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電修車間201*年度總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-28 07:57:13 | 移動(dòng)端:電修車間201*年度總結(jié)

電修車間201*年度總結(jié)

電修車間201*年度總結(jié)

201*年是不平凡的一年,我公司新建水泥熟料生產(chǎn)線,安裝,調(diào)試,試爐,投產(chǎn)即達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)。投產(chǎn)半年多來(lái),平均運(yùn)轉(zhuǎn)率高達(dá)86.43%。調(diào)試時(shí)間之短,生產(chǎn)效益之好,列全國(guó)先進(jìn)水平。使我公司在這一年有了一個(gè)新飛躍,上了一個(gè)新層次。在201*年,電修車間從3月份建制起,在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下,為生產(chǎn)線安裝調(diào)試,試生產(chǎn)做了大量的艱苦細(xì)致的工作,為公司驕人的業(yè)績(jī)付出了辛勤的心血和汗水。

一.精細(xì)監(jiān)理,精心調(diào)試,打造精品工程。

--------嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致貫穿始終,驕人出眾結(jié)出碩果我公司孰料生產(chǎn)線工藝先進(jìn),自動(dòng)化程度高,設(shè)備配置好。電氣、自動(dòng)化設(shè)備種類多,有高壓,有低壓,有交流,有直流,有變配電,有電力拖動(dòng),有DCS集散型控制系統(tǒng),有反映工藝參數(shù)和設(shè)備狀況的自動(dòng)化儀表:溫度,壓力,流量,料位,計(jì)量秤,有集中控制的設(shè)備,又有很多現(xiàn)場(chǎng)自成系統(tǒng)的PLC控制柜。這個(gè)工程沒(méi)有請(qǐng)工程監(jiān)理公司,且由于種種原因設(shè)計(jì)有許多不盡如人意的地方,到廠設(shè)備也有不少不合適之處,本著為董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、為企業(yè)負(fù)責(zé)的精神,我們對(duì)許多的地方進(jìn)行了變更調(diào)整。并在負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)的同時(shí),做好安裝質(zhì)量監(jiān)理工作。我們學(xué)習(xí)實(shí)施全面質(zhì)量管理理念,全方位,全過(guò)程監(jiān)控安裝質(zhì)量:從接地極、橋架、布管、電纜敷設(shè),并柜水平垂直度,電纜接線,每個(gè)環(huán)節(jié)都緊盯不放。嚴(yán)格按照規(guī)程檢查,不合要求,必須返工重做。為了加快安裝進(jìn)度,我們把身份從監(jiān)督型轉(zhuǎn)換為監(jiān)督服務(wù)型。在每個(gè)子項(xiàng)工程開工前,反復(fù)對(duì)照吃透圖紙、現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)勘察,本著實(shí)用、可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、美觀的原則,先制定出安裝予案,再與安裝公司溝通,替他們出主意想辦法,做到省工、省時(shí)、省料。做到施工前有安排,施工中有監(jiān)督,竣工后有檢查。由于變電站供電晚,電氣設(shè)備到貨晚,為了少耽誤工期,我們提前介入,替安裝公司分擔(dān)了大量工作。對(duì)于到貨的設(shè)備,尤其是近百面電控柜,數(shù)百個(gè)回路,對(duì)照?qǐng)D紙逐一檢查,對(duì)不太適合的地方逐一整改,緊固。對(duì)配置錯(cuò)誤的,配合廠家及時(shí)修正,對(duì)到貨與圖紙不符合的,現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)做變更方案。提供給安裝公司。變電所直至5月8日才供電,當(dāng)時(shí)還有幾個(gè)電力室相當(dāng)部分開關(guān)柜未到貨,安裝未完,下步調(diào)試、單機(jī)試車、無(wú)負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車、負(fù)荷試車等要做的工作太多。距離領(lǐng)導(dǎo)要求的點(diǎn)火的時(shí)間不足一個(gè)月,在這么短時(shí)間內(nèi)完成,在同類工程是不可能的,從沒(méi)有過(guò)的。我們將為數(shù)不多的幾個(gè)人分片包干,各項(xiàng)工作交叉穿插同步進(jìn)行,在工地緊盯死守,每天工作都在16小時(shí)以上,有的一個(gè)多月衣不解帶,吃睡在車間。正因?yàn)楣Ψ蛳略诹似綍r(shí),功夫下在了每個(gè)環(huán)節(jié),功夫下在了全過(guò)程,所以在點(diǎn)火試車才會(huì)那么順利,才會(huì)取得令同行佩服的成績(jī)。

二、嚴(yán)格管理,嚴(yán)格要求,組建戰(zhàn)斗團(tuán)隊(duì)

----------規(guī)矩凝聚企業(yè)精英,嘔心培育敬業(yè)員工由于這條生產(chǎn)線自動(dòng)化程度高,設(shè)備種類繁多,電氣自動(dòng)化設(shè)備能否正常,直接關(guān)系到全廠運(yùn)轉(zhuǎn)率,所以要求電修車間人員必須是有高度組織紀(jì)律性,協(xié)調(diào)性。有敬業(yè)精神,有高度責(zé)任心,有精湛技術(shù)的員工。新入廠的青工基礎(chǔ)差,普遍帶有小農(nóng)的隨意性和社會(huì)青年的自由散漫性,要把他們培養(yǎng)成現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)工人,必須花大力氣,下大功夫.。國(guó)家要依法治國(guó),車間必須靠制度管理。提前制定了《電修車間安全操作規(guī)程》《停送電制度》《交接班制度》《設(shè)備巡檢制度》《崗位責(zé)任制》等一系列制度,人人遵守制度,事事照章辦理。為了提高員工技術(shù)素質(zhì),試車前,我們對(duì)員工進(jìn)行了強(qiáng)制崗前培訓(xùn),對(duì)照流程圖,領(lǐng)他們到現(xiàn)場(chǎng),讓他們了解全廠工藝流程,設(shè)備分布。點(diǎn)火后,我們采用了自學(xué),師承傳授,集體上大課三種形式。至年底除了廠級(jí)組織的培訓(xùn)及考試外,車間把技術(shù)培訓(xùn)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期持續(xù)的任務(wù),車間集體上大課十余次,并且課中有討論,課后有作業(yè),單元有測(cè)驗(yàn)。這些措施對(duì)提高員工技術(shù)素質(zhì)起了很大作用,現(xiàn)在已有部分青工已成為熟悉設(shè)備,能獨(dú)立和配合師傅工作的骨干力量。

三、服務(wù)生產(chǎn),服務(wù)全面,保證正常運(yùn)行-------和諧合作令行禁止,統(tǒng)籌安排積極行動(dòng)

設(shè)備完好率高,運(yùn)轉(zhuǎn)率高,企業(yè)效益才高。電修車間深知責(zé)任重大,深感負(fù)擔(dān)沉重。尤其是投產(chǎn)初期半年內(nèi),正是設(shè)備磨合期和操作摸索期,也是故障高發(fā)期。為了改變這個(gè)在狀況,我車間合理安排,建立了三級(jí)巡檢制度:一、運(yùn)行班在保證維護(hù)運(yùn)行前提下每班定期對(duì)主機(jī)巡查;二、專職巡檢班巡查;三、車間領(lǐng)導(dǎo)定期巡查。專職巡檢班每天從石破到散裝對(duì)電力室、變壓器、電機(jī)等設(shè)備逐一巡查,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)記錄,報(bào)告,處理。把故障消失在萌芽狀態(tài),逐步提高設(shè)備完好率。電修車間還對(duì)安裝遺留項(xiàng)目,進(jìn)行完善,整改,對(duì)新增項(xiàng)目及時(shí)安裝調(diào)試。并充分利用全廠停機(jī)檢修時(shí)間,1、對(duì)全廠上百臺(tái)電控柜,數(shù)百個(gè)回路及DCS柜檢查清潔緊固。2、對(duì)23臺(tái)高壓柜出廠配線錯(cuò)誤進(jìn)行查找整改。3、對(duì)全廠所有電機(jī)近200臺(tái)全部檢修加油。4、窯主傳電機(jī)更換5、各高壓電機(jī)、各車間變壓器加裝電能計(jì)量表17塊6、部分計(jì)量秤進(jìn)行整修標(biāo)定。為明年正常生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。四、標(biāo)準(zhǔn)更高,管理更細(xì),再創(chuàng)更新佳績(jī)

---------未雨綢繆落實(shí)管理,更深更細(xì)更優(yōu)更精

面對(duì)生產(chǎn)成本上升,國(guó)家調(diào)控趨緊,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的嚴(yán)峻形勢(shì)。為保證完成安全生產(chǎn)任務(wù),保持電氣設(shè)備完好率,提高運(yùn)轉(zhuǎn)率,進(jìn)一步理解公司領(lǐng)導(dǎo)提出的高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),精細(xì)化管理的重要性,緊迫性。在新的一年,除了繼續(xù)做好設(shè)備的維護(hù),保證運(yùn)作,還要結(jié)合中控及生產(chǎn)車間對(duì)電氣設(shè)備及控制方式等不滿意的地方制定出合理的處理方案,和改進(jìn)措施。進(jìn)一步下大功夫,挖潛力降電耗。結(jié)合中控優(yōu)化操作方案,做好各車間每月用電考核細(xì)化控制。對(duì)非生產(chǎn)用電,尤其是外供電,要做到用前有審批,平時(shí)有檢查,戶戶有計(jì)量,月月有結(jié)算。為節(jié)能降耗,優(yōu)質(zhì)生產(chǎn),細(xì)化管理,增加效益,努力做好工作。

電修車間

201*年12月30號(hào)

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熱電企業(yè)動(dòng)力車間201*年度工作總結(jié)

09年8月,承蒙公司領(lǐng)導(dǎo)厚愛(ài),我由車間技術(shù)員提為車間主任,上任以來(lái),在各位領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和諄諄教導(dǎo)下,我學(xué)到了很多先進(jìn)寶貴的經(jīng)驗(yàn),在較短的時(shí)間內(nèi),對(duì)車間人員基本情況進(jìn)行全面了解和掌握,統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局,主動(dòng)摸索車間的管理模式和管理方法,為以后開展工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。201*年,動(dòng)力車間在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在公司領(lǐng)導(dǎo)直接領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)定不移地按照制定的工作要求和奮斗目標(biāo),以安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為重點(diǎn),積極響應(yīng)革新挖潛、節(jié)能降耗的號(hào)召,在確保鋁廠安全供電、供風(fēng),對(duì)電解槽有效實(shí)時(shí)監(jiān)控的情況下,先后高標(biāo)準(zhǔn)完成了四臺(tái)整流機(jī)組和兩臺(tái)動(dòng)力變的清掃和檢修;清洗四臺(tái)10kv高壓電機(jī)線圈;清掃并檢修222臺(tái)槽空箱;自行修復(fù)空壓機(jī)中冷卻器3臺(tái);更換空壓機(jī)活塞環(huán)和支撐環(huán)9套氣閥100余套,協(xié)助電廠電修車間進(jìn)行電氣安裝。車間所管轄設(shè)備在運(yùn)行中產(chǎn)生的隱患及時(shí)消除,設(shè)備運(yùn)行的安全性有很大提高;加大人員管理力度,積極組織人員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能,層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,科學(xué)管理、扎實(shí)工作;調(diào)動(dòng)和發(fā)揮全體職工的積極性和創(chuàng)造性,全車間各項(xiàng)工作進(jìn)展勢(shì)態(tài)良好,整體工作并舉發(fā)展,全年沒(méi)有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故,高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成了“計(jì)劃外停電為零,直流電流恒穩(wěn)度在240KA±300A,整流效率在98%以上"的質(zhì)量目標(biāo)。

現(xiàn)將201*年的工作總結(jié)如下向公司領(lǐng)導(dǎo)作如下匯報(bào):

一:安全生產(chǎn)方面:

定期對(duì)所管轄設(shè)備進(jìn)行檢修,消除隱患。設(shè)備是“硬件”,管理不好會(huì)影響生產(chǎn),甚至給企業(yè)造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。及時(shí)到位的維護(hù)檢修可以發(fā)現(xiàn)和排除設(shè)備的隱患,保證設(shè)備處于良好的狀態(tài),即使是很好的進(jìn)口設(shè)備,缺乏必要的維護(hù)保養(yǎng)照樣會(huì)出問(wèn)題。車間根據(jù)設(shè)備自身的特點(diǎn)和保養(yǎng)規(guī)定,對(duì)易出現(xiàn)事故的設(shè)備,有針對(duì)性的開展專項(xiàng)安全檢修,保證了設(shè)備的健康平穩(wěn)運(yùn)行。在今年的秋季檢修工作中,車間本著“應(yīng)修必修,修必修好”的原則,對(duì)所有變壓器、整流柜、電容器及附屬設(shè)備進(jìn)行了清掃檢修。利用單機(jī)組全停電的機(jī)會(huì),對(duì)220kv開關(guān)站、變壓器、整流柜進(jìn)行了較為細(xì)致全面的檢查和清掃,并且消除了設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行產(chǎn)生的隱患;空壓站每10天對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行一次全方位檢查,清洗氣閥,測(cè)量氣缸與活塞的間隙;微機(jī)站對(duì)222臺(tái)槽空箱進(jìn)行拉網(wǎng)式的檢查,對(duì)粘連的接觸器進(jìn)行更換,測(cè)量槽上部電機(jī)絕緣,檢查限位開關(guān),確保槽控機(jī)動(dòng)作靈敏可靠。

2、提前預(yù)防,防患未然。堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,積極主動(dòng)地開展設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)工作。車間本著“安全合理,詳細(xì)周密,重在預(yù)防,不留隱患”的原則,集中人力、物力逐臺(tái)檢驗(yàn)。在10月份開始的秋檢中,檢修工作人員共對(duì)10KV變壓器和高壓風(fēng)機(jī)進(jìn)行了絕緣電阻、繼電保護(hù)等預(yù)防性試驗(yàn),為設(shè)備的安全平穩(wěn)渡冬打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。關(guān)鍵時(shí)期特別安排,特殊設(shè)備特別對(duì)待。車間在針對(duì)設(shè)備工作不正常情況,在人員上進(jìn)行特別的安排和對(duì)設(shè)備進(jìn)行特別的處理,為設(shè)備提供有力的保證。遇到大霧、大雪等惡略天氣,加強(qiáng)夜間值班人數(shù),穩(wěn)定當(dāng)班人員思想情緒,避免了可能事故的發(fā)生,做到早預(yù)防,早發(fā)現(xiàn),早處理。通過(guò)這樣有計(jì)劃的預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù),確保車間所屬設(shè)備的完好率,保證車間的安全生產(chǎn)。

3、嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制:

設(shè)備配置的再優(yōu)良,方案選擇的再合理,不正確使用或誤操作,都會(huì)縮短設(shè)備的壽命,有時(shí)甚至?xí)o設(shè)備帶來(lái)毀滅的傷害,嚴(yán)重威脅電解鋁正常生產(chǎn)。在實(shí)際工作中,我們嚴(yán)格遵守工作票制度和操作票制度,嚴(yán)禁無(wú)票工作,每次需要停電檢修,提前一天寫好工作票,并通知運(yùn)行人員準(zhǔn)備好操作票,這樣一來(lái),不會(huì)出現(xiàn)操作時(shí)忙中出亂的現(xiàn)象,也有力保證了運(yùn)行人員操作正確,快速及時(shí),縮短停電時(shí)間,檢修人員安全問(wèn)題也有了保障。09年,車間共執(zhí)行第一種工作票16份,第二種工作票12份,操作票32份,全年未發(fā)生一起電氣誤操作事故和電力安全生產(chǎn)事故。由于我們車間的設(shè)備大多是一用一備,為了保證備用中的設(shè)備確實(shí)處于良好的狀態(tài),我們認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備交接制度,巡檢制度和定期切換制度,對(duì)運(yùn)行的設(shè)備實(shí)行按班交接,定點(diǎn)巡視定期切換,單月份運(yùn)行單號(hào)泵,雙月份運(yùn)行雙號(hào)泵,各泵出力均勻相等,不會(huì)出現(xiàn)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)好幾個(gè)月的不合理現(xiàn)象。建立健全設(shè)備巡檢制度。另外,加強(qiáng)設(shè)備缺陷單的管理,設(shè)備缺陷單是聯(lián)系運(yùn)行和檢修的重要紐帶,運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題怎樣快速及時(shí)得到解決,只靠口頭上的表達(dá)是不夠的,那樣會(huì)出現(xiàn)雙方責(zé)任不明確,處理不徹底的現(xiàn)象,設(shè)備缺陷單很好地解決以上問(wèn)題,并且檢修人員處理完之后,由運(yùn)行人員驗(yàn)收,合格之后簽字蓋章,雙方責(zé)任一目了然,做到“小毛病不過(guò)夜,處理不了的大毛病做好記錄",做到有據(jù)可查,跟蹤處理。

4、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高職工業(yè)務(wù)技能,保證安全生產(chǎn)局面穩(wěn)定。作為以技術(shù)密集型為特點(diǎn)的動(dòng)力車間,培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)員工隊(duì)伍一直是車間工作的重點(diǎn)。一直以來(lái),車間領(lǐng)導(dǎo)特別重視員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),不斷為員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),要求他們不斷更新、擴(kuò)展自己的知識(shí),掌握和學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù),并號(hào)召員工利用一切可能機(jī)會(huì)提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平,爭(zhēng)做學(xué)習(xí)型員工。實(shí)踐證明,提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)是預(yù)防事故的根本措施,必須加大培訓(xùn)力度。我們利用下班后1小時(shí)的時(shí)間組織職工集中學(xué)習(xí),由業(yè)務(wù)熟練的班長(zhǎng)、工段長(zhǎng)進(jìn)行講課,從生產(chǎn)一線的角度出發(fā),不會(huì)什么學(xué)什么,不懂什么講什么,有目標(biāo)有針對(duì)性開展了培訓(xùn)活動(dòng),現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和理論相結(jié)合,并針對(duì)工作中的違章易發(fā)環(huán)節(jié),開展討論活動(dòng),提高全員反違章的思想認(rèn)識(shí),從而幫助職工掌握了安全生產(chǎn)工作中的主動(dòng)權(quán)。在工作中,落實(shí)公司下發(fā)的安全制度,實(shí)行層層包干,強(qiáng)化安全責(zé)任,我們完善了主任包車間、班長(zhǎng)包班組的安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò);增強(qiáng)全員的安全意識(shí),組織生產(chǎn)人員重新學(xué)習(xí)《電業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)程》和各級(jí)安全情況通報(bào),重點(diǎn)對(duì)同行業(yè)出現(xiàn)的事故進(jìn)行分析講解,避免類似事故重現(xiàn),并對(duì)所講內(nèi)容進(jìn)行考試;積極做好事故預(yù)想,把安全生產(chǎn)工作用在平常。對(duì)安全大檢查中查出的隱患,立即整改,對(duì)于問(wèn)題較為嚴(yán)重的,上報(bào)有關(guān)部門,通過(guò)以上措施,有效地保證了全車間的安全生產(chǎn)。

二、人員管理方面:

車間主任作為一個(gè)部門主管,承擔(dān)全車間的生產(chǎn)管理、人員管理、還要協(xié)調(diào)其它車間共同處理問(wèn)題,車間主任必須掌握先進(jìn)的工作方法和領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù),才能建立一套高效的車間領(lǐng)導(dǎo)班子。作為車間主任,重在管理,并且要做到內(nèi)行管理,一方面應(yīng)熟練掌握生產(chǎn)流程,另一方面要把標(biāo)準(zhǔn)化管理熟記于心,并能靈活運(yùn)用,在工作中抓重點(diǎn),善于解決主要矛盾,將問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài);積極有效地調(diào)動(dòng)班長(zhǎng)、工段長(zhǎng)的積極性和創(chuàng)造性,使車間班子成員心往一處想,勁往一處使,形成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面,通過(guò)以上措施,確保設(shè)備、人員在可控范圍之內(nèi)。管理工作,重在管人,管人重在管心,管思想。思想決定行動(dòng),只有把職工思想摸透了,然后從實(shí)際出發(fā),建立健全一系列規(guī)章制度,職工思想改變了,行為才能改變,從而使職工自動(dòng)、自發(fā)地工作;抓好班長(zhǎng)、工段長(zhǎng)的管理工作,充分調(diào)動(dòng)他們的積極性,建立一套上下團(tuán)結(jié)的領(lǐng)導(dǎo)班子,保證車間內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)通暢,避免出現(xiàn)有的班組忙不完,而有的班組卻沒(méi)事情做的現(xiàn)象。只有班組、工段的工作上去了,整個(gè)車間的工作自然而然就上去了。

1、建立健全制度,用制度約束人,靠制度為生產(chǎn)保駕護(hù)航。職工犯了錯(cuò),做到有據(jù)可查。職工都存在鉆空子的心理,制度存在漏洞,部分素質(zhì)低下的職工正好有機(jī)可乘,久而久之,這種壞的風(fēng)氣把好職工也感染了,車間的風(fēng)氣由好向壞轉(zhuǎn)變很快,一旦形成壞的習(xí)慣,由壞向好轉(zhuǎn)變卻是很漫長(zhǎng)的,并且要付出雙倍乃至更多的努力。制度面前人人平等,公私分明,不搞特權(quán),不能讓朋友成為管理中的障礙。對(duì)于車間職工換班頻繁的情況,特規(guī)定了替班者必須為當(dāng)天休班,杜絕打連班現(xiàn)象,崗位、性別必須相同,且經(jīng)過(guò)當(dāng)班班長(zhǎng)簽字,一個(gè)月不能超過(guò)3次,才允許換班,此舉大大降低了換班次數(shù),也方便了班長(zhǎng)的管理。針對(duì)車間剛換了新領(lǐng)導(dǎo),職工思想放松的心理,勞動(dòng)紀(jì)律有所松懈,采用夜間不定期抽查的方式,讓職工思想緊張起來(lái),做到平穩(wěn)過(guò)渡。

2、抓好基層人員的思想工作,定期與職工溝通,及時(shí)發(fā)覺(jué)思想上的變化,找出原因,然后對(duì)癥下藥。溝通的對(duì)象有兩種:車間內(nèi)優(yōu)秀的和落后的,這兩種人都要抓。在讓職工接受你的想法時(shí),要做好碰壁的思想準(zhǔn)備,也遇到過(guò)有抵觸情緒的職工。事實(shí)上,員工不是不愿意改變,而是更在乎他自己會(huì)受到什么樣的影響,比如多干活或扣錢之類的事,必須讓員工清楚知道自己做得不對(duì)的地方有哪些?班組內(nèi)比他做得好的有哪些?又應(yīng)該做出什么樣的改變?有時(shí)候,員工需要有人在背后不斷“推”他向前,作為主任,不要只顧慮員工的想法,而要用手中的權(quán)利效應(yīng)去改變員工不切合實(shí)際的想法。動(dòng)力車間始終堅(jiān)持及時(shí)傳達(dá)公司、分廠的會(huì)議精神,公司每周一開例會(huì),車間每周二開班長(zhǎng)例會(huì),并結(jié)合車間的實(shí)際情況,向班長(zhǎng)通報(bào)廠情廠況及公司政策導(dǎo)向,由班長(zhǎng)傳達(dá)到職工,讓職工進(jìn)一步了解并適應(yīng)公司各項(xiàng)制度,以此形成以點(diǎn)帶面的局面,充分調(diào)動(dòng)廣大職工的學(xué)習(xí)積極性、主動(dòng)性,提高他們的思想素質(zhì)和整體水平;充分認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任感和使命感,從而使職工們能以積極的心態(tài)投入到工作中去。通過(guò)思想教育,我們車間老同志有老同志的樣子,新同志有新同志的形象,新老團(tuán)結(jié)。為了讓員工進(jìn)一步了解并適應(yīng)公司最新形勢(shì),車間專門安排兩位文彩優(yōu)秀的職工作為宣傳員,負(fù)責(zé)宣傳車間的先進(jìn)理念,各大報(bào)刊的優(yōu)秀文章和先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),并以文字的形式出現(xiàn)在板報(bào)上,從而提高員工的思想覺(jué)悟,樹立良好的工作態(tài)度,從而增強(qiáng)員工隊(duì)伍的凝聚力。車間通過(guò)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和思想學(xué)習(xí),轉(zhuǎn)變了員工的學(xué)習(xí)和工作態(tài)度,業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想道德水平有了更進(jìn)一步的提高,為車間的安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3、抓好班長(zhǎng)、工段長(zhǎng)級(jí)的管理,使車間組織結(jié)構(gòu)上下銜接好,提高執(zhí)行力。班長(zhǎng)、工段長(zhǎng)是車間與員工溝通的橋梁,這一級(jí)人員管理的好壞,直接影響車間的生產(chǎn)進(jìn)度和工作質(zhì)量。在實(shí)際工作中,沒(méi)有班長(zhǎng)、工段長(zhǎng)有力支持和密切配合,車間的制度就很難落實(shí),生產(chǎn)任務(wù)就很難完成。只有班組、工段充滿工作熱情,處處為車間著想,整個(gè)車間的工作才能上得去。當(dāng)班員與班長(zhǎng)鬧矛盾時(shí),堅(jiān)決支持班長(zhǎng)的工作;當(dāng)班長(zhǎng)之間發(fā)生摩擦?xí)r,及時(shí)調(diào)解,避免疙瘩越積越大。當(dāng)個(gè)別班組工作上不去時(shí),積極幫助班長(zhǎng)找原因,使工作迎頭趕上。當(dāng)個(gè)別班長(zhǎng)工作態(tài)度不好或不服從管理時(shí),如果是初犯,責(zé)令其寫出書面檢討,以后屢禁不止的,讓上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)參與處理。

在過(guò)去的一年里,車間雖然取得了一些成績(jī),但車間在以下方面仍存在缺陷和不足:

1、安全生產(chǎn)形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻:隨著運(yùn)行時(shí)間增加,設(shè)備越來(lái)越老化,各項(xiàng)性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到額定狀態(tài),如變壓器、整流柜、,有的廠家使用不長(zhǎng)時(shí)間就出現(xiàn)嚴(yán)重事故,其中不乏設(shè)計(jì)上的先天缺陷,也存在生產(chǎn)人員跟不上大型電解槽整流供電系統(tǒng)的管理和操作問(wèn)題?諌簷C(jī)的中冷、后冷腐蝕嚴(yán)重,檢修人員多次自行修補(bǔ),冷卻效果遠(yuǎn)達(dá)不到要求,自吸泵也存在泵腔腐蝕,經(jīng)常掉水的現(xiàn)象。

2.人員素質(zhì)不平衡,良莠不齊,人員結(jié)構(gòu)不合理:由于集團(tuán)發(fā)展需要,各個(gè)崗位人員流動(dòng)性很大,人員新老交替太快,個(gè)別人員業(yè)務(wù)低,還不能滿足正常生產(chǎn)需要;車間女同志多,處理突發(fā)事故能力低。

3.部分職工安全意識(shí)淡薄,業(yè)務(wù)水平低,獨(dú)立工作能力差,尚需加大技術(shù)培訓(xùn)力度。4.個(gè)別同志勞動(dòng)紀(jì)律自我約束力差,有待于加強(qiáng)內(nèi)部管理。針對(duì)以上不足和缺陷,在201*年車間必須做好以下工作:

1、確保車間所屬設(shè)備正常有序、安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,嚴(yán)防誤操作,不能因?yàn)閯?dòng)力車間的問(wèn)題而影響整個(gè)鋁廠的生產(chǎn),杜絕安全生產(chǎn)事故發(fā)生,這是立足之本。針對(duì)工作實(shí)際,在保證安全生產(chǎn)的同時(shí),提高設(shè)備檢修水平,進(jìn)一步提高供電質(zhì)量和服務(wù)水平;進(jìn)一步完善各項(xiàng)規(guī)章制度和各級(jí)、各環(huán)節(jié)的責(zé)任制度,建立、健全技術(shù)管理和人員管理體系,使工作正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。操作工嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,做到啟動(dòng)前認(rèn)真準(zhǔn)備,啟動(dòng)中反復(fù)檢查,運(yùn)行中搞好調(diào)整,不準(zhǔn)設(shè)備超溫、超壓、超負(fù)荷運(yùn)行,在緊急情況下,操作工應(yīng)按有關(guān)規(guī)程,采取果斷措施,立即停止運(yùn)行,并及時(shí)通知檢修部門,查不出原因,不排除故障,不得盲目運(yùn)行該設(shè)備,避免事故擴(kuò)大。檢修工嚴(yán)格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度,本著“應(yīng)修必修,修必徹底”的原則,提高檢修質(zhì)量,減少“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象的發(fā)生。

2、進(jìn)一步完善和增強(qiáng)安全生產(chǎn)體系,不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。我們將鞏固09年取得的安全成果,進(jìn)一步深化對(duì)“安全第一、預(yù)防為主”的認(rèn)識(shí),正確認(rèn)識(shí)安全的重要性,把安全工作的主要任務(wù)放在對(duì)廣大職工的安全思想教育和遵守安全規(guī)程的教育上,狠抓安全責(zé)任制的落實(shí),從上至下形成逐級(jí)管理、全員負(fù)責(zé)的安全管理體系,落實(shí)到位,齊心協(xié)力,確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

3、做好對(duì)現(xiàn)已出現(xiàn)老化設(shè)備的改造,對(duì)于老化設(shè)備,要做到先知先覺(jué),提前預(yù)防,重點(diǎn)改造。做好重大危險(xiǎn)源控制,搞好突發(fā)性事故預(yù)防。特別是變壓器、整流柜等重要設(shè)備,從投入到現(xiàn)在,越來(lái)越老化,當(dāng)達(dá)到一定條件時(shí),很容易造成意想不到的后果,因此,對(duì)于此類設(shè)備要做到重點(diǎn)突出,先知先覺(jué),定期化驗(yàn)變壓器油,整流柜的水質(zhì),同時(shí)做好事故預(yù)想,一旦出現(xiàn)事故,應(yīng)怎樣處理把事故造成的損失降到最小。

4、積極進(jìn)行人員培訓(xùn),學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),掌握設(shè)備的性能特點(diǎn)和正確的操作方法,提高職工的操作水平、檢修水平以及預(yù)防事故的能力,以職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高來(lái)保證車間的正常運(yùn)行。鼓勵(lì)班長(zhǎng)、工段長(zhǎng)走上講臺(tái),及時(shí)指正職工存在的缺陷,習(xí)慣性違章,把功夫用于平常,同時(shí)也提高班組長(zhǎng)的綜合能力。

5、堅(jiān)持不懈,狠抓職工管理,多與職工交流,掌握職工思想動(dòng)態(tài),對(duì)癥下藥,因利勢(shì)導(dǎo),引導(dǎo)車間員工轉(zhuǎn)變觀念、提高認(rèn)識(shí),搞好車間上下團(tuán)結(jié),確保生產(chǎn)和員工隊(duì)伍的穩(wěn)定,率領(lǐng)全車間人員完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)。

6、在保證安全生產(chǎn)的前提下,堅(jiān)定不移地做好節(jié)能降耗、革新挖潛工作,積極探索新時(shí)期特定情況下確保做好安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的新路子。在新的一年里,車間將在發(fā)揚(yáng)好的傳統(tǒng)基礎(chǔ)上,積極相應(yīng)公司號(hào)召,加大車間各項(xiàng)管理工作,加強(qiáng)安全生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)管理,加強(qiáng)員工思想觀念教育,與時(shí)俱進(jìn),使車間管理工作有新的突破,打造出一支積極向上的員工隊(duì)伍,用智慧和汗水來(lái)?yè)Q得新的成績(jī),為促進(jìn)公司的生產(chǎn)和發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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