機電工段副段長述職報告

機電工段副段長述職報告

我去年11月,從工程部總調(diào)度室調(diào)入機電工段任副段長,主要分管右岸廠房工程供、排水以及供風(fēng)等方面的工作。在上任之初,對自己有個基本定位:作為一名副段長其主要任務(wù)是協(xié)助段長完成聯(lián)總下達的各項任務(wù)。我要努力做到“五勤”、誠心當好“四員”�！拔迩凇本褪茄矍�、耳勤、腦勤、手勤、腿勤；“四員”就是為領(lǐng)導(dǎo)和三峽工程當好參謀員、信息員、宣傳員和服務(wù)員。一年來,我主要從以下幾個方面來充實自己、證明自己，力爭做到更高、更強、更優(yōu)。下面,我就這一年的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)作個簡要匯報,以接受大家批評指正。一、努力學(xué)習(xí),全面提高自身素質(zhì)

從一名普通員工到領(lǐng)導(dǎo)崗位，首先我要感謝上級領(lǐng)導(dǎo)的信任，同時我也感到自身有很多不足，需要提高的地方，所以我要努力學(xué)習(xí),全面提高自身素質(zhì)、提高管理水平。為達到這一要求：1、我十分注重公司組織的各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。凡公司以及三峽總公司下發(fā)的各種文件、圖紙和生產(chǎn)計劃安排等我都要仔細閱讀，認真領(lǐng)會。工作之余,我總要利用一切可利用的時間向書本學(xué)習(xí),除了認真閱讀與三蛺工程有關(guān)的報刊雜志外,我還經(jīng)常自費購買一些工作需要的參考書、工具書進行自我充電。2、是向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)。走上領(lǐng)導(dǎo)崗位后與領(lǐng)導(dǎo)這間接觸的機會比較多。一年來,我親身感受了各位領(lǐng)導(dǎo)的人格魅力、領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范和工作藝術(shù),使我受益匪淺,收獲甚豐。3、是向同事學(xué)。古人說,三人行必有我?guī)�。我覺得,聯(lián)總的每位同事都是我的老師,他們中有業(yè)務(wù)能手，有管理高手。正是不斷地虛心向他們求教,我自身的素質(zhì)和能力才得以不斷提高,工作才能基本勝任。在任副段長一年多,我個人無論是在敬業(yè)精神、思想境界,還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都有了很大的進步,工作業(yè)績也得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。二、增強服務(wù)意識，提高工作效率

我工段承擔著全工地的供風(fēng)、供水、供電、排水、土建預(yù)埋、模板制作和機電維修等工作，雖然我們是為土建服務(wù)的輔助工段，但是我們所承擔的項目都是牽一發(fā)而動全身的工作，任何一個項目出問題或滯后，輕則造成施工混亂，施工計劃不能正常實施。重則可能影響年度生產(chǎn)任務(wù)的完成，影響三七八聯(lián)總的整體形象。所以我不敢懈怠，時刻保持高度的責(zé)任心、使命感去對待每一件哪怕是很細小的工作。并且以會議形式、說教的形式告誡我們的員工要增強服務(wù)意識，提高工作效率。為年度生產(chǎn)任務(wù)的完成和既定的形象目標的完成做出應(yīng)有的貢獻。為了提高工作效率，還成立了應(yīng)及小分隊，隨時應(yīng)對前方出現(xiàn)的緊急情況，做到什么事都在掌握之中、控制之下。

在我上任伊始，就遇到24廊道半永久照明安裝，公司要求在專家組到來這前完成。公司下達任務(wù)，材料組織到位距專家組的到來只有不到一星期時間，一共六臺機組上下游廊道加安Ⅱ段爬坡廊道，總長近600米，每機組上下游各七套燈具，各機段獨立開關(guān)，還有一根動力電纜全線貫通，光沖擊鉆打孔就有4000多個，而且大部分在頂拱上。困難之大，任務(wù)之艱巨是很難想象的。在段長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我和另兩名副段長一起優(yōu)化施工方案，組織精兵強將，應(yīng)難而上。我們加班加點每天工作十幾個小時，當好員工的服務(wù)員，做好后勤保障工作，并且哪個地方缺人就住哪補，與職工打成一片，起到示范帶頭作用。經(jīng)過電工班和綜合班全體員工的團結(jié)協(xié)作，共同努力，如期完成任務(wù)，并一次驗收合格。專家組看到一個寬敞、明亮的廊道，工段也受到了聯(lián)總以及業(yè)主的好評。

今年3月底，技術(shù)部《關(guān)于右岸工程的防汛措施》出臺，其中最關(guān)鍵性的工程是在EL32增設(shè)一個泵站，并鋪設(shè)一趟500排水管至EL45泵坑。這里面管道鋪設(shè)是難點，由于地形復(fù)雜、缺乏吊裝手段，大部分管道需要人工轉(zhuǎn)移到位，手動葫蘆對接。這樣一來，施工安全問題就顯得尤為突出，也是我最為擔心的問題。本著對自己、對員工、對企業(yè)高度負責(zé)的態(tài)度，會同技術(shù)部、工程部多次查看地形、確定行徑路線，并對施工方案進行反復(fù)推敲、論證。最后拿出一套能夠同時滿足安全、質(zhì)量、施工進度要求的施工方案，組織施工。經(jīng)過綜合班和抽水班同心協(xié)力、艱苦奮戰(zhàn)，在五月初提前完成任務(wù)。為本年度安全渡汛創(chuàng)造了良好的條件。

三、盡心履職,全心全意當好配角

作為一名副手,我的理解,沒有什么謀求利益和享受待遇的權(quán)力,只有承擔責(zé)任、帶頭工作的義務(wù)。在平時的工作中,對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作,從不討價還價,保質(zhì)保量完成;對自己分內(nèi)的工作也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失職。在同工段其他幾位副段長的工作協(xié)調(diào)上,做到真誠相待,互幫互學(xué)。一年來,工段的工作得到了聯(lián)總領(lǐng)導(dǎo)和工段員工的認可,這是我們團結(jié)奮斗、共同努力的結(jié)果,從本人所處的角色看,可以說總體上是稱職的�？偠�言之,總結(jié)一年來的工作,我可以問心無愧地說:自己盡了心,努了力,流了汗。不管這次述職結(jié)果如何,我將一如既往地做事,一如既往地為人,為實現(xiàn)“建設(shè)一流工程，培養(yǎng)一流隊伍，打造一流品牌”的企業(yè)發(fā)展目標而努力工作。

述職人：張月201*年12月31日

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在段

二屆二次職工代表大會上的述職報告

（201*年3月19日）

段長

各位代表：

現(xiàn)將我過去一年來的學(xué)習(xí)、工作情況向大家匯報如下：一、學(xué)習(xí)情況

201*年，我始終堅持集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合的原則，積極參加黨委中心組集中學(xué)習(xí)。

一是深入學(xué)習(xí)黨的十七屆二中全會精神和中央、部、局領(lǐng)導(dǎo)講話精神及上級的一系列文件要求，堅持認真作好學(xué)習(xí)筆記，撰寫心得體會，努力做到學(xué)有所思，學(xué)有所用，學(xué)有所悟。通過學(xué)習(xí)，在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變，世界觀、人生觀、價值觀得到了改造，思想認識、政治理論水平得到進一步提高，全心全意服務(wù)于職工、服務(wù)于全局的責(zé)任感與日俱增，理論指導(dǎo)實踐的能力日漸增強，對鐵路改革發(fā)展有了更為深刻的認識。

二是認真學(xué)習(xí)現(xiàn)代企業(yè)管理知識、市場經(jīng)濟知識，學(xué)習(xí)先進的管理理念，深入一線調(diào)查研究，創(chuàng)新工作方法，積極拓展視野，拓寬思路，努力提高適應(yīng)和勝任工作的能力。在去年“安全大反思、大檢查”活動中，會同班子成員認真查找在思想觀念、精神狀態(tài)、發(fā)展思路、工作作風(fēng)等方面存在的突出問題，逐條落實整改，促進了各方面不足的進一步完善。同時，我積極解決職工群眾關(guān)心的熱點難點問題，力求把政治學(xué)習(xí)的效果最大化。

一年來，個人撰寫心得體會32篇，讀書筆記30篇，在路局級刊物上發(fā)表論文2篇。

二、工作情況

201*年，在路局、路局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和全段干部職工的大力支持下，我與班子成員團結(jié)一致，緊密圍繞路局管理思路，努力強化安全管理，提升設(shè)備維修，卡控安全關(guān)鍵，狠抓作業(yè)控制，較好地完成了各項工作。

1、強化安全管理，促進了安全生產(chǎn)有序可控

一是認真開展安全大反思、大檢查活動。為深刻吸取“4.28”事故教訓(xùn)，團結(jié)、帶領(lǐng)全段干部職工按照“自上而下、上下結(jié)合、翻箱倒柜、務(wù)求實效”的查整要求，對全段范圍內(nèi)的安全管理、設(shè)備質(zhì)量、規(guī)章制度、作業(yè)紀律、人員思想等方面的問題進行細致的查整，按計劃組織召開集體反思會，及時對車間、班組安全管理及設(shè)備質(zhì)量進行督查和指導(dǎo)。并積極組織廣大干部職工對標對規(guī)，進行形式多樣的自查、互查，深刻挖掘自身和安全生產(chǎn)中存在的不足，找準短板，針對補強。自己帶頭反思，深挖靈魂深處，努力查找不足，及時進行整改�；顒悠陂g，組織領(lǐng)導(dǎo)班子召開專題分析會議30次、班子成員自我剖析會議15次；自己深入到現(xiàn)場班組指導(dǎo)檢查、剖析分析12個車間、36個班組，重點解剖了3個職能科室，共查出安全思想問題35件；干部作風(fēng)問題12件；專業(yè)管理問題32件；規(guī)章制度問題6件；設(shè)備質(zhì)量問題68件；職工兩紀問題16件，嚴肅地對存在的問題進行監(jiān)督查處、整改處理。

二是完善管理制度。結(jié)合生產(chǎn)實際和管理需要，組織專人對原有的規(guī)章制度及時修建補廢，制定、完善了《》、《》、《》等制度，進一步明確、細化了全段安全管理標準和作業(yè)技術(shù)要求，保證了全段安全管理工作有章可依，有序可控。

三是狠抓設(shè)備管理。針對管內(nèi)設(shè)備的運用現(xiàn)狀，加大設(shè)備整治專項資金投入，全年對信號電纜、軌道電路、防雷系統(tǒng)、微機監(jiān)測、防盜裝置、LKJ及機車信號等設(shè)備進行專項整治投入982萬元；設(shè)備大修3680萬元，更新改造5169.3萬元，使有限的財力盡量滿足了設(shè)備維修的需要。同時，組織全員認真展開設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)攻堅戰(zhàn)，尤其在雨雪冰凍災(zāi)害、抗震救災(zāi)、奧運會、殘奧會及增運補欠攻堅戰(zhàn)等非常時期，組織全員采用非常措施，加大巡視、整治力度，解決了大量設(shè)備問題，確保了天窗作業(yè)利用率100%，全年重點項目完成率100％，為運輸生產(chǎn)提供了安全優(yōu)質(zhì)的設(shè)備。

四是強化施工管理。在08年異常艱巨的施工會戰(zhàn)中，發(fā)動全員、精心策劃，組織全段干部職工繼續(xù)發(fā)揚苦干、實干、拼命干的作風(fēng)，超強組織，努力奮戰(zhàn)，圓滿完成了各項施工任務(wù)。全年重點完成配合工務(wù)大修換軌累計533.876KM；大機清篩累計711.235KM；大機搗固累計933.33KM；換枕累計293351根；成組更換道岔累計348組；道岔搗固累計1444組；工電聯(lián)整道岔累計487組。同時，完成大修站改施工16個站，專用線改造2個站等。

五是完善監(jiān)督檢查體系。進一步完善以領(lǐng)導(dǎo)檢查監(jiān)督、專業(yè)檢查監(jiān)督、安全檢查監(jiān)督為主導(dǎo)的安全檢查監(jiān)督體系，扎實執(zhí)行檢查監(jiān)督職責(zé)。組織各級安全檢查人員嚴格落實安全檢查制度，形成了從不同的著力點對車間、班組作業(yè)的有力控制，共下發(fā)各類通知書666張，考核車間58個，考核問題81件，考核金額81450元。

六是強化干部職責(zé)履行。按照“安全要上來，干部要下去；真抓換來安全，假抓斷送安全；領(lǐng)導(dǎo)就要示范，否則就是失職；服務(wù)安全要著急，不然著急找崗位”的要求，帶領(lǐng)全段各級干部扎實轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，把安全生產(chǎn)的全部責(zé)任落實到每一個崗位。同時，不斷加強干部行為的約束，全年考核干部149人次，核減工效工資10339元。

通過全員的共同努力，201*年全段共發(fā)生局定故障77.6件，較局考核指標壓縮54.4件，實現(xiàn)了段安全生產(chǎn)第22個安全年。

2、加快體制建設(shè)，促進了機制改革穩(wěn)步推進

根據(jù)路局生產(chǎn)力布局調(diào)整要求，201*年4月2日，原段監(jiān)控車間整建制劃歸我段管理，段進一步進行機構(gòu)整合，成立科，下設(shè)車間和設(shè)備車間，并及時增加配備相應(yīng)的管理干部和工程技術(shù)人員，保證了車間工作有序推進。同時，進一步對生產(chǎn)班組進行整合，合理引入班組長競爭上崗機制，保證各項改革順利推進。

3、加強培訓(xùn)教育，促進了全員素質(zhì)顯著提升

全年舉辦各類培訓(xùn)班共計54期617人，組織各類考試8997人次。選派優(yōu)秀選手參加路局電務(wù)系統(tǒng)技能競賽，其中7名選手還代表路局參加了第二屆全國鐵道行業(yè)技能大賽系統(tǒng)比賽，3名選手分別獲得了“全路技術(shù)能手”、“新長征突出手”等榮譽稱號。同時，穩(wěn)步開展科技攻關(guān)和推廣工作，極大地提高了全段的科技含量和全員的業(yè)務(wù)技能水平。

4、強化節(jié)約發(fā)展，促進了經(jīng)營業(yè)績?nèi)�面達標

圍繞路局全年經(jīng)營工作部署，按照段《生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績考核實施方案》的要求，進一步健全了對科室、車間、班組，傘狀層次階梯式的經(jīng)營責(zé)任包保體系，嚴格層層分劈指標、層層落實責(zé)任，良好完成了全年經(jīng)營指標。全年運輸總支出32877.58萬元，完成了其他業(yè)務(wù)利潤15萬元。

5、解決難事實事，促進了職工利益落到實處

始終把職工的生活放在第一位，千方百計籌措資金，最大限度地滿足職工物質(zhì)文化生活的需要。全年為11處房屋新建、大修改造；對27處進行標準站建設(shè)；為35個車間、班組安裝、維修太陽能淋浴器等。同時，及時通過走訪、談心了解職工的心聲和困難，對職工的熱點、難點問題一人一事、專人專辦，對困難、重困職工及時發(fā)放困難補助金，解決了職工的實際問題。

6、加強綜合治理，促進了綜治工作順利推進

組織全段認真落實中央政法委、綜治委開展“政法綜治基礎(chǔ)年”的有關(guān)要求和部、省、路局的對治安綜合治理的工作部署，緊密圍繞和諧站段建設(shè)，以落實“綜治十項制度”、“一崗雙責(zé)”為抓手，以強化內(nèi)部治安穩(wěn)定、消防安全、職工隊伍穩(wěn)定為重點，大力強化全段政法綜治基層基礎(chǔ)工作，不斷改善段管內(nèi)沿線治安環(huán)境，努力維護全段治安持續(xù)穩(wěn)定，促進了全段綜治工作的順利推進。

同時，積極支持開展宣傳教育、信訪監(jiān)督、計劃生育等工作，通過強化監(jiān)督檢查，促使各項工作順利完成。

三、履職情況

一是認真履行職責(zé)。堅持從自身做起，努力改進干部工作作風(fēng)，在工作中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動干部職工落實逐級負責(zé)制。除了日常事務(wù)工作外，盡力擠出更多的時間下到現(xiàn)場檢查指導(dǎo)，認真查看班組設(shè)備維修養(yǎng)護和作業(yè)標準情況，全過程卡控施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對存在的問題嚴格把關(guān)、督促整改。全年共下現(xiàn)場106天（次），機車添乘檢查29趟（次），跟班作業(yè)78次，設(shè)備質(zhì)量檢查83次，區(qū)間步行檢查74次，勞動安全檢查10次，消防安全檢查6次，與職工談心35人次，發(fā)現(xiàn)、解決各類問題143件。二是堅持民主集中。始終堅持落實“集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個別醞釀、會議決定”的要求，遵守“三重一大”議事規(guī)則和黨委會、黨政聯(lián)席會議規(guī)則，建立安全生產(chǎn)會議制度，對于段上的重大決策和涉及職工切身利益的重要問題，做到集體討論，集思廣益，形成決議，不斷推進決策的科學(xué)化、民主化。堅持每月召開一次黨政聯(lián)席會議，與班子成員互通信息，研究決策，努力做到目標同向，工作同心，政治上互相信任，思想上互相交流，生活上互相關(guān)心。

四、黨風(fēng)廉政建設(shè)

一是加強黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)，提高自身防御能力。重點學(xué)習(xí)了中紀委有關(guān)規(guī)定和《兩個條例》內(nèi)容，重溫《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政手冊》、《黨章》和胡錦濤總書記的有關(guān)講話精神以及部局廉潔自律的各項規(guī)定，使自己進一步增強了黨性修養(yǎng)和黨性觀念，自覺履行各項規(guī)定的自覺性和拒腐防變的能力。

二是始終堅持“權(quán)為民所用，情為民所系，利為民所謀”，嚴格遵守領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的各項規(guī)定，事事處處注意規(guī)范自己的行為，時刻提醒告誡自己把好人情關(guān)、權(quán)利關(guān)、紀律關(guān)，堅持廉潔自律，牢牢把住自身防線，生活上嚴格要求，下現(xiàn)場堅決不給生產(chǎn)一線車間、班組添麻煩、加負擔。在干部任用、選配等敏感問題上，以身作則，堅持原則，民主決策，較好地樹立了領(lǐng)導(dǎo)干部勤政務(wù)實、清正廉潔的形象。

五、存在的主要問題一是對政治理論學(xué)習(xí)抓得不緊，下功夫不夠，還存在重數(shù)量輕質(zhì)量的問題，在聯(lián)系實際、學(xué)以致用上還有很大差距。二是對電務(wù)新業(yè)務(wù)、新知識了解不全面，雖然進行了不斷的學(xué)習(xí)，但還不熟悉、不扎實。三是深入實際了解情況不夠，掌握新信息還有欠缺，有些工作開展的不平衡。今后，要加強自身學(xué)習(xí)，提高認識，牢固樹立“安全第一”的思想，在路局、路局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，與班子成員密切配合，盡心盡力、盡職盡責(zé)做好本職工作。

懇請各位代表對我的工作提出意見或建議！

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