鐵路工程月度質(zhì)量安全總結(jié)

鐵路工程月度質(zhì)量安全總結(jié)

傳達(dá)了上級(jí)部門(mén)鐵路建設(shè)工程質(zhì)量專題會(huì)議精神、近期路內(nèi)安全生產(chǎn)事故通報(bào)和開(kāi)展專項(xiàng)檢查活動(dòng)通知，分析驗(yàn)收工作推進(jìn)情況及存在的主要問(wèn)題，總結(jié)月度質(zhì)量安全情況，安排部署下月工作重點(diǎn)。會(huì)上各施工單位、各監(jiān)理單位分別就營(yíng)業(yè)線施工安全防護(hù)存在的問(wèn)題及監(jiān)理工作會(huì)議落實(shí)情況進(jìn)行通報(bào)報(bào)。

認(rèn)真貫徹全路質(zhì)量專題會(huì)議精神，抓好剩余工程質(zhì)量安全，加強(qiáng)防洪、施工安全防護(hù)及精調(diào)精整工作，落實(shí)質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)管理，做好質(zhì)量安全閉環(huán)管理，抓好各專項(xiàng)檢查活動(dòng)工作。

一、認(rèn)真貫徹全路質(zhì)量專題會(huì)議精神，進(jìn)一步抓好剩余工程建設(shè)質(zhì)量

1.各單位要認(rèn)真貫徹全路質(zhì)量專題會(huì)議精神，認(rèn)真剖析建設(shè)中存在質(zhì)量問(wèn)題和隱患，全面樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，深入推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，結(jié)合工程進(jìn)展情況，全力以赴抓好剩余工程質(zhì)量，科學(xué)有序推進(jìn)鐵路建設(shè)。

2.做好軌道精整工作。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)精整中存在的進(jìn)度緩慢、配合不到位等問(wèn)題要及時(shí)轉(zhuǎn)變觀念，積極主動(dòng)配合好精整工作，加快推進(jìn)精整工作進(jìn)展，確保線路達(dá)到開(kāi)通時(shí)速要求。

3.加強(qiáng)質(zhì)量安全問(wèn)題閉合管理。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)的各類問(wèn)題，要做到有責(zé)任人、整改要求、整改期限，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理監(jiān)督到位，

按時(shí)完成問(wèn)題的整改回復(fù)及銷(xiāo)號(hào)工作，做到質(zhì)量安全問(wèn)題閉合管理。

二、全面落實(shí)質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)管理，做好后續(xù)各項(xiàng)工作1.在日常管理中，做到“事事有流程、事事有標(biāo)準(zhǔn)、事事有責(zé)任人”，推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，將標(biāo)準(zhǔn)化管理落實(shí)在現(xiàn)場(chǎng)，將作業(yè)指導(dǎo)書(shū)作為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的依據(jù)，落實(shí)到作業(yè)層面和作業(yè)人員，加強(qiáng)架子隊(duì)管理，提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制水平。

2.做好安全防護(hù)工作，特別是營(yíng)業(yè)線、臨近營(yíng)業(yè)線施工，工程線施工安全防護(hù)等工作。從現(xiàn)在開(kāi)始，各參建單位要提高思想認(rèn)識(shí)，把安全生產(chǎn)作為工作中的重中之重來(lái)抓好，各單位要根據(jù)鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程及其他規(guī)范要求，加強(qiáng)管理、規(guī)范操作、認(rèn)真防護(hù)，在營(yíng)業(yè)線和工程線作業(yè)的施工人員要及時(shí)下道避車(chē)，嚴(yán)禁在線路上坐臥休息、行走，嚴(yán)禁破壞和跨越既有線防護(hù)柵欄。各單位要加強(qiáng)施工人員的安全防護(hù)培訓(xùn)，提高工人安全防護(hù)意識(shí)，嚴(yán)格作業(yè)人員管理，確保施工人員人身安全。對(duì)近期安監(jiān)室通報(bào)的各類涉及安全防護(hù)不到位的問(wèn)題，要求各單位舉一反三，如類似安全防護(hù)不到位的問(wèn)題再次發(fā)生，一律升級(jí)處理。

3.進(jìn)一步做好防洪防汛工作，近期降雨逐漸增多，各單位要高度重視防洪工作，各單位主要負(fù)責(zé)人要親自上手，明確防洪責(zé)任，實(shí)行24小時(shí)值班制度，時(shí)時(shí)監(jiān)控雨情。要認(rèn)真排查防洪隱患、抓緊整改。要做到以雨為令，做到雨前加強(qiáng)氣象資料收集，

密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，積極主動(dòng)與運(yùn)輸站段進(jìn)行有效的信息溝通；雨中要加強(qiáng)雨情監(jiān)測(cè)，當(dāng)降大雨或雨量超出警戒值時(shí)，加強(qiáng)防洪重點(diǎn)部位、關(guān)鍵處所的盯控，指派專人到防洪工點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡視，特別是臨近營(yíng)業(yè)線地段、工程線及現(xiàn)場(chǎng)施工人員駐地的防洪；雨后重點(diǎn)檢查可能影響線路基穩(wěn)定、造成鐵路周邊排水系統(tǒng)改變的工程，及時(shí)做好溝渠的疏通、保證排泄洪通道暢通。

三、繼續(xù)深入開(kāi)展好各項(xiàng)專項(xiàng)檢查活動(dòng)。

各單位在加強(qiáng)日常管理工作的同時(shí)，按照統(tǒng)一部署，組織開(kāi)展好“打非治違”、“大型機(jī)械設(shè)備專項(xiàng)檢查”“安全專項(xiàng)檢查”、“工地試驗(yàn)室和環(huán)水保專項(xiàng)檢查”、“大型機(jī)械設(shè)備施工安全隱患排查”、“鐵路工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)治理"、“消防安全和隱患排查”等專項(xiàng)檢查和整治活動(dòng)。各單位要分階段、分步驟、有重點(diǎn)的開(kāi)展好各項(xiàng)工作。

同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際檢查情況，認(rèn)真做好“風(fēng)雨棚專項(xiàng)檢查”、“簡(jiǎn)支梁專項(xiàng)檢查”和“錨栓孔注漿檢查”、“梁橋橫向張拉檢查”等專項(xiàng)活動(dòng)。

“風(fēng)雨棚專項(xiàng)檢查”由監(jiān)理單位組織施工單位，對(duì)管內(nèi)風(fēng)雨棚施工進(jìn)行專項(xiàng)檢查，依據(jù)最新規(guī)定，全面排查，按期完成.

“簡(jiǎn)支梁專項(xiàng)檢查”由相關(guān)局部組織，對(duì)管內(nèi)簡(jiǎn)支梁質(zhì)量，重點(diǎn)是梁裂縫情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查工作。

“錨栓孔注漿檢查”由監(jiān)理單位組織，對(duì)管內(nèi)未完工的橋梁支座錨栓孔注漿施工進(jìn)行專項(xiàng)檢查，錨栓孔必須清理干凈，注漿

材料必須合格，注漿工藝必須符合要求。并填寫(xiě)旁站監(jiān)理記錄。

“梁橋橫向張拉檢查”由監(jiān)理單位組織，對(duì)管內(nèi)未完工的梁橋的橫向張拉施工進(jìn)行專項(xiàng)檢查，張拉工藝必須符合要求，監(jiān)理旁站記錄。

上述專項(xiàng)檢查工作與檢查結(jié)束后書(shū)面報(bào)檢查結(jié)果，各單位開(kāi)展好專項(xiàng)檢查，確保各項(xiàng)活動(dòng)取得實(shí)效。

四、提高思想認(rèn)識(shí)，保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、保開(kāi)通各單位要提高認(rèn)識(shí)，認(rèn)清形勢(shì)，要充分發(fā)揮好各級(jí)管理職能，確保安全有序可控。工程線施工管理，嚴(yán)格按照工程線調(diào)度運(yùn)輸管理辦法執(zhí)行。各單位要做好民工工資發(fā)放工作，不能存在拖欠農(nóng)民工工資現(xiàn)象，堅(jiān)決杜絕發(fā)生農(nóng)民工討薪事件，造成不良社會(huì)影響，做好維穩(wěn)工作。確保工程安全優(yōu)質(zhì)開(kāi)通。

擴(kuò)展閱讀：XXX項(xiàng)目部部---201*.6月份安全質(zhì)量月度分析總結(jié)

6月份安全質(zhì)量月度分析總結(jié)

本月份我分部在XXX特大橋(DK174+895.03-DK183+015.46)和CCC特大橋（DK196+897.49-DK198+404.26）進(jìn)行防護(hù)墻施工,XXX特大橋橋面(DK174+895.03-DK183+015.46)、XXX特大橋橋面（DK186+801.21-DK191+222.78）進(jìn)行豎墻AB施工，沒(méi)有使用大型機(jī)械，施工作業(yè)按防護(hù)處理，不按方案辦理。但我分部在DK182+457～DK183+000段距既有鐵路XXX線40米外使用吊車(chē)進(jìn)行軌道板存儲(chǔ)，會(huì)影響列車(chē)行車(chē)安全，存在安全隱患，應(yīng)該嚴(yán)格監(jiān)控。一、月度質(zhì)量安全分析（一）6月安質(zhì)工作回顧

1、安全管理總結(jié)

我分部在XX大橋橋面、XX特大橋、XX特大橋橋面進(jìn)行防護(hù)墻及豎墻AB施工，屬于高空作業(yè)，且與既有鐵路XX線相鄰，DK182+457～DK183+000段內(nèi)進(jìn)行軌道板存儲(chǔ)，安全問(wèn)題尤為重要，但仍然存在不足，還需整改。

存在問(wèn)題：

（1）有個(gè)別工人在施工現(xiàn)場(chǎng)未戴安全帽或未穿防護(hù)服。（2）有時(shí)防護(hù)員脫崗，且防護(hù)備品脫身。（3）橋上有少量漂浮物未及時(shí)清理。（4）氧氣、乙炔瓶使用時(shí)間距小于5米。整改措施：

（1）對(duì)未戴安全帽或未穿防護(hù)服的工人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育，并進(jìn)行整改；對(duì)個(gè)別頑固分子進(jìn)行罰款，并進(jìn)行安全教育。

（2）由安全總監(jiān)對(duì)防護(hù)員進(jìn)行安全教育，使其能深刻認(rèn)識(shí)到安全的重要性，在施工現(xiàn)場(chǎng)做到不脫崗、防護(hù)備品齊全且不脫身、站位要準(zhǔn)確。若復(fù)查不合格，則按我分部制定的《質(zhì)量安全管理辦法》進(jìn)行相應(yīng)的罰款，直到符合標(biāo)準(zhǔn)為止。

（3）批評(píng)工班長(zhǎng)工作不到位，及時(shí)派工人清理漂浮物。若復(fù)查不合格，則按我分部制定的《質(zhì)量安全管理辦法》進(jìn)行相應(yīng)的罰款，直到符合標(biāo)準(zhǔn)為止。

（4）當(dāng)場(chǎng)對(duì)氧氣、乙炔瓶進(jìn)行覆蓋，且在使用時(shí)將其移至5米以外。若復(fù)查不合格，則按我分部制定的《質(zhì)量安全管理辦法》進(jìn)行相應(yīng)的罰款，直到符合標(biāo)準(zhǔn)為止。

2、質(zhì)量方面

XX特大橋橋面(DK174+895.03-DK183+015.46)防護(hù)墻為直線段，施工作業(yè)難度相對(duì)曲線段比較容易。XX大橋橋面(DK174+895.03-DK183+015.46)

、和XX大橋橋面

（DK186+801.21-DK191+222.78）進(jìn)行豎墻AB施工。雖然進(jìn)行了自檢，但在質(zhì)量上仍存在不足，并且加以整改。

存在問(wèn)題：

（1）豎墻AB及防護(hù)墻施工時(shí)鑿毛不到位。（2）鋼筋綁扎間距不太均勻。

（3）拆模后，部分隔板處防護(hù)墻及AB墻棱角被破壞。（4）豎墻AB及防護(hù)墻養(yǎng)生不到位。整改措施：

（1）對(duì)鑿毛不到位處叫專人重新進(jìn)行鑿毛，若復(fù)查后仍不合格，則按我分部制定的《質(zhì)量安全管理辦法》進(jìn)行相應(yīng)的罰款，直到符合標(biāo)準(zhǔn)為止。

（2）對(duì)鋼筋綁扎負(fù)責(zé)人進(jìn)行鋼筋綁扎技術(shù)講解，并監(jiān)督鋼筋間距綁扎均勻。

（3）對(duì)拆模板工人進(jìn)行針對(duì)性教育，使其增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，且追究責(zé)任。在拆模板時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員監(jiān)督工人小心拆摸，防止防護(hù)墻棱角被破壞。

（4）灑水車(chē)每天上下午向施工現(xiàn)場(chǎng)送各送水一次，保證各施工隊(duì)儲(chǔ)水器具存滿水，且派專人按時(shí)按點(diǎn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。二、7月份重點(diǎn)監(jiān)控項(xiàng)點(diǎn)1、安質(zhì)重點(diǎn)監(jiān)控項(xiàng)點(diǎn)（一）安全管理預(yù)測(cè)

在XX特大橋（DK196+897.49--DK198+404.26）進(jìn)行防護(hù)墻施工,XXX特大橋橋面(DK182+751.30～DK183+012.96)和XXXX特大橋橋面（DK187+359.99～DK187+720.35）進(jìn)行豎墻AB施工。（1）漂浮物

我分部在XX特大橋橋面、XXX特大橋橋面、XXXX特大橋橋面進(jìn)行防護(hù)墻及豎墻AB施工，屬于高空作業(yè)，且與既有鐵路XX線相鄰，所以漂浮物會(huì)影響列車(chē)行車(chē)安全，應(yīng)該嚴(yán)格監(jiān)控。（2）吊車(chē)我XX部在DK182+457～DK183+000段距既有鐵路XX線40米外使用吊車(chē)進(jìn)行軌道板存儲(chǔ)，會(huì)影響列車(chē)行車(chē)安全，存在安全隱患，應(yīng)該嚴(yán)格監(jiān)控。（3）炮車(chē)

我分部在XX特大橋橋面進(jìn)行防護(hù)墻施工，屬于高空作業(yè)，且與既有鐵路XX線相鄰，炮車(chē)在吊模板時(shí)，可能會(huì)碰傷工人，甚至?xí)�高空墜落，影響列�?chē)行車(chē)安全。所以炮車(chē)在作業(yè)時(shí)應(yīng)由防護(hù)員嚴(yán)格監(jiān)控。（3）電氣設(shè)備

我分部在XX大橋橋面、XX特大橋橋面進(jìn)行防護(hù)墻及豎墻AB施工時(shí)，，要正確使用氧氣罐和乙炔罐，電工要及時(shí)檢查電氣設(shè)備是否有正常，保證不漏電、不漏氣，確保人生安全。（二）質(zhì)量管理預(yù)測(cè)

計(jì)劃在XX特大橋(DK174+895.03-DK183+015.46)和XX大橋（DK196+897.49-DK198+404.26）進(jìn)行防護(hù)墻施工,XX特大橋橋面(DK174+895.03-DK183+015.46)

和

XXXXX

大橋橋面

（DK186+801.21-DK191+222.78）進(jìn)行豎墻AB施工。（1）鑿毛

派專人鑿毛，先進(jìn)行自檢，自檢不合格，重新鑿毛。若復(fù)查仍不合格，則按我分部制定的《質(zhì)量安全管理辦法》進(jìn)行相應(yīng)的罰款，直到符合標(biāo)準(zhǔn)為止。（2）鋼筋綁扎間距

定員定崗進(jìn)行鋼筋綁扎，先進(jìn)行自檢，自檢不合格，重新綁扎。若復(fù)查仍不合格，則按我分部制定的《質(zhì)量安全管理辦法》進(jìn)行相應(yīng)的罰款，直到符合標(biāo)準(zhǔn)為止。（3）防護(hù)墻平整度和線形

定員定崗進(jìn)行校模和收面，先進(jìn)行自檢，自檢不合格，重新整改。若復(fù)查仍不合格，則按我分部制定的《質(zhì)量安全管理辦法》進(jìn)行相應(yīng)的罰款，直到符合標(biāo)準(zhǔn)為止。（4）防護(hù)墻的養(yǎng)護(hù)

派專人養(yǎng)護(hù)，先進(jìn)行自檢，自檢不合格，重新養(yǎng)護(hù)。若復(fù)查仍不合格，則按我分部制定的《質(zhì)量安全管理辦法》進(jìn)行相應(yīng)的罰款，直到符合標(biāo)準(zhǔn)為止。

通過(guò)回顧6月份的安質(zhì)問(wèn)題，我分部要在7月份的防護(hù)墻及AB墻施工中找出不足，認(rèn)真整改，建設(shè)高質(zhì)量的新建鐵路XXXX項(xiàng)目。

中鐵XX局集團(tuán)XXX項(xiàng)目部201*年7月2日

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