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電儀車間九月安全總結(jié)Microsoft Word 文檔 (2)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-28 08:01:43 | 移動(dòng)端:電儀車間九月安全總結(jié)Microsoft Word 文檔 (2)

電儀車間九月安全總結(jié)Microsoft Word 文檔 (2)

電儀車間九月安全總結(jié)

一、安全文件傳達(dá)

1、按照公司及廠部要求,本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”活動(dòng),積極組織學(xué)習(xí)安教處九月一日安全例會(huì)精神,進(jìn)一步分析和查找本單位存在的安全問題與工作中的不足,從思想上提高安全主體責(zé)任意識及遵章守紀(jì)的自覺性。

2、安全活動(dòng)開展情況:車間結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況組織安全活動(dòng)兩次,組織電工班全體人員分析8月29日下午15:30時(shí)#4爐引風(fēng)機(jī)電機(jī)風(fēng)機(jī)側(cè)軸承安裝時(shí),造成高化千同志受傷一事展開了認(rèn)真的討論分析,大家一致認(rèn)為造成高化千同志受傷主要因?yàn)槔溲b軸承工藝不正確,軸承硬度太高,進(jìn)行安裝敲擊時(shí)的角度不正、也不平穩(wěn),造成鐵銷飛起刺入高化千同志的脖子皮下出血,萬幸的是沒有刺入大動(dòng)脈或氣管,沒有造成重大傷害。

今后對策:嚴(yán)格按照檢修工藝規(guī)程安裝、拆卸軸承,如必需冷裝軸承時(shí),必須制作與軸徑相符的軸套管敲擊軸承內(nèi)套進(jìn)行,拆卸軸承或軸承外套時(shí)應(yīng)使用紫銅棒進(jìn)行敲擊取出,嚴(yán)禁使用手錘直擊軸承或軸承外套。

結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行了秋季安規(guī)、檢規(guī)、運(yùn)規(guī)考試,考試成績以報(bào)安教處備案。通過本次考試基本摸清了電儀車間職工的安全意識和業(yè)務(wù)水平,為今后的培訓(xùn)工作奠定了基礎(chǔ)。電儀車間九月開展安全活動(dòng)共計(jì)30次。安規(guī)考試39人次,運(yùn)規(guī)考試23人次,檢規(guī)考試人次。電氣運(yùn)行轉(zhuǎn)正考試2人次。

3、安全檢查情況:檢查電儀車間所轄電氣設(shè)備四次,全月共檢查發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷19項(xiàng),消除7項(xiàng)。其它12項(xiàng)待允許停電時(shí)處理。檢查兩票情況發(fā)現(xiàn)刀閘操作票用詞不規(guī)范、有涂改和操作順序有誤、用詞不規(guī)范,已要求運(yùn)行人員立即改正,類事問題不要重復(fù)出現(xiàn)。檢查發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備標(biāo)識不符或沒有標(biāo)識的電氣設(shè)備還有存在現(xiàn)象。二、事故異常情況:無

三、“兩票”執(zhí)行情況:電儀車間本月執(zhí)行工作票55份,1、電工班:已執(zhí)行電氣第一種工作票7份,作廢:1份,已執(zhí)行電氣第二種工作票29份,作廢:第二種工作票4份。2、二次班:已執(zhí)行電氣第一種工作票2份,作廢:1份已執(zhí)行電氣第二種工作票15份。作廢:第二種工作票0份。3、熱力機(jī)械工作票:2份

4、電氣運(yùn)行已執(zhí)行刀閘操作作票:12份。5、工作票、操作票合格率100%。四、隱患缺陷檢查整改情況:

1、#1機(jī)電流表三相電流指示偏差較大A相小20安。已查清屬電網(wǎng)波動(dòng)所致。已處理

2、脫硫操作站微機(jī)死機(jī)。已處理

3、直流閃光回路變22開關(guān)閃光停不下。已處理4、首站#2熱網(wǎng)泵高壓電纜因外網(wǎng)施工損壞。已處理5、變222、221刀閘發(fā)熱。已處理6、變42開關(guān)A相上側(cè)發(fā)熱。已處理7、脫硫氧化風(fēng)機(jī)A電流變送器壞。已處理

8、#3機(jī)主汽門后壓力表損壞。未消除(因一次門不嚴(yán),無法做安全措施)

9、#1機(jī)汽機(jī)控制室有功表壞。未處理

10、直流顯示屏?xí)r好時(shí)壞打不開。未處理(待廠家到廠處理)11、變52開關(guān)發(fā)熱。未處理12、變322、321刀閘發(fā)熱。未處理

13、#2、3爐給料層西墻電纜需加防護(hù),避免發(fā)生電纜破皮觸電。14、脫硫增壓風(fēng)機(jī)檢修現(xiàn)場較亂,鋼筋、管子亂扔亂放。15、變201刀閘口B、C相發(fā)熱。16、#3給水泵刀閘口C相發(fā)熱。17、#1給水泵2DK刀閘A相下側(cè)發(fā)熱。18、#5給水泵刀閘C相下側(cè)發(fā)熱。

19、沖洗泵電機(jī)由原來15KW更換11KW電機(jī)不知為何?五、今后安全重點(diǎn)工作:

1、繼續(xù)開展201*年安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年活動(dòng),

2、嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制,杜絕無票工作。做好危險(xiǎn)源的分析工作。3、繼續(xù)做好設(shè)備消缺工作,確保設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。4、繼續(xù)做好小動(dòng)物進(jìn)入配電室的預(yù)防工作。5、認(rèn)真組織安全活動(dòng)及安全檢查工作。6、繼續(xù)完善電儀車間現(xiàn)場處置方案編制工作。7、督促整改9月檢查未處理的設(shè)備缺陷。

電儀車間

201*.9.26.

擴(kuò)展閱讀:電儀車間九月份市場化工作總結(jié)及十月份計(jì)劃

電儀車間九月份市場化工作總結(jié)及十月計(jì)劃

怎樣在激烈的市場競爭中保持優(yōu)勢,如何最大限度的節(jié)能提效,增強(qiáng)市場競爭力是每一個(gè)資源型企業(yè)都必須考慮的問題。在公司內(nèi)部推行內(nèi)部市場化管理為我們指明了方向,九月份車間以精細(xì)化管理為目標(biāo),在運(yùn)行中不斷改進(jìn)、提高,為車間繼續(xù)推行內(nèi)部市場化管理積累了經(jīng)驗(yàn),F(xiàn)將市場化工作匯報(bào)如下:一、市場主體

拓寬內(nèi)部市場化深度,全面推進(jìn)市場化結(jié)算與四型班組建設(shè)的融合工作,即,安全生產(chǎn)型班組建設(shè)與強(qiáng)化“雙基”建設(shè)結(jié)合,經(jīng)濟(jì)效益型班組建設(shè)與市場化在班組落實(shí)結(jié)合,學(xué)習(xí)創(chuàng)新型班組建設(shè)與學(xué)習(xí)型組織創(chuàng)建結(jié)合,創(chuàng)新型班組建設(shè)與技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新結(jié)合,文化和諧型班組建設(shè)與企業(yè)文化理念落地結(jié)合。以四型班組建設(shè)為載體,量化指標(biāo),合理分配,做好班組內(nèi)部市場化工作。二、定額、價(jià)格管理

新增物資儲(chǔ)備定額,以三級市場為載體,構(gòu)建“上下貫通、左右縱橫”的全面定額體系。根據(jù)前幾個(gè)月來的生產(chǎn)情況,電量控制人員收集整理每天的用電量,不斷對比分析,從中尋找規(guī)律,將車間電量定額結(jié)算降至最低。根據(jù)結(jié)算要求,市場化主管部門以各類定額為基礎(chǔ),以實(shí)際生產(chǎn)指標(biāo)為準(zhǔn)繩,對服務(wù)量價(jià)格進(jìn)行修訂,適時(shí)更新了車間內(nèi)部市場價(jià)格并匯編成冊。三、創(chuàng)新管理

1

以“深入班組、關(guān)注個(gè)人”為主導(dǎo)理念,車間通過開展全員創(chuàng)新,積極營造“鼓勵(lì)創(chuàng)新,寬容挫折,容忍失敗”的創(chuàng)新氛圍,建立了班組、個(gè)人多元?jiǎng)?chuàng)新,促進(jìn)個(gè)人參與創(chuàng)新、發(fā)揮創(chuàng)新能動(dòng)性的情況,起到良好的激勵(lì)和促進(jìn)作用。四、考核控制

繼續(xù)執(zhí)行生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)考核辦法和服務(wù)量考核制度,嚴(yán)把考核關(guān),提高檢修質(zhì)量和服務(wù)量,降低成本費(fèi)用;定期召開經(jīng)濟(jì)分析會(huì)議,通過全員會(huì)的形式,對生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)進(jìn)行分析,查找不足,持續(xù)提升。五、工作亮點(diǎn)

1、月初,根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和車間材料定額指標(biāo),下達(dá)各班組材料費(fèi)用上限指標(biāo),控制車間材料費(fèi)用,對降低成本起到了有效約束作用。

2、“實(shí)行日公開”原則,要求每天公開一次日清日結(jié)打分。3、每月底把本月的市場化分粘貼公示,讓員工核對。六、存在的問題及整改措施

1、服務(wù)量價(jià)格確定還有不完善、不科學(xué)的地方;定額覆蓋廣度不足,設(shè)備檢修服務(wù)定額還處于數(shù)據(jù)積累階段,加快數(shù)據(jù)整理與討論制定服務(wù)價(jià)格。

2、系統(tǒng)工資和結(jié)算工資不對照,進(jìn)一步強(qiáng)化“精、細(xì)”,使系統(tǒng)工資和結(jié)算工資對照。七、下一步工作計(jì)劃

2

1、以“精細(xì)化”為導(dǎo)向,繼續(xù)深化員工對市場化的認(rèn)識,實(shí)現(xiàn)與四型班組建設(shè)的有機(jī)結(jié)合,相互補(bǔ)充,相互促進(jìn)。

2、根據(jù)車間下發(fā)的各種考核管理規(guī)定,要積極努力地做好相應(yīng)的工作,爭取獎(jiǎng)勵(lì)。例如“雙基”、學(xué)習(xí)培訓(xùn)等。

3、建立有團(tuán)隊(duì)精神的隊(duì)伍,讓我們的隊(duì)伍更加強(qiáng)大。4、我車間內(nèi)部市場化項(xiàng)目建設(shè)工作嚴(yán)格按照公司下發(fā)的《內(nèi)部市場化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)要求逐項(xiàng)落實(shí),向規(guī)范化、系統(tǒng)化發(fā)展。

電儀車間201*年9月28日

3

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