匆匆，尤其是在冬季里，上下班都會冒著凜冽的寒風，那樣的滋味著實不好受，沒有對公交事業(yè)的強烈的責任感與敬業(yè)精神是難以堅持下來的。但我也在這樣艱苦的工作過程中體會到這份工作的快樂。在每次的在全體同事們的辛勤努力下圓滿完成了當天的營運工作，在每次送走最后一班乘客結束工作后，我心中的一份欣慰喜悅與成就感便油然而生，正是我們通過每一天每一個班的默默辛勤努力，維系了公共交通的順利運轉(zhuǎn)，保障著百姓的交通出行，而自己也收獲了屬于公交人特有的那份自豪與榮耀，為此所做出的一切努力付出都是值得的，同時也深深明白了公司領導安排我們參加實習鍛煉的一番苦心。

最后在此要特別感謝指導我的冉莉老師，在我實習期間是她們忙于自己本已非常繁雜和辛苦的工作同時，還給予了我悉心的指導與幫助，一一耐心為我講解調(diào)度工作的具體內(nèi)容與業(yè)務流程，不厭其煩的解答我向她們請教的各種問題，使我對調(diào)度崗位的各項工作內(nèi)容與流程有了具體而全面的認識。此外，她還將自己在調(diào)度工作中所積累的全部經(jīng)驗與技巧也好不吝惜的傾囊相授予我，這些工作技能在我實習工作中發(fā)揮了很大作用，保障了我調(diào)度崗位實習的順利的進行。而與我線路的各位駕駛員們也給予了我巨大的幫助，他們與我良好的溝通交流，對我的工作給予了極大的信任與肯定。還要感謝公司和線路領導以及計劃調(diào)度也給我很多的關心和支持，正是有他們的協(xié)調(diào)安排，我的調(diào)度實習才得以順利完成。在我整個的實習過程中，整個線路的同事們都給了我莫大的關懷，大家相處的非常融洽，讓我感受到了同事之間的溫情。而在與他們的相處過程中，讓我也深刻感受到了他們勤奮、敬業(yè)以及對公交事業(yè)的那份執(zhí)著追求。非常慶幸自己能這樣一段實習現(xiàn)場調(diào)度員的經(jīng)歷，它將是我最珍貴的回憶，相信不管日后在何種崗位，都會時時提醒和指引著我，以832線路同事們?yōu)榘駱�，一直愛崗敬業(yè)、努力工作，為公司和公交事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。

實習人：戴月201*年2月29日

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