建筑工程造價(jià)員竣工結(jié)算心得體會(huì)【經(jīng)驗(yàn)篇】

造價(jià)員竣工結(jié)算

項(xiàng)目竣工結(jié)算必看：工程結(jié)算心得體會(huì)目前，施工方大部分都是在最低讓利后中標(biāo)的，這就造成了施工方會(huì)在結(jié)算時(shí)想盡一切辦法多要一點(diǎn)。作為建設(shè)方預(yù)算人員，通過(guò)3年多的實(shí)踐，總結(jié)出了幾條施工方常用的結(jié)算技巧，供大家參考。

①、虛報(bào)工作量。認(rèn)真核對(duì)工作量可以避免；

②、重復(fù)報(bào)量，重復(fù)報(bào)洽商。同一變更內(nèi)容往往會(huì)有兩份以上的洽商變更；③、曲解合同條款；

④、含糊洽商部位。偶在施工單位工作時(shí)，曾利用洽商含糊不清的部位及建設(shè)單位結(jié)算人員不熟悉工地及工作態(tài)度的不認(rèn)真，通過(guò)一份洽商偶多要了600多萬(wàn)元；⑤、涂改洽商內(nèi)容；⑥、變換定額編號(hào)；

⑦、對(duì)于人工費(fèi)取費(fèi)的工程，更改定額人工費(fèi)含量達(dá)到工程造價(jià)的加大；⑧、更改預(yù)算軟件自動(dòng)計(jì)算的工作量，如高層建筑超高費(fèi)等；⑨、虛增工作項(xiàng)目；⑩、不光明的手段。

暫時(shí)總結(jié)這幾條，大家還發(fā)現(xiàn)或使用的技巧，希望能補(bǔ)充一下，以供大家學(xué)習(xí)！做工程預(yù)算本身就是要注意以下：

1、投機(jī)；即抓住對(duì)方忽略的地方，來(lái)爭(zhēng)取提高造價(jià)；

2、力爭(zhēng)；即不放過(guò)任何一個(gè)可以為己方創(chuàng)造利潤(rùn)的小項(xiàng)目，乃至從一字多解，如做律師一樣；

3、抓住對(duì)方預(yù)算員的缺點(diǎn)；

4、要給對(duì)方留一個(gè)開(kāi)始時(shí)的好印象，必要時(shí)要讓他以為我的能力不如他，也就是要多請(qǐng)教他，把他給捧起來(lái).。

1、我經(jīng)歷的這次工程是個(gè)比較大的工程。公司成立里項(xiàng)目部。項(xiàng)目部下設(shè)工程、質(zhì)量、安全、綜合、經(jīng)營(yíng)等五個(gè)主要部門(mén)，而我所在的自然是經(jīng)營(yíng)部門(mén)了。其他部門(mén)就不必說(shuō)了，就說(shuō)經(jīng)營(yíng)部門(mén)，無(wú)非收支兩條線(xiàn)。對(duì)甲方多要錢(qián)，對(duì)分包隊(duì)伍，別多給錢(qián)。

2、開(kāi)源節(jié)流。如何才能開(kāi)源呢？工程承包簽訂的是總價(jià)固定的合同，當(dāng)初投標(biāo)時(shí)，采取了低價(jià)投標(biāo)的策略，業(yè)內(nèi)流行一句話(huà)“低價(jià)中標(biāo)占領(lǐng)市場(chǎng)，工程索賠贏(yíng)得利潤(rùn)”�？梢�(jiàn)，在工程進(jìn)行中如何創(chuàng)造盈利點(diǎn)，是工程是否盈利的關(guān)鍵，這就需要各個(gè)部門(mén)的配合，樹(shù)立全員經(jīng)營(yíng)意識(shí)。要每個(gè)人明白，我們告別父母，分別妻兒，不僅僅是來(lái)這里搞奉獻(xiàn)來(lái)了，更重要的是來(lái)掙錢(qián)來(lái)了，如果工程賠了，干的再漂亮，也是不合格工程。

3、工程結(jié)束后，要進(jìn)行竣工結(jié)算了，合同內(nèi)不必說(shuō)。總價(jià)承包，該多少就多少。但是，工程之外的委托、工程量簽證，設(shè)備缺陷處理、索賠證據(jù)等等就該拿上桌面了，如果你沒(méi)有文字性的證據(jù)或資料不全，那么，對(duì)不起，這部分活算是做義工了。

4、這些文字性的資料如何寫(xiě)，寫(xiě)些什么內(nèi)容？就值得推敲了。就說(shuō)工程量簽證吧，如果只是敘述一下干了什么工作，那時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。既然是工程量簽證，那么就必須體現(xiàn)到具體的量上來(lái)，要用數(shù)字說(shuō)話(huà)。一些關(guān)鍵性的參數(shù)一定要寫(xiě)清楚。

5、我所在的這個(gè)工程，就因?yàn)楣こ踢M(jìn)行過(guò)程中沒(méi)有能及時(shí)簽回簽證，失去了結(jié)算的依據(jù)。盡管后期補(bǔ)了一些，但，一來(lái)不可能補(bǔ)全，二來(lái)，補(bǔ)簽證的難度很大。因?yàn)楣こ桃呀?jīng)結(jié)束，人家肯定愛(ài)理不理的，其間，公關(guān)費(fèi)用自然是少不了的啦！！工程進(jìn)行中，自然就不同了，一方面，合理簽證，甲方?jīng)]有理由不簽，頂多是拖拉一陣。另外，甲方能夠?yàn)榱俗非筮M(jìn)度，多少會(huì)照顧一下施工單位的情緒。所以，簽證要及時(shí)、有效、全面。該要的錢(qián)，一分不能少！6、還有一點(diǎn)，等工程結(jié)束了，其他部門(mén)的人都走了，只剩下經(jīng)營(yíng)部的人，所以，補(bǔ)簽證的苦絕對(duì)夠嘗的。所以工程進(jìn)行時(shí)，經(jīng)營(yíng)口的人也要主動(dòng)和工程口的人做好溝通，督促其辦回簽證。當(dāng)然了，大家平級(jí)部門(mén)，要注意交流方式啦。

7、眾所周知，工程承包合同作為民事合同的一種，當(dāng)事人雙方是平等．然而，這只是法律規(guī)定，僅僅是一種理想的狀況。

8、法律上平等的雙方，在實(shí)際中會(huì)因?yàn)榉N種原因，形成弱勢(shì)與強(qiáng)勢(shì)之分。在中國(guó)，就目前形勢(shì)而言，甲方處于強(qiáng)勢(shì)地位，乙方處于弱勢(shì)地位。所以，對(duì)乙方而言，所有涉及利益的條款務(wù)必清晰。

比如：涉及施工主材，必須寫(xiě)明材料的名稱(chēng)、規(guī)格、材質(zhì)、數(shù)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及材料乙供還是甲供，費(fèi)用的承擔(dān)方。

9、在我經(jīng)歷的一次實(shí)際結(jié)算中，除了正式工程之外，還有許多合同之外的零星委托工程。在這些甲方簽字的工程量簽證單，有很多涉及材料的單子，沒(méi)有明確材料的供應(yīng)方，結(jié)果工程結(jié)束后結(jié)算時(shí)，審計(jì)要求明確所有材料的提供方。這是再找甲方簽字，且不說(shuō)簽字過(guò)程的麻煩，真有點(diǎn)“人為刀俎，我為魚(yú)肉”的解決。10、當(dāng)初，工期壓縮了3個(gè)月，工程進(jìn)度成了工程的首要問(wèn)題。工程技術(shù)人員一頭扎進(jìn)工程。哪里管工程量的簽證，他們也的確沒(méi)有時(shí)間琢磨簽證的質(zhì)量。應(yīng)該設(shè)專(zhuān)門(mén)的工程資料員的崗位，就搞各種要錢(qián)的簽證。

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造價(jià)員學(xué)習(xí)心得之招標(biāo)投標(biāo)

從國(guó)外和國(guó)際組織的招標(biāo)法律規(guī)定來(lái)看，其招標(biāo)限額呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：貨物和服務(wù)項(xiàng)目的招標(biāo)限額相同，與工程項(xiàng)目的招標(biāo)限額之比一般控制在1∶10左右，中央政府采購(gòu)實(shí)體要比次中央政府采購(gòu)實(shí)體(公共機(jī)構(gòu))的招標(biāo)限額低，而次中央政府采購(gòu)實(shí)體(公共機(jī)構(gòu))又比其他采購(gòu)行學(xué)，易網(wǎng)為控制得相對(duì)寬松一些。有關(guān)國(guó)際組織和國(guó)家規(guī)定的貨物、工程和服務(wù)項(xiàng)目的招標(biāo)限額基本上相同，但也有個(gè)別國(guó)家存在一定的差異。如各國(guó)中央政府對(duì)工程方面的采購(gòu)限額一般規(guī)定為500萬(wàn)特別提款權(quán)，而以色列則規(guī)定為850萬(wàn)特別提款權(quán)，日本則規(guī)定為450萬(wàn)特別提款權(quán)。這種差異是這些國(guó)家在參加《政府采購(gòu)協(xié)議》前，與世貿(mào)組織談判的結(jié)果。這些值得我們認(rèn)真研究。

目前，我國(guó)對(duì)貨物和服務(wù)項(xiàng)目的招標(biāo)限額基本沒(méi)有法規(guī)規(guī)定，而對(duì)工程施工招標(biāo)限額的規(guī)定則不盡一致。實(shí)際情況是：

(1)在工程招標(biāo)限額方面，全國(guó)平均控制在建筑面積1000m2或投資額100萬(wàn)人民幣以上;

(2)在貨物方面，據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)機(jī)電學(xué)，易網(wǎng)設(shè)備和成套機(jī)械設(shè)備的招標(biāo)采購(gòu)合同額大部分在50100萬(wàn)元之間;

(3)至于服務(wù)，也基本上與貨物適用一個(gè)限額標(biāo)準(zhǔn)。因此，目前我國(guó)各地通告掌握的招標(biāo)限額大致為：(1)合同估價(jià)在50萬(wàn)人民幣以上的貨物和服務(wù);

(2)建筑面積在1000m2以上或者投資額100萬(wàn)元人民幣以上的工程;(3)法律、法規(guī)規(guī)定的其他必須實(shí)行招標(biāo)的貨物、工程或服務(wù)。

需要說(shuō)明的是，這些招標(biāo)限額是指單項(xiàng)合同的金額，而且不可能一成不變，應(yīng)在一定時(shí)期內(nèi)由政府作出適當(dāng)調(diào)整。

34招標(biāo)投標(biāo)方式

招標(biāo)投標(biāo)方式是采購(gòu)的基本方式，決定著招標(biāo)投標(biāo)的競(jìng)爭(zhēng)程度，也是防止不正當(dāng)交易的重要手段。總體來(lái)看，目前世界各國(guó)和有關(guān)國(guó)際組織的有關(guān)采購(gòu)法律、規(guī)則都規(guī)定了公開(kāi)招標(biāo)、邀請(qǐng)招標(biāo)、議標(biāo)等三種招標(biāo)投標(biāo)方式。轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng)341公開(kāi)招標(biāo)

公開(kāi)招標(biāo)(OpenTendering)，又叫競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)，即由招標(biāo)人在報(bào)刊、電子網(wǎng)絡(luò)或其它媒體上刊登招標(biāo)公告，吸引眾多企業(yè)單位參加招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)，招標(biāo)人從中擇優(yōu)選擇中標(biāo)單位的招標(biāo)方式。按照競(jìng)爭(zhēng)程度，公開(kāi)招標(biāo)可分為國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)性學(xué)，易網(wǎng)招標(biāo)和國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)。

國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)(InternationalCompetitiveTendering)

這是在世界范圍內(nèi)進(jìn)行招標(biāo)，國(guó)內(nèi)外合格的投標(biāo)商均可以投標(biāo)。要求制作完整的英文標(biāo)書(shū)，在國(guó)際上通過(guò)各種宣傳媒介刊登招標(biāo)公告。例如，世界銀行對(duì)貸款項(xiàng)目貨物及工程的采購(gòu)規(guī)定了三個(gè)原則：(1)必須注意節(jié)約獎(jiǎng)金并提高效率，即經(jīng)濟(jì)有效;

(2)要為世界銀行的全部成員國(guó)提供平等的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)，不歧視投標(biāo)人;(3)有利于促進(jìn)借款國(guó)本國(guó)的建筑業(yè)和制造業(yè)的發(fā)展。

第一節(jié)

建設(shè)工程造價(jià)員學(xué)習(xí)心得之造價(jià)運(yùn)動(dòng)

第一節(jié)建設(shè)工程造價(jià)運(yùn)動(dòng)一、工程造價(jià)基本概念1.工程造價(jià)兩種含義：

(1)廣義的概念：工程全部固定資產(chǎn)投資費(fèi)用，

屬于投資管理范疇，主體是投資者，目標(biāo)是決策正確性，完善功能，降低成本。(2)狹義的概念：工程承發(fā)包價(jià)格，

屬于價(jià)格管理范疇，主體是承包商，目標(biāo)是利潤(rùn)最大化。2.工程造價(jià)的特點(diǎn)(1)大額性(2)差異性(3)動(dòng)態(tài)性

(4)層次性建設(shè)工程總造價(jià)、單項(xiàng)工程造價(jià)、單位工程造價(jià)、分部工程造價(jià)、分項(xiàng)工程造價(jià)(5)兼容性

3.工程造價(jià)的職能價(jià)格職能

(1)預(yù)測(cè)：投資者籌集資金、控制造價(jià);承包者投標(biāo)決策、成本管理。

(2)控制：投資者在各個(gè)階學(xué)，易網(wǎng)段多次計(jì)價(jià)進(jìn)行控制;承包者進(jìn)行成本控制。

(3)評(píng)價(jià)：評(píng)價(jià)投資合理性、投學(xué)，易網(wǎng)資效益的依據(jù);評(píng)價(jià)土地、設(shè)備、建安產(chǎn)品的依據(jù);評(píng)價(jià)償貸能力、獲利能力的依據(jù);評(píng)價(jià)承包商管理水平和經(jīng)營(yíng)成果的依據(jù)。

(4)調(diào)節(jié)：通過(guò)工程造價(jià)對(duì)工程建設(shè)中的物質(zhì)消耗水平、建設(shè)規(guī)模、投資方向進(jìn)行調(diào)解。4.如何實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)職能

工程造價(jià)職能的實(shí)現(xiàn)，主要是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的形成。首先，投資者、承包商和勞務(wù)提供者要使自己成為市場(chǎng)主體;其次，給承包商創(chuàng)造平等競(jìng)爭(zhēng)的條件;第三，規(guī)范建筑市場(chǎng)和市場(chǎng)主體的經(jīng)濟(jì)行為;最后，建立學(xué)，易網(wǎng)價(jià)格信息系統(tǒng)。

5.工程造價(jià)的作用轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng)

(1)是項(xiàng)目決策的依據(jù)，工程造價(jià)是項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的重要依據(jù)。

(2)制定投資計(jì)劃和控制投資的依據(jù)，正確的投資計(jì)劃有助于合理和有效的使用資金。(3)籌集資金的依據(jù)，

(4)評(píng)價(jià)投資效果的指標(biāo)，每個(gè)項(xiàng)目的造價(jià)自身形成一個(gè)指標(biāo)體系。(5)合理利潤(rùn)分配和調(diào)節(jié)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的手段。二、工程造價(jià)的計(jì)價(jià)特點(diǎn)1、單件性，必須通過(guò)特殊的秩序計(jì)算工程造價(jià)。

2、多次性

(1)投資估算(P146頁(yè))，規(guī)劃階段、項(xiàng)目建議書(shū)階段、可行性研究階段、評(píng)審階段。(2)概算(P151頁(yè))，初步設(shè)計(jì)和擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)階段。(3)預(yù)算，依據(jù)施工圖。(4)合同價(jià)，招標(biāo)投標(biāo)。(5)結(jié)算價(jià)，按照合同調(diào)價(jià)。

(6)決算價(jià)，驗(yàn)收合格后辦理價(jià)款結(jié)算。是實(shí)際工程造價(jià)。3、組合性

建設(shè)工程總造價(jià)、單項(xiàng)工程造價(jià)、單位工程造價(jià)、分部工程造價(jià)、分項(xiàng)工程造價(jià)4、計(jì)算方法多樣性5、依據(jù)復(fù)雜性

第二節(jié)建設(shè)工程造價(jià)構(gòu)成一、建設(shè)工程造價(jià)概述

1.產(chǎn)品的理論價(jià)格=產(chǎn)品的社會(huì)成本+平均盈利率確定的利潤(rùn)2.建設(shè)項(xiàng)目總投資：

固定資產(chǎn)投資和流動(dòng)資產(chǎn)投資

(1)固定資產(chǎn)投資(工程造價(jià))：設(shè)備及工、器具購(gòu)置費(fèi)，建筑安裝工程費(fèi)用，工程建設(shè)其他費(fèi)用，預(yù)備費(fèi)，建設(shè)期貸款利息，固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅。(2)流動(dòng)資產(chǎn)投資：流動(dòng)資金。二、設(shè)備、工器具購(gòu)置費(fèi)(1)國(guó)產(chǎn)非標(biāo)設(shè)備原價(jià)計(jì)算

①材料費(fèi)=材料凈重×(1+加工損耗系數(shù))×每噸材料綜合價(jià)格②加工費(fèi)=設(shè)備總重量×每噸加工費(fèi)③輔助材料費(fèi)=設(shè)備總重量×輔助材料指標(biāo)④專(zhuān)用工具費(fèi)=(①+②+③)×系數(shù)⑤廢品損失費(fèi)=(①～④)×系數(shù)⑥外購(gòu)配套件費(fèi)，按實(shí)計(jì)算

⑦包裝費(fèi)=(①～⑥)×系數(shù)轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng)⑧利潤(rùn)=(①～⑤+⑦)×系數(shù)⑨稅金=銷(xiāo)項(xiàng)稅額-進(jìn)項(xiàng)稅額⑩設(shè)計(jì)費(fèi)(2)進(jìn)口設(shè)備計(jì)算

①內(nèi)陸交貨：在賣(mài)方國(guó)內(nèi)某地交貨;買(mǎi)方風(fēng)險(xiǎn)較大;②目的地交貨：在買(mǎi)方國(guó)內(nèi)或港口交貨;賣(mài)方風(fēng)險(xiǎn)較大;

③裝運(yùn)港船上交貨價(jià)(FOB)出口國(guó)裝運(yùn)港交貨，習(xí)稱(chēng)離岸價(jià)格。

賣(mài)方責(zé)任：將貨物裝上買(mǎi)方制定的船只，通知買(mǎi)方，承擔(dān)裝船前的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，辦理出口手續(xù)，提供有關(guān)憑證單據(jù)。

買(mǎi)方責(zé)任：租船、支付運(yùn)費(fèi)、承擔(dān)裝船后的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，辦理保險(xiǎn)，辦理在目的港的進(jìn)口和收貨手續(xù)，支付貨款。

進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)的計(jì)算：①貨價(jià)FOB價(jià)②國(guó)際運(yùn)費(fèi)=貨價(jià)×運(yùn)費(fèi)率

③運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)=(貨價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi))×保險(xiǎn)費(fèi)率÷(1-保險(xiǎn)費(fèi)率)④銀行財(cái)務(wù)費(fèi)=貨價(jià)×費(fèi)率

⑤外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率=(①+②+③)×費(fèi)率⑥關(guān)稅=(①+②+③)×費(fèi)率⑦增值稅⑧消費(fèi)稅

⑨海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)⑩進(jìn)口車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)(3)設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)

運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、包裝費(fèi)、供銷(xiāo)部門(mén)手續(xù)費(fèi)、采購(gòu)保管費(fèi)。(4)工器具購(gòu)置費(fèi)三、建筑安裝費(fèi)用構(gòu)成表1.2.1，費(fèi)用構(gòu)成四、其他費(fèi)用構(gòu)成

1.土地使用費(fèi)：征用，出讓轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng)(1)征用，通過(guò)劃撥方式取得土地?zé)o限期使用權(quán)。

(2)出讓、轉(zhuǎn)讓?zhuān)�通過(guò)土地使用權(quán)出讓方式取得由限期使用權(quán)。協(xié)議、招標(biāo)、公開(kāi)拍賣(mài)等方式。2.與工程建設(shè)相關(guān)的其他費(fèi)用3.與未來(lái)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有關(guān)的4其他費(fèi)用五、預(yù)備費(fèi)：基本預(yù)備費(fèi)和漲價(jià)預(yù)備費(fèi)六、貸款利息

七、固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅第三節(jié)工程造價(jià)管理體制與機(jī)構(gòu)

一、我國(guó)工程造價(jià)管理體制改革的表現(xiàn)形式：1.重視決策階段投資估算

2.明確概預(yù)算作用，優(yōu)化設(shè)計(jì)，控制造價(jià)3.工程造價(jià)構(gòu)成合理化，與國(guó)際接軌4.引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，實(shí)行招投標(biāo)承包5.實(shí)行動(dòng)態(tài)管理6.推行全過(guò)程管理7.產(chǎn)生工程造價(jià)咨詢(xún)行業(yè)二、實(shí)施工程量清單計(jì)價(jià)的意義：

1.業(yè)主和承包商統(tǒng)一工程量清單進(jìn)行招標(biāo)和投標(biāo)，減少重復(fù)計(jì)算。2.清單報(bào)價(jià)可以在設(shè)計(jì)過(guò)程中進(jìn)行，縮短建設(shè)周期。

3.清單計(jì)價(jià)要求承包商根據(jù)自主報(bào)價(jià)，有利于提高其管理水平和競(jìng)爭(zhēng)能力。4.清單條目清晰，可以加快結(jié)算進(jìn)度。

5.明確工程風(fēng)險(xiǎn)劃分。業(yè)主承擔(dān)工程量變化風(fēng)險(xiǎn)，承包商承擔(dān)價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。三、工程造價(jià)管理組織1.建設(shè)行政主管部門(mén)

2.市場(chǎng)參與者：承包企業(yè)、設(shè)計(jì)單位、工程造價(jià)咨詢(xún)單位等3.行業(yè)協(xié)會(huì)。

第四節(jié)工程造價(jià)管理的內(nèi)容一、工程造價(jià)管理1.概念：

①投資者而言，建設(shè)工程投資費(fèi)用管理;②承包商而言，工程價(jià)格管理。2.目標(biāo)：合理確定和有效控制造價(jià)。3.任務(wù)：全過(guò)程動(dòng)態(tài)管理。4.內(nèi)容：科學(xué)確定費(fèi)用構(gòu)成，正確編制估算、概預(yù)算、結(jié)算、決算，對(duì)工程造價(jià)實(shí)行有效控制，做好基礎(chǔ)工作(定額、指標(biāo)、信息、清單計(jì)價(jià)規(guī)則、專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍建設(shè)等)。二、工程造價(jià)的合理確定和有效控制1.合理確定

正確編制估算、概算、預(yù)算、合同價(jià)、結(jié)算、決算。2.有效控制的原則

(1)以設(shè)計(jì)階段為重點(diǎn)，實(shí)行全過(guò)程造價(jià)管理。(2)主動(dòng)控制工程造價(jià)。(3)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合

三、全過(guò)程造價(jià)控制的基本方法

1.利用科學(xué)的可行性研究，優(yōu)化建設(shè)方案。2.推行限額設(shè)計(jì)3.利用價(jià)值工程4.實(shí)行招標(biāo)投標(biāo)5.加強(qiáng)合同管理

09年造價(jià)員考試之施工組織流水作業(yè)一

在工程建設(shè)中，流水作業(yè)是組織施工時(shí)廣泛運(yùn)用的一種科學(xué)的有效方法。一、流水施工的基本概念

流水施工方式是將擬建工程項(xiàng)目全部建造過(guò)程，在工藝上分解為若干個(gè)施工過(guò)程，在平面上劃分為若干個(gè)施工段，在豎向上劃分為若干個(gè)施工層；然后按照施工過(guò)程組建專(zhuān)業(yè)工作隊(duì)(或組)，專(zhuān)業(yè)工作隊(duì)按規(guī)定的施工順序投入施工，完成第一施工段上的施工過(guò)程之后，專(zhuān)業(yè)工作人數(shù)、使用材料和機(jī)具不變，依次地、連續(xù)地投入到第二，第三，施工段，完成相同地施工過(guò)程；并使相鄰兩個(gè)專(zhuān)業(yè)工作隊(duì)，在開(kāi)工時(shí)間上最大限度地、合理地搭接起來(lái)。如分層施工時(shí)，當(dāng)?shù)谝皇┕�層各個(gè)施工段的相應(yīng)施工過(guò)程全部完成后，專(zhuān)業(yè)工作隊(duì)依次地、連續(xù)地投入到第二，第三，施工層，保證工程項(xiàng)目施工全過(guò)程在時(shí)間和空間上，有節(jié)奏、均衡、連續(xù)地進(jìn)行下去，直到完成全部工程任務(wù)。這種施工組織方式稱(chēng)為流水組織方式。由于流水施工的各分項(xiàng)工程之間前后搭接，不僅比依次施工縮短了工期，還具有以下特點(diǎn)：

（一）可以消除勞動(dòng)力窩工或過(guò)分集中，使勞動(dòng)力使用均衡，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；（二）可以避免施工作業(yè)面閑置，所有工作面充分利用；（三）資源的消耗均衡，降低成本；（四）可提供施工機(jī)械的利用率；

（五）為現(xiàn)場(chǎng)文明施工和科學(xué)管理，創(chuàng)造了有利條件。二、施工項(xiàng)目的劃分

進(jìn)行流水施工，首先要將某一專(zhuān)業(yè)工程(如土建工程、給排水工程、電氣工程、暖通空調(diào)工程、設(shè)備安裝工程、道路工程、綠化工程等)劃分成若干個(gè)分部工程，如土建工程可劃分成基礎(chǔ)工程、現(xiàn)澆鋼筋混凝土主體結(jié)構(gòu)工程、磚石工程、樓地面工程、屋面工程、裝飾工程等。然后將各分部工程再分解成若干施工過(guò)程(又稱(chēng)分項(xiàng)工程或工序)，如分部工程中的現(xiàn)澆鋼筋混凝土主體結(jié)構(gòu)工程可分解成支模板、扎鋼筋、澆混凝土、養(yǎng)護(hù)、拆模等施工過(guò)程。

在分解工程項(xiàng)目時(shí)要根據(jù)實(shí)際情況決定，粗細(xì)要適中。劃分太粗，則所編制的流水施工進(jìn)度不能起指導(dǎo)和控制作用；劃分太細(xì)，則在組織流水作業(yè)時(shí)過(guò)于繁瑣。流水作業(yè)不僅可以在施工過(guò)程之間組織進(jìn)行，也可以在各分部工程之間以及專(zhuān)業(yè)工程之間組織進(jìn)行。每個(gè)施工過(guò)程或工序是由每一專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)(或混合工作隊(duì))來(lái)進(jìn)行的，有一定的獨(dú)立性，但前后施工過(guò)程之間又具有關(guān)聯(lián)性。在流水作業(yè)中，并非所有的施工過(guò)程均納人流水作業(yè)的項(xiàng)目，而是在施工時(shí)間、操作地點(diǎn)及空間上有依賴(lài)關(guān)系的那些施工過(guò)程，才納入流水組織，其余的施工過(guò)程可以歸并或不參與流水。例如磚混建筑主體結(jié)構(gòu)施工中，主要是劃分砌磚墻和安裝樓板兩個(gè)施工過(guò)程來(lái)組織流水作業(yè)，砌磚墻的施工過(guò)程中包括搭設(shè)腳手架。至于其它鋼筋混凝土圈梁澆筑、運(yùn)磚、運(yùn)砂漿、立門(mén)窗框等施工過(guò)程則不必納入流水作業(yè)，可穿插在砌磚過(guò)程中平行作業(yè)，或組織混合施工隊(duì)進(jìn)行施工。但是，如果是結(jié)構(gòu)安裝工程中采用隨吊隨運(yùn)的方法，則構(gòu)件運(yùn)輸也應(yīng)納入流水作業(yè)，作為一個(gè)施工過(guò)程。由此可見(jiàn)，流水作業(yè)中施工過(guò)程的劃分是指起主導(dǎo)作用的施工過(guò)程的劃分，并非將所有施工過(guò)程均納入流水作業(yè)中。轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng)

三、流水施工的基本參數(shù)

這是組織流水作業(yè)的基本組成部分，分別說(shuō)明如下：

（一）施工工作面

施工工作面亦稱(chēng)工作前線(xiàn)，這是指提供工人進(jìn)行操作的地點(diǎn)范圍和工作空間。工作面的大小是表明施工對(duì)象上能安置多少工人操作或布置施工機(jī)械、設(shè)備的面積。工作面根據(jù)各施工過(guò)程的性質(zhì)、施工方法和使用的工具、設(shè)備，按不同單位計(jì)算。例如人工開(kāi)挖基槽土方的工作面是按基槽長(zhǎng)度計(jì)量，砌磚墻是按墻的長(zhǎng)度計(jì)量，澆筑鋼筋混凝土樓蓋是按樓板的面積計(jì)量。

在流水施工中，有的施工過(guò)程在施工一開(kāi)始，就在整個(gè)操作面上形成了施工工作面。例如人工開(kāi)挖基槽就屬此類(lèi)工作面。但是，也有一些工作面的形成是隨著前一個(gè)施工過(guò)程的結(jié)束而形成的。例如在現(xiàn)澆鋼筋混凝土的流水作業(yè)中，支模、扎鋼筋、澆筑混凝土等都是前一個(gè)施工過(guò)程的結(jié)束，為后一個(gè)施工過(guò)程提供了工作面。在確定一個(gè)施工過(guò)程的工作面時(shí)，不僅要考慮前一施工過(guò)程可能提供的工作面的大小，還要符合安全技術(shù)、施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定以及有利于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率等因素。總之，工作面的確定是否恰當(dāng)，直接影響到安置施工人員的數(shù)量、施工方法和工期。

（二）施工段m

組織流水施工需要將工程項(xiàng)目在平面上劃分成若干區(qū)段，這些區(qū)段稱(chēng)施工段。在同一個(gè)分部工程中，參與流水施工的施工過(guò)程一般采用相同數(shù)量的施工段，各施工段的工程量應(yīng)大致相等，并盡可能將工程的變形縫作為施工段的分界。施工段不宜過(guò)多，如段數(shù)過(guò)多，每段安置的施工人數(shù)少，將會(huì)延長(zhǎng)工期。劃分施工段應(yīng)與勞動(dòng)組織相適應(yīng)，還要考慮到合理的工作面。

（三）流水節(jié)拍ti

流水節(jié)拍是指某一施工過(guò)程在一個(gè)施工段中進(jìn)行施工作業(yè)的持續(xù)時(shí)間，以符號(hào)ti表示。流水節(jié)拍ti的大小可以反映施工的速度及參加流水的工人數(shù)和其它資源量，影響流水節(jié)拍的因素主要有：采用的施工方法、投入的勞動(dòng)力或施工機(jī)械多少，以及工作班次的數(shù)目。其數(shù)值可按下面兩種方法確定：

1．定額計(jì)算法。這是根據(jù)各施工段的工程量、能夠投入的資源量(工人數(shù)、機(jī)械臺(tái)數(shù)和材料量等)，按公式3-3-1計(jì)算：

式中ti第i施工段的流水節(jié)拍；Qi第i施工段的工程量；

Si第i施工段的計(jì)劃產(chǎn)量定額；Ri第i施工段的工人數(shù)或機(jī)械臺(tái)數(shù)；Hi第i施工段的計(jì)劃時(shí)間定額；Ni第i施工段的工作臺(tái)次；

Pi第i施工段的勞動(dòng)量或機(jī)械臺(tái)班數(shù)量。

2．經(jīng)驗(yàn)估算法。是根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行估算。為提高其準(zhǔn)確度，往往先估算出該流水節(jié)拍的最長(zhǎng)、最短、正常(即最可能)三種時(shí)間，然后據(jù)此求出期望時(shí)間作為某專(zhuān)業(yè)工作隊(duì)在某施工段上的流水節(jié)拍。因此，本法也稱(chēng)為三種時(shí)間估算法。一般按公式3-3-2計(jì)算：

式中ti第i施工段的流水節(jié)拍；Ai第i施工段的最短估算時(shí)間；Bi第i施工段的最長(zhǎng)估算時(shí)間；

Ci第i施工段的正常估算時(shí)間。

這種方法多適用于采用新工藝、新方法和新材料等沒(méi)有定額可循的工程或項(xiàng)目，在確定流水節(jié)拍時(shí)需要核實(shí)該施工過(guò)程可能取得專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)勞動(dòng)力的數(shù)量、施工機(jī)械的數(shù)量以及各種資源供應(yīng)的數(shù)量，還要考慮施工工作面是否合理。

（四）流水步距Ki

在組織流水施工時(shí)，相鄰兩工作隊(duì)開(kāi)始投入工作的時(shí)間間隔，稱(chēng)為流水步距，用符號(hào)Ki表示。在組織某一流水施工中，流水步距的數(shù)目取決于施工過(guò)程的數(shù)目，當(dāng)施工過(guò)程數(shù)目為n個(gè)時(shí)，則流水步距的數(shù)目等于n－1個(gè)。確定流水步距Ki應(yīng)遵照以下原則：

1．應(yīng)保證相鄰兩個(gè)施工過(guò)程之間工藝上有合理的順序，時(shí)間上要緊密銜接；2．要保證各個(gè)施工過(guò)程的專(zhuān)業(yè)工作隊(duì)連續(xù)施工；

3．各施工過(guò)程之間要有必須的技術(shù)間隙時(shí)間，注意安全施工的要求。（五）流水施工中的間歇時(shí)間tg

在組織流水施工中，由于施工過(guò)程之間的工藝或組織上的需要，必須要留的時(shí)間間隔稱(chēng)間歇時(shí)間，用符號(hào)tg表示。

工藝技術(shù)上的間歇是指在同一個(gè)施工段的相鄰兩個(gè)施工過(guò)程之間必須留有的工藝技術(shù)間隔，稱(chēng)為工藝技術(shù)間歇時(shí)間。例如：混凝土澆筑施工過(guò)程中的養(yǎng)護(hù)時(shí)間、抹灰工程中的干燥停歇時(shí)間等。

組織間歇時(shí)間是由于施工組織上的需要增加的時(shí)間間隔，如對(duì)前一個(gè)施工過(guò)程的檢查驗(yàn)收以及為后續(xù)施工過(guò)程作必要的組織準(zhǔn)備工作等。例如：標(biāo)高抄平、彈線(xiàn)、基坑驗(yàn)槽、回填土前的地下管道檢查、澆筑混凝土前檢查預(yù)埋件等。無(wú)論是工藝技術(shù)間歇或組織間歇，均與所采取的技術(shù)及組織措施有關(guān)。

（六）平行搭接時(shí)間Ci

在組織流水施工時(shí)，有時(shí)為了縮短工期，在工作面允許的條件下，如果前一個(gè)專(zhuān)業(yè)工作隊(duì)完成部分施工任務(wù)后，能夠提前為后一個(gè)專(zhuān)業(yè)工作隊(duì)提供工作面，使后者提前進(jìn)入前一個(gè)施工段，兩者在同一施工段上平行搭接施工，這個(gè)搭接的時(shí)間稱(chēng)為平行搭接時(shí)間。

四、流水施工的種類(lèi)

組織一個(gè)項(xiàng)目或某分部工程的流水施工，就是參與流水作業(yè)的各施工過(guò)程的專(zhuān)業(yè)隊(duì)或班組，有節(jié)奏地從施工對(duì)象的各施工段，逐個(gè)有規(guī)律地連續(xù)施工。根據(jù)施工對(duì)象及各施工過(guò)程的特點(diǎn)，在組織工程的流水施工中按流水節(jié)拍可分成以下兩類(lèi)：（一）有節(jié)奏流水施工

組織流水施工的各專(zhuān)業(yè)隊(duì)在各施工段的工作持續(xù)時(shí)間(即流水節(jié)拍)相同時(shí)，稱(chēng)“有節(jié)奏流水施工”。有節(jié)奏流水施工又可分為等節(jié)奏流水施工與非等節(jié)奏流水施工兩種。

1．等節(jié)奏流水施工

等節(jié)奏流水施工的特點(diǎn)是參與流水施工的各施工過(guò)程，在各施工段的流水節(jié)拍均相等，亦稱(chēng)全等節(jié)拍流水施工，它是流水施工中最簡(jiǎn)單、最有規(guī)律、最常見(jiàn)的一種形式�；�本特點(diǎn)：（1）所有流水節(jié)拍都彼此相等；

（2）所有流水步距都彼此相等，而且等于流水節(jié)拍；

（3）每個(gè)專(zhuān)業(yè)工作隊(duì)都能夠連續(xù)作業(yè)，施工段沒(méi)有間歇時(shí)間；（4）專(zhuān)業(yè)工作隊(duì)數(shù)目等于施工過(guò)程數(shù)目。

組織這種流水，首要的前提是使各施工段的工程量基本相等；其次，要先確定主導(dǎo)施工過(guò)程的流水節(jié)拍；再次，使其他施工過(guò)程的流水節(jié)拍與主導(dǎo)施工過(guò)程的流水節(jié)拍相等，做到這一點(diǎn)的辦法主要是調(diào)節(jié)各專(zhuān)業(yè)的人數(shù)。等節(jié)奏流水施工工期的計(jì)算如公式3-3-3：=(m+n-1)Ki+∑tg-∑Ci(3-3-3)式中n施工過(guò)程數(shù)；m施工段數(shù)；

Ki流水步距；

∑tg間歇時(shí)間之和；

∑Ci相鄰兩工作隊(duì)之間的平行搭接時(shí)間之和。

２．非等節(jié)奏流水施工

（1）基本概念

非等節(jié)奏流水施工的特點(diǎn)是參加流水施工的每一施工過(guò)程自身的各施工段的流水節(jié)拍都相等，各施工過(guò)程之間彼此的流水節(jié)拍全部或部分不相等，各施工過(guò)程難易、勞力、持續(xù)時(shí)間、工作性質(zhì)各不相等。各施工過(guò)程的流水節(jié)拍不同情況下的流水施工在組織非等節(jié)奏流水時(shí)，會(huì)出現(xiàn)以下兩種情況：

1）緊前施工過(guò)程的流水持續(xù)時(shí)間ti小于緊后施工過(guò)程的流水持續(xù)時(shí)間ti+1，即：titi+1（二）無(wú)節(jié)奏流水施工

就是組織流水施工的各個(gè)施工過(guò)程在各施工段的流水節(jié)拍均不相等。組織無(wú)節(jié)奏流水施工的基本要求仍同前一樣，即保證各施工過(guò)程的工藝順序合理和各專(zhuān)業(yè)工作隊(duì)的工作不間斷。１．基本特點(diǎn)

（1）每個(gè)施工過(guò)程在各個(gè)施工段上的流水節(jié)拍，通常不相等；

（2）流水步距與流水節(jié)拍之間存在著某種函數(shù)關(guān)系，流水步距也多數(shù)不相等；（3）每個(gè)專(zhuān)業(yè)工作隊(duì)都能連續(xù)作業(yè)，施工段可能有間歇時(shí)間；（4）專(zhuān)業(yè)工作隊(duì)數(shù)目等于施工過(guò)程數(shù)目。２．組織步驟

（1）分解施工過(guò)程，確定施工順序；（2）確定施工起點(diǎn)流向，劃分施工段；

（3）計(jì)算每個(gè)施工過(guò)程在各個(gè)施工段上的流水節(jié)拍；（4）計(jì)算相鄰兩個(gè)專(zhuān)業(yè)工作隊(duì)之間的流水步距。

組織無(wú)節(jié)奏流水施工，主要是確定相鄰施工過(guò)程之間的流水步距，確定的方法有多種，其中最簡(jiǎn)單的方法是：采用將相鄰兩施工過(guò)程每施工段持續(xù)時(shí)間(即流水節(jié)拍)累加，然后取其數(shù)列錯(cuò)位相減，得到差值，其中最大差值即為該相鄰施工過(guò)程間的流水步距。其計(jì)算步驟是：先將兩相鄰施工過(guò)程分別在各施工段的流水節(jié)拍ti逐項(xiàng)累加，得到兩組橫向數(shù)列，然后將后一施工過(guò)程的流水節(jié)拍ti累加數(shù)列，錯(cuò)位對(duì)齊，并逐列上下相減，最后得到差值數(shù)(只取正值)，從中取最大的正差值，即為該相鄰兩施工過(guò)程間的流水步距Ki。例3-3-1某工程的流水節(jié)拍如下表

表3-3-1某工程流水節(jié)拍施工過(guò)程流水節(jié)拍(d)

第一施工段第二施工段第三施工段第四施工段甲3344乙5334

丙2435轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng)轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng)

[解]：首先求甲、乙兩個(gè)施工過(guò)程的流水步距：

3610140)0581115123-15

可見(jiàn)，其最大差值為3，故甲、乙兩個(gè)施工過(guò)程的流水步距取3(d)同理可求乙、丙個(gè)施工過(guò)程的流水步距為6(d)811150－)0269656-14確定計(jì)算總工期

T=∑Ki+∑tizh+∑tg-∑Ci(3-3-4)式中T流水施工計(jì)劃工期；

∑Ki相鄰兩專(zhuān)業(yè)工作隊(duì)之間的流水步距；

∑tizh最后一個(gè)施工過(guò)程在第i個(gè)施工段上的流水節(jié)拍；∑tg技術(shù)間歇和組織間歇時(shí)間之和，其中∑tg＝∑Zi＋∑Gi；

∑Zi技術(shù)間歇時(shí)間總和(包括相鄰兩專(zhuān)業(yè)工作隊(duì)之間的技術(shù)間歇時(shí)間之和，以及相鄰兩施工層的技術(shù)間歇時(shí)間之和)；

∑Gi組織間歇時(shí)間之和(包括相鄰兩專(zhuān)業(yè)工作隊(duì)之間的組織間歇時(shí)間之和，以及相鄰兩施工層的技術(shù)組織間歇時(shí)間之和)；

∑Ci相鄰兩專(zhuān)業(yè)隊(duì)之間的平行搭接時(shí)間之和。例3-3-1中的流水施工工期為

T＝∑Ki+∑tizh+∑tg-∑Ci＝(3+6)+(2+4+3+5)+0-0＝23（天）

五、多層流水作業(yè)

組織多層流水作業(yè)的主要特點(diǎn)是：在同一施工段的上一層開(kāi)始施工前，該施工段的下一層，在工藝上必須完成全部施工過(guò)程，并考慮層間技術(shù)和組織上的間歇時(shí)間。組織多層流水作業(yè)需考慮的問(wèn)題有：施工段數(shù)與施工過(guò)程數(shù)的關(guān)系；在各施工過(guò)程的流水節(jié)拍不相同的情況下如何組織流水作業(yè)；有關(guān)組織多層流水作業(yè)的實(shí)際問(wèn)題。以上問(wèn)題分述如下：

（一）施工段數(shù)m與施工過(guò)程數(shù)n的關(guān)系兩者之間的關(guān)系有以下三種情況：

1．施工段數(shù)m小于施工過(guò)程數(shù)n(即mn)

各施工過(guò)程的專(zhuān)業(yè)工作隊(duì)在各施工段和各樓層中能夠連續(xù)流水施工。但施工段出現(xiàn)閑置現(xiàn)象。閑置的時(shí)間可以用作施工中的技術(shù)、組織間歇，例如混凝土工程的養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸、搭腳手架、彈線(xiàn)等的時(shí)間。有時(shí)也可用作緩沖的后備時(shí)間，即由于某種意外的原因影響流水作業(yè)時(shí)，起調(diào)節(jié)作用。

3．施工段數(shù)m等于施工過(guò)程數(shù)n(m＝n)

這是組織樓層流水作業(yè)中最理想的一種形式，當(dāng)施工段數(shù)與施工過(guò)程數(shù)相等時(shí)，專(zhuān)業(yè)工人可連續(xù)在各段、各層中流水施工，施工段也沒(méi)有閑置現(xiàn)象。

因此，組織多層建筑物流水施工時(shí)，在逐層形成工作面的條件下，每層的施工段數(shù)m最少應(yīng)等于參與流水的施工過(guò)程數(shù)n。

（二）各施工過(guò)程的流水節(jié)拍不同情況下的流水施工

這里討論的條件是，各施工過(guò)程的流水節(jié)拍不同，而同一施工過(guò)程在各層的流水節(jié)拍是相同的；不同施工過(guò)程之間的流水節(jié)拍是成倍節(jié)拍，即互有一個(gè)公約數(shù)。這個(gè)公約數(shù)可以是1，也可以是2、3、4等。1．組織成倍節(jié)拍流水施工的方法

（1）確定流水步距Ki。流水步距應(yīng)取各施工過(guò)程流水節(jié)拍ti的公約數(shù)。為了縮短工期，一般取最大公約數(shù)。如果在各流水節(jié)拍值中有一個(gè)是1天，則流水步距Ki則為1天。

（2）計(jì)算各施工過(guò)程參與流水的專(zhuān)業(yè)隊(duì)數(shù)Bi。各施工過(guò)程專(zhuān)業(yè)隊(duì)的隊(duì)數(shù)Bi根據(jù)流水節(jié)拍ti與流水步距的比值來(lái)確定。計(jì)算公式如下：

（3）計(jì)算施工段數(shù)。根據(jù)流水作業(yè)的原則，施工段數(shù)m至少要等于施工過(guò)程數(shù)n。在成倍節(jié)拍流水中，由于各施工過(guò)程的流水節(jié)拍不同，流水節(jié)拍大的施工過(guò)程需要增加專(zhuān)業(yè)工作隊(duì)。因此，最少施工段數(shù)要根據(jù)參加流水的專(zhuān)業(yè)工作隊(duì)數(shù)來(lái)定。其算式如下：

造價(jià)員考試:影響工程造價(jià)編制的新因素

編制工程造價(jià)文件時(shí)涉及到的公路養(yǎng)路費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、汽柴油價(jià)格等多項(xiàng)因素發(fā)生重大變化，造價(jià)編制人員應(yīng)引起足夠重視。

201*年12月18日國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的通知》，國(guó)務(wù)院決定自201*年1月1日起實(shí)施成品油稅費(fèi)改革，同時(shí)取消公路養(yǎng)路費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)、公路客貨運(yùn)附加費(fèi)、水路運(yùn)輸管理費(fèi)、水運(yùn)客貨運(yùn)附加費(fèi)等六項(xiàng)收費(fèi)，逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。將價(jià)內(nèi)征收的汽油消費(fèi)稅單位稅額每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消費(fèi)稅單位稅額每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消費(fèi)稅單位稅額相應(yīng)提高。

國(guó)家發(fā)展改革委、陜西省物價(jià)局的配套文件已下發(fā)。改革后陜西實(shí)行最高零售限價(jià)替代原來(lái)的基價(jià)加允許浮動(dòng)定價(jià)機(jī)制。新油價(jià)為：汽油最高零售價(jià)格西安市場(chǎng)90#汽油（Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)品）每噸6320元，93#汽油每噸6399元（每升折合5.02元），中北部?jī)r(jià)區(qū)執(zhí)行西安市場(chǎng)價(jià)格，陜南價(jià)區(qū)為每噸6420元。柴油最高零售價(jià)格西安市場(chǎng)（繞城高速內(nèi)，0#柴油標(biāo)準(zhǔn)品）為每噸5735元，省內(nèi)其他市場(chǎng)最高零售價(jià)格為每噸5935元。成品油零售企業(yè)可在不超過(guò)汽、柴油最高零售價(jià)格的前提下，自主制定具體零售價(jià)格。

上述成品油價(jià)格調(diào)整已含提高成品油消費(fèi)稅單位稅額的因素。

另一種影響工程造價(jià)文件編制的因素是，財(cái)政部、國(guó)家發(fā)展改革委在《關(guān)于公布取消和停止征收100項(xiàng)行政事業(yè)性收費(fèi)項(xiàng)目的通知》（財(cái)綜[201*]78號(hào)）中要求，自201*年1月1日起取消城市房屋拆遷管理費(fèi)、工程定額測(cè)定費(fèi)、建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)（含工業(yè)、交通、民用、市政公用等工程和建筑構(gòu)件）。

09年造價(jià)員考試：工程造價(jià)爭(zhēng)議的解決一、合同爭(zhēng)議的產(chǎn)生

施工過(guò)程中，業(yè)主和承包商在履行施工合同時(shí)往往難以避免發(fā)生合同爭(zhēng)議。如果不善于及時(shí)處理這些爭(zhēng)議，任其積累和擴(kuò)大，將會(huì)破壞一個(gè)工程項(xiàng)目合同各方的協(xié)作關(guān)系，嚴(yán)重影響項(xiàng)目的實(shí)施，甚至導(dǎo)致中途停工。因此，每個(gè)工程項(xiàng)目的合同雙方，應(yīng)該重視合同爭(zhēng)議問(wèn)題，及時(shí)而合理地解決任何爭(zhēng)議，善于排除影響項(xiàng)目實(shí)施的一個(gè)個(gè)障礙。

合同爭(zhēng)議的焦點(diǎn)，是雙方的經(jīng)濟(jì)利益問(wèn)題。在合同實(shí)施過(guò)程中，尤其是施工遇到特殊困難或工程成本大量超支時(shí)，合同雙方為了澄清合同責(zé)任，保護(hù)自己的利益，經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些糾紛，例如：1、對(duì)工程項(xiàng)目合同條件的理解和解釋不同；2、在確定新單價(jià)時(shí)論點(diǎn)不同；

3、業(yè)主拖期支付工程款或不按合同約定支付工程款引起爭(zhēng)議；4、在處理索賠問(wèn)題時(shí)發(fā)生爭(zhēng)議。

在工程承包合同中，合同雙方應(yīng)當(dāng)明確規(guī)定爭(zhēng)議的解決方式，但不限于選擇一種方式，也可以選擇兩種甚至兩種以上方式。合同應(yīng)當(dāng)明確選擇解決爭(zhēng)議方式的順序，并規(guī)定何種解決爭(zhēng)議方式具有最終效力。例如，合同中可規(guī)定，如果雙方出現(xiàn)爭(zhēng)議，應(yīng)當(dāng)通過(guò)友好協(xié)商，力爭(zhēng)談判解決爭(zhēng)議，如果談判未能達(dá)成一致意見(jiàn)，可以提請(qǐng)工程造價(jià)管理部門(mén)調(diào)解，如和解不成，則可提交仲裁或提起訴訟。二、造價(jià)爭(zhēng)議解決的途徑

根據(jù)工程施工過(guò)程中業(yè)主、監(jiān)理工程師和承包商處理工程造價(jià)糾紛的實(shí)踐，造價(jià)糾紛的解決的解決途徑有：友好協(xié)商解決、調(diào)解解決、仲裁或訴訟解決。

09年造價(jià)員考試：論冬季施工安全措施及保障體系冬季施工安全措施

1.冬季施工宿舍內(nèi)采用燃煤取暖應(yīng)防止住宿施工人員一氧化碳中毒，宿舍應(yīng)保證足夠的通風(fēng)條件；每間宿舍根據(jù)房間大小設(shè)置通風(fēng)漏斗，通風(fēng)漏斗尺寸：長(zhǎng)不小于50cm、下口寬不小于30cm、上口寬不小于5cm，每間設(shè)置的通風(fēng)漏斗至少不少于3處。

2.每日熄燈前設(shè)專(zhuān)人封火，燃煤采暖設(shè)施嚴(yán)禁敞口，應(yīng)將爐盤(pán)、爐蓋扣嚴(yán)；如爐盤(pán)、爐蓋不能完全扣蓋嚴(yán)密的，應(yīng)用黃土泥將其抹嚴(yán)，以防煤氣滲漏。

3.取暖設(shè)施排煙管道安裝，每節(jié)管道承口應(yīng)朝介質(zhì)流通方向安裝，接口處并用膠帶封好；排煙管道出口探出房檐不得少于50cm，立管不得少于2.0m，水平管距房屋頂棚不得少于50cm，其朝向也不得朝向冬季季風(fēng)吹來(lái)的東北方向。

4.排煙管道上面不得烘晾衣物等易燃物品，取暖設(shè)施附近不得堆放易燃、易爆、易揮發(fā)的有毒物質(zhì)。5.封火時(shí)清出的沒(méi)有燃盡的燃煤應(yīng)清出室外，并用清水將未燃盡燃煤熄滅。

6.進(jìn)行安全教育杜絕燙傷、煤氣中毒等事件發(fā)生，并進(jìn)行突發(fā)事件發(fā)生的醫(yī)療搶救、緊急處理教育。7.宿舍、辦公室、庫(kù)房嚴(yán)禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設(shè)施；更不準(zhǔn)用碘鎢燈在室內(nèi)、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行取暖。冬季施工保障體系學(xué)易*網(wǎng)提供

嚴(yán)格執(zhí)行《北京市施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工的管理規(guī)定》，推行現(xiàn)代管理方法，科學(xué)組織施工。

項(xiàng)目經(jīng)理部制定《環(huán)保及現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理細(xì)則》，建立健全環(huán)保體系。（1）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置“一圖三板”，在施工總平面上注冊(cè)工程名稱(chēng)、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、項(xiàng)目經(jīng)理及施工區(qū)、生活區(qū)等位置。

施工現(xiàn)場(chǎng)材料碼放整齊有序，不得占用施工用地道路，不得占?jí)合�防安全設(shè)施，并遠(yuǎn)離變壓器、高壓線(xiàn)桿等。

（2）編制環(huán)保管理?xiàng)l例，制定獎(jiǎng)懲制度，并按其認(rèn)真費(fèi)徹執(zhí)行。教育職工提高環(huán)保意識(shí)，不能保護(hù)環(huán)境就要停工整頓，屢教不改作違約退場(chǎng)處理�，F(xiàn)場(chǎng)成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小分隊(duì)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)文明施工工作。（3）防揚(yáng)塵措施

由文明施工小隊(duì)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)及道路灑鹽水防塵工作，施工便道定時(shí)灑鹽水，保證道路有車(chē)輛通行時(shí)不揚(yáng)塵且無(wú)水洼、凍泥漿、冰雪。

租用符合環(huán)境要求的運(yùn)輸車(chē)輛并與之簽訂協(xié)議：A：進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)車(chē)速放慢，防止揚(yáng)塵。

B：嚴(yán)禁超載，且車(chē)廂遮蓋嚴(yán)密，防止灑落或細(xì)小顆粒材料的飛揚(yáng)。

C：外租車(chē)輛必須接受環(huán)保部門(mén)及施工單位的檢查。D：禁止車(chē)輛帶泥上路。

E：水泥、石灰以及其他易飛的材料，安排在庫(kù)內(nèi)存放和嚴(yán)密遮蓋，運(yùn)輸時(shí)采取有效防止遺灑、飛揚(yáng)的卸運(yùn)措施，減少揚(yáng)塵。運(yùn)土車(chē)輛裝載不得過(guò)滿(mǎn)，車(chē)幫頂部土設(shè)專(zhuān)人拍實(shí)，加以覆蓋，嚴(yán)格執(zhí)行市建委規(guī)定的四級(jí)風(fēng)嚴(yán)禁土方施工的規(guī)定，以免沿途散落。施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)租用5T水車(chē)一輛隨時(shí)進(jìn)行噴灑，避免揚(yáng)塵。

（4）防止水污染措施學(xué)易*網(wǎng)提供

現(xiàn)場(chǎng)拌制作業(yè)時(shí)，在攪拌機(jī)前臺(tái)及運(yùn)輸車(chē)清洗處設(shè)置沉淀池。現(xiàn)場(chǎng)所有油料均存放在進(jìn)行防滲漏處理的油料庫(kù)內(nèi)，以防油料滲入地下。

施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)食堂所有污水均經(jīng)過(guò)隔油池外排，隔油池定期清掏。（5）防止施工噪聲污染措施

對(duì)施工噪聲進(jìn)行嚴(yán)格控制，減少舊設(shè)備的使用，夜間嚴(yán)禁使用大功率設(shè)備，以便最大限度的減少人為施工噪聲。

（6）施工區(qū)域搭設(shè)彩色硬質(zhì)圍擋，與外界隔開(kāi)，嚴(yán)防擾民�，F(xiàn)場(chǎng)溝槽欄桿統(tǒng)一采用Φ48鋼管，橫桿與立桿間用“+”字管卡鎖牢欄桿及立柱。

（7）與施工區(qū)域周邊單位、街道建立密切聯(lián)系，隨時(shí)聽(tīng)取各方面的意見(jiàn)，及時(shí)糾正和預(yù)防違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生。

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